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探路者王静:创业的过程很艰辛 选择后的坚持非常重要

2019年12月09日 02:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津市隆晶工贸有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到堂霸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)孰翅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍接武夏,所以在这篇文章中膝丢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胯剑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羌煞。作为整个车系当中的中配车型枚,MacanS绝对是性价比最高的一款顿察怖。只需要多付出13万勃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睫狼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元籍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挤晃惮:10.9万 车辆总价(含增值税)馈怀仟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捆香,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匙泛蹭,当然这些选装件也个个价值不菲散岗。毫无疑问柔裸喊,我测试的MacanS同样选装了不少配置欧睛,加上所有的选装件之后隋楔次,车辆的总价也达到了79.79万嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同了,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm危纬芦,比中低配车型长了18mm护勤私。从数据上看疙,MacanS除了高度和轴距之外绰,都要比Q5大一些心,但是由于MacanS车身足够低矮将秃,所以从视觉效果上来说墨,MacanS的车身显得更加紧凑啃铜毛,也更加运动供汤挡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朴钝赐。如果光看前脸的话刷固饶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抬蜂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条口泛壬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揣味附,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19细菊嫉。如果不选装的话擂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18羌。   MacanS紧凑甭、简洁的尾部设计吐媳,充分体现出了它的运动风格教财建,简单的尾部线条用最平实的设计语言技,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沽。同样运动的还有它的尾灯看抨黔,狭长铺便、扁平的尾灯造型废,与尾部线条搭配极为和谐徐戚捍,起到了画龙点睛的作用剃餐辰。   内饰方面蔷殊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柒寄,运动中不失豪华感仿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弛屠搓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉井,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你降碌步,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炒。但是有些遗憾的是鹊股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬教哀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胶,感受并不算太好邻。   Sport Chrono组件变枪飘,包含了中控台最上方的计时钟舷锌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统默钨。只有选装了Sport Chrono组件懈娃钉,车辆才可以进行弹射起步慧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坤,但就算是为了那个做工精致的计时钟狡轻,选装Sport Chrono组件也是值得的丘,毕竟1.8万元的价格渭镰,对于保时捷车主来说也并不算贵咯。   换挡杆周围密密麻麻的按键敌徽,对于接触Macan时间不长的人来说府,绝对是个噩梦腥,想要记清楚它们的准确位置船裳叛,真的不是件简单的事情憾。起码在我开Macan的一段时间里甩酞鲍,每次操作我都要低头确定按键的位置芒奈,真的不太方便狗豢。" "  在国内提到奥迪切,更多的是那款最为著名的奥迪A6L童苗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车星豁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雷羞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称埂,这其中就包含SUV以及小型车涛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篓犊皮?   在外观方面秘,奥迪A3延续了家族外观设计是始嘿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颁,用在这样一款小车上显得更有气势姥纽趁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垦僚线,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些傲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉计蒂寐,辨识度非常高筏,同时大灯下部还带有清洗器残,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能持绍辅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狮伎纠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澳思,至少看起来没那么晃眼暑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糯衫离,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鹊烘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多口,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纹距,起到了很好的效果绩。侧面的造型上在A柱位置最高付排,整个车型几乎以平直收尾拷硼需,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甜撵狼,同时让整车侧面看起来更大一些掇标。   A3的车顶采用了黑白色的设计激觅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大幌惮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渐冲宫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间既菇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了祥牢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎事串娜,轮胎尺寸为225/45R17千沉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耙迷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂承,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盖,整体呈现梯形结构鳞,尾窗底部与腰线持平帛,尾窗面积最大化保证后方的视野钡萝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计麻泊,不过内部也采用了普通灯泡光源萝涕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁纾好究。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抡辱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况傲驹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悍腥虐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撵,S80L自进入中国之后忱习聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苟旅锭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品付,但它所具备的那种低调内敛的气质癌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汾词就。   2014款S80L通过对细节设计的改变碘,让自身在没有经历换代的前提下涝,进一步提升了性价比色检。面对强手如云的豪华C级车市潮房蹬帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琴华,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垢,想要抢占主流豪华车的市呈山取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步戒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力邢课兔。   新款S80L对前部进行了细微的整容逞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撑,同时也紧随时代的脚步扇达撩。相对保守的前大灯设计快涂差,已经不再能够满足时代的需求首,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媚己,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛔卜,但至少与时代接上了轨谦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变面垛,近5米的车长和近3米的轴距表现崎,让它在尺寸上并不会有劣势郴骂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屋。外后视镜新加入的镀铬设计碎署,虽然是新款S80L最显著的改变之一倡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格起,沃尔沃式的家族化尾灯造型沙,成为S80L尾部最显著的标志性设计伪卡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击私咐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型富,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爸。   本文导航   分享到汲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屏耻吧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘邮逦 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市需抖。不过旗下的产品线也过于单一静姜乔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邦遍希,所以便下探市诚噬涡佟,推出了紧凑级的GA3车型层缸溃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手倪靡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型末壕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级题删,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出午。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磊,也可以看作是GA3的升级版车型赂钦快,依旧主攻家用紧凑级车型市场狼啤逃。但是作为升级版车型笑羌闺,GA3S在外观设计方面有所升级卉弹晌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艇阂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体古纲毁,使整车显得稳重而不失时尚感尚搪翁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彻冒洛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆扦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动受、轮胎与地面接触等产生的各种噪音班。此外滇顶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎就七痹,为双五幅铝合金轮毂呢恫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘫离疼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调完,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长兑嗣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贝虏,传祺GA3S的造型设计并不落后薯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胆廖班。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车徐藉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涡,12万出头的价格或许已经超出你的预算婚替,但是无论是从配置还是动力来说笆险,值得去掏这个钱拇。可能我这些话有些官方措辞盯辆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晌盒。   1.0T嘉年华外观疽籍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呐偿吭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术檄刊芒。为了搭配这台发动机蠕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性房拈蹈。   内饰部分陈沛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致孙臣绞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罗饥辱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丛蔑填,这个级别的车型非常少见酱咎膏。但并没有设置外部开关煞常剩,而是需要进入屏幕内关闭冀。   本文导航   分享到密熊侗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敲等财,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兑镐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆单,与大众168万的海外销量相差无几涤愁唉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌亭互扁,依然凭着一款SUV车型愧熔曝,在国内获得了不低的曝光率甜场枚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妮干坡。今年4万台的预计年销量枯涤,相信有一大半都将由这款车完成立程香。虽然这个价位区间的SUV里搪,无论国产进口都有不少车型可盐谒骸,但路遇科雷傲的几率依然不低屡兴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篡呸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哭捐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV淋硷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谴挺。这款车的发动机及变速箱等核心技术画诞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赏芦褐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汤希痴,并保持了雷诺一贯的安全水准趣。而今天我们试驾体验的饭壳,正是这款车的第二次改款喀,已于2013年在成都车展上市附仙。   外型上镁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烧勾敖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袄携良。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型殴毖,倒是显得有些“萌萌哒”漂攀撼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑醒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辉。   侧面造型上贿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扳凯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘色败。虽然尺寸算不上大参铰沙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的统缚夹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重道剔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聘绿。另外伙霜殴,2.5L发动机搭配适时四驱系统信钙哆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现歉操。   尾部造型依然圆润丸,和略显呆萌的前脸很相称胸。上下对开的尾门很实用急邯,节省了上门开启需要的空间避价,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抄,载货坐人两相宜维。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茨撤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性截田。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赣澄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钾喝俏。当然栏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芭杉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宽间、大黄蜂丹失、救护车等“老熟脸”们会出现筹,编剧还添入了不少新角色夕谜,比如老牌人物“探长”默特,军械武器专家“十字线”荡,以及人造变形金刚“螫刺”等亥。对于最后这一名小角色而言赦吐嗅,它的“身价”并不算昂贵诧工擞,并且在现实中胖,它的综合表现也算是可圈可点密忻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苔盯里,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裂,说到这里箍扫强,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧动。   言归正传港桔,牺牲自我李蛙,从而使“大黄蜂”更加强大纱搓惟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侵耻裳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晤刑衡,想要拥有它并不难遁,最低11.99万元就能圆你这个梦歧,只不过它不具备变形功能侧梁。   从设计以及尺寸上就不难看出喜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昆畦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理访,所以对于大部分人而言蚂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鄙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍瓤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外便稳星,具有相同的特质的车型还有福特翼博丧阮、标致2008抱骆剁。在对表面参数对比后陛,创酷的优势还是比较明显的呻乡雹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响软谅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赴钨喘,平和的尾部片懊聊、延伸至后翼子板的尾灯组惧嗅、向上提升视觉的包围等等辑叼昂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呛卵,当然也没有明显的不和谐感困杰。" "     对于英菲尼迪来说腹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饲方,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旧软。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逻,这最为主打的当属轿车Q系列疚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尺砂开,在现在都在大搞涡轮增压的时代高乏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俊纬揭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沛麓婪,而今天蒙惕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扁熄无。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潍爸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畅惮罗,就是英菲尼迪的G系列产品财,而随着采用新的命名方式弓碘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变居,从之前曝光的一系列的概念车来看虱酶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感却。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象激碱藩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉没艇氖,而带有这种印象而来的就是筒低汰:这车动力强么无?怎么看就像是卖外形的呢圭?   首先在外观上保,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格内,采用了更为吸引眼球的设计思路垦匡慷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弛鹤括,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高履,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹈镁鹿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满常碌,同时也充满了一种力量感翠稠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形率,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诗喀揩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观丛婆坡。   在车身尺寸上竞提,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叮酪违,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耙味,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臣蹄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准午诫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅受,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份私。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式举南,这样的造型看起来还是融合了动感在其中了炉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檬史骂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哺达,在这个级别算是中规中矩径哇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡渤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位计,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莽雌,同时也保留了圆润的线条风格滤常,尾灯的点亮效果依然印象深刻锯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贝钞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撩虾讥,这样增加了尾部的层次感郝街。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜗卧惋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牵赐,并且入门售价也仅10.98万元厦森,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凌式驶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娥风。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擅寝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辨兢,但车身上的差距并没有售价来的明显畴谰却,因为锋驭真的比它们便宜太多了槐安。除了合资对手以外秤垮芦,它10万元起步的售价告柿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧漠揩吕。   铃木锋驭的外形设计上粉湾凭,我听到最多的就是两种声音临扑碾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懊构,而另一种则是感觉外观不好接受龟,很少有介于中间位置的人歌哎,毕竟外观是一种很主观的感受仙,仁者见仁智者见智愧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车材妓疏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些塑痹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柑小,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胯溜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型昂闲久。接缝处体现最为明显驳茎,而且它在内饰配色上也相当讲究奖凛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位放烂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诡涛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型相喂,售价为15.48万元疮乾皮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拢耙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舱呢,性价比有多高了稍肝谐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蠕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碳。况且取,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阀烹咕,还是非撤率新裕厚道的互。   本文导航   分享到屑熊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近封,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把片渤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升武珊税,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宠阶讹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万护喀送,这作风跟大哥卡宴如出一辙空灿杭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价午刀:68.79万)在选配后价格逼近90万元的,而且市场上目前一车难求虹默。那么问题来了合,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌撵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大莆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绦辫凑,到底这两车有什么区别睡巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异筷熊,帮你捋捋思路借境。   注档: 实拍车型为MACAN 2.0T颇秆,为了让您一目了然闯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菲潞。   内饰乾饶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汰泉,可以说走在大街放眼望去到处可见为提闯。基于目前的消费理念茸标瑟,如果花20-30万去购买一辆SUV拓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梨、实用的内饰拟睹涎、以及良好的通过性期拴俱,另外还要满足偶尔越野的需求帮皮砍。面对人们如此苛刻的要求艇车奇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测京踩,看看这些车究竟能否满足众人的需求菩萄拣。相比其他媒体的评测方式箩,我们易车选择了多人评测的模式粟史刚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲劳美,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哆。    此次我们挑选了7款SUV车型棵眠,分别是寄玖歇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雇堕,分别来对它们进行详细的测试码艾替,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妊:25.28万元   市场优惠竣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奠谈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帝愤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丹肛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足土,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赡,看上去更加的协调发没。   至于尾部方面相,最值得一提的要算是后尾灯的设计了层,乍看上去有些沃尔沃的影子菱,整体采用了立式的设计风格剔寒纷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辆撩淮,尾窗位置比老款更直也更靠后馆配。   小结舞巩结:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞠尾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肮美本,前后不是很搭调猫寸私,尤其后部的立式设计鼻八,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间不,但空间利用率上则会相对减猩,比较适合那些舒适一族蘑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型检:25.28万元   市场优惠围芒购:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骸赏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜窘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圭杆,新车的整体造型十分具有张力刹怀,五边形的进气格栅更具立体感毕梗闹,镀铬装饰一直延伸至车灯内侨耪筛,大大增强了整个车头的时尚性挟巳牟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力榔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合操,但整体并不是LED的灯组设计浑飞裤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纠膊磋,在视觉增加了整体感的同时念,也大大提升了整车的运动性笛归。   小结慷痹:马自达CX-5在几辆车中毕,我认为是最具动感的一款摔费唱,整车前后比例十分协调答翅,外加搭配蓝色车漆俊,使得自身更具个性稻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酿,详情请见后面的驾驶感受篇擅掣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD划:26.78万元   市场优惠侣:1000元   如果不知道它是奇骏的人耽农逼,在大街上看见这款车吭咀缉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逢须饺,同时也是这7辆车中变化最大的车型承垃惯,整车不再是那么的棱角分明坤复,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诬钞妻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娟荡。   由于采用更具流线的造型设计苦矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奈陆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惭浩徒。尾部的造型也不再是那么的方方正正酷想,尾灯与前大灯造型相呼应娇算,并搭配镀铬饰条加以点缀家。   小结杏:由于我个人的车型为2010款奇骏暖阮孩,所以面对这款全新一代的车型侠荤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笺凡,奇骏是个不错的选择视。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尺刀卉:27.28万元   市场优惠伤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荷归袄,就得到了广大消费者的极高关注度绘帛,整体设计与上一代差别很大冲猫,不再是中庸的形象抨惦忻,而是更加犀利的造型需。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辞突犀,前中网分为两段式设计汇,但两块黑色的格栅全是假的客庭泼,完全是用来装饰用的橇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘿。   熟悉老款车型的人都知道任势,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屠,从而保证了行程的安全性独次。   小结磐乃滴:这款RAV4整体添加了越野套件窍,所以并非其原车面貌士。但无论是否经过套件的选装酱,整体的造型还是十分具有潮流气息的别伟妥,另外值得一提的是瘫惰据,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项韧复,依然是几款SUV中表现最好的沽臂些,注重空间表现的朋友们值得考虑摊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疽锋:31.58万元   市场优惠卯倡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款特撮,所以变化并没有其余车型那么大沃释悉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了熟块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思先顶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格烯肖,棱角分明才是其主基调储瞳腹。   后方整体没有太大的改动己,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捶如酶,设计很好的与前大灯相呼应叮脱鼓,夜间看起来十分的醒目混纶,整体也很协调编电戏。   小结撮尝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看燎剐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点及记,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的醋双,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呕,途观还是比较不错的选择碴双修。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斯:25.28万元   市场优惠通彻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖掖杞#克斯的外观冬,那么这款翼虎你必将也会喜欢晃蟹喘,因为它的造型就是一款大号儿的“柑拖伺停克斯”县娃。单条镀铬饰条所组成的前中网床,显得整体十分的修长坝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徐壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奇块瑟,提升了整车的档次弗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抒胁聊。   小结肥富搜:翼虎是福特家族的新恫洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父硇つ剑克斯的身影苔骄奴,而对于新款竿铮克斯的整体造型技警,个人觉得还是很不错的棚礁,那么如果您要是和我持有共同的观点恰溅哄,并且想拥有一辆SUV车型宫,翼虎绝对是首选范围帕嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钵乒够:27.69万元   市场优惠颊绷路:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帮肠,但随着Jeep旗下车型不断的改款浦拇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息躬桨邦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配党抗,圆圆的大灯以及垂直的中网卵腺视,无疑均是Jeep最原有的样子譬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型教漓,无论是后风挡还是尾灯炼痊紊,都为方方正正的样子橡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勺。   小结汾汐瓦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐藓ぞ摺,淳朴造型及棱角分明的设计扩祥罗,在保留Jeep家族血液的同时红,也为整车的空间做出了较大的贡献割上秤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滩,详情请阅读后面的文章屏冀散。   外观总结佬剖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炼碎,基于每款车型的特性凹娘敝,有的为小改款堵思、有的则为全新一代眉,所以有的基本没什么变化狭、有的则“面目全非”笛放挛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钝肛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酬。通过每款车型下方的小结臼僳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奖溯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淀独,你可以理解为营造纯正的氛围拇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来檀撤好,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惺瘦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed入歇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”截冻捐,绅士气质是宾利的“看家本领”娟棋。往往酷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驹痢宠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桃别。现在老,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h频,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让釜。自古以来句情辉,“Speed”一直是宾利的性能标签暮,以此向2003年垄断勒芒冠鳞殿仑、亚军的Speed 8赛车致敬赡复宽。    作为宾利历史上最快的量产车型雌咕井,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)藉分欢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镣极,当然秋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灰隋陈。    伴随著经济实力的提升鹊掏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强删炽,当你身处被“泰禾北京院子”和、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规附,肯定会追求更高层次身份上的匹配柒收。我几天前去宾利销售中心宦疵,它长廊式展厅规墓冉Γ宏伟霞剩考,处处是浓郁咖啡香汾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铅芭顽,对其购买力是不置一丝的怀疑钒汐。我想侈仇畔,只有宾利锚负幻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涤彤舌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷。我敢很确定的告诉电脑前的你们哀牵戚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谓协,在中国未来一定能卖到脱销是毖。   >> 写在文前嘘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年落吮,英国品牌的表现令人忧心忡忡汝挟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钢谜泞,它们目前都散落在世界各处耗鸥,有的受到追捧有的则走向终点星虱。即使获得成功的英国品牌蚊敬,它们仍为自己贴上的“德国标签”聘拔、“印度标签”的身份感到忧虑构,毕竟具括岔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棱贤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渐停韭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革是乓挡、原木的袅袅余香姥即,这种气味只属于宾利详撤徘、劳斯莱斯们伺蒂溺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谅瑰黔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头樊。    从业这么多年事,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酿脯龄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心领,囊中羞涩遥不可及自然很重要矗崔舶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煞叹。我认为一辆好车拦,应该让驾驶者舒服禽位惦、安静汹识、惬意的完成从A点到B点的旅程抽爸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汇,却实现不了我小小的梦拇。我一直认为蝗渡,真正的贵族现,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冲寡,即便妥协仍然能坚守初心告切搜。此话适合改变自己的GT Speed殴闯,你知道吗需记?世上最难的事情就是超越自己硷,GT Speed做到了 度。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义硅,当你启动它时吵锯借,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茶。   >> 外观上:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身间,作为宾利目前最为畅销的车型唯岛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”剑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盾翔百。但是抡逝露,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旦导粱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘶翅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赫蒂吻。当然屎,大部分“土豪”车主也不在乎杭旦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壁。    外观提升不是GT Speed的精髓虏辉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品办,动力杆、刚性乓、减重上的工作任重道远宛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狭剂,仅有2.3吨艇睫骆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婆。不要小看这350kg吉,几乎是一台V8发动机的重量撩瞧辫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搓情,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虏、多连杆后悬挂和防倾杆等芬弊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕉,分别是Burnt Orange(橘)去、Sequin Blue(蓝)膜、Excreme Sliver(银)蓖。为了凸显GT Speed的特殊矢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扑朔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选订锌。宾利工作人员表示烽帅才,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加差,尤其是在中国等兴新市场更是突出敬急,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拣鹤。    你知道胖子多么努力吗劳间?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洪胚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畏捣庙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编荒苛。那些把高性能作为卖点的品牌陡棱陈,现在宾利也有资格和你们一较高下澄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锋,其尺寸为(mm)糜:长4806蒙、宽2227扰、高1394蕾接啪,轴距为2746mm坎舍忍。我知道俄稍剔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距律午,为了让你做到心中有数镜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刨涕滑。与竞争对手相比急镣鹿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殊澈幌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吕酮陋,哪怕国内的环境日趋恶劣奴瘸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值房靡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苹闭措,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盎傲,整个过程大约需要22秒是抹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间双伯,从而避免占用后备厢大部分的空间翔仙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惰凉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚佬忍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缕,没有法拉利暴躁钱,缺点恐怕是不高调萄。不信你点击上方视频听听视频里声音虱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仙确舜: 作为欧陆GT的性能旗舰挝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角不洞,不仔细研究根本发现不了它的区别房阶。虽然外观变化之处并不算多末颇,但是对于轻量化股可、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挪。" "   7月21日案,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呻穷、北汽E150镀,成为第一期家用空间王冠军菲瞧忙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罕郴。它们会有怎样的空间表现簇残袄,不如一起来见证评碱。 本期内容开始前侠恰夹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卵令: 好了旱磨,正式开始第二期内容久够。不过简单说几句联逃,为了没看过第一期的网友们斡:    你可能会发现惧,随着岁月流逝痛单、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裤勿嚼,也当起了小爸爸呕操汇。恰此时曹抱峦,他们对车的选择可能也有了新的取向猜肛砷,空间大形味、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素商轨娩。    基于此芭频,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恢持,让大家对车辆的实用性有个较全面褪、正确的认识棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡衬鹤、模拟一家三口郊游的情景实测戊、细节空间的展示虱兼、实体娃娃的数据测量四个环节进行娇槽。   话不多说姐媚埔,有请今天的选手陌,登撤ぁ! 第一环节寝辫:堆放整理箱练锋锤,能放多少放多少    由于很多厂商锻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奈井,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桑路岔,也会帮你量化一下车到底能装多少升幻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号始,并加以不同颜色区分查传虎,目的是给你呈现最直观的感受橙颓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据楔鲸,仅供大家感受一下金。今天我们拿箱子说话掠,看看它们这种数据到底能装多少箱子便扣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丝端多:由于时间关系薄,我们这次只借到了骊威的低配版饲丸酞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒话齿,但高配版的骊威有这一功能彼吠。 首先出场的是骊威蛇:    状态一盼:单纯的后备厢空间 状态二并苍匆:放倒后排座椅后的空间 状态三丝呸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谋陪: 骊威一如我们所想的那样忙滇炼,空间的确是其一大卖点妓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丛,小伙伴们都惊叹了!骊威释搔,实力不凡晨蔚。   其次出场的是致炫软:    状态一蚕:单纯的后备厢空间 状态二嘉括试:放倒后排座椅后的空间 状态三希巫恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姑: 就如文章开头介绍致炫时所说裳,空间隆竣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点含富。通过这一环节放整理箱的测试蛾赣略,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膜贡屏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辜碗拳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抛: 通过摆箱子的实战差履,以及上面表格数据的对比艾冗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痉波释。而致炫与骊威差距也并不是太大懊,可见其空间不可小瞧拷脑哨。接下来又有哪些好玩儿环节伍稗?而两车又会有怎样的表现呢驮椿?请继续往下看绥共。" "   今年5月饥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汝佛寡?9挡无用唯渡?自由光深度试驾报告》)哥挝朗。当时司捌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须杰。    6月峰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)微拳工。不过3.2L版的离地间隙泰、接近角桨、离去角山迫糖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别挨混妊?    几天前逼,我和赵璞肮擒虽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺矛剂,这车还行不行祁?    我们的第一站般,魔都上海坝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消互爬。在经历了噩梦般的改签磕衫、等待拉砷、登机膝舍谰、继续等待之后普夏挫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间素归。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剐:“游遍世界各地氏抡贾,开尽天下好车午备。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茸尘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烙扳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咎黄田,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盼。在此我可以不吹牛X的告诉大家辆疗,我在纽北环实际驾驶过茶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI构刨龚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剂悄宏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岛扔搓,在国内也非常抢手雌兴八。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚悼怯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玩檄犬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棉,基本保留了GTI所有特征柯透。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升八才,在舒适配置上也更加的平民化惩割。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寡贸,例如两边的侧裙以及尾翼等迸按痹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桂。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜挫计,例如车头处GTI特有的红色的拉线膳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊举。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性街,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撂帘。另外切霖和,新车的LED尾灯造型也很有特色囱费。海外版GTI提供了红色澜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择居勤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现息芜,但国产后或许可以与国内的消费见面恫婆白。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戎,我把它们大概分成两类斑购淡:靠谱的和不靠谱的窍。不靠谱的原因很多褪,有些续航里程太短革承,上车就开始为电量担心;有些性能太差示蒋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比朴哨驳,几十万买个两门小车埔称毛,真当我们都是土豪吗搔?   不靠谱的理由千千万答到,靠谱的标准则大致相同介。续航里程不能太短窍,加速不能太慢江,最好还有些实用性吼堆佛,价钱不贵就更好了瓮埠速。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车售办泥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怕赡,拿汽油车举例的话罢废牵,90%以上都算得上靠谱鼻秆韭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说结缕察,能达到及格水平的车型却不算多伙。我们的这辆测试车是2012款的孔娃鳞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旦。还好时隔两年魄,e6的动力系统并没有发生大变化曝节漠,只是外形和配置有小小的调整喝。   续航里程瞧昂仍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哨纹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橡蹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慑,这其实只是理论值擦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱床略抡,实际用车时很难达到鬼番。夏天空调械、冬天暖风洁心、高速快了牡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仁擅。   这种电动车只是日常通勤还可以咸哪,但稍微有些想法邯,想去见个朋友挺哥、买个菜舍氓,心里就得犯嘀咕跺色限。这种心中总有事悬着的感觉很难受岁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慌节。   由于时间原因喝邪徘,我们只能简单测试一下e6的续航能力屑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里处,其中高速路况三分之二累,城市路况三分之一露。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塘峭,我们的行程其实就是三段拳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)济,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谦,显示续航里程320公里芹惨。完成第一段高速路程时(43公里)踩奋,电池余量82%(耗电17%)究啸逗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)把棚,电池余量63%(耗电19%)扔鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儒惺,电池余量45%(耗电18%)限,续航里程134公里(减少61公里)假剐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点损缄痰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右躺们,比如第一段高速行驶烁,续航里程减了59公里炕僵戒,而实际行驶了43公里眉铅,二者大概是0.7倍的关系权亩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艘卉,拥堵路况似乎还更费电一些绥。" "  近两年歉具惠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酿伯,很多大厂都推出了自己的纯电动车市庭,先不说比亚迪这些纯自主品牌坝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涉。今天莫乌,我们就提到了之诺这个品牌取,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋嫡揽,主打高端般径靠,并且未来也是只进行纯电动车的研发涛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舅溉。今天恃档,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肉必,下面我们就对这款车型做一次体验羚。   之诺1E只租不卖尝,租赁价格为窍:日租金为400元/天蹋,长租(3年期)为7400元/月枫补考,现在消费者就可以对这款车进行租赁誊阂跑。   租赁价格包含补聚温:车辆上牌臼、充电盒安装(7.5小时充满)钠、保险陌、每6个月一次定期检查保养乖、车辆维修惺夺,7天24小时道路救援泰揪、拖车以及备用车辆等盒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坎散,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彭失饭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脖焚蓄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芹络,虽然亮点不是很多畔些红,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摄,树立之诺自身品牌的辨识度墟烁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颁氢乱,辨识度极高娇嫌。 既然是同平台打造波哇觅,那么轴距和宝马X1也是相同的拈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溃水堪,尺寸为225/50 R17楷,这款轮胎最主要是为了节能考虑沁想伶。   本文导航   分享到帕呕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廓,它是南京依维柯生产的车型鸡棉喷,隶属于跃进品牌旗下奔泵,是一款定位中高端的轻卡产品虫颓。该车是在2013年1月首次发布的疏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梳,为用户提供了更多的备选车型衔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搂犯臀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喂劲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懂纳效,宝马向来不走寻常路妊顾媳,旗下的SUV并非越野硬汉咆,而是更加注重公路操控性领,所以在外形上也有着自己的独到见解木福。Coupe原本只是轿跑车的特征懊吻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上错。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藐短托,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪胸鹤。在这种背景之下牢含,X4应运而生水。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验破娩喂,宝马对于X4的设计便更加得心应手脊。从车身尺寸来看授课,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化睦。然而实际感受上形人,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锚儡忌。它们的关系就如同X6和X5琼里,一个张扬晴鲜赁、一个低调饱。要想舜耄酷睛?X4很在行局据梁。   这辆X4的外观加入了大量M套件毒,进一步凸显了它的运动风格滦姆。夸张的前后包围降低了视觉重心胜弗几,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒呻贰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞥?所以挽悉寡,接近角慌、离去角这些数据对于X4来说复财尺,根本不重要蔷裳。   和X6一样卢,性感的臀部是X4最迷人的地方淬谎。如果从车尾来看肛嘛抽,X4确实比X3运动了不少孟巨,高挑的腰线促纱便、厚重的尾部都能给人很强的力量感集偷。对于35i来说桶头厦,单边双出的尾排着实有些低调兢炮酸。尾灯的造型是典型的宝马风格纬,造型简单毕樊理、大气粮烤栋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升双韶多。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芬,前245mm柏味扇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性密。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乐,这是一款综合静音顿、舒适簧岛、操控于一体的轮胎检绰。在我看来潭彪烈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叙夺嫩,似乎更为合适擞烤谈。" "  原标题恳坚薄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前党蹦看,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泉,该车除了外观造型犀利秋、内饰豪华棘、配置丰富之外翻诉勤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啪匈冷。作为一款以年轻玩、时尚为主旋律的产品突痛怜,NX开起来的感受如何葱参,今天我就为大家正式揭秘潞。(注娠哨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称非叼,如NX谅、ES陪俗筐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顽挞:   NX车型的外观内饰设计风格憋瞄拐,在之前的文章中我已做了详细介绍罚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勉。从实车给人的感觉来看孺,它的确做到了这点衬,不少人见到它的第一反应就是方:恩稿舜埃,这车挺个性侣卡净、挺漂亮寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杠腑黑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臀落诗。此外犀报,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯识芳,进一步提升了科技感晦吓。不过它并非全系标配拉,在入门级车型上近光灯依旧是LED勉灵畴,远光灯为卤素灯泡读。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『鹕弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱危,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3常脊道、宝马X1做直接竞争泌拴酷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV荆冬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证百。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖淙汀,其中一款为17英寸骸算性,另两款为18英寸充疥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撬疙妥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腻,在国内的售价大约1700元/条桃侵。   车尾线条与前脸相呼应尝癸,造型犀利嘎,棱角分明幕,以凸显整车年轻胃稀、运动化的产品定位戚课。同时些邻,尾灯设计十分用心克箱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盎,特意在接缝处增加了一小块LED剩泪陆。   内饰方面疏俗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼻屑嘶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁细,大幅提升了车内的豪华氛围琳蔼玩。   据雷克萨斯厂商人员介绍浩撵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏残吩慑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统桨谋粉,它的使用方法类似于电脑的触模板苛,并带有震动回馈功能热。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用架搪绩。此外囱抽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筒落畴,我们咨询厂商工作人员辫,这配置会不会引入中国惧炼斑,对方并没有给出明确答复刚戈瘁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吻通,作为家族中的新进成员李煎,NX的表现自然也不会差褪。为了符合它运动化的定位隘泪犊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强女涵榷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羡剐歪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壳渴吭。   在海外缓盼,NX提供了全景天窗埂殴、普通天窗和无天窗三种版本的车型莲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃闷,采光效果很好疗膘,但无法开启帮动俄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猜,采用的是外开式设计山霖。可以确定的是虫扫臣,上述两种版本的天窗都将引入中国裤,至于无天窗版车型是否会引进怯刊,暂不清楚蚊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扦,马自达CX-7在海外推出;2009年染驰,2.5L两驱车型引入国内蜂宦,售价28.8万;2010年豢散,增配的小改款车型上市备浮,售价29.08万梆,同时宣布国产意向;2012年苇悄牛,海外CX-7停产;2014年蚂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道署控,等它国产的人此时已经老了四岁了高软。   从以进口的身份引入国内淌弛配,到正式国产经历了四年左右的时间费,在这四年中进口CX-7销量并不好榷佬,一方面是当时市场不成熟徒,后期竞品丛生将其埋没了清华。另一方面原因也在其本身爸瑰,比如定价高弦磁、2.5L发动机动力孱弱等等涡眯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故帝冀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妇购。在测试之前系曙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点句?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘎娘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鹅胚埂,搭配6挡手自一体变速箱闯极。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芳,只不过调校要比CX-7上的更为激进倾惯泰。即便如此兑读丹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馁丁。   油门的设定比较灵敏吞佰蓟,起步和加速初段都还比较轻盈亩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线培酚,而不至于拖沓村磋,一切都显得易于掌握颧。变速箱和发动机配合的是那么默契龄剑片,总能在恰当的时机选择到合适的挡位馈幕,只是在极拥堵的道路上蠕动时丸魂稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已芜偿,问题不大崎诚。   转向和悬架的设定偏向运动未刃坍,采用机械液压助力的转向系统比较重捕蔷腊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氯。悬架没有“忽悠”的表现爸嫌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瞪,车内乘员经城鹛怀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”结。悬架后段偏硬韶寞,在弯道中并没有明显的侧倾栓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去竞赊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错啤秤,动力供给够积极班沏,表现不错疚撅,驾驶感觉非常轻松侯诧,动力的跟进也很是及时灭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)埠倡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痢睦第,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疲瓜动,而且不是那种喷涌般的迸发柯拧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搁蛾,给人相对内向保守的错觉磁。   CX-7更擅长的是中途加速杠刹卵,比如从60公里/小时开始夹绕蜜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糕衰盟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抽饶,这几天这种沮丧感时常出现协会。不过也正是这个中段加速的特点瓶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冗典,稍踩油门就奔向3000rpm妥,便能得到很好的响应慧储碑,仅有极为短暂的降挡迟疑脖,随后就催逼出了足够的扭矩钡渺。简而言之臀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诺谓,容易上手扰夸贪,各方面的表现也都算令人满意回韶凄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷培,涡轮增压器起到了明显的效果让起惠,就像注入了某种精神类药物袱土顿,虽不时刻保持着亢奋状态氏,但兴奋状态确实随时可以到来累,一切都听从指挥旧。这种持续的加速感可以维持一段时间巳庞柑,心里不禁一阵爽快朝褐,当然苛氯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颧闺辫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酗绕羚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧愁,消耗燃油17.94升牢庐读,平均时速为30公里/小时遍炭赂,全程开启空调呸经,平均油耗为13.3升/百公里翅干拴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啸,CX-7绝不算省油的那类朝沫翱,准确的说是比较费油翰投。另外侍氦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茫,无疑使用成本相对较高冀睫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砍昏处,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桐。说实话编品,那是我第一次接触这两款车系矫仓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纠婪酚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裁,动力同样够用啸,但输出并不算线性奠玛陈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澎弘。当时我就在想骡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了非,而如今厂家真的这么干了淬幸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统投计,增加了几项配置送小,外观方面几乎没有改动够许,图中的这款车只是增加了车顶行李架闺、车尾扰流板和挡泥板等选装件想袜脓。   这款帅客HR16是一款7座车型煞,它可以满足国V排放标准汗,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁钞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仿聘。当然碴非疤,帅客实际上是一款既可以满足载人公埔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)械鸽湃,所以它的车系中包含了5座鹊相、7座需恼、国IV莽川、国V等各种不同版本巫。   除了挡泥板之外庙祟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悔底,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果头膊伦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唇鲜氮,其中的最强模式叫作“Dynamic”泉刃,译为“动态”然。有意思的是堑呈九,在英文里晴抡食,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漠嫂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机螺反、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狗色?——开启动态模式窜巨,就等于点燃了一根无形的导火线兽磨赏。   要追根溯源的话揪悄罚,炸药起始于中国驾手镭,属于四大发明之一即锌磨,不过相比中国发明的黑火药式涛,硝酸甘油平时更加安全可控品溺为,而且破坏力更强涕共椿。奥迪RS 7同样如此惟,它多数时候表现得比较随和辨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓄郸婆。   首先从外观上就容易看出它很厉害皑公行。奥迪A7之所以独特赐愁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粱,人们将之称为“Sportback”蠕,在我看来缓,它的廓更像是一只优雅的海龟守祭码,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凛熬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔耽,所以它已经不是传统爬行类的龟梅抗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醋共惊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘静,让人不由自主的去稳稳扶住3博龄、9点位置磺。   在风骚的外形和各种真皮详髓、碳纤维材质的覆盖之下雾间嗅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呈,这一点很好懦班掀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恐盼鲸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叹娜。即便在这种情况下豆途,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苫宫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题访:谁给你的自信卖这么贵提萎囱?不错猫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008水攘钙,它到底是盲目自信还是厚积薄发孙瘫兢?我们一比高下沏醋歪。 外观对比维:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勘环:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算防结港,所以我决定说点可以量化的东西互煎。首先褂捆瓷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颂。其次可能是由于动力的原因旁力,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洛澎,备受关注的长安CS75正式宣布上市崇眉魄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贩安。在前期的试驾活动上倪撤褐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型护痛,并对其驾驶品质给予了极高的评价敛幻乌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车星瘁攻,和手动挡车型相比购橙苗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胚掀。 ● 外观内饰的简单介绍拱:   在外观方面钎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仓烘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识艰椒划,甚至连一个小尾标都没有烤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿教淀,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肆骨,轴距为2700mm头皋黎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噬孤、奔腾X80以及哈弗H6扯理,CS75还是相当有竞争力的豢傅撬,它的轴距和长度最大拆,宽度仅次于哈弗H6敖粗,高度相比瑞虎5矮了35mm础。   在外部配置上袱噶瞥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统勺谴铰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头天,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逛。另外颧牧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肯拒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蘑互辅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乔滑去。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玩勉擞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牌,市场售价约为700元/条疵舞版,在同级别中算是很厚道的配备了砰鼓边。此外份,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锻量,只是轮圈被替换为铁轮圈悸骋,还是俩字——厚道镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格熟俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足年郡怂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敢,看起来更有层次感妮纱仕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙善城、设计毫无新意醇、用料也很一般等不好的印象缺午。不过近年来督谩胚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇哀,长安便是其一谴脓靡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拐,也很难找出它的缺点得,按键宫、旋钮的阻尼适中瞧氢,手感很不错庞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏系宛茸,分辨率和反应速度都还不错谐泻戌,不过在功能性上它只提供基本的导航当超篱、DVD哭教适、电台吼洼、倒车影像及蓝牙功能输鸿堂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寝乌绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擒垄秦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蠕,但是厂家对此并没有改进嵌无卢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓渤缔。但是贩齐弹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闺,同时设备名称也无法显示完整泌镐,在用户体验上还有提升空间顶爆。   不过孺潮,在一些细节处理上淌攀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盗激。比如在挡把前方的储物格五捷倒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逃,不过这块材质却为硬塑料喊,实际上根本无法达到防滑的效果佛。另外毕陇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯衫磕德,这点值得表扬捆,但必须手动摁下开关才能点亮投薄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赶苹寺。座椅填充物软硬适中随,刚刚好完,并不会软到开久了腰疼凌,也不至于硬到硌(gè)人蹋。除此之外匈谱奢,包裹性表现也很不错底弯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疚咎。另外垫看幌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拍腿陡。   车内乘坐空间表现上顷,身高180cm的编辑身处前排列湍薄,头部约有一拳左右的空间勺祟,此时移身至后排浦阑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仿。作为一台紧凑型SUV车型朝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰改告。   来到后备厢颈茧,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲜些胆,表现中规中矩缺才取。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辑赁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揽括毙,增加消费者对于整车的好感度雄剐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丹斯傅,如今市面上的电动车产品越来越多沛房墩,开始逐渐走入人们的生活靠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驾粉香,大家对它的了解可能还不是很多襄温,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铣。那么这款车究竟如何呢适?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尘鹤攻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菱,我们终于有机会近距离接触一下衅勒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌申,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质房,因此其与众泰汽车合作胃观池,推出众泰知豆电动车寞徒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同塑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识规股。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗极灰?不管你信不信手,反正我信了灰菜究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遣矛图,售价为24.98万-28.98万元赐使,共有三款配置可衙谒汀,全系均未采用quattro四驱系统戮妇到,取而代之的是前置前驱的驱动形式其型廓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藐突藕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衫玻垫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丸,1.4T的发动机到底够不够用篱辫圃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞄,这些问题都难免让人担心铰劣啃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怠蛇,它又是否值这个价格俄伟享,下面让我来终结你的这些疑惑逞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱公哀矩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样队嫌世,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食耸疵,既然大家都关心这一问题弘,那么我们就从这个问题开始一一解决娘恐磕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匠,其最大输出功率为110kW设贤连,峰值扭矩可以达到250Nm瞄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盖盆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诬,动力储备不足方面的顾虑吓,但是这些想法也好顾虑也罢抬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碗玫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实高取,油门初段的旷量微乎其微勾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点红蓉,当发动机的转速达到1750转时剃紊断,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩核失矛,强烈的推背感也会随之而来辛烂贫,如果你不是冷静下来思考一下心陋看,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绣乔,一开始的想法和我一样喘围洽,换了1.4T发动机之后嘎,动力跟的上吗恢票?心里总是怀揣着这样一个疑问袖靡奖,但是当他们开了一段时间之后痴矾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”手。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鸽篮,处于D挡模式时黑嗣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝龚,但也感觉不到激进的性格码。但是当车辆处于S挡时豪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邦凳驳,整个车似乎突然变得紧张了起来靖坤,时刻专注着你踩油门的右脚浮,稍有动作便会迅速做出响应绅呐撤。   在城市的驾驶中功,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损侍,当你深踩油门时挠骇惠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裂伯,或者可以说旁呛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恍逝撤。此外胶,作为一台不折不扣的城市SUV悲俊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验莫泛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献菩平,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量暑缎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔡扛违,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闭隋扣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姑茸,整个加速的过程非常线性狮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笔惯,不会表现的非常神经质浮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱炭瞎,这台变速箱给人的感觉非常聪明每吨樊,可以准确的猜出驾驶者的意图尝娜涛,在换挡的速度和时机方面非常到位歪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疼佃胖。此外实羌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冒寂纺。当车辆处于D挡模式下们始,当发动机的转速达到2000转时碧试,这台变速箱便会进行升挡的动作膘懒,从而保证日常驾驶更好的经济性痞湃李。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凑榔荤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应箱观,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骚。   这台变速箱也并不是近乎完美筛坞蹬,它当然也存在着自身的不足诚旧烯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帆瞬,尤其是在低速的区间内脐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畔。此外苔德,该车提供了四种驾驶模式的选择秋广,分别为经济畏、舒适春埃惹、自动和动态模式无诞戊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涂萍。 性能测试捶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现矗界,最终的破百成绩为9.14秒痊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纶呕当。奥迪Q3在三挡时完成了破百翘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伪。此外磺课,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宫糙,非扯材铣耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失花旅,整个加速的过程十分平顺和线性琅惧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凛炮稠。车辆在全力起步的过程中猫桨,由于没有采用quattro四驱系统胶董,车身有轻微的抬头现象场冬钎,前悬挂的拉伸比较明显赦叼麓。 性能测试钵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坡诉玻。在整个制动的过程中霖玛倡,G值适中保持在-0.9到-1之间摩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略抵炯,前悬挂很大程度的收到挤压沛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幂滩。此外慑截,该车在连续制动的情况下忍,受到的热衰退现象比较明显躬际愧,在连续测试过后梦染,制动距离增长了接近2米牢拷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汾,动力方面也足以应对使用的需求头,尤其是在低扭方面迁克,这台发动机表现除了浑厚的功底懂丰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锭绵。对于一台城市SUV来说拳翘臼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啪。" "  你有没有这样的勇气损,一辈子只留着一种发型膳秘,带着一种款式的眼镜哄每?或许多数人会摇头说不畴。试想你现在穿着中山装木肺,带着大边框浑沟洛,留着中分头走在街上导激,别人必定会投来异样的眼光赶啊片。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌,但有一种美鞘,却是永恒的诵,我们称之为“经典”拴帛驶。就像中山装逐渐演变成了“国服”杏怯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样徊,看似过时的东西稍加润色倒谐波,就会焕发出经典的力量俩卵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题加,也是一个互相佐证的问题孤佳。正是扛住了时间的消磨肯,一个产品一种设计才能称之为经典际缚舅。而正是因为它是经典瓦氨忻,所以无论时间如何过往献,岁月如何变迁牡涎,它依旧能代表着美收贯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角官钦姬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郸拟、保时捷911喷、MINI这几款车了题舅坪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爽检,这是一种财富渴孔虏,就像一个国家的历史一样惹簧姜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藤。但就像中山装一样灰檄撂,如果不稍加改动犀黑,依旧会被人说土气锯滩氏,MINI也是一样日校,细节的升华会有益于经典的传播和传承洼刺丝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坑毁,是全新MINI车系中性能最好的颅。所以车头车尾都会看到“S”的字样茎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宫挝殿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部就,这是它彰显不同的地方侵,尾灯的轮廓更大了偷钞,但相比老款不够凝练敌,同时你也感受不到它有何种审美的进步描面虑,个人感觉它是为了变化而变化锯谁社。轮毂方面错拳假,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号驴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注局,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)傻该。不过呕樊,在真正接触到保时捷Macan之前信距毫,我对它的真正实力也有所质疑割都笆。众所周知腹汉强,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造衬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼京?带着这个疑虑氓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅融剃订。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同播煞舞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型普觅磨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钒墟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俺旦从。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痕榔肃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匣。在没有任何参考坐标的情况下筐筐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劳史。排除了惯性思维的困扰畴广矮,对于一款新车而言或许并非坏事玲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布先,因此有关它的设计特征我们并不陌生跑兢晃。作为保时捷推出的第二款SUV车型臣抖圭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计都幂洛,同时也融入了许多独特的元素啡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硕犀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乓算,因此在细节处理上滥,新车融入了更加激进的设计元素鞭扣仙。    作为入门版车型芯诫泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刹另池,并采用导光条设计忿,其视觉效果更具科技感暴。   保时捷Macan的腰线位置较高讳撕深,车顶弧线在车尾处微微向下收拢珐兜,营造出强烈的动态视觉效果朝咕泰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格柔粹笔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一南,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格飞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妒希哨,我的同事此前已经为大家介绍椽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薄霉鄙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烫酵。" "   ??????? 提起观致瘦熟,大家都会想起什么混?这似乎是一个难以回答的问题公。作为一个有着中国血统的全新品牌溃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卫斯。在2013年俏辛秘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桔熟浇,一石惊起千层浪另干偷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔。   如今灸,观致的第二款车型搪,观致3五门版也如约而至勿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禾肉?它的到来榷,在扩充了观致的产品线之后康,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逝守?自然是令我们拭目以待栓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虾句。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今里酸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拳,时至今日都没有做大幅的修改刺屠京。就是这样一个古董级外貌的家伙复,最近竟然和新能源技术杠上了投矢衫。2013年的日内瓦车展上畔愧,路虎推出了一款纯电动卫士砷,旨在告诉大家卫士宝刀未老凡殊恨。而这些天列摹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惭釜,看起来脓女社,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筷敦焕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哇交,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盘攀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟曝罐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舜洗,并未成为现实脓般搞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疲档伐。   事情的转折点发生在2014年6月18日蠢瞪豹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壁使缄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车补粟,并且这一次瘁看沥,车身上已经重新贴上了拉花芍澎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计伪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼恒,而是一台真正的电动版卫士涝疙。   之后通过各种途径的联系漂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叼钉部,虽然这并不是一款量产车筏,也没有任何电动机拭戊添、电池组方面的参数数据乃攀扣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兜檄宏,我们认为此次试驾还是很有意义的裁刚。   ■ 外观造型面趣矩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓤。   电动版卫士全球仅有7台扑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车概,基于卫士110车型打造抄腹惫,可以根据情况容纳5个或7个座椅型赊,算是车系中的“旅行款”巴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计介剁沮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沉亲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骂凶斑,丝毫不加以修饰微。按照官方对柴油版车型的销售策略毫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裁溯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邻板侈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蹬司揽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留练,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镁。正对车头奔廓奢,右侧翼子板的通风口也是镂空的日,下方是空调系统的进气口寡筐,而左侧的则仅仅用作装饰晾麻犊,所以是完全封死的状态些。   平直的挡风玻璃歇、小雨刷杠、面积可观手动调节后视镜伟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计官,而在这台电动版卫士上番互妮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞳。   实际上淖龋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致入,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕径,电动车窗只照顾到前排乘客缅傅,第二排为手摇的茬庙莫,第三排则仅仅是推拉窗械阔媳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霓,确实失媚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中遁描。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眉线徒。   三窗式车尾设计除了古老外钵,想不出更多的词去形容皆凭粒,好在后窗电加热腐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备客颁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吮。至于各种不同用处的尾灯暑蓄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伦汉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩己规,并配备了13针牵引电力接口枷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俏。而对于电动版卫士来说涧固,这款车的拖曳能力也非一般强大槐堡师,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯太传奸,在这四年一次的盛世当中级校,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吼伍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩闾邸,在经过整体的细化改进后整体更出色拒灯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻妇取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坊,对于这样一款小车到底怎样鳖识,让我们一起一探究竟晴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诧杆弛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糜别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计榔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逗嚼壤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择合,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成莅峒桑可靠的选择恕旅敖。   相比现在很多的车型离痘刚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垂玖散,个人比较喜欢这样的感觉饺,朴素也是另一种风格洗煌奉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吕仓,可以说是起到了点睛的作用接认讣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痞散搁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奇菱,看起来还有些运动精神晃弯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组师,同时也是远近光一体设计估枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捻,更加突出其可爱的造型风格媳踌故,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体安,同时也表明了J2的一种年轻风格隙。虽然是一款定价不高的微型家用车瓷限,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置彭翻,但对于安全的保障还是多一分才好擦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔,实际使用中虽然刮水面积稍薪罡镄,但整体还是清理的非常干净变。   在车体侧面造型上惦诫绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高戮浪,这样给头部空间会留出很多缉旁番,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感顺能镐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酱败貉。腰线起始的位置和大灯高度相同爬,这给了驾驶员足够大的视野空间诞芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盎孤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欣功,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檄苹。   在尾部造型上喉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坟炔故,同时加大了尾部示宽灯的面积氛,为了就是提示后方车辆注意安全挥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壕习彪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虱,内部非常的深不过开口非常信肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝蠢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具法,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎每欣,虽然是钢圈纯临桃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朴颈烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑相磷。另外琉谅,一直让人头疼的售价问题极,此次又出现了钦薪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羡阮。价格问题极,在上市新闻 中已谈了很多底拿帕,不过与价格相比檬妮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赦参搔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掳趟首,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题费逃嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谅,即将为各位解开疑问扇睬。   观致3五门版已于6月24日上市排安滴,目前指导价已公布烯悲谷,售价区间11.99-17.19万元 钠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遍澳:依然遵循简洁的设计思路毒篡烘,造型更显年轻孪秒偷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虑饯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蘑慑。可以说描湾戌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格测垮,不过在细节上却更显年轻签坚笔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碉,轴距为2690mm狗,除了长度缩短了177mm之外超琅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别享蹭导。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耪虏都,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汝新。在车身颜色上钝常粒,观致3五门版同样有6种颜色可牙肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遁烁懂,色彩更为鲜亮劫胯,也更有时尚感丸厘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搅蔷道,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绵怀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饰屠铅,而前雾灯也采用了圆形的设计揣贬,更显时尚岛。另外嫉让,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯电、转向辅助灯和大灯清洗装置手,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宠然。   除此之外桅适,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炉弦勾,并且轮圈的款式也更加的年轻兽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唱瘁。所以在轮圈与轮胎的规格上寝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纷:与三厢版一致拧啤扮,细节改变不大撼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旁截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缴间匡。中控台采用对称式设计拿身,各种功能布置规整搐畏叉,按钮数量控制在了合理的范围内什肠,不会给人一种杂乱的感觉凸歌。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘿楞管,造型很有运动感剩司,真皮包裹的外圈握感也很不错彼飘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置燃,除了蓝牙电话囊、多媒体播放等这些基本配置之外扑弘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扇船快。除此之外碘寐,车主还可选配观致逸云的增值服务稠,该服务包含实时交通路况巢卵、实时停车场信息和地图更新等胎查。 ● 座椅及乘坐空间财:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跋侈陵,与三厢版顶配车型相同瓢。不过区别在于睦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理布,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忙抢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啡粗悸。   在乘坐空间方面隘递彪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吹滑池,并将座椅调到最低位置后项搽拴,头部空间大约为1拳护料,显得很宽裕;而进入后排后降,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间穿础挺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挟坤崩。后排中间地板隆起幅度较大颂,长度也不适合搁脚侩携峰,中间乘客的舒适度会受到一些影响嵌隋倍。 ● 后备厢鹃、储物空间和天窗媚:后备厢容积403-1105升藩镜菠,储物格众多每。   在不放倒后排座椅的情况下侥卜,观致3五门版后备厢容积为403升孙嚏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讳乏昧。如果嫌这样的空间还不够的话梳傅,将后排座椅全部放倒后绥部锑,空间最大可扩大到1105升烷坦。除此之外静擦,如果您随身携带了诸如手机蔬瞪、饮料之类的细碎物品的话诞淌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鸥凑漂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣诟В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捕椒何,可打开的总面积约为0.22平方米甫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扳捆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舌,两者最大功率分别为126马力和156马力嫩哩回,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呐涡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烯辑任,其他车型均采用6速双离合变速箱莱钞。在底盘悬架方面憋吐狡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戎达暗。 ● 驾驶感受盎柯:底盘调校水准高诲行,变速箱低速平顺性比三厢版好收距纠。   此次试驾会上埔畦,我们大部分时间都行走在城市道路中护,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些横,起步时若是轻踩油门踏板茨,车辆的提速会显得比较迟缓羞细,若要改善的话郎戏,需要至少踩下1/2的踏板行程磨痕牛。对于开惯了日系车的朋友们来说湘,这种偏向于传统欧系车型风格窖,而非“一点就有”的油门调芯季溃可能需要一点适应的过程氛克穷。   而在整个加速的过程中丘窘贫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题适,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阂烷,咆哮声已经传入驾驶舱池顺深,可就是不见变速箱及时升挡拭。另一方面阑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疵刃,整个介入过程并不是特别的线性囱遂,其工作时的噪音也清晰可辨肠多,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音认。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧破。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烯茹剂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赶,并且伴随着强烈的顿挫感菇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞍耿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态络盲腊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顺方,虽然顿挫感还是有铅冻,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呐,那么我可以回答您圭试,和大众的DSG表现相差无几盛希剿。居拌。   从观致工程师的口中得知配母承,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒜蒂,对变速箱程序溅磕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疤,找到其中一个最佳点仙痘遣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低降说酱。   在手动模式下盎妊任,发动机的表现仍然很积极戌秦,不过由于其低速动力输出并不出众嗡对全,其加速度并不能让人感到满意颗姆,很大程度上椭掇芜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉童矾。此外嘘妇里,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时变,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秦蹄趟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点华寂,而在此前的三门版车型上幢,我们就给予了相当高的评价涤。虽然仅从结构上来看射瘫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藩炊,但作为一款家用车抵茨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹄录,高速行驶变道保证稳定性权澎舷。事实证明测瑞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现小软汤,并且从车底反馈至车厢内的声音蓬盟睹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室叫硼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的旦速。   ● 编辑总结刃骚爽:   从我们此次的试驾感受来看儡蓬都,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蝎加庇、时髦的外形握荣揭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整响此。与之前我们体验的三厢版车型相比警吝顷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喀黄擒,尽管目前顿挫感还是存在晶实,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蟹墒,有值得称赞的地方敬拣惯,自然也存在着一些不足七夺蓝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绘韩筛。另外怯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燃陶澜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挞矾、转向辅助灯及大灯清洗功能兑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镰伙,这样看来渤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓬绘报。不过奋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢床搽艇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧立录。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂斯诨荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猜珐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型劣。但个人更喜欢两厢版本涣溃虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冯南。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捕喘农。当然盗,作为同一款车羡乓肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萍。三厢版本更加实用星寿,两厢版外观更加时尚干练吧变。今天带来这款两厢版爱唯欧矫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘟,大灯的设计相对保守了仟,但也减少了人们对于这台车的争议性卑处斧。从而扩大了消费人群党抨飘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汤灰力,各有各的美灿破。但无疑贯祥龟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的番泡。   侧面的变化并不是很明显缅崎渡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动太。相比三厢版要顺眼的多偶。车尾的变化同样集中在尾灯上惋喘集,尾灯的轮廓变化倒是不大贫,变化主要集中在尾灯颜色的改变淀。深红色的外围显得更有质感擞扔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杀,越野车是最好的选择修培。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庙本,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相修擎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力掣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远桐始,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚏司捞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没却。除了电视剧的锦上添花饯绰比,BJ40本身的魅力也势不可挡辈塑痹,下面我们就走近这款“北京青年”匹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霸剐。   外观/内饰酣膝耗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吞碎翁,或许有人会问那为什么还要进行测试偿。其实答案很简单苛疗淌,之前测试的BJ40是一款试装车卷梢楼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酞,包括电视剧中车辆也是如此板。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缸。虽然我没有见过之前的试装车迸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异速枯,甚至有些地方与牧马人不相上下蔬蚂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍臂匹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了妓,这里就不再做过多赘述丢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆弘旁,你会发现并没什么科技感家掳,简单的线条乡猎、硬派越野车特有的见棱见角的气质么侣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓉。另外饥悔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留剧粹辽。硬质塑料质地的中控面板很厚实痢衔隙,比起舒服的软性塑料手感稍差馈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讲皖矢,同理使用织布座椅也是一样胺,无论您是刚刚涉过水耿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨共膝,都不用担心烽腾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹄荣零,不需要华丽的外表去装饰泉。虽然BJ40有着很浓重的模仿涸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狼簧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹲,那只能说这个人并不了解硬派越野车算管贡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抢缝,让人想到真正的场地里去撒点野芒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀容?惊险的高速穿插孪蕉、精彩的甩尾掉头迟僵戎、惊艳的侧向双轮行进从惟箔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抠读庆。时过境迁颊磊,萨博虽已退出中国市橙妗,但把经典的两款车型(即9-3谎稀就、9-5)的技术留在了中国浅,在北汽成功收购萨博技术后宝华,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纠趟添。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橇酸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窜,主打性价比与实用性罚醛冉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确临,只是在某些方面使用了相关技术而已湘禄。   从外形设计上就不难看出技背,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰才噬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒜,同时车身上所使用的犀利线条透容,令时尚动感的氛围展现得十分充分妹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舶坎丰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赖温,车身各项参数都小于萨博9-3肯毋,所以直接套用的说辞显然并不成立溺尽归。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臼灰,打造一款可以继承优秀基因耙沏,并适合普通家庭用户的车型警,成为了设计团队主攻课程贪逞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墓临刺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应投,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降尚噶确,但紧凑的造型与简练的线条楼公角,使其观感的持久性更好峡合茂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弦瘸颧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂揽,价格能接受么,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醋。而现在也有很多车型供大家选择使,包括大众途安惜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寡光,它还有一个进口车的身份寄脊操。接下来孪烁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现切。   外观氯花箔:起亚最新家族设计伸笆,略显可爱蚂,大部分能接受凳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格熔胎仟,同时又有一种独特的卡通味道缺青。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闺,没有配备氙气大灯动,但全系均带有LED日间行车灯购垂、透镜及大灯高度可调功能还。雾灯部分的设计很有个性抗勉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感私。   由于车身高度降低健共扯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涤,平滑的车顶线条降低了风阻系数兽秽,流线型设计更加美观伸巢。全系除顶配的豪华版外贬,后视镜都没有集成转向灯功能偶坎。另外郸耻肺,低配车型的轮毂也比较简洁记,轮胎规格为205/55 R16睛翔。   新佳乐车尾的设计十分简洁峡,总体看上去比较圆润娃梦乖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孩朽纠,凸起的轮廓首尾呼应辜祁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艘卜,车顶带有行李架腑,具备一定的实用性封份廊。新佳乐全系标配倒车雷达功能匹抄毯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像估怠诵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唾裤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岁坝。而提到雷克萨斯颈棋惮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茫,立刻联想到了舒适桐、安静等一系列形容词巫楷。   作为雷克萨斯主力车型馈,ES系列占据其在华销量近半壁江山龋麓,舒适局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价识饰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楔,更是有充足的理由享受这些评语迫。但更重要的是帛,在环境日益恶化矢、石油资源日益紧张勉、油价越来越高的今天肯钝闺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度私。   外观部分媳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛舒茄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俩汾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驹纤,和前代相比进化明显檄丰。初次亮相时比灰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期杯。与丰田一样哨下,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撮番,目前已被广大消费者接受囤琅痛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题普漏拷。   外部配置上雀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峦楼钉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目醇澳,与中网造型配合不错蕊窝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桥梦,轴距2820mm迸特破。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奋,ES没有针对中国市场刻意加长抵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喇泡,轴距比老款增加了45mm吐歇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型径赋墩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们操。当然顷壬脓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弗匪懒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贿稍。另外回阂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牛,更加低调篮崔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS表碴碳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距记革茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酷、忘记沉默寡言的正装车主迟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怀猩、忘记... ...算了休篡贸,需要忘记的东西太多酵鲁,你只需要记得一点呐瞳魂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鬼沙。   奥迪的低调烹帛级,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恢拇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挂。依托自奥迪A7的造型设计茸,RS7依然拥有优雅的造型玖,仅仅在一些细微的地方梦九,RS7做了运动化改进勒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渤鄙、以及哑光附件垦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孔犬靠。   如果客户需要耪炮狸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茄,其轮胎规格达到275/30 R21酚肖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悸被别。排气管依旧体现出奥迪的低调亩,外部看是两个椭圆形排气管勾,而其实际是双出四排气临乱公,因为单侧双排气有节流阀纱,用于改变排气通道拜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣禄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的堡裁笨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陛沥蚊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拾星恫。车钥匙缎、平底三辐真皮方向盘赣呕距、运动前座椅忙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能弊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蝗疟速。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中单步,还提供发动机增压压力琅、机油温度显示和圈速计时器等数据咀馅癌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锚,并提供其它3种材料作为选装惠。车顶内衬标配黑色织布许,可选配黑色Alcantara面料曝急破。搁脚板诚路、刹车踏板泪吩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计建。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦团泰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奈采踢、一体式头枕的运动座椅僧泰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盎摹谐,并提供钻石绗缝匆清。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料创亢钙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肠甩冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疚,就像微博上说的肉妮辞,一次刻骨铭心的爱情内,一次说走就走的旅行什么的杯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窜壬思,但在现实中朗斧炯,你不能永远一副放纵不羁的样子花枫榷,特别是在资金有限的情况下收晃娠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棱漂。此时你就需要一辆价格便宜贺沤、实用可靠的多功能车型萌烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哦斗摩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型端帝棺,分别是景逸X3和景逸X5触锨瞎,形成高低搭配产品布局鼓熊。景逸X3属于入门车型蚀,共有三个配置嗡陪芥,指导价从6.99万到7.79万元遍握。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凸蒋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝎死募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倦矛。这款车的前脸采用了新的风格样式衡庭,线条比较硬朗甫,造型简洁流畅评伎妇,同时又很饱满馆杀,没有过分追求标新立异的夸张风格晦拢伍,显得更加沉稳侵栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素侮弗,给整辆车增添了活力夹。   除了前脸之外仟哆谷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓簇攻阶,让人略感失望虾脾,好在整体风格还算融洽贬危变,不会给人前后脱节的感觉厩澜款。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗣倪囱、1835mm和1705mm家操廖,轴距为2685mm沙桐穷,在这个价位上算是较为突出的水平了华袖,保证了足够的车内空间送。" "  在固有的印象当中幕伐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胖送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价轰炕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌会驹,作为日系三大高端品牌中的一名啼赋寺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次估遍惊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叔睡碱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格常画龄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惭,取而代之的则是一种日系的柔美风格磺圈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吻几,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揉扭赡,并且这种特点让别的对手无法模仿捞蹿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陛箩肥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尾乓轨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弟,看起来非常具有独特的风格裁良陈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孔廖混,不过看起来还是比较有神的领薪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示济,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晾外。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方你忙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉差措,这款车有这么长么颓?实际上后门的长度远大于前门颗凡漆,不过整体造型并未收到过多的干扰哦湃撮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛逻,因为C柱的造型更加接近尾部论坟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果立,腰线的设计在在尾部提到了最高爆,并且从前大灯连接到了尾灯部分录。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芍辆拌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓦绰嗽,到今年4月20日其正式接受预定思辑,不到一年的时间脖署涎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了激。在新能源车量产坦盟、市售的速度苯男妇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斯项,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膜膜罢。当然肩,汽车之家评测新车的速度也不慢储,今天痞擦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章花睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款如瓦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款回覆,其中橙色的为增程式混合动力版车型昆獭汤,白色的为纯电动版车型吓任,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型枫攀慧。   ●外观孝事喝:造型前卫快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布能,我见到量产市售车之后攀,其外观真难以与概念车作区分陇竟挤。宝马i3前脸造型饱满圆润日幌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磋。不过久琅,“进气格栅”四个字需要打引号了科浆嘿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店深贰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僳潭署,让整车看着很有质感且与众不同倡热。当然粮恃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玛巍蔫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矫抄涛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皑狄,但它的车身侧面看着一点都不显小卞膝弹。在我看来原因有三慑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鳖蒋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绊,给人感觉比较敦实持嗅需。特别是车高数据硷刮,它比X1还多出了23mm腻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佩,达到了20英寸灯犬,但胎宽却很窄苛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谩固碑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惋。有关这款轮胎擒欧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独,基本都表示由于规格太特殊衬,没有现货也没有报价慕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芭凹呛,很独特冲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应莽舍蔡。尾灯采用得是隐藏式设计概抒玲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分称,用于显示示宽灯哗报、刹车灯以及转向灯等杭谐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歪,所有光源均为LED岁全冷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞍汀牌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辉己,欧洲市场上柴油车盛行已久捍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匣廊愧。不过近来衬酮伟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荡虏款,Jeep便是其中之一磷疚危,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鬼。 ● 外观介绍歌篇竞:与汽油版无异横柒,硬朗依旧醒裤讲。   从外观上看墨凰覆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禾侈挽。新车的外形仍然显示出硬朗迷弓雄、时尚的风格陋趁饰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱容姆,提升了时尚感绿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铜僳蓉,在同级别车型中“个头”并不算大矫得美。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氖掀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠。   在外观配置上潮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雄含、雨量感应雨刷仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置播碴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的川纷粗。轮胎配置方面弹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎檄创,轮胎规格为265/60 R18陵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顾北困,规格也变为了245/65 R18氢尝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苛,我们会谈论什么泰稍锋?是大老粗一样的外观巍缴裁,还是“马路杀手”一样的形象咖肮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绩男,笔者也不例外漠。6月5日下午誓丧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牧踢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象变,原来大块头也有过人的大智慧鲁崎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH开橡疏、FM两大系列盲措,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倡午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华森,中国区总裁陆博天到场助阵勾胖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓金悲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剖徐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了发搞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车顶,最大的意义还在于为企业产生利润劫牟芳。因此朝钦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中螺轻,并体现在生产效率动、节油效率壕、完好率肖寺秽、安全茎、安毙穑和驾驶员体验六大方面磨擦矢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幸隘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辨界,而大众凯路威则开创了一种新的格局舌汗胯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霞拇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勃乓潦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汇兼绍,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议擅胆痛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羚匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案形。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逼琳剂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崎趣噬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的焚恍酸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钒嘛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼屁阶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顽驮男。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吧,只是以简单的卤素大灯出现碎苏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯社,只能说稍显遗憾挟刨龟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赌眉耙,并且其敏感程度非常高港籍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诉桑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涣社,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮蚊响,在尾部造型上也同样是方方正正潞券科,给人以刻板的印象渡铅腔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰零热盒,看来稍显朴实无华私,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前颊速。尾窗的面积超大茸撬固,并且配备了后雨刷陵忻,可以说在安全细节上做的不错节。尾灯的造型也毫无新意畦敬闭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈忌稹,尾灯内部的结构也比较简单旅,并未采用LED也是针对不同定位的选择欣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衰嘲,尾部配有四颗倒车雷达探头活,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用山。作为一款商务用车懂戳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烁羔,而旁边就是凯路威的备胎所在地衫柒寐,这样的设计使内部空间得以最大化利用匪聘。   相比国外的凯路威车型巷醇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垦彼,造型上采用了多辐式造型蟹,轮胎则采用了邓禄普品牌溅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抱臂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窘委。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腻狡现,我更多的会用臃肿两个字来形容它奸。圆润的车身兄,没有棱角的线条相棋,大而无神的头灯煞纳百,都让我对它提不起兴趣辅。第一次见到新款昂科雷时陶享,我的这种感官得到了改变付书。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粕。新款更加俊朗钨曝,就像是一个胖子琶妮,经过健身藩赴,从大腹便便变成了施瓦辛格捌讣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贺,这种类似于点睛之笔的作用匈拭疗,实实在在的发生在新款昂科雷上面固拐牌。之前的头灯让我没有胃口苫,尽管亲和力不错四媒,但太没有性格棋疚官。连同这个车身妻冠,都让我觉得臃肿无比抚嘘,简直就是个满脸流油的胖子突。新款更换了更有张力的大灯射,进气格栅也变得更具进攻性霉工。这样的风格碳方,我想才是大家喜欢的形。   侧面造型的改变不大抡桥拇,侧窗面积所占的比重依旧很胁肌,这和新君越驴火麓、GL8都很像玩。给人一种重心很低的敦实感窗慈短。但对于车内的乘客来说佩雾,这不是个好消息嚎筏赋,过小的车窗影响了向外看的视野忙杆酮。造成了不必要的压抑感交土迫。或许对于选择别克车型的人们来说嚏捷坚,这一点必须无奈的接受了泼湍。   车尾的变化不及车头收壕草,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧,或许我会更喜欢它咎氯快。但事与愿违陈,尾部的改变仅仅局限在排气管上拧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膝狼。这多多少少会有助于提升质感潦啤捣。也改良着尾部太过圆润的整体气质莆花。可以说倒凭,这次外观的改变联膝豆,在这些细节上还是很成功的仇。相当于一次瘦身和塑性破驳,让它的线条和筋骨更加分明喜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媳,纳智捷 新大7 SUV正式上市胎,官方指导价格为22.68-27.48万元祭称煞。一直以配置见长的纳智捷品牌凛,在小改款车型上又下了一番功夫拈蔡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次地长废。在体验的这几天时间里椿翟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”橙裙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拷脸。也有好奇的邻居询问这款车的售价唯,当得知价格只有不到30万元时迹冀,邻居更是深感惊讶惊胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翱畦抬?本文就为您带来答案桑。   作为一款SUV洼撕,“大7”这个名字一点都不为过棺蜕钙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手污教,2910mm的轴距更是傲视群车胶,也难怪引得路人频频回头寸。不只是尺寸隧捻,本次试驾的新大7四驱旗舰版诗境奔,整备质量达到了1950kg领,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怯毫。   作为改款车型斡馆,新大7的外型经过了一番修改错啼,主要体现在前脸和尾灯上授惧。大灯造型有所变化霸材,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皇,而经过修饰的雾灯褥、转向灯和前雷达胯,给人以霸气外露的感觉卷标。整体上波扦昧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉判席。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巳喝,比较实用乳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疵穆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上马。从奥迪A8的换代骂、全新奔驰S级的上市吻档,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照俗风氖。这三家老牌厂商动作频频亩餐拆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS麓膊霞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔷天诵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今激农。而随着混合动力时代的来临隶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舰锨,可以说从那时起掳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位妈芬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犬眯累,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桃兄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陛窜沏,以期对它能有深入了解复。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奢梢淌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授忿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脯舰。相比之下奴砷,雷克萨斯LS在此方面并无优势线楼,长度隘哥取、宽度和轴距均落后于对手歼。   即便不看车尾的标识绞,仅从前脸上幽兰色的车标放锨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灌。而身挂HYBRID标识则意味着盒,除了树立当家旗舰车型的形象外撇偷毒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹤,只是在一些小细节方面令人有些不满啪。如果用最严格的标准来衡量舷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纲戚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手湍钞吨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阶京,这种车型的优势就在于杉敞筐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定胳,还拥有了超大的车内空间锤秸抖,优势显而易见髓般,而今天我们来到了美丽的太湖嘘煞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聊处,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撬逗磋,也让更多心意欧力威的人有更多选择冒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拌吹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彪靡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5东乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看恨,欧力威确实占据一定优势艘寸。   外观上欧力威厢型车身造型记,并没有阻碍它时尚的视觉感弘奴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫩甭,时尚并且使用孝廖嘘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示费。   非对称化的中控台设计坡匹驰,与1.4L手动版没有什么变化急媒拜,首先造型上足够年轻协调堵橡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点范。欧力威自动挡车型良,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稿捣戮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄盯竿,操作多媒体更加方便赶。中规中矩的仪表样式没有什么改变募衔匙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啃任烂。   本文导航" "  有突破有挑战亨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锑付,就会有这样的感受副。它太挑战人们的传统审美了斤且欺,怎么样也无法用大气芥谐、简洁边、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受幸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产检氏届。自由光承载着延续切诺基的重任坞鼻,就在这样的争议声中款款走来纯淬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茂苯,挑战着经典许谎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潭绒辆,在做颠覆传统这件事糜京,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贤笛牛。就拿前脸来说怪汕,好看不好看绝不是我个人说的算的澄畏卡,每个人眼里都有一个不同的看法始。或许慢慢大家就接受了巩。   作为一款中级SUV绣亭,车身尺寸上中规中矩惧旅,作为切诺基车型的延续捞淮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒲敛,但也能看到不少突破之处阂凯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廷弛肉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈入。   本文导航" "  从1985年开始险拦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白,1991年出现在5系车型上弛歉,1999年开始陆续出现在X系列车型上搬管。直到现在巷赡建,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩。2014年5月22日墨筷抖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壕款该,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趟荤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切帛需,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么揩开? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表摩恨康:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旦穿翘,新BMW 328i xDrive渭步小、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馁瞧蛙。   第六代BMW 3系延续了这一传统努,将融合了电子气门控制渤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘎螺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配武谦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型每,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本年。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的飘吭,要了解这个问题前扯痘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞荤菱。齿轮传动式分动箱卫趴富,连接前轴的方式改为了齿轮传动顷导囱,其他地方大同小异告寥。对于宝马X系大部分车型来说甸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能负膘蚕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害蒜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赡风豪。由于前后轴均采用开放式差速器刮嫩,遇到交叉轴情况时纪苍,也只能依靠电子制动来辅助端。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醚料。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喘,与齿轮结构的分动箱原理相同舜柔脯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忿党。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夸缎轿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盟。至于控制多片离合器的方式锨石,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式且。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绍,所以常被用于装配在更强有力的车型上啸创。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铆池,以对扭矩分配进行不间断地调节湃嗽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盛廖罚,默认状态下前后扭矩分配为40怂请川:60氯惩窖,最大前后扭矩分配理论上比例为0安:100到100肠:0之间郡疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浪查。扭矩分配可以在0.1秒内完成颇币。   行驶过程中肯麻池,如果系统发现车辆可能转向不足尚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙婪,就会减少分配给前桥的扭矩粪叔誊,将几乎所有动力都输送至后桥沙盯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咀封闺。一旦出现车轮打滑翔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叭巧颧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炭搽杜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卤。这就意味着下,无论路面如何突然变化嚼贯泪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扇,即使是在部分结冰的道路上维坛诡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尾,其中S2属于一款5座小型SUV撤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腑坚浪,很多品牌都开始研发小型SUV犯贯樊。而S3则定位于一款紧凑级SUV慧吐钝,并且采用了7座设计痰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霓硷掀,接下来就给大家一个解答啼茶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艘灰陶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剁尖独,这一平台就是北汽威旺M20的平台溉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哺。但是两款车的轴距却不相同拱肩,S2轴距为2560mm啼虱衡,属于一款标准小型5座SUV连。而S3轴距为2685mm纷势户,接近于一款紧凑级SUV烙,所以为了能吸引更多的消费者蜜,采用了2+3+2的7座布局剂胁,主打一般家庭用车错窟撑,实用性优先钎庭事。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV老腻,主要还是面向有活力的年轻人炔,外观设计更多偏向于动感的元素居多糜忿。大灯组的样式也不俗套橇律,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低染绩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镰泊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表投纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卫瓣驶,在车身尺寸上还是比较占优势的泉菇。另外2560mm的轴距表现也不错篇溜齐,至于它的乘坐空间表现如何钳,在后文我们会有体验合滴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计段搐辩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升荡搽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赤帆瓢,车门不能完全打开的话钉,一些比较大的物品拿取会不太方便瘦疆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痕惟房,并分别匹配3款变速箱贬。此前叛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顶。而今天我要试驾1.4T车型宦鼻教,虽是短暂场地试驾搜庇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别插,特别是动力上提升明显夺觅。 ● 外观/内饰鞍耿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怀孝,也做了到店体验的文章吐诉,1.4T车型在外观灰瓢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赐物窜,本文不重复介绍棺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验现谋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顽率蛇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥芍泉,具有很高的品牌辨识度藉怯免。同时在一些细节方面的改进廓贪静,比如重新设计的头灯疟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贰婪蒂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湍貌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奔好,采用了全新的发动机疼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞,属于大众的EA211系列党脸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喀胯,最大功率150马力/5000rpm鸡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm协。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阔半客,而相比原来的EA111系列有了明显进步显怒,首先是恢复了正时皮带唉檀秽,降低发动机内部的功率消耗权绊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垂尘梆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴貌限,而喷射压力也提升到了200bar浇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陕埃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缸劳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裴骏镭,前者顶部是“SKODA”的品牌名挫忙苯,而后者则是印了“DSG”的字样峨卞擎。   底盘悬架方面摩谭厕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郎双,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恃撂。制动系统为四轮碟刹结构娶,采用前通风盘式后盘式配置其纫换。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哦抨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐博。由于是场地试驾差拢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浪绵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道馅,能更好地了解车辆性能群倡袜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来查,只能在日后的试驾中再介绍蓝鸡。   动力方面侯玲阂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姑团沪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掳,1.4T车型的起步和加速更为迅速捻卸,而且涡轮的介入时机较早冻太,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉烹,动力的输出保持平稳可控的特性弧。   使用D挡时饭庐戌,以1/2油门深度驾驶剐擅,变速箱升挡较为积极挖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骂,而且换挡的冲击较辛俊,不会影响乘客的乘坐感受醇。而以深踩油门的方式驾驶诉,变速箱会到4000rpm左右才换挡埂,加速感受更为明显救篡。   换上S挡镣办,油门响应灵敏了许多极,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡世,全力加速时能体验到更为强烈的推背感颊镁努,在弯道多直道少的场地赛道里泞茅忻,需要频繁提速的时候忌,显得更为得心应手没秘泌。   全新明锐采用电动助力转向系统潮,方向盘低速时转向较为轻松偿窃烦,而高速时明显更为沉稳操,转向需要更大的力度膘撅缚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力募现恨。   底盘悬架方面徒反对,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扛匿,在弯道中对车身的支撑性比较到位雄嘲敝,方向盘的有着精准的指向性我潍僵,转向迅速而稳健叙床。1.4T车型全部带有ESP系统郸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烩斗胎,ESP介入的时间恰到好处淀烧撅,总能及时将车辆修正到正确轨迹赏躺羔,而这套系统并不能完全关闭趴,属于比较重视安全性的设计班拟。   在模拟颠簸路况的体验环节纱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碎投,然而后悬架毕竟是非独立悬架皇尚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泞胯凤,仍会对另一侧有所影响透魂充,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圣徊。我们在之前测试文章中也有体验视频壁桨,请点击查看顺便。   更多精彩视频镶侥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结成冲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柔跑,在D挡模式下表现中规中矩酒,切换到S挡后油门响应灵敏玛,变速箱的换挡节奏更为激进完纺玲,加速感提升潜蓖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咖鳞势。" "  2014年2月26日疮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泉桅。其中T5动力总成包含智逸版焕淳镁、智雅版卫、个性运动版共3款楞焊呜,售价为42.39万元至51.99万元辉罕蛔,T6发动机版本及价格保持不变趁署。   据了解侩柔男,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术险茅侯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墟颗画,以及来自爱信的8速手自一体变速箱息凑嫩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逝频澎?本文将为您带来答案锌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氏,但动感流畅的造型令人印象深刻脚僵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苛,正如北欧人给大家留下的印象怕难。      配置细节上联骑泻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慨,全系标配了ABL自适应氙气大灯辩公瓣,以及感应式转向辅助灯光店缔径。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胆瀑鼎,给驾驶员提供更佳的视野彩笆蚀。   此外佬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航渡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肆,探测距离达到了150米魏,足以应付绝大多数日常行驶环境白抄佛。此外倪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叹峦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能细掀彤。虽然这里看上去有些别扭峡蛙起,但安全性才是我们应该关注的波锈伯。" "  限量嫡、配额微、上市前被订购一空及陛波,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秃浆法。然而鞭邪虏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘楷藐恼。2013年突,经过M部门调校的M135i披装上阵圈椽落,性能已与1M十分接近触,并且这次冲破了限量的枷锁拦肌诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辑桃。正当人们面对路上的1M投去羡慕啥娶、嫉妒屑坊筷、恨时七句墓,宝马为我们带来一款全新产品担,并且它的能力并不在1M之下巩扁纷,它就是2系的顶级车型——M235i缔罐拼。 延伸阅读拨猴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言策,2系可能显得有些陌生秒簿枯,其实早在40多年前诫密,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纠稠盛。此外鸿辞,BMW 2002车型在1968年问世茶佛痛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处托侥煤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型悲豢。至此甜显坍,2系的到来并非空穴来潮晤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挫,而这个平台也与代号为F20的1系共享劲龄蔬,简单来说垛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皋糕茧,这与3煎士、4系的道理相同看挟伎。在2013年时淬募,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裙栓朵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坛静盟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勾归弓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M分奶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异领,从代号E82的1M车型村,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孩盯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条念赔啤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铃收僧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受善,但随着时间的逝去骨灵,渐渐也成为了一种习惯斡洼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加股,更多是出于对内部空间的考虑宦痞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响修,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容棉衫瞥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扮敢咳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缺。   当然下,即使武装到牙齿丁朵,M235i也不能与1M平起平坐郝,M家族的宽体车身斜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的半斥酮,就像当初1M推出时的口号一样“M勘峭捅,永远从后视镜中藐视对手”颓,而M235i更多还是为了平衡性能肯佩、实用性与性价比扯,同时也为今后推出M2而留下些余地握惭裂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坡,针对绅宝D70推出后的社会反响膜凹尺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妙拉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势法俊楞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狗。   D50柔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辈,推出之后的表现往往是人们最期待的施苫惨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凹隆菠,面对D50的将会是极为严苛的考验虱期。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骂,而成功了谅灭缆,也将有可能成为流芳百世的一代名车奈架。7.48-11.98万元的厂商指导价激弄,可以说为这场战役的打响努此嗜,开了个好头萌挖遁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寞徒吕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格临缕鼎。此次担任D50设计工作的煽肖,正是培养出诸多设计人才的博通公司丸侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糜现,同时又能够给人们耳目一新的感觉许蒋疯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诺戮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剁媒缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苗,但是当你接触过D50这款车后冷喊庙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垫底,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抢誓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹内挖戳,但是当你将这些元素组合在一起时里,却有会很快打消之前的念头位交。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外损聚袄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毛骗伙。运动气息浓郁的设计手法便,会让你把D50和运动结合在一起届,无论它实际的性能表现怎样晾辛抚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邢壕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陋侗双,面对不断推陈出新的竞争对手哼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面收伴斧。好在随着2014款车型的上市齿谩码,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痊扰,而这支强心剂的主要成分也很简单强烘,一台1.5L涡轮增压发动机稼情。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型景,针对配置方面也进行了一定的调整乔佛,其中自动大灯系苏、超速报警以及四门车窗页耍控升降等功能均成为标配登,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中构。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者顽噬秸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流话坝。因为从早年搭载的速锐饭,再到大红大紫的秦撵漂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6睛份,它所提供的动力都不曾有变硅誓胺。传动系统方面痪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱授乃绢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扇冻台。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喘。在城市中经常用到的中低转速区间内镜复,发动机的动力输出比较积极钨,并且通过涡轮的帮助唉屡,动力在1500rpm之后便有明显提升荣汰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桑圣,完全能够满足日常驾驶疮腥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钞,适合城市驾驶稻。挡位之间的行程适中刹,但手感略显生涩巫校。当然这也是这一级别手动挡车型的通财浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盯,而非车去适应你辜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娘翟。四辐方向盘尺寸偏大胃柔嚷,回馈力度比较匀称固叼思,因此驾驶这台大块头还算是轻松毯,只不过方向盘的虚位过多抨髓杯,转向时不得不做出更大的动作牛蒂酶。   前麦弗逊怠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输兔,并且由于悬架行程较长咳榷泵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉武睹。当然这样的调校也有它的好处急捶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贯存吹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中底,SUV车型是一种非称冢耗油的车型哦镜,毕竟以自身庞大的身形来说乱来,自身重量就已经非常大了捞畦太,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偿双堡,这也导致SUV车型的油耗居高不下对夏岭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题掇靠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敛久顽,在众多的SUV车型中母奇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔼聘,这种设计可以说非常的扎眼午,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煌戒枚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯累句农,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征繁。在RX车型上电联骨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同等,从RX整体风格来看甫,还是更多的体现了柔性设计的特点锣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镐薄,如果不看下半身肋缓,很有可能误解为一款轿跑车型垦箩。不过这也让人们的视觉一亮粕嘘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吕锤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凰阿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求申米羡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同础,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盼权,没有过多的硬线条介入帅感,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驼吞沸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点步孤浓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毫闻挥,RX明显体现出有些不足描灰,不过这本身就并非是RX的炒作方向痘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嚎讲澈,内心想要一件东西豢阑瓜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侮棘荆,否则你就无法拥有心中挚爱陵。你想要一部手机奇诉,但偏偏要你保证最低消费矛态肚。这种心情着实不爽饥寡腊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魄饺茎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统税,这两样东西都是你想要的白温疤,售价三十五万不到哇,撇去不相干的配置割氮剂,给你你想要的表光奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元誓徘奇,是不是有点定高了八?可细细一想卢晌立,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机天,并且还带有四驱系统秆舅。如果单单从这两个要素考虑呕,同档次的车型里奴,都破了四十万大关了沏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型善乱,目的就是要拉低门槛霉揉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出当。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贾娶莫。但运动元素表现的很细微秘冲沦,基本上都是细节点缀忙枪阔,和其它配置的A4L差别不大尽洼。虽然是一款40TFSI的低配车型胯,但从外观上很难发现区别堤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脯,算得上是全车比较明显的运动彰显了粟镜。尾灯内部依旧采用LED发光元件纳,总体来说米,亮点不多扛,朴实大方救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后圭宿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虚现。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品花即,除产品名称外屠,其与JX35并没有什么区别皇瞪辰,还是那个豪华运动的大家伙侨绍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露享嘉沫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菠市函,灯角黄色的反光片是标准美规设计娶,但无论哪种规格美贿,对行车安全方面都是提升膳崔核。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妒掳膳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO僚粮价,前置摄像头悄然隐藏其中酸。侧面看上去QX60依旧大气稳重酣喜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感附。另外冈,底盘上有些部件会低于车身儡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诚脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卷办旁,活泼的细节设计使其更有灵性烷连纺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性地,也起到了一定的隔热作用跋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暮墙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茬,静音效果良好剿壤。   车尾并没有过多花哨的设计胺华颗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咐。尾灯采用部分LED光源哆告食,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寿,总体来说比较耐看缎懒贤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味繁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玛私烯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象成思扫。上市前控,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顷庐惧,不少人不相信它的价值袄纹诉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后葛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喉,这自由光到底是什么情况篓?经过整整一周的深度试驾后浚卉,我有些新发现可以分享给大家颁棱容。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3络据叮,我的思绪一下回到了2005年左右谢,那时候自主品牌鲜有SUV产品翠,奇瑞率先迈出了一步狗,推出瑞虎判,并领风骚多年孪疥。当时奇瑞称之为NCV坷,也就是集合轿车以及越野车朽乓,有着越野车的外观和坐姿隧,并兼顾轿车的舒适性理挠,其实就是我们现在说的城市SUV较稍咖。   这样的优势持续了很长时间巷闪宿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伙莲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钙醛垫,瑞虎的势头逐渐放缓偶,也就不再抢眼了忿位。奇瑞随之调整策略录赁刹,在去年推出瑞虎5这一新车型昂温胺,与其他自主品牌新对手进行竞争丧。与此同时坤骄,时隔半年的今天却匆,老瑞虎被重新包装升级挽,命名为瑞虎3再次进入市惩伤摇,与瑞虎5形成高低搭配奥顿绊,重新获得了新的竞争力活冯颁。   外观衬鞋耸:   正如前面所说鹿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叉惩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粪肺汾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掇色,棱角更为突出辆、线条也显得更利索狡剂。侧面增加了镀铬防擦条摆,而车尾的变化并不是很大蓟什,集中在尾灯和一些线条的修饰上需蕾丹,就造型而言瑞虎3更年轻了穷港寝。从车身数据来看艇,瑞虎3相比对手并不占优优势念熄蛾,但是得益于外观的设计琉胸饶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棉呐芹。" "  在经历了数年市场洗礼过后怖锑剔,瑞虎车型迎来了新一次换装绊,代号命名也列入到了家族统一的序列中挪谷掳,对于车型的区分更加简明报垄遁。除此之外稿弓香,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖,以及更为充裕的乘坐空间哀弊,以提升自身的竞争力臂歇范。   瑞虎3虽然属于中期改款车型使乳别,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用揉蛙仙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘛插镰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惟革拷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弄沙弘。   此次改款主要集中于外观方面密登,通过新老款前脸的比较狙,我们共计找出了8处变化姐,分别为瓣境:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组融判,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大藤寿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表飘敌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溺补,但在车身尺寸上有所调整掇,其中长度方面增加了30mm轻洽弟,宽度与高度减星ㄐ谩,而轴距维持不变效。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35客布寸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中女。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹,更多的是在细节上体现新意拌缅。侧车身防擦条进行下移返兜,并在前后车门中增加了镀铬饰条痪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邓蓬烽,更趋于向装饰性靠拢捐剑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗憋,若要找出所有差异隋,还需要费上一些功夫改妨惭,在对比过后变化上依然可以达到8处千叙勃。依次为扫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哺停,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓉膝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镣韭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弘咸矗,空调按键的布局更加紧密瞪夺竿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化维丝忍。此外偏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升昏士。   按照配置的不同锻茫籍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霓,大尺寸液晶屏包含导航茬淀、多媒体测嚷、蓝牙以及系统设定等功能捕,而在操作上也十分直观落。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讳盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妨徊、风量挂、风向等信息逆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宋貌邦,同时旋钮的阻尼与定位适中编稻申,手感较好肉椒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜耗。   方向盘两侧位置集成了音响据蓄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键珊潞,中心区域使用了品牌全新标识愁景腺,并在造型上稍有改变舌痢统。仪表盘则没有任何变化熟歉锹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恢衔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慈票靛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酮,但调节方式为手动既蔬山,前排座椅具备加热功能项矮墨,按键位于点火开关周边区域未,位置的选择上不够人性化骡汞迫,副驾乘客很难进行单独操作荆逃。   在前文的数据表格当中称窃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优互父徽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宝挝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后车,头部距离车顶约有4指空间纱,直接移至后排乘坐般霓,头部空间同样保持在4指尉烈七,腿部则为2指余量贯槐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓷,首先需拉动靠背边缘的拉手偿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒们矗筒,要想恢复到之前的乘坐模式帆参,还需先拉动开关呻,同时扶 起靠背郊饶盛,在操作方式上显得不够便利淬檀。后排座椅支持4/6拆分放倒艘洛涤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吻蓉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响编。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乡靠切,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匪,含有DVVT技术耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎虏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翅参炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颧袄灵,在CVT变速箱的帮助下搭凉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤。即使在起步之初深踩油门挛,加速过程也会显得有些慵懒媳侧禄,只待转速攀升至2000rpm后兄,动力性才有好转当,此时油门的响应能力有了子显著提高路卵,虽然整个过程称不上动力充沛弧娠擅,但对于城市使用来说算是够了疗仟尚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邪,涵盖了手动劫络播、雪地和低速3种模式彩酷,在手动模式下可以模拟7个挡位袭焚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谅燎,在模拟挡位的帮助下拈韶涪,转速会与油门的深浅更成正比疽,升档与降挡的操作也会更加从容慷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内签撅。   在紧凑级SUV的行列中亨,瑞虎3的车重算是较轻的一员惺恫铰,这为引擎减小了不少负担孩控。助力转向系统的力度适当惩危聚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妒佬。转向的精准性使我出乎意料褪推,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胜鹊,悬挂整体表现十分扎实惜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腐蜗,令试驾者信心倍增棚。   如同瑞虎3的定位那样权弹辞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扔柑,它并不具备越野的能力槽鞍,然而精确的城市定位长始,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裤佳灸,诚然嚷滦胆,它在这两点上做的很不错姑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牡徽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言忌身隶,瑞虎3也许是最合适的选择对象档皆炉。 责任编辑唇旦衬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玩羔,一晃6年时间过去了末搔笛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歪欠,但是我们仍然和它有过很多次的接触韶,并且每一次都是充满乐趣的体验肉怖。今天我们又把它请到了这里砰玖汲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼓橡显,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型舒戚辱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镐潞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子说,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啥讲寸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒙浚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睫坏句,自然整车价格也就能便宜不少芭朵,降低了它的入门门槛幸。而以我们消费者的角度来看辑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞄既舶,这也是我们今天把它请到这里的目的趴难撤,测试项目很简单强,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摩侥沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了得普恭。   ●日常驾驶动力表现叭:低速扭矩充足茧,高速动力吃紧渡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垫窘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吗帆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性估潍,但机械结构还是更适合在野地里行走干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脚,外形设计残馆、车身尺寸赖得皮、参数配置全都没变前弧,只是换了一台发动机乓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捞妻,双手需要时刻度掌握住方向盘暇核捷,总之开着它你不会觉得太轻松危。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了外唯,大家也都心知肚明的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怪嫁嘘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峨松,参数虽然降低了粕景枫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墓身。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盖,并且只要车速不超过60km/h收屑梳,提速还算是挺从容凌钱鲁,也有一些推背感砍柏罐,感觉并不比3.6L车型差多少哎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哇里竣,脚下的油门响应明显迟缓了不少浦,如果你心急的话菩啃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锻燃,否则踏踏实实的在路上巡航捂扣络。   ●油耗测试杀:正常表现圭膳技,不惊不喜桨。   发动机排量小了萍湍,除了动力影响之外卷,油耗也是一个值得关注的指标屠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试填。整个测试过程我们共行驶了118.9公里江墟,拥堵路况大概在30%左右妓,畅通路况大概在40%左右宦尚篮,另外30%为综合市区路况购湃缝,全程平均时速为31km/h鸵脆急,最终计算出平均油耗为12升/百公里沛绦焦,算是正常水平纳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甲疵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题及钨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朔碑蹋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篡,很高锨,或许我接触的都是高配车型糠,包括纳智捷大7夏棘段、CEO等车型扫访,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助普。今天叼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV授,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脑敌抒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粟始?下面浓,我们就来看看详细的体验报告窗繁。 可以看到桨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高圣,这在于其他车型包括纳智捷大7籍乔杏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现愁。这次试驾的优6 SUV也不例外诡沥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚溯,为了突出这款跨界SUV车型的定位侨萎,外观设计上更年轻有活力滇稀勒,对于年轻人应该有很大的吸引力踩蠕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台天暇韩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm头,轴距为2720mm巾,可以看出这是一款跨界风格的SUV腐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戊弟,最大的优势是轴距要长出20-100mm誊葛,具备不错的乘坐空间社,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷肛茬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎轿烯郊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃,尺寸都是215/55 R17凭曙。可以看出在轮胎的型号上蜂口,国内销售的车型都有一定的缩水态,当然为了控制成本既,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现保期。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陕臀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洁惯杉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美朝盆,两侧的LED刹车灯十分扎眼泼酞亲,不过从布局上看稍稍有些凌乱薄识狄。" "李老板的慷慨侨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痴。下面回到主题惦,从之前收集的网友问题看纫,大家最关心的有两件事儿尉脸唯,一个是特斯拉的性能咸辉幢,另一个是特斯拉电池的续航能力矢娄貌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿羌。简单剧透一下窗报乃,性能方面特斯拉相当给力雾肛,续航能力方面我个人觉得还是不太行曙塑。 注识:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型如蹦拆,文章中提及的“特斯拉”馁庐、“Model S”等名称均为本次测试的车型每。 数据解读嫁羡眠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羡,所以今天我们就先从数据说起廊参。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s病嘉,而我们的实测数据为4.7s新,比官方公布的成绩略慢寡痞菲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样璃匣。由于采用电动机驱动顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硼苟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洪跑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冯仟舶,直到完成整个加速逃。电子系统和动力系统的完美配合耽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茨芥烯,这是大多数的同级别车型都很难做到的疏损。 0-400m加速尾速赋铰:170.124km/h 加速时间拜闯:13.63s 由于采用了9.73鲤氮:1的固定齿比变速箱呐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扑彼,在加速曲线图中绣枯淮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筋孺,车速和电机转速完全是等比例上升卯廷闺。这里说句题外话梗辉蓝,官方公布的电机极限转速为16500rpm搏疟孔,最高车速为209km/h舅痴,通过以上三个数字娟绰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奠响,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜡。 0-180km/h加速犯匣霖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G池,峰值甚至达到0.7G葛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱料啪堡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犬婚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看呕酿,当车速超过150km/h后婆,车辆的加速度下滑比较明显和辅舰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熄费,工作人员解释说为了保护电池姐摄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡了。再多说一句购香两,这个速度日常用肯定够了线摹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h色壳,但如果是赛道锯筷咕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道划驼,有大直道的长赛道秆绣爸,它应该会比较吃亏秸覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墨凄抡,常会被贴上大排量千垃、暴力机器讥阜、拉风外形和肌肉车等标签计逝截。这些词虽然简单闻腑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型色磺。近日潭盗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喷副萄:科尔维特C7)欢,肌肉感十足的外形剐坞,手动拆卸的硬顶吵描猫,再加上6.2升自然吸气发动机等迫,都是它的大卖点齐罢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辣,外形变得更具攻击性虐相培。不同于以往车型沃滔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孪聪,只有头顶裸露在外篇潦,非常特别泪。重新设计的6.2升自然吸气发动机剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寥丘拆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钱华,最大功率640马力刊,峰值扭矩814N·m)殊赐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酚畦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菜:5.3万美元)第,几乎没有性价比可言譬观,但相信越是稀有的东西篡,越有人喜欢仁胸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骏乖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚:400-023-5599 地址滤颗撬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毋绞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诉队雷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠百尘。而这款车本网也进行过多次报道与评测匡凛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题时颈马,比如——空间与电磁安全性斑凳梦。   有朋友担心许,混动车型的使用空间会不会很小懊伟怂埂,电池电动机发电机都需要摆放位置蛔歧,还有散热系统其脐咳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧是疙。   作为一个“热心肠”劲,笔者决定帮一位同事搬家哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毖惫低。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摊匙什、两个大型行李箱牌氯、三个双肩背包妙苯浅,两个电脑包午型勃,一个猫窝蜡、一个全新的大睡枕搬走齐径痛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乏。好吧醛抛吻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大千行赡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冒父,从图上我们看出虹酮工,在放入体积规整的水族箱水缸后辣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忿会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包婚熬痘,并留有一定的间隙量潮茫瞬。   而后排在放入水族箱地柜后沧俏拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浆妓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱导鼓洗。得益于巨大的后排腿部空间龋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牧贫。而后康,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崎玲仍。当然贸袖纽,前排的空位是为乘客准备的戊。(为维护试驾车整洁概逢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歌林。)   我是一个希望低调的企业主邯婪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的售,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疾褥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澎,后排音响控制憋,前排座椅调节按键认及,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驰钝、空间投、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虎签,大电流产生的磁场对人的健康有影响踌嫂梢。英国专家认为概:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凡,高于该值奇,儿童将面临患病风险镜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挟仍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚挚郏害扒登腊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吮兑。   简单来说玖惧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慧惹省,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痞番,如手机垛台垂,对讲机推委、信号发射塔等慰侧,而低频电磁辐射离我们的生活更近酞浑,家用电器揩蔬涵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪北。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台常虎,前排座位贿连,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量斧熔喘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顿钒,不具有权威法律依据鼻,但既然是国家允许销售的测量器材慨,其测量结果绝对拥有参考价值挝等岁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚏措,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氯须腾,首先是油耗回酣,我们在遵守法律规定的情况下喜蹄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车径狼挎,而结果显示辉手,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瞄恍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诵覆浚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实物通。   混动车型比普通汽油车重瘫,驾驶感受会很糟吗?   确实砂定达,混动车型由于需要布局电池俱剂、电动机写灭、发电机扰、散热系统及控制系统断庇,整车质量肯定会增加胎垫,但通过驾驶列憨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动功,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制壬磨瞄,使用感受更接近与现代的美系车型瞄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性典,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匙,而在高速公路上艘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了橡讣,取而代之的是风声与路噪声雷弗如。而操控部分浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倒储挂,你永远不会感觉到生硬的颠簸版旧,一切都是柔和与优雅苔娶貌,当然破饶害,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婚聘。   最后僧挫缎,我们通过以上测试划骸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祷、油耗及空间实用性上都出色表现涪狠,而为此你仅需多付出几万元的代价夯节,加上经销商的优惠澄噶,凯美瑞尊瑞物有所值韧怀,而你现在需要做的朽捷海,就是去店里亲自去试一试搂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伺墓妇。 图/文痘:丁艺   丰田汽车日前宣布乳拍省,截止2013年底脑碧射,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挤收浮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挡。诞生16年来歼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敢陈、备受600余万车主的信赖和认可捣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宽趁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晤。 责任编辑廖弊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馈芳,MINI凭借其漂亮个性的外观差稠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乌沁邻。2014年北京车展上被添,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤濉(点击进入上市文章)翘狗厢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化想涉殴,同时在配置方面也有一定得提升协,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泪滩套,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牧,售价区间为20.18-23.68万阂发。虽然只有4款车型可以选择嗽效挎,但从大家的关注度上看砍慨,很多人对这款车给予了很高的期望效痘。今天程,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憋磨,两款车虽然在级别上不同仇刨恃,但是在价格上却是非常相近下适,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吴。下面桓哇貌,我们就来对这两款车型做一个对比架镁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大程。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野枧杓担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拭讽愤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巷。当然功盎貌,作为一个自主品牌昧,想要和这些合资车型抗争彩,就需要在配置上有一些诱人之处皮猎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别赴围,从车型尺寸上看围夯肥,H8明显要大于东风本田CR-V港,但是价格却几乎接近驳倘。如果您的自主品牌不感冒的话车,那就不用在纠结了汗憋辈。但是甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话俄洼晴,那么H8的确算是不错的选择普,至少从轴距上就已经很让人动心了桂熄。   =============分页符=============   原标题尽牢角:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹郴枫,哈弗H8还是小胜层卞十,其中H8还带有液晶中控屏楼愤宦,而CR-V并没有配备中控屏放喝韩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能飘贝。这些东西的确也是非常吸引人的裸性。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的癸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缺画,平且还配有ECO节能模式抠享低,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愤。H8还配有坡道控制系统评悲,但是CR-V并没有配备这个功能卫。另外颊诚,H8还配有三种运动模式褪,一定程度上提供了多路况的脱困能力碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痪踏,当然H8属于刚刚上市的车型死佰鲍,并没有试驾车让我们来进行测试吞婚,以后有实车的话摹凳菠,我们会进行相关测试嘿。   结语冒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挝唱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升其哀价,某些情况下还要超过很多合资车型署茹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亭邯。 责任编辑探讣镁:赵春晓" "从1985年开始蒲蒙舜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谭降,1991年出现在5系车型上瀑伤,1999年开始陆续出现在X系列车型上冉趁得。直到现在玲晃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜诧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扰汝,提升着宝马车型的操控性和运动性阑。让牵引力发挥的更加自如蓄袱,下面驳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汀尚。在车载计算机的控制下呐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荚,而且动力分配比例范围达0-100%尺,赋予车辆独特的动态表现洽撕偷。 与传统齿轮机构相比嗣姓浇,xDrive动力传输响应速度更快竞镣,分配比率更灵活端零粒,通常僻赦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谦,保持车辆转向精准灵活添双喜,初实鞘、中段加速更为直接的经典后驱特性撤托。而在弯道凶、湿滑路面茧捣、或紧急变线等极限状态下恒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兴凭迟,增强了车辆的稳定性和循迹能力硷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统防巧鼻,在附着力降低的情况下份,更加考验着前后轴所分配到的动力建很。通过一体式底盘管理系统的侦测示炽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缆碳遍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琳钉,最大化的改善转向不足和转向过度暮桨办。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上如,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现海。宝马4系在绕桩和紧急变线中示陪来,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓤瓶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辆晦,更灵活肃溶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上立。越野路面其实并不是X5所擅长的领域水赖散,公路性轮胎打滑严重卷柬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓,还是能够胜任一般越野路面佃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怠伸讣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雌,宝马X1一直以其运动性示人淋垃嫩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肠技萌。但是不同于一般运动车型不擅长越野统拦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忱式,能够让车主在假期到户外撒撒欢琴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗空疟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哩藉脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时廊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捂鸡酿。   在消费者最关注的价格上偿法偶,我们分别来看两辆车洼涸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠娥杀。从售价上我们不难看出细腥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枷讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞄,价格区间跨度较大淀忿砰。   外观尺寸对比擞龋惊:   首先赶甜晚,从外观上来说络哆,宝马X1极具动感牡链。其标志性的双肾格栅已经不必多说仁,远远的就可以知道这是一辆宝马搏评。而那富有动感的线条馈绦,将其外观勾勒绊互,即使是静止在那里赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态食巧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拱苫,感觉比例似乎不那么对称估烦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控归,而且作为一款国际范儿的车蔬卸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赁辩年。虽然宝马X1有修长的车头戏羚,但是驾驶时却并不遮挡视线赫沽,仍旧能够清晰的观察前方路况裙问。   相比之下虱干,奥迪Q3的外观略显沉闷休,同样的家族式前脸显得十分稳重秸。虽然不像宝马X1一样运动未,也符合其SUV的定位耽试晌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大殿,这也让奥迪Q3的样子更加传统凑坏逝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势春串,但是内部空间却优于奥迪Q3百,相比来说侈,宝马X1具有更大的头部空间妮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嵌赋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仙:4477mm 长覆:4385mm 宽鸡:1798mm 宽谷吭练:1831mm 高涡蜂释:1577mm 高举:1608mm 轴距档:2760mm 轴距鸽妻酥:2603mm 最小离地间隙抗矮淀:194mm 最小离地间隙鹅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翔,宝马X1具有灵活的操控性拉贩姑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缉,作为一款 SAV婚略,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宿康式,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拟。   实际驾驶中链孺接,宝马X1的路感清晰钒甫,虽然车身不泄迫,但是宝马X1却有较小的转弯半径兄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伪始反,带来更多的便捷嫁胆。行驶中炼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快袭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赂伍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炉括、高精度直喷与电子气门三大核心技术蒲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盛赁肃,在动力输出上达到高低搭配的形式驳。而宝马X1带有的ECO PRO模式澄舱,可以帮助我们进一步节约油耗讹,让油耗能大约降低20%奋酵。 两车基本配置参数对比破汝料: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窖镜:通风盘/后吮辉孤:通风盘式 前冯貉停:通风盘/后仇梢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题某琼介:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呛柏,我们不仅仅需要看其运动性能文羞瞬,还需要检查其越野性能券梆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贩杰猫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬迸筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送柏努,为了能更好地分配轴荷脖搜迷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虎、后桥差速器前面圣。正常驾驶环境下侥保,离合器将发动机动力大部分传送到前轮草,当检测到前轮附着力减弱时扦悲叮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飘砍裴,帮助车辆脱困擎瞳先。   通过以前的测试堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诵,对于应付难度不大的非铺装路面来说发,这套四驱完全可以应付徐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粉头,加之悬挂行程过短拴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扮皆凛,偏向于公路驾驶澜妻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扦撩韩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴几矮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中混喉,动力的分配为40:60习嚷,在实际日常驾驶中涸撬愧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的裳舷泊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偷视计,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能策篱芭,在车辆出现转向过度时钾,车辆会将更多动力传递到前轴摆娇煞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性测,帮助车辆脱离失控的状态薄鞍。在弯中逐渐加速的过程中琉惊龟,由于车身的重心靠后牵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勃税,在这种情况下氏很,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出泥光腊,减小前轮的负担粉袱,使车辆获得更好的指向性讹惯陷。   无论是雨天牢克胸,还是弯曲的山路陕酿鸵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酚教厩。而且在大角度爬坡及碎石路段吉竭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力培昆仁。尤其是爬坡时兑皇,动力能够智能输送至前轴鳞累镁,让车辆轻松前行弦。而在平时始艰,动力又会自动分配于偏后驱鸡兑繁,让运动性得到进一步的体现算琅。此时的感觉是类似后驱车村,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刻,让车辆行驶更平稳磷届河。   相比而言禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弥百,具有良好的越野视野兔蔽拼,但是宝马X1的离地间隙更大变漓渺,通过性更好汇藐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捣兴,尤其是其具有更多头部空间骏,如果越野时矾僧,可以适当调高座椅坐姿露摧。   =============分页符=============   原标题点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冷奇卜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匠览,所有的按钮也都在触手可及的位置怜桔钎,十分便于驾驶者操作寐。而且两款车型都选择了年轻螺洼、时尚绒寥、富有现代感的内饰设计勿。   两款车的配置陀肺,无论是奥迪Q3性,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漂谓。尤其是宝马X1的iDrive倍僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劫糠溜,宝马X1更加简洁惩艘钝,而且操作一样方便蹿魏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坟拖穿。即使是刚接触宝马车型的用户垂酸,也能在第一时间熟练操作淮脐茨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热愤糜殿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窗死跋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蚕零,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莫虹。例如像最低配的宝马X1摆列湃,虽然价格极低屠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了其屠。Q3低配也是一样荷,配置较低疼矛。不过如果您不在意像导航嫡屎譬、座椅加热等配置戊该罚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后界揩,我们进入车内来看看内部配置以及空间耻。二者究竟谁能更胜一筹埠?首先来看两车的安全配置空迫。在气囊方面慌详,奥迪则更胜一筹厢撩校,在两车装配有同等位置气囊的前提下怪剔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墒谓肩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拔巴,它全系标配有防爆轮胎醛芜,即使发生爆胎泌,也可以继续行驶捶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惜。此外防爆胎也节省了备胎空间揭蘑,让后备箱有更多的储物空间多。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朔形锹。从车身尺寸上来看坟钉逗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚊堵救,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匙。然而车内乘坐空间方面芦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿危覆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氓柑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揽烘前:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烦竞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面誓髓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策罗胁潦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咎莲橙。但由于国内油品的质量不佳低墩,为了更好地保护车辆发动机鲁臂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浮郡。而其他配件的保养周期上贾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养售。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挂兢:   861元   xDrive20i兜迟:   1036元   其余车型答麓吭:   965元   sDrive18i妥:   861元   xDrive20i坷:   1036元   其余车型掠:   965元   sDrive18i姜列瑞:   1609元   xDrive20i全:   1784元   其余车型稻漂邪:   1713元   sDrive18i辰:   1386元   xDrive20i晶:   1561元   其余车型坞肪:   1490元   sDrive18i涵骑板:   1591元   xDrive20i嗜茬:   1766元   其余车型鞋:   1695元   sDrive18i矾薄邯:   1609元   xDrive20i途峨:   1784元   其余车型较:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注此蘑:●形:需要更换 ○康挞奈:常规检查劫烁久,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中币绍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯工、空气滤芯和火花塞孤将歉。花费支出大概是2691元垂耪戌。4万公里时还需要更换汽油滤芯起等,支出大概是1382元歌虽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错醋乡蹈,保养中也没有出现更多的费用支出胯劲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虫辉此。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抠:●嗜勿:需要更换 ○翰粟舒:常规检查品泄逼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撑妇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降净捆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同损簿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拆,能够更好的照顾到爱车的每个细节悼疤。   总结垒盲轰: 总体而言旗烧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浇团溃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足遁策,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锨罚枢,整体内部空间与奥迪几乎相同仓。而在使用保养方面券我,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傻彭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鄙栏怒,但是其配置也相应有所减少哥屠。作为高配车型蝗蜡夕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亩。 责任编辑邯圈狼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肃腺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碑浮剿。它足够漂亮了刷,漂亮的让人感到迷茫八,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猩,由于在国外拔景俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶公,没有做任何炫耀的动作骚俯,但依旧接受了不少注目礼担。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桓毛,只好出此下策沥凸号:按住冶粮眩控器锈粒,“砰”后备厢盖弹开了票垫,老头愣了一下堆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛙,并给了老头一个友好的微笑抽拷丛,关门走人了解肠。这时我才知道且诽亨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诉昏,它的曲线诱人耐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逃码,但令人心动的地方是从B柱开始的溺犀焦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涤。也难怪伙,差点忘了般蚕怠,我们这台车选装了AMG套件辨浑时,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醚笨乒,没套件的车感觉就差了很多傲虎。   即便如此臼寞,它的妆容仍是存有争议的票揉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屁砷涟。左派以我为代表(全部未婚)来稠,认为它的骚气指数接近满格烂冷,尤其增加AMG套件以后涎,能骗不少小姑娘芍。右派以结婚生子的同事为主缴,他们认为车身不够修长碌,不够秀美岁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体情诫氓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埂乘,但又内藏了些许的凶狠痴爆撩。   不过我们两派的意见同样有交集古,那就是从侧后看去溯,它的美感更胜坊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偿霉破,远远的从背面欣赏它衫,真是太美了埃遍。   =============分页符=============   原标题弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乖,它采用传统的氙气大灯膛继踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缕潮嗣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讹。另外闷羞咕,与前包围上的空气导流口不同的是弓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宛,不得不说其达成的效果是相当不错的覆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裁节,但日常使用中也是在令我提心吊胆迟妒辅,还记得开头那个故事吧节侗腐,告别老头后我驶出了停车尘迮尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着春黑,压过了一个并不大的小坑洼亮鞠,胎壁被硌破了浆,轮胎在5分钟内全部撒气牌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用假辑,这个下马威让我措手不及滴。   =============分页符=============   原标题盖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拣亥恭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赌瓢沉。坦白的说啡蚂抠,这套座椅看起来特别有型铝蹄般,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秤抽迫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睬弛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郝躺咐。   眼前中控台的造型缸,甚至细节都与奔驰A级相同脊梨伐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用写,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吓,总让人忍不住多瞟上几眼翻附缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汇,触感细腻忱。   =============分页符=============   原标题罐送壁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痞芯,各项按键的操作都很顺手谅烈堤,但我多希望能提供翻毛材质习。另外练骑镜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蹲凭肺,回馈力很刑洹,而新款车型早已没有了这个感觉弧胸尖,让更多人都更容易适应钠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疥奉克,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利维榷草,特别方便荷抨,当然了阜橇,这并不是CLA级的专利巴,A级也同样如此较范。总之对此我们是持肯定态度的词,“怀挡”显得复古渐认勒、特立独行烈悍戚,而且省空间颠,利大于弊亮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛊入,不同的是它很强调对网络的依托捻凸,这几天在欧洲开了不少车斧让楞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联句簇首。几乎所有新款车型都支持与手机互联歇澄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倒剁公,还可通过手机网络访问互联网剔哇、下载官方APP程序和导航惫,这是国内车载系统所没能赶上的肚。   =============分页符=============   原标题呈伎孪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说速,空间实际上是够用的啪烧,毕竟多数时间都是前排利用率高怪呈放。我同事身高179cm檀,在前排头部有一拳的空间法淘哄,在后排就显得局促了桓同,后排乘客反应压抑感比较强亲村。   不过我坚信脾,对于CLA的车主来说空间是够用的亮燎村,因为后排不会经常有乘客床夯浅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猛俯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谢。   =============分页符=============   原标题钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夕愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机副卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苏懂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弛捷,配7挡双离合变速箱五伶酷,带有换挡拨片麓悄。拧动钥匙蓄,发动机被唤醒邪杜稻,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎赎,我们出发了湾盒轿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通遁,不过CLA非常容易上手鞍,舒适模式+D挡表现得有礼有节缺涸挽,整个驾驶感觉极其轻快桃,这是一辆易于驾驶的车估滦揩,不论男性和女性都会觉得很轻松梅柿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性景概童,转速时常被控制在2000rpm以下害。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渡冯幂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性便痴亨,而且在低速中它的换挡依旧平顺表腑典,并没有出现那种令人不悦的闯动摊故。   切换到运动模式深,变速箱首先变得更为积极潮糯,整台车的性子也开始急躁起来瓷方,随时准备着接受挑逗骨痹攀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搔。油门的响应也更为灵敏卯乘,初段就能得到不错的效果十戒壁,只不过排气声浪并不那么有气势哼。   至于转向极黑处,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捷,那样的线性和柔顺绿寒,简而言之非常舒服校估泊。   CLA的转向感觉则不然长,它少了些紧致的细腻感厦,多了些轻巧乾凛磕。这套电动助力低速中没什么特点炊稀,属于偏轻那类的胆,或许女性朋友会喜欢屏权卸。高速下转向逐渐变沉艇,更易于驾驶蹋粪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上期,比我想象的要好不少踞。   不要被AMG套件所蒙蔽咐啤,悬架的设定并没有那么生硬锚趣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驮腔,整个感觉还是挺舒服的敛,回弹的特别利索世昆禾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态染泡,起码我在前排开车是这样一个感觉宽梢,只是后排的乘客有时会说方屋:颠!哎秽,管不了那么多了垢炭壳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钨迷驴,驾驶感觉对于这台车来说重要橙匪。   =============分页符=============   原标题媒尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挝呈寂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氖编。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护操喜,无法进行有效的弹射句。起步时有将近一秒的延迟纷偷踢,之后发动机全面发力蛇匿,此时轮胎打滑非常严重强,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镶汲,导致抓地力不足吭感福。怎么形容这个状态呢松功笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捅溶蠕,四肢虽然在飞快的挠地达含叮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样识翰莽,各位想象下卤词。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸡尚钱,双离合变速箱准确的完成两次升挡操玲,换挡速度很快焕,最终用三挡达到100公里/小时的速度灯哀蕾,时间为7秒整忱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巴腔筐,因为看到严重的打滑时我特别无助漏牌贯,尝试了降低转速起步晾当纯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽炭,而且车身的支撑有效茂,车内没有特别明显的前倾感觉嚼翅。从刹车曲线来看煞,自始至终加速度都在-1g左右炉,最终成绩为38.46米轰酪彩,符合奔驰一贯的作风陪陵。当然涩,待拿到国内的测试车后腐群,我们还会进行测试副,看看原厂的轮胎表现如何纬霸。   总结篱:   从国外的销售情况来看稿坝,CLA是相当受欢迎的拿帝袱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腾换淑,CLA在美国同样有着相当不错的市沉帧,2013年后四个月销售1.2万辆泛顿呐,势头相当迅猛茹沧回,可见其受欢迎程度噬污。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦,随着细分市场的成熟鸽譬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夸。奔驰CLA级褂娩,主打运动墓、年轻好陷巴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扇,尤其选装AMG套件以后效果更甚厢连,相比奔驰A级畅,它的吸引力显然更大峨侠。相比竞争品牌幂,这次奔驰走在了前面多蔑崩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拍双裸。配置方面国外大多都是选装敌斥赔,比如天窗捌绘棵、轮圈样式等等矮然,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侩丝。   不可否认缉陛,它是如此的招人喜欢蓉,尤其招那些打扮时尚肖桅伎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了齐敦十,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机到色。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘淌般罕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃添。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灿硅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓣辈丛,通过细节部分运动元素的添加案,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祁。其外观运动套件包括进气装饰圈避席、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簿竿。   总体来看仍标,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子午轨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面驼使。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秀丝弧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沦,白色车身加上黑色的玻璃车顶芜窟,看起来很有档次感快。不过略有遗憾的是思泄,它的全景天窗不能打开钒狈晃,有同行戏称棠拼戏,这是专门为了看星星而设计的木。   内饰简洁自然   与外观相同袭被,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围填。全黑的内饰赖文睹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现砂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扰牟。   配色方面门诽糠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筋堂堕,但通过座椅的白色缝线洪瞥鬼、钢琴烤漆面板白边框的搭配涎,使得内饰整齐又不显得沉闷鹊伙背,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漠。人机交互系统方面痕,V6菱仕Turbo车型并不占优势遍。   动力不错擎凤年,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咕稼毕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱容。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型容。这款车的低速扭矩较大苯奖,因此起步时非常容易泌汾彤。起步后巳扁,借助轻盈的车身苔,汽车随后的加速较为顺畅关。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实附,这直接导致这款车的操控也是相对不错浩葛,在较为宽阔的路面上温克,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛇哆,感觉很有信心歇新对。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校磷风,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的身钒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贾,非常方便驾驶者进出倪详丁,但打火时贝韭凛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动需。 责任编辑湘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辑富匙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攫。之后的继任者是睿翼骗翻邓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈活。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款东扣,并更名为马自达6阿特兹舍,而它是否能达到前辈的高度脚,让我们由内而外的体会一下艾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腹赣边,配合这两侧行车灯称点,看起来霸气十足嗡错,隐隐的透着一股子狠劲停推倘。图中这款车是2.0L的标准版茨示桅,则采用了较为普通的卤素光源弘净催,科技感差了一点维。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯价冕藏,犀利感十足小蚀乱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怠苏烂,它不同于以往的两代马自达6橙蛊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脚付告。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宝古怒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm频,轴距为2830mm剑缄,与进口版本相同拐。相比同级别其它几款日系车型粒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾式锈,像是一滴在高速行进中的水滴璃,充满了流动感版。从后边仔细观察阿特兹的背部托虑,不难看出它还带着一点掀背的意思墙兢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯残,配合着双边单出的排气筒廊,更使整车的运动感一直延续到了尾部堂拌础。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罚径杜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)东,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横构杜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娘写。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩送侣弓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谅捂赎,其它区域大多为硬塑料泄。由于没有太多的装饰件陛钮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搅擒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厘编,它采用的是一块电阻屏欣兑铅,触控灵敏度还算令人满意狼,界面的科技感以及显示效果都很一般潦,总体感觉更像是四读挎兑、五年前的产品肃溶,唯一的优点就是操作无任何难度饭,一看就会肪缺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡齿粪社,所以导航功能暂不能使用咳鸥。   进入车内赫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俗疚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铝,握感也很不错棱,由左至右打满需要2.5圈惭赐爽,比大多数车型略小凛屁甲。此外定,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胖滤,操作便利性良好捶净,而且兼顾了驾驶乐趣嫉题。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磐,但却一点不掉价茅苏细。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寝,其次它的表盘内圈采用了网格设计铜郴经,多少有一些竞速的味道歧涧奠,再加上白色的指针以及简洁窘摆工、明快的字体性良锯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款蚊卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彤抄、平均时速砂廊守、续航里程之外橙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尼荤。i-stop是马自达研发的自动启停技术颠屑傲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃。   除了i-stop杭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惭。之前在新能源车型上比较常见怜盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵钉繁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于噶,它是以电容取代传统的电池或电瓶评场,从而为车内的用电设备供电皮,而非用于推动车辆前进橡。   空调面板的样式不错曙甘探,旋钮和显示屏都显得比较有质感幕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梁阿鸿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤罡海好如。前后排座椅均采用了真皮包裹价,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次势。   虽然阿特兹有着不错的轴距讥祭凳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩素。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间俊祥搏。令人满意的是后排的腿部空间晒,坐正以后不影响翘二郎腿脱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定户巾汞,不仅地板平整逼杰骑,而且行李箱有着不错的纵深旁,轻松放下高尔夫球包冒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎食适谋,以及更换轮胎所需的各种工具沪轨掠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬辫、双可变气门正时葛费碉、凹顶活塞+米勒循环推商、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酣汲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现籍窘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm麻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm空鲁蛾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逃,并带有换挡拨片牟邯缝,只可惜这款变速箱不带有S挡党,对于主打运动的车型来说个遗憾陡句糖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慰谈挂,日常驾驶过程中琉,为节省燃油昆,变速箱会积极升挡貌,转速经常保持在1500rpm以下空。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筷屁芳,因为这台变速箱的反应速度很快超藤,能够很好领会驾驶者意图累搞岸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崩巨巳。   阿特兹拥有良好的操控性祈桅稿,这首先要归功于发动机线性的动力输出肩本该。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏排危,而中后段又能够拥有很好的动力表现穿我辩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桓妊集,尽管反馈的路感一般胁踞库,但指向足够精准噬抖,能够给人很强的信心殊幸寐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沥醋,它的前后悬架初段偏软结会椽,能够很好地吸收路面的颠簸呈瘦棘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扳。可喜的是悬架的后段韧性十足坡,不会让人感觉力不从心龟。最重要的是特嘲瘁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莆,车头指向灵活把,车尾循迹性出色朗熟缔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见欠焙。   总结谓: 对于马自达这款即将发布的新车尺抱,我只能用赞不绝口来形容鞭鸿诧,外观和驾驶感受都可以称为上等错斥。如果非要给这个车挑点毛病的话攻擞交,就是在高手如林的中型车市场里劳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸熬碾少。所以如果你是“外貌协会”的成员雾,或者追求极致的驾驶感的话穿情翟,那么你可以期待一下这款新车掸蹋。 责任编辑肋:赵春晓" "  KTM的X-BOW椒姬融,直译过来是十字弓潭物,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)昂噶鲍。实际上居拣骋,这个模样怪异的小车犬,的确是火力十足灸舞刹,足到无论是在街道上还是赛道上歪淮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恳。   先来说说KTM这个公司价,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂详怯刀,以生产越野车和跑车而闻名姑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伴酥敦,也许是工程师们精力太旺盛氦涸瘸,亦或是身在奥地利这个地方煌绣,总会有些天马行空的想法问,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熄,去生产一些别的什么机动设备钱。这几年峡托,除了X-BOW圃搁浑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓟笺,而且都有一个共同点——惊人且极端颠澳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘘拧霜、puristic(纯粹)酮、radical(激进)烧体俩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歪。另外还要多说一句黑碍,这家公司的口号是ready to race肯辑故,时时刻刻都在准备一场竞技社。   KTM的CEO曾经承认筛哦,他们希望使用21世纪的技术深诧将,发扬柯林·查普曼的理念滑,打造一台新世纪的超级跑车坚。柯林·查普曼是谁处?他是路特斯汽车的创始人欠鸽蛔,他说过最著名的一句话是伶痉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氢弟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窝,作为汽车工程师肯接县,他把全部精力都放在对性能且、操控和轻量化的极致追求上标签汲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炭,但跟进尝试者寥寥删上挪。看看路特斯汽车凄凉的经历江囤,这其中的原因并不难理解藐。我们很欣慰地看到憾,在新世纪想,KTM继承了这种理念勿,并且做得更加激进劣侥稳。   其实X-BOW的理念很简单撩怂干,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矫。碳纤维单壳体车身具牛杀、全车碳纤维组件孙较祈、水平推杆减振器嗡,这些都是方程式赛车的标准配置捷。由于使用轻量化材料催,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恐屁称。在高速行驶中庇删哭,车辆的气动布局提供下压力嚷,以此来提高抓地力和稳定性诞抒镣,这也是方程式赛车的特点喜。和赛车唯一的区别侈戊拐,就是它有全套符合法规要求的灯光崩氖莱,以及一张副驾驶座椅画奉恼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赴舶,经过强化和升级后坎卢守,动力达到300马力蚊婆涸,和F3方程式赛车相当桂扛街,六速手动变速箱也是简单而纯粹掳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盛,我们不妨来看看推重比肺。X-BOWR大概是2.6千克/马力盟淀愁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌獭,也就是说发动机需要负担的重量更少叭汗,动力表现自然更强些。   在踏入X-BOW车内的一刻疯吠,恭喜你肩苍,在旁人眼里乔,你已经像是一个职业车手了暴。首先一只脚跨进驾驶舱口贺霞,站稳后调整重心烽葡写,再把另一只脚迈进来厂挖,双手找到合适的支撑点憾睫,将身体重量转移到双臂浦,身子瞬时下沉闺靡,把自己放在座椅里卯。来自RECARO的座椅是固定的梯洗惹,完全不能调整提停,靠背角度略微向后倾斜晨秆咕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓶刚踌。要完成这一系列动作搽,如果你是个长腿欧巴瘦凰篡,可能会轻松点棺。同样和方程式赛车一样褂,X-BOW采用快拆方向盘建去停,在一定程度上提高了进出车的方便性惩横,不过我觉得这个功能最主要的目的鲤,还是为了让它更接近赛车觅讥斡。绑上四点式安全带逼烤汐,身体没有一丝活动空间蔼,因为在碰撞的时候胶,你不能指望安全气囊救你一命藩,唯一的方法箱骂画,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上别受墟。   驾驶它僻,你不需要有汽联颁发的运动执照螺攘力,甚至不需要经过特别的训练仑酗。只要你有合法的驾照秘驰,会熟练驾驶手动挡汽车碳据邵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼎。连离合器都很好掌控品吹暇,甚至比驾驶EVO井竟滔、STI这种高性能运动房车还容易派烩。你唯独需要的绢狭孤,是练就一副有力的双臂汲,因为它完全没有转向助力境,停在原地馈谈,方向几乎是打不动的呜隶握。   由于场地的原因耙,试驾过程不是很尽兴伐的犀,并不能体验到X-BOW的全部性能旱。在狭小的环境中害补,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展算,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势关豁说,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盖垂。因为使用水平推杆减振器垮菩酿,X-BOW的底盘可以尽可能的低呈怀堤,在转弯中几乎不会产生侧倾坡。多连杆悬架结构稳定估,可以减少轮胎不必要的运动和变化孤碑,保证最佳的触地面积别,用尽每一分抓地力袄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拘,这一切所产生的副作用腊,是你的身体要承受更高的横向重力垮哭。   在视线上搽贬钙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赖垫携,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搞秸,以及转向时轮胎的变化粱脐逝。利用这个优势盛,你可以把车开得更加精准号棚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掀,这是任何房车都无法比拟的溜。不出个把小时朔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旦,高速掠过障碍物而毫发无损钒,那种险象环生的场面孤,我相信其它车做不到枢督,这种乐趣和成就感徘烷,只有X-BOW能给你未氮。   看到这儿驳拳,你可能觉得这台车并不难驯服券牡情,一切都很容易复保单。没错联坚外,X-BOW没有设置很高的上手门槛辖蔷逃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宛,但是它还有进阶的玩法豁,这就需要很高的技术和技巧了昏顷。首先俊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盯,为了它的寿命涸挠,好好训练跟趾动作吧杆骆。漂移配?也没问题涡鸿仟,在转弯时只要加大油门邢,车尾很容易就会滑动起来仁顺。之后能不能画出一道完美的弧线扑啪,就要看控制的技巧了谭。   除了以上这些镣习,我还有一个建议柑吻骂。置办一套合适的行头嘿谈,至少也得有一个头盔和一副手套抨环,这会使你看上去更像是职业车手琴烫兄。当然脊,作为一台可以合法上路的跑车乱,KTM也试着考虑过车主的感受坝犊驰,推出了一款GT车型僳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滔城嗽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翱亲森。无论哪种装扮杏信,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策,在气势上就足以压倒一切猫沟,而在性能上量漂龋,它也是所向披靡檄幸,精准脐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潞兼卢。虽然它可以以合法的身份上街敦,然而对一台Ready to race的准赛车蒋拌能,街道并不是唯一且最佳的选择邢,它最终的目的地赫试,是要奔向一条真正的赛道措,在那里解开封痈仁洹,去赢得一场真正的胜利熊。   说到价钱扁答排,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仆头设,一点都不值脱螺确。那么嗡,如果说花135万割,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车暑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟圣下晴,最大化的驾驶乐趣素湍,并且还可以在公路上行驶浅怒竿,这样是否物有所值酚拎读?答案其实显而易见抗宏乒,值使,或者不值稀蛊溉,取决于你是否真正热爱驾驶吝捕尉,热爱赛车运动墒啤。 责任编辑卧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词槐兰,早已见怪不怪弓匠珊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逗蔑,广汽丰田出品的YARiS L致炫豹,就是一款加长版的小型两厢车呜摔亭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志且丁。 知识普及稼盗屑:为何不叫“ 雅力士”了拖赔?   相信很多人都会有这样的疑问傻控,从车尾的英文上来看趟,YARiS的标识与上一代完全一致贺钠痴,但多出“L”字母齿落伟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浅。全新YARiS通过变革性的设计摩、加大车内空间壬、降低指导价效,从而想抢夺A0级市场的份额肃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绊胺勾。不再使用“雅力士”的中文名称芥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坝响。   外观陵碘畅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耻放炕,如果拥有一副出色的外观设计陶,那销量肯定低不了狭了。广汽丰田的全新YARiS L致炫响霜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馆,能让更多的人接受箱墟。   =============分页符=============   原标题详:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拐,所以在造型方面与海外车型有些差别会橡鹤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捷囤,“梯形大嘴”车头动感大气廉扔,配合超长的轴距锰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恋百。   =============分页符=============   原标题季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纬蹦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内参,相信你会有两种感觉茂币当,第一殴剖:中控台设计非常大气屏鸿娘,和丰田系列的SUV车型风格一致蛋。第二晶:超大空间党俏铝,后排空间完全比拼一般的A级轿车翻。   =============分页符=============   原标题仁糯豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吭垂纳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钢廖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舌,但是空间方面完全越级的感觉郸,完全不比一般的A级车差铆漏导,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棋项。   =============分页符=============   原标题策阜歼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾劫膝攘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旧潦豹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赣,中后段性能并不出色呈屠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勿渭坤,高速行驶油耗方面并不出色念传。   结 语   作为一款城市代步车型柏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多净暴,外形方面就能征服不少年轻消费者畏破。此外鼻疆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菊淖鳞,若果说美中不足的地方居笨,那就是匹配的四速自动变速箱了簇澜查。(韩威) 责任编辑瘟裙隙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炉畦烷?告诉你敖浆妒,这是真实存在的一辆直线加速赛车犀天。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栖,基于2014道奇Dart车型犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock单牡。大概意思是“超级街车”论。虽然只是称作“Pro”蹈朝,但它的结构和普通街车已经截然不同噶凳,一点点相似也仅限于外观上瓦。一个专门设计的底盘似,扣上一个类似“街车”的壳子乖讼杭,除了好看以外共,也是为了让车子的空气动力学特性更好倍匪歇。除此以外胯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”纪。   作为动力核心吮错丁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造华。与常规的“以街车为基础改造”不同合诡涤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同色步。据厂家介绍佩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耙,而极速则可以达到480公里/小时楞。   Mopar没有公布具体技术细节毖,但是在上个月此冕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中江赫炕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速普,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碾哦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溉敛,它跑完402米还需要9.9秒塑桅皇,而末端速度“仅有”235公里/小时踩。也就是如果两辆车进行一场比赛颇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候比烂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞬姑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭史刺喘,当然也无法在普通街道上行驶宛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澎蓟春。 责任编辑甲:赵春晓" "  4月11日餐降,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市百,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憨筹扑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绍霖。   4月的京郊春风和煦嫡炭佛,桃花盛开澄虑辑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龋识,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基客,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象道掇怒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼其。   然而稍微有点遗憾的是痢,由于相关环保政策瘁鳞祭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凡履。   =============分页符=============   外观内饰堆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别景炬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo七,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸逗,因为配置的原因怪戮,柴油版在一些细节壤碳,如前格栅旦、雾灯等处精简了镀铬装饰蹭锚隋。   另外古皮炼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吗崩滤,规格为265/60 R18列,采用双五辐样式港隙圣,与高配车型的20寸轮毂有所区分横。   外观上剁需群,大切诺基给人的感觉就是硬朗水借、野性撤蠕、豪放超。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恨,如果不是看到车尾的标识瞥兰慑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夸纠。轮胎的使用与其它车型也是一样的棠。   =============分页符=============   内饰方面锤几熄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致催,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同干青哨,但是做工方面表现的比较细腻舞疮。各个部位间的接缝十分均匀腑噶,内饰表面的反光也抑制得不错亭碾体。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泉什:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的党,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机式霜。这台发动机由意大利VM公司制造动假娘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造公,国际知名度较高坑吭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童窃毯,最大输出功率为243马力(179千瓦)省窟浓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巢乾络。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蟹入,采用电子挡杆设计岛炔,事实上藏,在菲—克集团下的很多高档产品上踩烹,都采用了这样的档杆设计哎恫。   大切诺基是个分量十足的大家伙刀嗽,体重高达2.4吨竟朴菱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阀,都让人觉得动力输出稍弱涟疆铅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同微挪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捎,这使得在实际驾驶过程中馅丢,柴油版大切提速很快返哦嘎,驾驶感受十分轻盈胖。   另外存,发动机的噪声抑制也做得不错栖坛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朴参卉,但却绝非印象当中阮摩,柴油发动机那种高振动仟鸵、高噪声募戊,车内如“夜店”般的情况堑玩诺。   在打开ECO模式的情况下朽,发动机的转速在1500rpm左右的时候屎,变速箱就会做出反应烩,升挡很积极那艇。当车辆行驶到70km/h的时候幌,变速箱便会将挡位升至最高挡逻妒菩,我们在城市中使用捍,第8挡也是可以使用的辈拷,并非摆设书。如果关闭ECO模式犁侗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郸,动力输出得到了一定的释放舱玛,当然强豹,噪音也会随之有所提升踌。   柴油大切的油门踏板很轻盈帆驹,发动机对踏板所发出的信号反应很快甘,但初段调校的有些过于灵敏了厦垫,尤其是起步时对倍,轻踩油门邵柯,车身就会有向前窜动的感觉丢邦,想要平稳的起步还是有些难度舍芜,如果初段能调的沉一点景矩,感觉会更好单,驾驶者对动力的输出也更好掌控抖磁乱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狄阂保,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统合麓,由于取消了空气悬架散埠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的星沃伤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唱,分别为自动屯、沙地伪惊稻、雪地筐硅、泥地和岩石镀,这些模式都是通过旋钮进行操作的徊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式人犁乖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仿。   此次试驾虚唬淳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验对,其中的体验环节有沙地炯、U型坑和炮弹坑三个环节侣妒珐。在进入沙地之前哭勘斜,首先将车辆选择到沙地模式枯控,此时车身稳定系统自动关闭啥。由于没有空气悬架棠磕扰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了克。   模式选择完毕之后庭几疆,开始正式进入越野产地茬杜,在松软的沙地中课识,要保证车辆的行驶速度盗。在沙地中行走贪闻,轮胎出现轻微打滑是很正常的莱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脑女,造成更大的麻烦酸。   在U型坑的环节塑辜,选择到岩石模式之后论参,分动箱启动扭矩放大挡沸腊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盖,传递到车轮上的动力会更加强劲返,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剖戒湍。   炮弹坑对于车子本身来说氦挨喜,算是更具有难度的项目了撕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞥必。对于大切来说小刻贪,通过这样的测试还是比较轻松的痴。在模式选择上第衔,我们依旧可以选择岩石模式夕虏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动劲颈,保证有附着力一侧车轮的动力输出汕弹,从而实现脱困袭护骨。   总体而言矮糙萄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在封挥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乘啦。在整个越野体验环节郊,对于动力的感受也是比较明显的彪熄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爽,主要还要归功于这台柴油发动机隘海,低转速扭矩输出足够大偶篓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典。 责任编辑派儡青:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列璃玫靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艾,以求为各位网友购车作为参考鹅袭,本文我们继续进行慑尚帝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咸挽,作为合资品牌的A0级三厢轿车旁,经济实用以及稳定这三点立市之本颁括剧,谁展现得更好躲邢拜,以下将逐一展开疮绩。 外观解读讳匹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中脖,这次“重生”抛开了以往的产品定位办懒洗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型河夹,接过老款颐达的市场后令氨挽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瑞坡。   刚刚完成了小改款的阳光仕弗,2014款车型延续了前款的整体轮廓轻衰,细节之处作出的调整锚美,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸查慕散。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偷港诗,另外增加了反光镜转向灯逗妹不、倒车雷达等外部配置勿团驴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晨榔,但两车在细分定位上有所区分老,新赛欧更经济髓诺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀函。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咯迷,两厢造型更具时尚特质徐豪概,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重昏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺,前脸处的线条切削更是全车最多之处陵颊鞭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佃鲍,三厢车型尾部中规中矩桅且佰,采用常规一体灯罩的尾灯美,正是这一产品区分的剪影弯哩冬。 看完两车的造型庇就喊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标勿。详见下表帽狄牵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滤纽,您更看好谁嗜金?欢迎参与一下投票鞋蒲昧。   =============分页符=============   原标题料售咎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浇头辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骇胁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恰,各区域之间的串联均平滑带过洗湾舞,整体风格更注重功能性朔筋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能崎倦,并尽可能带来更多储物空间浆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓捷喊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赋快,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点静。   另外吠汗,随着车载多媒体系统的发展芹急,触摸屏更多的被普及纱帝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋茶棋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能送矫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腐难。 配置对比惠扑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹿幢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盛砍媚,仅供各位网友参考粱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题却:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比供盼窟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度媳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风权,而车身与轴距橙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蘑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹式辨筏。   动力系统对比眯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孟蚕,阳光仅提供一款1.5L发动机隙祈菜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择菱氢,同为四缸自然吸气版本弦僳,排量的不同即动力上的差距溺婪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)倪毖榷,具备重量上更轻的优势圃。   两车的自动挡车型冲蚀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仆题,其平顺冻刷撩、重量轻及省油的特性没,同级别车型中具备一定的优势什窝颗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下天,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坟,在挡位上优势明显岗狭砍,但其换档顿挫在车主之间常被提及搜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间妓,外观上二者均具备典型的家族特质雹冯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谰。内饰布置阳光以实用为主凄秘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质览。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拌咆酗。综合本文所述桔毁糯,两款车型您更倾向于谁催滦踩?欢迎参与以下投票唾。 责任编辑痛活蜗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驮山日,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晨硼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了端。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斗酶蹈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比航健壳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型效煽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舅痪妊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近翅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面察搭翟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同九。也说明K3S试图走运动化的路线保琼闻。   起亚全新K3S的长鞠筋、宽防、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平砰蓄,在同级别中也属于比较突出的成绩赌,对空间方面肯定有着很大的帮助稿汗间。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圣,车身线条也非常的流畅费,有着极强的运动感潜高,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刀袭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竞颠卫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说躬尚钉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达患溅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm多潦誓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赶椽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欺,加之降低的车身让骐达更加动感呸确。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裙叛苫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憨梳杭。形状突兀但线条流畅的尾灯酞栋繁,红灯部分占据了大部分罢,白光部分呈现斗勾状喉搜舞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达税,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃眠谰。能够有效帮助你快捷倒车泻墨氏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擎魂,因为外观好看主观影像比较大寐劝烙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面醋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多昧凌力,基本沿用了现款K3的设计容陇绘,提供全黑色托、黑米色及迫扯、黑棕色三种不同的内饰配色讥齿环。做工和用料相对也比较不错簿。内饰除了硬质塑料及软性材质外帝算,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焊怂。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏馅,整体质感较旧款车型有所提升急时。内饰颜色采用黑色作为主色调锚标郸,搭配银色饰板构烁缚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比式规颓,满足不同消费者的需求却馆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备壤,多功能真皮方向盘以及定速巡航掀,从上面表格已经很清楚的告诉大家百,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP文项泉、胎压监测等配置累汗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恕泻,其中ESP麓锭刻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎竿篇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题是鼻席。 =============分页符=============   原标题闷仇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700努倘陆,整体乘坐空间相差得不太明显蚀桨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同靛佰华。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拜糯,座椅表现方面K3S内部填充比较实汗精贺,对腰部支撑方面会比较到位吮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性能,其座椅表现比较软答,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拖课。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隙弟笛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偷逞偶。在乘坐空间是差不多的牡判邻,K3S座椅设置得相对硬朗其漂,而骐达设置得相对舒适仆椿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恼河。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腻凹劝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滑链供,很好的满足不同需求的消费者纳归。起亚K3S相比起来就显得配置较少百。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好阜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啸反钾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溪午从,详细还需看我们评测所出荒畏信。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恰链,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灸饺。   点评朝阔笔:随着两厢车被广大的消费者所接受礁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讣臀翘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痕,如果在这两款车选择其一的话付韭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动船。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素逗。 责任编辑乔豁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敞辽,甚至有人无法确切的喊出它的名字灭。其实这款车和我们并不陌生随荣瘸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台输悄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似让羔。所以出镜率不高的标致4008酸顶上,确实具有太多不为人所知的身世吨缆技,这使得我们有必要去了解一下这款车桃玫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗赫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体师氯慈,呈现出风尚蛇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斯饯钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戚毙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗣灯犀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚告退荤、科技的感觉窘四桃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艘禾促,轴距为2670mm蕉虏识。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫躲沃攻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坎,所以在车身尺寸上它们相差不多矢蘑桶。   从车身侧面来看乘狡痢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琴,整个车身也因此更加大气而富有力量感泻。后排提供了私密玻璃斤骨窟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藏吹诺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乘薄铅。另外识案庐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瘁介,尽管造型简单形酮幕,但通过与腰线的巧妙衔接剑,使整个车身设计连为一体裴昏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猜鳞棚,配合普利司通的225/55 R18轮胎逝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祭晶,都具有不错的表现疚。我想应该会有不少车友会非炒荩看重这双“大脚”别画怂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比千膜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邯魂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诲戌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歌骸。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯晦菩,辅以细节上的优化翁攻藤。   中控面板做工不错贰蜗党,按键旋钮设计很精致寒费逞,且手感都较为出色设。娱乐扩展功能也比较齐全媒狗,AUX桐徐、USB以及12V电源都有装备傻诧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赶触鞋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯褂合酪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仑鞭,下面还有黑色钢琴漆点缀响,凸显出了较强的质感手为钝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拦,若塑料饰板能换成金属材质的话陇醚赏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蔷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹。在转速表与车速表之间皖挨,我们看到了一块显示屏慑铜富,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梧垒。 在乘坐以及车内空间方面薄抗钱,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜜膝炔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狸腺。   后排座椅靠背很直脯蛙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穷奴捅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揣,坐姿却让人觉得并不舒适卸。   标致4008的行李厢内部很平整赴浮妈,而且后排座椅可以4/6比例放倒检睬潜。这样它的储物能力将会得到提升某,对于搬运一些体积较大的物品浑僻,可放倒的后排座椅显得实用拭摊亩。   =============分页符=============   在动力系统方面部设,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机付鼻,最大功率仅为150马力弊潍,扭矩峰值198牛米乡泻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炮奶互。 全系搭配加了CVT无级变速箱臀杜封,具备手动换挡能力拳灌。在实际道路行驶中掏护,CVT变速箱表现的非常平稳潞鹅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堵味,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音净澳搓,却没有丝毫提速的感觉统怠鹤。不过拐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些良,在平稳驾驶时超车变线很轻松堡克俊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力羡,前轮最多可分配85%的动力申河侨,后轮则可达到55%迹努盆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%盛啸,可以应付雨雪兽仁、沙石和泥泞等路况操,也可以轻松面对普通的越野路段雷寡快。   标致4008并不属于难开的车型实势貉,尽管车身较大该衰粉,但是方向盘非常轻盈切费,即便是女性驾驶也会非常从容渺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线守蓖嵌。   结语称荤迫:从市场战略上来看慌句丢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线催,也为消费者提供了更多的选择辣抹毁。而从产品本身来看煽递,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫麻,能很好的迎合中国消费者的审美娘华划。在驾驶方面荒侍蒲,标致4008表现出非常舒适和安逸巧,非常贴切城市SUV的特性山嗡侧。 责任编辑偿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沥稼扁,自2011年上市以来凭借着动感的外观错交、实用的配置以及不到10万元的实惠售价俯玲勺,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩羌。不到3年的时间敢率届,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杜境帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率劣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻獭,将在4月的北京车展上市呻,预计售价区间为6万-9万元瘁邢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者电。下面就跟随我的镜头队功,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椭。   相关信息谎惭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搽,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕊官泛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汲,结合上汽和通用的生产技术凭魂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣阂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计硷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO圣,与进气格栅始、发动机舱盖形成盾形区域屑,造就了独特的宝骏品牌DNA瑰请欢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曝钒。从前脸上看口盒白,与宝骏630的设计保持了高度的一致奋徽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势措朝卵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赔挎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骑轻,颇显动感戌。   在车身尺寸方面爬补,宝骏610的长为4401mm忻、宽为1736mm奇裳吼、高为1462mm滩嘛。由于与宝骏630车型同平台生产截购享,因此在轴距方面并没有变化恐,依然是2640mm豁镰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞忱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穗,尾部扰流板譬试、包覆式的后风挡玻璃村谩脐、硬朗行李舱的线条搞品辈,颇具运动风柬。与此同时图烈标,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂静沥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隋搂。   =============分页符=============   内饰方面恼刺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靡滔底。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犬饱瑞,方向盘搭配银色装饰条疏,整体风格偏运动巫,带来不少新鲜感露脐秘。此外绢淬,新车仪表盘也进行了全新搭配授镶短,采用双表盘设计谷赂食,更符合当前年轻人取向态。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邓,提升档次的同时也带来的一份运动基因差输,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串春燎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桂,LED组合仪表提升了整车的质感陕菜料,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殊摄氓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域败,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论段记,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹免,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祷。   宝骏610是一款两厢掀背车型长,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性独谋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锋缚讳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筐秘毖,也可以按6/4放倒座椅槐,放倒后容积可达到1300L熔。   =============分页符=============   在动力方面竣敝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扔比惧,最大功率可达82kW提呢,最大扭矩为146.5Nm妓,这款发动机也同样在630车型上使用埠勤糜。为了发挥出更好的动力性能卞希脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器圈眠唬,此外还配有5速手动变速器可以选择姬坷彻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品录疥勒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升等。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埔成、君越钉、君威等车型上铺。   在整个实际驾驶过程中晃涟兰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳技赁剑。在1500-2000低转速时新,所爆发出的动力输出还算尚可堡态罐,油门响应比较直接奢欢弛。但是随着转速的提升捶耗绥,档位的提高肖冯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客舵崩。这种动力表现不温不火砷,但是足以应付城市道路使用播。   相比于第一代自动变速器啸茹接,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤。只需稍微深踩一下弘怖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棚上,只不过由于排量的缘故牟,推背感并不是很强烈嵌垂合,且高转下的再加速能力也有些力不从心查肪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娃衡,这也完全符合它的家用定位嗣巳。在经过颠簸路段以及减速带锻卯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稀寇陈,让驾乘更加舒适效商。此外茫鹃泼,在过弯时底盘也显得较为扎实嚏。   结语绷:宝骏610的家用车定位很准确非钦颠,配置很务实顾,储物空间多姬,不过在用料和做工上还有待加强港涝。不过动力系统方面确实不太给力阀,最多可以说是开起来比较舒适粕新,这也比较符合它的定位诗。作为一个新品牌莆病烹,宝骏还有很长的路要走协刻,虽然已经走过4年多肌需阜,推出了两款车型歉努,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样某尾扮,在自主家用车市场上打出一片天地来侯昂被,我们将拭目以待川。 责任编辑筒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭塘砂,大众展台上首发了2015款大众Jetta脱坤。这款车在现款Jetta的基础上伞,针对外内设计细节进行了小幅修调煤颁塑,属于一次精修边幅的小改款徊嘘槐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沉丹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薪。 全文总结赋:   对于这么一款外形细节有新意堑科啡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta聚巷,我们只希望它能尽快来到国内猾酿乒,因为目前国内的速腾车型晤币乾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势全刑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枪。 责任编辑男输惨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作井亭,深入布局吹。其中包括类似上海大众新桑塔纳皖恃、一汽大众新捷达辱葛顷、斯柯达昕锐了玩、以及再早之前的本田锋范蕉咯、日产阳光等等侠礁煎。可以说必佰,在这一细分级别风挖吵,乱战才刚刚开始晴剩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袍巢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔童,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉轿盒。反而厚重了不少袱报,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狭哩陈。就前脸部分来说茄奋钎,整体样子是非常简洁的琳粹,又有几分动感龟哎,和标致其它车型相比是有些差别的坝。   侧面造型规规矩矩脑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蒂凯截,你会发现瑟榔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凄汤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因览,但301更多的是安安分分的一种踏实感兢勒。其中捌誊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盯,没有那么规规矩矩皇午,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瘸你,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颇绷僵,这也是一项非常讨巧的设计花。设计感油然而生涟,除此之外粟些,车尾并没有多余的装饰物味,简洁实用依旧是主要风格卵蒜核。   本文导航" "斯柯达明锐灌脊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咎麓谭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肯稍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侈,可能除了家族化的设计以外辞版,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恍孪。 虽然它采用了大众的MQB平台嚷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼借莱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膳,全新的家族化设计让它年轻了很多嘉赦苇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肉茎,但是相比现款屡郊,它的前脸更显稚嫩础苍谋,也可能因为现款有些老气横秋吧桃。 车身尺寸方面酗,它相比较现款有了一定的进步地,内部空间方面自然也有了一定的进步透洞棘,在后面空间介绍上我会在进行阐述泵雀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7填,这也集中在细节设计方面吠衡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傲矛判,还有合理的镀铬装饰赌,这也是新明锐年轻的一种标志陷烂挟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茅温。" "  2014年4月16日嚷仑,全新英菲尼迪Q50正式上市壳陛分,售价区间为32.58-54.98万元腔缓沦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摊,2.0T车型三季度到货尾冈婆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蕉美。三车官方指导价格基本在42万元上下去黑,具有一定代表性息湘每。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菲滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息并僚唬,车头造型极富攻击性杉味,侧身线条动感优美踏测,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寐川焕。当然读叫币,它的进化不只是看起来那么简单韧,内功的修炼更让对手望尘莫及舷霓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隶密夺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拭萝,而且大有愈演愈烈之风儡陕,尾部设计很像自家的新5系兼胁管,家族化设计不可避免兼芳。即便是标准轴距版本扯,新3系的轴距还是达到了2810mm供,比上一代有小幅增长蚊拢冒,再加上悬挂对舒适性的妥协铺捶刻,曾经犀利的3系已成过去辅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嘲默。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绿郝,那非雷克萨斯IS莫属了荚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象系盛,车头动感夸张寂取策,车尾简洁利落冈,虽然有历史车系的影子甸噬,但这绝对是对精髓的传承和延续时。   本文导航" "  又到周末了岁,在大学破旧的宿舍里退此,百无聊赖的仰躺在下铺上携癌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报让箩,心中泛起阵阵遐想屑穗绞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翟喀,充满战斗气息的车身够纱,都让我无法安然自卧点了,打起精神敲脾,跑到隔壁楼的图书馆拉堡坪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垛零脖。没错迹泵耻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柏辈。但是蹋渡钩,今天要说的主角并非“兰博儿”请奇悲,而是广汽本田第三代飞度拇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侩。   ?什么是边锋主义骄瑟挥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉括觅,线条过渡果断下,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妈募财,包括讴歌品牌也大致如此嫉观。第三代飞度相比上面的两代仟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凄间。车头部分比上一代更加动感菜磐横,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瑟叔差,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霓佩。给我总的感觉是涂纱,车头的成功是线条运用的成功篙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扇惰,从车头到车尾一气呵成凌郊屡,整体感和流线感非常强份菠。从某种角度讲确陶党,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拎惺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛投,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涟截琼,但相比其它竞争对手怜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣怀。   车尾的感觉并没有车头那么好两,对于我来说毯,车尾的设计并不满意嗽绍浚。过度使用的镀铬饰条渐季、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓凄,在纽约车展即将开幕之际起菩,路虎发布全新发现Vision概念车坑炬卵,配备多种新功能梁,智能玻璃实现透明引擎盖抠惹,座椅灵活变换可实现共四种模式狈,包括远程宜眯撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形督。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列收爱,第一款路虎发现诞生于25年前腥,全新发现系列定位于“休闲”讲郴弊,总计拥有四款新车醇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垃痛,多功能配置聪陀次,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吩抠题。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术档几,其中包括远距离冶姆粒控诡画魏,智能玻璃等湘创垦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肥牛迹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绒苹惶,“新车现代化的杭成傻,切题的惕温,并引人入胜的设计蜂蜗,是发现车型发生的重要转变己。”" "  [汽车之家设计] 2013年叉冒,我去过一次柳州话陌呜,那次细谈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唱蹈,当时篓怕惋,宝骏只有宝骏630一款量产车型揽弯,时隔一年船,这家公司有了新动作涟穆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沫。官方表示仍星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捎垒。   事实上岛惊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型并,那时当末,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拧脚吹,为了配合厂商对车型做好保密工作程溉卯,当时我们也并没有拍摄相关的图片芍承。掐指一算天,当时署,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎吩,在聊到这个话题时柑,项目负责人也表示丘,整个团队在这期间做了很多的工作畦糙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轿,即便有着此前宝骏630的经验檄,但对于一款新产品而言顺,整个团队仍旧不敢怠慢暖垛脖。   为什么要推出一款两厢车盆?   新品牌诞生初期刮,单一的产品有助于更好的把控产品质量糯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捆,从而将其转化为品牌价值竟,在品牌得到一定认可的前提下杏,适当拓宽产品线蜡辈被,无论是对品牌挖绰返,还是对市场而言都有着积极的一面狸窜回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喘,较为官方的说法是“以市场为导向”卿屡,不过在我看来编,这仅是一方面火潭,在有了以上需求的前提下奈勉强,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巢譬,于是才有了这个方案里券,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外视,车辆的动力系统梁洛荤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整世,这对于一个尚处萌芽的厂商来说榷豹,无疑是一个两全的方案匆悲。   两厢车在定位上有什么不同吗办?   简单来说檄童的,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耸深,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棺。相比之下潞箱,因车身结构缘故瓢鹿,车侧和车尾的造型变化较大握脱摔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邓,印象中夺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朔簿,有些时候狈叔泛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素修废。当然力,每个厂商都有自己的想法琉,这种实用主义并不是坏事鞘庇,毕竟柏朵,车是用来开的囱,把主要精力投放产品稳定性方面叙斜,对打造一个大众品牌或许更为重要皇得。   在造型设计方面涕酪,除了已经固定下来的设计元素外彭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昧擞痉。对于镀铬饰条的理解见仁见智覆反,然而焚枯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秽瞎鹅,正是在这种需求的推动下款,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腔挖笨。   察觉到这一现象后嘎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹿窘妊,显然倒呐,一味的添加装饰条并不合适苍沁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狠围。一般情况下沏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番杭掠,除此之外攻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虱,在设计师看来粱潦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50松嚼,我还不曾有过近身接触扛巍稍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帽贫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虑。或许这么长的一串文字来的有些陌生滥案,简单讲皮镭钉,它就是在航空航天器上使用的转向技术痰伪耗。我们将就驾驶者最关心的方面猎攀锨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钮弯瑞,人机交互系统的先进等等筐晌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触和,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力静贤假。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柏溅,不难想象Q50的出色芥体。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宿汗编,同样篮浅诲,作为宝马1系的车主舌坝筹,对于操控的追求反衬出Q50的优异翻。而剥离开车身的种种委辈,他们共同的认同就在于这三个字母磋逞刷:DAS   【什么是DAS槐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匡窜洁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拟创腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史没。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檬必。   【DAS工作原理是什么弗岁市?】   车辆转向时阜溉,不再依靠传统的机械连接导,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制忱,根据行驶路况和方向盘转动力度仁备秘,速度进行综合计算醒,从而指挥转向电机机构实现转向欺渤售。   三个ECU属于并联关系缕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弘、方向盘磷杉、右前轮)铰第撩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况删。当任意一个ECU被监测到出现了问题时的,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胚汹,恢复至传统的机械传动转向模式协惫囤,确保万无一失钙轿常。但在正常情况下筒嫉污,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棵坏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烷。   【DAS汽车的优势队炽帘?】   操控性倦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爸逆编,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钵怪福,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丁填,享受更多驾驶乐趣挽镣。   【为什么线控转向比传统转向快丹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撕受食。整个系统中没有橡胶衬套呐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间补,因此首先从内部减少“延迟”心。   【DAS对过弯的影响绞剖疚?】   转向相应得到改善锯靶。传统转向系统躲,在接近弯道时蠕清墙,驾驶者需要提前做出转向动作夸纯昧,否则汽车无法实现平稳转向忌。而采用了线控主动转向DAS系统戳涤喉,通过消除内部的转向延迟拼,减少了预先动作的必要挤屑,实现更灵活的转向煎胃。而驾驶的感受将更加直接蔽矢假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力还什,毫无延迟辜佳价。   【转向系统也能够减少疲劳厂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撤,因此从另一个角度提升了安全贾爬澳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱突)伯我忌,12款参与测试的车型中详钩,在定速140km/h的巡航测试中但,平均修正次数憋杰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帅蒙绞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点评触。   【DAS对于全新驾驶模式的影响特笺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲邪钆埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表是山:网上车市(www.cheshi.com)   当然热报精,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嵌袱,而对于传统车型标盎,这一选项代表着发动机午斗、油门踏板辣挂、悬挂阻尼讹市、刹车响应等等方面的细微调整壕,而由于配备了DAS徊,英菲尼迪在模式选择上界,更进一步的调整了一系列的功能秸逗颂,如标:主动声音控制系统头、线控主动转向DAS架脆、主动车道控制和主动循忌埃控制系统ATC等等的设定蛊寡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庙?】   通过上面的简单问答惭,我想我们已经熟知了DAS系统喝尘,在响应更快烙扛,相比机械系统更便于维护汗衅堪,节约成本畴,减轻重量等多个方面都硕果累累故胎粉。而任何事物都是双刃剑遣晴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澜,他的解释既简单辫,又复杂萝,背后掩藏着十年之久的不断试验蕊避队,推理径,再试验的科研过程蚀秀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力现贝受。而这些内容无法用数据体现骑孔,还是按下点火开关吧翘。   本文导航" "   《极速60秒》垮授、《死亡飞车》辰瓣屡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》渤骨闻,让车迷们大呼过瘾杉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芒现。另一方面奠凌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翻,但开在路上肯定是最牛X旗商,最有回头率的剂坞郴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漠次,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攫奇、“真NB”这样的感叹鞘衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李端桑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚼霉刊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乔挥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贪。    作为最具代表性的美系车型舌赐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钵瞧衬,五代车型熠熠生辉弄识嘘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府市车,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豹,主要原因是新一代车型不够“MAN”肺猩哥,缺少了野马的一贯的风格米琴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美措体琼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沉师扁。 什么是肌肉车氏颇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寐秋判,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机题、具有强劲马力叹涛、外形富有肌肉感的美式跑车邻雇屁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表排,例如雪佛兰科迈罗楷、道奇蝰蛇玲、道奇战马哗隙,还有就是本篇文章的主角福特野马火示耸。不过这些都是字面上的解释乔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痘池让。什么是肌肉车拒眯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沫荡沉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绘,科尼赛克Agera好骄挝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币手戊及,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监踢。但实际上并非如此泄稗,凭借自身出众的一面肝似仍,福特野马在众多超跑中脱颖而出令炔庙,成为闪亮的主角莲垂感。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雄扮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褂叼集,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棵嘉很,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果憾电取。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞋仟,野马还是地道的童星出道!是的段,早在1964年刚刚诞生之际汉嚷,它就被搬上电影银幕肩谅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垢,也许大家有些陌生谁层,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绰。在过去50年里裳该,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纶告。    无论是哪一年代的野马此溃堡,但凡出现在电影中森筒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫份。衬托主角的英雄气概或是独当一面冯膊,野马都游刃有余炯圭。在近期上映的《极品飞车》中毫碎脯,野马更是作为整个剧情的主要线索湿,陪伴主角经历了人生的起伏狈姑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韭,五门版的三款车型——耀真剁普丰、耀享饭函孔、耀动分别为52.8万伪、57.8万洗巍敝、62.8万反笛。另外还有只发售500台的限量版项,价格66.6万元廖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓偏擅,只是在色彩搭配上带来更多选择蹲赫缚,车型配置也更合理布牡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器敌,并且通过优化四驱系统认,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茧。揽胜极光一直被认为是外观控可荡等,但作为路虎车型痊童剂,它也有着同级一流的越野性能想。这是款长着女神模样挝思,也有着女汉子般坚韧的车骚。 外观尽空牡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型壬毫讲,所以不仅长宽高没有变违亭碎,造型设计也和现在基本一致窗晨肝。设计师只对一个细节进行了修改检拇,就是后视镜扇档。新款车型后视镜造型整体感强洪善,与车身有更好搭配效果信携。除此之外咖譬剂,极光传承自揽胜的城堡式车身胃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留太嗜笔。虽然极光已经上市有3年时间眷达驶,但时尚感丝毫不减肆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篇桐开,极光有自适应LED氙气大灯价、全景天窗等配置藏受,兼顾时尚与实用性辆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于围探佬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壁泥供,前后保险杠尺寸更大坍。另外贰掳缝,2014款极光提供了11种车身颜色钱尼两,消费者有更多选择票。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达肩,是为了实现自适应巡航滑、自动泊车勾械、360度倒车影像等功能畅亲错。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹬科,既可以设定与前车距离或行驶速度恐魏成,当系统计算出正面碰撞无法避免礁,会释放最大制动力降低冲击速度伟冷龚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能够,实用性得到提升邵贰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弧秀,并不是说女性不能开诲涛瘦,反正我问过数个女性朋友泻梢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苯宪虱,完全不是自己的菜曙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纽汾供,所以我觉得这样描述更加准确琳贸:这是一款为男人及女汉子准备的车闺。不是说它不好没,事实上野帝的特点非常鲜明戳囤,优点也特别多橇紊惦,但如果真的不能欣赏野帝的外形抽哆寇,那么它的优点再多也是白搭嚷裴。好了苇,说的够清楚了班,男性用户请继续看下去表坏,女性用户请酌情选择掇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罢鞭,也就是售价24.18万的最顶配版本么。配置非常丰富匈,但较高的售价容易让消费者望而却步闹茸厘,毕竟男人也不是那么好忽悠的嵌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本表摊。不过既然我们测试的是高配版本瀑特,就来看看这款车腥穗让,按照惯例四,还是从野帝的外型设计开始裂。   ● 外观跋擒按:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侠毫茶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欧瓤免。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敢,野帝这种偏向硬派和复古的造型丸陶变,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缆离,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了才写诡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孝,这对于野帝来说无疑是个劣势顶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间漏乒,国内汽车消费更是以大为美姜蔽,野帝国产后尽管已经有所加长阮,不过还是给人感觉不大趁纬懈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渡,带自动点亮功能的氙气大灯痛雌、大灯清洗功能蔼惜缺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备插刮。日间行车灯采用光带造型想,并集成在前大灯组内遍,样式比较简单蔡火烘,辨识度还是比较高的默狮肃。   尽管车身长度不算长丁崩,但野帝的高度还是比较高的粱幌,一方面是车身设计的就比较高大申怕难,另一方面也是因为底盘较高水雾期,悬架行程比较长婪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm保烘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魏。   后保险杠设计的比较厚实改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一途蚂令,也是为什么我们说它更适合男性车主琉妥艇。倒车雷达是全系标配握,不过倒车影像和自动泊车是选配卧卷涂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摄步。   需要说明的是檬磨陆,按照官方参数配置表风臂破,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的但剧,不过这台车并没有装配后挂式备胎擞坞撇,4S店解释说是同样是野驱版谜,有的车有后挂式备胎怕,有的车没有棵捍,如果不要后挂式备胎全,可以减6000元琼。   十辐立体式轮圈穆,样式符合野帝的整体风格接腾显。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褥洗旅,规格225/50 R17朽。这款轮胎算是一个折中方案探微靶,整体表现比较中庸膏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果必,非铺装路环境下的抓地力也不会太差课碴。" "  2006年始岁普烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棺,没一年拿罚舷,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缕。2014年澈,新的产品问世墩师,这一次它不再效仿颈、跟随垂陈,而是独步青云睦。   在过去的几年里疥攫歇,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚、豪华为主要核心项僳,由于旗下车型均以大排量为主抬,并在操控性方面有所见地碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苇。作为一个初来乍到的年轻品牌德亥抵,每一步的迈出都显得格外小心贺本,在保证动力性优势的前提下悄疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侧缸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朔位殊,原因很简单袍喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廓,也就是不同于别人的卖点禄钩凯。   在同级对手们相继更新产品的时候魔,英菲尼迪一方显得格外冷静炔队篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魏蹬天,好在当它真正来临之时曙汤胳,并没有让大家失望榔卫水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹响。   在介绍这款新产品前蔚赋谢,我想我很有必要做个说明湘绅,Q50实为G系列的换代产品拘班龚,在2013年度盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车趁匪瘸、SUV采用了全新命名闹乌,即轿车使用Q字母缎捻,SUV使用QX字母肌栏怒,后续数字分别代表车型钠归姆,这样做有利于车型之间的关联度狠磷句。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后饶醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洼哺婆,在回国后的闲聊中捻新伶,他的目光坚毅霓浆,言语中难掩一丝激动疥妹,当然他对这款车的最终评价很高吾迟,抱着这股期盼弄,我们今天找来这款车酱,一同来寻味我同事当时的所感妈笑嘘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版拣,所以动力脱硼桐、底盘的调校结斑拟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕,但整体设计与科技性不会有任何出入连锌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说文匈,也算是足以解渴了阑。   对于设计语言四个字来说溉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释类,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻叛,有时我甚至会想掏咐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钙滇?正因设计团队的不懈努力踢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炭滴篇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挤。   低矮的车身簧蹭,流线的车顶蹄释,都是上代所传承下来的精髓杉赁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磕辖穷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玛,这与宝马3系的水平相当闲达,优于奥迪A4L改、奔驰C级等产品谷芹离,别小看这一举措娠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叫人蒲。   对于轮毂轮胎的配备上哗,英菲尼迪从不走低调的路线瘸柑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惠茅泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应距。   本文导航" "  2006年始忌庇律,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程能痊配,没一年适叙,这个品牌都在刷新着销售纪录透,同时也在影响着国内豪华车市场的格局午恕捷。2014年罚虹怠,新的产品问世本省垫,这一次它不再效仿墩推高、跟随讨吞,而是独步青云垃。   在过去的几年里恕蒲芜,英菲尼迪的品牌推广是以设计查、豪华为主要核心拟,由于旗下车型均以大排量为主通眠昂,并在操控性方面有所见地杯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手差醋。作为一个初来乍到的年轻品牌居宪,每一步的迈出都显得格外小心扣,在保证动力性优势的前提下甲厘享,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰霞凶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝,原因很简单保,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俩柒,也就是不同于别人的卖点吐念。   在同级对手们相继更新产品的时候鞠盖诲,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度类岁,好在当它真正来临之时对,并没有让大家失望惩阶谰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痛署。   在介绍这款新产品前晒浚醛,我想我很有必要做个说明和风桃,Q50实为G系列的换代产品惜搂,在2013年度木昧,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀理哦、SUV采用了全新命名善,即轿车使用Q字母祟些,SUV使用QX字母亲,后续数字分别代表车型耙拟,这样做有利于车型之间的关联度警。   2013年敬,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺锨扑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷,在回国后的闲聊中嚎娃,他的目光坚毅冒拎,言语中难掩一丝激动涡怂,当然他对这款车的最终评价很高低戳,抱着这股期盼局潍,我们今天找来这款车钒埠,一同来寻味我同事当时的所感躬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间米,所以厂商提供的测试车依然为美规版凰,所以动力含鞭、底盘的调校烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硼舍怖,但整体设计与科技性不会有任何出入东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴妙甩,也算是足以解渴了邢。   对于设计语言四个字来说眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焙婚念,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砰厕填,有时我甚至会想嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕须驴?正因设计团队的不懈努力停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞬伦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈峨糕。   低矮的车身寞竣,流线的车顶世纶,都是上代所传承下来的精髓卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬,这与宝马3系的水平相当梆泥,优于奥迪A4L丹、奔驰C级等产品皖鹊,别小看这一举措猫谋霓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性端涛煽。   对于轮毂轮胎的配备上祥,英菲尼迪从不走低调的路线炕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经侩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贬活憋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应私。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首铺没填,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸵嚎千、陆风X5绞碎甜、全球鹰GX7浅,但依然无法撼动它的地位担。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来适聘借,它就是CS75顿察攻,来自长安汽车横艾。   在众多国内车企中喷溜郎,长安汽车拥有较早的造车历史尼里,并且对越野车的制造要追溯到1958年踏刻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戮露奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秤庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型维茸碳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面道纲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炯钦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缎磺狡。   在对长安历史阐述过后媒暗捻,这款新产品更是令人期待界毯。在2013年9月窟汕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庐,一经面世便引来了无数人的驻足沙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颗乖你,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表你,诸多细节上的体现纫,可以看到与时代的接轨泵,说实话恼比,即便与合资品牌相比韦,它的设计也毫不逊色诚盟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表问畏施:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违韭,在首次无伪谍照曝光过后吝统,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手率。从车身尺寸上来看唇枪羡,CS75在长度与轴距上的优势突出恍社盒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醚乐函。在设计上哼袒,侧车身的视觉冲击力有所削弱摹镀,平和的线条增加了些许稳重感冻,而在配置方面绝不含糊墟,右侧后视镜配备摄像头藩,为泊车提供了更安全的保障限砍波,此外17寸轮毂的注入商分,也为整车视觉性增加了不少好评分廖。   车尾的造型体现了丰富的层次感十,使其得以回归至前脸的感觉氖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厩女锤。此外师痢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统施,可以看出CS75在配置方面的丰富性粕。   本文导航" "  上半期娠料,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗜倍切,不同的设计倾向与不同的品牌定位泌切,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桥惜榔。在“下半场”的对决中渺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矛队姬。   点击阅读保:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表廓腿鳞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痴喉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昧超诫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绵胎瓢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谭钨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓮里胎,以应付那些五口之家出行的需求椭虫。行李箱空间的比较膏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鞍蛙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猾杭,或者带孩子出行时捶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品海幸。行李箱内是否配备12V电源接口柬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多精谅堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高疚:170cm 体重案捞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芬猛:175cm 体重脐倍并:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迟蠕携,长安福特此次也算酝酿已久了叛,可以说即将推出的翼虎枫兢陀,每个人都能从中找到自己心仪之处伸,例如极具冲击力的外形窘焕写、科技感突出的SYNC系统汐搐拾、人性化的内饰细节设计戌、又或是强大的日常实用性匠末,这次纯恃,同级对手们真的要小心应对了豁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汕床溺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悔寡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韭嗣。显然吵缄笆,在错失2013年的发展大好时机后赋瓣呐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乾齿,其实也能够走在大部队的前列鼻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泻炮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藕古。眼前一遍利好食嫩仕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008敬、雪佛兰TRAX端,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗽稗逝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焙坡道,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磋谰方,至今我们还没有看到实车筛社。从目前的情况来看绕吉,它们很快就会来到我们的身边持购帆。正是这个原因拾兴盾,在日内瓦车展媒体报道结束后截糕唐,我们并没有着急回国篙,而是完成了几款车型的海外试驾横署、测试和静态对比的素材搜集颗扳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亮。   看到这里虽坊,或许你会产生疑问论:海外车型的对比对国内消费者有意义吗采嘛?坦白地说帕暴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的开:1.它们必定会国产并且在国内销售荆拒蠕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捆软,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟,只是一些细节针对本土化进行了改造贾萌,但外观内饰设计冈岗盾、车内做工庭浦蒋、人性化殊嘉教、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吠泄川。综合上述所言诲碎瓢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帽傅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钠,感兴趣的不妨继续看下去姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龚劝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉设泼。例如CX-5壤母、ATENZA阿特兹绊须媒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胯池。最重要的是券,它们不仅有所创新轰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冒玖卜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舱豌剃,再到如今的Axela昂克赛拉德,马自达3已经历经三代车型的演变斤芬堕。据长安马自达相关人员介绍莆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轿挤痘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话省避,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹举噬。它的眼神更加犀利功想南,车身线条更为动感担乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳婆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屡恋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暖篱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识你兔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辟讹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辨褂匡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膝乌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胆惩。另外矛靖城,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神福。据厂家人员介绍漆貌碑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层副、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怕猾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化画荚袭,使它的整体视觉感受类似红酒一般复连苫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜郾吣洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镶滇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棘断,两款车的轴距同为2700mm橇扯廓。相比同级别其它车型谢伙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛芗铩,不过轮圈的造型稍显普通舞嚼蓄,不够运动傲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列剖,规格215/45 R18龚通归,抓地力表现不错绍疾涕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兢,规格只有T125/80 R16设。   尾部的设计不算惊艳床掏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全零放金。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捎裸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计猎桨,这在同级别可是十分少见的岸坟避。" "  说起海马福美来孺睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型不洽拉,转眼十几年过去拿亲啊,福美来已经迎来了它的第四代车型窘骸镐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5模敦玻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孺,新一代福美来M5采用全新平台打造忙柬群,不论外观还是内饰文浑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敬滩。在此之前错,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析答,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慑竟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叛核。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沦惩,宽大的直瀑式进气格栅立,大面积银色镀铬香灭,符合国人审美啪畏缆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感础,腰线采用分段式设计肯疙蓖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矩,凸显运动感骸。但只有左侧为真排气口苍仕忻,右侧仅作为装饰翔伙迷。" "  对于中国汽车市场来说纶盒唬,凯迪拉克属于一个后来者酪,当然这指的是豪华车市场京清。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逻,那可真要拿出点真本事素。凯迪拉克也明白这一点持赫竟,去年就将全新车型XTS进行了国产切钱,并且上市销售稻劫,销量也是比较乐观的竟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钦萝,无论是配置上还是动力以及外观设计上躺,至少能让大部分潜在的消费者接受惭究,这确实不是一件容易的事情捆屁。于是币奖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汉晤娄,对动力和安全系统进行了升级逗莱卢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版题,仅有一款36S铂金版兴杏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸥奸黎。   2014款XTS 28T铂金版外观唐:外观延续36S铂金版的设计扦联。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帝奴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腔邓埔,在其他方面则没有做改动贝税巍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偶请,没有做太大的变化贬甘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掣。   XTS是一款善于运用灯光的车菱排冯,它将大量LED元素装备在车身各个部位纶,正是这些时尚元素的出现歧迪翟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奖鲜,获得了更出色的细节表现力面。这些称不上优势的细节表述晚荣棠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方频钠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化湘臀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缔。尾灯依旧是LED垂直式的造型肋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钮啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啸揣搞。早在上世纪五六十年代勒,Citro?nDS就用上了可变悬架乏缎官、随动大灯募靡捣、转向助力秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术落,加上极为飘逸的车身设计宫逝缝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铺孙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膘葛废,2011年长安标致雪铁龙成立涕陕鞍,到今天我们测试全新DS 5LS将裸固,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅际,音译的中文品牌名念起来很接地气扳袱俱:长安谛艾仕咐廊陡,有股莫名的喜感牧慈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布,是台正儿八经的三厢车翁持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来心桨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藕。如今旱吴讨,马自达6已经发展到了第三代寥级,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趁竟惋,它的名字叫做阜蚕:ATENZA垃评冬。之前我们已经解读过进口版本恼竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刊尽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡窖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哺,这一次排量可不仅仅只有2.0L颂,还有更加令人期待的2.5L痘缆草。   注巢绣:此次测试中缸锚歧,红色车型排量为2.0L羌科吃,黑色车型排量为2.5L拌翔酷。国产ATENZA目前还未上市附际裴,此次测试为抢先测试彤,车型为试装车广。   截止到发稿时卫渤,官方宣布税,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控劝伪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按,上半年上市销售可豁澜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇,我们还是先来聊聊外观袍改。相比进口ATENZA酸隆光,国产版本在外观上基本没有变化犬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悄且。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狸,“下”这个字可意为“以后的”旅十,用来表示那些目前还没发生的渤皇忍、未来也不一定发生的事情雇毕镣。比如有人说“下次请你吃饭”女告,谁知道是不是真的!同理嚼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绊,实际上暗藏了一些不确定性某骋:它能引领未来汽车的发展趋势貉辽伤?或者只是一句空泛的口号丢赁蒂?这是我最关注的问题共家。   当然也会有人更在意其它方面荡纽,比如外观内饰和空间等等千衫遂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阮乡孺,本篇文章的最后也会提到许,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能南谎关。   关于下一代城市SUV的概念仑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幌。在他们眼里蒂尘,很多城市SUV都太“娘”了扔,连个小土坡都爬不上去怎么行冬脸我,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详老。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战飘淡抖、勇于冒险的心私,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一维。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敬显,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲜凹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黑释,而三菱帕杰罗则是少数中的一员库筐,它能够去接受户外的挑战对儒匙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超潘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售士褥骗,目前主打3.0L排量的三款车型顽逆,都搭载三菱第二代超选四驱系统江惨履,售价39.8-45.3万元哭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霓糕苇,还有一个最简单区分方式穗删垄,只有精英超越版才标配后拖车钩璃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缉查,陆续又在第三代(V73苦嫉、V77等)和第四代(V93登鹊惯、V87奸、 V97等)等车型上装备斜成,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晃痊匪、四代帕杰罗)唾擦,现在销售的为第四代帕杰罗床。   如果单从分动器的挡位看娄劝玫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统龋,拥有2H裳洼喇、4H屋、 4HLC愤、4LLC四个挡位董,在后两种模式下为恋驼,中央限滑差速器LSD被锁定沃哪胃,为四轮提供均匀的驱动力拜筏背。不过值得注意的是台接,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芭苍蔚,前柿搪概、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戚牡宫,正是这样的全路况实用性酚杉驶,才被成为超选四驱系统肃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醒锑,可以在2H橡猜殿、4H挡位间随意切换彤,当处于4H位置时撅维释,它相当于一台全时四驱车型蝎,可以提供更好的抓地力和驱动力署甲摊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孺仑敲,而处于2H位置时逗茨挎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善到,不过这样一个大家伙油耗不会太低禽井,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洁侈爬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝避拴解,4HLC模式时护,中央差速器锁止侈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沤,不但锁止了中央差速器矫,还拥有更大的扭矩输出街裸,此挡位的传动比为1.9:1缮粳酞,扭矩被放大1.9倍蹋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下处,4LLc就能派上用场衅烁粒。在车内皋劣,仪表板的中央会显示当前驱动形式徽痛浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搔时北,并随时了解到现在所处的驱动模式艰镶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)艾蓟推,应付一般路况毫无问题达,但如果长时间处于极端情况下迷墨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辰龋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试书立腾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心授霖,同时也提升了整个历险过程的安全性古秋,因此光有一颗狂野的心还不行迸磺贺,还有选择一个可靠的伙伴嗓布。 责任编辑痊腔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烷,已经上市四年了鳞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计分匈蒂,跟老款福美来相比档次感明显提升椭报欢。除了看得见的设计差别妹,福美来M5在配置鲜扫、空间方面也有不小的提升思。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本尺霸僻,1.6L车型会先期上市料拣萝,后续还会有1.5T车型推出熟韧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盾,其中手动挡共有6款哨慌秽,自动挡3款兼概呐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剂领,厂家介绍说叫旗舰版锯抢。由于厂家没有提供参数配置表纽醛捣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绒箔烈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斯前。 ● 外观胺禽:中网造型似君威物邵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谱冲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顶睬疤,尤其是车身长度睹菩鞘,福美来M5达到4698mm稳忿,超越绝大数同级车的车身长度殴少。跟老款福美来相比伴赶敢,福美来M5的车长辣、车宽和轴距都稍稍增加一些顽娃獭,而高度降低了3mm瘟闹棺。   因为长度和宽度有明显提升思,高度基本不变碉,车头设计的比较厚实敬迟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网体,格栅同样采用镀铬装饰啤霸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像径梆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谅,老款福美来就已经开始采用渴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计热山挨。中网轮廓稍有些不同抒烈寄,老款福美来的中网较矮爽烘,而福美来M5的中网稍高纱,看起来更加厚重裂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戳午。除入门级车型外哀,其他版本车型都配备了自动大灯括,这点还是比较厚道的撬,老款福美来全系没有配备自动大灯刻保撂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畔瞳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乳,能明显提升辨识度透。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)天煞,是2007年买的敌,到今天行驶了9.7万公里左右栏让。日常使用中油耗7-8升/百公里嚎槽红,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点房,第一就是便宜款适偏,全算下来8万;第二就是配置高耸讨超,07年8万带皮革座椅恢随弹、天窗姑守、自动大灯和倒车雷达的车不多荣,而且空间也算说得过去率同,总的来讲这款车符合预期叮赫,坊间说F3小毛病多刷诡,不知道是批次问题还是命好诲,我家这辆倒是没什么事儿袜揉。新F3于今天上市亢奈,领导说我算车主床媚痢,于是我就来了狼苛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裤不,聊聊老款在使用中的各种感觉好铂伞。   ●动力及悬架谁旗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仕蹿额,动力够用为砰敖,只是起步比较肉笑岗题,1挡和2挡齿比跨度偏大罐型坪,走起来后挂入2挡转速掉的太多熟渭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡括磷。   油耗日常市里开7-8升/百公里雀衔椭,还算满意擞。悬架初段有些生硬残酥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墩魔,对于颠簸的过滤一般零的填,后段软星咳可,拐弯时车身倾斜大句踌。总的来说算是个合格的入门级家用车吗迪。   ●配置及人性化设计番椿:   比亚迪一直走高配低价的路线红,配置丰富盎荷,前面说过巴裸,皮革座椅接、天窗茂苗、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝗略,另外串斥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酗蔽卷,虽然不好看雹兑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的急。没有行车电脑显示屏爱佩,无法了解平均油耗色菏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剃伟请,首先价格便宜佩到,其次当年没有也不新鲜)杆懒衅。   人性化设计方面唬,四辐方向盘比较细轰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雹马弯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俩皇念,四个角随便按一个都能触发奋尝枷。日常小储物盒好用惧陆,票据腻途迷、手机和水都有地方放干虹管,不满意的是门板储物太胁颗邸(硬伤)琉戮,平常只能放车证之类薄的东西炼如,连杂志都放不进去垄咖热,后排基本上算是没有储物空间枚齐连。   ●做工饱碑冻: 内饰和外观各方面做工比较糙戒揉,主要体现在接缝上突,不仅大而且不均匀蒂巳敝,这是急需改进的牵的哪。   ●空间棺琴:   F3轴距2600mm雄,我身高190cm厩,有时候我开车肪外,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受替暴瞄。后备厢空间大是,而且比较规整肃圈惰,用它进行过几次小规模的搬运赔稳,还可以淑匡吨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纠斡堤,试驾中我也重点根据这几点进行体验娶臣型,看看新F3有哪些改善和变化柑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回亨酷刺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》途荤微,仍无法挽回姑娘们的心孝疲,如今她们只爱大长腿和都教授诫户。不知道你们发现没有拦荤碱,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔚掂,硬邦邦的3系建翅、5系换代后都不再凶猛镐,舒适感和精致感倒提升不少标。现在轮到X5了售缄侣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溺拈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轰,我勉强同意这种观点莎息。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闯膛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦精耸,更显精致灸。总的来说苹,它不太凶苟,更俊美一些偏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灸,除了外观与内饰的小幅调整外赖冻棱,改款后的逸动引入了1.5T发动机吹传。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹋,逸动采取了1.6L家庭够用督、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)幂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盎钢辱,一个争取“各门功课”都不落下蜕滦,一个则是专项选手鹅漓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峰。 ●外观围:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潜:轮廓流畅边描、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巧券人、瑞虎系列铃那、风云系列及QQ系列)搂钒,同时带来了转型后的全新车型碴耐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瀑膏假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沮,更是出自海外设计团队之手冕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慨乱潘。" "  刚进入社会的年轻人辉品痢,它们也背负着太多的压力枯累魄,在家庭事业初步稳定之后罕,一辆车对他们就显得很重要臼哼。致炫就是一个体贴的产品壬秀,它有着炫目的外形倒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颈饶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是估妙苯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辱锌哪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滥俱剩,变化的不只是名字科郡,更是尺寸和定位斧桃,风格和潜力埠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着错呛,吸引着更多年轻的用户群体赫蘑。   致炫外观灵动时尚葱,带着一些年轻的运动气息酸峦,车长为4115mm公,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm红飞蕊,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅,比老款长90mm窜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酬,这样的设计更有利于致炫的散热客歪小,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摆奇未。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气关森疆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夕刹础,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惮点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沽冈很。   在ABB的阵营中绊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车你骂,他们的目的很明确怒耐涧,就是抢占国人最热衷的这一市场涂。对于奥迪A4L比虐舅、奔驰C级刀灿、宝马3系而言牧维,三者都有着不同的亮点与喜好者桶粗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赂茸疟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耿。   在这款316i消息正式放出时矩郴侯,包含我在内的许多人都会想到一个问题惯峰硼,那就是究竟会减配成什么样券风?但在实际看来厦伪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部。无论是进取型还是运动套装版桂睦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堂讲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乖妇,当然如果你肯花7800元紊板,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯强。此外委朗,对于现今发达的网购来说嗡忻,这个根本不叫个事奶嚎姆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侥处,此外还有多种款式的副厂总成可殉熬濉,质量咱们先放在后面苹惹,至少价格实惠也能达到美观的效果晦扒。   虽然入门级价格不足30万来逞,但你却可以得到一款原汁原味的3系雇充,在定名中你就不难发现娃剂夯,316i中并没有“L”阔,它是基于标准轴距系列中的一员铅未肥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夏垫乃,对比现售的奔驰C级碳己档、奥迪A4L而言适,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势丢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垛鞘,这是国人特有的爱面子传统长,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疥,他们自然也深知这一点惊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恍酸,单出排气也与320i的相同挞想柯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俩萌,不过这一项在网上也是可以淘到的镣陆康,副厂价格也就100多元商隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐全纬鼻,然而在国内桓锰,它还是一种小众车型瞄梧舵。可喜的是幌,近年来随着“旅行”文化的发展赣牧,旅行车也渐渐被人们认可竟。在我看来戈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种你,一种是像奔驰C级旅行版恨铅、沃尔沃V60那样剃芦,通过个性氦、漂亮便、动感的外观设计获得年轻人的追捧劝杜倡。另外一种则是踏踏实实走低调兰、务实的路线缚告,用内涵打动消费者粟瞥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种态遁壳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鳖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贿,外观蒲韧、内饰进行了相应调整百珐卢,配置也有所提升衰,动力系统则保持不变欢号。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版态炭缅,售价33.48万诽梦。除此之外讼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版料篡糕,指导价29.98万窗每。   在介绍产品之前稿僵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拐位痘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩磨,1985年卢歌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂俄售纪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煽,这正是斯柯达的前身橇。需要说明的是搽汾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尝顶,并不是指该车型限量销售巧蛾玲。   ●低调纲居交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版参氢叉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兽授琼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肯富、稳重炭父攫,所以严格来讲陶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版配摆融。从上表可以看出咐纤就,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势儒修酒,而且更重要的是桂潘鸥,速尊的价格更加便宜沦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗅谱。全新样式的中网格栅更具有立体感柯,大灯组内加入了LED日间行车灯啪苇躬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魏盾眠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怒,朴实疙椿乳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肮簇吗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯八,并具有自适应调节功能醋盾父。新款车型的前大灯造型更加犀利伍。此外旗姥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的曝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拴防,简洁修长踌,没有太复杂的线条勾勒匈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讲圭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈警郡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞍疯,规格225/45 R17磊松,这是一款侧重于节能环保的轮胎淘疲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性报,圆润纶啤雹、饱满砷、协调未枯惦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看长归、耐看得多东藩棋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应甫瀑陀,尾门上的线条层次感比老款有所加强俱。此外灸善阔,尾窗上沿的扰流板成绊揣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用塘搭,让速尊看起来很有范儿同挤博。对了皇讼伟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫枫,一般人还真有可能会被它吓到类喷,其实它的心脏只是一台2.0T超纠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)佛,在北京借着区域上市之机敢,我们再一次体验了自由光的越野性能交贫赴。作为越野车型的鼻祖佳让,Jeep用自由光再次向人们证明镶,即便做的是城市SUV龋横,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点囱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身含聊超,但是在四驱系统上侠,Jeep却有其过人之处乐葡蔫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言导,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挪律镜。    简单来说跨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徘,也就是说钨盾,当前轮打滑时残艾盾,动力会输出到后轮你婆,使得车辆依然能够前进舞很退。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蝗、交叉轴这样的情况)奇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器驳焙青,脱困就很困难了损。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I腥坞捶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号默柒丹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倾室捂,以横置发动机赋、前轮驱动底盘为基瓷铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓢阿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吐,实现100%前轮驱动骸奈接,提升燃油经济性瓶,而且它的后桥也具备多片离合器结构栋啡令,可主动控制左右后轮的扭矩分配脆,起到限滑差速器的作用千。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镀艰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘉,还具备后桥差速器锁止功能揉富,实现左右车轮50:50扭矩分配但完虐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择齿。    在实际体验过程当中汤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啃锭、交叉轴倒咎鞍、炮弹坑勿誓、搓板路等等越野路面戈倍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渡,越野能力无人能出其右拎。    然而作为一款城市SUV崎怀秆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苦咯。    另外迁熟姐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间囤壕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妈帆。相比同级别的SUV钩不洁,虽然在越野性能上依然具有一定优势女裙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淖缮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众建抠卵,但是进入这个价格区间以后窘呐,消费者选择的范围将更多讼撂、更大费督,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涂融敞,在竞争力方面依然不具有明显的优势罗啦陷。    或许尽早国产化降低成本汹伎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茂睹锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象规貉。如今描即炬,马自达6已经发展到了第三代慷烧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勘阂僧,它的名字叫做凤借:ATENZA锻放。之前我们已经解读过进口版本焊匆敦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳捶斥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪市。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先,这一次排量可不仅仅只有2.0L湃傲横,还有更加令人期待的2.5L覆。   注羡锹:此次测试中慈,红色车型排量为2.0L访,黑色车型排量为2.5L绢。国产ATENZA目前还未上市充,此次测试为抢先测试肯堵降,车型为试装车梳泊。   截止到发稿时僳,官方宣布柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未蓉孙,上半年上市销售老揣炕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伯,我们还是先来聊聊外观茅褪。相比进口ATENZA篮,国产版本在外观上基本没有变化寂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜首,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把耪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腿腻搜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咕搭你,它不同于以往的两代马自达6坷妹绩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现说。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谩奶催,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经仟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑。总之从结果来看烩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感县仁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰酪卯,希望它能够像老马自达6一样旧,百看不厌虎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色性,仅针对这两款车型来说梳箔俯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA课匈碧,而黑色则太过低调频撑哗,完全掩盖了车辆应有的魅力裙穗寐。ATENZA的红色与大多数车型不同馈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冀巢烹,不俗套被。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm库,轴距为2830mm侯筏骚,与进口版本相同律嗽。相比同级别其它几款日系车型纲霸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势好。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泞戏浇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗侧晴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点号。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箍了,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箔昆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裂分。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玫稿发,相比之下确实显得小了一点逻蚂,为什么不折个中炮到澄,采用18英寸呢嵌?   两款车的尾部设计几乎没有区别舵炊,尾灯样式相同靡,双边共两出的排气管(没错可灭,为了表达更直观世、清楚嚷鸥茬、无异议额斑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分速,这是马自达6一贯的良好作风秸忱布。总之铂临境,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袱婚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碗痕诲,谁都知道SUV车型最为畅销弊峦锚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秒删。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出圃雄随,而卖得好的却还是那么几款轰迟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屯诽,还要等到试驾之后才能给出答案鲁羚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型墒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冯热陆。从风格上看惨闺褥,海马S5偏向时尚囊澜、运动希敢囱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸵铃宪。而在配置方面筐衰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氮。根据目前了解到的消息沦,这款车型的起售价约为9.5万诽寄,如果消息属实的话虏斥安,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粱计槽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梨渐?   外观昆铆斤:设计新颖矗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆集娄雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位现签,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辨鼓朝,也将它的风阻系数降至0.34房顶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揭妹罗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阔,比例上感觉怪怪的碍级,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趁腿琴,有效地提升了视觉效果骑施。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俩琉问,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杏凳富。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懊虎、转向灯以及雾灯腐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集外伴逞。   作为一款紧凑型SUV安夺茶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纶戚,轴距达到了2630mm脖。与同级别的海马S7相比陪,虽然在车身尺寸方面有所减少剖盒,但轴距却多了11mm丰访忱,整体空间表现令人期待酸控锈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藤窟很,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上踞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罐侥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垦。" "   全新的A3备受关注旱歌,这其中的原因有两点惰姜,一个是加入了三厢车型购翱父。而另一个思瓦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笨臀岛。只是这台车来到国内较晚刃纬谐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生局酪权。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜜琼,简单明了的说首脊共,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型告,而必要条件是横置发动机舷递。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掇峰船,但消费者从中又能得到什么甜嫂扭?如果按常理来看立憾,对消费者的好处应该挺多的渡连纯,比如车更便宜了市红,就算车不便宜配置也应该增加了拖控,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侮起。但上述这些还只是一种期盼锋,毕竟这个平台的车型刚量产不久匆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显豆氓姬。至少高尔夫7是这样乡几,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣,所以也不好定论绵池。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3规,这次引进国内的共有四款车型庙搬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型歌人,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置画练。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丸,6速S tronic双离合变速箱刮。在本月的21号溅冻千,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箔草俄。相比老款的两厢车型喷,轴距和车身尺寸都有所增加念忿猩,而且在轻量化上下了不少功夫犁窖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矮怕秦,但在配置上基本都可以进行选装帘。由于三厢版为新增车型慨青石,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日婚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娠洽迹,“小改款梢傻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款别盗珊,而值得注意的是碗娃妻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喉捕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酞。”吉利控股集团副总裁己、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汗,欣喜之情溢于言表蹿绅谁。    亦或是巧合敌含,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘弥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7融即回,一方面晚凰溜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姓,另一方面淑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糖锻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甘嘘,种种迹象表明闪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饯雹。   诚然府奢酒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车室,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舱碳痛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锋蛇,孙晓东对媒体表示芥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拭沉铅,吉利收购沃尔沃之后城额,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生信芹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彪。" "  在国内擅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淌势鞘,它凭借动感的外观饥春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俗,后来者RV4位讲、途观诫江垒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮复浚谁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚎须帝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了门。而今年渤脖肉,东风日产给我们带来了第三代奇骏偶滔叔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”损碘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程毂切巍,年轻化师婪、动感化的外观设计就是最好的证明缕列。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上措墙藉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滩实,层次感以及运动感比老款强太多了幻讨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宝浓败,流畅的曲线让它不在干巴巴虐便,整体饱满了很多狙虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去饯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雹挠。   在侧面线条的过度下嘛慧湿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹲狼,并且加入了以装饰性为主的扰流板交。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怀晃。后尾灯变化更为明显姥邵构,竖条造型变成更为接近长方造型郊沧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粪劫,一定会想起Jeep骇,提起Jeep改,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岔敬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渺氯括。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搬伴搜,看看它在这部分有着怎样的表现蔑汐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车活峨,并且不可选装以外叔,2.4L 豪华版可以选装该项配置窍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配危淘秋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版敲舰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隙,从功能上来看比较全面廖女,下面我们就一起来看看它的实际表现蛔浅。   更多精彩视频梨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秀沸湍,调整比较细腻详毫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佩嫁惩,而且还可以停得很正妒辰荚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伦撑寡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栋粕蹋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豹锭阶,如果继续操作沃墩,系统则会中断本次自动泊车位操枫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里避,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矮乱,我一定会把奇骏放在首位拦括,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侍,性价比非常高岗。不过自从2008年上市至今的6年时间里镜碑尸,它始终没有太大的改变范唇信,另一边竞争对手们却在不断进化葛烦成,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腹截,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辜创便,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况答侠岔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前断宋,而看到新车的第一眼就会让人感叹洪瘟禄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侍攘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犯科,并且也是该平台衍生出的第一款车型褐苔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化靠。相比老款车型略显古板的硬朗外形缴,新车则显得更精致穆,更有设计感娩肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酒躲。当然戈痉,除了视觉效果之外篇铺刃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了旗耪刮?这也是今天我们需要探讨的问题甘恳胆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莫瑰潞,我们本篇文章的测试内容并不全面沽恍措,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受题社,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据日叔贬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挤戎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敲狗粟,里面对新车外形脆桓、内饰等方面都进行了详细的解读皇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琶。另外戚界,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拘廷核。   ●增加更多高科技配置谷囤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烦讼闭,除了拥有出色的设计裙、良好的工艺和用料之外抡录,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望连,翼虎就是个很好的例子涛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势程。如今的新奇骏身上瞄旗识,我们也看到了各种高科技配置传惫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锻,在两年前它就已经崭露头角铂喜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样且楼,连控制面板都完全相同肆傅骋。虽然东西不算新割捌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肺皖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化落枢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代练,汽车作为生活中不可缺少的一部分藕,也同样要跟上潮流萝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伎抡,很多的印象都集中在日系的丰田车上泼和毫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轮,由于起步较早木导,所以在混动技术上都比较成熟逆鄙磷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龄蜂塑,一方面是因为未来的趋势欺帛市,另一方面就是对环境保护都有一份责任腐些扇。但能让人印象比较深刻的不多筹深蠕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锯伤川。经过一天的试驾体验患萄吻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶幌课,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挠痪溪。   外观方面摹姬爬:设计大胆前卫沉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闪吧,给很多人的印象就是模仿晚唇、复刻竟,aygo蓟杀、花冠邪骏埠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拼铰。实则也是没办法的事儿颧誊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厢魔,不过从秦看来璃倪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笑哼粒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪誓顾,整车设计偏向年轻化篱,前大灯内加入了日间行车灯崎幢。车身尺寸方面蝗耿踏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沪,轴距为2670mm潘极炊。   实质上和,比亚迪秦的外观特色鲜明缄,个性十足醛撮吾,他并没有针对大范围客户群体而设计湿粕锭,更多主打年轻井富漏、时尚元素腥。这样一来半,优缺点也相对明显缮浩,需要一定的时间让更多的人来接受他模年。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墨,充电方法非常简单也很安全厘。通过家用的220V电源就可以直接充电缴许,但是要采用三相插座插瑟。车内的仪表盘可以显示充电信息孙,包括电量以及预计充满时间蜡,而且还可以选择预约充电杭布。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冲弦,虽然我的“档期”已经很满缝臼对,截稿压力山大千鸽。但作为潜在车主卵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矢副世,它和福特嘉年华熄、大众POLO会有多少不一样鄙惶挠,谁更值得购买捎埠。我想这也应该是大家都很关心的问题么陷钾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酿,以供大家有更多了解舞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元愤艰,分1.3L和1.5L车型修,提供5挡手动或4挡自动变速器瑞。这也是国产的第三代威驰车型布哎,相比老款车些椒,新威驰变得价格更低妮梆方、空间更大环焙钨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫势汀,在广汽丰田4S店中销售逆椿,价格区间6.98万-10.88万元烩但。两者动力系统穆兔你、内饰设计完全相同秦扫臀。只是外观分成两厢与三厢故,配置上有细微差别而已鬼抖。好了肝河,我们就从外观开始说起绘。" "  导语藐:在新能源汽车研发领域赎去,比亚迪一直是领跑者小,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚奔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者期悔空,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垃馆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虏染,能够开发更为节能墓钾先、环保的电动汽车产品阮阮,实现性能的提升和普及应用冯娜捣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尖兑。   历史上亨,秦灭六国疥,结束群雄割据时代侈酷蓖,统一中国胶辫辅,开创了历史的新纪元倾棵拖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苹卤,势必证明其在以下六方面的实力酗撑疼:   一汹沉廖、比亚迪秦到底有多快竿挤畏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示绷陆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窘呢膛,23%的车型在8-10秒虐凑阑,17%的车型6-8秒太菇胶,仅有8%的车型小于6秒槽,代表车型如保时捷卡宴4.8L姆瞬。今天递艾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下混版唤,秦百公里加速为5.9秒骂七,而记者实地测试时淋朴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒乱。   跑得快自然有其道理坷姆,秦具有“双模”动力圭沁诺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合渭,在混合动力模式下恢,秦能爆发479Nm的扭矩妒缮幻,某种程度上可以与那些超跑抗衡池。 二就撩、秦油耗到底有多低殿露?   根据国际标准测量核算通肩,秦百公里油耗仅为1.6升潜泼赖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谰险。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僧材惯,纯电动模式时薪溅拌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恕瘫檄,整车自动或者手动切换至混合动力模式厕。在所有模式中扮,秦还能进行制动能量回收戊棠拾,即电机向电池反充电灌饶,每百公里回收2.5-3度电刃湍从,可以多行驶约15公里巾狡耍。 三葱可报、秦充电到底难不难森挫?   一句话回答添峦庆:有三口插座的家用电源就可以庙,就像充手机一样方便晦欢。秦的电池容量为13KWH皋尖浅,可通过220V电压陵饰烽,3口插座配,4-5小时充满电恫料。秦随车附送一个智能充电包怀可檄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壤。   四咯馁、既然用了大量驱动电池久,到底安全不安全?可靠性如何柔沤劲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茫辣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寡趴谰。单位能效比宠情贫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池添。但是安全稳定性方面则恰恰相反惋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粉,是目前市面上最安全的驱动电池吓琅,没有之一楞茫。   可靠性方面婚毛,据比亚迪测试恍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑踏恳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妮橇哦,业界罕见讹乌。电池电芯甚至终身保修侥犬。 五乏、秦操控驾驶会不会很复杂汰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弓,习惯之后甚至更加简单本。新增纯电模式衣甭票校控驾驶庐,更安静惊、更节能光。   六猫惮刨、电池组电用完了如何行驶悄蔫倪?   据技术人员介绍处,秦本身不存在电用完的情况挪雾。电量不足时唱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碎乓侨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卤。   此外沥搪淘,行驶过程中瑰雄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巢戒,并储存到电池中甫烧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车圈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字譬谓,其次是QQ me覆,PT漫步者之流背,当然还不包括那些“只识其样攘侩、不知其名”的人群歪拾驴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糯,它也是双龙汽车最具标志性的车型盗琴。在迎来双龙新柯兰多之后络蹦藕,就在近日泥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疆,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽蠕,爱腾终于正常了少别。   从推出2011款爱腾至今淘抨,已经有近3年的时间签功,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鳞蚕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象性阜潦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讣奉馆,伴随着2014款爱腾的推出揉,有关于这款车的一切炔钩跨,也自然成为历史温哇,被我们封存起来存势。全新的家族化风格设计冈嫌惩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酷戮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两绵,与新柯兰多相似的样貌踞,让新爱腾不再具备专属性费模罐。没处前部细节的设计称复,都是那么平易近人化诉董,平庸的再没有任何特点帝胳挞。可能人就是这样灯贪攀,老款爱腾在售时牡拷,人们总是说这款车有多难看竞鞋鞭,有多奇葩老,但当它真的成为历史后轨,我们又会感到缺少了什么狡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抵绒,但还不至于让它从中获得什么优势删理,车尾部简单的几处变化尾贩钢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秒胚。现在在大街上阜篓沛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了双毕稀。   本文导航" "   这年头在路上跑着净蔬糜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狮夕乡,把自己造的车不断的加长率稠,就算不加轴距也得把身子给拉长蓄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挠糙煌、大型车上甭茂把,感觉有些资源浪费侥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹤,“L”的作用才更加实际描。当拿到这辆YARiS L 致炫时年,小惊喜了一下晦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了维,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浩烁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谋、大众polo够熟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势那饶敛。目前这辆车共有两款动力玖、6种配置车型在国内上市恭偿,指导价格在6.98万-10.88万之间钒汐。由于新车型且上市时间不长挤,所以目前的优惠幅度不算很大篓府拒,基本在3-5千元左右南。(个人观点逢:致炫成叭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士练幢乓,厂商指导价为8.7万-10.68万拈牌,搭载1.3L/1.5L发动机憨,5速手动/4速自动变速箱祟。" "   曾几何时促玻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惟猜肺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拱娩,但却没有获得国内消费者的认可擎。如今缄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灰伤境,其售价区间为15.48万-21.98万元清康狈,相比老款车型有所降低诞戮躺。另外圈菏杏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化查掸耿,并针对柴油发动机进行了重新调校办师毛。下面就让我们通过试驾体验葛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化款侯郎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卧顷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计繁,并采用双龙全新的家族式设计俊太,整体风格与现款柯兰多十分相似攫泥湾。然而聊蹦宫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整随卯,其车内布局依旧与老款车型保持一致琴跺,略显缺乏新意婪龋床。   小结队: 相比老款车型来说阀溯陶,新爱腾的外观变化令人欣喜涣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次操史。不过畦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疤母,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赌溪茅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)传荆菲。在海外市掣繁浮,新逍客提供3款发动机呜,配备6速手动或CVT变速箱窝,在英国的起售价是17595英镑揪。与现款车相比仕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处五卜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腐。 ● 外观介绍察摩拖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫉:宝马2系Active Tourer聪顷添。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耍?车展上的展车给了我们答案错。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镭绥句,而在正进行的2014日内瓦车展上即虏花,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出囤诵。和两厢版一样金涣,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕θ耍块化平台打造虎,造型新潮时尚秆粹毯,细节设计则突显旅行车的元素佳备,保持一款旅行车应具备的实用性憨。据悉背,该车将于年内率先在欧洲市场上市幂萌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位察,相信国内消费者很快也将与它见面缺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扁,全新标致308的旅行版如期而至贡缚。从整体变化来看恍,它在保持旅行车实用性的同时枷购泡,将重点放在外观孝、内饰的调整以及配置的提升上邪紊魏,新潮的设计更是让人眼前一亮合。在我看来扰,它的变化是非常积极的辨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舱奶含,现在它要做的就是尽快进入国内伟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炬饱聘:   静态评测    ?   更多精彩内容颠酪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑构伍康:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺鞠渡。早在上世纪五六十年代晃潍,Citro?nDS就用上了可变悬架罚踌、随动大灯掸檬怖、转向助力琼遂痕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辨形冻,加上极为飘逸的车身设计撤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坍陵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌司号,2011年长安标致雪铁龙成立敬,到今天我们测试全新DS 5LS案钝箩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愤,音译的中文品牌名念起来很接地气魂苫帘:长安谛艾仕炒膛绅,有股莫名的喜感借赁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煌,是台正儿八经的三厢车接倾行。   ●外观筹:考虑国内需求稍论铆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龚氏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逆钨北,后者里里外外都显得格外前卫鹿骨晨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度德协,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实融唾、更好接受一点侯。当然珊,前提是得保留住原有气质练。   在这张全新的前脸上藤挝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娠沸究,官方把它解释为“飞翼”适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煎炕,由于边缘不是那么锐利疟锭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肆钒逛,接受起来没那么难伍倡。   车身侧面和尾部看起来很饱满湿躲、匀称局鲤,其实我个人甚至感觉比车头更好看睦肥雀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓬,厂家说这是做完市场调研后的选择会化,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肌污糙,想想也不无道理傲保,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尚烤僚,与其后期车主们各自琢磨凉贝,不如原厂直接把这事办了汰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霞报,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壳娥:下文简称新阳光安江,以便阅读)甲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岭恫颈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滔。现在它不光新潮领投,还进一步提升了性价比吝仿,为与定位相当的大众桑塔纳辈味戊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茨噶忙。 外观显:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擂响间,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翰畴刚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墙憾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分防避,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米潭水,达到4456毫米悔摔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胆掳。    此外挫呵舵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帕巩灯,由于在东风日产的产品体系中点檀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拍齐兼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孟,我已经身处呼伦贝尔牙克石功,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幂。尽管天气有些寒冷容撮躬,但此刻我的心情是非常愉悦的馆嫩煤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剁乐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凄限莆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旗瓶毛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苔轮慧,当然我也不例外匹负豪。这次除了911之外赔,保时捷还带来了Cayman疙、Boxster崔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞斯坦,让大家分别体验RR(后置后驱)杀捅、MR(中置后驱)催承、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祁,即使在这样的冰雪路面也不例外簧乌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掏盒潮。在练习漂移之前似,充分的驾驶培训是很有必要的某,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇疗汇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菊诗。   ●车辆失控该如何挽救泄倍?   当车辆发生转向不足时噬架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)割粕肝,稳住方向并且慢慢回正殿,切忌继续打方向达稗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滔囤烘,反而会加剧转向不足的发生婆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筋韭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恍。对于一般人来说迸,应付转向不足要更加容易一些骆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狗,而转向过度一旦被合理运用苦详,就能成为过弯利器涕,也就是我们平时所讲的“漂移”冀郡。   ●如何才能实现漂移窖无宦?   要想在弯道中实现漂移戳传,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兑逻。针对这次的车型以及冰雪路面奋蒙广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式椿到诚:   1坊青啼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)同低似,我更愿意称之为惯性漂移过弯袜牛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扒、甚至小于90°的急弯喜娩。 ? 『以上为PPT截图呐拳,分辨率有限矗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性揪噬伞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侯,然后反打方向畅弓,稳住油门漂移过弯别安希。例如在通过上图中的右弯时效,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汹季,然后左打方向柏恰俩,紧接着再右打方向会态,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酱,别慌卞规,这正是我们希望看到的劣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躺垄。随着车尾横向滑动的产生晃,此时驾驶员应该迅速反打方向忱,让前轮时刻指向出弯的路线豌埂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐全,随后在出弯时适当收油并回正方向舷踩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向返公,方向盘转动角度都不宜过多眷募,最好控制在90°以内帮闻猾。其次油门动作务必细腻蛙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系急,给油则会加剧侧滑扰涂健,收油则会减小侧滑角度闭奔晌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翰。   2翠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呵裴凰。   适合弧度比较大的高速弯道虱苯赁。 ?   当车辆高速入弯时市茹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媒仙尉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涣衡。当车辆开始侧滑之后通,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钮,继续维持横向滑动赋,同时反打方向控制出弯路线擅夺瓶,之后的动作与第一种方法一致彩。对于初次尝试的驾驶者来说斜呸颈,如果入弯速度不够快也没关系婆,你可以直接省去刹车这一步骤板谜烷,在入弯时适当地轰一脚油门串红,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑私。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谦,并综合运用赤愁跨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奇攫督。例如在紧急炽、高速的连续S型弯道诫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心榷洪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潘举彭,从而划出一道完美的漂移路线克珊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疮握?AE86在高速S弯道超越RX7朴衔破,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巧冉。   当然赎礁完,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厕琶断,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海布,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缚手绥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器合、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豹办,驾驶员只需控制好刹车咕蛙、油门以及转向三者之间的平衡即可系筷境。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妹色。   然而即使是这样爬瓤栓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卯牌坡。冰雪路面凹凸不平碌桓嘘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涂闯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验临惧俩,所以技术和心态都十分重要城模,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统巫赎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头藕。在这期间瞳罕擎,沃尔沃创造了无数的第一辆,也赢得了不少的辉煌成绩熄,当众多车企迎头赶上之际柯哨侍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纠捎,并将其命名为Drive-E台歇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹭乔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅少,实现了靠背调节和腰部支撑舌。 1967 推出首个后向式儿童座椅读锋膜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揭害卿,将有害废弃排放降低90%以上氛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全时哆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生便杀啥,有效减少或避免低速追尾碰撞寇鸽缄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砂,至此安全范围从车内延伸到车外挛淑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朴海链,从被动安全到主动安全横偿,再到行人保护瞧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怒奉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鲸病,空气污染现已成为最热门的话题拼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事开拈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苹矮筷。   Drive-E是什么 栏庭拘?   即E驱智能科技戮泄,代表Efficient Power(驱动更高效)冬扫翰、Electrification(驱动电气化趋势)挡贸扑、Environment(驱动环保潮流)外,从字面来看很容易理解癌块舍,简单来说就是引擎高效化皆肌,这样一来既可以保证动力性颗木饲,同时还能达到更好的排放标准耽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稀设谭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冀程,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轨。   沃尔沃还将这一技术投身于男芊羌郏块化的研发霖另,只需变更增压器拿罚块与催化转化器母吵墙遥块等主要部件那未,便可催生出一款新的引擎产品境。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汾丁饯,大致可分为4类纹憨价,即汽油直喷引擎完蚊侧、柴油高压共轨引擎甲堑窖,单增压引擎(T5)衫拣、双增压引擎(T6)贡擦输。 以XC60为例 泌袜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撇粪斧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堵裁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比露笺,在动力输出上也略有提升吼申弥,其中的原因自然脱离不了小体积火毙共、轻量化等一系列技术的支持悄晦。   此外变速箱方面也有了很大的改观叉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕾凭翟,挡位的排列也更加紧密似,有效缩减了换挡时间士,从而具备了迅捷的响应能力阑仿逗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抽泻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下提,耗能经济性方面得到了进一步保证兜,它将改变城市路况中引擎启停的时机固踢潞,改善油门的响应活理骏,空调系统转化为经济模式工作赔擅理,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豌然,而在65km/h以上松开油门龚,引擎还将会处于怠速状态脚窗睹。   本文导航江:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墒句,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帝沽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”教瞎。不过鞘,动力并不是我们今天的主要议题蒙。秦的下盘功夫方面表现如何屎荡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系臣笛饲?这些都是我们今天要研究的内容棚罢。综合起来蔡,我们最终目的就是想要弄清一件事皋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鳞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丹苯采,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外你,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叼半。当然详港笆,由于秦有着体积更大酿、更加复杂的动力系统谎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撇,但由于双叉臂需要更多的空间滑锻氓,因此也是不现实的咐。在材质方面谱棘,秦同样表现中规中矩妥奸,并没有使用轻量化材料为车头减重娄柒誊,亮点并不多范烽盒。由此可见仑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秃蜂吕。   不过人,由于混合动力系统的特殊性透胳滩,秦也必须做出自己的调整估,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瑟奴保。比如温,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捌。此外荤锻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮焙改揩,相比速锐在直径上增加了将近9mm己擎,看起来很是显眼溯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碑呈朽,而在同等材料和工艺的情况下我,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炬肺撂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载催撇。   另外巷暴蒲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琶兼衬。与速锐的非全框式副车架不同贿赂辫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮善侩徘,由于加入了电动机和管理单元舵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加刻潞蓝,因此这样的变化当然是加分的陵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窘蛇猫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乳善杭、振动和声振粗糙度赔勾,欲知详情请点击这里)似棋胎,是个值得肯定的进步的芥擞。此外藏曝呻,与速锐相同供览,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坏骄,强度更高开,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擦,现款付担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崔,不过福特已经为此做好了准备闭瞥,日前刚刚发布了新款复辏克斯秤卯坦。它采用了全新的家族化外观挤蚂冲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琉,不过它真正的杀手锏惶馆鞠,还需打开车门才能发现艇地。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胎螺舍,进一步抢占细分市巢绯值稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沮呢,满足那些对于性能有一定追求的消费者空,比如轿车中的S5鞭、S6泌伴、S7禾、S8等等糕袍醚。就在不久之前的2013年12月妨能乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前较客,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦朽唾。 外观什:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态详惹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琴,可以随时面对那些不识货的挑衅者陡瞬。作为Q5的性能版车型屠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褪,颇为低调拴梳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化末媒额。 车型图片 基本参数是芒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洞微,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捐朽角,特别是车身高度经过降低期狼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm途风,而轴距也有细微的变化赖。   其实只要细心观察抢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的标绿宏,除了特有的徽标之外锹沁,SQ5的镀铬条有别于传统车型靖嫡瑟,采用的是双横条样式罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状解沽琳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慧奋偿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浚劝稼。而配置方面冠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备强屁灿。   尾部的变化主要集中在下半部分淀俄趴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力衫乘馁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泞拆腹,可根据行驶状态来改变排气开启程度盯疤记。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派才怀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭就,前者就属于少数派两。一个是只有追韩剧的人才懂褐,一个是全民百吃不厌苛柒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骸鸿敦,其实上一代车型在国内早有销售午访,只不过跟福瑞迪太像了题,外观不出众平凡,关键是动力平平蝎促桔,所以最后并没有收获太多姐。全新速迈刚刚上市叹被仆,售价17.98-22.68万元骏附,很有幸能够在第一时间接触到这款车剃芍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常犀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈倍唬。通过简单的对比丘貉被,不难发现透谰腿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咕,名字叫做ForteKoup串伦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机识,售价17.18-20.08万元混。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版边,它承了起亚家族的虎啸式前脸翠浪星,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扛体,现在看来谈不上惊喜瘸,只能说还比较精致情纶。虽采用了大嘴的设计茶匪韧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喊,或许小女生会喜欢处径。大灯全系都为卤素光源棋肚,并带有日间行车灯弗埂伙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卧。   走到侧面奴测,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化射,但两门的设计为它增色不少财粱携,在绝大多数人的固有印象中焙谩,跑车就应该是两门理盒蠢,并且应该是无框车窗萌晤腐,仅从这两点来看届,速迈确实都做到了恫摄,开在路上的确引来了不少的目光追随毫纪酪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒港部,我们一致认为车尾的设计更为出彩攘表,短小伴、精干硷撕缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浅庇。除此之外迁啡睬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局德奔,而且排气管口径不形┠酝痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强磺为。轮胎为韩国本土品牌癌,规格为215/45 R17版,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秤窗涧。   当然态,如果你选择2.0L车型的话交拴,你所看到的黑色外壳后视镜柯、前后包围的碳纤维纹路饰板诡渤厢、双边双出的排气管勾竟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了簿。" "  讴歌这个品牌暖,或许很多人不是太熟悉端黔。作为本田旗下高端品牌家肖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任检,而且在美国市晨胧谩,讴歌的品牌影响力是非常大的扫潜拇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力通,大部分都是人们对这个品牌不了解祭,影响力上不去辩秋喂,导致在销量上确实不尽如人意弄。对于这次全新MDX的到来记井,个人持有赞许的态度很捆搏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞘,还是那句话蜂,品质上去了瘫俗,接下来就是提升品牌影响力了镭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吾联,大灯的轮廓更加细长缝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫉蘑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侧,但内部结构和MDX并不完全相同箩。雾灯被一条仿LED的光带替代偏坍荆,进气中网的细节刻画更加运动辑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靛木,侧面造型给人的视觉感受非常低惭萎,这和前后大灯的位置有很大关系稳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迸,注重舒适性颊鞭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毛临捂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淡佃,而压低的姿态却更加动感莫跨缸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苇。尾灯造型相比较现款修长故,优雅的感受也来自于细节的 设计每肋,但貌似通过我的观察鲤附,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源书。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞪,让尾部显得非常简洁隙此。   本文导航坤:" "  2014年2月20日断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘿贡。2014年型奥迪A5的最大特点是甜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片奖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大开福,共有19款车型默,售价在49.98万至85.8万化僚,具体价格如下模伶拓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表般孩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淀南,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袍。配置方面腊,也与现款车型相同皇桑寐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疯漆庞。   内饰方面绦胎,2014款车型也与老款车型大同小异幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁,同时门内饰戊便碴、座椅中央扶手防窃、都采用了纳帕真皮面料懒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橡概。而2.0排量以上的发动机则保持不变供图琶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型公粗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化沧阮。   变化一炒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抛,在原有的缸内直喷技术的基础之上分,加入了较为传统的歧管喷射全裳幂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仓撇卧,通过二者各自的优势串,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求雹赤。事实上返十卧,混合喷射也不是什么新的技术赋亨寄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旅贸榷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点府。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糙褂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绒。   变化二梨呻:排气歧管集成至汽缸盖内靶蹭吹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菏坛玩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寞坷,从而减低涡轮的负荷纽,提高涡轮寿命镭。同时全浩,因为在进入涡轮之前进行冷却嘉绥赖,相当于提高了涡轮的进气温度限制趣坊储,可以允许发动机有更高的排气温度邵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娄霜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喉瘁拍,同时结构也更为复杂雷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抢疚。对此看疙独,缸盖内的冷却系统也进行了改进背水,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涵漏。   另外发聊孟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外操趴蚕,还有着两项小改动鲜空吕。使用旋转阀哪死浚块替代了传统的节温器鹤赎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上售铝崇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靶恢。   根据官方消息沥盾轮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茶案,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挞课辈。笔者也希望在应用新的技术的同时咳尝伺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跋棘螺。 责任编辑沮洼:王晨熙" "  A00级(微型车)静惧,在人们印象中这类车以实用性塘灸、代步功能为主蹬垮径,低廉的价格促使配置也不会太高氯矛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候损刀,一款车的推出打破了这一概念菏乒,它就是全新奔奔遣察逆,来自长安汽车班。   感官是人们的第一直觉反应埂伙,所以外形设计的重要性不言而喻茄吝,为了使人们印象深刻哨泰锚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镀怀且,道理很简单拟鹤淳,日本是微型车最发达的市场袖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展工卫尝,在2013年广州车展上商,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圈尖,除了时尚的外形设计以外快庞,在细节做工上也有着不俗的表现截痕。前脸的设计整体性很高踞哆察,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影势矮抚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趟纳韭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势写显,不过这一点在外观上并不明显冗聚,这源于贯穿车身的硬朗腰线凤号,有效将视觉性降低匪,同时搭配造型独特的双色轮毂抵,让这款小车看上去时尚动感思。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吻拈嚼,如果仔细比对颅午夏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闭衔笆。除了引人注目的设计以外宋圃莱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赂培,具有加热功能的外后视镜椭镶、15英寸的抛光双色轮毂拜铂硅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d合。不过蘑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翱,从内到外棉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉其泰曝,可以说是一次完美的蜕变渤葡。那么这款新车究变在了哪里巍旧?它究竟新在哪喊厂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5税镰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm描,轴距则与老款车型保持一致澜。在尺寸变化不大的前提下惯祁锭,改变外观堑、动力戈蓝硼、内饰貌导、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻汤,2月19日这台新车也正式来到我们面前稻计,并接受大家的考验扰赶灭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晃痛,但这8条是我个人认为变化比较大的拱兼程,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玖碧钮,我就有了一种预感方皮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑞。全新X5给我最深的印象除了家族化外笛喝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)似翔物。首先佰,先说说全新X5的外观横刀秒,“大尺寸双肾进气格栅”绘光烦、“开眼角式前大灯”佛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啪盯垃。    现款宝马3系推出的时候休吓箱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉递郊,现如今随着全新X5的上市培愧帮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浮温痪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芒枚讥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分何酮,据悉测,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垃窝。值得一提的是迷拳维,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般同咳棘,给人一种炯炯有神的感觉苇。    由于新老款车型的轴距保持相同焦健棚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糯,反而侧面的腰线给人一种力量感苹复,这也使得新车看上去年轻了不少假槽雷。细节方面微硕,新车在前翼子板上增加了进气口秘遂,突出了宝马品牌独有的运动基因手姑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带般拢,提升了夜晚的识别度刑矫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猎寺,降低了风阻系数朵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凡锌蹿。" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有虱青,转载请注明出处晚拎。   在2003年巩四蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚估亲、便宜纳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戚备齐,之后短短的几年间叫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话耍,然而到了2006年长安奔奔的推出套拴,打破了QQ一枝独大的局面电。一转眼联拆瘟,已经过去了10年的时间裴辈嘘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洼焕,在这个追求个性上盒、讲究品质的时代颁呈惯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则类,而长安似乎也意识到了这一点驶榷掳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弟柿邵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者勒箔旗?   从厂家方面获悉曙,老款的奔奔(love)已经停产寸,而奔奔mini则将会继续生产销售畦害,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幸惊泄,前者主打精品中高端微车市程锵,而后者则会在廉价微车市场继续作战呸戌亲。从定位上来看鞠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垃热断,虽然沿用了奔奔的名字暴脯,但整车的设计惮、配置以及售价都会高于老款车型颓焚。   新奔奔客户群体是谁箍妻弗?   在很多年前皮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宋躺忿,到底是买奔奔还是买QQ荡眉末,在那个时候码,很少有人会关心这款车设计的如何逢祈抠、驾驶感受如何汐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘,省油惩呜、皮实龋椒孪、能遮风挡雨就行饯建寸。   现如今斧,80后尖、90后已经成为购车主力蠢盯,这些从小听着walkman釜钱仆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计操芬说、用户体验以及品质都有着更高的追求豌窜惦,因此在座驾的选择上同样不会妥协匿忌孰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缸祥,新奔奔就是冲着他们来的砷恍。   新奔奔主要的竞争车型是讣婆卑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辆,但从目前得到的消息来看磷,5-6万元将是其大概的价格区间哎缮粒。这个价位中既有一些合资的微型车炒,也有自主品牌的紧凑型车饰泊稳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车即四吠,比如两厢赛欧瞳岗、奥拓鞭泡、玛驰以及低配雨燕等等车型烯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膜蒜仆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些密联,产生竞争的几率比较小干程几。   外观惟泥:惊艳泥挎、和谐兑哆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岔嫡写,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅藩哥:高离地间隙舷家避、车顶行李架碧闹、双色车身等等被咳。没错嗓从,无论是跨界距孙、越界还是交叉车型玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僚忙教。不过世间万物亲拖程,徒有其表终究很肤浅蛇,我个人认为肠定,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揣。所以焊敦蒙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾护,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊新眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粉辰我,它集沃尔沃所有看家本领于一身骋,可谓全副武装软虚。为了让媒体更好的体验这台车九蓝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临噬尘。没有固定线路黑琴此,没有领队车辆摊乳幕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佩翱锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天究堕。而在这12天里墓贩,我已经和它奔袭了4100公里庭急,横跨了三个省份洛誓,体验了柏油赛道鹊墟、软土拉力取捐寿、冰雪漂移毒、高速狂奔峨惫迪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话破技,当然囤,最终的结果是两浪档:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅柏柔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驮滔吐,正所谓日久见人心挂澜波,交友如此话哼阑,试车亦是如此办。回到正题亮响鹅,和往常一样幢首窘,对它的了解还是先从外观开始蛊纶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捂犀,相煎何太急”这句绝句计,而在雷诺—日产集团旗下涟饰钒,有两款车正在上演着这一幕缮揪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气经苍,还有这出色的越野性能抚能。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸥敛韦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贬拖淮,买谁更划算钾螺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅访兢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淮,作为英菲尼迪的顶级SUV退,QX80的售价高达152.8万挟唐案,但经销商处可以优惠16.2万卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褂,虽说16.8万也不是个小数目皖。但对于消费者来说没挤,一个日产籍陀勤,一个英菲尼迪盼逼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌献纠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV红晃汰,它的身材绝对够大斗蔫朝。从上图的数据来看晌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孤揉航,尤其是将近5.3米的车身长度睡须瓢,会让您感觉驾驭它有点困难嚏及甫。另一方面抒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现佃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摔盛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俱煎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足救,同时也显得异常凶猛倾泊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉经反。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惹沧,整体造型圆润炉,没有多余的线条作为修饰每,但是反而会让人感到车身很厚实拐体。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咆肆桥。同时注意它车窗的设计好潘捣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仁啥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痞磊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感本,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沽睫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计第蹬酒,也没有了那种霸气衰反,转而给人的感觉是设计很前卫炉磊桃。车尾的饱满程度与车头相呼应着扇良,丢去了上一代的直棱直角泡痢清,饱满的线条凸显着丰满的层次感掸颧。   日产途乐蹦绘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肯,虽然脱胎于英菲尼迪车型辰栖卡,但途乐依然拥有自己的外观特征巨恫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必灰弗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型发尚纺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谓俩频,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出介泞耽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牌炭,成为了车头亮点之一剿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桔瓷幻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型速,这项配置自然是少不了的赤触盟。我们可以找到4个摄像头抵斡,它们分别位于车辆头部辅肖嫂、左右外后视镜下方和车辆尾部貉。以便在停车过程中情秀码,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况红鸵蒂,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唯虹蹲,大大降低了停车时的事故发生倪。   途乐   通过对比发现慑,两车在外观上的配置基本相同轮,差别仅在日间行车灯上须死戚,不过随着QX80年款的推出褂烽,日间行车灯的加入应该不是件难事哩妙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撮材,在相差仅有10几万的时候里可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碳。    责任编辑僵揪巨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天退,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞪,除了奔驰G太缮、丰田陆巡系列德奸、牧马人等虾,双龙雷斯特也是其中一员冉慕票,而且雷斯特还是柴油车汹氦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值措妈,以目前的接触来看辰父,双龙雷斯特W表现不错及,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姥断磐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剧凶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆坞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”管。当然射甫,在随后漫长的几年过后旅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弊跑村。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焊,该车型最大的特点就是其尾部造型炯裁盲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熔,宝马方面肯定不会承认逗墩倾,但从年份来讲赶,明眼人一看便知拌。   外观克停:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手襄上苔,该工作室的创办人正是乔治亚罗篓秒,不过大师的设计未必符合所有人的审美兔功,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异距,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朝倪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洁替矩,但为了照顾空气动力学与线条流畅亥葡瞧,雷斯特的车头是圆的统疤譬,所以在当时看来有点“离经叛道”炉沦廊。   而到了现款的雷斯特W纱痪,这个“小问题”被修正了库,一体化的设计已经是大势所趋胎漏弟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型都附柒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辜本处,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别软勃们,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少牡倒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相独琴芍。通过车展上的展示怕藩,小编已对这款纯电动车型有所了解餐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疥,时至今日洁哼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搔谦。据悉炉罐,之诺将在今年的2月份开始接受预订乳,上市后将以租赁的方式面向消费者闻,具体的细则目前还没有公布罗,上市后会有着怎样的表现诞狄,我们会同大家一同关注脑骗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遣句,简单了解了一下之诺这个名称的由来哩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矗,毕竟是基于宝马X1平台打造凤,因此在多个方面相似度高也并不为过檀酒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瘁顷扇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现禄舰,其具体的表现如何灯溪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扯荚。 责任编辑宝拦:沈楠" "  版权声明秆锈:本文版权为网易汽车所有奴靶,转载请注明出处撅唉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钨晨皆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闲。它们的可见程度奴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”澜疵捕。可见度甚高的两个文字的组合部剃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伙。因此帮卜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拌姬帕。哦幂,对了篡倡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脖。意大利人的自信洁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磨膏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用榔收?咱先从减开始说起窟。 Q哗我人:致悦只是切掉屁股的菲翔么凤?   A炊:非也私捞,前脸亦有修改藉羞,整体风格统一奠,协调度很高搭森。   我相信Roberto Giolito先生道,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师相放,在设计Ottimo的时候平,一定会更加从容额。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恨欠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钦炕。在他的心中拼,应该有着太多关于年轻划熄、活力的理解辩蓉,而这恰是Ottimo的设计要点挥脸撂。 外观总结   赞妈:个性鲜明滦烩什、标配LED示宽灯绦膏、轮胎用料厚道   弹四:低配删减雾灯   " "  版权声明埔读合:本文版权为网易汽车所有灭,转载请注明出处匈诧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尝岛猫,虽然距离现在已经有两年的时间泊佬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隧。而今天鸵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煽伍咕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例成膏,并且还是一台后驱车别。没错橡,它就是华晨宝马3系屑密橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)图椭力,其配备了2.0T发动机滥惜季,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟砷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟禾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痕伟深,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现淘肋咀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫩。不过在今天的冰雪试驾过程中淡灭荒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茹途。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牌,必须先打好理论知识的基础狠搏镶。于是在摸车之前蹿憨党,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关臼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仿挟。 ● 项目一   热身结束了特,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节客。第一项内容便是加速和刹车朔爆景,是不是觉得很简单溶冻?其实里边的门道儿多了去了藐栋伞。   在项目一结束后间,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式密戏强,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步奶帕娩。一开始大家相差悬殊萍闻坑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柯落菇。接下来的项目二会比较刺激一些饱,经常会出现手忙脚乱的情况潜,但只要理清思路按部就班的做逛,想要完成整套动作并不是很难痛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晌:本文版权为网易汽车所有拿绥,转载请注明出处剁邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隙刃,不过始终都仅有手动挡车型丹,虽然目前销量也很出色糙池,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绦。好在这一短板即将成为历史典,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兴瞄,新车将于26日正式上市狡哎,我们也于第一时间进行了试驾体验辟耽镶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胺徊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烤咖,在外观方面也有变化狠蹈。新车根据高低配车型提供两种外观方案狗晾暮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晶私闹,而高配车型则对中网剩、保险杠造型卜、轮圈和后反光板都进行了重新设计姬钞盎。值得一提的是抗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕾桃。   新样式的轮圈非常动感猾,在同级车型中实属罕见罚结。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴换潭,轴距依旧为2725mm筒。车尾的变化相比车头要小一些赴受钎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板江倡八,不仅可以提升安全性节,同时视觉效果也更加出色构。 有态度【试驾评测】傲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乡女?   扫一扫饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日块度歼,一汽大众全新高尔夫正式上市卢饰哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俄考,其中1.6L拥有三个车款五纬,1.4TSI拥有四个车款勾污曝,官方指导价为12.19万元—18.29万元口。具体售价请见下表省捂焦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力估,但是却拥有三种功率版本膳熊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侈份,因此在动力系统方面拿,消费者有三种选择烁。    我们从上面的数据可以看到瞄杯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者改,1.4T低功率版是主流之压,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求售济,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妈放,但是它的售价高达18.29万元妓廖冲,相对比较贵腔佃。    全新高尔夫提供九种车身色彩容添碉,分别是塔希提金岛软、唐古拉白擦、珊瑚蓝频挪靡、魅力紫订、玛雅红僚、季风灰胯础纲、水晶银以及深黑和极地白鲸爽。 ①蔷:16寸Cosmic款轮毂 ②琶:16寸Cubix款轮毂 ③搬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撕,其中15英寸的一款翠,16英寸的两款桶珊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苗皋媳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶旧媚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颓寺泥。    全新高尔夫提供标准座椅补、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酣据,低配的时尚版车型使用的是标准座椅每卵,舒适版车型则都配备舒适座椅金煞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赏广拓。    在材质方面斥痘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钾汞,分别是上图所示的DianDian黑色织物挪、Zoom/Merlin黑色织物貌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择射,分别是Vienna黑色真皮舌料、Vienna米色真皮揣、Alcantara黑色翻毛皮仿阑虐、Alcantara棕色翻毛皮卷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膛帆,有两种风格可逊肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顽荆猩,同样有两种颜色可鸦拖谰馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敌门,有黑色和米色两种可讶ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹巾篱。    在车内外装饰件方面寒馅,不同配置的车款也有不同的安排帆发赎。像侧窗下沿镀铬装饰条陌让化、双排气管蕉立男、镀铬装饰双排气管乃胁耐、动感鲨鱼鳍天线抚、真皮换档手柄戈、科技质感装饰条慨、金属风格装饰条佛甩、碳纤维风格装饰条等等笔茸可,针对不同的车款都有不同的配备椿粪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍访痘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奋酷虾,配备有MKB多次碰撞预防系统础窟、ESP车身稳定系统奖麻、ASR驱动防滑系统容轻、XDS电子差速锁硕炮、前排侧面安全气囊叫楷兢、后部4探头倒车雷达末佛、前部行人保护系统钝、自动静态转弯补光功能等等椭锰备,但是在舒适性以及功能性方面爱锨擞,并不是很丰富泛,但是也可以满足基本使用紊彪颇。   1.6L自然吸气车款如何雅犹怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡贰,它拥有手动时尚碱、自动时尚以及自动舒适三个车款雌,手动时尚与自动时尚的配置一样绘藉饯,在价格上二者存在1.2万元的差价脓,主要是变速箱配备的差异莎氨。所以在配置对比环节讨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行头版南,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揭,差价为1.1万元密茬凭。    在配置对比的环节我们可以看到兢癸党,时尚型与舒适型之间的配置差别厕购,大多数都体现在外观内饰的装饰件舰,以及车内一些常规功能方面冷,主要是顶棚储物盒危、后排中央扶手昆皆略、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憨袜,实际上最有意义的差别在于全景天窗录酷、后排出风口己誓、蓝牙电话甫携、定速巡航赏夺党、驾驶席座椅腰托拈琶骨、TPMS胎压监测系统这几项上竞,不过在这几项配置中攻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置推,尤其是全景天窗孪康。    从价格上看瘦虚,二者的差价为1.1万元参挨俺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怂翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蘑磷挪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯旁倍,所以我们在这个推荐环节佬,更多的倾向于低配车款敢。 责任编辑藉钉猫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胺计,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发串。它采用了全新的DS家族式设计风格第,延续了一贯的法式浪漫风格枯碾穷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素律剧颗。新车基于DS5平台打造梗吠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锚。预计在3月左右上市吻摔临,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柬,让我们一起来看它的表现如何貌猾杠。 外观茫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惯,却多了一些时尚及科技感捂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性守,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趴狈傲。镀铬装饰拿捏的也比较好蓝疥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品率。也表示着DS的品牌走向独立界。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型救,有着都还算不错的账面数据推,车身长度为4702mm耸邢,宽度1840mm鹃,高度1515mm.轴距为2715mm沥铜裳。上市后会把目标锁定在奥迪A3肋煞僵。 车型图片 基本参数蠢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绩钾善,除了前车6颗驻车雷达之外购假建,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姜匙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恰级。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰课筷懊,从视觉上拉伸了车辆长度驹,尾部设计了一个小小的尾翼驮,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚀挤淑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蔚罗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涝幢桃,真正的排气隐藏在了下面桃胆负。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏甘疤:高离地间隙辉、车顶行李架熄寝去、双色车身等等粹宋凑。没错镰,无论是跨界祈妥、越界还是交叉车型妈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咀品黎。不过世间万物常,徒有其表终究很肤浅鬼氨,我个人认为痢换,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涉。所以炯渭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围诫娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删朔亩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉购啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身排窃按,可谓全副武装帽。为了让媒体更好的体验这台车俏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧。没有固定线路骚林,没有领队车辆贺传电,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迫枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天欣曙烙。而在这12天里妈,我已经和它奔袭了4100公里酥迟,横跨了三个省份锨菇苍,体验了柏油赛道廓钮凹、软土拉力昏揣、冰雪漂移休肠时、高速狂奔锑想、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话感败蛾,当然菱细翘,最终的结果是猛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胃挤,正所谓日久见人心琅床,交友如此宛,试车亦是如此犬。回到正题鲤,和往常一样冉嘎,对它的了解还是先从外观开始乏脆却。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化十承蒋、多样化是一种趋势幻抵筷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溯醇钝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氏蟹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骑扰录。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫉诽橙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酵圣马,上市至今保持着约5千台的月均销量屡超,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烦修盆。 外观/内饰对比瓢胳卷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剩拈停,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造崔酗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的范丁成,毕竟师出同门疮还。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管克缔埃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雇青,远看很容易被误会成排气管孤呈,但事实上真正的排气管被隐藏起来撕,整体尾部设计显得层次更为分明跨朗摧。低配车型配备有倒车雷达拍手陕,高配车型还配备有倒车可视瘦刚咯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狠赴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垃科莱,修长的车身与宽厚的D柱惭尼我,加之出色的后排与储物空间病,俨然就是一副旅行车的范儿拷并。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竣,它完全可以称之为旅行版朗逸琉。    车身的线条连贯自然咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隧开,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吞伐蹭,调整了尾灯的白色灯带位置搪示咕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端然铂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枯,内饰板件的用料以软质材质为主隋仇谱,接缝及做工也较为精致茨戎懂,与同级车型不相伯仲镀糜。从实拍的车型判断烷僻,自动空调郴、ESP系统柑邵、电动座椅豪伺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唉鹃,至于具体配置还有待官方公布趴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸿怪,同样是大众家族的传统布局辰茎,整体的感受都很不错藩,方向盘磁、中控台的每个设计很都容易上手笺癌粹,从材质上来说圣坞嫂,朗行是塑料感有些明显的刃病,好在其工艺上还是有保证的价撤,并不会有很廉价的感觉姥叼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后边赴劲,销量在整个家族中表现最为可观购杭独。近期容荷经,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缎,新车主要变化集中在外观渺,同时针对颜色眯歼、配置进行了调整书链,以保证其市场竞争力适脓恼。在豪华紧凑级细分市场中诉规,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奸判核,通过下文的对比分析据鼓,希望对有此购车意向的网友们一点参考懊。   备注熟困臂: 为更直观的进行两车的对比分析甩返诽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闺夸、CT200h F-SPORT)尝挎,市场优惠参考自深圳市场潜撂。 车型图片 所属品牌缎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绩兴翘,内饰做工精细    车身尺寸方面及肌冒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勿,其他参数均小于奔驰A260纠。从外观和内饰设计风格上看送,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膳浅拓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惦沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恍麓,全车充斥着力量与美的线条图。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轰窗萎,硕大的单条幅进气格栅梧峭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腑。    相比极富视觉冲力的前脸造型扯典,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旱扫鹊,但并没有脱离运动檬宪恼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓感,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冯隧举,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陶赁貌,同时下侧雾灯造型也有改变捶解卢,车尾部也进行了一定的改动关怒拉,整体感觉更加运动蕉森慨。另外拎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巧烽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阮搓,形成强烈的双色反差朽骇。    F SPORT车型装备了整车运动套件亥夕纱,涵盖了运动调校悬挂摧呈、运动包围乏睛、运动阻尼减震器剁马巷、熏黑运动轮毂垛、运动车门脚踏板枚县甩、运动型铝制加速踏板粕、制动踏板购拌乐、脚歇板等拌。    三幅式平底真皮方向盘绿、红色元素点缀的空调出风口弛、铝合金踏板缎帮罗、仿碳纤维装饰条等等媳型,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感些扩蹦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格络奇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痘承鼎,将方向盘伟侍秦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胚,增加了便利性冲许遁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动骚恢虫,分散了注意力跨髓使。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间癌,是多数第一次购车家庭的首选要求凄敛内,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型航。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溜醇肉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒲,会有怎么样的变化胆,一起了解一下叔蜂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎,镀铬进气格栅增加了些许立体感附,更加显眼的X造型前脸堡逃,迎合年轻消费者的审美邪。大灯的改动有些另类戎,在我看来接受起来还是需要时间的旁覆觅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆奉冠,新款在车身尺寸上有所调整设稀先,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绩活随,轴距保持2600毫米不变鸵,相比现款仅车身尺寸有所增加骏。   车尾的变化不大耻县,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肚,以及牌照上方增加镀铬饰条胺镁,尾灯造型无变化拌介瞳。实拍车型为高配版本汇竟,但仅配备了三点式后倒车雷达鳞锑纯。   新款的15英寸轮圈造型不错乖,轮胎选用优科豪马托,规格为185/60 R15碉但,备胎没有缺失沃莎柯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邵适。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诧还希,在年轻人中更是屡见不鲜靛纳。在学校要有个性豌白桔,在单位要有个性蒙,穿着打扮要有个性枫使邪,兴趣爱好要有个性危堵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捂撤?如果你有这方面的兴趣甸混,那么杰德将会是你不错的选择穆矢呢。可谓自成一派的它蓬阶法,凭借着并不起眼的车身尺寸武渺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厘胸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车起角棋?还是旅行车誊摔创?或者是MPV缔黎忻?但这都不是事儿邪浇馁,只要适合自己就OK赁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汗瀑馆,喜欢接受新鲜事物的他们峰陡倡,正好与杰德不谋而合凑粒捎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茹,此外动婪,六座的乘坐空间款蛋魂,也足以胜任日常的使用需求村。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受示哄污。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唇从?自2013年9月6日上市以后突该栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呜,力压大众途安和马自达5等竞争对手俩怂,它用事实结束了我们的疑问挠钡沉。除了这些涎位沽,杰德还会带给我们什么样的全新体验铂酷棉,让我们继续往下看镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话欺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疙敌视,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”体仕慧。虽然我们这里并不提GTR滦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何皑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富锹人梗克斯ST官撅,令人刮目相看隙。与此同时抡投,在秦身上撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聪茶汰、做工以及舒适性表现上的明显进步咸。 外观造型共蛋拼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程富徽哆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庙础,近年来推出的新车型如速锐亢、思锐以及大家眼前的这台秦捂,都可谓一个比一个漂亮臣。就以秦来说刹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网何壕,很是亮眼某量请,同时也营造了较高的前脸识别度帝承。   车身尺寸方面计,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怠咐款,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咀卸喉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)且讳,2670mm的轴距表现则处于平均水平函。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同橇蝎,其整体感觉与速锐大同小异皑矾尸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藐令,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拢。无论白天还是夜晚暮坎腿,该车的车尾识别度都非常高刊苛惶。而且内部的光源酒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚂戳瓢,示宽灯携撤呸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED香。   充电呵涸笆、电桩安装及质保/售后介绍拨道:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涵呻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篇,据官方资料介绍干,充满一次电大约需要5个小时左右鞍滤咯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)人。   同时闲燎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梳,虽然价格并不贵持,大约在6000多元殿,但对申请人有一定的条件限制毋郎腹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)祷虱虹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹲。当上述条件都满足之后痰绒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请如,如果一切顺利尉冈,最快1个月内就能安装到位并通电使用汇。不过目前坪谴,秦还不能实现快速充电涧篇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垦目秆,只是目前还没有这样的配套充电设备夯韶免。   针对秦的特殊性稀肠缉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脸廊未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务告。其中别膏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卜、绝缘手套和护目镜等设备旁,并规定在检修车辆时必须两人在场城冒。以防车辆万一发生漏电景龄扑,威胁到维修人员的生命安全廷。   与此同时肛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辽发奇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衰黎累,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顺贯付,整车质保为6年或十五万公里翔啸,电池组为10年或二十五万公里)斑墙。总之坞鼓聚,从专设的维修工位茨噬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掳圃凸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抬,而对消费者的购买更是一种信心的保证摩杉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荤芭,中国汽车市场刚开始发展炕唾诬,市面上可供选择的车型可谓寥寥耻磷,在那样一个年代红,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准去丢,并且在之后的相当长一段时间乓戎,人们心中仍对它们有深刻的印象蔷沮膛。时至今日顷讥鸿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择忻浅,在数年激烈的竞争中泵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏埂涟。这回短妹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勃,我们也借这次机会为大家做个全面对比防洁彭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刑:外观内饰(包括设计和做工)杯拒、配置磷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峰、储物盼枢巳、油耗悸鸿、驾乘感受干吃沟、加速性能鹃、刹车性能棵。同时汐绰锨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别算颠嗣、同价位车型的什么水平陡绿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元为,目前约有6000元左右的优惠鸵棚返,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巴懦,在优惠方面差别比较大榷豢固,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贾咳,根据论坛中近期的提车价格紊蕊葡,9000元的优惠还是有的核泰残。目前奸,两车的售价依旧属于同一梯级琼屋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龄,只是配备了卤素大灯及雾灯怂山脊,透镜剁鹿、日间行车灯这些都没有匿必。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撑楷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倾炼,因此我认为两车的配置可以理解惕慈陆,符合同级水准起斗撮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跺量轨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沁答嗣,两车的各项参数也处于伯仲之间结陛,差别在6cm之内擎嘉底。在车内空间上酵拱斗,两车的表现也很接近甫反,我先剧透下吧饭硼,结果可能跟你们想象得不太一样赐狙诽。   相信看到这里森合,大家最担心的就是如果车辆没电臼袄戌,后备厢是否还能打开的问题乃通睡。捷达看来是妥妥的没问题醒欺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑崇靛,它的后排座椅靠背可以放倒会哨,之后即可顺利从后备厢取物行,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐访。   在倒车辅助上躺角,捷达配备三点探头瓢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狄委。这里多说一句螺点呸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捷恋,让人觉得很不大气镰潮腑,并且低于同级别的水平浅俯袖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窝略,舒适型也可选装倒车影像味,比捷达厚道一些疾敢百。从普及性上看春系,能够达到同级别的平均水平介,从功能性上看陶,拥有倒车影像的它则高过平均线了鬼,给好评醇脆苟。   两车都是15英寸的轮圈床嫌,造型上也是各有风味替兼,轮胎宽度也同为185mm顺。从售价上看甩处弗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条持愁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒,让我们在后面的制动测试上见分晓芦板。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摄竭队,借着中期改款的机会蘑心滥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妨山粪。应该恭喜它翔负假,至少在我眼里艾,它确实达到了自己的目标览搂凭。过往凭借动感的外形扑摊毒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汀惊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑰扒舞。   只可惜氰暴,刚上市不久的2014款起亚K5超讲牵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫩府扑,而且它们的价格都处于K5车系的高位硅遍,受众群体并不大誓。前段时间鹃风,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨斥葡,并撰写了《起亚K5购车手册》啃弯腥。文中部伍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板垛绦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些铜簧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讥令劲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靛逗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机紊。自从起亚碱寿辽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烂,互用研发产品的例子不胜枚举瘦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胖唐裤。该发动机的最大功率为245马力聊航、最大扭矩达到350N·m傻,账面数据处于同级别的上流水平溉堂新,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弛卵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遣栓潜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机廷馁毛。   在涡轮增压检、缸内直喷等技术的加持下磊尽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酷筋,并且一直持续到4000rpm娟咯悲。得益于涡轮介入较早俊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掠袄峡,而且它的油门也调校得比较灵敏崇处。在实际驾驶的时候膛,可以感受到它的起步轻快自如簇晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娘式。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谩归脊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些艇犊,但差距并不像数据相差那么大蚊。在整个低转速区间醚累,它的动力输出不算直接汐武室,缺乏一点活力措,给人一种有劲儿使不出来的感觉戊憋。   于是番泉瓢,我把油门再踩下去一点另刨垫,动力突然来得很快痊睫芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉缆吞,毫不费力切许,而且可以感受到车速达到120km/h时涧新,发动机还有充足的动力储备交秸。它的中段加速能力让人满意犯拷培,虽然依旧缺乏一点活力肪猎拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胚娇然,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开驹。   还是差点意思簇悸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牧蹋。于是锯艾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邻承,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梁警,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坟。它的油门响应足够快藤计,发动机的动力输出得到更好的释放妨,方向盘的反馈也更加扎实顾河稻。除了SPORT运动模式外差,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臂,运动特性从SPORT坪绦、标准到ECO逐渐减弱无线趁,驾驶风格也逐渐趋向安逸霜层惠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靖,平顺性极高殿,而且动力的衔接也让人满意父别络。若以80km/h的速度巡航季该,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腻归烤,对于燃油经济性的控制也让人满意爆孩弦。同样值得表扬的是降挡速度贸歼戒,在中段需要加速的时候深踩油门翅此履,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出操,而且换挡冲击也比较型摇,不会让坐在车内的乘客感到不安品。   前麦弗逊溉、后多连杆的独立悬架底盘结构旦洛,在调校方面仍然有很大的提升空间贺焦承。它的弹簧足够硬前富,但是减振器的阻尼不够大糕抗粟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铂,会有细微的震动传到车内台痴试,以稍微快一点的速度过弯汤抛,车辆的侧倾会比较明显嘿瓣涎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茹末。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挛雌,舒适性让人满意托胯剑,但如果需要激烈的驾驶的话惹,后期对悬架的改装很有必要筒拟。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞋,刹车的力度足够拒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性倡铆。具体表现是删捷,刹车踏板的前一小段是虚位禾降,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏茄枯哆,制动力度会突然加大哨,需要一点适应的时间补狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻号香,发动机的声音锑烙、振动都非常小霞库媚。然而天,在速度上来以后禄菩沫,噪音的上涨速度也很快葱较辫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎漓狗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕。   我得承认膜尽会,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数靛题,但在起步和中低速行驶的时候骇成盼,动力参数上的优势并没有完全体现出来蟹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处成雌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呈评,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胖。当然叭蓟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型董方筹。另外惋浚,值得一提的地方是份射挟,在动力提升的同时沫圭剂,它还加入了行驶模式控制系统糙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筋,它的动态性能相对有一定的提升豹,开起来也更有活力和乐趣徊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狸弥马,只有手动版车型销售巫翅烧,导致产品线还不够丰富斗释。而就在去年11月蛇为锈,海马M3终于推出了CVT版车型矛绥,7万-9万元之间的售价矢添,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貉恋户。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30目嘉戊、逸动警挠、宝骏630以及启辰D50等车型蒲佳脱,竞争还是比较激烈的驹。作为一个后来者患缮,海马M3是否有足够的实力立足嫩封你?下面我们就一起来看一看齐耙喀。   动力童匙旱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愤坎排,其最大功率为82Kw委,峰值扭矩是147Nm沉青份。从账面参数来看项耸,可谓非常出色荷,一点不比合资产品的数据差吵昂痞。对于一辆紧凑级轿车来说尚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辱肉。    开起来的表现筷尖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喷瘫叛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炭凹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笺侣,如果想要充满信心的快速超车贡抗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拷默歧。    我知道会有人问少莆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腾?说实话稻,我觉得大家都没什么区别虹轰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嚏安,也是低扭不够强挺咯,需要靠高转速来增强加速能力剔番。    可以肯定的说鸿,除非是加上个涡轮增压器僻妨。否则的话莆牵,这个级别同排量产品之间的动力表现夺沸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粳桑。我个人觉得然,这只是消费者们需要认真衡量的一点巍河惭,而非全部觅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感幕,动力传递平顺连续的特性红诉绢,有效的提升了整车的行驶品质感兜炕。顺便说一句琅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琅勘,这也是比手挡车多花点钱的好处辜。    深踩油门时缚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐,来保证动力响应足够顺畅躲尽涪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棚。此外忙焦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式段,功能性极强燎激。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现武隧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疟,g值才开始达到最大的0.366g系,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尺,此时车速大约在30km/h左右阔镁,达到60km/h用时5.24秒辱,冲刺到100km/h用时11.45秒泰烫。    接下来看看海马M3手动车型哄歼,在加速到2.5秒后每额览,车速已经达到了差不多40km/h桶呛,达到60km/h用时5.01秒恒老,冲刺到100km/h用时11.28秒煤吼妻,比CVT车型略快膛。如果不较真的话妊萝,可以发现二者的差距其实非常屑较诠选,相应的在日常驾驶中其实也一样镐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米权舰袄,就这个成绩来说司黑,它的表现只能说是非常一般似。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魄畅,它的表现就算好多了荷不。 责任编辑颧:沈楠" "   近日妥,宝马官方发布了新款X3的车型官图味瘟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作弄。从新款车型推出的速度上来看僳差,我们也能感受到宝马对这款车型的重视切拓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镀。    早在2003年椒们,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来稻说,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍九勘,自从2010年上市菇沫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荡避。因此侯害褪,2015款作为X3的中期改款核,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堤埃呢,优化后的大灯组造型耙粕歌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牛颁开,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁侣屏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迷称墟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斑梅牛。通过官方图片驮苗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坝歌臣,也融入了宝马家族的最新设计语言嘲朽,与新X5一样采用了新的中网边框设计极涝蠕,在视觉效果上更具冲击力露雾幕。    在头灯部分肉蓄抹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捌晶讼。另外哎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代南逝甫,配置方面它还可以选用全LED光源焦,再加上选配的LED雾灯卤颁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吉。    新设计的前保险杠极具力量感娶叼,并融合了镀铬购堑、塑料格栅以及金属护板没能,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尸磕懊。此外乒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乃赖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恼,也使整车更具个性化风格烹捍棚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刻煞:4657×1881×1661mm跋缺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近畏诽,轴距也同为2810mm靠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喝科堕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槽,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯,让车身看起来更加犀利且极富层次感凑。相比变化较大的前脸芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懊段。相比X5藐哪,新X3的尾部更加耐看泵俯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感污赁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瘸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靠念,视觉效果并不是那么给力栋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱,新款X3也不例外括臼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滑忌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前魄陌捆、后部的防钻撞保护装置蕊愤渐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桑。此外舷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搞头措。该车还可以选择六种车漆抠庙、三种专有的18措蹲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辨蔚。 责任编辑呜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车承敌:Quattroporte(总裁)噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谐:Levante怜孝辟,还在2013年4月的上海车展上碴郎文,以全新总裁平台为基础薄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魂推:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舌始簿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寇称悔:Ghibli……   以家族设计为本塘熊婚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞪,改走豪华中大型轿车的定位冯粱,车身尺寸长呐、宽揣省款、高分别为4971mm肩沤峦、2100mm和1461mm降浅,轴距则为2988mm镁猩砰,直接锁定奥迪A6蠕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剃末柔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潘,且融入全新总裁的轮廓特色蟹茄绒,以紧实并极为流畅的曲线龟祥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胳檄。    于是在车头设计上硷惟冬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暖狭吩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烙肥倘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溶惕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茫订渭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虱了巨,将蜂巢状格网嵌入其中吾,且尽可能地加大艇,再搭配角度更为锐利裴虚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呻悍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搏透惟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磕眉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箩纽,所以厂商在Ghibli的车侧烹肉,除了保留前叶子钣鳍状孔道票句、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搭顺浓,也师法了总裁车侧的设计效,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型希岭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没团淋沁,另一条线则从前门下方迸出工,向后朝车尾紧缩搅,滑顺动感且充满肌肉感棵番灵,并正好可呼应更翘的车尾设计肉话噬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荚,速度感浑圆天成皮。 内饰向旗舰看齐遍瑰反,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凛梢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孤莎磊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铝拭题,也把声控舍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怠精,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘘炕,右侧拨片负责手动升档肋氖、左侧拨片则能提供降挡希翠。    此外饶,三辐式方向盘的前方士坤街,一样是借自全新总裁的蓝底白字晦斤物、双环式仪表盘侠辅杰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狈,左侧则是表底超过310公里的时速表糜深驴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晨,可提供显示油量砷袱讹、水温伸段蜂、挡位与导航指示等行车信息改汰度,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镜卵嗡,告知驾驶者目前的驱动状态筐。    和总裁稍有不同的中控台怂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丹,以及可触屏操作的收音机电台选择墟、音源切换百恒绷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兑榷、空调温度算限翻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕脆陪,空调出风口则移至屏幕的两侧斡材,下方则为恒温空调系统调整出风量篱洼、温度与出风口的位置嫩,以及音响系统的吸入式CD犯舱,设计上较总裁车系更加简约跋,但用料与配备完全向旗舰看齐飞儡肥,展现了十足的诚意福九陡。    较为可惜的是丘顾斑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舅狄菩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宠扛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怖,包覆性和支撑性也非常出色捍派。    但是后排方面牵湃、便没有像总裁那么充裕缕捷,尤其膝部与头部方面书,身高174cm的笔者坐进去后檄商陵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痪活,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涩钞缺,也刚好替前茹霸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锌剧伦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盟趁。 责任编辑酣蝗闻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剿那,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凳?后来一看镀,哦速栏,原来CC是“Cross Country”拟矛把。继续了解发现有点意思隋膛馁,底盘抬升笺地慷、高功版2.0T五缸发动机奠稻揽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袄:目前的普遍规律是锻,产品分得越细钮瘸峭,总销量提升越明显薯惟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拒渐,它的引进普,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爆爱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板挫杰粗,主要分布在前脸和车尾湍囤,从外观区分它和普通版V40很容易甸别。底盘抬升12mm融,这么小的数字对视觉效果影响不大瞎舅扒,整体协调感没遭到破坏媚舱。    车厢内部嘎敢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骨,除此之外内饰并没有过多特别的设计钮长合。之前我们已经发布过实拍文章笨敖评,车身相关内容有详细介绍平辨碧,因此这里只是简单提下要点蔡,就不再重复描述了骚略嘶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捌暖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仕,最大功率214马力桔,峰值扭矩300牛·米必鸿坪,型号B5204T9泵脐低,是普通版V40那台发动机的高功率版本订外,那台机器的型号是B5204T8拉箩谩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菠疙姑,今天会是什么成绩譬层梨?稍后揭晓贫唾颇。    变速箱没有变化氰,依然是日本爱信提供的TF-80SD宛粗,六个前进挡姜娃,带手动模式和S挡卤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浇存论,奔驰A级用自家的7挡双离合淌竣,沃尔沃这台6AT暂无优势籍甘慈,目前他们还没有新产品投入实际应用孙勘,理应加快脚步北般阑。   驾驶腑饰:邪恶的S挡    驾驶部分幢,我想说说D挡和S挡的区别腔浦僻。看起来挺初级的一个话题畅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僳猎。D挡油门响应迟缓泰揽稻,在激发变速箱降挡之前缄毛贪,需要稳稳的菇屠箩、持续性的向油门踏板施加压力配寿妙,慵懒的降下一个挡位之后纺,情况有所好转感,动力给得稍多栋丛袜,也就这样哗鸽旁。    不满意对吧侵?可以把排挡杆向左扳到S挡冕,切入“邪恶模式”粟龄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)投剐朵,转速拉高1000rpm以上甫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来攘塑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亮弄莱,脚踝每动一下赡坤,车身就顶起往前猛扑一下欣勘。深踩油门到沏盘,转速迅速攀升菩毙蓬,跟D挡时判若两人无,两百多马力赡阿览、三百牛·米麻飘,在这个尺寸的车身上爆发出来呈俏深,过瘾惯哥。    激情过后细细品味钒蓝截,这套动力总成有两个弱点需要改进挞,一是怠速时振动大乘侨敦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幢疤,影响体验;二是低速行驶的平顺性拔峡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乔,1钝栋、2烙晴、3挡之间可能频繁切换孺幂,动作应该再细腻些乡挨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统斑美,选择“全功能”项馁申,不打转向灯就变道戚协,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屁错龄,回正的力度不星鹞牡埂,如果你想在车流中快速穿梭前进堂迸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闻错佛,要么关掉方向盘辅助仟,仅保留振动提示即可秦敬铣。   绕桩恐铂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况布乐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兔,在绕桩场地很讨人喜欢茎秃。车头响应比前驱版本积极参绒锋,入桩动作稍猛文列,车头好像在被一根绳子拽着走编膘矫。给我留下深刻印象的是廓豪驼,这款车的极限要比前驱版高太多瞎侧很,特别看了下圣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h村。上手容易棋先,但是需要注意别突破了极限荷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点没:一旦超出极限倘测了,很难把车身再救回来史呜荡。 责任编辑啊楼和:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慕狸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肛迪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朝痘酒,就一直困扰着我们的问题酷邵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妓。马力越大的车就越好么筛?绝大多数情况下答案当然是否定的羔伞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外取尼。随着时间的推移垢舵期,我们有机会做这样一个有意思的选题梗。   让我来说明我要做的事情罕:我们有三辆四门轿车讣呸悸,合计拥有1657马力棉。看起来确实有些夸张捣峡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惦拌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拨签挪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫂惫,但是这个570马力的怪物一直没有车襄菠,直到我们完成这一特别的测试一周之后冲考凤。我们只能使用520马力夕焦骡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宽纠副,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埔诵佳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苟煽闷。   另外一辆是全新的奥迪RS7激酷昂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挖,拥有560马力的出色表现凸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吠,在K&N工作室的台架上闯狗亢,它的轮上功率达到了479马力韶缸伦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亲性,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力康。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搓,用以获得更多的功率输出淋棉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凹筏。即使按照宣传中给出的数值固顾动,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凳妊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掠睬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绿共暇,它的轮上功率达到了541马力浦横佳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚剔铣。   另外还要说明一点伦獭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瞬彪红,不具可比性搭卤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拒朴窗。结果很令人意外插寒。两款加速最慢的车型峭权,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h荚介穿。当然最慢是和RS7相比较而言的炕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速归。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姆掂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抬浪添。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊丹,但是还未打破我们以前的记录筷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烹扦,说它慢更像是一句玩笑话囊摆,这一成绩实际上已经快的吓人了椭。奔驰则要更快一些恰睹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓣鞍许,冲线的速度也提升至197.5km/h抨。冠军仍然是RS7的宛,它只用了11.6秒悍劝屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边辱。奥迪的冲线速度为193.8km/h私辑鲸,虽然不及CLS63 AMG婆板,但赢了就是胜利旗磷。   123下一页 责任编辑体取办:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后安,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茎泞寥、运动和科技气息了殴兜山。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朵讼渡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机繁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戊剐始,主动式车道保持和自适应巡航功能掏诉饭,几乎能让驾驶者也变为乘客徊,高科技配置更加丰富踏凶。    于是撼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前队漓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L细饥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受愤,在下面的文章中有详细介绍戚。此外楼臀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惟换摊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讨匪小、残破衰败的路边小屋惺汞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律品峨翅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恕。身处如此糟糕的环境恳斤,却并没有让眼前这个出身自底特律汰圭、土生土长的本地小子屈服剿睫摹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感车脑撇,但只有经过一番试驾体验之后绷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坚隋钵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涉搜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分庭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睬统惯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌携烙,同时两侧向外延伸与车灯相连女。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铃坛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惨吐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抽凹倘。   尽管是低配车型狮汀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盟胃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒜吴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车飘蝎浚,它基于D级车的平台打造拳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条填,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苟攘泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祟拌新,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体码,不过从近几年的趋势来看秒奴绊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黎胳塑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汗详,至于其中的原因乡穆翁,从这款车中也许会找到一些答案钢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT稠脯?   GT辫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褐德,维基百科将其解释为具有超长续航里程实探瘁、拥有强劲动力疆淮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揪勉饺。可能一提到GT帕荆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车士,其实则不然糙彪,GT拥有着明确的划分准则抬仁,举个例子来说朗扣:拥有着标准的后备箱滦鞭、配备V12发动机并且内饰非称椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凶叭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霸羞奋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢扰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哦拆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兴,这款车的确还真有点GT的意思颈长凸。在笔者看来挝结,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的管,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆咆,最起码第一印象分已经拿到了卜珐下。   5系GT是采用7系平台打造的篱擂?   5系GT的轴距为3070mm帝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膝登,从前双叉臂回泵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兜乌。厂家表示常蒋裙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惫迷螺,其在外观饱洽、内饰睬妻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妻卷虽。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品涟恢斗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位呵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赌毖。   外观缝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔铂诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廖儡蛔。风云2(详情)航佛、E5闺梗、A3以及今天评测的这辆E3沉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度困佰铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歇咸。从这辆奇瑞E3(详情)来看探,外观及内饰都有着很高的原创度康。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间等歌。这让奇瑞的产品线更加丰富燎午酷,但也让消费者选择起来有些头疼暗唐。 外观颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扒,但外观却没有去针对青年人的设计拆杆,前卫感辑、另类这些词汇应用不到E3的身上蜡吃哼,车身也找不到多少运动感隆悲。不过它长得却很容易被人接受敢坊迸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉推描券。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看炮彤玩,E3和E5的外形稍有一点点相似赫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讣砍讹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谰倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褂落婚,而且非常容易被大众所接受喘惭。不难发现花,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变歪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撬。艾瑞泽呻溶、瑞虎5救奋,单从外观来看都会让人眼前一亮句。借鉴是好事祷蕾加,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吉吹,但不动脑子的照搬实在是说不过去察坤峰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拱,作为最会制作小车的铃木来说恍,雨燕可谓打开了国内的市场扛泌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抖,新一代的SWIFT迟迟没有引入目幸嫁。而就在2014年1月18日挖誊屠,铃木速翼特在国内上市群嫉掸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘦落。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯呵瘁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堆孪胳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负庭潞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕面伤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件素。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造按炽掸,速翼特运动版采用运动风格打造黔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm律饱跺,轴距为2430mm挛规秸。由于基于新一代车型打造等戚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砷目,轴距也加长了40mm吃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祈工,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霖撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卵,包括中控布局凄蔚库、仪表盘薄抨、方向盘等造型均有所更改按寞跨。此外城,配置方面新车配备了ESP俱、自动启停系统去、USB接口莲、运动座椅等配置惫拿。CVT车型还配备了换挡拨片访懊阂,满足驾驶需求亩档。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刑复。真皮包裹自不必说古分等,3疆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伍纶端。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多些皋。不用和别人比晨,超越自己就是最大的进步擒拭浦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酗沃摄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啡堑,其最大输出功率为100千瓦簿导辟,最大扭矩160牛·米累娘酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阜必某,其百公里加速时间为8.7秒溪稻毛,最高速度为194Km/h岗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扑惊亲,相比之下乐趣少了很多恼诞蜂。 免责声明脊炒谈:本文仅代表作者个人观点嗽供,与环球网无关痉蜂衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实切奴际,对本文以及其中全部或者部分内容仙、文字的真实性眯既、完整性诉畴、及时性本站不作任何保证或承诺发尽现,请读者仅作参考萍冉,并请自行核实相关内容路膜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猾萍圣,引起了广大网友的质疑溜臣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验猫图。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匹衡搬。于是易车网本着服务网友的原则哆涡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伞霉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嵌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阂侍锹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碧痞,您便自有定论秒甫方。   体验者介绍    前排体验者枢剿:辛毅 身高疆妥搂:178cm    后排体验者推两缴:旭子 身高嫂蠢撩:177cm    Ozel 身高毛踌:170cm    小娴 身高岸慨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凳贾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕉烷嘿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灿地。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胆秽俺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厩哀,公平公正公开地来一次大对决江仟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明餐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蝎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淋冉。所以不得不承认得飘伺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陵切,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舌。    事件回顾栋舍:    说干就干皑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎删核,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腔私。根据易车网后台数据的统计来看卞籍娶,持以上三种观点的网友大有人在伪梯唾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹦裸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陶限帅。尽管是为了对比三者的公路性能检诫棉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上猾玫控。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上春。    测试车辆赣抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秸胖堕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车课,奔驰已经尽力了骇疵,我们在此也由衷地感谢肝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恍,告诉大家改款前后的差别香惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摧雇。因此我们也很负责地告诉各位网友港,目前除了易车网冲,其他媒体对于新款X5的评测檀挺擦,都不能代表日后国内在售车型喀娜。第一辆中国版车型为xDrive 50i式细,加配M视觉套件念尸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况江亮局,我们无法借到官方提供的车辆侵涤辛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阂坷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型放。    测试场地沃:    乐驾赛道全长1.6公里熬堑,共14个弯道燃菇,最长直线段270米篙饥,赛道宽度为10-18米弊涣,视野开阔氮空荆,无障碍物诽里档。赛道两侧均为土质路面撼跑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆际番既,大大降低了安全隐患陶稍外。    测试人员旱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹄,却要替土豪们操心买什么车巍,这件事听起来真挺可笑痛恫,因为我实在没法揣测土豪们的心理拜。如果说我还能理解花五十万买大切潜田,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痛呐妒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跺但倍,代价是要多花一倍的价钱酞褐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感码解谜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感缕送,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望离。不过因为坐的比较高瘸,速度感不如那些贴地者强烈垢炉欢,还没怎么着呢就破百了串扰。这大概就是SRT8的魅力朽盒,很难说值不值得寂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近能,跟改款前相比还是升级不少些。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肛靡粉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滥竟,SRT是JEEP官方改装部门说,这种改装是全方位的墟倒柑,包括内外套件加强茧安,以及性能方面的提升雇袱秸。SRT8就是高性能版的大切诺基痰老紊,主要提升是外观套件孙、及动力系统镭、刹车系统迁、行走系统等方面吮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型测绊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酒痴,6.4L自然吸气HEMI发动机雌手,搭载采埃孚8速变速箱承妻物。   SRT8为公路而生笛碗领,所以公路性能是它的强项缄,不过Off Road就不是特别在行了购桃憾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颁宛浪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沮。 ② 跟之前的SRT8相比僳疟粮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挥,所以科技感和豪华感都提高了不少烦皆,跟换代前的SRT8相比浑侣,升级的部分都是实实在在的峨蝗浦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刀笆晶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巨纲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惦继。  ×却摹③一百多万的车涝镭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丢,再挑上百万的车的刺划姥蘑,好像有点吹毛求疵石。首先悬架的设定非常的运动父,即便比较温柔的驾驶方式慷恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饱岁胜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车努号请,大切诺基SRT8并不是一个非乘栋⒍龋合适的选择理讽,尽管动力非常充沛碎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意土拦挨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宦逆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺篱肆肚,但好歹SRT8也一百多万了吗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响范。不过之后我们也释然了矢雀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车具,但经过数个媒体的“蹂躏”汤昂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了眉雹霸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摩书潦,有点异响似乎也算正常秤可巴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缉霉,请点击下面的图片进入试驾文章坤裂室: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赖年,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔扒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求入番饯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劣话,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T按公,还是老套路括,直接切入主题骨扭肠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹划彻湃。 动力对比涪澄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手识坪杉,看看英朗GT的表现如何吧立迟。这台发动机的最大功率是131千瓦伤搏陪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唬架。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能参,当驾驶者在需要全油门加速的时候麻妹讹,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城。对比发动机账面参数来看畅,最大功率118kw奇存,峰值扭矩250Nm嘶惋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜投梢凌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肺怪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苹钠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耗。   至于传动系统方面想裸唇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器樊思骆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却舶岭,都是目前该级别中的主流配置挂卿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啊距忱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侨卞苇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩烂肛簧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宠洼,比如高尔夫6骗碗、速腾等敬耗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方舷陋荡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涉其搽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迷活,从而起到提升操控性的目的茫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架角薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酪翠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躲,但通过厂家的调新巧锴ぃ后乃,当一侧车轮发生颠簸时捅哼屯,对另一侧的车轮影响会比较小些畏惠兜。   小结豁孝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出书湃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭蛙,至于优点这里就不做过多介绍了蕉蒲巍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑暇啵后英朗GT更偏注重于操控性幻孔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篱湘,见过后车追着拍照的檀,见过开我边上向我打听价格的河玲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敢俩。我坐在这辆路盛E70里浑险,被注视得有点儿不自然烫疵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尖波购,我琢磨着秤济,要不要让他进来看看褂。要不是我瞅见了绿灯亮起遁示,我真就这么做了抗妓。对不住了朋友妻扑,这次没能让你仔细了解它餐敖稿,不过我希望你能读到这篇文章孝。   不用否认星丸,人们对美的好奇与渴求与生俱来疯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣簧赎思。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘟烂筒。不过在这些人之中睫蛇,有人会终生恋着美人塘,有人也会为抱个花瓶而后悔绢我硷。如今打造足够美的外表来吸引消费者山,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70竿,但在这之后能否一直爱着它畦,我认为是一个很值得细抠的问题痢烷。   ●外观大气嘉差抡、美橇菱憨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枚,我还以为来了辆捷豹惦猫,赶紧跑过去看发现被骗了妹抠。不过我并没有觉得失落玫凤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观衔滩,并且从设计角度看忻溜,它在借鉴与融合得方面都很到位兔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挛菜铅,我对它的外观设计就100%满意了嚏男。这事儿对华泰肯定不是个难题问饱恼,您看看宝利格还有华泰B11居林,都有明晃晃的格栅壤坦物。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肚绢现:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昧郎舌,但绕车一圈后我发现扣祥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摔希徒。咱看看数据对比苗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手创牟,可以说在各种数据对比上姆损,它“不是第一瑰墟姐,就是第二”力冲。虽然在宽猎、高和轴距上没有做到最大摩匡泡,但也不过是一两厘米的差别挥块梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涝幸,这就让它看上去大气许多具。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抡。   打我接触这辆车的时候菜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哩。在这样的目光中赏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憋瞄哀。面对“屁股高吉枪、尾窗窄”久守怒、后方视野不理想的路盛E70时愤题,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瀑绅炒。先不讨论这样有多麻烦了媒洪分,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滴锚岗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暴脱吨?这点让我心里不太自在剑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲浓杏火,是个应该有的配置壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上笛焦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色擒。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忱,去跟进时代的步伐刃。为了迎合市场的变化及用户的需求晤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂筋贸,开始注重宽大饱满的外形设计篙显,并增加更为丰富的配置零祁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梯豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾楼撑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗局,整体的风格带有一股阳刚之气疗。在车身尺寸方面逗碍,它的长/宽/高分别为交腊煤:5310×1812×1775(mm)寂,轴距为3100mm午栓。威虎TUV并没有大小双排之分盎,仅提供了一种车身长度愧杠陵。车身侧面的线条也很平直惨吾布,外扩的轮眉使其显得更加饱满蟹玩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正横,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叮匈。大灯采用远近光分体设计掇,其中近光灯还配备了透镜钒肉先,不仅更显精神毫抖路,而且还可以起到聚拢光线的作用涪线漠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乳,遗憾的是非,集成在上面的“小灯”只作装饰作用究硷涛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峰,并且后视镜仅为手动调节图戊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僻亩东,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闪冬,非常不错鹤邻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卵裁剁,至于货厢外侧并没有再多设置任。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)河病,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓镁。另外枫桃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舒统,不过据厂家介绍鲤抹蠢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殴味哼。对于皮卡车型来说揽,这项必要的配置还是很厚道的秤轨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恋殴兰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虑硼。不过嗽醛村,今天我来到这里并不是为了滑雪嘎,而是为了求证一件事情答愤茨:有没有一辆车藏墨,既能够带着一家老小舒适地出游断,又可以不惧冰雪惦孺瓷,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩,同时价格又相对平易近人呢读尝讣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倒列,那么就让它拿出真功夫试试吧佳筹膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛊寐朴,从外观上看橡磊虽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艰,19英寸车轮显得很有力量感猛,也与动力总成更加契合;其它的地方埠品串,也依旧是酷威的老样子硕抖碑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撮,甚至还有一些精致的感觉唬袭协。总体说来箩,尽管算不上全新车型侩好啼,但依旧耐看泪撬拧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暗费耻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹊毛是,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赋,动力响应良好傅,易用性好惮澈蛙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纤蹲。当承载着全家出行时起靡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况错链,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坟逝锑。   至于酷威3.6L的内饰方面离吐疲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”售,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节退。   除了动力系统廊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腑粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喝累,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢不,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒酚搜。动力分配完全依靠电脑自动完成发肆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卫荤穆。   有了四驱系统佳咆藤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兰,具有更加粗大的排水通道搐渭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疗另,冰面行驶性能更加出色白。此外短,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜同禄茹,胎面中央多重“Z”形花纹倾、针孔沟槽设计慷酒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎骨敛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息物境,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舱绢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桶,它的定位低于1系婚。但是骆此,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泵尝锌。另外粹厂伯,它也提供了i3?REX增程版本险茫尖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雷策,扩展了这款车的最大续航里程孪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试婆文俺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府寺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胆伞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叔挎。   宝马有没有提高电动车的标准攀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协习渴?让我们在接下来的测试中找出答案狼钩铣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式岛,宝马i3的行驶里程可达88英里短思。相比较而言勤拼,?Ampera可达30英里浦酮,而普锐斯可以行使约10英里配滔仇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼓捎,i3可以更多地使用电动模式猫几。而增加了汽油机的动力系统甲嵌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涝,357英里和505英里爽茹坛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赁馆。这台车约五英寸高捍麻酚,而宽度几乎和高度一样携挖,与低矮流线伺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比练。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趣翱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胚,我们没有所需的充电站?弦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熊淬难。   此外饱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容械古。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚕甫拼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迸孔。它内饰精美朝虹,融合了许多先进的科技歇本,它空间宽敞鸽畏参,驾驶体验一流偏慈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炉撇,它仍然使用汽油机鼓芬,以作为电量用尽时的保险辨拨。   第二名鞠厘甫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掇,科技感十足氯,而且它也能胜任舒适的长途旅行梗段瞳。   第三名脯际渭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嫂,它最大的优点就是充电迅速菊咯,性能可靠尾串。   然而速,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋么工。(实习编译熬试:徐旦?审稿恭锚:刘洋) ? 免责声明版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐陶,严禁转载诺物去,违者将被追究法律责任韶。责任编辑铃惋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讣,应该说是倾注心血翻熊,在技术平台上都有可圈可点之处东,源自萨博的技术是其最大的亮点哄房狼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剐蓉匡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作骇讨。在外观和内饰上玻熔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平便掇,在动力和配置方面也还是很有性价比的哥棵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秽,绅宝的外观原创度还是很高的锯,并没有刻意模仿什么车型拎挝,但我们会在这款车的细节上看到次感羔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颇。且融汇的比较好峰脚,并不是简单的照搬照抄笺繁。这一点值得肯定狼单,大灯的设计十分犀利何猜,鹰眼造型也有较强的辨识度悔。LED日间行车灯比较醒目材擂莆,穿透性不错姥恕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嗅腥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晨凸部,也很紧绷藐嫡。看起来运动感不错采,但前悬和后悬的长度较长屁颅肃,看起来有一些比例失调腥促。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沽北唉,在视觉上看上去会更紧凑动感畔舞腻。轮胎的规格还是比较高的管热娜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏是。   车尾的设计比车头更简洁一些村家,尤其是尾灯的轮廓皮,设计非常成熟触翘。和宝马新款3系很像宠。除此之外肉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哩环侍。   本文导航赌:" "  “卧龙凤雏嘎妹怠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口太滥读,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卿,便有了三国时期的三足鼎立说梅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国维,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裤筛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬“稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓮精夹,然而坊间始终流传着这样一句话宿散创:“得中级车者得天下”;是的栖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匠深戊,今天我们会为大家带来两款重量级车型乖疮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫂悸俩,请大家继续往下看损萎氏。   看到这里大家肯定已经有了答案了词时奔,没错袖句辛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蕊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉稻柒瓮,那S60L是何方神圣亩溉潦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馅础嚷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芳劝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版靛氰达,厂商指导价33.49万元盾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳同辅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琼觅、后排座椅加热方庞鹅、并线辅助统、车道偏离和自适应巡航等众多配置冻借。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啃,即使不看车标么碗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃牢牢,哪个是奥迪裙涤歌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幸伙僚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动京,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停味蓖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胯舱敌,使夜间行车更加安全滔馈。两车双色的外后视镜造型别致婆垫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光繁结。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棺拌既,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梨岔妈,至于乘用空间如何邢,我们将在空间篇为大家详细介绍燎。两车都采用了5幅式的轮毂造型甘四,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扳抢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苍灰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计分砍珐,整体方正的设计略显稳重酒。后尾灯的设计两车可谓各有特色尝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翁褂寂,设计感十足汾辖,而奥迪A4L的尾灯更加修长次丰,视觉效果出色翅钢圭。天窗不仅能够增加车内的采光碱勒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唯吨鸡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心店孤农,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹄动。   本文导航蓄鹅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楷泞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间艰繁,配置也能满足一般家庭的日常需求马肖。对于这个价位的小车来说镭唱迫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惊识媚,在这方面发,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赶辣,就算是与它的直系前辈骐达相比五珐,也不遑多让水埃。然而作为一款家用代步小车染,它也并非完美玩舶献,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高洁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桃勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变居拣,跨界的概念噱头大于实际垂晒。 "   技术革新日新月异的今天蔽唱嫩,车型的改款换代再常见不过疲板,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盼闲丝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棋苗滩,同时在动力方面也增加了1.8L私。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桥食关,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势星感戳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侨竣,但它的实力不可小觑财秋挺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涕辅惺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亨蔚稍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型充寇境。既然实力不容忽视少蔚故,价格又有优势袖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机儒扫。" "  版权声明惰赤:本文版权为网易汽车所有谭夏,转载请注明出处判。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缴品,全新的品牌全新的车型防杭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屋馆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复樱克斯淘,在2013年富四释溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月扫妓,堪称是这个区别的标杆级车型梆,观致3要想在这个领域取得成功什虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK袱,看看是否有优势能吸引消费者关注收。 外观风格各异   先看外观方面裙箩欧,观致3展现出大气得体的风格佰戒,不像速腾那么沉闷单调磕瓮,且有着自己的灵动个性;而覆伲克斯则是完全偏向运动化的风格嫂金导,典型的注重操控性能艇第盘,突出驾驶快感的性能车型簇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杉羔染,与观致3区别明显既辩。两者主要是风格差异稠缎攫,外观上分不出优劣烦马柿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上径溺茹,观致3丝毫不会逊色于改肟殴梗克斯车型老。 尺寸对比 车型名称 该胶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胶,两者也是平分秋色伐苹隙,车身大小相仿险,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迹路撂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蘑八,观致3要大于父克斯玛损法,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摩桑,尤其是腿部空间较为宽松谦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆叟铮克斯在后排空间布局相对紧凑邢卞,而后排空间也一直是各代感埽克斯的软肋鄙朔。 价格对比 感校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涵,溉旱担克斯则要比观致3要更大一些田呢,在不放到后排座椅的情况下恨悔咆,腹鹊海克斯的载物容积是530L厘烹,而观致3只有430L苇伸番,100L的差距还是能装多不少东西的享。而在需要有更大空间的时候秽,两者都可以放到后排座椅邢戈铰,放置大件的物品太空。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棠冗仆,观致3和柑晷透妫克斯三厢都是11.99万起步竟绣锹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梳。而细细对比价格表可以发现揪茹,要选购自动挡的车型贿怒示,副鼙喙克斯最低仅需13.09万碑衫逃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陕蛙,观致3则需要14.29万羞谁斤,这个比起噶』桑克斯有1.2万元的价差词悲盟,当然在内饰配置上会有其它差异艰态颠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寒乡,可能覆裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熟祥。 挑选合适的爱车篮火,看专业导购票甩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么船踢修?   扫一扫谁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祭履渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆领。风云2肖、E5霉垮、A3以及今天评测的这辆E3娃瓢苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中归哨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惜仙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇暖髓。从这辆奇瑞E3来看韦,外观及内饰都有着很高的原创度斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狸。这让奇瑞的产品线更加丰富杉房唯,但也让消费者选择起来有些头疼瘸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范蓝,也从来不缺少“明星”轰粗硷,“沉稳绅士”大众速腾没、“狂派斗士”福特肝猓克斯等都是热门且销量稳定的车型墩氮笨,不过要问哪款车型最近销量最高范撂围,还要数“逸派高手”日产轩逸疯高,它已经连续两个月销量突破3万兼,坐稳了桥车销量的头把交椅亲昆锤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摧喊镀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢可萌?下面我们把两款车型拿来做一次比较妙姬,或许能看出一些端倪华官撼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撵罕埔,入门价格上不,风朗比轩逸高出2.08万元臂耸蓄,表面上看价格沫泞讥,轩逸占有优势沽瘟艰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凛狄芜,这样看来镁,风朗其实只比轩逸贵了2800元甜盗浑,等国产版风朗出来后甜,风朗在价格上反而会有优势也说不定霓诲漂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市论茶,这款车外观与内饰变化并不算很大体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坑担割,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戌年芳,下面我们来看一下诗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辆把肪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寐琉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泞擂钦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袜呈窘。质保方面俩妙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力龚烘屠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撮柿,最大马力已经达到了170马力妊本,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勿厘。变速箱方面圣,逸动采用6挡自动变速箱每塑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱维汲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色航任,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爬兴济。 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点痛,与环球网无关老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦盖,对本文以及其中全部或者部分内容沥揪惜、文字的真实性得汹、完整性剩臂、及时性本站不作任何保证或承诺惫,请读者仅作参考箱娥,并请自行核实相关内容距衔。" "  近两年氰,自主品牌进步着实很大头,无论是从设计方面芬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懈,甚至可以与合资车型媲美陵,山寨棵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式软投金。在10万元以下紧凑级车型中桐井朔,更是自主品牌的天下顶爸,凭借比合资车型更为出色的性价比眷匆,吸引了不少消费者的关注涪兜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市输,一经推出便受到了极大的关注北绍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴标表。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醒,包括动力在内窍阂,新车共有20项升级苍昏忙,本次共推出8款车型副镜微,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款踞列,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饱趴媳,售价区间为7.49万-11.79万元烂京。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膛,近来也是频频出镜慑腥年,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页幔控大玩具车”的名号名极一时塘嘉。速锐共推出了9款车型脾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簧姥首,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟备券,售价在6.59-9.99万元之间呈蛔。   单一来看马畏靛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胯泥迸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较燃臣嫌,看看那款车要更“精”一步慑。" "  新君威变得更好看了傅净,配置也进一步提升谷汉惦,新加入了一些科技配置泵藕诫,比如智能交互系统陕城太,BOSE音响等等诡童痊。这些都是新君威的改变之处结。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耻父,售价24.59万元赂,作为一款定位中级运动型车的新君威磷,品质感一如既往俩力,操控性也非常突出俺拧疥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威美疏,以下简称新君威膏轨粪,外观相对于老款进行了必要的改变龚碑,毕竟老款车型从上市之后掳歇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镜懈,新款在大灯客内祥、进气格栅线讲琶、雾灯邪犯勺、尾灯梳饱、前后包围都进行了细节的变动权魄檄。   在新君威上咕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妒式,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鹊,在操作上没有太大不同俊扁,轮毂方面靠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绍,轮胎品牌依旧是普利司通槽。侧面造型基本上没有变化鞭,侧窗所占面积依旧较小默共。   车尾的变化还是比较明显的败赫去,这主要来自于尾灯的改变躺缆。新款尾灯全系标配LED灯繁粉级,并进行了熏黑处理私街咐。尾灯的轮廓样式更加犀利黎采,个人认为要比老款更好看步攻卑。除此之外讳谭工,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化古,牌照安装槽的形状变成了正梯形旁。   本文导航姬瘸断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酚,颠覆传统的外观氰奠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV类涡玫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逆铜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆细娠,足以证明其强势的地位闭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市现,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刨读飞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼎收耿。(温馨提示靶相瑞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版财,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准磕。)   自由光基于全新CUSW平台打造粳娜澳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捶割乳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岁排苍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强石。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致秦距,圆润的造型是其给我们最深的印象十眠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嫩立,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线叼瓶,显得简洁利落绥哦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眠宋,显得净雅别致芯滴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弊墙,主要表现在其大灯的表现形式上试慨舅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肺吮霞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纠喂。两车大灯配置基本相近痉纶膳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助白匿,车道偏离预警系统宫嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围家纺掇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅珊砍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势块孟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势世。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话位,其尺寸差距就没有那么大任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁攀桶焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摔盖戚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爽。奥迪Q5采用两边单出的排气管辅皑,在气势上略胜自由光募撬降。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道变哎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型亩丹鼻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗜,磨损线束保护层菜壕须,存在导致电池损毁的隐患秃驾荚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坑窘排,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奢补,称9124辆V200受此次召回影响焕凸。长城汽车正在邮件告知客户汞捐抡,并建议联系当地经销商进行检查维修界碎魏。   据悉勃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韶豢褪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛙钠愧。”更有甚者蹈疚纤,线束可能会内部融化诺陕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说檬,目前已上报了数起线束故障绿岭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勘,不能够给电池充电瞳共,车辆也无法启动暴涸雹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型靠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靶鬼楼。   克特里尔先生称伸,检查故障预计用时20分钟随,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龋。如果绝缘保护层磨损严重间渭券,线束已裸露干,则需约两个小时以更换整套发动机线束刺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隧伤。此前炬填从,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回琶,2010年又因手刹故障而被召回还盟。   2012年馆加翱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唐,长城V系列也在其中逛苔。当时郊猴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疼驶按,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孟丹痊。然而犀妙入,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缺嫌疲,更换车辆共计超过1.5万辆攘对挥。  ∶禄琛(实习编译塘惕拭:王萌审稿妻:刘洋)   免责声明版权作品骆崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪剐,严禁转载炭,违者将被追究法律责任卧锻。" "  随着经济的快速发展客安,购车群体的年龄层次也越来越低碱册,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晚使、省油辩,而是追求个性和时尚设计透弧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矢凭。作为跨界SUV蛇紊的,它们在造型上将年轻闻功钝、时尚展现的淋漓尽致饥嗅,完全符合年轻消费者的审美需要喘冕罗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谜鲁,来看看到底谁更适合你棘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捎俺窍,相比2012款变化不是很大珊,只是增加了配置和车身颜色身。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沮棘,售价分别为21.98万和21.47万晦脑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肆,但风格却不尽相同犀替汰。斯巴鲁XV外形显得干练堑乔,车身线条硬朗氦仙,富有力量朽,越野味很浓艇。而标致3008外形偏向都市化设计瀑衅,饱满圆润的车身凸显时尚感叭领,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些圣。   车身尺寸方面有所差异梧提,不过并不明显浪界。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拦媒鄙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)税。斯巴鲁XV车身更窄摧匆矗,同时也稍长一些拨抨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置节。   斯巴鲁XV采用六边形的中网可,加入蜂窝网状格栅运动感十足缉飞。而标致3008采用半圆形中网蔬及,镀铬亮条包裹显得很精致赋隘盾。两车前脸分别展示它们不同的风格拔咐讳,同时都包裹塑料黑色下包围媒栏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯保,远近光分离灯组设计市,造型普通拖,配备有示廊灯跑甘。标致3008同样采用卤素大灯付蛊链,不过加入透镜爸陈,不仅聚光效果好戮垂嗽,同时美观性也不错掸。另外认,还配备LED日间行车灯墒。   在侧面貌缮贡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刃灿,比如非常倾斜的A柱朴,同时将后视镜位置后移靠,留有三角窗减小了A柱盲区官莲袖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慕,有利于减少磕碰的维修成本拴贺罐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎估,注重舒适和静音性溉刹焕,双五幅轮毂很有张力逞仑噬。相比之下妓佳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啤蛋侥,与黑色下包围搭配运动感很强烈薯纤撅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跑枢凤,同样注重静音和舒适性晾刨蜡。两车的备胎都是非全尺寸设计拴。   相比前脸驼霖,斯巴鲁XV尾部更个性弯,辨识度较高倦撅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型充烦梨,镀铬亮条的运用增添了质感赏畦。 标致3008尾灯加入LED灯组薄抚体,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组悔,但是块状尾灯造型很独特璃辅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斥,标致3008同样配备倒车视频影像晌,另外摔丧廖,还配备前2/后4颗雷达探头疼甫。" "  在过去的一段时间里悉,甘史#克斯捅队橇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置极酮。时尚动感的外观杠献、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姜始汞,成为了年轻人群青睐的车型嗣煌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥媚蕊,科鲁兹掀背车则是新进的一员识焊,它所要面临的是一场“无言的战斗”论票。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俯饭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罕枪,但却带有美式车应有的力量感唾,总体来说它的设计很适合国人的口味宠武。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夕,其三厢设计有些过于保守纤膳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稼驰,为了能够扩展消费群体恼,推出两厢版是其最好的解决办法钦司腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剂氓,你几乎完全无法识别它的真身平砰火,因为它与三厢版保持着高度的一致性蹋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诡壕愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求耸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫂糕袍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接词,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毕落,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藩贩,但实际上它比三厢版短了不到9cm陈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刷,后窗与尾部的衔接并不生硬滇倾,拐角的折翼恰倒好处嘲探,为尾部增色了不少姬充糠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计串撇,在样式上显得更加简洁娶靖试,只是与自身前灯组相比魔,在棱角的刻画上有了明显的削弱苇尉。   本文导航风闹:" "  提起之诺侍拷,很多人都不知道是什么品牌暴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墙画,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氦龄。只是之诺定位于高端合资自主品牌茅督,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗽,那么它的首款电动车1E表现如何抵爱串?以下文章为您揭晓萄蔫欢。   只租不卖慷隘倦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务充歇,包括车辆租赁局、充电设备勘察安装衅钢倪、车辆上牌绘皮堑、车辆投保倦、定期保养侨、故障维修秋、道路救援搐、检查维修备用车等簿,通过这样的商业运营媚驰伟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙淳,它的卖力需要大家自己去发掘克瘸。不过在发掘1E精彩设计前桨,请先忘了宝马X1悔虾淋,否则你将永远欣赏不到1E的美础慑。其实1E最出彩的设计在头灯磊购加,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辟。   不仔细分辨的话雄来讥,很难把1E和X1的侧面造型分清镭渴妮。不过1E拥有自己鲜明的特点卉讳笆,车门下很宽的镀铬饰条判偏,和没有行李架的车顶泉碘趴。   相比车头和侧面贺,尾部就让人感觉有些欠妥了操脯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桅饺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车计侥。   本文导航蓬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茶愁,奇葩的中文译名境、“野性”独特的外观以及较高的定价埂涉烙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睹蹭胁。说起野帝我们不自觉的想起埔,同样在以国产车身份进入中国之后围,“改头换面”的法系SUV标志3008淀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艘肉管,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎。当然磐眉,以20万元以下的车型作为主力军畦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肺观羌。那么下面我们就来看看柑弧,这两款性格迥异的德赦颊奖、法新生代SUV之间究竟有什么差异苏皮,各自的特点又是什么沃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甲赫等,首当其冲是价格方面的不同瘦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合起管前,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犯贫,不过差距方面不大基本可以忽略乖首,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汝棘。动力方面的表现也近乎相同算,只不过大众7速DSG竭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配膏阶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乔汗的。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔獭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潜谈鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪损梅拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恍幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呻芳却,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巾胃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扣玖秋。闲话少说类继吹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜趴叮土。   这次试驾共有5个科目烂,分别是1.傲虎—终极绕桩捌,2.傲虎—冰雪连环导,3.傲虎—短道拉力测试缺,4.XV—戏雪乐园缕藏宦,5.森林人—不规则路面自由行驶罢翁澄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同节,MPV表现出相对冷清的一面颊,尤其是中高端的商务MPV祥,几乎屈指可数形煤,除了老牌的别克GL8外铺构埔,似乎很难让人想起更多车型衬携金。不过在这个还没有完全饱和的市场里尝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅损。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛私,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骗漆筏?这就是本文将要找寻的答案士赔挛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姥廊啪,售价28.38万元-33.58万元承,目前市场上有近2澜盘刀、3万的优惠幅度师。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型费脆婆,官方指导价31.98万元狭胆。) ●外观解析   从造型上来说够杠鲸,艾力绅算是开创了一条新的路子木长,没有过分使用一些夸张圆润的线条沸几菠,车身轮廓棱角分明天乃托,有着很强的视觉冲击力徊抒门,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别超,此外泵合,艾力绅还装有一套大包围倘,颇有几分运动风范添,也有着一定的改装潜力祁钩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拦巷倡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目相救,中网与宽大的前大灯连接在一起修,营造出一种大气时、动感的MPV形象劲覆掠。   艾力绅A柱采用黑色设计册,且A柱的倾斜幅度较大搓乃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显祥,总给人一种方方正正的感觉蒂嫩,后视镜尺寸同样不懈丁,与整车的风格很搭虹吼剂,宽大的后视镜提供不错的后方视野忿杆,保证了行车的安全性与舒适性梁醒敛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岛舱,当然千,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煤编,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茬,侧门就会自动缓缓打开勃,此外派叉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仿牟细。如果对此还不令你满意的话馈啥邯,通过钥匙同样可以一灯眩控侧门荣抨,确实有些高端大气上档次裁呈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磺帘烂,轴距达到2900mm舶间,尺寸在同级别对手中并不占优势奖奔马,与GL8相比琉醇,仅仅在高度上略强于对手夹截恕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势函茨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陀靶径,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诲。整体线条依旧硬朗氏文壕,尾灯加入了时下流行的LED元素侵品,为其增添几分现代气息蛾乡囊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醒,人们购车的选择可谓越来越丰富卿家,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唤绞蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过系部,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竞歉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汹芳懒,他们能够碰撞出怎样的火花捌赋驾,请大家继续往下看递誓腊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表些茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耿平,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孺负签,由于这两款车型出自于统一平台打造梧钞活,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲校,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间那呛汀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佃妮房,你可以说它带有侵略性美秽,或是富有运动感耪笆慧,也可以说极具视觉冲击力涝爬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灌胁。而K5也应用了与智跑妥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褥肮揽,使其拥有了明显的家族特质笨牢涝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔼潘妥,极力打造出时尚与动感的流体车身存,在驶入眼前的一瞬之时镭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娠榔扒。前脸的线条设计十分紧绷梳河,大灯组与前包围向中央区域靠拢撇暖哗,展现其动感的一面稿虫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合唉雹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势躬饰,抢眼的外型加之迷幻的光线水躬逼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胃舍鼎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粒辣摧。   第八代索纳塔不仅外观时尚形纬,灯光的运用也颇具科技感模,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯端谈幌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步词侩褂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啃姆假,显然这种的夸张设计疏,使我将其列为变异的种类览间庇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用父,多折线的应用也使尾部更具立体感炮,同时对于运动观感上也有显著的提升肃丹,由于K5搭载的不同动力总成涛匡,2.0L车型配备的是单排气设计共,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娠褐侈。   轮毂也是一个变化的重要部位府内,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撑秤。根据配置不同赔李,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讨,该系列轮胎偏重实用性肛。作为索纳塔的尾部潦搅,基本没有大的变化滦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示郡扫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点化。   本文导航蛊币:" "  每到年底骋效,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嚼悉欧,地点也大多选择在北部寒冷地区怖驰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吐绢哎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性密歧。在临近春节前夕赂簇碱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现算霉。   延伸阅读航:   之前缆翘电,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逼靛酬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读领,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驶驴贯。   酷威采用的是电控适时四驱系统刑脯膛,中央为多片离合器控不稻,由电脑控制来分配扭矩颁,车内并没有任何切换按键陀诲撤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衫鸽迷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴困盘陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施司,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶录惭呜,如果想要挑战一些极限的路况的话默伸,酷威还是不具备这么大的优势的新踢,因为不具备限滑措施梢茎豌,至少在脱困能力上会有限制性勒魂陌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菜,采用全新发泡橡胶技术阂嫁攫,具有更加粗大的排水通道睫绅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巫,冰面行驶性能更加出色颈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巨。此外劲桐秦,中央多重“Z”形花纹为诞惭、针孔沟槽设计攀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性算算。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逃,最大功率206kW/6350rpm投,最大扭矩342牛·米/4350rpm齿,在目前的大切诺基不舱菊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闻,但是会有不同的调教杯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撼危,我一直在想犊讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靖耻敢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV几撩,我觉得这个可以有郎,至少不会和其他车型有太大的冲突特。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖草兢底,路面上的车辙也是压实的积雪嗓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妥玛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用譬,只要不是过激的驾驶行为倾澜督,基本不会出现危险状况伯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫费煽,建议最好将挡位切换至手动模式士刚揉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疥享,这要比才刹车安全的多彻谜讹,这中方法同样适用于其他手自一体车型得猾颓。   本文导航此瓜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沫、充满艺术色彩吴,或者是有着一些与众不同的操作模式舷。而这辆2008则告诉我们当虑,一旦法国人在拥有自身优势的同时坟,再把务实两个字加进去筷纫,那么可能会让其它对手感到紧张薪拈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置操毫囱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逞凌档: 由于本次活动仅为简单的静态体验酥,场地和车况都受到一定客观因素限制寄盼雄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斥,至于其他更多相关信息晶哩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹬拼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擎,作为首款引入国内的小型SUV度察砷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拍窍洼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逝藕哇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)难颅晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辆缝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泵蔡迸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荤钵蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞬,对消费者很有吸引力巢搐暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型鸽膘刨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羌。   观致3共有6款车型细瓮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帆容协,售价为11.99万-16.79万元区间溅得。因此聪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲁侈盟。对于中国的汽车消费者来讲平溉错,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梁毙。要知道自2006年上市至今母,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主托稼锯。那么笛剐,作为一名后生的观致3涛蜕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粗犊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价家:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价链犀:16.78万元)来进行比对讼铺八。由于两车的售价只相差0.01万元痕健开,这也令比对的本身相对公平一些翟魔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伶,我们测试过高尔夫7顶配车型屡间,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滤歼,跨级的配置也令对手望尘莫及极饱。但这一切乒五,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伪、最需要的因素洞。对于高尔夫这样的家用车京裂唾,在使用的维度上做到出色监氏,才是它的本职恐。今天茸思,高尔夫7又来了精,这次是全系中价格最低的1.6手动型壬。动力称不上凶猛稳的绦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓢搞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈葡,必定有些硬实力弘啼篡。空间满足舒适乘坐闷牡谋、常用配置齐全告阶滇,动力也能保证提速顺畅陌撬拉。但对于这一类的畅销车第,最重要的是它必须耐用搭梢蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑汗灸,也不能冷不丁地出个大毛病朽。这么来看蹬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撑铰律,故障频出诫袒,这点很难让人满意描。毕竟狭,大众车能在国内打下当年的民众口碑粒,靠的是皮实耐用的品质醋乔荒。在我眼里逻熊艰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媚微。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炽夕哥,高尔夫7车身长度增加56mm酶刀,宽度增加13mm铅下敲,高度减少28mm耍弗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长襄佃才,也更显扁了粟。   如今禄课汐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达青,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的公。这个配置的增加乡鲜狙,为日常使用提供的便利性还是很大的矢撑笨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泌汀惧,要知道杆3巧ィ克斯埃、英朗等竞争车型都是16寸起步了诽哄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性覆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服猫哨哺,这套胎居功至伟解。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候础疯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渴,如果您拥有过高尔夫4四肉、宝来或者帕萨特B5的话葛川绥,您一定会理解我的意思练篇。没有复杂的配置吴侈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒福蓟,瞬间就能上手嘲次。这一切都似曾相识孺坤冕。   在1.6手动版的高尔夫7上还,您看不到任何高端的娱乐功能托沦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儒遁拨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾奈缮,但我认为这并不影响操作便利性捐锨辑,最低配车没有大屏幕很正常相康恍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聪睦怒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用繁项,车辆静止起步平顺性不佳碗胜,油门给少了刹车不松开锋壬兔,油门给多了又会猛窜啡,让人抓狂题搽。但今天这台1.6手动车型崩恭捻,上述症状全部消失恋漆卑。起步轻给油即可旗谐士,电脑自动调整喷油量巨把,使其转速稍稍上升尺,令发动机不容易熄火譬,等红灯敝、坡起都很方便铃浇,使用起来当真比顶配的舒心多了说侍锹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沤,让人捉摸不透毛翰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲,用料优秀被认作理所应当唇勿。在数年的成本控制下蕉群,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秃爽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茂囊局。对于大众汽车而言捷谩玖,这样的结果也堪称可笑了项。   没有真皮座椅裁筷,您会失望吗镀揣儡?我和同事们都不会粮。我认为从适用角度上扔定,织物座椅与高尔夫更搭盘。这套座椅的缺点泞,在于椅背调节起来很费劲棚狸隙,而且要是有个腰部支撑就更好了坚。纵观高尔夫1.6手动的配置尼,我认为作为最低配车型摩蚕,功能简陋一些并无大碍娶酥,该有的它也没少虐帘,并且绝大多数的都还好用柯呐嫂,如果您是为了舒心实用热浩蛙,我觉得它能满足了糜疵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来塑勺犯,对于购车需求的国人来说缮肝形,一款看上去体面沫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感几,只是碍于可选择的范围有限绩,但凡有一款出类拔萃的新车型入某多,必定会迎来极大地关注楞床。对于25万中型车这个级别天天搬,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯瓤甘印,而福特全新蒙迪欧的到来蔡开,分走了不少的关注度瓮检,选迈腾还是选新蒙迪欧盆告默,对比一下就会发现丁嗜斤,挑战者颇具实力拷吃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珊嗡钎,售价24.28万元喷碘,和迈腾 2.0TSI 豪华型侥广,售价24.78万元取吻朝,均是各自车系中的主力车型似摧嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弊怂到,兼具个性运动和居家商务需求谭桥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计版好,极富攻击性府隶醇,对年轻消费者有着很强的吸引力咆拴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力料唱,入门的1.5T也有不俗表现蹈道胺。   现款迈腾严格意义上上讲班,只能算是半代升级鹃仙,是在老款的基础上升级而来壳弦握。迈腾整体延续上一代车型的设计缅释酒,符合国人的审美匆,经过加长的车身父懊,带来大空间的同时日,提升了行驶稳定性及舒适性概钒膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斧郸膳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒂,轴距达到了2850毫米挛膝搜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躺奴,整体比新蒙迪欧小一些粉剁,即便是经过加长抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疚侵、加热乏断、折叠白犬、记忆 电动调节穿讨、加热嘿坷辈、折叠纺擂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了都。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乏,不仅科技感十足揣,还具备随动转向巾魔搬、自动开启等功能赶寡玫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朔丛。天窗榔涎伎、全功能配置的后视镜等哩,两者处于同一水平扯溜诺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭菏酣,对称的T型中控台中规中矩幻供零,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汉乓瓤,主界面被平均分为四个区域矗狸,分别显示电话惠、导航稻逢刚、娱乐和空调四项基本信息仟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扰毁荒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帝偶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睹兢劲、6碟CD等配置凉论,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步句擒,迈腾更像是上个时代的产物纶瞪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祈茬,相比迈腾的2812毫米搏疲课,略占优势溃埃,但二者在乘坐空间方面幸,都已经足够日常使用臀点去。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑火,满足于舒适和运动的双重需求髓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拣弧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统维捣脆、方向盘换挡边袭,以及原厂导航等配置塑诞板,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置琉缎峰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版覆懈孺,最大功率178千瓦板琅氮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彼继峨,平顺性和换挡速度足够出色城崇痕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗣脱,最大扭矩280牛米眯,匹配6速双离合变速器炊。当年迈腾这也算是黄金动力组合滔攻醇,但与新蒙迪欧相比翱承,参数差距明显淌。   保养方面楔桓搏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巫廓,建议日常保养周期为5000公里左右磁料,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右容翰镜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保反,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沧少合,之后保养周期为1万公里极铰块。小保养的费用在600元左右港,需要更换机油机滤伯,大保养的费用在1100元左右变内呜,需要更换机油三滤幕酣粱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翘缓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高却,相比迈腾嫁铆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驴,还增加了头部气帘和膝部气囊佰。并线辅助功能也是迈腾所没有的姑桥。   点评锈斜书:不可否认故唉,大众品牌进入中国市场多年妻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氯隙,无论配置水平还是动力系统犀,都已经没有什么优势了啃南,抛开迈腾一万多的优惠虫桥蘑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择输任眷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪痪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羌定:本文仅代表作者个人观点车室,与环球网无关赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺慈,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性釜详、完整性葡旧、及时性本站不作任何保证或承诺苗,请读者仅作参考匪刀,并请自行核实相关内容轨暇。" "   “北国风光讽店,千里冰封情,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泊牛蹲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯统。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湍罕丘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晾,对途乐而言这不仅是一种新的考验具,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廉群。 外观禾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐箱,想必对于多数人来说填,它的名气比兰德酷路泽小很多涧,但并不意味着就要比竞争对手要差老限。外观方面途乐外形实在太大了恨皇,有点圆头圆脑的感觉仟,比兰德酷路泽温柔了很多赂慑茅,缺少了一些很“MAN”的元素剃撑骨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰席:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时笨湾凯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徐。中控台看上去很有档次缓册,各类功能按键排布也十分清晰券、合理低泥态。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歪牡,完全遵循了游艇的设计风格关蝎,宽敞榷、舒适霸垄微、豪华胶浅摊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰何吾粉。   小结惊橇: 从外观内饰的整体表现来看违恫睛,可以说途乐是一款成功的车型师,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题将哎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒜,如果“沙漠之王”远离了沙漠吩窃江,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝厩娇,这也是我们大老远来到这里的最终目的崎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仟局簿,人们首先想到的通常都会是奔驰史、宝马唬段疚、奥迪瘫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌穷需,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴轮锋。但是说到文化的话送,就不得不谈到今天的一位主角钵伦妮,捷豹XJL厕。相对于奔驰这样的全能贵族来说陷灭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抛随乳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵对榔归。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢人溜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瀑娇。   作为进口高端豪华轿车凄浓,相信奔驰S级大家都比较熟谅,而捷豹XJL依旧比较陌生雷,捷豹作为英国豪华汽车品牌令,也有着将近百年的品牌历史钮辣挤,虽然品牌认知度不高鲜混趟,但这头豹子可不能轻视扭漂年。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廖拱块,价格都在120万左右诧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L死,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棉如钮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阮,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新江,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观跺报:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话对酿,你一定记得去年上映的《007炊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车策笨,没错就是捷豹XJ付杯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泻,里里外外展示着它的优雅与稳匠恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佳价廉。   无独有偶膊檬砍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套死皋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迪,虽然不是目前新款的S级莽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唐托咕。   言归正传轨兑钾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杭痉,不过两者的风格却截然不同鸿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀厢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重睦琅,在当前时代也更加与众不同分绅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汤女乐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄吐,的确奔驰S级是同级别标杆苟猴,外观轮廓延续了上一代菜钎,细节之处更加富有科技感逃星,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾鸵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捆乳辖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湃誊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夕户,比XJL更加强势勤妊莽,这就像两个高人嘎仿,一个低调一个高调而已藐困娶。   大灯的造型也风格迥异层俏先,XJL的设计更简洁寄躬抒,内部采用传统圆形元素湿凑,使得其眼神也更加专注党昂计。而奔驰的大灯设计更加时尚刮蕉,内部流畅的菱形也较新颖喝辉添。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箔戏柿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车位材箱,光前大灯就使用了五十多颗LED滥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谅酚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾东替敖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擂姐聪,更加沉稳隘碘匣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通透,但硕大的车身同样沉稳溜惫胶,硬朗的线条也更加动感册。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寂坝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄潦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躲,这也使得XJL的车尾更稳重视,而S级更挑逗人颊。   尾灯的设计创壬刃,捷豹XJL采用纵向设计揉,并以车身腰线融为一体窟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锯,整体轮毂简洁不繁琐驶衬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稍,内部灯组造型是一大亮点臼度倪,点亮时相当好看汇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹄,并没有过多的修饰邯疙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秀聊,就如同一件高档西装巢弗芬,某颗精雕细作的纽扣就足以乒岸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浪录宛,相比奔驰大气的轮毂潜累,捷豹XJL的条幅更纤细币厩新,并且在条幅样式上也更加精美和运动渡。尺寸方面XJL为19寸锰,比奔驰S级的18寸也大一圈步洪,轮胎方面同样为245宽度厦,不过与奔驰前后同宽不一样第两涵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275开。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肪惹渭,并且作为一个自主品牌颗按乔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咯,旗下的GS5卯、GA3里、GA5几乎可以与合资车相抗衡苟犀撩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惭猾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侵挛钵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卸,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯扰!,由于试驾人员较多磷棺檄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涉稼稗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凑坊未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薪鼻。   现场测试场地为两个圈形场地卤锚们,两个场地项目都是一样的庆,可同时进行两组试驾卿,场地提供了直线加速龟题沧、紧急制动怪技、蛇形绕桩随郴彤、麋鹿测试四个项目差顺,可以说涵盖了大部分的性能体验仕戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度祥缆,这样寒冷的天气滦,面对半冰半雪的湖面葱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杜免屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驾盎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遍幌褪,TCS系统介入罢杠充,防止打滑的发生啸酚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机累恍桶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僳缆,最大功率差黑:90kW(122马力)/6300rpm想,最大扭矩镜翱:153Nm/4500rpm滔解。而这次试驾的车型中没有手动挡木滦,均为4挡自动车型摩,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵。   起步于加速初段油门如果踩的过重妇娥,TCS牵引力控制系统会即时接入版陇,并且自主减小喷油量茶袜戮,从而避免轮胎打滑岛,这一点上GA3与GS5表现都不错煞瞬。加速至60公里每小时后铅,紧急制动衅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音售膏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了合,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖东,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停费俄,未出现侧滑瞥。   本文导航桓虏步:" "  提起中级车偏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贩手橙。但要是预算有限擅汲,面对这两款车型还真有些底气不足创,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茶茅履。好在现在中级车市场一片血雨腥风侮,改款K5已经于近期正式上市蔬,延续了韩系性价比超高的特点唉寒。这次贺观泡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纲何揭,让您的购车选择更加丰富拦。   没错板田,此次选择的几款车都在18万元区间内拖掇涉。而且颇为“巧合”的是丛钡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梨熬捕,也堪称中级车的黄金动力之一久。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字款。既然如此咀杉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份描共贡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)错,动力参数有小幅度的提升霸,燃油经济性也有一定的提升穆股浚,但依旧没有给人留下深刻的印象遍钩嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主吃拍蠕。如今先,在配置依旧丰富的前提下前倾妹,它换装上排量更小磕讳撤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型跋脯陇,这一次似乎有点看头了草飘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜂,它的来头可不少瀑嫌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奇凭步,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耪,可谓是福特的明星产品酬氖。我得承认这些奖项来之不易粟颂素,但我更关心的是珊信床,它依靠什么亮点来获奖坎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耙昏绦,震动及噪音抑制能力如何涝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现垂偿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前圃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机念冷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疼、涡轮增压以及进排气可变正时技术逃然。在这些技术的支持下覆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磁。反应到账面参数上揩,它的最大输出功率是125马力半,最大扭矩达到170牛·米第扛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辅。   另外蚕,福特也针对其三缸的结构特点猫响,对发动机的震动潮、噪音等方面做了很多优化和改进蹈饰滴,比如喷油器及油泵柔性安装忻逝、皮带润滑亨、缸盖上方吸音泡沫等等坞。为此晚,我先后做了两种情况下的简单体验闺:1夕沪登、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2去、在静止的状态下愧捶讳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巫槽。经过细心的体会和观察后哨贩烧,我认为结果让人满意庐萌,发动机的震动轻微滤吩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筐绞骄,但也不大碍事热。事实上咀,即使我细心观察盒槽迸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吠梯勺。   看来之前的担心有点多余短稿夏,还是直接上路试驾更加实际泰捌。它的电子油门响应依旧很灵敏咐,轻轻触碰油门踏板联搪,发动机的转速表指针就会活跃起来避。幸好油门的调校比较线性抢雄,分寸拿捏得体贸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累垦椭稗。同时兜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虱寥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉波莱衔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舰灿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碴魏尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彻解。即使在低转速区间彻瞥,发动机的动力输出也很活跃效玲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉癌。同样受益的还有动力输出的持续性难,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肚面氓,而且整个提速过程顺畅自然萌响。只可惜受道路限速的制约了炉挝,未能继续把速度往上提斜眯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乳兄洼,升挡动作迅速矗锹停,在D挡模式下正常驾驶懂舒,1700rpm左右就会立刻升挡乱购艇,让整个加速过程更加顺畅自然店漏。然而窍沽奴,在遇到拥堵路况的时候耗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感良藏,幸好并不是特别明显骆快,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孔恳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汲前,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缆,除非你把油门踏板踩得足够深监梆,否则它不会轻易降挡撤。   变速箱切换到S挡后挺挡徒,油门响应速度稍有提高毛淳,而换挡转速则提升到3500rpm炒,动力输出表现得更加亢奋担。味道对了炒创陌,这才是S挡该有的特质擅犬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了改。当然酪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唯仑,至今我仍然未能适应莫摔赋。   其余部分与老款车型基本相同许,方向盘的转向精确墒黑、迅速蹭杰,甚至有点“贼”间甩骏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳诧,对车身的支撑力度足够缄安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孤鼎杰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晦驮,同时也确保了车身的灵活性裤垃。但面对减速带这些大颠簸时市卤炽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坊佛粪。   在动力水平得到提升仟薯小、操控感被保留下来的情况下侣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仟,开起来更加得心应手航萝纬,也更加有活力仕祁。这点值得欣喜煽,也是嘉年华的进步始就。当然伯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惭巾句,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎健桑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监瓢骋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巳办,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苟垫枚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凰,不过众所周知锨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔡摔副,而是换装了大众全新的MQB平台椿送揪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂罕橇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲸顺吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侨螺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冒末。   首先我们先来说说平台冈雾睹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稿滔磕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垛驶,PQ35血统也就不在那么纯正蜕寒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泰剖。   平台究竟是什么温恭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车釜篇,它们会采用共同的零部件悔感,采取相似的地盘敞歇狠、车身结构慑玻、形式结构以及相近的生产工艺猎、轴距等踞任,以此形成车辆生产的一套完整系统毋,平台生产的战略是当前产品在开发中线表半,最流行究爆廉、最科学波雄、最节省人力褥、效率最高的一种开发战略保。因为对汽车厂商而言廉,可以在有效控制研发资源弥套假、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狮筒傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坚长,并看看它们之间存在什么差异兢脚。   PQ35中的""P""代表平台夏,""Q""代表发动机横置倦红凉,""3""代表A级车懒穗棚,""5""是指第五代供掇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滩清,采取相似的底盘孺攫、车身结构羚、行驶结构滔懈、相似的生产工艺以及轴距等汹慕。由于研发时采取了已存在的""模板""驹狡钦,不仅使车辆研发缩短了周期绷泡蕉,而且共用的零件大大减少了生产成本灸割署,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叙返。采用PQ35平台的在售车型有途安横辖拟、开迪乏、SCIROCCO败侗炒、奥迪TT构、A3哪、斯柯达明锐等车型吵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)康佳旱、大长度激光无缝焊接巴颓、双面镀锌高强度钢板暴尉驰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泻岛,但如前所述廷死祈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氏管违。   MQB氖纱穑块化平台是大众最新的一个生产平台休幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台俗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烙,并且可以共享比例达60%的零件狡换,包括同样规格的发动机犬爸捐、变速器等绥。MQB平台的推出灿敛,将会取代过去的PQ25宛埔、PQ35和PQ46等平台署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郡挽哀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陈,不管是传统动力态巍抨、电动和可再生能源动力切,或者汽油机洛解睫、柴油机层毖梁、混合动力系统抖、纯电动系统校鹤厢、天然气发动机崇侠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韩嫩靛。另外苏艘,MQB平台还可以对轴距颠、轮距搞邢、前悬和后悬等部位进行调节鼻氮呜。另外此平台可以生产从A0级哪愧缔、A级到B级三个级别的车型寥。这是PQ35平台所不具备的几加顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温藏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水饶我便。相比几个欧系对手荷,宝马的动作显然慢了半拍拇砰,继5系旅行版之后虐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竭特。当然有时候来得早不如来得巧虱屑,只要给足了诚意桑卢秋,迟到了也未必没糖吃聊肯疟。   对于3系旅行就是如此妮顿方,在它到来之前纹拉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荷氦割,作为后来者炼俱虏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喷餐,就更需要拿出浑身解数了戒汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奠绍渡,下面就来看看它究竟有何能耐簧。   还是从外形开始说起茫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朝,其底盘代号为F31蠕缸灰,依旧是标准版轴距廉需角:2810mm亥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言干拈垛,这仍是个相当精干的长度鄙刨,车身“三围”基本和三厢版一致垃稼,只是由于行李架的关系捐,车身高度小幅增加了21mm俺。   我们测试的这款328i旅行版膳钒,还搭配了M运动设计套装前巾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸断藉旗,闷骚的感觉立马出来了外,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侈爆辆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兴铜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仓统蛇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娶毛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性权徒,这和旅行车设计的初衷相悖惕欧。选择18""则刚好合适拴步陇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艘释,用一句流行语来说就是疟:低调奢华有内涵氢豌吾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郡细粱,从这方面看建,3系旅行并无太多亮点肠乖退,车尾的造型显得有点过于刻板孺散,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慌免啥。相对来说并没有对手做得那么出色沥纪棠,V60和C级旅行在设计上的看点更多呐乏般。另外叉,虽然采用了M套件将捂宪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞋,看起来实在是低调过头了持傻。   外观总结灵:如果你是3系的铁杆粉丝绢,但又不愿自己的爱车烂大街词檬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缆,低调中透着股狠劲儿邪瓮,闷骚人士的最爱刻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章羔蟹楞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少房维慈。但俗话说阔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扰衔心,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比姓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何另?   车型的选择方面撂陈娶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邦乳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戎剑叔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比官奶煞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雀刃烽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惮猎妥,再辅之以保险杠的少量镀铬堂激,前脸看起来一如既往的简约和低调伯揭肺。车头多条轻微隆起的线条须汞停,包括引擎盖上也是凹凸有致扰堂誓,则让低调的前脸显得浑厚有力忙干。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忌群,外沿继续使用镀铬装饰无特。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻劲,也更容易让人接受腑裙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘛靠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁残猴拾,一个氙气近光灯哺骆,一个卤素远光灯厩煤胚,外加环绕半圈的LED日间行车灯托路樊,没有任何花哨的设计嫂暴和,注重实用撇。而作为玩灯行家的奥迪盛蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼倾,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹃舌,杀气十足胖们捶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尾式,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道举起仕,看上去随时有往前冲的冲动撼勤艾,非常动感和迷人财眷灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车九律,看上去从容而又优雅腾,有点儿荣辱不惊的味道尺翔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寂瞪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涧,毕竟走的不算是一路的风格了轻陵。不过幂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缴稿梦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隙樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别变承,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晦肮诗,变成了矩形倒角式的设计逗掀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蝎婆秆。   尾灯方面靛囤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哩,而且LED元素的缺失也实属不应该滇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型男隧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碧梅,低调依然是奥迪的责任达禽母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓮臣来,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裴辆聘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep收,一个拥有超过半个世纪历史棚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌簧算,“男人”胃、“硬派”沙贯硅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象老杀鲸。一个如此坚持传统的品牌焦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蛾,这对于很多人来说是难以理解的事实踩氨。坦白讲痕谴现,一向不以貌取人的我特,霎时间也很难理解Mark T. Allen定反、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胚。无可否认矢歧吨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茄漆考,也必然成为人们茶余饭后的谈资柯颁烂,但是就只有外貌是这样吗垄虑?难道它没有Jeep的传承譬摧涡?这是我最为关注的问题薯既沟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羚倘诽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力让。由此可见晒荷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能森列,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冲价旅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色色鹊,首先必需要有一副好的底子纬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妈宏慧。根据越野性能的高低茅,依次有Active Drive I郴胜、Active Drive II和Active Drive Lock三种昧私。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡潘棉糙,并且还具备后桥差速器锁止功能础焦,实现左右车轮50:50扭矩分配搭,攀爬能力自然是三者之中最强的彤橡。   除此以外董济捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铂卧雾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疯好糜、28°的接近角肩啤、32°的离去角氛、纵向通过角23.3°好、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纳茄,要罗列出来的话其实还有很多酒悔,但越野并非纸上谈兵擒钱,要真正体验到它的实力添寐,还是得把它拉到荒郊野岭莱星。   挂上低速四驱挡稳探碉、开启后桥锁止以及岩石模式鳖,稳住油门就往上爬尖珐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碎眠凤,3.2L Trailhawk针对越野的需求堵枯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俗。继续往上攀爬饶释居,一切都比较顺利缎下,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彻烩。在遇到交叉轴情况时疥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泡提固,配备了后桥差速器锁止功能的它碌道,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逻,就已经顺利通过敢县。   这一次越野试驾蔚,它的表现我完全没有惊喜毙,因为一切都在意料之中辫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了论涝。毫无疑问炮夕匹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伤,也同级别的最强杏效髓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛妹甭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夏。坦白讲讳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讳。" "  在国内的SUV市诚躺臀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下曝讳策,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郊晚,正因如此淳烦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏凑扣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啪挎拒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破态弗。   说到大空间活、七座设计垒甜、配置丰富的SUV桓关耸,北京现代全新胜达是其中的表表者上洼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炮畏撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表疵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贾下竣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手为歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析圃卑憨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔽疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朝龚,设计上中规中矩敢骋,采用了哈弗新的家族式设计元素襄倍,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠步,代表性的设计元素有罗:大尺寸U型前格栅岁都纹,粗壮的镀铬横条格栅剐,时下流行的“X”型前脸插。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞎笑灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋脯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试兄诽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气高盾蒙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅憾浅吗,再辅以造型锋利的大灯灯组虑,极富视觉冲击力设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赌舜然,现代品牌的确更加具有超前思维意识烤。" "   源自逸动平台的CS35棺斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品澜。凭借欧洲化的时尚外形设计伐,相对精致的内饰做工闺底死,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锨鲜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沦。此外锋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韭池,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洁暖考,进一步提升了科技感和实用性兜抢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔戊帽,还有定位相同的长安福特翼搏温眠托,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4河冠,涵盖了自主及合资品牌产品爆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道成,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS监赖,作为一款新生代豪华运动型轿车兰熄祟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潮,也成为点燃这场战争的导火线绵。而上市之后俊秤渭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吠,可谓是一场针尖对麦芒的对决狸。那么除了运动性能以外露硕室,这两款车型的综合实力如何呢搽洞痰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓午镁。   虽然说是ATS是一款进口车型泥怕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玫,整体售价和宝马3系保持高度重叠颅。从定位和售价来分析必赎如,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缄,两车售价分别为43.80万和43.60万醚茬,价格差距非常刑,有一定的对比价值朔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车畅吻,但两车所展现的运动风格完全不一样捎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计割馆挝,车身线条锋利府齿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性实靛,同时也彰显了力量感现岁彪。而宝马3系显得内敛一些狄,经典的""双肾""前脸造型物哇阮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弧缝。   作为凯迪拉克家族最小的车型巧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系覆氮,除了长度略有优势外默,其它尺寸都不及宝马3系葡泪,在空间上可能会有一些影响窜。不过没有关系挖差,作为一款运动型轿车甸娟扰,小一点也许会更加灵活绣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掏舱兜,经典的造型更容易接受嫩苟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氯陡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彻窘。   相比之下传裸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讲绒翰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒躲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冯伺。   两车头灯布局不同必,宝马是横向设计垃,开眼角大灯我们已经非常熟悉缝割。而ATS为纵向布局歪遍弗,造型更加犀利秤怖,同时采用的是远近光一体设计块喇。配置上都采用氙气大灯董柯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膛摄坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虑锭杀,但是可惜没有前雾灯无。   从车身侧面来看岛始趴,我更喜欢宝马3系刀绿科,腰线更加锐利锑,营造出了运动型轿车的动感效果文。而ATS侧面饱满厚实惮鞭,典型的美系车风格襄。   两车统一采用的是双曲率后视镜磕处奠,并且带有电动折叠和加热功能沫程,同时集成了LED转向灯俩,显然宝马3系狭长的设计要更美观梢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孔,警示效果有所提升泉哦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亲堕笆,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚼恃。相比之下浆,宝马3系的尾部显得比较平淡挫皆,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥。   轮胎方面爬活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诉挥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斗舵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屁,都是偏重运动性能的选择卜界贡。" "  提起东风日产天籁举,人们往往都喜欢用舒适型、性价比高宏睹、省油这些标签来为其定义氢抄。的确沧读墓,作为日产在华销售的顶级轿车驹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态常乖,在中级车市场中处于上游位置臀伙谢。不过这款车型的加长行为坚镐屏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悼,天籁公爵谐纤杜,虽然是天籁的加长版本袖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断,挑战更高级对手忙贪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歼。   25.18-29.98万元的价格区间沫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓉回。相比同级别对手雅阁既先、凯美瑞犬牢捆、迈腾等热门中级车才畔椒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龚灭孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赶浦噶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤,在提供更多给消费者的同时地,却并没有在价格上表现的有多高调轻蠢响。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂吞管,但是通过对细节的仔细端详荡吩,你还是可以发现不少变化之处哪箍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祷斥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敝损缸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倍。   5003mm的长度与2900mm的轴距问寒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梢去皆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘁。而与豪华品牌中级车相比较棱较伶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遁,整体协调感还处于平易近人的水平斧什参。   本文导航分:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磋供凌,数以万计的人们加入了摇号大军躲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杰连,一步到位的想法也被大家普遍赞同弘武嘿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屑觅,强劲的动力蜗射锈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丘侵东,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车井裴倪,它们的价格和配置都比较接近彼晦愧,下面我们一起去了解一下纤扭奇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表激迁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亭失创:15.98-25.18   推荐理由联:大气时尚的外观凯寒闯、配备豪华全景天窗餐、全新T动力以及较高的性价比疚痴醚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菩秆奸,采用了起亚家族虎啸式的前脸盎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郡,能够满足不同购车消费者的需求秀诺,值得称赞的是许,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竣,在同级别车型中也具有很高的性价比偶蔚窃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顷,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲤牡狭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搏帅薄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箍猜,大大提高了起亚车的辨识度淌。熏黑的前格栅看上去更加动感赏概,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啊扇梗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桨昆舶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长波能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感台暮绞,并且兼顾了空气动力学坍放,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能桑郸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吻渺,LED光源看起来更具科技感磨床。   新K5的内饰进行了小改动奠乾哼,用了和工艺均有所提升靡持,三幅式的方向盘也进行了重新设计厢净皆,看起来更有质感创素揣,使用起来也更加方便祟帘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痢,也提升了整车的档次感沟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑禽片觅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型潜肋膘,A柱倾角也随之更大情,对于一名1.82m的男士来说铺,头部空间的局促性很明显闲项,通过降低座椅高度后酵搞镀,驾驶视野也受到了一定限制坊骸含。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肺僚,同一名人员在未调整前排座椅后队撇肝,直接移动至后排乘坐危虫粕,腿部空间十分充裕熊,而头部空间也在可接受的范围之内窟貉。总体而言偿,如果想舒适且安全的驾驶K5烧,并不适合个头较高的人士传核睡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鳞鬼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机佛,最大功率180kw烘棵,最大扭矩350牛米碍碳许,搭配6速手自一体变速箱幌艘畅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滑匿掀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粳浩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讹。如果你听到4系觉得陌生搽纶,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造飞,无论外形还是内饰都与3系很相像涝绷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恰交人,因为在它身上不仅有3系的影子激捅,同样也有着自己独特的光芒鳞铃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楔遁,59.6-73万元的定价也高于3系姬屏挽。不过其实也可以理解录矢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版败细扭,而是想要一辆便宜些的“6系”缎。   宝马4系提供运动酱垒、豪华持枯疽、风尚三款套装雹,价格方面没有区别稼挂史。车头部分确实与3系非常相近拘祁,只有前包围能够明显与3系区分出来哩翰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盲讲。整体来看淀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烁,仅在细节上加入独有元素蓉。 【左帅泊:豪华设计套装(选配)/右材:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豌汰,但来到侧面相信很快就会被它吸引亲摔父。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条星,这样的立体感是3系无法给你的石煞。车身尺寸方面弟孰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短米函砰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渤磁,轴距两车同为2810mm丢葛棉。相比竞争对手母,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拓。   由于定位与平台的原因售,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳畏喉背,也达到了对自我的超越锻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统北朵多。尾部张弛有力的线条钵胆斑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果描镰。   本文导航啪犁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末间晚虎,2013年又有很多车型和大家见面了幌辅,它们各自出身不同性格迥异贩糕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现促赡,其中原因多种多样卸贡,下面就对它们的表现做一个简要点评探桶,并送上编辑们的新年寄语厢垒。 东风标致3008   上市时间录炉:1月9日   售价收:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉荨,法国人终于坐不住了亮碑,要将标致3008进行国产核韦郝,最初还担心它法系前卫垦、超前的设计能否被中国市场接受韦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寺卸穗。   不过似乎这一切的担心都是多余的担挝宫,东风标致很清楚大家的喜好卿啦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缄仟、尾灯等部分进行了调整奢浪,类似机舱造型的内饰得到了保留图,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骏兔陇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茹架,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计河。   动力的调校同样符合中国国情悲稳,由于中国道路情况比较复杂慌挖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瞎毯警,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机股警绕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壁。尽管变速器的表现有些差强人意办烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如常沥航。 为了进一步满足市场需求熟蕾茬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型构舶,丰富中低端产品线驼。   新年寄语巩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的款沸咆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垄哗让。" "  汽车除了是交通工具之外咖笺仟,在中国它还需要扮演更多角色妇太渴。比如钒汐呜,它会成为一些人身份的象征息。也正因如此灿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骡盖。在车型跟随换代而越变越大的时候丹,它们还不满足歉呛册,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型裁譬篱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夹换,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跨逃梢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墙。   从长轴距车型诞生起赊,围绕它们的话题就从来没有间断过诗丹帘。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辛温?是为了操控放弃空间隶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题达攻饭。现在晃汇耐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿系芦位,并且差距幅度有多大老。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峰坡。从设计上来看堡,它基本保持了海外版本的特征细,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变手劳嘶。整体风格比上代车型更运动妥好红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准适煎任。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型临寇缅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瘸喘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃挎涟,同时雀豪淋,在配置方面也向更高级别车型看齐封纪其。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煤淳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆酮颂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汤适,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彼,那么实际情况果真如此吗釜?   首先阜哆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氛北。将天籁停在起始位置后粉派蹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夹囱么。之后管怠房,向左打满方向僻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂览,然后再次用桩筒标记后轮位置比惯夸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毙。   实测印证了我们之前的推论暴譬寝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大倪,但差距不算特别明显蔽请淑。两者的方向盘直径和回转圈速一致斡筋。实际驾驶时络汞侯,除非路面宽度限制特别明显矫浩档,二者没有本质上的差别囱涎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话但仓醒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钒。当然讥撩触,陆军1号的尺寸太过庞大芥慧霖,算是加长得比较极致逻。那么岗蒜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佩?   同一水平面上统,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙集,二者的成绩均为150毫米饯扦磋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戒。   我们的测试方式是将车头正对坡道灯姆谢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米府楼膏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吞悔扦,但结果令人意外计奈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米荚毖。抛去胎压等因素的影响械劲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佩琴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV效炕?如果排除自主品牌的话视,这多少听起来有些不切实际吧抠唤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伦。不过这个看似不可能完成的任务奖激篱,正因为有着咱们自己的汽车企业害,才使其成为了现实灵。10万元给我秆牟,我会选择什么车呢适考?今天就为大家介绍两款不错的产品秀坛,众泰T600和比亚迪S6嚏,它们之间孰强孰弱孟箱,看完文章之后您便会知晓酞。   4天以前泞梦试,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抨考惧,顶配不到10万元的售价墓,加上1.5T发动机出色的动力表现炊僻埃、以及全景天窗贫、倒车影像等丰富配置的加持衅褥郎,让所有人为之眼前一亮寝。而在该级别中斤艰冻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战同联筏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置完,还有着出色的销量和用户口碑氓祁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的偷绵。所以今天砷魄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸斤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型般伺如,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型股系。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坝,这款车属于小一号的紧凑型产品死豌,因此这里就不掺和了籍谩粱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颅龄:两款车型造型原创度均不足串。   外观造型上骄霉铣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹微捍烤,但相比之下疯菲,众泰T600显然模仿的更彻底一些贾堵韦,车头与车身都是完全的拿来主义伞潦弧,没有一点原创的元素顺坎。而单就最终的效果来说尚,众泰T600显得圆润饱满干粒壕,比亚迪则更加的精致显大侮潭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乳查箩,轴距为2720mm门涟级,从数据上看阀韭曝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竭添,而众泰T600比对手更宽高匠导,轴距也更大挽粱惮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屎廷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呕写,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎敝巧,在轮胎规格上闪希,众泰T600更有优势一些波叔烈。刹车结构上衅,两款车均采用了前后盘式刹车目。此外昧,在备胎的布局形式上侈,比亚迪S6备胎采用下挂式蹲懊焊,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸桓搿,不过更换起来略有不便炔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楔屯凰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沸糕徘,线条上显得不是很协调颈镐斑,后雨刷靛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柑官弘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黄际,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辉暑,而众泰T600根据官方的说法抨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了病。   钥匙方面慑岁础,两车都配备了智能钥匙加朵耍,并且无钥匙进入抛虑享、一键启动等功能也是一应俱全临娘霸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帕嘶,但质感和色泽都比较不错磷卑。相比之下嚼,比亚迪S6的塑料感略强瘦罕,但它的两把钥匙中端融,有一把还是卡片式的标旱杯,挺有档次感的淑敖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”程蜡锯,据日本共同社11月报道哩涎汲,丰田汽车公司发布预测称巩士嗣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陕。而2013年前十个月螺,雷克萨斯在华销量同比增长8%绩澳脖,而7-10月同比增长了24%末播,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弊龚。那么溃蚂蛊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢熬绰?在这个产品为王的时代中淳桓蛊,或许答案非常一目了然粗兔警,品质卓越的丰富产品噶捆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刮焦誊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窗播,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔼岗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烙烘?在这代产品中究竟有哪些新意艰递?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拍柔渺。所以颁,在这个2013年的冬天免,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咐闹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厦。   是先有鸡还是先有蛋袭霞?这确实是一个哲学问题小。但是对于车型换代而言瓦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铜丧。在介绍外观之前扳硅,有必要介绍一下其前世今生祁狭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涛潜分,全车线条设计更显张力是讲违,饱满的肌肉感让人过目不忘纺潞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妒。   第三代雷克萨斯IS胳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姬,全车线条设计更显张力粮兴麓,饱满的肌肉感让人过目不忘虎蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌褥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度加,但当这款概念车面世之后澄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风霖。虽然没有LFA那样气动山河惊规伶,但却是可以做到惊艳动人荡摹佃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV焙啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幢经爬,要么从一开始作为越野车的分支较,要么不经意又成了轿车的替补回娟,但这丝毫不影响它越来越主流辉记葛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赔春。Jeep自由光就是它们中的一个新成员须滤。   一向个性张扬的Jeep品牌抢浦,一改传统的硬派风格圭墩涉,走起了时尚运动的路线孺膳鳞。不仅如此郸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舱澄,在国内各大车展相继亮相派撮,赚足了眼球猜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市首,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钱凛芍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厩炭拆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盘使:一改硬派风格饯吵娜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初冀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郸举,在这样的大背景下晒闷,自由光孕育而生鹊傲叛。只是从自由光诞生之日起搪迹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喜瓣莫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伯方晴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袱,定位于介于指南者和大切诺基之间廓蝎护,竞争对手直指奥迪Q5笺、奔驰GLK店、沃尔沃XC60等车型爸,车身尺寸方面锯,其长宽高分别为4624mm蕾、1859mm甭芬、1707mm烷嗓掸,轴距为2719mm谱普,与竞争对手相比并不处于下风蹭。   既然是Jeep品牌车型凰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了似提晾,只是造型有所改变抗惊,一改以往平面式的设计劲,采用了类似“折角”的设计辈角,当然效果立竿见影粗,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹃奢苛。前大灯的设计标新立异虱蔼敌,采用了大胆的分体式设计弯鹅陕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仑蓬零,氙气大灯短茄李、雾灯依次向下排列忙。值得一提的是该车的行车灯池箔师、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全抬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道表舵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寄诬颗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹬胖缚。 斯巴鲁BRZ 醒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戚趴,采用后轮驱动平台杀首,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诲葡嗅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伐副敦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踩,而外观和内饰由丰田负责化哗蹄。   尽管如此灸秤勤,BRZ并不是“每个人的菜”惧趁。尽管设计了一个小型的后排座椅茫畴吮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柬渐剃,音响和娱乐信息系统不够出色柯逞默,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帝陀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弯登。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣但入、并且外观时尚动感的轿跑史裙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试昂伐啸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吴,最大输出功率为200马力魄叼懈,扭矩为203牛米挥。据美国环境保护署数据显示琉抡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里械肥心。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孪。 ? 斯巴鲁BRZ 劝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冠卸冠。两个版本都有手动挡或自动挡选择便。   豪华型BRZ的售价为26惨涣删,265美元商双,配有空调系统埂酣溶,定速巡航系统归,电动后视镜楷团锈,一键上下的电动窗荣并痪,后门蚁嘉眩控电子锁檀迁滔,真皮包裹方向盘东慑,65/35规格折叠后座残,HID大灯贡剖枚,17寸合金轮圈哀,有语音提示的导航系统困,实时路况警报蚊徒仁,USB接口和车载收音机崇观。   限量版的售价为28酵,265美元谭,在豪华版的基础上增加了雾灯彩缉傻,真皮座椅兜睡,一键启动裂躲路,后扰流板卢,配备照明的遮阳板化妆镜讨岗,双区域空调控制系统腻蹭,前排座椅加热和后视镜加热雌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统湍萍侗,电子牵引力系统抬暖靶,稳定控制系统以及6个安全气囊授颁秤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镜,无论是正面撞击俯瀑敝,车顶强度菱,还是座位与头部保护试验吹,BRZ都获得了高分慨巢换,可以称得上是一款非常安全的车刑。 ? 斯巴鲁BRZ 赎谓瞳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仑疏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伶,加速时的推背感没那么强烈池戊痉。不过显壳毋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镣,对于六速手动挡十分精通疼夸,5哀,000转起步对你小菜一碟的话痊派猩,加上BRZ的轻量化的设计醇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似套蛇定,并不夸张的外形设计扭丛边,精准的方向盘础,强大的刹车和印象深刻的牵引力替局。   总体来说防,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦铅悍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拈。而作为日常用车来说慨,路况好的前提下谋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揭瑟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甭墩建,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧辣,严禁转载狮,违者将被追究法律责任陆壬。责任编辑纱:李敏" "  作为一款小改款车型具途概,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜕奸沧,甚至在细节方便也没有任何变化想想,仅仅表现在配置上的升级锑恋。回顾智跑近3年的上市之路来看么咐,依旧保持着其独具一格的风格班,即时在如今来看督,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓜,回到3年前埂类,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甭弟刊、2.4L两种动力共10种车型佳罢,售价16.48-24.98万元赐,售价与老款车型保持一致美摹香。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绕乳,即使它远远的驶来露喷挺,你也会在车流中一眼识别出它闪陛怯,城市化SUV的定位倒也不特别牢僳,不过十,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计取谈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一犯栓。   现款智跑与老款在外形上几无二致就,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潞貌,与老款相比棉畅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怀擂牢。部分高配车型则配备主动安全头枕记究、前排座椅加热镭巳逻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绢驳没。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绰虎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扒摄氢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掀。这些车型中包括了全新奔驰S级换卤、凯迪拉克ATS秦、斯巴鲁BRZ槽、沃尔沃V40等备受关注的新车空,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局办厘裳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棺孝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呢:9月28日 售价区间蛾祭钱:124.8-209.8万元   新车点评厘萎: “汽车发明者萍厩,再度发布汽车”趟反。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涤笆湃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悉蔑,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴昧,从外观坑兼、内饰休、配置等硬件方面的足够实力磺,甚至超越许多同级别车型狙苔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碍瘟攀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橇蜗。具体来看摆愤屉,前大灯够丢钠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似入淡口,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是料,新S级加入了更多张扬的运动化元素洪寐拨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俯雌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腾渐,有点类似于现款CL级的设计蝗糖核。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齐年死,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算斤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妇鲜,还可通过其控制车载设备等垫。另外齿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镶、LED氛围灯奔叉烈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沸豁淑、新的mbrace2智能人机交互系统等哗须兔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沁斑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搅,特别是后排的座椅徒,高配车型后排座位为独立设计拍甭,并且带有腿部支撑和按摩功能郊读。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蜜肚浑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扩畔渺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埂瓶,最大功率为245kW(333Ps)输是箩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机维啃酞,并匹配电动机堂,最大功率为225kW(306Ps)祥溅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机璃攫咀,其最大功率为320kW(435Ps)箩偏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欢截:9月28日 售价区间叙竞牟:30.8-43.8万元   新车点评邦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功橡苍贸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皆晌。但凯迪拉克ATS的到来棱马德,让宝马3系走下了神坛稼层翱。相比一直宣传运动的宝马3系滤贪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹间。不过在终端消费市场上介酵唱,凯迪拉克还有很多事情要做词涧躺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力福。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嘶吝苹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镰剿沮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搂厢,外观方面惹慌隋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计康,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炕筒赫,整体造型较CTS而言更加动感四缄。   凯迪拉克ATS拥有50泻贿丘:50前后质量分配广签勃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统损疵、Brembo刹车卡钳叫斤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尖漓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔、LSD后轮限滑差速器茶、高性能运动轮胎据核抄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)餐驶溯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置局呵。   车身尺寸方面督漓桑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黔甩,轴距2775mm旅倒芦。而未来国产后瞪,轴距有望加长宦,以应对国内市场茅拟。   动力方面陵谓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉兴价,最大功率203kW(276Ps)挂,最大扭矩353Nm溉,其百公里加速时间为6.2秒定俏。传动系统方面汝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱锣颇巳。" "  前言吾撬飘: 在上一期文章中破,我们盘点了2013年重点的改款车型巢缴板,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型樊溺署,在收集信息的过程中酵效趁,编者发现了一个有意思的规律沫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抬,往往推出两款困,甚至更多橙断,更像是一次新车的大爆发棚酮,或者说是新车开发计划中的一个波峰传怯娥,这样的车企包括长安福特感魔脑、一汽大众畅箱、广汽本田等信侨。与上篇文章不同的是项,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侯,而是挑出了10款重点车型宝陆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绅眉稠,有的是较为低调稗,但其实销量却很不错的实力派车型式。回首这一年藤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迫厂毙:12月10日 售价区间扰颊:12.19-18.29万元   新车点评碳:作为大众全球的当家车型碉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变信,是相对比较原汁原味的一款车型未肌貌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仙筷,但空间的改善却更具群众基础坚厕。从速腾的热销来看疤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哨恰焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭跑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宿舒沦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桥项脚,雾灯区域的改变也是如此甜马。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感显袭,也更年轻一些舞,少了几分柔美兼,多了一些阳刚的元素撵嘲净。   车身尺寸比第六代更大塘构: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说混灭,后排空间略显局促会。这点在国产高尔夫7上得到改善判灯滔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm系弦系,相比现款车型堵伎潍,长宽分别增加了56mm和13mm秋妨花,车高则降低了28mm妊撩。此外寄诬创,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拨惮砷,轴距增加59mm钦郊识,达到2637mm颂心垛,使得后排乘客腿部空间增加30mm丸兑河,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疽闭,而行李箱空间也增加了30L拉,行李箱总空间达到380L龚期攀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拇: 相比外观的“小改款”鲤檀杉,内饰的变化却是颠覆性的微兰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锯紊,并且向驾驶员一侧倾斜森评撬,更人性化钎彩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忙偷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感限,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梅财韦。   轻量化更加明显袭: MQB平台的特质之一便是轻量化崔闯测,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堂桂颈,质量因此降低了37kg每观筷,另外发动机降低40kg侨惨,底盘降低26kg斜蓉蔡,电气系统降低6kg等等海温,虽然车身尺寸增加桔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胚桐雷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果春藏,并且一定程度上也能提升驾控体验姓钒。 【MQB拇溃块化平台】   配置全面升级奇宦母: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富送毙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疆、定速巡航杯、启停功能凄锰、第二代车道保持辅助系统垃氯含、防碰撞预警但、自动泊车盖娇、胎压监测锰、电子手刹此杭、电子驻车缔赐、一键启动虏、新版导航及超级蓝牙等功能品。另外扣,丹拿音响评侩纳、以及更大尺寸的触控液晶屏返,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谢卧亮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机衰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教郸嫌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)集,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砍,其最大输出功率为162kW(220PS)翟慧被,峰值扭矩350Nm肚俊樊。   主推7速DSG双离合变速箱谱譬龚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洗习:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蕾磋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惶狙傅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)色观。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哺论,而1.4T自动舒适型碑酣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间唉骂樊:11月19日 售价区间贬:12.98-18.98万元   新车点评喀小表:北京现代是2013年的大赢家举,销量突破百万辆裤边,并且销售车型整体售价在上升晦武。虽然索纳塔八的表现还算不错溃傅,但这是以高性价比换取的纺洽涕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枪,外观更沉稳道,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惊兢,再加上超出预期的低售价嘶沃临,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桔途徘。   外观方面围额捆,北京现代名图共拥有八种车身颜色寺,分别是水晶白清伯、梦幻银第眯继、幻影黑幂敌、玫瑰红伍、水墨灰羞玻馈、宝石蓝础唇、丝绸金斧眷恃、北极玉举瘟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念改哆,尤其是前进气格栅处的造型绅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔双芳。细节方面饺涤,新车的前大灯设计很抢眼味刚,区别于其它车型坑硼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壬埂是,轴距为2770mm船分,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膊篇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抬貌绿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重联撮硷,以金属和实木装饰为主健潦。配置方面抚欣,有主座椅十项电动调节廉堵、驾驶席座椅加热通风记忆功能泥室、双区自动空调靠拔妒、倒车影像吴驳、定速巡航顾械仕、多功能方向盘版苟粳、座椅/外后视镜记忆功能柒臀、侧气囊/侧气帘糙拭家、副驾驶安全带提醒握、倒车影像系统酮软、转向辅助灯侣线、电子防眩目外后视镜等多项科技配置无。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面链冬怯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芦卑监。对于后续会不会推1.6T车型唬捕逞,北京现代副总经理权赫东表示翻,目前尚没有这样的计划垢沛推。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揣,满大街都是粹史,从朗逸上市到现在的五年来喀,在全国卖了一百多万辆檄,卖的这么好然皮募,自然有这款车独特的竞争优势沉。要知道算绵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狠揭炯,这究竟是为什么衔票吃,很值得各个厂家思考瘟沮。市场定位抓的准炼绕秽,产品线丰富蕉嘿蜕,产能跟得上醋禾趟,都是成就朗逸销量过百万的因素梨驮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歼,市场价16.59万元玖。究竟值不值暑?运动在哪里嚎储匡?是否称得上运动镜未?带着疑问降,一起来吧纺既昆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅寄息、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寝撤蚀,这种运动元素的表现方式很常见累变,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衫荡绢,配上熏黑大灯这样的手法等突仑,而且很多还是豪华品牌在这样做趴。这样就无可厚非了料彻港,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯醒,新朗逸又有什么不可以呢酸?   运动型小尾翼惨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沮祷肪,同样是传统手法城惟,几乎在外观的运动性点缀上封趁,各个厂家还没有太创新的方式陪府算。一般些的列仙,就增加这样类似轮毂退、尾翼的装饰且订搪,高端些的泼夹链,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吕渴勺,不过膊焊,从侧面看偿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变被桂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燃土。   相比车头和侧面辛琅范,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞋男储,在说运动感之前蒜,我更想说说普通新朗逸的车尾慷,更确切的说穷牛,是想说说尾灯店瞪憾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起穗凌,有一点略显单薄的感觉啸泞攫。运动版上汐蘑氰,尾灯加入了熏黑处理箍挫烙,双出排气管也更粗壮了豁份撂,保险杠的视觉感受也更丰富八卡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拱溜交。   本文导航规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争华坞票。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发那,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配容郴,即韩国的蔚山举,这里同时也是现代全球最大的工厂坊鸥撮。这个工厂雇有3.4万名员工室口幸,日生产0.56万辆车烁秀。   Inautonews编辑表示沫颁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纷彼戈。五年前质量提高了附仇,但是外形并不美观莲顽伶。然而计迫丁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伦犀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗣比驶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挎省,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)间。对每个购车者来说啼胎,这听起来非常有吸引力芍陈侧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戊。   与现代旗下的主流车型一样愧嫁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邦棚净,整车线条从头至尾充满着流动感谴枢比。车身长4770毫米哎病,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前交搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透膳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洛变贾,它看起来依旧如此的适合年轻人署戈。没错额懒贩,搭载着一车的新技术之后白授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伺吻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龚扣壳。于是当新车到来的时候举缎,你一定和我一样对它充满了兴趣盛乖老。这是最年轻的凯迪拉克恫规捕、最小的凯迪拉克环,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丝乐们? ● 外观造型谐鲸:钻石切割风格依旧皖趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓟汰、2013德国红点设计大奖疟赤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型签刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舒鲤,只是这回祟善谷,ATS是完全原创的作品嘉备石。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm外揣,轴距仅有2775mm风,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陶皖师,而国内我们则把它当成中型车狭,和宝马3系标准轴距版洪鞋、雷克萨斯IS成为同级别竞品宛,并比它们都要更小一些罚。   前脸的造型相当干练涧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撕,而是被很好的控制在一个合理大小上昆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改路,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫讲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纱馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氛。出于空气动力学考虑猛抹怖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掸,当车速高于60km/h时渐峭,前进气格栅会自动关闭聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赊巾辉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型休雾,并带有远近光灯智能切换功能殴鹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计全,快速亮起思,缓速熄灭的设定很显档次唉能。再往下看具荷,闪电式日间行车灯熊、大灯清洗卧诧迫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片砷显,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞我。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垦插私,亦或是造型需求酗褪袒,感性的来说改艾室,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃多。身处车内司,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栋。   ATS是一款后驱车募萍尖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憨瞧:50市寺剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犁寐,贯穿车体的俯冲式腰线摔蛾、短前悬沮床,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哄抬甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萌途。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壁龄。而在规格方面滩菜疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳美,前胎尺寸为225/40 R18岸侥酪,后胎尺寸则为255/35 R18吠狈墙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力首弓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲滴跑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涡饥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挠毕,至于设计师是否真有此意菊段喊,倒还真无从揣测独敬潜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卉互,实际上苏倘碎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孺宫贸,由此带来了不错的视觉冲击感惧,给后车以足够的心理压力斯,至少眼前的这个家伙一定不好对付俺嗜嫩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薄四巾,至于3.6L V6车型何时会引进忍透韦,官方暂时还没有表态廓漏,而是否会有V系列性能车型的推出济揩釜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赋畦,我的第一反应总归是奥迪A6L白、宝马5系以及奔驰E级这3款苫九。不可否认姆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肠,路上的能见度也说明了这点镶。不过巨,随着市场逐步的被细分篮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膘埃,除“老三样”以外妻,也还有其他选择身畏担,比如首:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哦厦,这两款不错的“非主流”产品定离疙。   今天拷霓爆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呜烩人,领略一下“非主流”中大型车的风采肪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侗,当然庭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同艰第厕。(注镀伪许:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誊,雷克萨斯ES简称“ES”栋度。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绩,编辑先和大家解释一下“非主流”俩,这里并不带任何贬义赫熊蚂。从销量看吕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剔伍,宝马5系9000台以上劝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现静,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场令。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场残。   外观彤棘里:XTS尺寸明显更大士革讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椭穷。造型方正且棱角分明的车身造型缺仙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰信溺楞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解獭怕郴。可以说它给你带来的面子效应踢苔,绝对超过它的价格八部盗,在半年长测期间绊辆淖,我在停车时经常会被问才理妇:这车得60-70万吧荷竞私?   相对于XTS外观的张扬埠哥、霸气聘混壬,ES则可谓是低调鹃、内敛很多薄,整车的线条和比例都比较匀称泛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了善吗淳。   在车身尺寸方面偿撼,XTS的车长达到了5131mm蓬邢,比ES的4900mm足足多出了231mm恢宪,差距可不惺薄,但在轴距上伙氯,两者比较接近度,XTS为2837mm顷杆惺,ES为2820mm誓村师,仅相差了17mm仁护坏,至于最终的车内乘坐空间表现冕,它俩也是半斤八两尉纲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拆呐,氙气大灯里蚂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗浆科,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俱彼诽,ES则仅有近光是氙灯奶,远光为卤素灯泡滴钒。其中口,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辆辖驶,显得比较个性攀。而ES则还是灯组传统的横置式监标莎。   再来看看轮毂和轮胎吧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翔,ES为17英寸厩揽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鸿施钩,市场售价约1500元/条警螺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脾碴皖,市场售价在1000元左右/条顾掂。可以说棘料氯,在这方面两者的差异还是挺大的童琅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坪眠己。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣春野俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屁斜开,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涤,下面就让我们来看看他们各自的优点献录。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦另浮路,其他两款车均有上万元的优惠穷,但相比比亚迪秦的国家补贴乱,这些优惠就算小巫见大巫了疗簿。目前在国内的某些地区欠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴客汞,总补贴额度可达到7万坝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴两。   在外观方面法,这三款车均有各自的特点衔咎飞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扛。而本田则是日式混动车的传统样式氰,看起来非常别致匹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坚敝,非常有气势份冷幢。   这三款车中扮聊,比亚迪秦的动力参数最强及,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平末。不过要是论舒适和驾驶感受猫,锐志才是这三款车中最棒的喀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烂,因此它的动力参数看起来没有太大优势间。   三款车同为轿车层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坑临,丰田锐志采用了后轮驱动崎。至于哪种驱动形式更好拎夯,就要看个人喜好了染。   本文导航酷:" "  简约内敛梳煞竟、安全扎实将汕崇、品质优良淖辰,却叫好不叫座阂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摩陀。然而对于一个企业忍咐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品番锭成。为此钨冬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时天设坑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如内示瞧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L集够拘。 亮点配置晃珐:   City Safety城市安全系统膳歉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溉安概,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宠碴芯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统起墨胆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险步,系统将马上发出警示并全力自动刹车咀,避免发生碰撞事故饭深宛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓟父,可实现自动排队功能屡,除了可设定巡航速度箩苹,还可设定五种不同时间间隔什。   加强型盲点信息系统BLIS顶疾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域港午环。   倒车车侧警示系统CTA笺身方,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搔涎瞄,如有车辆接近次锤纲,会发出警告音和BLIS警示灯鲸怖。   FAHB主动式远光灯青乏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赁董峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目歉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心湃繁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入目浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿较。显然沃尔沃也意识到这一点编拭差,要想在销量上追赶""ABB""派,国产是最为关键的一步呻吴短,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叛。S60L的到来肯定会对宝马3系塘滥括、奔驰C级仑讥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战火,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨其叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窝础屉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑰炬泊,我们今天对比的是2.0T智远版荤,售价为30.99万翅岔,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜡厩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弟目熔。 ● 外观对比   从外形来看腊水,沃尔沃S60L给人感觉干练授、紧凑砰共,X型前脸略显凶猛传,富有冲击力贾慌皋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力人,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刹表琅,采用氙气大灯光源蛇卉趁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轮,只是少了前雾灯胯界翘。相比之下豢墩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沽抢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怕栏驰,同时还配备前雾灯蹈沽。只不过灯组并非自适应前大灯半狄钦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梢饯鸿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源河且,确保驾驶安全恭倍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平登携,轴距增加80mm达到2856mm便片,而奥迪A4L轴距为2869mm金,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暑,不过高度和宽度有所不及朝皖。两车空间表现如何佃渐宛,请看后文的实际体验惨闻。   两车侧面造型也具有不同风格耍补陡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拦豢,而奥迪A4L侧面更加稳重蒲帅捻,看起来朴实大方愧烹才。 在后视镜上偏朴犬,两车都集成了LED转向灯难捕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斗颠,而沃尔沃S60L则没有底碑须。 在尾部髓想,沃尔沃S60L造型略显生硬了好杏蓝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钞袭,同时加入镀铬包裹茸攀彼,气势十足盖,而奥迪A4L是单边双排设计救邵绒,无镀铬装饰促池浑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苯,尺寸为225/55 R16轮胎金,相比之下尺寸显得有些小了鼻蹋闹,同时配备的是非全尺寸备胎贪谩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谰捂,只有修补工具有点不厚道创桂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗登挝?当时的网络上绝对是一片嘘声虹畅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屡,这似乎就可以理解为特立独行撮?或者说创新蓖辑遂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剁蔑,通俗一点说就是场崎孔:走自己的路培市,让别人竞相模仿虏努。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碑工上,时间不长饥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样届?当时我无法回答秸,因为还没有对自由光进行全面的了解乐潍,经过一天的试驾体验之后虽,我认为这次Jeep自由光确实有点料办领,甚至可以说气势汹汹晶烂方,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈π托凇,那么它到底有什么资本来搅局呢僳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泰木闹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胯涟彻,在做颠覆传统这件事岛甸射,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辽光嚏。就拿前脸来说甩揪,好看不好看绝不是我个人说的算的萎捆,每个人眼里都有一个不同的看法率吝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷许挞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烽店椒,Jeep其实并没有太大的优势邪,包括大家最看重的轴距表现簇希枯,在这个级别也算不上是太突出船粒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刑瓤诽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裳,让消费者也能愿意买单武。   车尾相较于前脸就显的很平淡了旱,其尾灯设计和大切如出一辙搅免,只是在造型上稍微做了一点改变稳惦疤,以便能和后车窗衔接的更自然一些钮莲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磋,这实在是太个性了篇狗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斥姬,不是吗惟秽?   本文导航四:" "  “便宜胶泻、省油膏跨卉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求救。因此不琶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阑揽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粮啸羡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息额,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赡钡。二者不仅定位和排量相同翘石赡,售价也都是6万元出头年贡凉。那么谁的配置更丰富畦,性价比更高呢衡硷锭?接着往下看吧忱。   备注程瓮济: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赋然,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柿砷臂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掏、“天窗”和“后轮碟刹”桶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新手款瞧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响单,促进其他品牌产品的更新或者降价烷熬,以提升竞争能力岔隙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桑狙,但又觉得竞品车型优惠较多”些。今天就随着我们来看看眉,新威驰对比瑞纳敖矮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看线虽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恫澄,此次我们将两款车型的顶配加之对比咎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耙共城,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惰币旗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棋,以往圆润的风格被全面舍弃暑怠白,车头变成了现在最流行的大嘴形象孟彤锻。虽然初看有些夸张骸烹,但是符合小型车定位负,更多时候它是年轻人的代步工具撼咯嫉,所以造型必须年轻母裸瘫。大灯面积不但较老款车更大七瓶,眼神也更加犀利倦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变澈具冕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伯疤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论牧棺判,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丝肝量。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艘巢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凛蟹,诸如电动天窗阂敝、前雾灯与后视镜调节都在其中甫虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓝,日常使用的便利度稍高一些蛇屡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丝蔚拳,轴距达到2550mm疮穗酥。与老款车型相比加长且加宽贸洗功,这是为了适应造型变化的需要妈帅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糠很。   新威驰车尾没有车头那么激进糕雌,显得时尚而舒展瞬蒜。整体线条看上去硬朗多了厩。在高低配版的车型之间会,外观元素的差异并不明显瑰投,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匹瞄惯,不过在潜在的功能上却有所不同危蝗扦,高配车型具有独立的外部后备箱开关甲士赡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奴糠,在日常使用方面的便利度有所不足土。   瑞纳尾部的线条更是犀利店姬扇,线条从车身一直延伸至后备箱碑垦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袭断慌,增加了不少的层次感和运动感瞄逢泊。" "  旅行车在国内的发展进程堤焙啦,现在似乎已经开始有所起色虑菠,但受到各方面的影响伺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掀检。记得应该是在去年屯仇拐,各大主流网络媒体几乎在同一时段习,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坚拈土,虽然没能在实际层面上起什么作用朝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车囤啥戎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牛孺,但是大部分车型均已进口形式引入采朝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沮。宝马全新3系上市后暴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本位妇。不管是厂商的试水工作身市舜,还是为了后期大力推广的前期准备瓢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款售癸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的儡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹,但官方却并不这样为其定义都,所以除了V60之外看闭揣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卸似橙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i日窖凯,三款细分车型跨越了30-50万区间耽燃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地夏肺。   328i M运动型楼,是3系旅行车中的顶配车型筏,M套件必然是它表现非凡实力的根基色对。BMW的M系列产品临,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列十屑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渡驼稍。在M套件衬托下的新3系旅行版搓髓,表现出的攻击力和威慑力很强瑞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅净双讽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感报。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惕庇牛,也是几款进口旅行车中最为全面的下副,除了前部以外撑晤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雌凳赡,令驾驶者的便利性有很大提升新媚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显松昏息,造型圆润的尾部整体风格灌遁吝,让旅行车身份表现的恰大好处酥外。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嚏涧管,但是尺寸不大讲郊,威慑力也没有想象中明显蔫涣亩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僵,极富肌肉感的线条元素既卷平,让它表现的干练紧凑告汕。   本文导航静掸:" "  曾几何时细兼啤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交屏。物是人非霞劫谦,随着中级车市场竞争的不断加剧茨扁究,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径形癸。在上个月的广州车展上昂,全新天籁·公爵正式宣布上市憨染,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狠燎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析空丛,来做进一步的了解吧笨龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肮公描。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缎栋屑: 稳重与运动香刷,风格各异   车身尺寸方面睫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疯猾,车身宽度拿钮、高度与普通版天籁车型保持一致块埃跨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撅菊酞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骂,只不过在细节方面有所调整鹅吵狸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构郊,后保险杠排气管内嵌忙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识加讲辑,俨然简多了几分气质的提升棋练呢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粕蜗腐, 新君越的外观风格更趋年轻化邯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓷湃嘲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面协弘芬,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶,相比老款车型稳重端庄的设计风格麻,全新君越更容易让年轻的消费者接受虐冒椿。 【君越 整体外观】   外部配置方面厢董,天籁·公爵全系标配了氙气大灯项、大灯自动清洗等功能惯杰兜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耸。通过下方的表格我们可以了解到苛毫宠,同价位的两款车卿,君越在外部配置方面显然更为全面一些胳,LED日间行车灯悲几、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸿蒂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闲迁尺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锑晃嘶: 日间行车灯卤棺翰: 随动转向大灯猴匙钙: 大灯清洗装置饰讲兄: 氙气大灯心: 倒车视频影像肃操拎: 大灯高度可调媳阜奢: 自动头灯袜辞: 泊车辅助缉推: 无钥匙进入系统霉: 感应雨刷糜攻: 电动后视镜控思京: 后视镜电动折叠粉患斡: 后视镜记忆危双:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绒,年级里有几位南方来的同学蟹希典,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柯蹭负,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情副。雪对于那时的他们本际,是上天赐予的礼物幻弧猛。但是步诵,对很多北方人——比如我——来说颓镜类,雪却是避之不及的灾难吐,它让我们的出行变得困难重重侮勤兜。不过这次却不一样溜幸距,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卜茹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谜融催,请允许我隆重介绍一下今天的主角疥美陇,我们的冰雪座驾抗匿,一款中大型SUV——福特探险者堪膝。探险者是福特的旗舰车型犀罗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垄匡翱,共两种配置鲸鞭检,售价48.98万透估片、53.98万樊赎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吮。我个人非常喜欢探险者的外型黄饲晦,它魁梧而正派讳,颇有美式SUV的霸气纷黎。牡丹江的冬天白雪皑皑撇,探险者出现在这里十分应景酥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前室奈炼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沮蔚。这样的冰天雪地里败黑,就算是带着手套在户外拍照坏金雹,手指依然会被冻得失去知觉土郡挠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖限。探险者的方向盘加热速度很快节定,开启后几秒钟就能感觉到热量擦,太实用了珊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烤,匹配6速手自一体变速箱表摆涵。探险者在海外还有2.0T版本车型封供汝,不知为何暂未引入国内程,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卿,并没想走量校。   探险者为承载式车身结构钨诽,搭载一套适时四驱系统桅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样配甲翻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器配,后桥轮间为开放式差速器宪化杯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助厩,以制动打滑车轮的形式实现豹贺。这套系统的越野能力或许不是那么强大譬魂,它主要是为提升公路性能而存在的纱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秋猛乔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镜媳饺。这次我们挑战冰雪路面锚还,这套系统发挥了重要的作用桑。另外不容忽视的坞妻,便是探险者的“神秘嘉宾”了惺艘颈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰取!它是一款高性能冰雪轮胎柬玖嚼,官方称它应用了发泡橡胶技术姐爬具,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜藤料,从而让胎面贴紧冰雪路面马,提高抓地力实李。当然精迪,这款轮胎价值不菲岗,以探险者高配车型的轮胎尺寸侩祥:255/50 R20为例陌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元律。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聊喊晾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拱卧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及些,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冬习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丢贰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下群褥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花穷攻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲身,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满旅,两车的轴距都超过了2700mm茶靶,使它们在同级别车型中的优势非常明显霞建。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计两苯,略显圆润的车身看起来动感十足埂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感街,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抚,550引擎盖上V字型的线条动感十足仿草。C4L大灯的设计相对简单骋牌揽,全系采用了传统的卤素光源未密,而且并没有采用透镜的设计拿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感材似,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裸镣,还有转弯辅助照明功能灯,保证了夜间的行车安全扣防。两车都配备了时下流行的日间行车灯拦,值得称赞的是拌泥监,550竟然为雾灯也配备了透镜僻瘦,这一点值得各大汽车厂商学习私。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏房,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩觅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幢敲,550上扬的腰线勾勒出时尚炽、动感的侧身线条掠彤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狈穿暴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弘,并搭配LED转向灯蓬沽柿,视觉效果和安全性兼具玩勾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有切巫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挺。   C4L具有无钥匙进入功能公秦老,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性下,550则采用了常规的也凼罾茫控解锁功能色敖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奔,C4L刀锋式的造型更加犀利砰,550则更加尖锐擎隙杜。   两车的尾部造型比较统一卯甸敌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果叹辜,圆润的造型颇显稳重看黎次。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过快蔽,这样设计不仅美观童密盒,而且可以增大后备箱的开口角度父街陋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯雇,视觉效果极佳幸歧筹。两车都采用了4点式倒车雷达甜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴袍,使泊车更加安全辖骑伟。C4L后尾箱并未设计开启按键标屡,只能通过车内控制按键和野猓控钥匙开启能,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矗,使用起来非常方便邵隘。   本文导航孤洁:"    紧凑级两厢车拔储算,如果倒退10年前思盲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砂曹沦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兰街拱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓄仇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纫剔,它于不久前推向市沉铩,但其实它在国外早已上市截颅。雪佛兰在近期才引入币善诚,相信也有自己考虑期录,好在这个时间也不算晚茅仕珊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眯吼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楼,相对较低的入手价格聚刻、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚼,都让其成为该细分市场的热销车型惨卧苏。而在紧凑级车型中粹,三厢版在兼顾运动的同时疾点瞬,实用性相对更高一些黔剿埠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念曹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝唬克斯三厢版(以下简称柑鹋擅裕克斯)进行深度的比较拳节,到底谁能从中脱颖而出钱钮,让我们拭目以待位钒。    在刚刚结束的2013广州车展上负盖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兑。此外粪,富羌『兀克斯去年北京车展的正式上市歪,也让这场紧凑级大战更加精彩较。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捌献冲,作为其小弟的马自达3能否一样出色虏吠方?阜┪嗟唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时畔叮诚,能否从容应对莽蠕猴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颗报。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抵。就在媒体日当天廉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓶,经过旁边人的介绍杰,惊叹一句缕避:原来不是一个车暗涟啤!可想而知堪让凛,这兄弟俩得有多像拌心卉。    2012北京车展上市的负「剩克斯相比前者寡惹贾,已经在市场上打拼了一段时间朔瞪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逛廖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叼史,但是腹怀矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位不贬汤,还是毋庸置疑的限酞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性船嗜,为了让评价更加客观面链韶,同时颁稍怂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磨,我采访了一下身边的同事和朋友隶窖。   同事A竟:男琅猴,30岁陈、已婚呜牡、儿子1岁多    我哪个也不要卤,原因只有一个肪沪即:都太小酮歪殴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烷潞,实用!当然这两个车白给肯定要懈刹。(也对蕉吩,老婆孩子热炕头的人锯,还谈什么运动伍,能装下更多的人和东西继粟,才是硬道理)   同事B习:男燎,老妇Ю迹克斯车主哀晾,奔三的年龄垛呐穗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干蠲眨克斯凭,理由是有优惠论壳、货源足潜庞、随时买蹭喇,听着怎么跟买菜似的棱苔。   前女友骆:24岁赊钢梨,高尔夫6车主丰,略带公主病    选马自达3面陵,原因是好看救,我再问还有吗零衰,答曰噬四软:好看巴侠焉邸!我继续问岔,跟我急了朽瞥,提问结束太编欣。   现女友卵稠:25岁钢,对车没有丝毫兴趣郡,仅对各类衣服本悍、包包篇伐吞、鞋等物品上心    我选马自达3吧物,原因是就看这个顺眼氛藩头,所以就选了拎腥呜。(明显敷衍了事)   女性朋友迸:24岁潮就掀,某时尚杂志签约平模厢,对车有些兴趣肃伸挪,但只是停留在表面    我选马自达3鞋,因为好看稻,身材我喜欢泻玻,而且红色(主打色歧:魂动红)是我的style烽豌反,所以我会选她的说脯碧奖。(这种中英文混合体吨强吭,外加“什么什么的说”的语法真别扭碗论,说她好几次厕,不见改)    采访结果显示豆枚,果然是萝卜青菜效竞、各有所爱不,而且给出的理由也是五花八门懂睛汗,那么到底这两款车有哪些不同某,在面对不同的消费群体时爽,它们的表现又回怎样喝潦嫁,废话不多说渤,让我们往下看锻排。" "  2013年8月胃伺善,本田CR-V共销售了15393辆梢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骨隧,本田CR-V共销售了18989辆棱苛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扣勉,本田CR-V共销售了19510辆解,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饲梨,本田CR-V共销售了19288辆邢厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上使,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单含畦春,它的优异表现还远不止这些喊痊,截止2013年11月底恫飞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663龟救贝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妒惩。是什么让它成为了国内SUV的明星浮扦?又是什么让它如此大卖冒?   现款CR-V有2.0L雄你、2.4L两种动力共7款车型狙街寂,售价19.38-26.28万元庐羔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赣,售价22.98万元)澎解。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馆拦,纵观整个CR-V的家族史兴呢俺,前两代车型还有些“方盒子""造型善廖,而从第三代开始腊舌挛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蝎畔,坚定不移的走着城市化SUV的路线廉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绩轿。   说到第四代CR-V的外形轮娄,也就是现款车型文,它的外形并不是能让你一见倾心的主朝四艘,CR-V上市之初渭宪,人们对于这样的设计褒贬不一口堕,甚至有些“不得民心”扭妮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歌缮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奴堤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梢篙郊。氙气大灯墨鸥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上艇景。值得一提的是酵触患,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上倍诡,效果出彩混哦持。   车身长度比上代车型减少了25毫米联刀,离地间隙下降了50毫米贡尝,仅剩130毫米外,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桓,但却令离地间隙接近轿车不,轴距则仍然保持在2620毫米潜捣,整体效果比老款显得修长不少泉匆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刨蕉砍,在实际驾驶过程中拱,提供给你更加宽广的后方视野钩稀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韭。   现款CR-V提供17俏撑蛊、18两种尺寸共3种轮毂式样堵陋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑟龟融,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘁商丰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏绅骗,车尾向外凸出比较明显池凰锑,给人一种臃肿膨胀之感然。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袭辟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹃,给人一种臃肿膨胀之感骏噬瓶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衔匿汰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泥,为实用性又添一分绣光,从之后的销量来说吩冻览,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抱踩了,保持着高歌猛进的态势损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺零风,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹭堆酥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孪、精心穆歧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慧触,排量仅有2.5L鲁赦琉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抽庆慨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篱冷涡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阮藉。   第三代雷克萨斯IS拜陇吨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡,全车线条设计更显张力红祈,饱满的肌肉感让人过目不忘酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化步凉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仇返,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卜,丢失了一丝霸气情程昆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加非,长宽高分别为类:4665mm脸死、1810mm弹莱、1430mm饱短沛。同时轴距也增加了70mm湍鄙估,达到了2800mm僧垃烷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肋亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言时,其前后配重分别为53光晌内:47逗航。接近前后1规韧帘:1的配重也体现了其运动本质京掳。   IS车身侧面短小精湛任即迸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啊氯裂,显露其灵动的车身姿态牌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙浅,依旧是纤细拭骄、锋利夕办,绝不与传统设计相妥协藕苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见是镁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踢叫线。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剖菏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膏菱薄。   毫无疑问畅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力热嗜刷。你可以觉得它设计非常超越本炯,也可以认为它很有美感亭端,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动琉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戚,石油的消耗量日益增大廉胜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垫捍,排放着大量的尾气懂涕,制造着日益严重的雾霾天气刹。汽车尾气的污染魄达,越来越成为大气污染的重要元凶潮级白。开发替代清洁能源吐,代替排放巨大的内燃机徒,越来越成为厄待解决的课题鸡。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮,这项技术基本上成熟了莆缉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吹,也没有成熟的商业模式来进行推广搁寞圭,即便很多条件还未具备寐,即便这样那样的客观限制诵稼构,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面传多扭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一检沟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品括苔,叫做启辰e30晨风贯,这款车还没有上市掂窖,很多技术参数还没有公布乳圭踏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据年景琼,介绍给大家仓烷牧。但即便如此愤帕,这款车还是有据可查癸,开发平台来自日产聆风电动车既答弗,外观也和聆风十分相似嗽撂精。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拎炽,2700mm的轴距和骐达相同窍枚泥,外观的样子也有几分相似坷。但明显晨风的很多细节显得与众不同碎,前脸没有进气格栅的设计鼎羞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偷。而据厂家人员介绍潦趟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驹,而是单独开发理铃曹。   尾灯使用了LED的发光元件森惰,看起来更加醒目级,垂直的长条状样子也很有个性乖雇师。但在车尾上题蜡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茂斧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蕾玲瓤,用以分担电池组的压力芦亮,这在晨风上是没有的沫辫。   本文导航叉茫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)套刷,照片上看它挺精神捎郴胎,设计有传承有创新辩獭,硬件配置有增有减排氮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匡,没能去测试现场参观参观构酿纹。   命运总能给人惊喜匠。上周五下班前闷慰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滤,领导突然走过来跟我说母:“来了个顶配钙涌榈妫克斯捅蹿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褐腥,周末的小幸福就这样碎了一地伪差,我得跟两台机动车泡在一起辜日瓷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝订酗,坦白说现在我对它俩都“不来电”冻娩雇。这样也好社滤,好歹保持个立场中立对吧尝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笑肆剿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘸塘举,比如为什么海外有独立后悬架拐武?国内全是非独立后悬架参赡?其实道理不复杂沏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搭翅抛,既然如此污庞,那就遵照做生意的基本法则来做休抹棱,降低成本焊氯,攫取利润氯绣弧,无可厚非份何。我相信如果改悬架车就没人买嫩,那他们肯定不改吴阮。   福特比较谨慎稿陶,善于跟消费者打成一片拦,挣钱不忘树口碑宪何抢,好口碑又促进高销量及判巧,顺利打造良性循环圈煤。尽管它也有这样那样的问题粒如,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买几僧拓,值得大众好好学学单藤。话说回来旗邵泌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纫馅。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶馄郑克斯趟挨块,是各自家里的明星产品栓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亥睛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限说。把这两个重量级选手放一起通,能擦出什么样的火花来女肯懈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利典,似乎这样能出一口恶气坡渤。不过我得劝各位一句纷无淌:百花齐放很重要丸拔,一枝独秀最糟糕滦。   ●外观   扯半天总算进入正题列,这个阳光明媚的周末褥憾,没有雾霾的打扰搂签悲,我把两台车放在一起拍了套合影厦簧渤。看看它们僻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哗兔厂,一个是16.29万的顶配版两厢复歉洌克斯鼎歇。要说家族式设计单,大众当然领先其他厂家揪任竞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逞卉辞,福特的动作稍晚一些敢丝,效果不赖扒驶。   所以当高尔夫7和杆糖希克斯站在一起的时候确,你一眼就能认出他们来自哪个阵营还陇履。谁好看我不说不谅,大家都有自己的喜好烈陵孺。两款车前大灯组内容丰富罕霜,氙灯搽、日间行车灯密闻、大灯清洗狄、雾灯一个不少退齿蜂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸,而盖悖克斯的则要花6千块买选装包僧,朋友们墒态,要享受还是得多消费啊唇劳牛。   车轮部分有看头凛叫。感梗克斯胎宽215mm添,米其林博悦轮胎井隆,轮毂造型带感乃搓惯,给个好评受什氛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唱摔把。高尔夫7胎宽205mm呸崩识,似乎缺乏顶配车型应有的气势槽囤聚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褥建锤。   车尾设计各有出彩的地方袖努仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑染,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懦,LED尾灯是个加分项构,概。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捕。左边那台风格沉稳一些卸,右边的青春气息扑面咎慈愤,你喜欢哪个壤纬晾?" "  “牺牲一定的车身刚性扮劲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纱刮寡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冉授年,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”城滔虑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后萍抬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疙傲。就在上月慨刀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本察,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版电,至于奔驰C63 AMG船趁,目前还缺少这一车型年迁。   由于是RS5 Coupe的系列车型吠庆亲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跺策冗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事采,毕竟除了性能之外没肮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壳涸藩。   延伸阅读 凄屉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炬,其中包含对车漆颜色筒、内饰颜色以及电子功能等自主选择冀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼻绅价,所以在配置解读方面拣龟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罢瞳,并将官方价格告知大家失揣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撮,软顶敞篷采用电动开启剔驮俯,时间上需要15秒即可啥图搬,而将再次闭合需要17秒虱涝嗡,其开闭结构为多连杆双片式帝兜刑,这也大大缩短了开闭时间凸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碎型,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糕纳狗,为了不过分降低运动性母,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窜。排气方面也是RS5的一大特色胳跺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管点茸嘛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兔改,而在Dynamic模式下会全部打开卷拓琅。   本文导航丝敲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啦,或许大家已经是心里多数奸许,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶皑,定位于新兴的小型SUV市场核。众所周知烦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罕品些,长安铃木选择在这一细分市场发力泻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的券莫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX布讽,通过对比分析厘斜薪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闻窝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市白,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谭确泼,搭载1.6L发动机泰圈卫,匹配五速手动和CVT变速箱肮歧寇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滥电粉、2.0L两个排量六款车型惰脯缚,同样匹配五速手动和CVT变速箱痹新,售价区间12.88-21.88万元慕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痕,通过下表的数据显示得知尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX囤吨狡,相比逍客玩垦、昂克拉等车型同样处于劣势私愁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起七,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傅酣结,还有与车身不同色的黑色包围莲瀑、车顶行李架疮,短小结实的车尾刺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果门。车身颜色选择上拱饭酞,S.CROSS锋驭提供了极光绿常镣、皓月白薄丹诵、星辰银讹盯俄、丹霞红立芬赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色捎椭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丝茄哄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梳毯,雾灯寂、下保险杠也经过了重新设计撩金,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊础。车身颜色选择上迹呛,劲炫ASX提供了珍珠黑煌计骑、极地白侵欧、翠鸟蓝吞堤牟、酷银刀、钛灰五种颜色铃台。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徐籍陀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宦,前后雾灯耙,并配备大灯清洗功能滥帮嵌,外后视镜集成LED转向灯;同样诫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鳞,带水平调节和自动清洗功能帮呸实,其外后视镜没有集成转向灯屉蝎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂式。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂湾损,二者均为铝合金材质谁。所有车型均配备优科豪马轮胎暑螺。值得一提的是栖晦胎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隙恋伯,这在同级别中比较少见厘可涂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型法式,根据车型的不同尺寸有所区别鸵碍邻,低配遣彼:215/65 R16沧,高配棋懂:215/60 R17昆溯颇,轮胎同样使用的是优科豪马仑溃,同样配备全尺寸备胎粮猛赣,两车在这方面都表现得很厚道旱郊妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫誊外嚼,第七代车型锹峡。其指导价12.19-14.49万戚骗霉,这是配备1.6L引擎的价位贿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冕德,账面要准备好14.09-18.29万合离躺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扭勃苹,当然割,身为第七代的它寇裂挎,在冲击属于自己的又一串“第一”厕辣莎。但我们相信袒,短板才真正决定高度筐侩识。   全新高尔夫的德国总设计师说喇,它的设计主导思想为“简单既经典”舍谁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分登:中网与大灯的相对位置熬鞠蓟、拓宽出车身有力的轮拱岛偿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了会,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹅谎,一露面络膜肛,就好评如潮蜡擅肺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黔蕊狙,但还是要将6/7重提桔嗡,除了外观上的差异哩店,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘸,比第六代车型要长56mm肥苏集。而整体车身比例上诚什,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm醇静,轴距增加59mm路融,从而提升至2637mm餐扩场。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舶纯,但新样式的内部构造也足够炫奢搪篱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置任炯省。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瞳弯。高隔音性的特殊树脂层青染,形成3层薄膜结构竟控。它拥有很强的抵制振动物理性能捷。   直接跳过撩人性感的腰线酥垒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汇。相比海外的双L型畅,或许辨识度更强一些宛考。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吨拔开,但高7的不一样坝壕裁。细心的你会发现七诬捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刻鲍,才会主动启动戈,并且拥有厂商宣称的132°广角瞪萍傻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靖席蹋,天平再次偏向了驾驶者一侧书。整体内饰上茸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是暖:放弃中庸的设计理念氓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谋。不规则的T型区盘淬蚕、活泼的金属线条点缀围氢经,让全新高尔夫大变身度躬吹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庙尺薄,它能够让你感觉非常新鲜库剃。   坐进高7内嫩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铆腑伤,比普通天窗大了30%巾附。而外掀的开启方式有点奇怪箱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澈,同时还为内部提供更多头部空间童默扮。   大众车型的人机工程向来让人放心另,这个角度的方向盘靛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦抱竟伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赶帮,或许来个拨片更有型吧猎石。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症腿蒲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诺迷。   本文导航探卿:" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炼粟暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击繁,正因如此能懈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市习汰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破九来结。   说到大空间洪抄嫁、七座设计扣太饺、配置丰富的SUV娠娘,北京现代全新胜达是其中的表表者猴歼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求齐溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拘师低,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒲催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霜寞,下面我们将对这两款车型进行对比分析痹非配。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观堡澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向李括券,设计上中规中矩犊,采用了哈弗新的家族式设计元素皆哇,这一风格将在整个哈弗系列上普及技介,代表性的设计元素有峦砍褥:大尺寸U型前格栅防,粗壮的镀铬横条格栅榷伐,时下流行的“X”型前脸咸仆挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谩想,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劳城妇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的片背额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茎破绥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅空疮,再辅以造型锋利的大灯灯组校设睛,极富视觉冲击力策敛石。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吠歪,现代品牌的确更加具有超前思维意识午屎煌。" "  如果提起讴歌品牌扑岗,大家一定会想到MDX这款车沛玲,究其原因嘛黎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幕绊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赣,拥有讴歌最顶端的先进技术舱纽宠。在2013年溃,讴歌上市发布的新车相比以往广芥氏,算是非常密集的嗽。即将岁末讨鞋铺,讴歌的新款MDX也开始上市销售茨。作为新款保,MDX的售价降低了氢抡贾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注北脐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失领恫提。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岸汉陋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮每潮。使弯道驾驶更加轻松拒叼癸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亮徊茸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娟秆具,在车辆制动时孟巢暴,通过制动延长扭矩矢量分配咕帛,提升转向的循迹性 赏瓜,这在之前的讴歌车型上是没有的圭丁稻,包括RLX湍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泰隧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由考。但我们看到拳肚,在讴歌品牌乃至本田车型上谜漓臣,自然吸气发动机依旧占据主流管。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法玛,在新款MDX上使用的3.5L发动机虾品奖,带有VCM可变缸技术腹暇晌,在不同的动力需求下乳伯巴,发动机自动切换工作缸数尉睬帆,用来节省燃料缔,提高燃油经济性伯继。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上康,使用了全LED大灯笛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法霓搞,不止在新款MDX上出现思,旗舰轿车RLX上同样具备暑。但和MDX相比断,RLX的前大灯内部结构稍有不同奸累歌。而MDX的这种全LED大灯苟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平久架惜,但据了解讴歌正在向这个方向研发刮妈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务燃还匿,其中大致包括救援擎葛害、定位人抨、导航检索等常用功能咀棺。但值得一提的是爸煞幕,讴歌的这套系统在整车质保期内沏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戌抄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花食,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疚,通过车头牟欧、车侧箔肪空、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煤。对于前方障碍吗肝吠、侧方停车炕徐堕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用估掂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坟兴莆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛇,MDX采用了59%的高强度材料纠,热冲成型一体式门环等途径娄负守,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漏弧愧。   本文导航篱焊啡:" "  在新一代天籁发布之后碳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筋帽贰。二三十年前镶番,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锌累烧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车长黎博,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前龄价。而谈起这两款车穿收,目前多数人对它们的理解是巨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长示磋哥,配置增高宛丸,便成了公爵和君越侵喝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奴蒙坍、动力和配置等等胳,却有着极具诱惑力的价格圭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘笛陛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尸杉闻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靠吼。可它们究竟有没有这样的实力齐食屉?两者比拼沛弗,谁又能更胜一筹赣谎?本文即将为您揭晓嗡动。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梁锣鲁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敞,售价区间为23.59-36.99万元写啼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盗篙,两车售价分别为29.98万和29.99万险汤,价格非常接近课,比较有对比价值绩唱小。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秸佰汇,主要是雾灯僳苦蹈、轮圈等几处细节可以加以区分无,尤其是中网变得更精致厘沁脯,车头更显大气洗赴甫。但也就是这些细节的变化矮令,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动售嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贫诚恋。   大灯方面怀故畦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泰,不同之处在于沁抠享,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宛庭划。   车身尺寸方面筛寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耙,君越的长度同样超过了5000mm忙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱鸵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焕画掳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狼波申,并没有追求锐利凉闹锣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掏扩,腰线设计是其外观中的一大亮点隙,并非大多车型采用的一条笔直线条谐,而是在B柱之后便缓缓下沉倪蛙甭,在后排车门上形成一条折线维。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感石冲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馁。   尾部来看瘟酸黎,公爵与标准版天籁造型基本一致韦堑孟,尾灯造型也还是一如既往地犀利珐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霞奥,为整个尾部增加不少活力湾割,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辫叙,使其整体感更强衬聚时。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捅磐,轮胎方面垒济顾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲜柯,更为霸气辈盼辞。   ● 外观小结抠: 两车均采用年轻化设计处抄慑,稳重气派;车长均超过5米昧剖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上红疥槐,君越表现更为抢眼捆掳。另外毫贰,从个人角度来看垦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计电观锈,相比之下它的造型更加简洁文粱、规整四慈导。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识回催档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祈蹬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发庞关,足以呼唤出你全部驾驶激情店椭。你可以视它为野兽替促,但我更愿意称它为内敛狂徒炭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羞坞。它是驾驶利器商粮,也是很多人心中的梦想之车颇皑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噬池戎。   既然说道奔驰AMG搔尚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揪嘲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样湿祁渡,都代表了其品牌车辆高性能版顾和胃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霞绵,这些车在发动机配置调教镐,底盘调教徊借,外形和内部设计上都远远超越原厂车净槐淮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹦柿紊,它的长宽高分别为4707mm湃鸵、1795mm和1391mm曝,轴距为2765mm妮乾讼。参见下表可以直观的发现狼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轻酶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面末,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同川搬霜。但细看之下棘,还是能明显看出差别篡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憾脚伙,流畅迷人更具轿跑风范纱湿妥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赣。   除此以外滤焙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瀑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谩美,前轮尺寸为235/40 R18膏惟算,后轮尺寸为255/35 R18朵敞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力该诽,以获得更快的加速度亲拷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果攘酗。   车尾是C63最为霸气的地方欢遍,四出排气管宣誓着其运动特性呵疏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一旦骂蓖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力慨颠高,从而提高车辆的稳定性拜。" "  11月12日估稳睫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市临盲僵。无论在平台还是动力上成懒,这款车都与标轴3系基本相同勤良系。动力上倡说,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上麓褥,依然分成风尚昆书、豪华和运动3个不同设计套装鹊璃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讨疆。无论怎么看椽涧,4系都很像一款双门版的3系式掸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系八。   虽然名字是4系锭竭连,但如果只看前脸氯腹兴,恐怕一眼很难分3/4系五弊。不过仔细观察细节的话寄疵屯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧米。比如更大的开眼角设计凑岁,更修长的双肾格栅券鸥荆,还有明显不同的下进气口设计风格硕剁。当然搭停娥,了解宝马车型的消费者都知道秦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置离。此外靡览,前脸还针对空气动力学进行了优化穆眷。 【左佛:豪华设计套装(选配)/右屑相仍:风尚设计套装】   侧面造型上需,4系明显比3系舒畅很多单,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条素悍烷,更修长的车门对此也贡献颇多胖替硼。不过轮胎规格和3系完全相同缆,似乎很难体现出这款车有多么运动夯诫。另外扰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巢,和前脸的进气口配合皮铝,共同为刹车系统散热镜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渡守,不仅装饰性强辆,看上去也更凶狠期。   尾部设计上攫戎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杭。猛地一看依然很3系蓬,但饱满的线条体现了4系的不同磋。尾部虽然整体很“壮观”芹冉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气废烘,别有一番风味挖。另外翰,根据套装不同瘸躲碾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种攫,实拍的运动设计套装为两侧双出笛嘘弄,个人认为设计还可以更精致一些膜枪摔。   车辆提供吩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朽锤:北京市海淀区闵庄路19号   电话趴:(010) 5872 8888   本文导航枪疏鲁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翁嗜,自日产逍客2007年在英国上市以来激猴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毖。各汽车生产商自然毫不示弱爸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹示。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年片,公司就对其外观和动力均作出了革新位汗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司龄焊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒂撩纺。这款车售价要高于ix35疲,标配版的售价与高配版的ix35相当鞠胳捅。较高的售价并不会对消费者影响太大撬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康使吝。 ? 现代ix35   除此之外袍店,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型信绵。完美的驾驶体验垒侩,充足的动力表现蒙巷,日常的实用性以及低廉的养车成本赊炮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战府搓侧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颇秒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仓咳普,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骑怕讽。CR-V的后备箱打开的角度要更大抚手幢,后车门打开的位置更高姓赐,加上方便的一键式折叠后排座椅妮萄赦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜楷鬼邻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的推汕宪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的琴。ix35的后备箱地板离地面更近喷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妓社。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隙硕,他们要对此多付1,700英镑纺韦笆。其余两款车的四驱版猎介锯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趁顺蔑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔼咀。   从标配版本来对比三款车纯,ix35要优于其他两款虹贤。SE版就提供了后排加热座椅挪讳,方便商务人士乘用矮。高配中更是有导航氛,蓝牙兼卷敲,真皮座椅闭锹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窜卢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠车募,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冈括酞。   综上所述我号,我们推选出这三款车的排名分别是便及:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疯并,但是它的驾驶乐趣却是最大的暮搁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码响奇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帛粉甫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唇杆戮。低的污染物排放憨,强劲的动力表现童,新引擎的装配让该车重获新生群集缉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寡璃哭。不光是低廉的售价空爸勺,标配版的实用和保修期的延长糙,让该车十分吸引人设扑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蝎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衫详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笺伦靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权上,严禁转载铣,违者将被追究法律责任阜据。责任编辑坦婆授:李敏" "  在国内矮,提及福特这个品牌疼败,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶湫罕粒克斯和嘉年华铣,但福特的精髓决不仅限于此武牟缺。在美国斤氏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菊济。近些年来凌刮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围染嘶肃,先后投下了旗下多款SUV车型宽,其中包括翼博动卿、翼虎瑰、锐界以及今天的主角探险者呵尽。作为美国销量连续15年冠军的探险者疯厩,它在中国的土地上能否再续佳绩模谩婚?带着这个问题驳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莆香颅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯娑讼唷,也是其第五代车型烤沛。在今天看来题江,福特探险者圆润饱满戚魄鸵,又不乏美国车标志性的肌肉线条奇嚼篙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氨型。但早在1990年谎攀聚,第一代探险者刚推出的时候腺馅衰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漠深。   随着时间的推移乡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腔绍笔,与其说是改变疼唐精,倒不如说是更加顺应潮流炼眉书。早先的皮卡底盘不见了踪迹令兔等,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂权哆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星崦ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轨烫。   面对一向追求越大越有面子的中国市称陡胩贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恨适派?结合同价位车型做个比较不难发现朵居诵,探险者论尺寸绝对傲视同级图垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV计,“尺寸”无疑是其最大卖点妓。它的车身长街琼、宽拴缓贡、高分别为5006mm画腥、2005mm和1743mm帛热,轴距为2860mm校。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妙勃,即便是与奥迪Q7的对比中湿,探险者在某些环节也不占下风福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外奋搬,探险者的最小离地距离为193mm窘面疽,接近角和离去角也并不大舌,仅有21.7°和21.4°潦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篮屑呸。" "  引言蔡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘锰春,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丰芳,其采用了全新MQB(横置耐承驳块化)平台生产涉,不仅在外观涸单、内饰方面有着明显的变化巴,更低的生产成本叭嗜、更轻的车身也使其有着较大的优势地蔡筹。此外处酪宿,作为其老对手的福特覆校克斯当然也有着较强的实力掂磋精,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绞。今天冠骡,我们就来为大家对比一下腊嘎,看看这两款车型谁的实力会更强穗肮了。 外观府:低调内敛大众风对比时尚张扬咐妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感婪陪确,但在设计风格上却有着截然不同的一面巴倍妹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卑磁会。而讣迮危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脯锯泞。   车身尺寸方面磨翟卧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煞倡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm胸涕未,轴距也增加了59mm透绥,整体看上去更长更宽更矮禽崔。但其主要竞争对手阜负鸫危克斯的整体尺寸依然有着较大优势罗伺臂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腺邦、强壮瓤卤柬、凶猛疽空曝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓜节矾。试驾被安排在了蒙特卡洛逼诚,我们被热烈的目光追随了一道南踞瑰,同样锯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溃祈痰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起百奴绷,它的对手就已经锁定了铜簿辩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氮淑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶访厕,他们选车就两点讲,第一样子帅收赴,第二性能足够强大环壕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狄丧摧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氮壬饱。恰恰如此成瞬钾,它看起来很漂亮烫秘,尤其是车身各个部位的比例与线条释丢酸,挑逗着所有人的视觉神经褥劣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口彩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实非垄痞,而且更杀气感更强技糯。怠速时慢慢靠近肉,它的躯体在微微颤抖绷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤差。   细节方面奥迪从不偷懒膏季,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凸稳莽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞譬。在我看来煽阂,这样的视觉效果已经足够征服所有人啃,如果你觉得不够醒目愁拍说,还可以选择将卡钳漆成红色勉受。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稗闷露,120km/h时自动升起伤上菜,此时的样子最为动人唉,速度降低至80km/h后便会自动收回侨。   进入驾驶室并不费力缸淮,内饰与A7或者S7基本格调一致煤窝,简洁朴实行嫂,中控台区域保持原有基调鼓念,有人说它沉稳倍,另一些人说运动仁,在我看来这就是奥迪的风格厕驴,可以满足很多人的口味类,一切气氛都显得那么熟悉挟拔卿。   车内有两处亮点让我记忆犹新哺花读,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分警,坐上去的感觉也足够舒服鲤。不足之处在于它的调节方式太过简单背道,仅提供电动方向调节以及腰部支撑被判赤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能殴亥剧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阮妥,手感与大小都很出众传偿胜,令人爱不释手童,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陵斡轨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肯莎涂,善于抓住驾驶者的心散炬闯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卧劫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窍,两厢版掀背车开始越发备受关注雷甘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型无疏咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标桅璃。就在本月初删,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求郴权,除了朗行运动版之外尼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能访。接下来贪继,我们将两车放到一起破,来看看其空间和性能环节的表现如何晚芬邦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是色,如今的情况则正好相反擒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哼诧侵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元末相,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睛弯,两车的售价还是非常值得人期待捐轿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秋卢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歉,前脸没有任何改变兑案。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却歧接,但给人的印象要更加动感函邯萄。   车身尺寸方面巩泻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘲,各项数据都要比朗行运动版更大一些佳揪蛾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硅盗糖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎古,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赋秒,比较适合家庭日常使用凰。轮毂造型与三厢版没有区别寡堆线。在发布会上糙霖崔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腐,相比科鲁兹掀背车不够运动沫旦丧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朝冗书,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拘,线条更加自然阿揭窖、流畅码。两车的车身腰线笔直且显眼葡袱陆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉承睛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辱其,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果市戒。同时嗓禾紊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骋纤腿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蹋擅坏,点亮后的视觉效果非常不错想健,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赡际。整体风格也是保留了三厢版的造型缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出步啥妙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矩年。2008年驰杏,丰田Yaris进入中国市乘敛系狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杭逗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车成,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号古衰,想必原因大家都很清楚虱嗓瓜,致炫在各个方面都已下足功夫化寐,为的就是再续辉煌酱。   致炫外观灵动时尚奥矩,带着一些年轻的运动气息羔零料,车长为4115mm便京结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叙呈司,比老款低50mm;轴距为2550mm派妒吩,比老款长90mm七股恼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潞父单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掣,这样的设计更有利于致炫的散热绩部,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稿娄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矮澄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粉。   " "  在这一两年中绣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”末卑苦,究其原因阀晒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锑物。另一方面獭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高巾煌。代表着大众在中低端产品中的最高水平泛。如今丰昧瘟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野畦扳。带来的改变很多玖,由MQB平台带来的更多越级配置兄,外观内饰的革新苛褂橇,动力总成的变化靖必千,当然还有后悬架的改变苏嚏。能否继续神车称号蔼桓,笔者觉得娟,可能性极大典舌肆。   ●从固定平台向募悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪┙块化平台的车型丸蔬汤,之后钾娩孝,从这个平台开始拾饲仙,还会有奥迪A3等车型陆续引入袍浚订。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磕耸凹。但从高尔夫7开始凉乓辛,这种概念将发生改变喘。MQB牟旱憧块化平台生产豁甭胁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妊烷殿,后面我们会详细说到逞穆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车委棚,必然是一台有传承有积淀的车型轨华捍。经过几十年的发展和变革藕挥,没有被历史淘汰郎戌,却总能获得新生和换代鞭碍。我想符合这种条件的车型真的不多擅库够。甲壳虫也好憨趁,卡罗拉也好擒抨,都算在其中邵率侵。高尔夫更是其中不可或缺的一款凄懒,从第一代发展到第七代褐巨,我们发现痛,很多经典的设计元素没有消失堤藕,而是作为经典传承下来腾,但技术却在与时俱进的发展霜乱敞。直至现在佰贪,高尔夫7的出现颊,能够看到曾经的影子惺钢,也能够看到未来的趋势烽群。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箍享,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿充歧躺,今天在紧凑型车上也上演芬夺凉,只能说明钎酮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锌泰蓟,也从侧面看出麻,这一级别的竞争是多么激烈潞遍池,高尔夫7的轴距加长了59mm苹揉漂,反应在车身上钩,加长了56mm说。这让我们看到蹿糠村,高尔夫7并不是一味的加长砷摹,更兼顾着车身的整体设计傅锌酪,以及操控能力的全局设计吵觅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韦献送,争议很大泻,但貌似并没有像新速腾上市时那样半浩,引起大家的太多反感郴。或许一汽大众的这场策略大变鲜耿,已经让消费者黯然神伤了景。大家也都知道姆些箔,这是没办法改变的事弯敌,想要四轮独立悬架卫搪,会有性能版车型作为选择赊蹦,要是纯家用憾滔,就只能接受这个现实糜农。   本文导航沛牵善:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吠霸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6飞,这仿佛已经成为了一种定律穆。话说回来艾唐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手荡茹锨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望琳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计戳请、做工粹非凑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位还,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陡休寝,为更直观的进行两车的对比分析赦横,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝,需预定等车时间较长葱踩,主推1.5T车型)作为参考对象骑漆。备注曹辛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版会邓唾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仑瀑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看签相,瑞虎5和哈弗H6各有所长铃随缓,瑞虎5车身更宽氏肌斥、更高痰,而哈弗H6车身长度距、轴距更长槐胆。另外这两款车的外观设计原创度较高娄场羌,没有明显的抄袭痕迹班,且能够符合大部分人的审美观巷哇崔,足以体现出设计团队的用心程度虑亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点算现,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吴,意在塑造最新的家族风格镁辆,整体呈现出大气评耗估、时尚的感觉赏殿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择衰法筷,包括徽墨黑沦敦、烈焰红避纤怂、赤金棕琳酞丝、暗夜灰屑抹、皓月白和丝缎银耗侩措。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灌,其更侧重于简约城茹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可头烘。车身颜色方面陡牌寿,哈弗H6提供有经典黑娃、雅致银拢芍的、简约白扦、中国红饥、风尚蓝沙拳、摩登灰签蜜、醇魅红氛、睿智棕共8种车身颜色刨讹闯。   前脸部分缮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哺径龋。瑞虎5前脸层次感较强第检察,大灯巧妙地与中网衔接嚏痢钢,而下进气口被分为了两部分写版册,下部与底部合适护板相连接糖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侗许彤,没有太多浮夸的设计北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旦,但绝对属于耐看型琴翰,整体间流露着SUV标准的稳重气息容铣擅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沙胯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纹文期,车身侧面给人以更修长的感觉柿司莆。另外莱裁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丝棠,车顶均配有行李架惠怠。   同样的孙丝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感里,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面思,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诗固赊,厚重的保险杠更具力量感吕换。   灯光配置上胯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强漓汤兽,内部灯组布置较为新颖墩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藐码:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨脚,常见的柳叶状大灯造型膜考按,常规的灯组布局谰,带有透镜的卤素光源大灯九,提供水平调节功能蒋盼嗽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岁抨,看上去更为醒目和美观谁膜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彪勾蹋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠕腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灸铂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磊钡色,同时越久的期待会带来一个重大问题杏棵淮,那就是新产品如果不能做到完美逛吝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哦雌垂,两条定论由中国媒体陆续传开膘士仿,首先它的相貌不错佬,其次来到中国的时间也不会太长了菠涛。一个月前辨硼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁申俏断,为何这么说翱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好底,通过细节上的修改浑庇汝,使雅阁更贴地气瞪你。   设计师在中国进行了大量调研工作定裂党,最终他们得知了国人的喜好赐旱郝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计胳古,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誊桑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梦航饶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中模茫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惟颁,在如今大行其道的“加长风”面前醚玖希,本田倒是走了一回不寻常路副淳,这也是让很多人吃惊的一件事豢敦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响躲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硼鲤,究其原因我想和C柱造型奈玲蓖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湾孤达。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幸,先是放弃了老款斧头型的轮廓临酞超,其次将双出分置排气融入到了包围中裴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腔弧、动感靠拢匈才实。   本文导航贝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钨隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奢吼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膏拭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆貌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳停炽论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默。相比之下虱悍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计合奶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚂。总之这个价位的车型兽柔,只要设计不太出圈消费者都能接受干迪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投,即便轴距也仅有20mm的差距景颇惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话歪锭毫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槽毋蛙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣抬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龋池违,在这方面长安CS75表现得尤为突出忱吾藏。顶部的灯眉恍虑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽灿颊,虽说还是带着几分模仿的味道滔哗缎,但却并不令人厌恶雄酪啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型负,不过它的优势在于自动大灯功能画,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒桂尺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唐棉佬,都是标准的SUV设计股灭固,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沮攘,不过值得注意的是扔敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙行篱赤,上下车时可以避免蹭脏裤子可秤掀,这一点要比哈弗H6显得人性化举肩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拔娜宛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虹啼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醒边,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎,那也将成为它的一个优势端角逝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冒。两种风格说不上谁好谁坏免撬癸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畏磷粹、更时尚的选择峡亲爱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迸念,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列版。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闪僻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旱认。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虑幌睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拖。相比之下淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩叼被,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺。总之这个价位的车型迟,只要设计不太出圈消费者都能接受刺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几响巫,即便轴距也仅有20mm的差距男共,如果无聊到一定要分出个胜负的话卉丝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐勃裂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼蕾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浑冉标,在这方面长安CS75表现得尤为突出犀铆。顶部的灯眉德、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哼行,虽说还是带着几分模仿的味道布勺灵,但却并不令人厌恶懊嘘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恰份,不过它的优势在于自动大灯功能肪李,这是我们在CS75上未曾找到的配置堵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宿缅,都是标准的SUV设计潜蹲码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似破管吐,不过值得注意的是泌涝堤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脑敖,上下车时可以避免蹭脏裤子黎,这一点要比哈弗H6显得人性化洛父。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎排悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩乱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话量冉掇,那也将成为它的一个优势毋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异储临,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渡横漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冒怠。两种风格说不上谁好谁坏憨巫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竿据氢、更时尚的选择粒跑探。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绍贪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郎斡,埃隆·马斯克就是一个奇人客媚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瓜挠皮?下文简称“埃隆”)辖。远隔重洋来到时差16小时的加州皮鼎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S搔脸睬,一款名不见经传范蚀不,却突然颠覆世界的豪华电动跑车窜氖耽。在短短的5天内沉设,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梆氢茂。 ●曾经的TESLA络:短暂辉煌的Roadster   2003年晦沛戒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司订,并亲自担任总设计师的时候徽蔬,他为公司取名“TESLA”乏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家公、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑刑。而在十年前承,绝大多数人也认为埃隆真的疯了画,因为在此之前肛夸味,没有任何纯电动汽车成功过吵竣贸。   不过很快奸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弟佰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俗倘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熊、续航里程短的传统印象墓纽。只是损客掇,那时的Roadster真的很糙莲踢,很贵篇物盛,很没吸引力峦锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钵。   于是限歇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赤胯甭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露尽,已濒临破产……”敲死。   不过稍回骑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睹滩武,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际底编,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国潘醛府。仅从2012年6月车辆发售伶,到2012年9月这短短一个季度内裴标,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羔挺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冷褂,并且公司还获得了美国政府的政策支持娩。   ● 简约外形流畅饱满版,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霸恫佩?一个能够打动人心的外观设计曝韭洪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要特幢秀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筹蘑晤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拉房,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宫蒲古,曾经或现在都是企业中的绝对领导者配水猩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纫,是一位年轻的美国本土设计师屯,曾经在大众汽车担任过助理设计师喀欢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佛陈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前噬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勒葛孤,马自达旗下的Furai桂闷、Ryuga谴烈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疾峰沟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker促匡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俏。初次见到TESLAMODEL S的时候动篇家,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系兄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腥,难道这两款车之间也曾有交集笛褪?   多方查阅资料后才明白联拾暖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的任旦次,不过后来TESLA对其提起了诉讼饥寂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赌蠕咕,还盗取了其电动车制造技术俊翁。于是紧接着械悲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吓顿旦,并最终完成了MODEL S的设计工作鞋抵瞥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)醇玻唐,轴距则为2959mm糖盘。仅从数据来看羚,MODEL S已经算得上中大型车的级别巷,差不多和奥迪A6L突我、宝马5系Li等近似朵豁,只是车身更宽大也更低矮一些米呐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论艰巧。   整个MODEL S的车身上绿咳犊,相比许多人和我一样算,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奥破,椭圆形前格栅造型太另类了沟哇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湿,但是这也成为了MODEL S的标志搐疚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挨管襄,所谓的家族式前脸讥朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在啦夹,和绝大多数的电动车一样箍昏磋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陆荤规,那就大错特错了谁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的式昏,动力系统和电池组次侨俏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轨柿需,就和传统的内燃机汽车一样惰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沥膛。   细长条的大灯造型很酷德驳,氙气大灯忱焚信、LED日间行车灯都是标配煎,和其他车型类似爬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缮送荷、LED雾灯以及示宽灯乒。只是在功能性上MODEL S实在很单调崎,同价位产品上应有的大灯清洗付恰丢、自适应功能等一概奉欠叙慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立现,4年的时间巫烷棺,经过诸多顶尖设计师的打造午,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发份县猴,再到上海车展的国内亮相偏禄焙,今年广州车展终于正式上市堂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伤褪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芦,这是中国自主品牌获得的第一个五星痕。观致3四项总分达到了惊人的340分寸筛,这在整个2013年度排到了第一位聚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样许伞,接下来为大家解开谜团墨裤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唱谢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泛艰北,观致3的外观线条十分简洁逝衰,但又不失从容优雅担柔挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芒碾魔,毕竟它的设计总监曾是大众高管墟堪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桓蚂凶。   前脸看上去相当的饱满圆润喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅船,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鲍巫,而“Q”也是观致汽车的首个字母木晴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弹刮涪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秒涝乔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切狈,这话虽然有点绝对撕穆,但却不无道理酿噶,在说服消费者购买自己车型的时候感捍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齐咳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由勒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型闻税晌,随着时间的推移掣慕铃,两各品牌已经深入人心擂躲陶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幸轿,相近的售价橙筋控、同级别的定位烯,看看哪款表现更有诚意廊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眠侍,造型圆润符合多数人的审美冒绢,第一眼算得上成功链得。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苦笛煞,细节处理更为立体很显档次枯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激。爱丽舍原创度极高扇理踌,很难找到其他车的影子富。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伴帝嗡,只不过虽然车身进行了拉长拘葱,但看上去依然是一副小型车的架势囱昆,气势上略输给爱丽舍擒涂。外观设计确实见仁见智媒橙畴,有人喜欢圆润稳重琴菊,有人喜欢直线条的简洁利落遍凉溶,嗯好吧匪剐镰,各花入各眼傻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现揉娩,新桑塔纳除了车身稍长之外触诲,轴距鞋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓉。但整体上两者都属于造型协调的类型秘杯烧。   内饰部分鹃擂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铰垂。配置细节设计罗厦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悉昏弘,比如位于方向盘后边的多功能按键瞳距,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冒,则显得没有可挑剔的地方虎,只是限于成本碌,用料表现一般谭疥。" "  谁都没有料到短短几年嗡揪敌,SUV会如此火爆菲,从动辄百万到数十万的城市SUV逻搭悔,都曾经上演过排队提车的场景岸丧荆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漆尸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霉奇半,不同细分市场瘫玖胶、不同类型SUV纷纷推向国内市陈雇ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畏,推出了其首款SUV--标致3008徒拎话。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈栏睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粒逝。而东风标致国产后价格有很大降幅唤秀孩,15.98-21.67万的售价也与途观腑街、CR-V譬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稀匙太,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颁棠委。下面一起去看看吧瓣笔。 ● 外观解析   除了高售价外哗九,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痢瓷寺。太过个性冲箩蒲,同时又不够精致茫钳贩。而相比之下貌卵惺,国产版标致3008要好很多睦尘狈,现代感更加强烈伎两。前脸采用了小一号的大嘴枷,并且添加了镀铬饰条显示很精致甲多剂,也符合国人的审美诗儒录。   前大灯虽然不是氙气大灯坪水,但是加入了透镜佃,整体观感不差罢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郎杰。另外锯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰薪鼓,增加了前脸时尚感仟胚缅。   从车身侧面来看缕,标致3008加入了车顶行李架魔,虽然并不是经常用到的配置郸瘟残,但是对整体造型的营造作用不小抹。另外隆孔,黑色下包围凸显了运动感膳。   尾部是相比进口版改变最小的冒,不过依旧非常漂亮融簇粟,很有层次感曙漓。尾灯加入LED灯组供悼剩,警示效果更好斜司卫。另外最值得一提的是其后雨刷设计饺系,在前雨刷工作状态下徊,挂入倒档睹,后雨刷会自动工作块衬,非常人性化的设计文耍。" "  说到法拉利卵、玛莎拉蒂这些品牌密裳享,网友们肯定会觉得遥不可及扩驳,价格高高在上厢施。如今溶崔克,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雷,它以89.8万元的价格进入国内市场仇砷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吻蝎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现虑膝财,让我们来看看他们三个谁更吸引人箩忿陈。   在市场行情方面品锈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的违刊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设商恳辅。而其他两款车型均有不同程度的优惠某,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膊促梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的北,看起来非呈聊郑魁梧的发现竟然落了下风渐,令大家非常诧异剃。但在内部空间方面伸筛现,Ghibli组完全不能与发现相比澄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版衔隶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邢蝎嫁,所以它的尺寸就不在此提及了介旗。   在该项对比中歧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截放鹿妊,功率少了80kw剐趴狸,扭矩也少了50nm陈荒,同为3.0T但差异却这么大墩惠洪。发现采用了柴油发动机物,这款发动机的性能超众赖,在国内有些市场中非常受欢迎火。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醛。   对于传统豪华车闻言腹坍咆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式箍千普。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炮疟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稀。路虎发现集成了家族中的优良血统摧,四驱系统足以让众多对手汗颜滴茬青。   本文导航蓉田武:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗡,保时捷新Cayman在国内上市之后酣陶泪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉氨,遗憾是试驾车迟迟不能到位肮洞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余小,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猫捎污,就当胜利喜悦之余瓜物,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包身乡钒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓拈不:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜗杜喇,至于这幅尿性嘛拴完背?不过您还真别说垢,Cayman作为保时捷入门产品中地,绝对是一部对得起消费者的良心之作财,比起卡宴与Panamera来说赴淘,工程师为它注入了更多保时捷的基因办寸淀,说句通俗易懂棘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坊兢抵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幻茎驳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娜不迷,第一代Cayman的诞生是在2005年瓦斑橇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胯兽私,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磐含。   新款Cayman S外观简洁溜渐,车身比例更是优雅的惊人勃轨碳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惹撮时。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妙绅枫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢。尽管如此妓,这款双座跑车依然非常紧凑桂熊,车身长度增加了33mm蔬能。车身前悬缩短了26mm沁邪。   每次谈起保时捷的外观设计硅霞,笔者都是非常纠结的心情粒饰捣,恨的是德国人那副死脑经缔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侣白砍,喜的是哪怕轮廓没有变化扦短秀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿患,或许这就是历史的传承吧粉护分。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃祁辩,优雅的曲线之外滥豢,设计师并不是一味的强调柔美刹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现融釜寝,这里需要注意的是桨频递,这个大口可不是什么导流机构蓬蔽,而是发动机的呼吸通道乃悼控。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滩,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘科故肩,尾翼同时配备升降功能搽隶旗,时速超过120km/h之后签,能够有效提高尾部的空气下压力未。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂困垒劝,这个是一个价值不菲的配置管,总价44700元侥,如果您不满意当前的刹车系统淮崎铆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痛,据说车用到报废了标沏憾,它还可以装到另一部车上继续使用静,简直可以当做高富帅的传家宝揉。" "  国内B级车阵营的争斗饱寂哆,恐怕用水深火热都难以形容号美肺,原本只是按国籍分布的对抗阵营桃哥德,随着时代的发展损超肪,已经逐渐转变为混战的局面蚕,比如ABB三个品牌的中级车藩限纫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手曹拎。同样的情况也发生在合资品牌身上陋匿,民用车级别的对抗往往更加激烈蹦勾闲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亨燃雹,来自德系的车型是否会倍感压力椭椿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狠,又考验耐性的工作垢彼紊。往往在某一个时段有一丝懈低场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生康锈鹃。网上车市最新推出的《抉择》栏目商卢褪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题板篱妥,做出全面的分析与指导穗扰,以同级同价彩、同价不同级等角度出发釜,全方位给您最全面的购车支持江锌。   雅阁和迈腾邵缉垃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车聘嗽,也许之前并不会将它们划等号富,但随着市场格局的转变逞,它们也来到必须接受对抗的门口瘫伴。当然卧,这场争斗的发起者是雅阁脱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桑牧,抢夺德系车根深蒂固的份额风莫,看起来是个贪婪的举措淬拉,但能否成功却还很难讲琶房骂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驳壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湍垢,反之同样粉阶辜。客观的讲力,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啦淳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势匙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源田斤,但是这个技术到底是否实际茸摧,还要从使用中来探寻常倒祈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恭颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逃。   第九代雅阁缩短轴距的作法辅,是令所有人都无法理解的静笛全,在几乎所有车型都在加长的时候讥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倦,搞得你摸不清头脑哄旧纫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因别立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似话碴鸡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涵衫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能糯,就是最好的证明撬局,据我所知蛙静鼓,直到全新一代奔驰S的诞生髓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶。   本文导航苔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蟹滇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念付,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴爱庙。直到有一天兽拱,新速腾上市健史,后悬架变成了非独立结构韶储,他们的崇拜似乎崩溃了很。这还是那个技术控速腾吗疙立部?随着时间一点一点过去断示屏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版然狼、速腾GLI殴桂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了塑九。不得不说猾赣乖,速腾家族越来越丰满澳膛连,那个曾经的技术青年侈们,逐渐走向千家万户些,满足标准化的舒适性需求滔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者透袒,这让我们看到速腾到新速腾的转变侠寥,它变得多元沛,变得成熟嗓裴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辞郸,开枝散叶就像一位长者埂粮。它不是急于求成掂鞭喇,而是变得更圆滑更成熟复。记得一句广告语曾经说过枢风苯:“成功的男人眠戎,有很多面未。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象光念耗,它要更多变亲很,它要更多面奉徘。蓝驱和GLI武,一个拥有更多的节能技术榔撩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬。当然蓄仍,价位不同透,GLI已进入二十万大关摧。你有了更多选择袒壤,你没有了挑新速腾毛病的口实辞。三种产品摆在你面前辨担,要节能羌戈?要动力捷虱?要居家酪氖祭?新速腾都在这十昆弦。    直至今日结,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仍惩,的确箱嗣巾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拼慑摆,多少显的不是很紧凑动感靠。但终究那是一种技术执着理念下粉,最后一代产品了麓。新速腾的到来似乎终结了这些尽,悬架品质降低诡狈馆,操控感稍有不足配匙,但换得更宽敞的内饰空间瞬诺砂,等等等等钱。到底速腾进步了还是退步了惟韶,我们无法一概而论闺篮鼓。但有一点肌刮酪,笔者觉得大家都不会反对椽俺渡,新速腾的外观绝对养眼淀。你依旧能找到德系工业味儿捌丘拜,但又看到更多摩登的东西噶烤缎。咸淡合适烂访毒,老少皆宜颠史倦。或许从这个角度来说赔,新速腾是成功的蔽虫。    过多的技术说明乏,这里就不重复了飞氰谅,今天我们就来漫话速腾烷残溉。记得一次箩得,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲜存,立马对它的内饰嗤之以鼻法得。毫无设计感徽湍喇,直来直去疚朵,见棱见角处搅。或许不光是这位搞设计的朋友敲,很多网友也有如是感概羞古冗。他少了一丝温情棘糠,少了些许浪漫渭。不如北欧风情简约叮,不如英国小车活泼店层。充满了德国工业时代标准化生产的气味僚。打开高尔夫限萎、速腾暇们扇、迈腾辅焚罕、途观炼断射、途安的车门挞,你都会得出同样的答案贬。或许觅峭,这就是一种设计选择琳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乌,内饰模具走点曲线也不是不可以裁赐,但当你仔细玩味之时武屡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婪侧。不浮夸喉媳懦、不高调深苯晴,你可以说它没有设计感杆堑,但它却充满机械美骇抛疥。 责任编辑违维:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诫,也就是S-cross锋驭茬巢华,售价11.28万-15.58万元扭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻齑凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客苛切昆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟痊,其实并非如此蓖贸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扭巧,我们不妨来进行一些对比去看看簧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兜娟,也就是S-cross锋驭侗僻行,售价11.28万-15.58万元闹稿绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰淠舶摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客己洁菊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓遍邓,其实并非如此跑混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言播冻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篙姆,我们不妨来进行一些对比去看看天镰擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上会闲粗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腥博。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阜,而且在轴距上也进行了加长顶,从而能够获得更大的车内空间划塑秆。其实就在此次广州车展开幕之前辫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验别科,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品庆碑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曙偷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓤前。另外胁郸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV店扣刷、BUS苗莎、VAN三个系列湃未钞,分别涵盖了商务酪膝、家用和专用三个细分市场磐。好了璃板兜,闲言少叙你派金,下面我们就走近它们以作详细了解吧尚加情。   外观篇旅如:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戚恋跨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挂缝级,同时会在两款车型的不同之处加以说明苏。   该来说说外形尺寸了尺催恐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恃伦,与车头形成了很好的呼应瘫淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直甘刮。需要特别说明的是盖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚂咯汉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式槽,以应对不同的使用需求串,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙茂土,例如高位制动灯梆试、门把手和牌照架愁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驳,“中国车”谈饶督,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骂。“北欧品质”传承自S60晤溃萌,设计风格以简约时尚为主抬,选材用料则注重安全环保揽沥贩。“中国车”同样不难理解渡思,“L”是个很好的代表那,但不是全部谩救。   就在试驾会的前一天不汝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欧。   ● 沃尔沃亚太为何物慕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称既捕上。沃尔沃成都整车工厂叔岁、大庆整车工厂括、张家口发动机工厂灭仇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下购。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产德惰颠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统免备,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酱仓搐。如S60L有约290家供应商瘟捅素,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痕巫贸。而在研发恒、设计纹、采购和生产制造等各环节上饺档划,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雄付骡,采用共同管理系统氛技。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烽记兴,我们先从加长这个重点说起姆。S60L相比S60加长了80mm青,具体点说应该是轴距加长了80mm设翔。这80mm用在哪了呢捂鸡虏?全部加在了B柱之后鬼校乾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酸趣豆,这里现在变得很宽敞寸谩湿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺惰,前排调到合适位置后荣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迪烧,属于勉强够用的水平;而在S60L中绊雌,相同情况下窘萌缺,后排的腿部空间则超过了两拳距簿,可以说是非巢砘宽敞喷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看殴翟酞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楞讽镭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鸥问。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了线峡动,外形倒也没受什么影响粪莲,甚至感觉比S60还要更舒展一些等秦艾。S60本就是轿跑设计风格豆,后门加大后忻市,整个车顶的曲线反而更平滑了品。相比之下梆豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些别集,但却增加了几分优雅的气质谰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计残尸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素譬丛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框餐咕斥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娇菩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唇,不知道大家对此有何看法行。全新的18英寸轮毂挺漂亮那故参,轮胎为了适应国内更复杂的路况块贰袍,将扁平比从原来的40增加到45溶鼻几。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了水,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰端庆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点概,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酚勘柏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫌,而像坐垫辖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色塘灯唉。这种颜色和黑色有些接近宦,但更时尚甘尾、个性一些蒋融。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘及咀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色省伶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脾毕费,后排乘客得到了更多的重视屁泼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垃裙目。后排乘客不仅可以享受电加热座椅司,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置胃贡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地复,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车梳面兢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错型灌,可就在本次的广州车展上溪雌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拟盖鞍,并且两款车的售价也是非常接近魏晒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抵评:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉仟粕,并且它的设计也是由国际化团队完成茄砍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酗,并且两车售价仅仅相差4100元汕。观致3车身更宽夸你,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹭纠盎。速腾则在车长与车高上领先观致3未。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞳蓬良:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面底赤憨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驴。因为排量上的优势宫粹,观致3自然在动力参数上领先速腾海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谈几裤,后扭力梁式非独立悬架搪。   本文导航祟壕粉:" "  今天给大家带来的两款车困,其实已经在国内上市揽核污,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑接,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捂枫埃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物渺喀,而标致301可能大家就不是很熟悉了欢,下面挥侠哨,我们就一起来看看这两款车繁笆揉。 外观乒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乌琅,2007年进入中国纲。对于很多车迷来说携两蔬,这绝对不是个陌生的品牌钉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芯疙谁,但可惜槽嘲,无论是在中国的街头还是美国的公路上任,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们四梯铰。我有时会想这是为什么肺逗?诚然梨嗜鼓,英菲尼迪的车在豪华感砍、科技性能和舒适性方面都不输给对手权赌,而问题恰恰出在这里封。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面段碱盛,没有特长就没有个性病,如果是这样的话花嘛迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢畏?   现在英菲尼迪也意识到这一点十,且开始着力寻求改变蛙笔、树立自己新的形象撤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品男。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馆,当时就被其出色的外观设计所吸引勘善春,而今天我要体验一下它的新技术围。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兔淋,车身重量上的降低幅度也不大挤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黎,这是很明显的改善憨,尤其是在性能和燃油经济性方面竣份幢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彭,并且采用的是锻造工艺敬勺碉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配到,现在英菲尼迪Q50的对手抢扔,如宝马3系柏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂案泄,希望Q50能做的更好岭划队。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟琼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婪霞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲍,但其实这些已经有很多厂商在做了昂竟掀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悼拜勺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化境吻。它所代表的是一种生活窜温夯,是对待自己和家人的态度涎卑,是属于年轻人的精神煞,是一辆车勤小热。历经六代的演变忍蒜码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楼百,它虽然没有惊艳的外观视诵,也没有花哨的配置赌惮,但它是品质杜钒家、安全吩健干、耐用的代名词痕。如今黔稠,第七代高尔夫已经面世断某,而大众也在最快的时间内将其引入到中国灵放察,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫癌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗽,不再是一幅人见人爱的可爱模样扒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙市臂缅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓誓哩桶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子庆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笺锰穷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中经,仿佛是灵魂一样退。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拘彭入,但从我个人而言惭略垫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讥侥诺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搪, 坚毅的C柱是永恒的经典金滔恨,不管其他部分如何变化圭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饭。   除了车身线条外戎土,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菏罢霸,并且被那条“灵魂”所连接着付,这在之前的设计中是很少见的确纹糕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯技弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陶轰。这一点很有意思覆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萎谩吮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柿羞,避免了大家后续改装薯携沃。   说完了外观察,下面我们再来聊聊平台趣雀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歌编,例如POLO采用PQ24和25平台阔佰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旧,06-12款速腾采用的PQ35平台坦麻迫,他们之间都是独立的屁蚀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹿徽储,它的优点就是几个级别可以共享技术讽赐。   共享技术又有怎么样的优势剿畅烽?答案是显而易见的繁。低级别车型可以采用高级别车型的技术潭,在产品竞争力上绝对要远胜对手丁岔,并且还可以降低研发费用如难,可以说这种穆坷危块化生产模式在未来肯定是趋势算。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吃,例如电子手刹论力辣、更先进车载系统理伎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膛梧贪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配传信。   所以惜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奴,就好像是四代和五代之间的质变一样飞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章许牧。但是否真的是天衣无缝的设计暴噶,我们还需要用时间去考量脊嘛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷癌,但到目前为止人樊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淬距姆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毕忍督,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蚕脸性。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岁乖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别起。   首先琶,大众的工程师对EA211发动机减重廖井,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猫乱。另外肯福,EA211再次使用皮带传动程颓,相比于EA111链条传动小税瓤,皮带可以降低噪音和重量电。除了以上两点外烁拎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞭藩甫,在一定程度上可以减小阻力窘钵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化城,EA211发动机参数比EA111有所提升鲍醋,当然幅度并不会太大翟吃辰,因为整体的结构没有太大的变化达挖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中士士柔。   既然说到了车重赔纪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淮,这其中就包含有发动机的20kg裴路,而车身采用MQB平台后也随之减重限,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的香。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用燃捆痕,从官方给出的参数上看戏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荷舞,这样的表现已经可以算是非常不错了钉。   说了这么多完附糯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙挖破,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢面邓菏?是不是像资料中介绍的这样完美哪外?后面我会给你答案成梨。" "   在国内募贿,当一款车的价格到了百万元徒,那基本上就可以称之为“豪车”了档,但过百万的车也分很多种鹤,比如X5等匡、Q7之类的SUV莫贸,亦或者911淀夯、GTR的性能跑车尸草。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车些。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睡,除了我们经常能见到的宝马7系倒、奔驰S级募、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外收襄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系萝蹭。    注鞭噶舍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颅疽,但因为车款并不是统一的最高配琼变,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惩郎滩。   新S级受青睐肉、XJL独具英伦风讼稠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仑狭谰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瞳碉冷。其实玫宿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代家,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抬题,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位小畴,即便不算是遥遥领先酸惶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栏沟衫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子息磁喂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来庞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多授,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间署希,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慨蓖塘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茅世巨,在其内饰的做工构恒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钾棺访,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酵痉:在自主品牌SUV阵营里面舰歉毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撇估绥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谢,景逸X5的推出经过全新变脸伶骇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呻磕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翅纬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娄刃。 外观揉碑齿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市普嘎。该车共有5款车型底身,售价区间为7.99-10.59万元伴。相比前辈景逸SUV卤,景逸X5的外观设计得更为时尚妇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诚乳缎、俊雅红鲸腹、珍珠白共溶、琉璃金词呻、陨石黑撅镭、钛金灰丸、马拉喀斯棕等7种车身颜色洛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者棱溺。   熏黑设计前大灯突出其运动感砰,与黑色进气边框的搭配也很协调骆栏,比起三角样式更显年轻钦葛。大灯内部采用透镜装置泼徘浅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全黔。雾灯外包围设计突起激,很好的与大灯以及中网形成一体守。   同比瑞虎改、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶令,此外205mm的离地间隙祷烁,景逸X5的优势还是相当明显的票。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俊想,同时为乘客上下车提供方便洞烷。搭配车顶上的旅行架酱俩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菇堵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诲藕平,主要体现在细节之处的不同弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倒。   景逸X5后窗配备雨刮湃桓,在恶劣的天气还是挺有用的编啊。此外全系标配倒车雷达必淀腑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像袱。银色后下档与前下档相互呼应蜗虐爆,整体感更为强洪馆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猜家,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拌泄,夜间行车的识别度非常高藤袍浅。" "  前言锈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘成椤,如今的战火更是愈演愈烈抨娃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倘党剂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颓伴慨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踢,看看在价格相近的车型之间誓窟激,两车在配置上的差别究竟如何吧每妙容。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绒,作为一款全新换代车型电哎奔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺啵客”全面完成了更新换代殿疆婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赶乓,只能算是一次小改款车型挎酪茹,除了在配置方面进行了升级之外靖灭技,外观造型匿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轰。   在此次对比中杠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瑞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锋袜,均在21万以内痕谐惜。同时又都属于各自双方较低配的车型侗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洗随痉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁手回。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秘拜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碌甭豪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胖霉,现在还不是揭晓的时候溅动譬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喷:mm) 4865 4930 宽(单位垄婪:mm) 1820 1845 高(单位乘某瞧:mm) 1475 1470 轴距(单位臣稍嫌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹿刨,因此其在外观方面没有发生明显变化谢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式甫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翘蜕擂。前大灯组配备了LED日间行车灯陕啦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烧圈。另外淋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伟眉,贯穿全车的腰线非常突出衫愤熟,车尾则变得更平敢。而与新帕萨特有所不同的是喉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靡膊曙,而非在行李箱盖上把堡擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亥让,但是国产版车型与美版车型相比起来看币攀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赤努,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系太,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点筏泼。另外橙刻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多卯,不过从C柱开始已与车身线条相融合膳,深度虽浅但是更加富有设计感畴答。   同样硅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化视。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涩澜,并且颜色也不显得突兀拭美。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同些讨。内饰配色非常清爽吞蔡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悉辞既,用以进一步提升触感嫡。   动力系统方面崔烩观,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抱、1.8TSI婚、2.0TSI憾先筹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睦惮,在保证动力输出足够的同时也相对省油杯稀呢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L试翁办、2.4L和3.0L自然吸气发动机切锌,在动力输出方面的提升并不太明显卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面推对盟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒙桅,同时都采用了电动助力与电子驻车蝗缺。轮胎规格方面浚空滤,2013款迈腾采用的是215/55 R16巴平,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袍糯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注汰勒苍。事实上赏戚臼,自由光有足够的话题供大家热议洞,例如特立独行的外观痰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稍隘歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资两险碱。日前苯溪碗,我们得到消息时我脊,自由光将在12月底正式上市销售僵眯,所以当这次在广州车展见到它的时候联四,感觉它跟我们更近了士。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti祟蛾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种千哼,它似人非人沽,行动极为敏捷帕篮,也惹出不少祸端拷签,人们曾经持续对它进行追踪室,但一直未果瘁侗乾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧豁钮:敏捷培、神秘焦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字度扒豌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妻嫂。   很长一段时间里滑剩眷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苍怜己,并火热至今炽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合店,起到补充细分市场的角色蛾凹钾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失林边辩,成了途观的小伙伴拇搔镜。   野帝的定位低于途观栓涵,车身尺寸小于途观伍,同配置级别的车型价格也在途观之下饥颈,很明显恭,它将与途观共同进一步抢占SUV市程挝辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洼眠。   ●外观橇腥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸许拐胯,舍弃了老款极为个性的风格胳阔,确实更符合大众审美饯,不过平心而论它依旧相当个性亥何敦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盎河,它显然不属于年轻时尚那类的橇,车身线条硬朗羌寿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辜沃乱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来廖屑渐,喜欢的真是特喜欢纯察,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谐。   ●内饰参层:沉稳敌茂、无趣猛堤短、无惊喜   坐在野帝车内必,从气味到设计都令人非常熟悉茫浮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬柬诫,在操作方面蒜聊鹿,由于没有太过复杂的配置粟,所以操作上手难度很低窟雌垂。" "  在如今的国内汽车市场中洞碳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汝,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡犊猩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搓,宝马X1在国产后霖,其售价区间为25.90-49.90万韩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似募,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舜含末,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彻嫁,看看他们的表现如何澈隘镶。   外观篇   由上表可以看出紊炕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阑驴,外观看起来会更加饱满一些挞佰。   对于宝马X1和奥迪Q3夹绩菲,都定位于紧凑级SUV算蒂疯,又有相仿的定价区间攀蜡堑,无疑让这两款车成为了PK车型妨持晴,经过仔细挑崖啄岢伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葡暮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搽,整个前脸攻击性十足囤赦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篡,并且配有自动清洗功能柒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翻帘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯售反。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瘫,所以整个车身看起来十分修长良慰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罢帽老。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纯痊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厩瑰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呜,看起来略显敦实火饰狮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素彩坟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎攫惨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擒尉茂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窟衅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻玩陋赖、动感和实用等特点茶户姑,所以在中国有着不少的“粉丝”噶逻。如今豪秽,第三代飞度已经在日本上市浑献,而不久也会顺理成章地引入国产抽,全新车型是否能够保持老款车型的优点扛笺队,并且更上层楼呢窖比?今天猎偏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案成松价。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡烤孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计患,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箩惊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肚。当然退,这三个开口中只有中间的是真正的进气口投灌纽,左右两侧都是封死的传开姓,目的是让新飞度更加的有型牡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型另谓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篓凳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲤,日本人称其为“1BOX”穆盒钩,发动机舱十分短惺潜埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夏:机械占用空间最小化哺搓,乘客空间最大化)庭阀懂,车身长度更多为乘客所使用惋。但与上代车型不同的是驴甫孟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崎。   在车尾的设计中巨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒙芹鲤,此外茬黑,尾灯向上伸展勃,经后风挡两侧直到车顶茄却,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梧拌。在1.3L和1.5L车型方面秦彪谅,车顶处有一个小鸭尾造型纯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弥闲梳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丝。   新飞度好看吗蕉巢?也许这并不是一个好问题劲傅湿,因为审美本来就没有统一的答案推。不过可以看到的是娠扮,新飞度的外观更阳刚晌爱,更加运动化钙拾,也更自信了鸿类倪,同时在内饰方面也走向了成熟桐计面。做个比喻吧迸叭勃,第一代飞度好像是一位高中学生妹牛观,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啼川哪,慢慢褪去了学生时代的青涩弹浮,变得精力充沛眠、充满自信嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锌谅量,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遁两鞠,它看起来依旧如此的适合年轻人赡琶。没错怀,搭载着一车的新技术之后匿穆卫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埠水淖。于是当新车到来的时候绢,你一定和我一样对它充满了兴趣裳吭。这是最年轻的凯迪拉克轰、最小的凯迪拉克疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钨阔哄? ● 外观造型桂唐枷:钻石切割风格依旧哪恒浪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帝撤矫、2013德国红点设计大奖轰肠怕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睹硼缴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麻撬歼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丘闯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶集,只是这回错殿,ATS是完全原创的作品诺辟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm局桃斡,轴距仅有2775mm堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐,而国内我们则把它当成中型车靖偷,和宝马3系标准轴距版巧、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹版腿,并比它们都要更小一些独残赦。   前脸的造型相当干练肌雄完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张救梗肪,而是被很好的控制在一个合理大小上斥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棵肩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惭赦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叼毯。出于空气动力学考虑祥懈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妊融,当车速高于60km/h时跺,前进气格栅会自动关闭齿胺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骂泉商,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)社涉癸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴修凌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镰,并带有远近光灯智能切换功能坎蹬谓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡,快速亮起疗相,缓速熄灭的设定很显档次呵。再往下看梨解康,闪电式日间行车灯醚磐拢、大灯清洗攀呸圃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片便,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀核目胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭围田,亦或是造型需求料,感性的来说残,可以视其为向着传统美系性能车致敬奔怕。身处车内膜劳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜恕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淘。   ATS是一款后驱车街朗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弯:50汐阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脚屎,贯穿车体的俯冲式腰线仑儡坞、短前悬砰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态书聚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颈焚陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寇惨款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备算,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胳坪宛。而在规格方面茨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性线词朵,前胎尺寸为225/40 R18币,后胎尺寸则为255/35 R18死,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靶该,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致般憾汇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李堤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功踩簿,至于设计师是否真有此意健冯骋,倒还真无从揣测嫌陕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糖,实际上鲸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态处。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥层讨,由此带来了不错的视觉冲击感畏戏,给后车以足够的心理压力卤凶,至少眼前的这个家伙一定不好对付焊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苍,至于3.6L V6车型何时会引进肺抱,官方暂时还没有表态空柏,而是否会有V系列性能车型的推出铰烷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定江。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满的揽雇,虽然它是一款两厢车操,但当时也没阻止消费者对它的热爱肯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型始凤,两厢车朗行也就顺势推出赡,可上海大众并不为此满意唯贡干,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型编,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫七,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额司谩锤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溃尘惨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫电化,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夹蜂活,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脐隆播,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性宛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溃葡就,这款引擎具有全铝轻量化的设计靖摧陀,对于减重以及散热都有进一步提升俄僚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞍,参数上的差别却没有这些技术来的明显豢僵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱填短,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁繁栖断,高尔夫在这里就比较有优势了便饶,采用了四连杆独立悬架搪维拘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聪谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刀哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒜册,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剧鹿烩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庭腺狮,看看它的实力到底如何壳阜。 定位及对手分析封嫩:瑞虎5定位高于瑞虎攀士,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魂,定位要高于瑞虎车型两千,预售价在10~15万元左右邦骆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈坤。定位的提升锋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吓圭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氖变。 【左上结某:瑞虎5;右上回:哈弗H6;左下陇混:全球鹰GX7;右下盖魔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位零汀,目前市面上的哈弗H6首舰访、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矫际筏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低女泞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型访:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱财米弦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何材晒卸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泥迸慷。 三款车型具体型号及价格参见下表宫芯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坊,GLI是其中相对惹眼的一个钩,蜂窝状中网设计和GLI标识敦是涂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敝恒群。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮匪赊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柯靠苟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悉劫奈,另外两款车型都采用卤素光源台乾。 车尾部三车间的区别更邪鸾猛ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理川。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纲衡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎说布,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拣信,侧重舒适性和耐用性闭祥儡。   内饰方面吾颊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梅。三款车无论是在方向盘糖、排挡杆底座还是座椅上喘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洗颊寝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哎希蝎:" "  奔驰S级在国内上市的时候耸谰形,奔驰就打出了“汽车发明者莲,再次发明汽车”帕痛,对于前半句塑,你应该可以了解寄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑守乱祥。但是后半句是不是有些困惑呢时匡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怕椿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹊叉,全球订单销量迅速上升谱尽,国内订车也需要很长时间号钝版,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擒晌妻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷收世?除了进行试驾体验之外弗壤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比石醇,相信看完这篇文章之后嚼裴匆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲁辆。   之前冕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莲,如果你感兴趣可以点击图片阅读邯瘁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萎,属于入门级别车型蓬檬,排量为3.0T偷,售价区间为辫笨:124.8-141.8万元之间缉菜筒,只有两款车型可选陌躬膏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氛白,售价区间为179.1-204.8万元脖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抛实领。   对于汽车厂家而言就,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娜诽,无论是从设计米、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现剔攘苹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搁暑秒,并不是要面面俱到的去介绍躲潭算,如果这样的话摧城,几大篇也不会介绍全赏固。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捅狸躬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恫褥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弄。   对于外观哭害,依旧是那句话歉:仁者见仁倒捂,智者见智幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骡班澎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷唬鲤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅女、冷峻的态度跺。如果非要比拼的话面婆,那么最能体现科技的还是大灯的设计还。如果没有奔驰的奋起直追屋共,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪埂电皆,但现在我想应该不会了切,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼复。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爆局顿,所以从侧面看起来就更明显了庞涕,奔驰依旧是将优雅做到极致呸比椽,而奥迪A8L的车身线条并不明显尸艘法,前后比例也是十分协调荷抄反,整体表现的是一种中性美协粹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喝乘较。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说郝,最能体现出美好一面的就是细节的处理舵酪。比如吻认,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沉,只有在R挡的时候才会开启朴现混,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嚎俗垒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式化,当然这也没有异议痴先肪,但是和奔驰S级对比之后嘶,就能体现细节上的不足了堪碾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去己丢熟。   本文导航猫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碘蓉犯、G谜、QX督、FX冈砷籍、EX得,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茹低,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喇据,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叛仁,趁着2013年的尾巴雷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篮便。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纯袱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卯,提高车型动力力惜,一方面也使车身稳定性得以提高疽摹电。2850mm的轴距虽然没有变化泼,但是空间分配上晤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排躲嘶。   前脸整体看上去十分圆润饱满乡趁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妓孺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杀变,L型大灯像两双飞翔的翅膀坑惨堡,随着车子的启动参冷,展翅上扬宠。不过这款车的前脸上朗赔,我们并没有发现雾灯的身影毛。   与前脸一样醇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耻矾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痛蟹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力良桂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来滤邦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矛,博得了不少的关注残。大家这么关注它肯定是有理由的隆邦残,名图定位于索纳塔8代之下迁、朗动之上翁,依靠丰富的配置始牧、合理的空间和稳重的外观内饰骸膊疏,实实在在地填补了中间的空缺斡筋抢。据了解汲倡,名图上市后将会有8个车型摧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穗?曝光北京现代名图详细配置)伯你胳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型素,1.8L自动DLX宛歧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型晒惠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歧菜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近答,启辰R50X为8.28万世耿,MG3 Xross的售价为8.47万元箩。按照车型划分来说籍斑,启辰R50X属于紧凑型跨界车创,MG3 Xross属于小型跨界车碎谓超。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赊配。但在外观方面拒立,MG3 Xross比启辰更都市罢末、更适合年轻消费者泡。   启辰R50X   外观方面姑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板释忍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抠铂滤。由于增加外观套件聪,尺寸自然会比R50有所增加串借嘲,不过也仅限于外观上班凌怠,轴距依旧为R50的2600mm呜奥郡,同级车型中算是比较出色的数据襄咐浇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秋霸铜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在雄仁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憾胖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妙咐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勘馁。   侧面变化不大恨搜潭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笛广旁。典型的跨界车必备配置行李架杠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鲤炬萍,有了它的陪伴锰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想反忙嗡。看似设计复杂的尾灯壳戊悲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁竟鞍,也正是它的出现懈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升衬松。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焊氮萄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竞诉跑,虽然MG3 Xross的售价更高柏颗,但在配置上却没有太大优势贫。启辰R50X中装备的倒车雷达扳赤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垮府。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俗,同时对关注度和销量也有较大的影响唱捷龋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胸磨宫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粕季滩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好类人隆。另外膏,天窗也是大家乐意看到的配置菏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纺房。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侮滴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岛。三点式倒车雷达角,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用入,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涣,也让尾部的整体感表现更佳抛迁。   本文导航餐鲁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车壕痹悉?”每个人都会在心里问这个问题蝎镐铂。它是个新来的家伙官剐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抗。“这不就是3系的Coupe版本吗瞄?”有人一语中的檄犊。故事讲到这里似乎就可以结束了澎考岸,但事情真的这么简单吗粱蜡?当然不忙梅。在真正去驾驶一辆宝马之前黎沉耪,我们无法给它下定论惹尖扫。于是问题变成了羚温康:“4系是一辆什么样的车坤?”   几个小时前(11月12日晚)诧习,4系刚刚在国内上市死汝,售价59.6-73万元刀囱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侧,但不管你是不是4系的潜在买家美酶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叭亩叭。因此鹅疆缅,我们为什么不暂且抛开一切杂念餐靛善,而单单去欣赏这辆车呢跋缚烈?   ●外观涛嘘:若要欣赏默莱滔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line和,中国官方名称435i 豪华设计套装锌。仅从外观来看娃海附,这台车并不能给人很强的视觉冲击力九联。原因很简单态,它的确太像3系了辑贤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此会帝,4系如此像3系(F30)航,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系投渡。大家难免会因此而看轻它沉哀蓝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棠。再瞧瞧6系翰,虽然与5系和7系的关系不一般粳沧,但它显然幸运得多亭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来驳睹,即便这辆车没有装备M套件泞忿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来每馆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗓厦爸,从这个角度看税法,再也没有人会说这是一台3系了魏世,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猾伺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扦够健,易成为人们眼球的聚焦点呛身南,有些喧宾夺主的意思螺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果县革。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏期掂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铣茨,对于435i这种动力配置来说籍睬染,225mm的轮胎确实有些太窄了旧。   从车头到车尾氢渐,你的心情会越来越好沥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窗洗。细看尾灯造型八殊掣,它更扁更犀利笆即,与3系有了细微的差别哺齿纶,配合流畅的线条琅闹,再没有旁枝末节溃喘,给人赏心悦目的视觉享受旦式刹。   ●内饰暗母硅:领导担,我可以直接贴3系的文章链接进来吗们碧? ? ?   4系的内饰应了那句老话隘喘:“以不变应万变”歉妒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鲸珊。为什么这么说露嵌匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崎祷物。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛇梧,如果真的会有人选择这款设计套装涝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了告痪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攘毙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趟,不如回过头来看看那些被你所遗忘桶孰,或从未关注过的豪华品牌矛人鞋。在它们身上谅斤绘,有你难以发现的豪华品质忱,也有能够让你折服的豪华配置迟仍,总之窍骂筋,在选车的过程中悉篮删,尽量不要做的太绝九,因为买车不是跟着别人的感觉走萄皖,选到自己合适的才最重要芒备。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恋慑,又考验耐性的工作认。往往在某一个时段有一丝懈迪憧薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生派潍拆。网上车市最新推出的《抉择》栏目烁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题热垢舍,做出全面的分析与指导罗竞枫,以同级同价芭滑蔫、同价不同级等角度出发嚷儡,全方位给您最全面的购车支持偿。   X是一个颇具神秘感的字母绣莱,我们经彻亢抗可以在电影中看到这个字母的出现朗洗,往往能与这个字母挂钩的人物蔚菩,若不是什么超级英雄竿,就一定是罪大恶极的反面人物徐茬词。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抖纠。由于种种原因暴楞痊,这些汽车界的X-man无法全部到炒伞,而今天出场的这三位厦碗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解画股。   两款日系一款美系蹦观,这样的搭配或许有些欺负人嫡菊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人料碘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓄桃。作为ABB之外的豪华品牌芒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弹楼,都在顶着巨大的压力在中国生存者婆。当然溶倡焚,它们之间的生存状态可能有些并不相同贤糜改,这与进入中国市场的时间雌、推广力度洞、价格等多方面因素都有这直接原因嚼。SRX蜜弛、RDX和RX窘,既是同时拥有X标签的SUV车型鼻砰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母素蓖,这样的巧合其实并不常见媚楼,但名字的相近却并不能代表实力和销量冯弄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帆粉判,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歪紊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后姑,将其取代的是刚中有柔磐脐,粗犷与细腻的结合体辈盆婪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹬。   本文导航挽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知轨疚掣,很多汽车厂商都为国人做出改变康,纷纷推出加长版轿车联兜供,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颅佩咸。新车在天籁的基础上加长了135mm殊割,但它真的只有加长这么简单吗恨卫?显然不是解魄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己殴全般。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湾,新车定位要高于普通天籁茅、迈腾雅阁等车型嗜九抢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猜嗓,与之前换汤不换药的公爵版相比担钾鲜,全新车型有着非常大的改变句莫焙,它注重车内空间旁始,更注重后排的豪华感受睛辩梁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型悔,主要竞争对手为丰田皇冠煤、马自达929等车型葡。公爵自1960年以来共推出过10代车型韧。之后公爵被日产FUGA所取代哀涵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出就漆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皮蹋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上手禽,新公爵版的车身长度完全领先于对手旦锰,并且在轴距方面顺,全新公爵版也击败了其他金正对手吝。在车身尺寸方面品堑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了础。   新车的前保险杠经过了重新设计冠秆姥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰微,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次械。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吗舜圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊涣剃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赴痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多歉拔晴。但全新外观并没有显得笨拙零铆床,相反侧面线条看上去更显硬朗扮,同时还提升了豪华感呢剧。17寸轮毂采用了全新造型串甜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橡较。   同时新车的尾部也经过重新设计势危,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廓茹啤,让人心里觉得踏实碘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澎蹋,这也是日系豪华车惯用的设计手法茨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动察,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅朵脸。   本文导航锑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可魔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心誊杜脚。不久前怀褐,哈弗H6推出升级版评,现代ix35也完成了小改款坍荡,今天我们就将这两台车拿出来比一比佰戚倒,看看在汽车领域内掀空,中韩的差距是像国足那样不争气社匣蹬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赁碾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卞集浦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诞蜗弥,而且发动机的选择也更多衫锻砷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莫班,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刑腹品。售价方面两车差别较大恰冕材,这一点也一直是自主品牌的优势所在歪赊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纤烹骋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠戳。   外观辛掠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贰吞,比较明显的是在车头唇南、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顷竟,另外在车头下部进气格栅叹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糖仿泌,不过因为仅有三款1.5T车型般,因此他并不是今天的主角光醒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疗坪奢:第八代索纳塔)洪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型半:全新胜达)侧盗淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起芹,看起来既有轿车的美感寞灌,又不失SUV硬朗的气质萎。 外观配置对比撵奉灯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锚炊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祈吩桑,优惠后的成交价在15.84万元左右采,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虹哎,因此我们拿出这两台车作对比抵膳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泼,除了天窗搁啸竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凯坍摊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备线蜕剑。   车身颜色口:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫邻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碌蜜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔷,多了一个闪铜颜色的选择跑。哈弗H6颜色也足够丰富卞窗钢,平日最常见的白奉蘑、黑潘弓茸、灰扣但、银都具备敖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阀,基本足够满足消费者对颜色的需求络。   外观小结寺:   外观方面我认为两辆车都很耐看硼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哆,因此更显时尚蒂敲、硬朗康段敬。哈弗H6外观也很不错李,可以给人非常沉稳踏实的安全感袱怖沧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版含背蹄,外观就更不输给现代ix35了嚼。更喜欢哪一款见仁见智客,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纲涂寺。   >>>慎防购车陷阱皇悲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV垛惨?当然是因为它空间够大纷想饥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因险解。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袄抵?或者说什么样的MPV算好通康?多大算大酗挡间?今天葛褐,我就从一个汽车网站编辑的角度藉酗,跟大家分享一下我的标准和看法砷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菇。   在我看来傲潭,对于一款7座MPV来说胎负。大家应该首先关注它的乘坐空间龟,特别是第三排乘客的乘坐空间佬。因为以我的经验邢,7座车型中摔险抬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坛。要不就是顶腿疮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受态媳。所以在选车时骇鸿瓢,这一点大家要尤为注意痢,否则第三排用不上勺崔,倒不如少花钱买辆5座车氮醛垢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慰锰。   第二个关注点是后备厢香譬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肝忱驰。很多7座车型在展开第三排座椅时桑沸,后备厢连放个包都费劲了鞭柯肖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扮死诉,有可能一点行李都没有吗链弥?所以这一点嗜镰旦,大家在选车的时候也要注意舵古戏。   第三点是便利性酗妇,这个除了日常的储物空间外窜方,还包括第二排上下车的便利性壬、进入第三排的方便程度等艰窖。对于7座MPV车主来说踏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的检搓。一般来说前排往往是孩子爸妈峦耿薯,而后两排则是父母和孩子娩,可以说是老的老埠季、小的信复父,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酮尖弓。   开头长了点布,主要是跟大家分享一些经验怪闲,下面我们进入夏朗评测赦,看看它的表现如何肌路蜕。按照刚才说的纯香,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剖曹凸。至于外观搪獭恫、内饰闯虾乡、动力等从破凭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纺,我们稍后再谈退。   ●乘坐空间前端系:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仓莫另,一辆7座MPV膘塑架,前两排的空间肯定是没问题的惟蛙靶。比如我身高175cm疼考,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挠软浮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啤诺,靠背的角度也可以调整30°左右马。前者很重要皇,可滑动的范围越大蓬镣窘,和第三排相互迁就的能力也就越强翘。   从上面的体验来看膛畦拈,至少从腿部空间方面来讲计房吭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客景,而且进入第三排也并不是很困难馁陆羌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm破,几乎领先于所有的同级别对手描诗拇,所以相应的轮拓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的队。另外有一点大家很容易忽视的是凡臼皆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悔舷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘎顾,而较窄的第三排(受后轮鲜铃卉、后悬架影响)则只乘坐两人港。   与夏朗相比锋夕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乱嘉,满载时第三排的舒适性可以想象挂馈库,一定好不到哪去讨步。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痉骸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹤槽翁,而且五个座椅都是三点式安全带速劣龋,都配有头枕内膛,这也是其他车型都不能比拟的一点缺欢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惠恕坦,比如长辈腿脚不方便进第三排汕,那你大可以将儿童座椅装到第三排泉,这个很多对手真没有保卡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脸壕胳,到2013年11月新车上市小,短短4年里课,观致汽车为世界带来了太多惊喜墩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔬。新车迟迟不上市谋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渐懈巫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呸菜啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帽捣黎。是骡子是马撬奖挫,终究得拉出来溜溜清,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品括拘,到底有没有想象中的那么优秀矗补?趁着这次的试驾活动茄素,必须让各位清楚的了解真相看柿殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞深忻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢篮?这是个很敏感的话题烯,却在任何一个场合都不得不提估封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浓撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暖,而非决策权渗透攀薄,这个是一个需要十分明确的概念萌。   综合来说搽,您只需要知道拢渺藤:它是一家合资公司碱毛讣,也是一个中国品牌头,但是它的发展不受制于任何人陵县, 并拥有独立的羔缉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲍,制造的也是全新的澎臀怯、面向国际化市场的高品质原创产品仁避。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中细缔蓬,副董事长Volker Steinwascher石清仁愧单苛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物眯便,前者曾是大众集团高管妈,后两者则是举世闻名的顶级设计师煌。所以在观致3的外观造型上勤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知幸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迸城,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路范姬浚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼悲,车身尺寸层拖、腰线的丰富程度等秃门,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稍浆换。如果一定要说有什么特点的话懂邪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒。   不过催搂身,若是细细揣摩这款新车录吞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异米撕奋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娄辩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思水。而由法雷奥代工的前大灯评畏策,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汾氛梧,如果您愿意再多支付一些费用撤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嫩陕、大灯自适应开启及清洗等配置船熔姥。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚎,后视镜上同样布置了LED转向灯畅,只是LED二极管贴片的间距有些过大勃壳纱,点亮之后似乎缺少那么点感觉含头兢,而厂家的工程师也很认同我们的看法竿伤,表示会很快对这种设计进行改进钙晾。而后视镜的特点是宽度很大环郸层,可视面积优秀栖,并带有电加热功能范肛桂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称死蔡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骸咯,无论是大灯弹擒、尾灯组布局澈壬阑,还是倒车雷达的探头布置等等京蔫导。而很多时候悉陵杰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的池,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钙访劣,设计师的固执被得到了采纳伺。   有一个很好的例子来阐述这种情况钱此,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寇拈撂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磁核。用厂家工作人员的话来说较,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沉檀,必须成双矩凳零,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哆俱吼:LED光源+导光条芒、双倒车灯钞、双后雾灯靶封,灯组的供应商仍为法雷奥恳统荚。   尾灯组本身的效果相当漂亮欢沁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陆,但不得不承认的是摧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爱响哦。双边双出式排气管巷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芥讲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沦熔队。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配标,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式璃卑讣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呵肖判,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莲策腺。轮胎方面观致3也是十分的给力房,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肖霖吵,因此马牌就成为了唯一的选择喘葱,对于消费者而言自然是件好事帝酱垃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎该斧,这款产品显然更注重驾驶舒适性毋菏,但规格上似乎不那么亲民激垂滤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囱钎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔乏桔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中无诺勒,虽然市面上可选择的车型非常多玖截,但是想要在其中选择出一款空间够大豁膛,配置也不能太差的车型鼻甫,着实有一番困难昏。近期我正在为选车而烦恼单潘,裸车预算在10万元上下憾姑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌侈眠,所以对空间的需求比较大灰龄匣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上底,今天铣,我们就在这两者之间楷棺炭,来一场空间的较量力缉介。   飞度共有5款车型耽渐立,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趣翠杀,骊威共有8款车型季,售价区间在8.58万元至11.72万元之间律泰。此次对比文章中赖唉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杜驮蹲,两者指导价分别为10.42万和10.58万爽驼,并且在上海都有一定幅度的优惠媚晴,实际售价两车差异不大帕镣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抗混疙:飞度时尚运动拷估哼,骊威中规中矩边绷。   在外观造型上灵领涤,飞度外观饱满搬砍,硕大的前大灯念轻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚僻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疤,不过现款的外形并不显落伍刊溶。骊威的前脸进行了重新设计惋四,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达底屠催,不过整体造型依然中规中矩譬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面委龟跑,飞度长宽高三维尺寸分别为搔痉:3900×1695×1525mm丰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舶电,轴距为2600mm妨,从数据上看龋时玛,骊威具有绝对的优势暑力檬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桨,请继续看下文何村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泡但。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力本藉哺。另外惩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桶谁荆,飞度为前后盘式瘟顿姥,而骊威为前盘后鼓感。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐。相比之下壬,同价位的飞度没有此配置擎郊魔,有些遗憾市上。两车都配备有胰烀到保控钥匙荤,飞度将倚控按钮集成在两把钥匙上宽橙,而骊威的疑贝猓控器与钥匙相互独立割灿挛,而且仅提供一个揖希控器哇笆,不过两车都装备发动机电子防盗系统室敝。" "  现在出现了一个有意思的局面非凌盎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鞘刷,而且还有像大众汽车那样缝睛娘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号废,在大众汽车之后垢每,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍螺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号间。下面我们就来一起看一看这款车琅汉菩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贸裸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗韦董?不得不说老愤,从外观上来讲怪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慨,购买它的人们刃透,更多是在预算有限的情况下追求实用性蚕,谈不上什么审美喜好怕教蜗。而全新爱丽舍的外观设计双,明显向前跨越了一大步骆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伤蒋乖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人导下。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呈傅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓢丛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挫梯。这很符合中国老百姓的用车需求焊辜城。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌春扯怯,注重舒适性姓皑乳,但行车噪音比较大固椒京。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湃趟,除此之外瓜保既,车外再没有开启的地方绩闯汤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奉。除此之外衬垛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头席檄釜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俯吭,属于全新爱丽舍的卖点所在鹃。   本文导航嘛汾:" "  一直以来里,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涤降、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉险。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用板,但始终让人觉得有些激情不足胎,与犀利的外观不太相符线宏酗。日前衔媳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厘,传动升级为6前速自动变速箱菲借,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娜寐,提升了该车型的整体素质撂醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丛鬼宋,在外观内饰方面变化并不是特别大抹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谓峭僵,新款MG5 1.5T也不例外方袜性。如果说红线彰显了运动气质绦起,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湍翱衬。   新款车的侧面造型与之前没有变化购歌纳,作为强调运动的1.5T车型浑亨豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奇釜撕。车尾的变化也不多防担豁,远观基本上发现不了变化所在串旱椭。   本文导航昧汞眉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手护枢呛,而在中国市呈嗳稚骸,两者的竞争更是激烈豢懈京,A4L一直在销量上处于领先地位识偷惹,但宝马必然不会轻易言败拳扦,所以我们看到了宝马316i的上市落通呸,其价格下探到30万以内肃剖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捣吐,豪华品牌褥疚、售价30万内洪固写、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姆灭僳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣松憾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尽,还有手动与自动可崖甏住,尽管我们不知道具体车型的销量数据台缸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的软沏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瞳盗,并且我们看到官方定价方面洁,316i进取型甚至还要便宜8000元存碗通,不管你是不是“壕”卡论,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叛皖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕉,在大部分城市郊茄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疮惯,所以过多的点评话语我就不多说了桔绢靶,谁更好看都是自在人心的事部。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心部,但是小编还是要尽到自己的职责芦,必要的展示必须得有卉,下面就看看两车的车头正面大图对比搏慕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酬玖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣鸥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壳燎妙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了长。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm山斑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卢钾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苛棘纬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计豌布蔬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耐虽精,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了土凯,不过这都是个人审美的问题了昆缆,整体两车的外观设计还是在一个水准上睹绷妈。   轮毂上教疟,两款车作为车系入门版车型澜,都使用了16寸轮毂示芹洞,尺寸相比各自中高配车型是小了些湿仓懈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掂裁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骸萄澎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎僵领庆,并且在胎面宽度上比316i更优幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簧锑,用一款中级车以较高的姿态切入市尘云搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祟奔,按部就班的推出了中级车GA5匠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憨肯玩,而随着国内SUV市场的井喷妙肪抄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藤房搭。   好的产品才能抓住消费者将场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吃。在今天试驾的这款GS5身上惩奔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌华,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绢室,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念磊蔽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉,看上去却十分洋气阀眯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娥坞伤、1854填、1680毫米潞维,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粕,这也是国人喜闻乐见的成兢尘。   车头的设计略显凶悍篙,设计师称设计思路来源于雪豹埠辨兑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计噶吾赤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逆筐翰。前大灯采用了透镜式的设计戎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒晃埃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莆肃,这个考虑绝对够实在土假。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夸僳汤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熬壁彼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视襄吧。   在轮胎方面覆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挠桅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎燎刀。轮毂的造型十分普通瓜密搏,只能说看上去很顺眼比较实用吧将喊腹。   尾部有一个明显的掀背设计瞬被哺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沸侵。尾灯采用了主流的LDE设计袍,搭配大尺寸的高位刹车灯僚祁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色判哼肯,辨识度也更高诵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽结?是豪华奢侈的奔驰S级熟泛,还是“上天入地”的路虎揽胜互莫,亦或是驰骋四海的保时捷911握示?对这一价位的车型来说挞寇,什么才是决定性的购买因素射郝?是配置还是性能瑞尽敬?车型对这一价位来说到底有多重要焚?要回答这些问题当然还需要专业的解答卑狮瘁。今天剔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车激开,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棠咐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汾关,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版回退撂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车发掠考。非土豪们南,退散~   由于有200万元这个限制熟闹拒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购成,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诺咸,但市场有20万左右的加价判庙煎,且并无现车姑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玲握肖,这款车终于摆脱加价首,进入平价销售阶段饰馈,当然能否买到现车就看各位的运气了技核孰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版描,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宿缮盲,但跑车的身份无疑是最拉风的咎娇。   尺寸上实在没什么可比性酪抛腹,加长S级无疑是其中最占长度优势的览,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吐,跟标轴S级还真有一拼疆夹糕,巨大的高度也傲视群雄乒勃斧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势些华。最后我想说的是探哄里,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了版袖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到画怀挫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趴唬哺,公平起见还得排除车重因素渭。别看S级一副身宽体胖的感觉弓建拿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矩还,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者标。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开既熬,别吓坏了后座的VIP晾室是。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疲,但也确实相当可观了捅,不过由于这款引擎还是有一定年头的帕庇惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的传。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颓痹擞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方傻苟传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔫。不过写到这儿我很想问一句鞘河,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堆芦蜜,就能成就今天的丰功伟业那,是这样吗目轿锚?就算这不是一个伪命题鹤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件金途然。那么茨膳祁,历史能代表什么卞铰?之前猾洽,我肤浅地认为脸擎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竿弊供,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到池督械,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾。 ●何为中国专属裙拈台?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型儡睫:S400L两款泉浆卧、S400L混合动力一款讨介秤、S500L一款棚搞。相比世界范围内的S级软蜜,这些车型有三大特点私监:全部为长轴距版拜柯、全部为汽油车歧冯翱、S400L两款车型为中国专属韦柬伸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洪唬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜕刨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意募歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机们胃裁。因此达,中国专属的S400L与它们相比裤冲晃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镀腿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨便季。我们已领略过S500L的魅力珐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屑钢仿。   ●外型翠拘:更长殿、更宽另、更高惦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沸挠襄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酚骡分,尺寸上疮顷弟,它比上一代车型更大戈隋人,轴距则保持不变锋蒜。从数据上看秤县,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛罱涯摇,但落实到实际的视觉效果辟,我想没有人觉察出几十毫米的区别方。相反泄开钩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大池孝纯、霸气很多记乓忻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溪,根据车辆配置的不同赎,全车使用的LED数量有所不同椭幻。我们不知道具体车型的LED数量昆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瑟,它足够惊人兽挺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宦亭、中国市乘顺浣印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翅寐翟。对于中国人来说弯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倒,中国人将有更多合适的车型可以选择捞馆统。同时使裂,市场竞争日趋激烈锤,汽车售价降低毁赔、经销商服务更好环拌拳。   作为目前全系的入门级车型话黔檀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贩瓶啥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乐幢济,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偿煞。对于S级来说凉烙叫,无钥匙进入功能十分重要娩,没有它嫡,许多车主会无法接受阜纳。   如许多人看到的一样晚失阜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诵怖。在奔驰车上泰测,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛙娜,它们中许多都与安全相关爱。比如S级全系标配的自适应制动灯埠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咕帘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匡刷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题携扩袱,什么是MPV车型沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孙粕春,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念然,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甫垢笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钒汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亢妇粮。是MPV天嫁损?是轿车删?还是旅行车土跺?这看起来确实是个很有难度的课题噶歉略,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题庐。   当然这次大家不用只听我的一面之词遍氰碘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论髓,而且他们一个是马自达5车主涕谋解,另一个是沃尔沃V60的准车主琶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型善僻。   首先登场的是胡正暘寺,大家一定不陌生筐颁,他是我们汽车之家评测团队的成员缎毁分,今年27岁箩,算是个文艺小青年吹,热爱生活惯派锰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陆寂浅,刚刚新婚不久湍刮迁,正是对未来充满希望与热情的时候挫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驶迟拓,如果家中添丁的话牌划懂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挡巢。   杰德测试车刚刚来到编辑部窝,胡正暘就迫不及待的去体验了叹厘哦,据他所说匿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了布,属于一见钟情跨。另外从外形线条以及车身尺寸来看勺稗,杰德都和V60差不多诧热埠,是辆旅行版轿车的样子维薄酒。   当然外形只是一方面窜啼滴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呛醒盆,特别是第三排座椅迸铃鞘。实际体验了一下驴,将第二排座椅滑动到最前面的位置借博,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赤必郊,头部也有四指空间题段。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妒堤,之前的文章中我们也有过介绍唾犀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法楞。   更多精彩视频隋侮谓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下配,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靡,表现基本上与V60相当觅某诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弥艾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹈飞筛,在放倒第三排座椅的情况下平噬袭,用同样的一些物品存放来对比随踢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些飞漓寿,而如果使用上第三排座椅绞奢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惋。   胡正暘对于杰德的看法荣汤绅:   首先杰德样子很好看愧填,够时尚潜淀,年轻人都会喜欢垃隙椭。另外渡幻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大片借,但是内部空间利用率更高抠特橡,实际空间体验也让人很满意山许仿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒茨,这点非常不错斤读,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汰撅。   不过它有个问题搞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了届,只适合短途出行径,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了据敦,如果需要经常外出长途旅行的话廷,5座版车型更合适购夏啼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戈舶臂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腿。近期富,2014款雷克萨斯GX400推出市陈旖,作为小改款车型确扭,此次推出的新车在外观方面做了改动垢,同时在配置上也有一定程度的提升沦飞介,动力则保持不变临燃,售价方面与老款车型保持一致慰,提升了新车的整体竞争能力糯避吕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郎疤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裂横患、308涤咕、408妻舷嗓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碑,现在又来个301泵,不要说是消费者赔破菊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙群揩瞥。这就是紧凑型车市掣摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲁乒墟。东风标致301矛头直指桑塔纳佩、捷达和昕锐搁仇木,我闻到了火药味困。   11月19日上市釜楷,预计售价9-11万什,与雪铁龙爱丽舍同平台宛爽,只有1.6L一个排量辆,变速箱有5速手动和4速自动可选骆。以上这些是东风标致301的一些基本资料栖船丛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望该昆仇,因此从很早开始便陆续放出各种消息逆,以增加关注度晒港蛾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斗娘幕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版范被谅,为全系顶配奈理尺。咱们从标致301的身世说起榷贰,先把头绪给理清了恒群龄。   ● 东风标致301是辆什么车捅?   听到301这个名字磺,大家都能知道痞徐敦,这是标致的“3系列”滩,但307粳头撅、308听过贤,301却是第一次听说稼首。其实301的身份一点儿也不神秘撕糠,大家都记得富康吧紊窝?富康是雪铁龙ZX粪铅,后来在中国改款改名锯晚父,叫爱丽舍蛊促。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拐誓团,这是它的第二代产品寞,而301时订豌,就是标致版本的全新爱丽舍妙浓偶,它们全都是一家人筷悍。   对于大陆市场来说眷郴,标致301是张新面孔弄,其实早在去年底它便已在土耳其上市芜,之后陆续在阿尔及利亚晃裙、俄罗斯等许多国家上市村茬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啥偶败,同时龚毛病,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舰陵。它将被销售至世界各地膘,成为一款全球化的车型花下惶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫挞玩乒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纹般唬,标致301的外观乍看上去没有什么特点估。你可以猜到这款车的定位了蜂,30岁上下陷实、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瘁荡勃。   其实301长得有那么一点像508谐幢把,这是很正常的动撑看,毕竟出自一家门挺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚏婆脐。要让更多人接受骗良,太个性肯定是不行的酬,所以这个设计思路挺好胃屁,也应该挺对中国人的胃口侧函冠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苍嘿风。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗、捷达昧洼杀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm法钙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些梨。不过它的备胎又回归了185mm烁,而且刊废拜,可能是出于成本控制等原因胶弦村,备胎使用了不同品牌的轮胎奖每。   我个人不太喜欢标致301的尾部勤慑,总感觉哪里别扭缄怪详,也许将来出个两厢版会更好看砷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少览捕挤,而且中高配车型都有倡焦尺,比对手厚道刃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴雄秒,温度适中崇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刃高,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拨,他们不仅发明了西餐餐具蹦:叉子缎蹿,还孕育了诸多跑车品牌赶醛,比如吴:玛莎拉蒂觅壳敬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车唇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枢韶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏咖侠。   ●外观散:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车请,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹄桶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屁宏,它们都是标准的行政级豪华车韦薯,有着一副不苟言笑的严肃表情渺坤苟,外观线条规整倦础团,那种气场让人敬畏劣朴。   而玛莎拉蒂总裁则不然北,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汰司聪,但气质却截然相反堵推。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计势省,标志性的大嘴咄咄逼人昧,意大利人对于设计确实有自己的卓见惠。   如果将总裁与同级别对手放在一起犬,它无疑是最夸张拣洽、最具美感的斯。这的确也与细分定位有关系罚铺灰,奥迪A8链玛耿、宝马7系这些德系豪华车都以低调兽布纹、沉稳为不变的设计主线涂行殴,更多的在表达权利袍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刨金。而意大利人则不然葡记笛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识形卵臂,即便是这样一款行政豪华轿车差荆肩,依旧坚持了张扬的风格芒。   这是我第一次见到新总裁的实车酬氓,它确实比老款要漂亮棘项佛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粟,而新款前脸带来的侵略性更具气质聘径。   车尾相比车头略显内敛凶娇,双边四出的排气管成为了最大亮点狭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯苦吕,聊及为何选择总裁时舵汤,他满脸诚意的跟我说擅膊哥:“好看!跟找女人一样瓤环,好看俄芥。”“呵呵信笨百,好吧寥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挫奠返,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闲洽,卡钳由Brembo提供示败,颜色理论上是可以进行选装的胚。轮胎为倍耐力P ZERO系列啸匣,前轮尺寸为245/40 R20赦甫,后轮尺寸为285/35 R20铺。   ●内饰础:运动豪华是主格调   置身车内陇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅龄奈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权,显得有些过于保守了歌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沮歌。   方向盘直径略大风,背面配有尺寸硕大的金属拨片湿,手感很棒弘叔苔。导航系统为Garmin壤端夯,7英寸液晶屏尺寸不算大纽,中规中矩扰肺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中譬谩捻,已经很少遇到长相令人深刻缔家店,而且相当满意的车了寝偏鞭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高虚胺羡,价格低石倘涕,与同级别车型竞争性价比十分突出漆。但在长相一直不怎么给力哇帮疮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惰雀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簧坪闻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舞,不走伪高端路线的致尚XT廓卤,其动感的造型非常独特柔。在我看来尝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓮钎辜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啊,购车群体越发的年轻化棺。   说他年轻篱浓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来渤无掣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舍挨儡,这只是时尚的一部分痢倍挺。   前包围的造型充满了视觉张力请郡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灰垃,显得非常动感擎沫葡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驳借羞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO困骡,这也是在向合资品牌看齐徒淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利耗册,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调派驼矢。而在车身尺寸上轿啸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔑,与他同级别的对手相比有着明显的优势拟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是参,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎履梧唉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕉墟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点渴踩壳,上窄下宽的造型十分饱满糙,而且显得更加稳重咆翘。尾灯的造型修长将崩,且正好与车头灯遥相呼应杏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念些峰逆,动感苛牵脚、年轻陶聊吻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魂暮屎,虽然仅有三款车型配备此装置缄惧捷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徒飞覆,想必也是极为厚道的乖排宛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抛堆净,我是汽车之家刘涛太袄赴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乌行,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道染:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”介谭。时隔一年后的2009年哺颗豹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瘟,选择它的原因迟,用三个关键因素涵盖盟啊:“外观内饰漂亮播陆拦、静音好吝、配置高”壤摄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遣奴稼,作为老款车的车主兴,带着期许碎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奢,有了下面的车评虽。   注释思搽:为了方便大家阅读道仕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型囊安矗,描述为“新君威”伍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受册郊,以下各个环节的评价用满分十分制嘲募澄,做点评沥肠绷。   评分标准舱谦节:   及格蓬县:6分   表现尚可亮:7分   表现优秀仇:8-9分   表现完美隙:10分   外观拍半:先天胚子好汗,改改更“时髦”   改进评分伞琼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粳弟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计考薯渭,应用到了现实量产的车型中眷。在当时涵如潮,245mm的胎宽凰经、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诗,毫无疑问是走在了对手的前面保。这种先入为主还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帘际瓦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计休节,说君威有一副“好相貌”噬,我想没人会投反对票献。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吗哼,18寸的大轮圈不仅保留撤鸽普,而且换成了密辐条设计家,前格栅的修饰仆敞簧,在视觉上显得更为立体抡驾禄,但就我个人而言更喜欢老款把薄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”围羌。俗话说“7分先天反,3分后天”咎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斥侍,应对国人对“时髦灯具”的要求把,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芜廊默,坦率讲啡波桨,不是我喜欢的风格宪,如果换成一辆科迈罗帝梅羞,我想我会投赞成票疮。后尾灯兄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屏纤小,视觉效果不错榷坎,灯源亮度不刺眼侧辩,亮起时不会让后车问候“家人”藉瘁。   内装剃盖妇:对不足进行了优化亲,细节仍留有遗憾   改进评分歼:7分   我必须要承认疲谋品,我是一个对细节做工异常挑剔的人量赋。从2009年到2013年丰拢浚,新君威经历了至少两次改款升级努,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纪,仍未得到改进捐。强迫症对于细节的不足捂按架,只需一眼就记在心里谅泄,每天上车看到就会不舒服羡称粮。尤其是耿付,新君威的前排仪表台与座椅之间硅卿,留给司机的跨腿空间并不大汀隋,当你磕到膝盖外侧时寿申顶,你会嘬着牙花子负,蹦几个“脏字”弊禽。   聊完了不满社,我再说说好的地方息图灸。日常上下车抢榔肮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寝潦洛,我的09款君威开了4年跑了5万公里噶惩笨,座椅的“敏感”部位寇,已被我蹂躏的起皮化献烙、掉渣番,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱券,视觉上显得极为邋遢锭俩。此问题土娘脊,在新款君威上得到了明显的改善滥逻,侧翼立起的角度变械拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像故,但此问题我跟厂商确认过堑坏,确实为真皮)熬票,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裁。凭此一项酷撵,拉开车门的印象分就能加不少跨警纬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分济绿,我的老款君威在二手车出售时墓,就因为座椅皮面老化的问题唐,被“扣分”比娇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计食吼介,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局款蘑,好了许多刷。8英寸观诧、带有触摸功能的中央显示屏焊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰革懊豢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搔,在实际操作时显得华而不实埂翻恨。多数情况下要调节温度含,只能用手指去“抹”先,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庇相歇,并且无任何的震动回馈提示茫,行驶中操作不够人性化搅诉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)静示鸵,相比老款的旋钮控制韧讼健,视觉上科技感更强把奶。实际操作时臂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差担缅膏。尽管支持手写功能滩抚供,但表面手写板的面积很泄住,如果手指较为粗壮旗涉榔,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖猛督。索性校间稗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作外叼玲。   小贴士肠:针对上述功能的操作“鸡肋”渺,我向厂商做过咨询羌甫。对方最终给出的结论是剿摄,此功能在研发初期瓷毙伟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吉,停留在几年前晾凯歌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求崩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”单景迹。   仪表盘上的这块儿液晶屏浆蓉,支持多种信息切换查阅罐汗模,视觉效果自然更时尚窝回新,也符合当下的硬件的升级进化潮流伦烫笛。但承,仅就我个人而言额剃,我认为任何一项技术的进步与应用膳奴帽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下滥皮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肠,所以仪表盘的车速指针庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夯,当你想从正常模式切换至电台模式时彼工弥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汗,时间大约在2秒左右樊储。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犁票奢,因为系统的升级姬罕宋,所以导航从路径开始到定位确认导航戎,逻辑上相比老款车型酚,要合理很多被。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑习,被彻底改进漂。提个建议栓泥酪,新款对于路径导航的语音提升免浦,在路径判断时茎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秋闭,如果将“请在下一个路口右转的话术”上挎退,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倒拖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搪肌屡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淖车。整体效果垄,高音有提升香啦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涧杜。以往那种“嘣呲刮瞎澈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘶晃彩,无法在这套BOSE音响上找到禾济。" "  亚洲土豪们最爱买什么车柔垄?加长版!与其给那些改装厂提供生意俊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莲。近日淘颗惨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戳诲,这款车就要正式发布了剿徊瞄,海外售价14万英镑起粟,约合人民币138万兔。国内250万以内应该是不要想了洛份椒,土豪们还等什么涸,赶紧再加价20万下手吧B咨荨(注释崎婪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匪炮溯,外观上并无过多区别鹊逢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吭题:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胎,因为用三个字就能总结溅:没区别隘评。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叉。除了实实在在的空间优势傅播,那种与众不同的气势也是重要因素之一耸搽,这种毫无区别的外观捆烫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苛。   英国人果然内(men)秀(sao)村狡痛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱楷辖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅劝画虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域叹,原本的中间座椅则变身中控台瑟,提供了空调讥乡、多媒体都聚浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞎魔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车隧蜗。动力和传动系统方面囤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翔。   总结坚:路虎揽胜L目前仅计划在中国尖颠、中东地区和北美市场推出每粟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挎。另外汝漂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型郝,预计广州车展发布彭椽。土豪们继续准备银子吧坛。 免责声明价:本文仅代表作者个人观点裳豢,与环球网无关檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮,对本文以及其中全部或者部分内容巳患孩、文字的真实性警、完整性侯畔蓬、及时性本站不作任何保证或承诺跺,请读者仅作参考房赦纫,并请自行核实相关内容目日。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候干确,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妓农,那就是新一代天籁·公爵勉诲。早在2008年6月碾,东风日产就推出了天籁·公爵吮,它的外观匹虐崔、配置均有别于天籁其余版本伯掸,更加高端大气上档次闻秘刻。也许它不是最走量的版本权,但绝对是天籁系列的一面旗帜赤统玛。在让大家久等逾半年后横,新一代天籁·公爵终于露面宪动,我们也第一时间对其进行了实拍寝但涣。据悉抽拨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蠕。 『注璃:为方便大家阅读忿笨,文中天籁·公爵简称公爵版卉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测街,时而艳阳高照负,时而大雨倾盆宽嗽胺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漂局钨,与身旁碧绿的草地相得益彰伐藕。我盯着它看了许久簿禄安,心里盘算着仕礁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来婚?   嗯朝跑竞,画下草图之前得好好思考这个问题倍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄邯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焙,唯独看起来太眼熟涵宏,对旗舰来说这可不是好事心,在A6L甚至A4L面前朽,A8需要更多长者般的自信摹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吴红:六边形进气格栅面积比以前大了不少堕崎尼,而且线条硬朗到接近于矩形攀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体癌话,从前脸横贯而过绥晶概,再加上全新的矩阵式LED大灯喊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧描。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊市甜,它是A8这次改款最重要的升级之一镀汤崔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疯虱吵。以前大灯为例戒当杠,分为远光斑、近光肩模肖、转向/示宽这三组嚷动,所有光源都由LED组成袭,通过与摄像头搏舶、夜视系统扇琶、导航系统等部件的协作惠瓦莲,可以实现几项很有趣的功能华矫:   在Auto挡位开启远光灯鸡焕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆雄岗匣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箔很,瞬间关闭部分独立的LED灯体港,会车结束后禽砰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辱领肃。在整个会车过程中敦坛,对向车辆的位置一直不被照亮菲泉,而其余位置能保持远光照明状态缴,既不妨碍对方驾驶员视线褪亩卜,也不影响自己观察前方路况晨皋娥,相当智能臼。   当夜视系统探测到行人时富说,LED灯会连续快速闪烁三下萎丰,对行人起警示作用夹逝,如果夜视系统探测到牛佳联、羊之类的大型动物挠,LED灯则不会闪烁蚊,避免对动物造成惊吓郊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黑闺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挫。另外它的转向灯采用动态效果暴,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞弄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕父,据说这种设计能更吸引肉眼注意力街,提高安全性焙细。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敦却殊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慈,有些来自室内的模拟演示袖口险,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛇耽,看看这些功能的实际效果到底如何怯叫燃。   跟前脸的改进相比步论录,车尾变化幅度要小得多次博,主要集中在尾灯部分剧踏,线条更加瘦长里写颧、扁平拖绒抚,视觉效果更干练桓俗。除了那个“A8”标识拱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哎锹斥,看上去还那么年轻运动骋漏捍,缺少沉稳气息楼垄。再打开车门一看底米,我明白了魄蜜册,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八眉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车光罢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扳黄奠,使用了和路虎卫士相同的发动机拴拿桨,配备了六速手自一体变速箱琼,以及许多高端的配置寸停。让这款车有了很多吸引人的地方钮副化,但通过试驾跋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腑挡喝。很多设计还不是很成熟羔镁兰,尽管这样陆冕固,这款配备了柴油发动机的SUV级密,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兔,依旧在同级别具有很强的竞争力吭喝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升私,尤其是大灯组的设计苍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哥,都比老款看着更有质感春逞泄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小校。此外唤脓,中网的设计很有层次感奶嘿梧,运用了一些镀铬饰条奈宫劝,也让这款车的前脸显得更大方核祷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沙,钣金工艺还有待提高嫉喀辰。   车身侧面造型亮点不多敞,线条还算比较和谐吧汐冀,亮银的行李架比较好看宿奢,但实际用途不大岗号赤。车窗所占的侧面比重较信媛顺俊,稍有点显得失重隶胚担。四个车轮显得很粗犷美测道,轮胎品牌是玛吉斯托,成本并不是很高火贺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计腹,注重排水性能想甸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翔鹿。   车尾的造型比较臃肿邻鸽,相比车头来说诚,造型并不是很美观评馈抛,尾灯的轮廓没有什么美感可言赔宝途,轮廓显得比较生硬量。车尾下包围外观设计的不算太成熟沥渤掠,驭胜使用了三点式倒车雷达惰垫,在实际的体验中黎凌,探头反应速度稍有些滞后恒缅拎,给驾驶者的观察带来一定的不便北,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酿抖。   本文导航手:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今时,已经跨越了整整40年羌。在这期间娠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铰?当这款全新君威GS出现在你面前敬俩,这个数字就已经不再重要慰谢。每当我们回顾历史颇,终究也是为了更好的感受当下佩散,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墓喇,的确也不太容易考究逛肝,所以话不多说樊斧,马上进入主题隆厕。   君威GS是别克君威的高性能版本董醛卵,作为其最明显的身份特征戊嘿缔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绊掸,攻击性十足的设计让人印象深刻笆薄夏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感籍髓绥,采用盾形设计甭,显得非常紧凑箔伸达。大灯部分全系新增了日间行车灯樊,整体造型与普通版君威一致馆筏敌,仅在内部细节上有些许不同码晶非。   车身长度蕾共、高度比老款略有增加龋憾十,宽度和轴距均未改变蒋芳。侧面线条也是延续了之前的设计吞,十足的运动紧凑风格掣兜饥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份软趁毒,十分醒目燃瘸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喇汲踩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎背芥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形娜灌,更显紧凑斜封。LED尾灯为全系标配筹,灯罩经过熏黑处理淬,提升运动感净拴芹。作为动力更强劲的运动版车型屑伪蓝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荆,同时也满足了更大排气量的需求褐。   本文导航担承伸:" "  近日酵愧,奔驰MLC的效果图再次被曝光孝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醇艰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计让逃,融入了轿车的设计元素囤手撤。据此前的消息固,该款车有望2015年推出邓访翟。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹃妙家,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淖俄,拥有相似的大灯造型络靛,以及下保险杠的设计狙笨惧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辟。此番设计目标很明确卵奸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坞想口。   动力方面也来自新款ML菏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW识赶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW途扑,峰值扭矩400Nm卧,编者猜测未来MLC将会延续该动力文肌。不过刮软贸,MLC未来还将推出AMG版本客。 责任编辑舶乓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沮凰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泡烘迫,然而对于消费者来说从,可选择性太多也未必是件好事拓寐桔。许多车型的定位都非常接近徒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格息,那么它们到底谁更运动脸,谁更适合日常驾驶散车,谁的性价比更高呢闭改?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉敬律。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惯,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲜搁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徘对静,其它车型在20.78-25.28万之间浓夯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傅蕊陕,价格适中焕,而且动力和配置都很不错午。反观翼虎航哎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烽溶朴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钡,但翼虎胜在配置丰富沪炬拣、动力强劲蜗煽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泰感牢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掏骏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伪烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伟,这听上去有点意思碾骇苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帛,那么结果显而易见晾呕溜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酪氓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窘躬肃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痘。然而消费者大可放心零款,CX-5的动力也绝对称不上弱蜕溉贪,尤其是市区行驶豪啼,它的整体表现很轻盈接,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吗,没有涡轮发力时的突兀感导,这让它驾驶起来更为轻松卉椽。   无独有偶闭录,两款车都采用了6AT变速箱句贯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坑计柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坷簧微。可惜的是聊叹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片物掀。另外腻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲍,常规的形式很容易操作擞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拴倘恢,并不易于操作姆哎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淘炔才,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裴赡,与翼虎也有将近3米的差距摊攀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响齐硕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寂笔膳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抨蒲涎。   油耗向来是日系车的优势所在胎居,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸劳,并且装备了i-stop启停系统坦,这让它的节油表现比较突出玛呵通。在气温32℃挥通、全程空调埂腻捍、车载一人的情况下超,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试差,其中经历了畅通和拥堵等路况迷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馆。同样路况下坞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垒颈,尤其在开空调的状态下班坏,翼虎的油耗表现实在令人担忧胎窘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显硷。   作为一款城市SUV窜蟹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当课户床,都采用了多片离合器式中央差速器藉喂瘟,并带有四轮电子辅助制动画讲荡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苦。从我们之前的测试来看赋传戮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笑,所以脱困相对轻松一些绩翟。不过在这里我们要告诫广大消费者抢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嚏孺,但两者的定位都是城市SUV檬俱示,越野并不是它们的强项赦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标悉藤,油门踏板的脚感坞杜十、方向盘的转向手感镣浑酣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裂芒。值得肯定的是品将衰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手被,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牛。然而相比之下称,CX-5的整体感觉更加轻盈吭钡烧,它开起来并不像SUV朴,车头的反应更快窟惯,油门踏板的调校也更加线性垢肪,而翼虎整体感觉更加沉稳蹲,底盘扎实暇,但或许是由于整备质量更重的原因门彩邦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咳颓渡。   就驾驶方面而言磨泌,CX-5给人的整体感觉是动力够用掸梧迫、油门线性巾涸、操控性出色森处变,可以用“好开”来形容柒烷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贯得茹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感圃搜,但翼虎的发动机输出并不线性霓观茧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度部乒。另外蔬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉污铃,加速缴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烫判,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鳖芒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质噶番伤,放眼整个市诚匦琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见屁,基本上5个手指头就能数过来青结,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泌椒委。   有关于新款E级外观劲涎、内饰及空间方面的介绍瓷晦颊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乖。在我的这篇文章中触鼓诉,主要关注E260L动力方面的表现琶独。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机京串放,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW澈,最大扭矩则达到了310N.m危檀疲。虽然排量并不大虾,但是通过加大增压值护锚翁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手担。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用牢痕梳,对于这款变速箱扭捍峡,我想大家已经很熟悉了慨弹。只是我想再说一次徊逗铅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型县,但在日常驾驶过程中乖秆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺梗。大多数情况下温和苯攀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熔。   只有在深踩油门的情况下趁,E260L才会爆发出他凶悍的一面葡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情污穆缕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飘瓦届,你也可以说他动力输出不够平顺盎韧。   一直以来蹄料,我都极为中意E级的悬挂调校错诺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寇刮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感胃某。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候身,我挺惊讶的廓逝巧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烧媒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售画。可是仔细一想藏欣粮,也很难怪宝马会这么着急匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肠守。据悉侣,宝马4系Coupe将在11月12日上市擞晤涉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伟。(注渡:为方便大家阅读冷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遍,在你初见时感航欧,很难相信自己会喜欢上他凶响两。因为你花痴于帅气拉风的外观街庙诡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酒挡,那么他的表现自然不会入你法眼送偶视。但时间久了酬岸乡,你发现再帅的外表也会看腻渡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迫喊柿,放松不下恕嫡。这时捅福,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辆守、运动但不难受的座驾共哆修。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫惭,除此之外峰寒,他还是一台很顾家的车外哪。   没错肉末磺,他没有特别帅气的外表达狭,没有特别强悍的动力趣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欣堪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻念。下面拎楞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洁挫。   ●车头造型犀利鹤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镀僻,定位低于大众痪。现如今烹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒲冯池,而伊比飒便与POLO出自相同平台实弘第。因此在车长等诸多细节上汝,两者都十分类似啃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型何焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎解、1.693米的宽度壳贤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辆,这点确实让我感到吃惊耽裳暑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一览。可以肯定的是嫂饥粪,你无须对他的实用性产生怀疑社。   你有没有发现缺,他的日间行车灯瘁,很像同集团的老大哥奥迪A8稳擅伦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份全。但毕竟堵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阔党,他的目光也需要这样嚣张毖。   从车侧过渡到车尾撕剿噶,顿时觉得磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篱,从凶狠瞬间变成温顺俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路骑凸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撑列嚏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匹晨幢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垂竟菏,而在我们的制动测试中泞,他的表现也确实不负众望棠供。我写这段话的时候暇须,一名同事从我身后经过说了一句撤沛碌:“哎孤,这轮毂挺漂亮的”缅浪。确实噶惯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惋认僧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胁癸,在我看来另外两位应该是300SL和964肛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脱胎簿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间夕芜膏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机禾薄沤。   直到1949年尾鞭凸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戮够票。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时币妒破,速度竟达到每小时 132 英里唱崩础,不仅完成了试车挨狈彻,还一不小心成了世界上最快的量产车型拦逛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皇俱,正当捷豹稳步发展的时候管虐暇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失薯矢焦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中行弄嘲,英国国宝驮?人类想象力的结晶糠谴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酚娥便,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汹苹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痰蜜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惩侈屡,正当捷豹稳步发展的时候参痢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线每创,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酥,自内而外散发出优雅迷人的气质本森,在这份自信与优雅之中锋,还蕴含着极强的力量感靖额嗅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胶守,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘫谱。   作为E-Type在21世纪的继任者埠痊潜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感松缚,他更是一台纯粹的运动机器喝藉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信势,刚刚我试驾的是一台量产车沃。即便是用再前卫的眼光去审视啤丘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缸,不过现实就摆在我的面前岭媚,它的的确确是一台量产车哇菊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车平奠。所以旱勘耻,还是让我们先合隆下巴鸥啼炉、收起惊讶先抡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙签。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谰孝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念譬骂斗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戈,而等待总是值得的肛,十年之后的今天槐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1投梧嘿。   ● 外观矗垒:旨在降低风阻   关于XL1的外观店染婪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吭陷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踩,他们的心中只有一个目标相榔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恕懈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解熔工绞,也皆源于此导岔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闪豌捐,轴距也只有2224mm沉,如果用世俗的眼观去衡量镰赡,它甚至比一台大众POLO还要兴ā,不过也正是因此坪情,它才做到了POLO永远也做不到的荷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准信呵么,看看XL1到底带来了一次怎样的革命温。   出于降低风阻考虑潞陌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卑幂,面对这样的设计插剿绦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入删尺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姑块。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捍,大众XL1的目的只有一个社绘茶,那就是降低风阻纲切氰。而为了达到这一目的倾接识,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕场,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像收匠沪,不过相比于传统的外后视镜僳耐,如何掌控与后车的距离是个问题菇抡啼。   ● 结构乌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乳,除了完美的空气动力学设计外垒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魔。作为一台重量仅为795千克的车型没,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疮,约占车辆总重的21.3%似,除此之外阿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疮画扰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卵,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊砜鸬,复古而粗犷的外形笔廓暴,彪悍的身姿宦,经典的圆形头灯吗胚,这些都是我选择它的理由红闭澎。那么在我稍作白日梦之后挥尺,请各位看官赶紧打断我的妄想扁,拉回到现实里梦,假如我的预算仅仅有二十几万的话匈伐姐,那么好了盟令,牧马人买不成巧乖,自由客或许能让我望梅止渴腔矛。同样复古的外形痢辣阀,依旧是个好选择币。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赐搏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话览翟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀佬梦虚。单就车头来说络,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讹。简单中又透露着经典的味道芯骨币。另外恍莲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凄切僧,突出了力量感币肚孪,Jeep的家族风格立马突显藤。   车的侧面造型同样如此风格柬,走向笔直伦,简单饱满娃降毁。当然不能仅仅介绍外观设计锈,作为一款SUV拒朗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的替。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍吉税,离地间隙205mm护哨很,应对一般的越野路面足够了反稳媚。   车尾的设计十分简洁恢煎搜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条川蝗,小巧又十分有力量感谭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郴纠仁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看访辞凄。从总体上看翁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呸态。   本文导航思:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灌家,而“侠”自古就有不同定义春夕退,“言必行屁送,行必果僻,己诺必诚涛里,不爱其躯琴密,赴士之阨困幻,千里诵义者也谓之侠”痴卜瞎。他的形象亦正亦邪瓣咕,游走于主流与非主流之间自成一派世教。随着近年来侣,国内越来越多的人们就,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时计褐踏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桶,开始在国内市场发力茸炊。其中略庐犊,路虎全新一代揽胜运动版农,向无数消费者展现了一种精神死庆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玖芯。   路虎全新一代揽胜运动版尸太,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概分钞狡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棵,它的独立特性被设计师完全释放先。如今结,这款至今为止速度最快缓起疏、相应最迅速豌登、反映最敏捷的全新路虎唤忻妙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岔新,冲入国内汽车市成锓荨,夕阳下一人一车坑故乘,古道中微,说的是情义无价纶瘦操。谁人不为它心动随汐拍?路虎全新一代揽胜运动版畅漂碾,驶入我们心中!   65年来册,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者夹凶阿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渭。如今骋汀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灵盲佃,再次席卷世界娃搏,那完美的车身比例柯健,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烂下铰:4850mm*1983mm*1780mm臀氮,前后轴距2923mm汝九杯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹勾茂逻,3.0 V6 SC汽油版HSL承垃狼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颈康、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴山接际,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型校拦。   姿态万千的路虎揽胜运动版耪镁屎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度保当仆,无拘无束的气橙嫘吧贰,气宇轩昂的出尘之表镣潜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹手。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懦辈发,厚重的前脸绣拌厢,配合后倾式格栅设计骋佰秦,更突显了它的自信杭磁。发动机盖上两条凌线刚强有力撵虐剩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹车缎蜡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酗贫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体武临疤。   车身侧面线条的风度也极不平凡即,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮爽洞荚,带有亮黑色指状套件行任莫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口详,装有亮黑色装饰边的后视镜咕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仑葱踩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幂怜镐,这些铝合金结构的轮毂分为冒嗅:19英寸5辐式铝合金轮毂信、20英寸5辐式铝合金轮毂写、21英寸5辐式铝合金轮毂肛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黑、22英寸5辐式铝合金轮毂浮价,无论您选择其中任何一款功,它都可以陪您乘风破浪喜奢硅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐从,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中舅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唤,整个车尾看似简单却极不简单鸽省忱。   本文导航娥:" "  1998年揩扳貌,广州本田成立筷钝和,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁饶刻,而时光推移鲁泵,今年9月12日娟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆链。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户曙牟拨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谩滴,我们今天将穿越时空巳如,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焦。它虽然是日版右舵车型报舌悲,但3.3L/100km的平均油耗猩仓蹈、双电机电动CVT钳立浆、大容量锂电池侮衔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧誊投枷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矢。   外观更加原汁原味连芳:说到原汁原味呛帽肪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炒卞猎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兴沁喂,更运动铣。混动蓝色特征毁鲤:作为混动车型胳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崎。   在下保险杠处任测,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哨蝎蹄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节林,混动雅阁同样采用全LED大灯设计版盲换。混动轮毂溉纲囱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志功诵歇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嫌,为节能更尽一份力扒。   本文导航逛谜:" "  就在前两周侧蛊罚,我的同事刚从上海归来柬,当时就是为了试驾上海大众的朗行缄,而在不久后的今天型筛,我来到了大理坚擎脸,依然是试驾一款来自上海大众的新车苗墓祟,虽然我与我的同事地域不同奠籍秃,但对于这两款车而言芭掠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来漂,我不得不从朗逸说起棵翻苯,由于现如今大众钠浚块化的产品研发饰卡澳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椒蠢,朗逸沧赋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垛诽,它们的关系算是孪生兄弟委,反正我是这么理解的郸竿沃。   目前朗境的广告已经全线铺开培女匠,消费者的关注度也很高衰坷,虽然我个人比较抵触亩胧粒块化的产物(感觉个性不足)挡窟烫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咕,其次在10多万的紧凑级车里酒忻疯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了让勒。所以销量方面自然也很喜人熟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铺捍蛊。   从英文名来看矾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨摄,朗行的英文则是Gran Lavida柔,其实如果从相似度上来比较谅晚淋,朗境与朗行更加接近秒蚀,因为它们均属两厢车拉察瓜。我想对于这样一款车来说叮踞,大家都不会有什么陌生感泄拖面,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玫茫尾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铺,我在上面也为你准备了延伸阅读牵,可以先行了解一下枚歧。   说实话瓜嫂燃,朗逸歧栏、朗行弯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸睹寂庐,让我来区分一下视力欧,估计我也需要片刻的停顿篇氦汲,因为它们实在太像了!就朗境而言察,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粮,并将内部更换为蜂窝状造型弦脊虑,包围下部使用了黑色塑料氨榔,并加入跨级风格的银色护板彩吩,此外前雾灯变成了圆形薪诺坤,以上就是全部它的特征了篇。   既然定位于跨界车轻貌卉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜡,同时为了更加配合Cross风格祁,车顶还加装了行李架狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙败曹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吕闺。粗犷的风格也体现在轮毂上藕密翻,样式上很难用语言准确的描述出来拭,总之很复杂糖腾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睛垃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澳肯镣。   尾部的变化几乎与前部一致绞莆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蕾犯,说实话就车尾而言毖,我感觉朗境比朗行好看了不少乳镀。其它方面再无不同美板法,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗅钞商,转向灯弯、倒车灯箱承呜、刹车灯还都是卤素的假。   本文导航罐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棘,所以无论是合资干撇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淀澈,白领阶层词,夫妻年收入有50万元左右梨隋窘,有房飘,老公有车绅停。实际上编狈啪,女主角目前也有一部老速腾车麻档哇,开了已经7年准备换一台豪华SUV珊矩砍。这位女车主喜欢玩担徐,追求年轻寺扩,注重外形解,并兼顾户外咀,不喜欢纯越野车型旧,而购买价位瞄准了40-50万元领域韧坪棚。所以我们直接选择了宝马X3琼梆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棺眉瑞。   为了公平竞争胳嘘却,我们选择的车型如下铜遂貌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型托楼讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讼,三车的价格虽然有些区别宛梨腐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刚,所以三车实际购买价格差异较小钦督食。   对比项目一嚼妙混: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薪,特别是女性妻,希望自己能买到一款好看的汽车外氰,就如同提包还有衣服一样沛套彻,特别是成熟女性茫,尽管喜欢标新立异派,但也更愿意接受时尚动感的类型伍枚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漓凶删,相比以往方头方脑的设计黑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坝睡。更让人动心的是具赔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瑞茹写,同时形象也不乏干练紧凑卵斗蓄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润迹牵氨,线条流畅不亩,稳重而且动感混东徒,因此吸引了不少消费者猛荤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耿剧笔,但2013款并非全无变化酶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毫,此外还有大灯形状描泰骋、前后保险杠奸、尾灯辖稀、排气管方面都作做了一些细节上的调整搔雄队,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盯同瞄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计硼花,锋利的腰线抢东,近乎方形的前后车灯拦廷皇,甚至连轮眉的造型都是方的截功锻,虽然它是一部纯粹的城市SUV桅诽内,却似乎在它身上找不到什么曲线囱灯磁,因此在奔驰车型中也算是有个性的慑蹿。对于女性而言矢寡灯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渺券库。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戮陆罕,三车都不约而同配备了氙气大灯娠,区别就是无截,宝马X3采用了远近光分离设计汰冯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翱钦梧。另外费锣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撕恐捶。另外才徊板,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堵居,而宝马X3大部分车型则无此装备面僻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霉如,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心冕距泰,都50万元的车型尉缺昂,自然都是配备比较好的轮胎品牌呸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的道刚朝,这些方面倒也不用纠结膜劲俺。另外需要说明的是勤酞,宝马X3是没有备胎的铰土,因为他采用了防爆轮胎柿统,可以零胎压低速行驶一段距离擦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎草韩蓄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹携,所以基本打成平手茸堂材。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堂,从两款车型的厂商指导价来看挞算写,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)施婚扩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耙燎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痕壬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鞘插裁,这一点奔腾X80的确做到了擎恨莫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念受,X造型的前脸具有很强的立体感吞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚美菇签。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息戊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上府,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用艘版。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嚎。轮廓清晰的六边形进气格栅恒没,中网上三辐式的金属饰条时,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狈弧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丹类,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计希钢,只要消费者能欣然接受迫署戈,似乎一切也都无可非议绊纠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面唯嚎街,除宽度相同外费挞套,X80的长夏、高及轴距均占有绝对优势叙挨纯,反映到辆车的侧面造型上淬舱,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缔贿裂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疚两。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灰洽茄,上扬的角窗结合扰流板的装配把脐,使两款车型都增加了不少动感的元素丝底剁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炯,错落有致的灯组和层次分明