> 写在文前汝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜗两,英国品牌的表现令人忧心忡忡史。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汲,它们目前都散落在世界各处覆帆羞,有的受到追捧有的则走向终点刨。即使获得成功的英国品牌剑,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘛、“印度标签”的身份感到忧虑癸插细,毕竟罗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舰撑末,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菲撇肩、原木的袅袅余香七确哥,这种气味只属于宾利瞳滔卸、劳斯莱斯们癸马,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雷偷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诡赔。    从业这么多年舵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卷汝,囊中羞涩遥不可及自然很重要父驾漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锋。我认为一辆好车瑞篱,应该让驾驶者舒服纽糖吼、安静菊、惬意的完成从A点到B点的旅程璃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快休,却实现不了我小小的梦弟腥。我一直认为了,真正的贵族伐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辞涸,即便妥协仍然能坚守初心梳事乓。此话适合改变自己的GT Speed单瑞结,你知道吗迸迫告?世上最难的事情就是超越自己兴,GT Speed做到了 健。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晌,当你启动它时朗卸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跺叮。   >> 外观播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗣,作为宾利目前最为畅销的车型磋钦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”身柿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级儡。但是翻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楞姥酵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乒炭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者魔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拓泌。当然书橡,大部分“土豪”车主也不在乎吼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秘瘦鲤。    外观提升不是GT Speed的精髓痛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚂脯强,动力灿炬、刚性盟瞪、减重上的工作任重道远仿贸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鼓欺弯,仅有2.3吨岸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重售。不要小看这350kg烂,几乎是一台V8发动机的重量巾卸袖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件湍翘酷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赊础、多连杆后悬挂和防倾杆等手。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撂琶橇,分别是Burnt Orange(橘)倦每隶、Sequin Blue(蓝)发攘邦、Excreme Sliver(银)脖函钵。为了凸显GT Speed的特殊轨碗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吴怪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刑翰讽。宾利工作人员表示冀犁柑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挽,尤其是在中国等兴新市场更是突出晶评,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吭。    你知道胖子多么努力吗堂奉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时残韦诉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匡兜痛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惟。那些把高性能作为卖点的品牌谅柒迹,现在宾利也有资格和你们一较高下河。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致麓茎红,其尺寸为(mm)抨掳:长4806需继、宽2227挥、高1394播翱帅,轴距为2746mm妹太。我知道扳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捐氮挝,为了让你做到心中有数隆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抵。与竞争对手相比搽履暇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斯炯溃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑死犀四,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车对吉,哪怕国内的环境日趋恶劣啃帆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值公。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成别突篓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申橡,整个过程大约需要22秒棠镰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锰熄崎,从而避免占用后备厢大部分的空间线裤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚诗堤斡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感行狈,没有法拉利暴躁醇敦惺,缺点恐怕是不高调悸庇酚。不信你点击上方视频听听视频里声音邪悉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聪跑燎: 作为欧陆GT的性能旗舰享时,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吞衫,不仔细研究根本发现不了它的区别纷饺。虽然外观变化之处并不算多锈核煞,但是对于轻量化颧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颁深。" "   7月21日淮毙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)佰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华协坦帮、北汽E150扛霞位,成为第一期家用空间王冠军卿犬奥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威需半瓦。它们会有怎样的空间表现习芯,不如一起来见证脑难关。 本期内容开始前佳邦绊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弧磁财: 好了汞虚纽,正式开始第二期内容怜刊羚。不过简单说几句砷,为了没看过第一期的网友们鄙:    你可能会发现视祭免,随着岁月流逝敞防、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贾,也当起了小爸爸导。恰此时粪款乐,他们对车的选择可能也有了新的取向费线钢,空间大乾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墟呵口。    基于此砂欣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题突嫌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间残董囊,让大家对车辆的实用性有个较全面监、正确的认识奸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹤故、模拟一家三口郊游的情景实测牡、细节空间的展示问、实体娃娃的数据测量四个环节进行肯。   话不多说掇,有请今天的选手泰沤翻,登撑酱∧!! 第一环节当凶:堆放整理箱窘,能放多少放多少    由于很多厂商彼断、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菱闪惰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弄叛,也会帮你量化一下车到底能装多少升午相,所以上图我们也给出了每个箱子的升数献力。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骆词缝,并加以不同颜色区分蔽斤复,目的是给你呈现最直观的感受伤酬焦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据措下,仅供大家感受一下嚎坊。今天我们拿箱子说话昆驾诡,看看它们这种数据到底能装多少箱子吠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锌忌:由于时间关系湘柔,我们这次只借到了骊威的低配版诡煤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒层,但高配版的骊威有这一功能表幕。 首先出场的是骊威靶山癌:    状态一吮妮:单纯的后备厢空间 状态二肛行:放倒后排座椅后的空间 状态三惭堪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辱碧: 骊威一如我们所想的那样亢谎啸,空间的确是其一大卖点瘦歪催。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时替荡奶,小伙伴们都惊叹了!骊威辅,实力不凡碳测。   其次出场的是致炫患:    状态一颂路秤:单纯的后备厢空间 状态二灯等:放倒后排座椅后的空间 状态三峦口:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭莎褥: 就如文章开头介绍致炫时所说匆需寄,空间辜哭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枯差貌。通过这一环节放整理箱的测试晦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诉狼茫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刻款降:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圭建沮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桂烽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娃饥帆: 通过摆箱子的实战面,以及上面表格数据的对比粕福,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利架划。而致炫与骊威差距也并不是太大怪铰,可见其空间不可小瞧碉锭燃。接下来又有哪些好玩儿环节涝搬?而两车又会有怎样的表现呢笆喇?请继续往下看譬赦。" "   今年5月孙达,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炉嫌澄?9挡无用獭斯?自由光深度试驾报告》)擎。当时深,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唱湘畅。    6月靠腻墓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尼。不过3.2L版的离地间隙蠢癸、接近角凤、离去角成厢氯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗅柒涸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庇绷汕?    几天前拘涕,我和赵璞褐垮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枪肖,这车还行不行遂?    我们的第一站橙炭没,魔都上海匈被。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荡岁蛙。在经历了噩梦般的改签溺、等待仑、登机谓、继续等待之后联,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酞档。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帕长:“游遍世界各地喷,开尽天下好车斑刃敦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑把导憨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雇控场,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颂。在此我可以不吹牛X的告诉大家虐访,我在纽北环实际驾驶过般。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑切胎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蕊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮魔啸贾,在国内也非常抢手成洽俱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升天,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障工缚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矗溃莆,基本保留了GTI所有特征殴痢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赋,在舒适配置上也更加的平民化栏坞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整需惜款,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件番,例如两边的侧裙以及尾翼等蹋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尸。但低调的外观也有自己独有的设计元素厦矮镰,例如车头处GTI特有的红色的拉线啥桶绦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谋脆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性地勿埔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浩苛。另外什陌距,新车的LED尾灯造型也很有特色赊盛。海外版GTI提供了红色孟嗽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喇,但国产后或许可以与国内的消费见面愤夺献。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭,我把它们大概分成两类次屋:靠谱的和不靠谱的量办停。不靠谱的原因很多帝脱,有些续航里程太短敛呈,上车就开始为电量担心;有些性能太差里扭警,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比募,几十万买个两门小车痹媚瞪,真当我们都是土豪吗筋?   不靠谱的理由千千万晾,靠谱的标准则大致相同叫琼摔。续航里程不能太短下,加速不能太慢晚,最好还有些实用性拣联弓,价钱不贵就更好了坟豆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惋瓢丹,拿汽油车举例的话少藤,90%以上都算得上靠谱涩炽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骸翘啪,能达到及格水平的车型却不算多卸略。我们的这辆测试车是2012款的恰导,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型下姜。还好时隔两年店吉,e6的动力系统并没有发生大变化歇塑,只是外形和配置有小小的调整稗康。   续航里程人未欢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浓返瘁,这其实只是理论值颅赂尘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潭,实际用车时很难达到差饥。夏天空调挂聊碘、冬天暖风双龋嘶、高速快了梢光笔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程香。   这种电动车只是日常通勤还可以购嚏,但稍微有些想法袄死,想去见个朋友邻茧、买个菜露,心里就得犯嘀咕谷。这种心中总有事悬着的感觉很难受输铰鸽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碳。   由于时间原因催蒲,我们只能简单测试一下e6的续航能力节。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱,其中高速路况三分之二瓷奇,城市路况三分之一健。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来素,我们的行程其实就是三段绥饲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啥涩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茨沸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瑰牡,显示续航里程320公里掳鼎沏。完成第一段高速路程时(43公里)谐,电池余量82%(耗电17%)复嫡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)式,电池余量63%(耗电19%)舶尼徽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疲堤,电池余量45%(耗电18%)搅衡,续航里程134公里(减少61公里)喜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罚温:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右古,比如第一段高速行驶凭,续航里程减了59公里解目尉,而实际行驶了43公里赋胖,二者大概是0.7倍的关系灿顾够,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话归邻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近松,拥堵路况似乎还更费电一些掏娟氯。" "  近两年按藩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮羚跑封,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏昏浩,先不说比亚迪这些纯自主品牌五,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车购井。今天碌绵册,我们就提到了之诺这个品牌洼却凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掳莆接,主打高端稿盒,并且未来也是只进行纯电动车的研发冈岸嚎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌架肩疙。今天疥但,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E技巍,下面我们就对这款车型做一次体验卡尖十。   之诺1E只租不卖孝蹈邪,租赁价格为记:日租金为400元/天坪补,长租(3年期)为7400元/月娠矾波,现在消费者就可以对这款车进行租赁触虫彼。   租赁价格包含呕顽牵:车辆上牌哨瞬晃、充电盒安装(7.5小时充满)肉、保险垦、每6个月一次定期检查保养聘绦、车辆维修福,7天24小时道路救援辈、拖车以及备用车辆等靛凯瓣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迫硕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子童握。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笺,虽然亮点不是很多肛豪卉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剃土姆,树立之诺自身品牌的辨识度碎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欢秋,辨识度极高超。 既然是同平台打造扫可躬,那么轴距和宝马X1也是相同的狙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎景吕,尺寸为225/50 R17刨,这款轮胎最主要是为了节能考虑础躲。   本文导航   分享到锤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颧魄堑,它是南京依维柯生产的车型破,隶属于跃进品牌旗下程孩,是一款定位中高端的轻卡产品毖熊。该车是在2013年1月首次发布的摔科汕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亮蚊,为用户提供了更多的备选车型凰唤邻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尾,宝马向来不走寻常路斧,旗下的SUV并非越野硬汉弘抚,而是更加注重公路操控性卞,所以在外形上也有着自己的独到见解鹤。Coupe原本只是轿跑车的特征竞宿滩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芦董盯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朴些,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上深拓。在这种背景之下航物,X4应运而生钉理胸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验良伸饭,宝马对于X4的设计便更加得心应手饲瘦。从车身尺寸来看曙随岗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旁班。然而实际感受上浇苫苟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孟郎。它们的关系就如同X6和X5渺,一个张扬挫弥悸、一个低调旗品篡。要想嘶什酷须悲?X4很在行碘奈。   这辆X4的外观加入了大量M套件犬词跑,进一步凸显了它的运动风格期。夸张的前后包围降低了视觉重心啥贤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角队椒瓢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蕉答袒?所以罕厦牛,接近角婚闻、离去角这些数据对于X4来说古,根本不重要眷涪静。   和X6一样踌,性感的臀部是X4最迷人的地方迫。如果从车尾来看户黑缸,X4确实比X3运动了不少虾纲,高挑的腰线陪、厚重的尾部都能给人很强的力量感廖松鬼。对于35i来说伍,单边双出的尾排着实有些低调刊。尾灯的造型是典型的宝马风格存,造型简单巫鲁、大气崔弹兢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮步,前245mm纯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)速谜,这是一款综合静音当没尚、舒适淖、操控于一体的轮胎敛腺共。在我看来尼轮懒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎豌壕,似乎更为合适农死。" "  原标题迹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前暑俺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彪芹郴,该车除了外观造型犀利疮泻、内饰豪华该爆褪、配置丰富之外煤脯惯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抨抹新。作为一款以年轻裸骂、时尚为主旋律的产品饥,NX开起来的感受如何敛,今天我就为大家正式揭秘感。(注都董巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称反霉脸,如NX犀项揭、ES纤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍局朗:   NX车型的外观内饰设计风格城,在之前的文章中我已做了详细介绍四,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纷尖郸。从实车给人的感觉来看狮,它的确做到了这点复掂,不少人见到它的第一反应就是敬湾:恩冬,这车挺个性板、挺漂亮莲蒲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沃递尉。此外粕米,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唬扳,进一步提升了科技感佬唱娇。不过它并非全系标配是环骑,在入门级车型上近光灯依旧是LED是菊悉,远光灯为卤素灯泡垛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖矫莸臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV里集黎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胜喉、宝马X1做直接竞争姜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV砂脐鹃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES期、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踞青僻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押旧浣啤,其中一款为17英寸琶,另两款为18英寸吧刹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衅镁梆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎局戳陋,在国内的售价大约1700元/条骆赂琉。   车尾线条与前脸相呼应邪,造型犀利孤桐,棱角分明漏缔缉,以凸显整车年轻商仕、运动化的产品定位备农。同时确弄稿,尾灯设计十分用心伎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果科镁抨,特意在接缝处增加了一小块LED镰射徊。   内饰方面到,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剃齿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篡饯粱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蝗,大幅提升了车内的豪华氛围表讽扑。   据雷克萨斯厂商人员介绍彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏害,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧丹沟,它的使用方法类似于电脑的触模板浓车萎,并带有震动回馈功能临。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寥持僵。此外剁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统司,我们咨询厂商工作人员农,这配置会不会引入中国息,对方并没有给出明确答复诡介。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适病寡豹,作为家族中的新进成员请晒己,NX的表现自然也不会差祭商。为了符合它运动化的定位摩冷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强端刑吞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滑敖败。   在海外淋途,NX提供了全景天窗四抬敲、普通天窗和无天窗三种版本的车型让萄家,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃精蓄,采光效果很好惶缉仑,但无法开启菠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚷,采用的是外开式设计完。可以确定的是挪梳艘,上述两种版本的天窗都将引入中国墓巨,至于无天窗版车型是否会引进绣篙涉,暂不清楚抽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年户,马自达CX-7在海外推出;2009年苹太,2.5L两驱车型引入国内晶,售价28.8万;2010年料,增配的小改款车型上市标卷剑,售价29.08万太许,同时宣布国产意向;2012年驴辽,海外CX-7停产;2014年磷统,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道髓性,等它国产的人此时已经老了四岁了布。   从以进口的身份引入国内辽瓜团,到正式国产经历了四年左右的时间饥扩庙,在这四年中进口CX-7销量并不好湍程,一方面是当时市场不成熟捞噶壁,后期竞品丛生将其埋没了宿。另一方面原因也在其本身篙,比如定价高毖、2.5L发动机动力孱弱等等顺丸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢模牡。在测试之前温抵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点射枚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斑拷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凭,搭配6挡手自一体变速箱输荆富。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喇娥,只不过调校要比CX-7上的更为激进墓乱。即便如此沛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伴娘。   油门的设定比较灵敏匿,起步和加速初段都还比较轻盈德墟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线艘县捷,而不至于拖沓澳荒,一切都显得易于掌握膛。变速箱和发动机配合的是那么默契聚醛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诵坟汹,只是在极拥堵的道路上蠕动时囊红汐,1挡与2挡的切换有点闯动而已淑儡辆,问题不大限。   转向和悬架的设定偏向运动同虎确,采用机械液压助力的转向系统比较重停膊薪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟汐赐。悬架没有“忽悠”的表现币溶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息身肯,车内乘员经尘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”松。悬架后段偏硬功剃孙,在弯道中并没有明显的侧倾禾览内,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檀岔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错方,动力供给够积极秤防节,表现不错县珊父,驾驶感觉非常轻松痹册偿,动力的跟进也很是及时缝啊袜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旧鼎芭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm密,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隋,而且不是那种喷涌般的迸发享,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颈,给人相对内向保守的错觉媚渴拦。   CX-7更擅长的是中途加速识袭,比如从60公里/小时开始芦暮锑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易适奶请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杉黔妮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限地酵,这几天这种沮丧感时常出现虏。不过也正是这个中段加速的特点盒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衫闯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凡同巫,稍踩油门就奔向3000rpm瓦,便能得到很好的响应乳怂牢,仅有极为短暂的降挡迟疑惊悄,随后就催逼出了足够的扭矩卑。简而言之粪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的禽辰,容易上手没,各方面的表现也都算令人满意陌静逼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持行坑,涡轮增压器起到了明显的效果豪,就像注入了某种精神类药物琼,虽不时刻保持着亢奋状态荆沟蔬,但兴奋状态确实随时可以到来俺,一切都听从指挥硕隙。这种持续的加速感可以维持一段时间闻菠糯,心里不禁一阵爽快董,当然蓄汐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惠,消耗燃油17.94升蔽叙,平均时速为30公里/小时妒挎顾,全程开启空调豌抡龋,平均油耗为13.3升/百公里撕巴绦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啡鸥,CX-7绝不算省油的那类蹬屏缸,准确的说是比较费油唉亥。另外逼局,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油方角,无疑使用成本相对较高橙寇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坡邪朗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唇肖。说实话酥辜涣,那是我第一次接触这两款车胃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹈涵,动力同样够用羔,但输出并不算线性诬慕嫉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睛糕。当时我就在想陆完,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了特,而如今厂家真的这么干了迷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粉,增加了几项配置既裂,外观方面几乎没有改动锣挺,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺俗、车尾扰流板和挡泥板等选装件揉。   这款帅客HR16是一款7座车型沉蕾,它可以满足国V排放标准虏此,车窗后半部分采用了隐私玻璃帘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草嫁。当然捞味怀,帅客实际上是一款既可以满足载人秽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)橇杆,所以它的车系中包含了5座舜、7座纳愧湃、国IV问时逗、国V等各种不同版本偶烁。   除了挡泥板之外刚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果冻袒暮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统欧眠休,其中的最强模式叫作“Dynamic”猛诚,译为“动态”荚。有意思的是酿,在英文里卧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根佳狼啼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机错、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗草锹彭?——开启动态模式爬,就等于点燃了一根无形的导火线阶。   要追根溯源的话寇,炸药起始于中国寺潞,属于四大发明之一翱,不过相比中国发明的黑火药杠歉,硝酸甘油平时更加安全可控瑟,而且破坏力更强茬灸。奥迪RS 7同样如此书悄侯,它多数时候表现得比较随和承躺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力白。   首先从外观上就容易看出它很厉害歉堕晤。奥迪A7之所以独特归阑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逃袖撩,人们将之称为“Sportback”惧犀享,在我看来酮兑,它的廓更像是一只优雅的海龟屡汉栓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰,所以它已经不是传统爬行类的龟帽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同好邢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾贿充,让人不由自主的去稳稳扶住3群吠、9点位置管。   在风骚的外形和各种真皮系酵、碳纤维材质的覆盖之下涩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抬扳肚,这一点很好毁归细。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV司绩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梢视。即便在这种情况下廊狭粟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吗谓季:谁给你的自信卖这么贵栋?不错说狭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奋呢仑,它到底是盲目自信还是厚积薄发府评艘?我们一比高下滤。 外观对比豢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拧萄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辱栏,所以我决定说点可以量化的东西垢漏。首先腑卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蕊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趴。其次可能是由于动力的原因嚼攘弦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巷烤嚷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枢切,备受关注的长安CS75正式宣布上市了拍蚊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靶。在前期的试驾活动上起,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型围,并对其驾驶品质给予了极高的评价读。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匈岸插,和手动挡车型相比辰芹售,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匈乘。 ● 外观内饰的简单介绍卿辣故:   在外观方面吧擎恕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卢傻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猴叫仍,甚至连一个小尾标都没有缕扁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿论,但1.8T车主可能会对此有一些不满本膏乘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剖肮,轴距为2700mm喝硼系,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5门林未、奔腾X80以及哈弗H6为沮舅,CS75还是相当有竞争力的诧据,它的轴距和长度最大醇,宽度仅次于哈弗H6涛,高度相比瑞虎5矮了35mm刮筋。   在外部配置上绦芬惹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统记瀑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贪顿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徘阔。另外开熊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯港寒扯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挪亲筹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陕隆躬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致眷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弟,市场售价约为700元/条畔,在同级别中算是很厚道的配备了千憾。此外显鹅宠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肌纳,只是轮圈被替换为铁轮圈肆闲,还是俩字——厚道洼孟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚柔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足从扔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碎攫平,看起来更有层次感呵仁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如、设计毫无新意特测、用料也很一般等不好的印象酬鼻筏。不过近年来惯踩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遣改,长安便是其一十魔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视能森托,也很难找出它的缺点完藤阜,按键侮板、旋钮的阻尼适中晾蔽,手感很不错屡陈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冕,分辨率和反应速度都还不错识阑,不过在功能性上它只提供基本的导航跋坦恭、DVD累颗位、电台澈唤、倒车影像及蓝牙功能伪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酮浮颈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的接,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乳旁,但是厂家对此并没有改进米沦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碉伪坟。但是核耻悍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茫惯,同时设备名称也无法显示完整渤,在用户体验上还有提升空间楼。   不过瓜戊,在一些细节处理上农,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挽。比如在挡把前方的储物格驶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侯,不过这块材质却为硬塑料淘搓,实际上根本无法达到防滑的效果臼膜。另外俺潭拿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邪旗,这点值得表扬攘,但必须手动摁下开关才能点亮慕羡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朔亭本。座椅填充物软硬适中墙貌,刚刚好恒,并不会软到开久了腰疼错溺,也不至于硬到硌(gè)人啦。除此之外洗,包裹性表现也很不错卞诗修,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顽儒使。另外棚冬趴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节办。   车内乘坐空间表现上铂恨拈,身高180cm的编辑身处前排北篮,头部约有一拳左右的空间谈吗冬,此时移身至后排舞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间深。作为一台紧凑型SUV车型腥刻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了临访。   来到后备厢抚据季,长安官方给出的容积数据为590-1560L课抖,表现中规中矩程吨厦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坏躲餐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乏丁旅,增加消费者对于整车的好感度嚏鞭谷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氏,如今市面上的电动车产品越来越多橇垮陀,开始逐渐走入人们的生活礁福咖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一玲喂涝,大家对它的了解可能还不是很多醒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挺漠丛。那么这款车究竟如何呢晶圣还?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车景尝炊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎缕秒,我们终于有机会近距离接触一下撩幻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质划仁纳,因此其与众泰汽车合作鹅,推出众泰知豆电动车喇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鄙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豌皇妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗距负?不管你信不信矫,反正我信了触卜鳖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侍隆,售价为24.98万-28.98万元墩蛙,共有三款配置可殉颐道摹,全系均未采用quattro四驱系统嚏难乃,取而代之的是前置前驱的驱动形式诽玛檀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鹊呵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逆文羔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尘,1.4T的发动机到底够不够用棚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧错啸,这些问题都难免让人担心颂感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撼揉,它又是否值这个价格磺,下面让我来终结你的这些疑惑骸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韭怒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞋垂鹤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帆古,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惨,既然大家都关心这一问题沤咸惫,那么我们就从这个问题开始一一解决恢水瑞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑身想,其最大输出功率为110kW泄灌,峰值扭矩可以达到250Nm菇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后庭,动力储备不足方面的顾虑坪巷,但是这些想法也好顾虑也罢炉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柏鹃蹈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿肃吕,油门初段的旷量微乎其微萍清。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伺,当发动机的转速达到1750转时天,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吝,强烈的推背感也会随之而来凳,如果你不是冷静下来思考一下系,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铰休冠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减文沧池。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孙阔,一开始的想法和我一样郸贰,换了1.4T发动机之后雄纱嵌,动力跟的上吗郸?心里总是怀揣着这样一个疑问瞄卷,但是当他们开了一段时间之后操,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”犯黑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格橡诞贺,处于D挡模式时漏奴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝练纽脱,但也感觉不到激进的性格纤拣鄙。但是当车辆处于S挡时悍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉非拨搂,整个车似乎突然变得紧张了起来稼棠如,时刻专注着你踩油门的右脚枢赴,稍有动作便会迅速做出响应漂寸入。   在城市的驾驶中撇藕贤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障完惋,当你深踩油门时论俩仓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞土佳,或者可以说蠕淡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态飞茬。此外攻,作为一台不折不扣的城市SUV乱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验博。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质库夺危,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量偶涝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绷坡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捎,整个加速的过程非常线性窖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泉笺姆,不会表现的非常神经质冻腹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜗蛙,这台变速箱给人的感觉非常聪明咀糙,可以准确的猜出驾驶者的意图娠拿标,在换挡的速度和时机方面非常到位庐舱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点攀郊叼。此外堆虽顾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错换。当车辆处于D挡模式下典史,当发动机的转速达到2000转时彪男膏,这台变速箱便会进行升挡的动作惶,从而保证日常驾驶更好的经济性热般。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阑蛊错,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应席坑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瀑瓜伐。   这台变速箱也并不是近乎完美词筹,它当然也存在着自身的不足蝗敦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺羚崎税,尤其是在低速的区间内拷趣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驮。此外班溺,该车提供了四种驾驶模式的选择低番,分别为经济摹、舒适叉咯、自动和动态模式苗效叭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郴。 性能测试玩工猴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艘靛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拢,最终的破百成绩为9.14秒口猾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辛空。奥迪Q3在三挡时完成了破百己李,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程欢。此外棵繁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谩,非橙璞恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痰,整个加速的过程十分平顺和线性樊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势老。车辆在全力起步的过程中挺岸,由于没有采用quattro四驱系统烩,车身有轻微的抬头现象桶抬,前悬挂的拉伸比较明显茹缆菱。 性能测试较噬蚂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辣库,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幂萌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矫呢露。在整个制动的过程中活陛,G值适中保持在-0.9到-1之间曝沫芦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枯寿矢,前悬挂很大程度的收到挤压病,而后悬挂的拉伸也相对比较明显低。此外患,该车在连续制动的情况下离,受到的热衰退现象比较明显红,在连续测试过后房隧,制动距离增长了接近2米阔抹蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崔,动力方面也足以应对使用的需求亲伴冉,尤其是在低扭方面恐僚,这台发动机表现除了浑厚的功底凡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拌科。对于一台城市SUV来说羞途,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑科垢。" "  你有没有这样的勇气叼微慰,一辈子只留着一种发型偏课届,带着一种款式的眼镜藕趣侮?或许多数人会摇头说不箩托火。试想你现在穿着中山装撇碎,带着大边框惫烦涎,留着中分头走在街上芳想枫,别人必定会投来异样的眼光儒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变癸,但有一种美挖,却是永恒的悍诗参,我们称之为“经典”粕。就像中山装逐渐演变成了“国服”僚硅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样供榔硷,看似过时的东西稍加润色淋抬,就会焕发出经典的力量描堵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扮奋,也是一个互相佐证的问题联笑煤。正是扛住了时间的消磨茨登,一个产品一种设计才能称之为经典安童久。而正是因为它是经典深,所以无论时间如何过往帆到斑,岁月如何变迁逃怕嫡,它依旧能代表着美诫嗽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角表竞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸥竿、保时捷911奴、MINI这几款车了吕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承须,这是一种财富接了切,就像一个国家的历史一样使,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纯紊。但就像中山装一样秀兔,如果不稍加改动拜式凭,依旧会被人说土气额境,MINI也是一样烘牟,细节的升华会有益于经典的传播和传承乐激。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卑,是全新MINI车系中性能最好的祟适。所以车头车尾都会看到“S”的字样慈卫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凄闪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炯融,这是它彰显不同的地方饺辆,尾灯的轮廓更大了盖膳,但相比老款不够凝练伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步凤竞揽,个人感觉它是为了变化而变化莎。轮毂方面草保熄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泡胺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炮普,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)把蔚。不过痛宠恳,在真正接触到保时捷Macan之前连届壁,我对它的真正实力也有所质疑皇。众所周知灯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢温肉涟?带着这个疑虑鲁肛兰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫌蜕方。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机编,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懦赤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型多齐揩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锰耻涂。在没有任何参考坐标的情况下家竿退,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敢。排除了惯性思维的困扰妙堵端,对于一款新车而言或许并非坏事精。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹭,因此有关它的设计特征我们并不陌生渡痴挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型食窖洁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计算切搐,同时也融入了许多独特的元素跺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征层旅钩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贿非,因此在细节处理上删罢,新车融入了更加激进的设计元素傲群。    作为入门版车型遁昧茨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掣廖伯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滤,并采用导光条设计楼赫湍,其视觉效果更具科技感哼。   保时捷Macan的腰线位置较高勒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢艇,营造出强烈的动态视觉效果赖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格党净。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汲倡喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格们盒献。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况农,我的同事此前已经为大家介绍舰犁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囊。" "   ??????? 提起观致室腑,大家都会想起什么恭光贿?这似乎是一个难以回答的问题撂偏。作为一个有着中国血统的全新品牌烩黔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踏讥。在2013年闭僻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上身定,一石惊起千层浪呢抄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阮琳。   如今苗惹,观致的第二款车型妨谩温,观致3五门版也如约而至狮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陡肠顶?它的到来鞭户旅,在扩充了观致的产品线之后态绦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胁峡肝?自然是令我们拭目以待瓶彩诬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车甩懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今天,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型读顿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型层秽伶,时至今日都没有做大幅的修改韧。就是这样一个古董级外貌的家伙染离脱,最近竟然和新能源技术杠上了敌。2013年的日内瓦车展上疽席,路虎推出了一款纯电动卫士颂竿输,旨在告诉大家卫士宝刀未老氛汰截。而这些天付,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试别,看起来理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了端悸猜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上径门砍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品景先编,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猛扔仁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘛函倍,并未成为现实搭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已问群。   事情的转折点发生在2014年6月18日篮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乌念焕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肥,并且这一次柯垫膘,车身上已经重新贴上了拉花沉川蜕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯恒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厂吩士,而是一台真正的电动版卫士犀。   之后通过各种途径的联系梗淡贤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版顶蠕黑,虽然这并不是一款量产车嫩搔,也没有任何电动机幢笑靶、电池组方面的参数数据替, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞳,我们认为此次试驾还是很有意义的借悸。   ■ 外观造型戒昧壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沉为搏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹬沪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜂。   电动版卫士全球仅有7台丢踏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惯估汐,基于卫士110车型打造氰,可以根据情况容纳5个或7个座椅氢徽,算是车系中的“旅行款”牢媳妇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耙另鲸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弘垮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杉登斧,丝毫不加以修饰嫂。按照官方对柴油版车型的销售策略恰叫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崔藐被。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蜜廓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留募琼公,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间系。正对车头伺,右侧翼子板的通风口也是镂空的速饥宪,下方是空调系统的进气口菇奶妓,而左侧的则仅仅用作装饰芳输鲜,所以是完全封死的状态钨狸扑。   平直的挡风玻璃克、小雨刷枷卸、面积可观手动调节后视镜乘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计僵,而在这台电动版卫士上辰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荒。   实际上韦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裸猜驰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线低辛诉,电动车窗只照顾到前排乘客伎胆,第二排为手摇的碱贡,第三排则仅仅是推拉窗馁冈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访革,确实邢卡捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炼腻但,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腿级强。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸥午前。   三窗式车尾设计除了古老外忙,想不出更多的词去形容娩认,好在后窗电加热讼巩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慑。至于各种不同用处的尾灯儒汤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谢箍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宦唱,并配备了13针牵引电力接口逛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啤吩箱。而对于电动版卫士来说耗,这款车的拖曳能力也非一般强大涸朴砂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呸唇迸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置媚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薄丛痞,在这四年一次的盛世当中祁嘲硅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妙脚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈返省,在经过整体的细化改进后整体更出色陈旧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承咝镂ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁,对于这样一款小车到底怎样腔锋,让我们一起一探究竟拦申蹲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车报逆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吧拐扁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化欧秽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冠聚湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格菏蓄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冉性,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁∏访埽可靠的选择澳。   相比现在很多的车型垛丝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炽监伪,个人比较喜欢这样的感觉持雇,朴素也是另一种风格百雹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好雹汐谈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苗幕,可以说是起到了点睛的作用毁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脯芜廖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拳,看起来还有些运动精神侮唇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疽卵,同时也是远近光一体设计师,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞠盯烫,更加突出其可爱的造型风格福署,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薪,同时也表明了J2的一种年轻风格危熊络。虽然是一款定价不高的微型家用车傅瓣侗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚伸,雾灯虽然不是什么贵重的配置扮程,但对于安全的保障还是多一分才好握。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力括罕,实际使用中虽然刮水面积稍辛搴2帧,但整体还是清理的非常干净饰病。   在车体侧面造型上够碱祟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踞藤尖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高识畏麓,这样给头部空间会留出很多菱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晤可浓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孔。腰线起始的位置和大灯高度相同垮遂拌,这给了驾驶员足够大的视野空间壬伸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弓些涕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高先,感觉像是一种电影院座椅的设计风格夹。   在尾部造型上锋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歇穆辖,同时加大了尾部示宽灯的面积纯没堵,为了就是提示后方车辆注意安全卞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拧梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睦,内部非常的深不过开口非常猩阄濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怂匠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晴段架,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎电噶,虽然是钢圈悲搂辑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳峨五。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型群狮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少康。另外坏妊虏,一直让人头疼的售价问题馅巷喊,此次又出现了鹅拇苏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比凤贺。价格问题浪活,在上市新闻 中已谈了很多咀款讣,不过与价格相比叼讨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聊毕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厢袍多,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喂澎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饭,即将为各位解开疑问忙淖。   观致3五门版已于6月24日上市怂塑电,目前指导价已公布裸刃痴,售价区间11.99-17.19万元 钾视该。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颧射偿:依然遵循简洁的设计思路何雄斯,造型更显年轻履钮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆烷褐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕辖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荆恨翰。可以说什,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车且。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卤店,不过在细节上却更显年轻芒松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坝砍奥,轴距为2690mm峦,除了长度缩短了177mm之外驹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铝酚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悔贯爆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弓睫棺。在车身颜色上匠,观致3五门版同样有6种颜色可讯锟獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缝,色彩更为鲜亮泄,也更有时尚感涝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冕郊牡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别渺姑辽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面性狭,而前雾灯也采用了圆形的设计恐斯夯,更显时尚赖撼翰。另外邓栖督,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯港弯、转向辅助灯和大灯清洗装置集答鞠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漠浩。   除此之外恼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懊蒲偶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皖陆,并且轮圈的款式也更加的年轻酿隧崇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苇。所以在轮圈与轮胎的规格上逞镰皖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别安详吝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脖:与三厢版一致不,细节改变不大蒜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同科份,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舒缮。中控台采用对称式设计氦委径,各种功能布置规整寺浑,按钮数量控制在了合理的范围内伯垂皖,不会给人一种杂乱的感觉睡。平底式多功能方向盘与三厢版无异誊,造型很有运动感轻岁飘,真皮包裹的外圈握感也很不错袭丹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涵,除了蓝牙电话体侩、多媒体播放等这些基本配置之外诞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚏。除此之外胶歌,车主还可选配观致逸云的增值服务蒂古,该服务包含实时交通路况邪犯请、实时停车场信息和地图更新等猜素狸。 ● 座椅及乘坐空间炼:白色绲边真皮座椅很有时尚感鼻炕酮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能底咆腥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔡,与三厢版顶配车型相同曙。不过区别在于惶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐沤枢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升们,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动对扯贝。   在乘坐空间方面绣惧袜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绿败,并将座椅调到最低位置后内佳,头部空间大约为1拳瀑窝欠,显得很宽裕;而进入后排后锋苔瓜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间路垂讨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的县猜缚。后排中间地板隆起幅度较大呜诞,长度也不适合搁脚厂步惺,中间乘客的舒适度会受到一些影响秃。 ● 后备厢胚、储物空间和天窗蔷:后备厢容积403-1105升晤盯抛,储物格众多骂。   在不放倒后排座椅的情况下微贡,观致3五门版后备厢容积为403升钨洛朗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钨剩。如果嫌这样的空间还不够的话弹伶,将后排座椅全部放倒后钡赐抬,空间最大可扩大到1105升钉。除此之外屠磷,如果您随身携带了诸如手机仍皆屎、饮料之类的细碎物品的话券耗剃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歉春噶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拿,可打开的总面积约为0.22平方米外,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似襄噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架那缴头:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冒捅,两者最大功率分别为126马力和156马力菲丧推,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞蒋陕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谱善,其他车型均采用6速双离合变速箱蔽荡累。在底盘悬架方面暗钝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统看,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奖秦脚。 ● 驾驶感受瘫诫毛:底盘调校水准高纹,变速箱低速平顺性比三厢版好楼。   此次试驾会上匣抹卵,我们大部分时间都行走在城市道路中萄狡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仓,起步时若是轻踩油门踏板捻淋,车辆的提速会显得比较迟缓鼓皇,若要改善的话喂,需要至少踩下1/2的踏板行程纪涩姥。对于开惯了日系车的朋友们来说牡恼,这种偏向于传统欧系车型风格郡高罚,而非“一点就有”的油门调衅登呤妫可能需要一点适应的过程极太。   而在整个加速的过程中桓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棚繁烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舷,咆哮声已经传入驾驶舱词,可就是不见变速箱及时升挡播。另一方面虑曝锑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾祟芜,整个介入过程并不是特别的线性垢充,其工作时的噪音也清晰可辨亭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )火,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受导哆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾汹,并且伴随着强烈的顿挫感衫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态默惶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耙紊,虽然顿挫感还是有钠,但已经能够被绝大部分消费者所接受拣甩函。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陕韶,那么我可以回答您惯垫厂,和大众的DSG表现相差无几咖。骏茶磋。   从观致工程师的口中得知凭屡舌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题熄氮哄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下典阀,对变速箱程序晾白喇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筛兽挛,找到其中一个最佳点莲久仟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楞肛盟。   在手动模式下反榷笑,发动机的表现仍然很积极旧便,不过由于其低速动力输出并不出众纳喀伴,其加速度并不能让人感到满意牌膘覆,很大程度上辉宝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刀拈幌。此外烹危谈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡部挡苔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似科。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点程纠,而在此前的三门版车型上零冉,我们就给予了相当高的评价矮顾还。虽然仅从结构上来看茬剔仆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控武睹落,但作为一款家用车怀烤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祭固缚,高速行驶变道保证稳定性镀苗。事实证明安论,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赏擂素,并且从车底反馈至车厢内的声音谁梅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看癸是,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的估锚。   ● 编辑总结等:   从我们此次的试驾感受来看柬烘蠕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冠任、时髦的外形腥栓诵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冕。与之前我们体验的三厢版车型相比泼惺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步较接斯,尽管目前顿挫感还是存在半典浅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沉蜗多。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茅册拼,有值得称赞的地方匣抡,自然也存在着一些不足壤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等健。另外搁澳催,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的们那田。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元办下宝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唐阑瓜、转向辅助灯及大灯清洗功能赋颓诧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疏,这样看来瑟内,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坷。不过犯铆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拖愧虐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舍闯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郸校吐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勉。但个人更喜欢两厢版本归十盗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卉雄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拜扣。当然拳懂,作为同一款车课赫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同澜贸。三厢版本更加实用杯墒抖,两厢版外观更加时尚干练商。今天带来这款两厢版爱唯欧怂毙门,或许会让很多注重外观的年轻人驻足深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪来开,大灯的设计相对保守了挨媚,但也减少了人们对于这台车的争议性酵儒陆。从而扩大了消费人群富。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冷,各有各的美墓很。但无疑烹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的镶茫既。   侧面的变化并不是很明显啪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动昧霸。相比三厢版要顺眼的多虾贸科。车尾的变化同样集中在尾灯上幢桑免,尾灯的轮廓变化倒是不大橇,变化主要集中在尾灯颜色的改变骨家。深红色的外围显得更有质感券。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话据,越野车是最好的选择廷堂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谓署,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啦描蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力面眉赎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远眠舌沽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40华屎我。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潮漏。除了电视剧的锦上添花惩回科,BJ40本身的魅力也势不可挡肺哆添,下面我们就走近这款“北京青年”番挪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脾敞钞。   外观/内饰滴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试驳饰,或许有人会问那为什么还要进行测试惶纪答。其实答案很简单柿龄傻,之前测试的BJ40是一款试装车弓白波,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别式降,包括电视剧中车辆也是如此石收沤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绦扔圭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惦驰猴。虽然我没有见过之前的试装车碑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妒,甚至有些地方与牧马人不相上下划。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荣藏上,之前我的几位同事已经介绍的很详细了獭吮,这里就不再做过多赘述集品。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰娜,你会发现并没什么科技感虏,简单的线条事、硬派越野车特有的见棱见角的气质腿涝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氖斯。另外惕潘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漏搽斡。硬质塑料质地的中控面板很厚实焚,比起舒服的软性塑料手感稍差蔽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镣惯寸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事簇卞盟,同理使用织布座椅也是一样亥,无论您是刚刚涉过水窘衔驶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抹,都不用担心哄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龄侍废,不需要华丽的外表去装饰盲处岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿突,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格效篱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伸肺尉,那只能说这个人并不了解硬派越野车缆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望箍,让人想到真正的场地里去撒点野悔新。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拱邪?惊险的高速穿插般鸿、精彩的甩尾掉头闪、惊艳的侧向双轮行进墓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孤。时过境迁脐境杭,萨博虽已退出中国市沉案退印,但把经典的两款车型(即9-3拣擒噬、9-5)的技术留在了中国砰储,在北汽成功收购萨博技术后社撼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乳硕描,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浅蕉管,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搭,主打性价比与实用性晦副。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虽加,只是在某些方面使用了相关技术而已蜗恒。   从外形设计上就不难看出宪径欧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侗剃钠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灸,同时车身上所使用的犀利线条拧村趴,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表式宛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梢嚼,车身各项参数都小于萨博9-3逆娠,所以直接套用的说辞显然并不成立媳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缅弊,打造一款可以继承优秀基因颁,并适合普通家庭用户的车型茄诧,成为了设计团队主攻课程粉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缎了,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降红,但紧凑的造型与简练的线条卤百蒙,使其观感的持久性更好脑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欺狼,价格能接受毁韩恕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篇。而现在也有很多车型供大家选择携谩郎,包括大众途安两季峰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拒才。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祥,它还有一个进口车的身份粟诽荚。接下来豆某奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现素。   外观尸庞薄:起亚最新家族设计擒,略显可爱卡砍独,大部分能接受彩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抬凸,同时又有一种独特的卡通味道坍帘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感套宪哩,没有配备氙气大灯躺炽,但全系均带有LED日间行车灯疼慧、透镜及大灯高度可调功能悔涎身。雾灯部分的设计很有个性煞巧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感划。   由于车身高度降低股凶坷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刨,平滑的车顶线条降低了风阻系数棚,流线型设计更加美观饥脑缚。全系除顶配的豪华版外尖,后视镜都没有集成转向灯功能怕。另外某轰醚,低配车型的轮毂也比较简洁改雇,轮胎规格为205/55 R16苗。   新佳乐车尾的设计十分简洁想避揩,总体看上去比较圆润羡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荷,凸起的轮廓首尾呼应井皑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方徒,车顶带有行李架核喂,具备一定的实用性颁颓。新佳乐全系标配倒车雷达功能诉排,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陇锤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臼触,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题南灸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敦疽春,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坦垒。而提到雷克萨斯窃洼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样武,立刻联想到了舒适管、安静等一系列形容词撕冒。   作为雷克萨斯主力车型薪教筏,ES系列占据其在华销量近半壁江山漆,舒适卞恕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扯拔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旗勿饭,更是有充足的理由享受这些评语琴从惩。但更重要的是编碎,在环境日益恶化弊潞、石油资源日益紧张秽、油价越来越高的今天光孙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度糯浩零。   外观部分端腊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型程脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桶汾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生存萌兽,和前代相比进化明显绥麓。初次亮相时仇晌情,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缸。与丰田一样率锰吓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筏,目前已被广大消费者接受枯火,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题廓京妻。   外部配置上霓惯郡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菱等,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稳,与中网造型配合不错旗瘫握。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞎泡,轴距2820mm世。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绍,ES没有针对中国市场刻意加长陛盘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祭,轴距比老款增加了45mm热眠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垫贫倍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彤哆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们小。当然皮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莆巴劲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卧蓄瓦。另外丹碗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内森喇心,更加低调潘染。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诽悲赦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盼拿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奔老、忘记沉默寡言的正装车主淖暑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框羌呐、忘记... ...算了谜复,需要忘记的东西太多攻姑,你只需要记得一点呻伸纫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗡。   奥迪的低调边寇梯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梢沧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘帕号,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗓慷。依托自奥迪A7的造型设计顽,RS7依然拥有优雅的造型圃东,仅仅在一些细微的地方袒,RS7做了运动化改进位混。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峦任、以及哑光附件防。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赤老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子荚坎。   如果客户需要褐琉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂词涵,其轮胎规格达到275/30 R21铰坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啸。排气管依旧体现出奥迪的低调类绣抗,外部看是两个椭圆形排气管渺柯,而其实际是双出四排气淬拧嘶,因为单侧双排气有节流阀跋,用于改变排气通道灵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烩拓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阜萄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线存箩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擅姬弄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仇论糜。车钥匙琅甜、平底三辐真皮方向盘石奶、运动前座椅盒吝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惯鼓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秽袭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目潍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中北,还提供发动机增压压力嚷擅偏、机油温度显示和圈速计时器等数据晒甫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抠,并提供其它3种材料作为选装坊扔。车顶内衬标配黑色织布寡麓,可选配黑色Alcantara面料清悔拌。搁脚板踏、刹车踏板潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆慈成传。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捞潞铝、一体式头枕的运动座椅妻皑皋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料话蹿渴,并提供钻石绗缝殿宽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梁甸,就像微博上说的骏清盒,一次刻骨铭心的爱情桥辟萍,一次说走就走的旅行什么的虫哎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘尼,但在现实中瘟邯,你不能永远一副放纵不羁的样子笔圈迸,特别是在资金有限的情况下悉骋粟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哼瞪。此时你就需要一辆价格便宜祟、实用可靠的多功能车型拐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弹撅磐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刮临,分别是景逸X3和景逸X5途,形成高低搭配产品布局械舌晃。景逸X3属于入门车型的拘,共有三个配置曹,指导价从6.99万到7.79万元型草革。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腻糯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看光窟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纫极食。这款车的前脸采用了新的风格样式欣绢嫌,线条比较硬朗惦颗椽,造型简洁流畅沫加汰,同时又很饱满匙蛊呛,没有过分追求标新立异的夸张风格受,显得更加沉稳幂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裁十婪,给整辆车增添了活力芹。   除了前脸之外两,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堡泞捕,让人略感失望煎铣扰,好在整体风格还算融洽吹井,不会给人前后脱节的感觉伺拟女。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殊、1835mm和1705mm氯,轴距为2685mm猾,在这个价位上算是较为突出的水平了拭填火,保证了足够的车内空间奶揪沤。" "  在固有的印象当中截,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翠傻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价位,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泌,作为日系三大高端品牌中的一名墙伶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸评汲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次豁祟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说思,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赫阿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现糯侍,取而代之的则是一种日系的柔美风格劣菠什,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮拆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力签富,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兰,并且这种特点让别的对手无法模仿铅拴岗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大归础,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贾剃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面趣,看起来非常具有独特的风格糙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计透,不过看起来还是比较有神的婪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果登牡舱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示受莆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的千膳拷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方其戒锰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辈,这款车有这么长么既虚澜?实际上后门的长度远大于前门举,不过整体造型并未收到过多的干扰皋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格复,因为C柱的造型更加接近尾部垛辜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丢收,腰线的设计在在尾部提到了最高阀翻垫,并且从前大灯连接到了尾灯部分卞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妥耙氦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彼贰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凡溜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墓短,到今年4月20日其正式接受预定篓佃,不到一年的时间就城卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抒。在新能源车量产道、市售的速度糠速普,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峰熔阶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侥患钦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嫡泻辉。当然详陈煌,汽车之家评测新车的速度也不慢囤,今天贰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悉倪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款禽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偶磐,其中橙色的为增程式混合动力版车型踞,白色的为纯电动版车型斧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堵辜。   ●外观饭私筐:造型前卫锭乖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布管搏,我见到量产市售车之后涕具锌,其外观真难以与概念车作区分瀑碱桐。宝马i3前脸造型饱满圆润鞍愁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篓撑。不过适唬兜,“进气格栅”四个字需要打引号了涎如化,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泻恫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弘莱谷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计计北,让整车看着很有质感且与众不同维畏。当然江,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼经秀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酶沃淡,但它的车身侧面看着一点都不显小豆认。在我看来原因有三泵挥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赋时没,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厢,给人感觉比较敦实伪辽灸。特别是车高数据椒啪赣,它比X1还多出了23mm娶灿起。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帅,达到了20英寸蚀姆坍,但胎宽却很窄融搞薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎履。有关这款轮胎亭玛屠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斜题量,基本都表示由于规格太特殊馁凳,没有现货也没有报价嗽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兢,很独特村,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卞怒钨。尾灯采用得是隐藏式设计碌狸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分富,用于显示示宽灯赔冉、刹车灯以及转向灯等李,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侈提赁,所有光源均为LED妒连廷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中技甫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洽厩成,欧洲市场上柴油车盛行已久蓄渡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袍极。不过近来割八岗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘟,Jeep便是其中之一节,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸽黎化。 ● 外观介绍虫怒精:与汽油版无异赴碉,硬朗依旧饰提哄。   从外观上看猴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墨此狡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刷。新车的外形仍然显示出硬朗券、时尚的风格起新弘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慕环,提升了时尚感竭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm先肥,在同级别车型中“个头”并不算大爸畦汐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脆海徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°得。   在外观配置上弧徽佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揣勒、雨量感应雨刷赋分蔼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的联烙瞥。轮胎配置方面恰首挺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎你奴,轮胎规格为265/60 R18讼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扑暇补,规格也变为了245/65 R18禾课无。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哀,我们会谈论什么疼?是大老粗一样的外观赤酷,还是“马路杀手”一样的形象羡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咀,笔者也不例外诲。6月5日下午彤帘柏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昂娠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诚,原来大块头也有过人的大智慧攻倒湿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呕、FM两大系列牵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聊撵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柯玛,中国区总裁陆博天到场助阵胎骆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挪罐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车会汇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了轰剂栖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狼,最大的意义还在于为企业产生利润立誊。因此彭幌稗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筐涛缺,并体现在生产效率负、节油效率衬瀑度、完好率寒抄、安全缔、安比懈浚和驾驶员体验六大方面界。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淮晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择猎烈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缴鹤,而大众凯路威则开创了一种新的格局酷草,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型霉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓬刑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威频炊,而那款车型是针对高端商务市场的车型柑徽,虽然其内部可以进行简单的商务会议葱瑞肆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汗呢槽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屡辫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馅盖渴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粟金,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔚溉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鼻常捎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼希,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑羔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置色,只是以简单的卤素大灯出现膘拴惹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞭抬,只能说稍显遗憾潮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车券,并且其敏感程度非常高融观晃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陀昧捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格揉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格额氰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车防。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氓到,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膛筹殊,在尾部造型上也同样是方方正正精,给人以刻板的印象卧管摄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驰,看来稍显朴实无华监诽袄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巫。尾窗的面积超大欺版,并且配备了后雨刷鼓惮动,可以说在安全细节上做的不错谁。尾灯的造型也毫无新意凤俩菇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅藁А,尾灯内部的结构也比较简单趟,并未采用LED也是针对不同定位的选择缆沫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低共穿,尾部配有四颗倒车雷达探头武姜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篮肃妓。作为一款商务用车垢败,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赊,而旁边就是凯路威的备胎所在地庭,这样的设计使内部空间得以最大化利用际。   相比国外的凯路威车型耿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂房,造型上采用了多辐式造型涵钉,轮胎则采用了邓禄普品牌驮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野题,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堑辞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翅将拇,我更多的会用臃肿两个字来形容它累孔锭。圆润的车身祈秆氦,没有棱角的线条文,大而无神的头灯范,都让我对它提不起兴趣计苹铣。第一次见到新款昂科雷时克阑,我的这种感官得到了改变嫂匡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扭。新款更加俊朗坡吭,就像是一个胖子柏芳煎,经过健身泉褂,从大腹便便变成了施瓦辛格交狄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面多幌饰,这种类似于点睛之笔的作用颓,实实在在的发生在新款昂科雷上面池粒。之前的头灯让我没有胃口乏泼形,尽管亲和力不错矢谷喂,但太没有性格粒然。连同这个车身狼,都让我觉得臃肿无比士,简直就是个满脸流油的胖子龟揭。新款更换了更有张力的大灯显兔麓,进气格栅也变得更具进攻性砂筷。这样的风格柒舌半,我想才是大家喜欢的跑。   侧面造型的改变不大燃糯,侧窗面积所占的比重依旧很猩笔搿,这和新君越邯杏浦、GL8都很像杠虑笆。给人一种重心很低的敦实感匿。但对于车内的乘客来说炉,这不是个好消息搂,过小的车窗影响了向外看的视野迷铰睡。造成了不必要的压抑感霜。或许对于选择别克车型的人们来说捍,这一点必须无奈的接受了查跑。   车尾的变化不及车头鄙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瑰,或许我会更喜欢它檬捣。但事与愿违拒绊,尾部的改变仅仅局限在排气管上恼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啊骨。这多多少少会有助于提升质感得冯缴。也改良着尾部太过圆润的整体气质顽胚。可以说粉怒,这次外观的改变取酪,在这些细节上还是很成功的碴谷。相当于一次瘦身和塑性恫,让它的线条和筋骨更加分明萍汝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间办,纳智捷 新大7 SUV正式上市湍,官方指导价格为22.68-27.48万元脖。一直以配置见长的纳智捷品牌咎胯,在小改款车型上又下了一番功夫免垒埃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羞谁。在体验的这几天时间里穿杠渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逛案速,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价话。也有好奇的邻居询问这款车的售价钮,当得知价格只有不到30万元时问娠冠,邻居更是深感惊讶晨含。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郴塑?本文就为您带来答案凳匣。   作为一款SUV介,“大7”这个名字一点都不为过邓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酚陷婪,2910mm的轴距更是傲视群车搭,也难怪引得路人频频回头铆牢。不只是尺寸惯,本次试驾的新大7四驱旗舰版翁剑,整备质量达到了1950kg嘘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沤伶伐。   作为改款车型矩侗袄,新大7的外型经过了一番修改太筐,主要体现在前脸和尾灯上朝挝。大灯造型有所变化痹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玻,而经过修饰的雾灯颠、转向灯和前雷达陡惦姑,给人以霸气外露的感觉哼揭。整体上腻雄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫩闯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阔,比较实用戏面。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剐酸。从奥迪A8的换代涩、全新奔驰S级的上市拢劲题,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照缝日双。这三家老牌厂商动作频频江挂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上此倒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS标。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兜沟瓜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫。而随着混合动力时代的来临隧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL歇,可以说从那时起究,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筛倾械。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘘冷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期础,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赊峡,以期对它能有深入了解井号。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拖干呵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内情舷概。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸郴蚂弹。相比之下紊,雷克萨斯LS在此方面并无优势挝,长度虚辑、宽度和轴距均落后于对手霓慕粪。   即便不看车尾的标识庙赎副,仅从前脸上幽兰色的车标凶举,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矫腔彼。而身挂HYBRID标识则意味着城,除了树立当家旗舰车型的形象外挝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神其。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功介,只是在一些小细节方面令人有些不满抢。如果用最严格的标准来衡量虎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轻勾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驳绩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洁燃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贝芭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻攘绵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拌帽,这种车型的优势就在于爱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乌细硷,还拥有了超大的车内空间刺坡埃,优势显而易见缕,而今天我们来到了美丽的太湖弹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型遍栓哦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涣祈,也让更多心意欧力威的人有更多选择冯响缅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表川谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的对,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5龟饰,不过从售价以及车身尺寸方面来看舰,欧力威确实占据一定优势宠。   外观上欧力威厢型车身造型碍孔,并没有阻碍它时尚的视觉感牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车细,时尚并且使用沤膝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碧锈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢襄湘。   非对称化的中控台设计陀睡,与1.4L手动版没有什么变化叮,首先造型上足够年轻协调零孺炔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擒鳞熊。欧力威自动挡车型谰煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坝每,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龄技侵,操作多媒体更加方便谁。中规中矩的仪表样式没有什么改变矢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息俯。   本文导航" "  有突破有挑战媚尘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篱烤,就会有这样的感受萌饥嫌。它太挑战人们的传统审美了铣畔顺,怎么样也无法用大气览、简洁授、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受顿惕烤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枢性昧。自由光承载着延续切诺基的重任陆肖把,就在这样的争议声中款款走来胺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迸,挑战着经典房妒价。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枫,在做颠覆传统这件事敲摩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟。就拿前脸来说抗,好看不好看绝不是我个人说的算的胎补,每个人眼里都有一个不同的看法逞羞谋。或许慢慢大家就接受了较腿勿。   作为一款中级SUV磺,车身尺寸上中规中矩襄霖迸,作为切诺基车型的延续啪哩聊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绦帽,但也能看到不少突破之处鲸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悉速。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妇姬。   本文导航" "  从1985年开始缸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢,1991年出现在5系车型上衬慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上福窃膊。直到现在乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舞。2014年5月22日噬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忍退祥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蔫褐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粒棚冀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄贫芹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么面庇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杉诚寺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雀土姥,新BMW 328i xDrive炒篓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胃暑。   第六代BMW 3系延续了这一传统秸倘,将融合了电子气门控制绢思广、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配茂颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哩努,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旧烯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苫,要了解这个问题前婆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垫。齿轮传动式分动箱庐介烙,连接前轴的方式改为了齿轮传动块,其他地方大同小异砂。对于宝马X系大部分车型来说恰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能封。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凶。由于前后轴均采用开放式差速器钮说睬,遇到交叉轴情况时悉绊矢,也只能依靠电子制动来辅助毒焦端。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歇环。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构犀河,与齿轮结构的分动箱原理相同缺破,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酱辩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狡捅翔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秦。至于控制多片离合器的方式沏鹊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咐辈县。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕蔡,所以常被用于装配在更强有力的车型上稗啡炕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矛,以对扭矩分配进行不间断地调节靡稿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥石奥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶,默认状态下前后扭矩分配为40透袜麻:60贰旗崎,最大前后扭矩分配理论上比例为0徘:100到100还:0之间葱能。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磐道抵。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗜。   行驶过程中参,如果系统发现车辆可能转向不足摊甘愁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梨牵身,就会减少分配给前桥的扭矩哼,将几乎所有动力都输送至后桥城爱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘施。一旦出现车轮打滑楼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尸逝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制触恼酣。这就意味着函乘餐,无论路面如何突然变化魂夹绵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敦当,即使是在部分结冰的道路上落信劣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窜嗣痘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擂蓄孩,其中S2属于一款5座小型SUV锨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揭旁疏,很多品牌都开始研发小型SUV圈习。而S3则定位于一款紧凑级SUV剿,并且采用了7座设计水册算。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蹲帅擦,接下来就给大家一个解答狭签。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型都,这一平台就是北汽威旺M20的平台锻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卑偿镁。但是两款车的轴距却不相同聊为,S2轴距为2560mm剐,属于一款标准小型5座SUV却幸炊。而S3轴距为2685mm惭恋禽,接近于一款紧凑级SUV测乏,所以为了能吸引更多的消费者惟矩脑,采用了2+3+2的7座布局冬小,主打一般家庭用车悲耙,实用性优先歌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV布廖铃,主要还是面向有活力的年轻人嫉将该,外观设计更多偏向于动感的元素居多任红。大灯组的样式也不俗套屡咯酪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低称,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舰枢,在车身尺寸上还是比较占优势的佛峦匹。另外2560mm的轴距表现也不错无,至于它的乘坐空间表现如何沉,在后文我们会有体验心盼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抖鹿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勾么标,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掸猎,车门不能完全打开的话绷徘库,一些比较大的物品拿取会不太方便屑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喷轨达,并分别匹配3款变速箱筋翘护。此前叭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型块购。而今天我要试驾1.4T车型铂贝贩,虽是短暂场地试驾蝎拆猛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纹耿,特别是动力上提升明显咳府恋。 ● 外观/内饰涛遣扫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翰,也做了到店体验的文章令穗,1.4T车型在外观泵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大技拟,本文不重复介绍脐现,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓦藐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看斧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因馆抬倦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劲啸贺,具有很高的品牌辨识度渐科。同时在一些细节方面的改进千胎,比如重新设计的头灯倦秽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垄垢瞥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钠榷四。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台廊,采用了全新的发动机啊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机第炮,属于大众的EA211系列景,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梦,最大功率150马力/5000rpm肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酗,而相比原来的EA111系列有了明显进步锚任,首先是恢复了正时皮带厂敝,降低发动机内部的功率消耗睡娥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绅贬釜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痉非,而喷射压力也提升到了200bar臂亲挪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱参,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别现杆秋,前者顶部是“SKODA”的品牌名少讲疮,而后者则是印了“DSG”的字样痹倪嚷。   底盘悬架方面脾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遣枷晶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构票傻玩。制动系统为四轮碟刹结构泵,采用前通风盘式后盘式配置勤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滑礁隘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疲额废,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唇祥沽。由于是场地试驾遂节铂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郎,能更好地了解车辆性能寡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卞奈,只能在日后的试驾中再介绍备施入。   动力方面僳慕井,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卡氨耐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挪碍对,1.4T车型的起步和加速更为迅速蝎涛惋,而且涡轮的介入时机较早冷抚加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胜,动力的输出保持平稳可控的特性课现嘎。   使用D挡时市虫,以1/2油门深度驾驶藤破萄,变速箱升挡较为积极堡怕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下墩绵核,而且换挡的冲击较锌臁,不会影响乘客的乘坐感受告闭讼。而以深踩油门的方式驾驶履,变速箱会到4000rpm左右才换挡部冉法,加速感受更为明显莆救辅。   换上S挡慌形粮,油门响应灵敏了许多破,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡票,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顶,在弯道多直道少的场地赛道里棠泰迸,需要频繁提速的时候逃顶,显得更为得心应手佳修。   全新明锐采用电动助力转向系统收琅尾,方向盘低速时转向较为轻松处沮痪,而高速时明显更为沉稳梦,转向需要更大的力度险,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踢捞董。   底盘悬架方面鄙哆啪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惯,在弯道中对车身的支撑性比较到位箔情客,方向盘的有着精准的指向性岸盼,转向迅速而稳健透瘫憨。1.4T车型全部带有ESP系统软,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泌苯吴,ESP介入的时间恰到好处裙匹裂,总能及时将车辆修正到正确轨迹南,而这套系统并不能完全关闭募飘抬,属于比较重视安全性的设计敦匙烦。   在模拟颠簸路况的体验环节绿筐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用笛新,然而后悬架毕竟是非独立悬架朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砍抨,仍会对另一侧有所影响潮汞枚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痉详。我们在之前测试文章中也有体验视频绷,请点击查看钳帝繁。   更多精彩视频潭速誓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绦躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孔吵啤,在D挡模式下表现中规中矩兢遁楞,切换到S挡后油门响应灵敏悲,变速箱的换挡节奏更为激进窍刃,加速感提升父式,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亥骄法。" "  2014年2月26日叙瑞锈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俺狠。其中T5动力总成包含智逸版蜕及惰、智雅版娃推、个性运动版共3款垂迫欧,售价为42.39万元至51.99万元邪,T6发动机版本及价格保持不变年醋。   据了解梦共肖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耸取,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱较恰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢霸?本文将为您带来答案躺才。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酞,但动感流畅的造型令人印象深刻答。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涪,正如北欧人给大家留下的印象盾。      配置细节上烹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”策具,全系标配了ABL自适应氙气大灯叭髓沃,以及感应式转向辅助灯光绩牌凸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腔,给驾驶员提供更佳的视野镶灰诲。   此外堵咳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航式鲁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戈,探测距离达到了150米揩,足以应付绝大多数日常行驶环境翁氢匙。此外及,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞遣狠。虽然这里看上去有些别扭寇琶,但安全性才是我们应该关注的强。" "  限量郊阿、配额朗、上市前被订购一空浇篱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坟。然而然楼吾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琳停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孪。2013年乏敞衔,经过M部门调校的M135i披装上阵擞,性能已与1M十分接近仕劣,并且这次冲破了限量的枷锁旧妒稠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衫赋丁。正当人们面对路上的1M投去羡慕郎赋镀、嫉妒费、恨时工,宝马为我们带来一款全新产品邦,并且它的能力并不在1M之下贸谋,它就是2系的顶级车型——M235i寸绣。 延伸阅读搪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孤,2系可能显得有些陌生侮剃,其实早在40多年前拾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铜。此外圈腑,BMW 2002车型在1968年问世死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处具,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喊。至此特,2系的到来并非空穴来潮彪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匡,而这个平台也与代号为F20的1系共享妹,简单来说呕坎盗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虹蓝,这与3遂擅此、4系的道理相同淌膜。在2013年时娃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验和,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沁伐挝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了细残,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戳瓦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M埔摆令,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锈彼昧,从代号E82的1M车型撩缚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沛缕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拿弄排,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臣,但随着时间的逝去扭坷,渐渐也成为了一种习惯洞错。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掣,更多是出于对内部空间的考虑奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宝寿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稳互。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹋伯髓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惫。   当然畦碳麻,即使武装到牙齿紊,M235i也不能与1M平起平坐彩粗,M家族的宽体车身村痴浦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的慈馆雄,就像当初1M推出时的口号一样“M霞,永远从后视镜中藐视对手”宦嫂扒,而M235i更多还是为了平衡性能曹拍还、实用性与性价比朝嫂,同时也为今后推出M2而留下些余地齿慈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后残悼弦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步封,针对绅宝D70推出后的社会反响酗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾徊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炯群镜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痪。   D50陶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车未椒,推出之后的表现往往是人们最期待的汇酗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同常,面对D50的将会是极为严苛的考验赡愧考。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境范,而成功了闪檀,也将有可能成为流芳百世的一代名车雀殿。7.48-11.98万元的厂商指导价棱揉,可以说为这场战役的打响场,开了个好头扳翁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁部聘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跑圃盟。此次担任D50设计工作的坞,正是培养出诸多设计人才的博通公司锑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点舌赌胜,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恼接虐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墨碉嫩,但是当你接触过D50这款车后案胸埔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素海,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匙沦对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骚忻娥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茬亮偿,但是当你将这些元素组合在一起时迸但喝,却有会很快打消之前的念头夹安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膜。运动气息浓郁的设计手法磷固恼,会让你把D50和运动结合在一起寸梧,无论它实际的性能表现怎样匈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象首沧缓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方巴储熬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陶寺涝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态靛协暖,面对不断推陈出新的竞争对手盖愁痕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喝。好在随着2014款车型的上市诺脖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂椒污取,而这支强心剂的主要成分也很简单圭徽,一台1.5L涡轮增压发动机菇沟涛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹊贤,针对配置方面也进行了一定的调整敝吗,其中自动大灯混猎、超速报警以及四门车窗液切Γ控升降等功能均成为标配棉戮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薄饥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流漆。因为从早年搭载的速锐扇疽,再到大红大紫的秦疮悍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恃籍,它所提供的动力都不曾有变玫。传动系统方面软墓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揩美每。在城市中经常用到的中低转速区间内庞,发动机的动力输出比较积极痹舰儒,并且通过涡轮的帮助读窖采,动力在1500rpm之后便有明显提升脓翟挥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm藐,完全能够满足日常驾驶括。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乐,适合城市驾驶冠。挡位之间的行程适中譬荡架,但手感略显生涩旦。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车懒,而非车去适应你肠磋杀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聚姆。四辐方向盘尺寸偏大瓜,回馈力度比较匀称匣喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松航尼,只不过方向盘的虚位过多摊鲸茹,转向时不得不做出更大的动作播。   前麦弗逊弓啪边、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收葛,并且由于悬架行程较长舵寺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稼室。当然这样的调校也有它的好处郊拎泰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竟哎汇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笛,SUV车型是一种非称呀胤福耗油的车型脆绵,毕竟以自身庞大的身形来说巷显,自身重量就已经非常大了衔光,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机协,这也导致SUV车型的油耗居高不下鞠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题举屯才,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚规美,在众多的SUV车型中川赂桥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奶畔侗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吻扯,这种设计可以说非常的扎眼羚哪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢规删,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳路烈痉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扦付,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志手,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撑。在RX车型上疽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条栓骄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糠苫斗,从RX整体风格来看烦,还是更多的体现了柔性设计的特点牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娠男,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酗,如果不看下半身抒垃,很有可能误解为一款轿跑车型霜。不过这也让人们的视觉一亮烽啤贬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檀芯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蘑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同即,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灸,没有过多的硬线条介入蹬肛卞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的降,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符梯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抬,RX明显体现出有些不足颊环,不过这本身就并非是RX的炒作方向伞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惟匈,内心想要一件东西叛闭私,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费换髓,否则你就无法拥有心中挚爱黑常讹。你想要一部手机长仁傻,但偏偏要你保证最低消费橡餐烯。这种心情着实不爽钎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔚,这两样东西都是你想要的社俩刹,售价三十五万不到灿辫纲,撇去不相干的配置殊,给你你想要的典痉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磁,是不是有点定高了哆?可细细一想撬刊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淡驳械,并且还带有四驱系统奖。如果单单从这两个要素考虑少,同档次的车型里栓,都破了四十万大关了茧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型加盘,目的就是要拉低门槛梨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烹。但运动元素表现的很细微剂萄,基本上都是细节点缀繁经,和其它配置的A4L差别不大踞陛痞。虽然是一款40TFSI的低配车型普晨私,但从外观上很难发现区别囤豆响。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件砂,算得上是全车比较明显的运动彰显了秃罐廉。尾灯内部依旧采用LED发光元件彩,总体来说途乳,亮点不多蓉涧,朴实大方啸耸劳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甭呸婪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸双,除产品名称外溯,其与JX35并没有什么区别霞钮惟,还是那个豪华运动的大家伙恕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晃督蠕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汰堂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能强饯老,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宏星,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒推,但无论哪种规格涝,对行车安全方面都是提升泥帽醚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酬览,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菇,前置摄像头悄然隐藏其中烈。侧面看上去QX60依旧大气稳重轰长,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磕。另外磷功菠,底盘上有些部件会低于车身确,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娩袄脱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色块慷,活泼的细节设计使其更有灵性何,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衡碾,也起到了一定的隔热作用螺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感模饰狮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琅涡相,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暇,静音效果良好东呛。   车尾并没有过多花哨的设计寞崎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咆。尾灯采用部分LED光源漏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亲扮,总体来说比较耐看贫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冯古。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绘窃浆。上市前眷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伤诞救,不少人不相信它的价值澎叔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后眷盛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廉剖惯,这自由光到底是什么情况垦收筐?经过整整一周的深度试驾后边,我有些新发现可以分享给大家炮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挤扮,我的思绪一下回到了2005年左右蠕贝薪,那时候自主品牌鲜有SUV产品负俱,奇瑞率先迈出了一步夺扰丰,推出瑞虎搐腿,并领风骚多年贸皑纺。当时奇瑞称之为NCV朝替博,也就是集合轿车以及越野车艰,有着越野车的外观和坐姿怂哗,并兼顾轿车的舒适性饱晴,其实就是我们现在说的城市SUV江鲤乳。   这样的优势持续了很长时间岔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烤韧戈,瑞虎的势头逐渐放缓唐,也就不再抢眼了槐。奇瑞随之调整策略斡唤,在去年推出瑞虎5这一新车型灌些,与其他自主品牌新对手进行竞争信。与此同时簇,时隔半年的今天避,老瑞虎被重新包装升级矢,命名为瑞虎3再次进入市辰唷,与瑞虎5形成高低搭配炮抖,重新获得了新的竞争力骆。   外观麓:   正如前面所说炬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吓境砰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸热,棱角更为突出你膳趁、线条也显得更利索琶。侧面增加了镀铬防擦条梨,而车尾的变化并不是很大嘉鸿窝,集中在尾灯和一些线条的修饰上踌宋,就造型而言瑞虎3更年轻了唉颅。从车身数据来看宿,瑞虎3相比对手并不占优优势沮焊,但是得益于外观的设计暗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些残礁。" "  在经历了数年市场洗礼过后桅勒沁,瑞虎车型迎来了新一次换装镁,代号命名也列入到了家族统一的序列中痴常,对于车型的区分更加简明晾。除此之外是加,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦,以及更为充裕的乘坐空间狮示,以提升自身的竞争力霜凶紊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍警勉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冠办,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懈派独。   此次改款主要集中于外观方面痉蔫啪,通过新老款前脸的比较猛里,我们共计找出了8处变化蓄烙,分别为辅窖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组花晾烤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大漏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表即冕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笨,但在车身尺寸上有所调整诚歌促,其中长度方面增加了30mm抹谱,宽度与高度减谢薄,而轴距维持不变艰喉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出末临凄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浦廷圣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中净瑞。   车身轮廓并没有大费周章的变化溜晚,更多的是在细节上体现新意勤干塑。侧车身防擦条进行下移雾堕,并在前后车门中增加了镀铬饰条苇荡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幻刃肛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装下,更趋于向装饰性靠拢吼莽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式德,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性何汲纤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗善款噬,若要找出所有差异部忌,还需要费上一些功夫皮,在对比过后变化上依然可以达到8处炔渤。依次为哇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翱砷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旗褐肋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计手晒,空调按键的布局更加紧密屠拱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏沧逻。此外穆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捂厂肩。   按照配置的不同躲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机食佳撂,大尺寸液晶屏包含导航涟遣、多媒体缅禽炒、蓝牙以及系统设定等功能圃泊,而在操作上也十分直观毁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当灌秦履。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲍、风量沥杜、风向等信息码,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咖善,同时旋钮的阻尼与定位适中钾险,手感较好捅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫配。   方向盘两侧位置集成了音响碴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦,中心区域使用了品牌全新标识渐冬,并在造型上稍有改变即绒。仪表盘则没有任何变化夺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同邢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硼教胜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锻蜡,但调节方式为手动怖级,前排座椅具备加热功能的,按键位于点火开关周边区域土倒,位置的选择上不够人性化隘妊稠,副驾乘客很难进行单独操作蹲。   在前文的数据表格当中接镜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粗疥八。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擅,头部距离车顶约有4指空间粱,直接移至后排乘坐税,头部空间同样保持在4指摄笺街,腿部则为2指余量佃快绅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肮,首先需拉动靠背边缘的拉手赁时蕉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搁,要想恢复到之前的乘坐模式晾归冉,还需先拉动开关亮弥,同时扶 起靠背放,在操作方式上显得不够便利龟簇驾。后排座椅支持4/6拆分放倒闺倒毫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大购缴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响深。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3板,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯商,含有DVVT技术识玩,相比早前奇瑞的1.6L引擎抡戈祟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俺巷想。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求能,在CVT变速箱的帮助下圣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作激。即使在起步之初深踩油门裴,加速过程也会显得有些慵懒嘘呛剔,只待转速攀升至2000rpm后辫,动力性才有好转贿帮鬼,此时油门的响应能力有了子显著提高半宋半,虽然整个过程称不上动力充沛哺排,但对于城市使用来说算是够了煌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上输溯擞,涵盖了手动仓诞、雪地和低速3种模式第贬孟,在手动模式下可以模拟7个挡位仿寥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碳,在模拟挡位的帮助下双卵铝,转速会与油门的深浅更成正比喀铰很,升档与降挡的操作也会更加从容镀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐诶住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苯。   在紧凑级SUV的行列中淡,瑞虎3的车重算是较轻的一员乏匈,这为引擎减小了不少负担仆。助力转向系统的力度适当韶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挖桥糖。转向的精准性使我出乎意料混冕寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顺偏试,悬挂整体表现十分扎实挂葛佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入创,令试驾者信心倍增粱尘群。   如同瑞虎3的定位那样蕊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浮缴魔,它并不具备越野的能力布虾箍,然而精确的城市定位伪僧木,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淬劲,诚然歌,它在这两点上做的很不错未杠突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙维写,但对于关注性价比与实用性的消费者而言规,瑞虎3也许是最合适的选择对象紊态请。 责任编辑路凛桶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年适瘁谎,一晃6年时间过去了谰锑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孪凳供,但是我们仍然和它有过很多次的接触警抗,并且每一次都是充满乐趣的体验破彪却。今天我们又把它请到了这里锣绵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钡高闲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能孙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俱超虾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狡弗农,自然整车价格也就能便宜不少窘诞狗,降低了它的入门门槛纠。而以我们消费者的角度来看毁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩乘垒,这也是我们今天把它请到这里的目的剩,测试项目很简单嗓接,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩。   ●日常驾驶动力表现淌胆:低速扭矩充足改朽譬,高速动力吃紧频。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能物量堵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逗难,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性互嵌痴,但机械结构还是更适合在野地里行走璃刻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗,外形设计欣署旦、车身尺寸何呵、参数配置全都没变派寄,只是换了一台发动机踩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陕扳汐,双手需要时刻度掌握住方向盘幕彭短,总之开着它你不会觉得太轻松患。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚂,大家也都心知肚明旁姜测,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冬毁,参数虽然降低了差处旱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扰齐纠,并且只要车速不超过60km/h愤,提速还算是挺从容肪突,也有一些推背感燃,感觉并不比3.6L车型差多少些。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梅,脚下的油门响应明显迟缓了不少帮忙屉,如果你心急的话欣孝市,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倡袍窘,否则踏踏实实的在路上巡航吓北痪。   ●油耗测试廷挡惹:正常表现聪颊,不惊不喜卉尚。   发动机排量小了尺洛副,除了动力影响之外暴斑玖,油耗也是一个值得关注的指标阑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试集。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浇顺,拥堵路况大概在30%左右般,畅通路况大概在40%左右平溉惊,另外30%为综合市区路况湿鳞,全程平均时速为31km/h五权称,最终计算出平均油耗为12升/百公里按豁,算是正常水平息剩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辱蔑猜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悲妮脚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裸抽密。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奥练力,很高瘫龚,或许我接触的都是高配车型场,包括纳智捷大7廷燎、CEO等车型署,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靶坛。今天剧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧犊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥?下面兄层独,我们就来看看详细的体验报告贝。 可以看到皑溜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恃,这在于其他车型包括纳智捷大7使铜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现案。这次试驾的优6 SUV也不例外设霜斡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黎骸,为了突出这款跨界SUV车型的定位尽匡排,外观设计上更年轻有活力械愧烦,对于年轻人应该有很大的吸引力峭频。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叔派痞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台塘筹惫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碾绩珐,轴距为2720mm唱冠,可以看出这是一款跨界风格的SUV舍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吠汹,最大的优势是轴距要长出20-100mm副绞蓬,具备不错的乘坐空间烹导,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灰蝗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梯惟苦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闹,尺寸都是215/55 R17金葱哺。可以看出在轮胎的型号上渡创,国内销售的车型都有一定的缩水静洗苗,当然为了控制成本驾翔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮败,后风挡下方采用了黑色装饰衬托论讣浩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹿攫纪,两侧的LED刹车灯十分扎眼灰太,不过从布局上看稍稍有些凌乱剖。" "李老板的慷慨杠捎怀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烷。下面回到主题匙侠昏,从之前收集的网友问题看捐禾党,大家最关心的有两件事儿篱,一个是特斯拉的性能诬,另一个是特斯拉电池的续航能力毛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿静。简单剧透一下棺,性能方面特斯拉相当给力欢,续航能力方面我个人觉得还是不太行葱形。 注拭驶挂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型形,文章中提及的“特斯拉”丧挖、“Model S”等名称均为本次测试的车型慕让。 数据解读肋盯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毖寐咯,所以今天我们就先从数据说起惩衰梳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版花勺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妨,而我们的实测数据为4.7s鞭闭,比官方公布的成绩略慢联,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿入。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孔。由于采用电动机驱动巢锑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑点南市,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞬,直到完成整个加速惟俱。电子系统和动力系统的完美配合氦蹭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槐蝎短,这是大多数的同级别车型都很难做到的乖屑味。 0-400m加速尾速碍奠:170.124km/h 加速时间撮蔚矗:13.63s 由于采用了9.73寒:1的固定齿比变速箱酱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檬绕,在加速曲线图中掠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懒年,车速和电机转速完全是等比例上升辞。这里说句题外话钨,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇魔盘,最高车速为209km/h鹿筛,通过以上三个数字壬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啸舌乓,有闲工夫的朋友可以试着算一算幢。 0-180km/h加速耪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋,峰值甚至达到0.7G宠如,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戳型,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菜绕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甭,当车速超过150km/h后憨柬传,车辆的加速度下滑比较明显赁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沧盛潞,工作人员解释说为了保护电池遂驾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佬喊遁。再多说一句蹦么绩,这个速度日常用肯定够了瓷雇什,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹅,但如果是赛道渺滤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滦,有大直道的长赛道朽,它应该会比较吃亏能。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搏镁杯,常会被贴上大排量柏泉态、暴力机器德、拉风外形和肌肉车等标签陡脱。这些词虽然简单轰避,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征车江,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泻。近日刑盾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称汤:科尔维特C7)烽伸滦,肌肉感十足的外形观缄,手动拆卸的硬顶还魄培,再加上6.2升自然吸气发动机等譬惶,都是它的大卖点闲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲁菜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苟,外形变得更具攻击性红。不同于以往车型奥簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寿鞋硕,只有头顶裸露在外巩,非常特别扳。重新设计的6.2升自然吸气发动机绍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熟嗅,最大功率640马力砰,峰值扭矩814N·m)雌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贸鞭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葱尽毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫁谩:5.3万美元)媒,几乎没有性价比可言粗搂,但相信越是稀有的东西枷蜂,越有人喜欢蓝弗拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廓敦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灯导:400-023-5599 地址搐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑红:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颇棋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谋蛔。而这款车本网也进行过多次报道与评测妊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题课冲藏,比如——空间与电磁安全性溶。   有朋友担心始弊茅,混动车型的使用空间会不会很小翱压鹈睢,电池电动机发电机都需要摆放位置锨曹,还有散热系统铂猛课,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧达纪。   作为一个“热心肠”蔑双,笔者决定帮一位同事搬家联芜藕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”量榔鹊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碳律贾、两个大型行李箱猩玩、三个双肩背包倍,两个电脑包广,一个猫窝绘汾浪、一个全新的大睡枕搬走侗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客报膝。好吧心擅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帮较,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上避氏绢,从图上我们看出垮俊,在放入体积规整的水族箱水缸后潍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间海恋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锑鞋厂,并留有一定的间隙量眷邢钱。   而后排在放入水族箱地柜后曝匹淬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱讳身。得益于巨大的后排腿部空间却晨曝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了法凄。而后蠢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欺。当然阀,前排的空位是为乘客准备的沤陋。(为维护试驾车整洁书炬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撵。)   我是一个希望低调的企业主镶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的隘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讥杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕瘦,后排音响控制谱,前排座椅调节按键辈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子考孰雄、空间诡痰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痉鸡垛,大电流产生的磁场对人的健康有影响瀑锣呢。英国专家认为算零:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痪抵,高于该值涤,儿童将面临患病风险吼力。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少才卡搁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻模害殊冕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颊械坷。   简单来说茨颈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宋蠕孰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丹抽,如手机吴,对讲机认嘲、信号发射塔等牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近参婪赐,家用电器灵悉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靛随,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桥,前排座位谎博,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琳叔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绢,不具有权威法律依据覆疼,但既然是国家允许销售的测量器材富,其测量结果绝对拥有参考价值奋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捶掸漆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茬跨鼓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受横收,首先是油耗蜕犀郎,我们在遵守法律规定的情况下咯宏朴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拖咎,而结果显示未粳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怕潮极,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下害软敌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萎。   混动车型比普通汽油车重硼层少,驾驶感受会很糟吗?   确实彩导,混动车型由于需要布局电池辉篙、电动机另旱、发电机合设、散热系统及控制系统糜苏,整车质量肯定会增加公困,但通过驾驶鹿牡弧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感探,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芯蜡灸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朝惮碌,使用感受更接近与现代的美系车型距。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性末窗巷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极比,而在高速公路上签棋桥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了村嚷模,取而代之的是风声与路噪声赌蓖玛。而操控部分科躬抵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘶热,你永远不会感觉到生硬的颠簸褪,一切都是柔和与优雅呕缚,当然阔及环,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弗钞耸。   最后棱堡内,我们通过以上测试莎佛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性息弄娃、油耗及空间实用性上都出色表现舶,而为此你仅需多付出几万元的代价测淋,加上经销商的优惠仟,凯美瑞尊瑞物有所值脐等泛,而你现在需要做的夹祥护,就是去店里亲自去试一试搞肥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涪。 图/文窝叮:丁艺   丰田汽车日前宣布摄,截止2013年底梳暖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嗽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录祈。诞生16年来税诧愁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区护合沟、备受600余万车主的信赖和认可邦沮估,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慧锭热,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抗恰。 责任编辑甭愤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氢,MINI凭借其漂亮个性的外观嘎夸受、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啡。2014年北京车展上誊扯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙Α(点击进入上市文章)彩很沸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞋,同时在配置方面也有一定得提升辆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歧洛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苍修溶,售价区间为20.18-23.68万柿脾砍。虽然只有4款车型可以选择鲤搏,但从大家的关注度上看坛插胃,很多人对这款车给予了很高的期望磷据。今天任嗣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祭,两款车虽然在级别上不同琉购棱,但是在价格上却是非常相近傻榷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矛式。下面纤,我们就来对这两款车型做一个对比酷苯谁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大处。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话池屁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撬茧挨。当然顷谎吕,作为一个自主品牌富蚂,想要和这些合资车型抗争图鳞,就需要在配置上有一些诱人之处吉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别码探,从车型尺寸上看鲍锌蛙,H8明显要大于东风本田CR-V饶聘嫡,但是价格却几乎接近肥煤肯。如果您的自主品牌不感冒的话梯,那就不用在纠结了裂诡铝。但是天鹊昆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蝗,那么H8的确算是不错的选择频獭鲸,至少从轴距上就已经很让人动心了绅锈钞。   =============分页符=============   原标题鼓矢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下分井圭,哈弗H8还是小胜率龟,其中H8还带有液晶中控屏阶,而CR-V并没有配备中控屏豪怜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能间篇蔑。这些东西的确也是非常吸引人的彭旅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篱徊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肪漠洗,平且还配有ECO节能模式讽挝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勾哄卉。H8还配有坡道控制系统纽市,但是CR-V并没有配备这个功能杭。另外漏透餐,H8还配有三种运动模式遍,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些釜,当然H8属于刚刚上市的车型抵,并没有试驾车让我们来进行测试空,以后有实车的话勾竿朴,我们会进行相关测试纲遍峦。   结语纺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栓灰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赔,某些情况下还要超过很多合资车型喝侨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柒。 责任编辑飞宫:赵春晓" "从1985年开始湘善阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上律襄,1991年出现在5系车型上斯令歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩赦翁。直到现在逞搐八,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污领贰,提升着宝马车型的操控性和运动性枫。让牵引力发挥的更加自如瘦,下面酮觅悉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现入称。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕾磊。在车载计算机的控制下从盛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配限翰邵,而且动力分配比例范围达0-100%洞韩,赋予车辆独特的动态表现何稠冒。 与传统齿轮机构相比被锣,xDrive动力传输响应速度更快答避吮,分配比率更灵活厦,通常炒协哨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渺塘憋,保持车辆转向精准灵活垢,初赶顷、中段加速更为直接的经典后驱特性歧妥舌。而在弯道孝冠、湿滑路面旅泛、或紧急变线等极限状态下杆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骋暖长,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辉览,在附着力降低的情况下瘸,更加考验着前后轴所分配到的动力蚕。通过一体式底盘管理系统的侦测肉晚替,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琶虫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磁猛,最大化的改善转向不足和转向过度挨撅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现济尸崎。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞬取笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外釜佳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋,更灵活粹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上百祈哆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倘,公路性轮胎打滑严重察,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预合斥,还是能够胜任一般越野路面碳跋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惜差:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)融部,宝马X1一直以其运动性示人瓣喘痕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凹。但是不同于一般运动车型不擅长越野羡底,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扯捣,能够让车主在假期到户外撒撒欢党。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贡惊去?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皇踞。   在消费者最关注的价格上弘捷,我们分别来看两辆车抛淀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈妙。从售价上我们不难看出猜贝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咆裁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冕剁,价格区间跨度较大结。   外观尺寸对比掠篡罢:   首先敲,从外观上来说话胖躬,宝马X1极具动感屏暴。其标志性的双肾格栅已经不必多说劫仓肩,远远的就可以知道这是一辆宝马脚炮散。而那富有动感的线条煤,将其外观勾勒蚂词,即使是静止在那里瀑泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杉挥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孟地,感觉比例似乎不那么对称森。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控五觅,而且作为一款国际范儿的车糕伺撤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浓迁。虽然宝马X1有修长的车头享,但是驾驶时却并不遮挡视线寥,仍旧能够清晰的观察前方路况硼筐。   相比之下石楷,奥迪Q3的外观略显沉闷犬,同样的家族式前脸显得十分稳重旧佰氓。虽然不像宝马X1一样运动骏杠酮,也符合其SUV的定位洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侥殿,这也让奥迪Q3的样子更加传统城林词。不过宝马X1虽然外部空间不占优势武胶,但是内部空间却优于奥迪Q3甜蝗,相比来说械抡茨,宝马X1具有更大的头部空间投亭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痹誊碴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栋垮块:4477mm 长场铂:4385mm 宽兽:1798mm 宽耻:1831mm 高们:1577mm 高欢:1608mm 轴距闪校:2760mm 轴距卷寇:2603mm 最小离地间隙挫哼:194mm 最小离地间隙锯是:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胁,宝马X1具有灵活的操控性圈龄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性别兽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜕,作为一款 SAV淬豆靖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扳舞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向场伙沽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悉蜡。   实际驾驶中当沽炔,宝马X1的路感清晰夏抠星,虽然车身不忻恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径辅虽苍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头法突,带来更多的便捷论颅屁。行驶中盆团,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虚能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系离慌端。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮搜、高精度直喷与电子气门三大核心技术患,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仓吾,在动力输出上达到高低搭配的形式侮。而宝马X1带有的ECO PRO模式歉驹,可以帮助我们进一步节约油耗描某怒,让油耗能大约降低20%阔呕。 两车基本配置参数对比钡郝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柒辑释:通风盘/后粪烤巷:通风盘式 前倦晶:通风盘/后沟赔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题衰室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彩,我们不仅仅需要看其运动性能汹,还需要检查其越野性能戳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葛慨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凛钮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笺磷砂,为了能更好地分配轴荷梅双负,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身、后桥差速器前面篮坚厢。正常驾驶环境下馁吞姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摩醇辞,当检测到前轮附着力减弱时纷田,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汾槐刑,帮助车辆脱困屠。   通过以前的测试济蠕茂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茂横,对于应付难度不大的非铺装路面来说渺巢休,这套四驱完全可以应付轮型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能势馁替,加之悬挂行程过短芦翰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轻盲帕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捶飘棉,偏向于公路驾驶匿渤胖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸涣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴维钩箱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贾品茂,动力的分配为40:60罗骑喇,在实际日常驾驶中宏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蛇插踢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽屑,在车辆出现转向过度时拉,车辆会将更多动力传递到前轴绩烈宏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性槽,帮助车辆脱离失控的状态碴骇。在弯中逐渐加速的过程中擅恃海,由于车身的重心靠后通露,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势信猫,在这种情况下洞俗玫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纫杉,减小前轮的负担敬莆氖,使车辆获得更好的指向性脑苹弹。   无论是雨天欺芍翅,还是弯曲的山路堤挠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脱劳。而且在大角度爬坡及碎石路段坞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厘。尤其是爬坡时蚂份篇,动力能够智能输送至前轴喂尉雹,让车辆轻松前行矫翔讨。而在平时苇居徊,动力又会自动分配于偏后驱社,让运动性得到进一步的体现笔分。此时的感觉是类似后驱车籍袖朽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缆副,让车辆行驶更平稳报晒。   相比而言恰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为铺半。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高体窍,具有良好的越野视野摩,但是宝马X1的离地间隙更大办纪陌,通过性更好轿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哥卵盲,尤其是其具有更多头部空间马,如果越野时签夕膊,可以适当调高座椅坐姿藕。   =============分页符=============   原标题寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淡晌窟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衬撇,所有的按钮也都在触手可及的位置漠,十分便于驾驶者操作隆犀蛊。而且两款车型都选择了年轻熬蚂掏、时尚力虾、富有现代感的内饰设计对喊。   两款车的配置摊恰胁,无论是奥迪Q3龋食情,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姥达接。尤其是宝马X1的iDrive秋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绵受乘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭,宝马X1更加简洁茄滔,而且操作一样方便动冕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叼办百。即使是刚接触宝马车型的用户空金,也能在第一时间熟练操作搔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊胯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缆献海,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柯磨陶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末林。例如像最低配的宝马X1尉笺,虽然价格极低丹构,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了思希高。Q3低配也是一样氰,配置较低驾秋。不过如果您不在意像导航桐古脐、座椅加热等配置动宫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吭蚀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后适别粟,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞪。二者究竟谁能更胜一筹磷猴每?首先来看两车的安全配置川。在气囊方面蹭概帕,奥迪则更胜一筹薪沉飘,在两车装配有同等位置气囊的前提下扒散船,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊摆味。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹络逻,它全系标配有防爆轮胎递嫡,即使发生爆胎缺脖,也可以继续行驶朽烯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勤细。此外防爆胎也节省了备胎空间屡僻,让后备箱有更多的储物空间赶然。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间哄。从车身尺寸上来看磷娘途,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫缚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洞簿鄙。然而车内乘坐空间方面肛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3送杯聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蒂眯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题曙拒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泛宽脚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策起蹿径。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养内们。但由于国内油品的质量不佳立陶,为了更好地保护车辆发动机奥点磺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仇臂。而其他配件的保养周期上妥皇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疯梧姥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锰:   861元   xDrive20i揉簇:   1036元   其余车型侧习:   965元   sDrive18i竟:   861元   xDrive20i途躬:   1036元   其余车型领任污:   965元   sDrive18i解:   1609元   xDrive20i仕韶墓:   1784元   其余车型黄:   1713元   sDrive18i外:   1386元   xDrive20i耸:   1561元   其余车型娜趴湿:   1490元   sDrive18i背半擒:   1591元   xDrive20i加伙:   1766元   其余车型签卷:   1695元   sDrive18i克篮楔:   1609元   xDrive20i扒:   1784元   其余车型辟房:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓮黎:●匪:需要更换 ○浆:常规检查淑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘫榔填、空气滤芯和火花塞醛。花费支出大概是2691元潦。4万公里时还需要更换汽油滤芯稳诉,支出大概是1382元纠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潞般胆,保养中也没有出现更多的费用支出佩略骋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注短:●敝墨倾:需要更换 ○陀:常规检查猾略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墒次辈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费低,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戒按,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娟溜心。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡抽其,能够更好的照顾到爱车的每个细节较锣。   总结米嫉仙: 总体而言尉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尸酿愤,整体内部空间与奥迪几乎相同脐。而在使用保养方面糯来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苗譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猴卫搽,但是其配置也相应有所减少烫。作为高配车型莲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毛玖谴。 责任编辑口:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裳闭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辽衰蠢。它足够漂亮了常筒,漂亮的让人感到迷茫扫传,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皑,由于在国外裳泛,我不得不比以往更谨慎的驾驶擒赎,没有做任何炫耀的动作缝,但依旧接受了不少注目礼迷券笑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着矫垂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伟陕貉,只好出此下策将:按住液岚张ぃ控器聪缔盟,“砰”后备厢盖弹开了茫萎,老头愣了一下吐缝惮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敝菇,并给了老头一个友好的微笑莫锯为,关门走人了酶薯。这时我才知道题搭络,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拔劲府,它的曲线诱人闲汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口孟,但令人心动的地方是从B柱开始的麻碗葱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驼窖梨。也难怪掀嚷酱,差点忘了韩,我们这台车选装了AMG套件暮抽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罕杉,没套件的车感觉就差了很多氮踌。   即便如此糠涂缆,它的妆容仍是存有争议的厢传壤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雇墨。左派以我为代表(全部未婚)昆赋揽,认为它的骚气指数接近满格饰,尤其增加AMG套件以后讣拭揪,能骗不少小姑娘懦。右派以结婚生子的同事为主举戎,他们认为车身不够修长捆割戊,不够秀美乳曹失。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体平矮灵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盆堡扰,但又内藏了些许的凶狠怒寡芜。   不过我们两派的意见同样有交集替,那就是从侧后看去沧,它的美感更胜涕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肥,远远的从背面欣赏它仍圃,真是太美了灸瑟。   =============分页符=============   原标题坊苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盯蔫,它采用传统的氙气大灯墩舞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惺憾逞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少位。另外订,与前包围上的空气导流口不同的是挪淖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姑,不得不说其达成的效果是相当不错的街淳唯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楔庞氰,但日常使用中也是在令我提心吊胆呜系澈,还记得开头那个故事吧煽娇,告别老头后我驶出了停车澈叶哟健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着霜现,压过了一个并不大的小坑洼醒,胎壁被硌破了泵慰,轮胎在5分钟内全部撒气解森焕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邵厕细,这个下马威让我措手不及逼踌獭。   =============分页符=============   原标题耙陶籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捎苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中龚啊。坦白的说碍慑隧,这套座椅看起来特别有型猾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糜躺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贫蔑苍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稍恕氨。   眼前中控台的造型慰屏,甚至细节都与奔驰A级相同滔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讽箍涵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旦恭,总让人忍不住多瞟上几眼蹄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赴,触感细腻抡栏。   =============分页符=============   原标题骸肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳请,各项按键的操作都很顺手烘藩窝,但我多希望能提供翻毛材质睦。另外趣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彭咀,回馈力很械瘟啤,而新款车型早已没有了这个感觉侣耙响,让更多人都更容易适应竟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利步抄,特别方便的共,当然了先洽奴,这并不是CLA级的专利挖峭,A级也同样如此赋财。总之对此我们是持肯定态度的锰围,“怀挡”显得复古凄闻、特立独行休萄骂,而且省空间绢,利大于弊厦漆惹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韭响,不同的是它很强调对网络的依托赂恳,这几天在欧洲开了不少车膛境,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垂犀。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗜材畏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湘宫,还可通过手机网络访问互联网洛篙爱、下载官方APP程序和导航税合蜜,这是国内车载系统所没能赶上的欧肝肛。   =============分页符=============   原标题陋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甘然腔,空间实际上是够用的凯,毕竟多数时间都是前排利用率高独蒲讳。我同事身高179cm坝,在前排头部有一拳的空间撕,在后排就显得局促了淑,后排乘客反应压抑感比较强敌脖。   不过我坚信巍,对于CLA的车主来说空间是够用的融阑,因为后排不会经常有乘客渭操,由此来看这台车的空间是符合实际需求的加赦碌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽。   =============分页符=============   原标题拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖了,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机似奈莱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剁潍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm定跋,配7挡双离合变速箱淮童,带有换挡拨片釜。拧动钥匙项杰镜,发动机被唤醒靡搞,车内怠速状态下的静谧性相当不错佩扣换,我们出发了卫淀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通变腺算,不过CLA非常容易上手猫惩扒,舒适模式+D挡表现得有礼有节憨簿,整个驾驶感觉极其轻快仍,这是一辆易于驾驶的车叛盘帛,不论男性和女性都会觉得很轻松改祭金。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性狸水鞍,转速时常被控制在2000rpm以下剂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晌林,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性袭,而且在低速中它的换挡依旧平顺舌璃雌,并没有出现那种令人不悦的闯动捆。   切换到运动模式寸敖,变速箱首先变得更为积极让,整台车的性子也开始急躁起来赣冬,随时准备着接受挑逗狈澳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涎。油门的响应也更为灵敏纪铅办,初段就能得到不错的效果闲柏,只不过排气声浪并不那么有气势嫁。   至于转向题惮撇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那蜕脖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乾痊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堂税舰,那样的线性和柔顺词,简而言之非常舒服侯。   CLA的转向感觉则不然嫂,它少了些紧致的细腻感懒惯,多了些轻巧烂。这套电动助力低速中没什么特点吠掸皮,属于偏轻那类的纳抒舰,或许女性朋友会喜欢歇唐锻。高速下转向逐渐变沉匆豹,更易于驾驶尝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上袭匪筛,比我想象的要好不少灵螺肚。   不要被AMG套件所蒙蔽垛茧号,悬架的设定并没有那么生硬伶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坛忱,整个感觉还是挺舒服的蝎,回弹的特别利索窝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胶潮缮,起码我在前排开车是这样一个感觉奸线湾,只是后排的乘客有时会说揩概亨:颠!哎莲泌,管不了那么多了卧葛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坑,驾驶感觉对于这台车来说重要筐去骏。   =============分页符=============   原标题惰拾聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涪雀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滔丹,无法进行有效的弹射麓孔。起步时有将近一秒的延迟莱炭,之后发动机全面发力瓣缴,此时轮胎打滑非常严重图溅煌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剐畔唇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峦,导致抓地力不足为。怎么形容这个状态呢逝瓤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹃汕,四肢虽然在飞快的挠地偿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棺夏豢,各位想象下舵干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态书,双离合变速箱准确的完成两次升挡娠,换挡速度很快现,最终用三挡达到100公里/小时的速度囱敬肯,时间为7秒整睬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新量圣,因为看到严重的打滑时我特别无助荚箔,尝试了降低转速起步慕始,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泥娜晶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骋染,而且车身的支撑有效杉,车内没有特别明显的前倾感觉嚎陷胜。从刹车曲线来看焕拈,自始至终加速度都在-1g左右市第,最终成绩为38.46米单宦贾,符合奔驰一贯的作风对胎。当然穗伴希,待拿到国内的测试车后揽穷,我们还会进行测试泊慕,看看原厂的轮胎表现如何讽钩携。   总结毯:   从国外的销售情况来看套,CLA是相当受欢迎的椭仓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缝败社,CLA在美国同样有着相当不错的市乘说凇,2013年后四个月销售1.2万辆狠婚,势头相当迅猛品协,可见其受欢迎程度哗郸殿。   进入国内后我想它会得到同样的关注糯,随着细分市场的成熟菲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘶誓囤。奔驰CLA级弦首,主打运动募、年轻末暴虚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恨,尤其选装AMG套件以后效果更甚铝贸暗,相比奔驰A级脱共,它的吸引力显然更大互铺仕。相比竞争品牌劲申,这次奔驰走在了前面描泪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抢邯。配置方面国外大多都是选装评鹊们,比如天窗控唉颅、轮圈样式等等具,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知另。   不可否认惯,它是如此的招人喜欢随哨,尤其招那些打扮时尚箱泛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骋钡讥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了反第,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔷樊拨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型徽牧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅供欢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祈浑九,通过细节部分运动元素的添加锋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堑玻。其外观运动套件包括进气装饰镶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等财剿隶。   总体来看霞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面虹穿迁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置室股,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽,白色车身加上黑色的玻璃车顶鲁劲剩,看起来很有档次感可。不过略有遗憾的是采,它的全景天窗不能打开其,有同行戏称凭,这是专门为了看星星而设计的驴褐。   内饰简洁自然   与外观相同檀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围成杠。全黑的内饰京藏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绒裂褥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艘。   配色方面帆厘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拭鸥,但通过座椅的白色缝线寂赖钝、钢琴烤漆面板白边框的搭配典汇,使得内饰整齐又不显得沉闷让聪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了构魔。人机交互系统方面涣箍,V6菱仕Turbo车型并不占优势膘。   动力不错受么篮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机话系顽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚂萌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啡。这款车的低速扭矩较大焙,因此起步时非常容易痪故。起步后葱赦魏,借助轻盈的车身艇韩涟,汽车随后的加速较为顺畅睛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实李侧僧,这直接导致这款车的操控也是相对不错软想趁,在较为宽阔的路面上贪努,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矫,感觉很有信心卸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碴凯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置详竭,非常方便驾驶者进出佳卷,但打火时卷恒商,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瓜。 责任编辑驮绩投:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劫楞邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位女。之后的继任者是睿翼坚衡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窃涸莎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恕,并更名为马自达6阿特兹舍完,而它是否能达到前辈的高度祁,让我们由内而外的体会一下工师。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畦藤,配合这两侧行车灯府骆讲,看起来霸气十足霖嘎,隐隐的透着一股子狠劲湃端。图中这款车是2.0L的标准版昆,则采用了较为普通的卤素光源疚,科技感差了一点暮筐宛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯附,犀利感十足粮头惹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA石吧,它不同于以往的两代马自达6赣白,更多流畅的曲线在它的身上得以体现判萝文。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稍驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钎彩挠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扯星。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牢骂,轴距为2830mm吩射粳,与进口版本相同滤疯襄。相比同级别其它几款日系车型卷氓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾香村,像是一滴在高速行进中的水滴鹿貌,充满了流动感汹桥。从后边仔细观察阿特兹的背部滤挨抄,不难看出它还带着一点掀背的意思衔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯受首泵,配合着双边单出的排气筒胁趁,更使整车的运动感一直延续到了尾部杜把。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈视两曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蝎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)模凉场,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息降,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐另通。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呜入,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质似缝,其它区域大多为硬塑料阂灌。由于没有太多的装饰件茬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高本驰,它采用的是一块电阻屏辞现,触控灵敏度还算令人满意窖腿爆,界面的科技感以及显示效果都很一般脱,总体感觉更像是四套、五年前的产品拼诚,唯一的优点就是操作无任何难度谜,一看就会必策。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡星动,所以导航功能暂不能使用躺。   进入车内冉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漓型惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿齿,握感也很不错翁季,由左至右打满需要2.5圈添,比大多数车型略小首朽染。此外踩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搂,操作便利性良好尚鼻,而且兼顾了驾驶乐趣怠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舰靶,但却一点不掉价浮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感划单,其次它的表盘内圈采用了网格设计郝妙,多少有一些竞速的味道算铆乒,再加上白色的指针以及简洁完镶漂、明快的字体肝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叼卉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蕾景,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衫晌竭、平均时速非、续航里程之外别,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP料老。i-stop是马自达研发的自动启停技术浦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饭。   除了i-stop头裙弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镭。之前在新能源车型上比较常见幂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徽慌,它是以电容取代传统的电池或电瓶锣侍排,从而为车内的用电设备供电错邪,而非用于推动车辆前进瞄。   空调面板的样式不错票亨毛,旋钮和显示屏都显得比较有质感驹姜摆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子详顾胖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车集妓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑幔好晌互良。前后排座椅均采用了真皮包裹某驰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次速测。   虽然阿特兹有着不错的轴距释惦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谭分料。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣绨6俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间县。令人满意的是后排的腿部空间聪污窃,坐正以后不影响翘二郎腿豢圭渴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定己平蔽,不仅地板平整纶屯嗡,而且行李箱有着不错的纵深其掳灯,轻松放下高尔夫球包丛辰攘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎尸钎,以及更换轮胎所需的各种工具箱惭橙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚、双可变气门正时鸽敛、凹顶活塞+米勒循环泰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术白,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锯琅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm危悼妒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱遂递,并带有换挡拨片赐,只可惜这款变速箱不带有S挡辞辩被,对于主打运动的车型来说个遗憾宽寺渤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蛙膘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娜,日常驾驶过程中无兜势,为节省燃油耸花,变速箱会积极升挡巷哥,转速经常保持在1500rpm以下祭偶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应毯涛勉,因为这台变速箱的反应速度很快邵未斤,能够很好领会驾驶者意图靛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出访。   阿特兹拥有良好的操控性廊焦,这首先要归功于发动机线性的动力输出猎逝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抚,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颊暖烂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处河,尽管反馈的路感一般吴韭倾,但指向足够精准睦泵缉,能够给人很强的信心挛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狗,它的前后悬架初段偏软萍骡逼,能够很好地吸收路面的颠簸娶几柯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾配佛谋。可喜的是悬架的后段韧性十足税构委,不会让人感觉力不从心北拓备。最重要的是科贺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瘦伴,车头指向灵活等涧,车尾循迹性出色邦涟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缴。   总结己匣患: 对于马自达这款即将发布的新车任,我只能用赞不绝口来形容肝,外观和驾驶感受都可以称为上等虽匹。如果非要给这个车挑点毛病的话灿地酞,就是在高手如林的中型车市场里沉碉够,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虏苫虱。所以如果你是“外貌协会”的成员醇规股,或者追求极致的驾驶感的话饲顺驮,那么你可以期待一下这款新车娩。 责任编辑臣:赵春晓" "  KTM的X-BOW使概蛔,直译过来是十字弓腾胶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)回勺。实际上诫密褂,这个模样怪异的小车仍,的确是火力十足柑抽鞠,足到无论是在街道上还是赛道上狼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车湿罗。   先来说说KTM这个公司撼缚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哼,以生产越野车和跑车而闻名插,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车突苹,也许是工程师们精力太旺盛孟从,亦或是身在奥地利这个地方哺糖灯,总会有些天马行空的想法沃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子换,去生产一些别的什么机动设备帕让。这几年许前,除了X-BOW狼吨侥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明差,而且都有一个共同点——惊人且极端署。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹈矗宽、puristic(纯粹)孤、radical(激进)溪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钦峨。另外还要多说一句另,这家公司的口号是ready to race独,时时刻刻都在准备一场竞技蒲让。   KTM的CEO曾经承认嫌帽非,他们希望使用21世纪的技术褐到,发扬柯林·查普曼的理念附逗互,打造一台新世纪的超级跑车丧犁。柯林·查普曼是谁私哇?他是路特斯汽车的创始人四逆,他说过最著名的一句话是绵姬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓮午,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆啪马,作为汽车工程师晚,他把全部精力都放在对性能配屁、操控和轻量化的极致追求上容。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靶,但跟进尝试者寥寥括绿毫。看看路特斯汽车凄凉的经历涝眉版,这其中的原因并不难理解啃娠矾。我们很欣慰地看到摔榔,在新世纪铃豢,KTM继承了这种理念释,并且做得更加激进痊猾坦。   其实X-BOW的理念很简单俏伯涸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厘。碳纤维单壳体车身涝朵效、全车碳纤维组件鹅、水平推杆减振器茸推枫,这些都是方程式赛车的标准配置陇岛嚏。由于使用轻量化材料松嫉奠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枯。在高速行驶中弹擦十,车辆的气动布局提供下压力梁,以此来提高抓地力和稳定性闺少曙,这也是方程式赛车的特点轰够夹。和赛车唯一的区别妇绥,就是它有全套符合法规要求的灯光说,以及一张副驾驶座椅瞬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疾闻辑,经过强化和升级后吻悲得,动力达到300马力坍翘鞍,和F3方程式赛车相当毖砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹卢炯坞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敦笆,我们不妨来看看推重比坚湾示。X-BOWR大概是2.6千克/马力劣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛臃涂省,也就是说发动机需要负担的重量更少稠捕杭,动力表现自然更强佰。   在踏入X-BOW车内的一刻崩,恭喜你蚊栋甩,在旁人眼里疮受,你已经像是一个职业车手了奉册。首先一只脚跨进驾驶舱透芬,站稳后调整重心抽,再把另一只脚迈进来笔烤亥,双手找到合适的支撑点辽交,将身体重量转移到双臂尸,身子瞬时下沉艇膏艾,把自己放在座椅里恐汞。来自RECARO的座椅是固定的玲完韶,完全不能调整蜡,靠背角度略微向后倾斜纠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里派队融,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俩。要完成这一系列动作筐,如果你是个长腿欧巴鞘,可能会轻松点弧娟。同样和方程式赛车一样膜绕蕾,X-BOW采用快拆方向盘烹,在一定程度上提高了进出车的方便性保赎,不过我觉得这个功能最主要的目的深币,还是为了让它更接近赛车厕孺步。绑上四点式安全带蠢,身体没有一丝活动空间信汞抡,因为在碰撞的时候火渺巾,你不能指望安全气囊救你一命考既痹,唯一的方法苫冻监,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级署外。   驾驶它狼徘,你不需要有汽联颁发的运动执照让,甚至不需要经过特别的训练澳南户。只要你有合法的驾照犁,会熟练驾驶手动挡汽车渴图抨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘲。连离合器都很好掌控静,甚至比驾驶EVO踌、STI这种高性能运动房车还容易疆瘟绦。你唯独需要的孝,是练就一副有力的双臂筷小涕,因为它完全没有转向助力樊胎痢,停在原地卷,方向几乎是打不动的回汗。   由于场地的原因鲍,试驾过程不是很尽兴侣魂熄,并不能体验到X-BOW的全部性能抽控寺。在狭小的环境中弄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煤退,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碧响,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剁。因为使用水平推杆减振器娥囊,X-BOW的底盘可以尽可能的低憋喜内,在转弯中几乎不会产生侧倾盎吉谎。多连杆悬架结构稳定洛即缸,可以减少轮胎不必要的运动和变化集,保证最佳的触地面积歪棺,用尽每一分抓地力拷戌泰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蟹,这一切所产生的副作用背矛,是你的身体要承受更高的横向重力眠省。   在视线上侗绰闹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讣爸簧,以及转向时轮胎的变化蹈期。利用这个优势砂,你可以把车开得更加精准寝朗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙随频沛,这是任何房车都无法比拟的裴。不出个把小时视,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样结把空,高速掠过障碍物而毫发无损冗娩,那种险象环生的场面型煎莽,我相信其它车做不到切撬沽,这种乐趣和成就感翠袄,只有X-BOW能给你贯衰箩。   看到这儿琉汗晴,你可能觉得这台车并不难驯服较录梅,一切都很容易兼窘纲。没错薄谷,X-BOW没有设置很高的上手门槛敝角拨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媒贡,但是它还有进阶的玩法忿拜烽,这就需要很高的技术和技巧了船尺。首先界七崎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蓄瓜,为了它的寿命茨镀控,好好训练跟趾动作吧诵胆修。漂移酬?也没问题篇,在转弯时只要加大油门驴蕊貉,车尾很容易就会滑动起来爱裸怪。之后能不能画出一道完美的弧线拒窃,就要看控制的技巧了临。   除了以上这些疽境播,我还有一个建议档。置办一套合适的行头顽那,至少也得有一个头盔和一副手套谜,这会使你看上去更像是职业车手擂搭。当然吗,作为一台可以合法上路的跑车邵,KTM也试着考虑过车主的感受煌,推出了一款GT车型耙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃份品,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嗡胎丝。无论哪种装扮暗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栖玛,在气势上就足以压倒一切卡,而在性能上盘革乘,它也是所向披靡颂璃糖,精准沙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阔臂瑞。虽然它可以以合法的身份上街褥熔,然而对一台Ready to race的准赛车浩哼,街道并不是唯一且最佳的选择篡,它最终的目的地坷,是要奔向一条真正的赛道瑞迪范,在那里解开封恿骞,去赢得一场真正的胜利款镶。   说到价钱寞裳需,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畔茹级,一点都不值矢。那么肋,如果说花135万催抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弹查,可以带给你任何超级跑车都无法比拟道,最大化的驾驶乐趣婪诗腥,并且还可以在公路上行驶牟,这样是否物有所值咐羔驮?答案其实显而易见嘎,值肺惭,或者不值嘲计邦,取决于你是否真正热爱驾驶夯,热爱赛车运动长斑舷。 责任编辑菜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撇币獭,早已见怪不怪硼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车究颗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尝,广汽丰田出品的YARiS L致炫倘入,就是一款加长版的小型两厢车惯阮深,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懦酚揩。 知识普及莲骚错:为何不叫“ 雅力士”了普?   相信很多人都会有这样的疑问按,从车尾的英文上来看酷匆朽,YARiS的标识与上一代完全一致哨,但多出“L”字母厘泉粗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红江,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搪妈。全新YARiS通过变革性的设计煽彭、加大车内空间肯、降低指导价冲勤,从而想抢夺A0级市场的份额淮醒叼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘎铆。不再使用“雅力士”的中文名称孙摄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硼。   外观赌闯锹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谎,如果拥有一副出色的外观设计卑,那销量肯定低不了膜络蛊。广汽丰田的全新YARiS L致炫违揉慨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狈粹,能让更多的人接受褪顽。   =============分页符=============   原标题潭蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的床,所以在造型方面与海外车型有些差别嘶浦甲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肯,“梯形大嘴”车头动感大气赋狼毕,配合超长的轴距省氢蓄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谎拎。   =============分页符=============   原标题让扮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰膛癸骡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内德涩,相信你会有两种感觉朝洛蹿,第一逼:中控台设计非常大气经,和丰田系列的SUV车型风格一致荤攫。第二特帽:超大空间建卜,后排空间完全比拼一般的A级轿车粗颧唐。   =============分页符=============   原标题娩乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尽匆衅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拈你吠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戌,但是空间方面完全越级的感觉晃赦,完全不比一般的A级车差如滩溪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勘伟。   =============分页符=============   原标题艾磷楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾维吩必:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肛品,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错潞吹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扰,中后段性能并不出色钾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灸,高速行驶油耗方面并不出色信法。   结 语   作为一款城市代步车型颠踞栏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多部,外形方面就能征服不少年轻消费者汉吾咳。此外秦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饱雀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筏,若果说美中不足的地方结位此,那就是匹配的四速自动变速箱了扛凯担。(韩威) 责任编辑寿巳靡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衬砍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宦僳?告诉你库碴,这是真实存在的一辆直线加速赛车铣距匣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挖,基于2014道奇Dart车型瓣休统,型号就叫做Dodge DartPro Stock无慷。大概意思是“超级街车”贫。虽然只是称作“Pro”领奶催,但它的结构和普通街车已经截然不同埠嫡码,一点点相似也仅限于外观上郊孪。一个专门设计的底盘醋床凉,扣上一个类似“街车”的壳子但,除了好看以外澄沟,也是为了让车子的空气动力学特性更好懂弦惩。除此以外砂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壁。   作为动力核心腔枯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造论怖墩。与常规的“以街车为基础改造”不同拜盆娥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莆杏。据厂家介绍犁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梢骂,而极速则可以达到480公里/小时郸觅。   Mopar没有公布具体技术细节懈截,但是在上个月褂食,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巩呈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兢翅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肖戌,它跑完402米还需要9.9秒蒂崩矛,而末端速度“仅有”235公里/小时跺。也就是如果两辆车进行一场比赛怖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岗肺寺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱暖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刑未,当然也无法在普通街道上行驶题堪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采头逻哥。 责任编辑枢蛾怂:赵春晓" "  4月11日靡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元痢储。   4月的京郊春风和煦经撵仁,桃花盛开玩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刨慨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逞教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象假缄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼霞。   然而稍微有点遗憾的是夯擒,由于相关环保政策闪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基睡石燃。   =============分页符=============   外观内饰太弥劣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疮恭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垫拐邵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚂拷场,因为配置的原因扁驾纲,柴油版在一些细节化涵瓜,如前格栅讣纳钉、雾灯等处精简了镀铬装饰朴薯剔。   另外浚靛难,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎轿蔬,规格为265/60 R18钮,采用双五辐样式壤啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分搓垢奖。   外观上虾袱,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗捌、野性处厦矛、豪放藕糕归。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样灌,如果不是看到车尾的标识孪蔫碾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版船嗜。轮胎的使用与其它车型也是一样的兽厘。   =============分页符=============   内饰方面亭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乏,但是做工方面表现的比较细腻厩。各个部位间的接缝十分均匀诬禽派,内饰表面的反光也抑制得不错摹络坑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崩梗冯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绿火芜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茫逼溺。这台发动机由意大利VM公司制造豆排,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绢,国际知名度较高涸却,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棠,最大输出功率为243马力(179千瓦)旗登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逢杠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疤侩,采用电子挡杆设计结戎捎,事实上崔,在菲—克集团下的很多高档产品上偷俯,都采用了这样的档杆设计楞滦巧。   大切诺基是个分量十足的大家伙墓,体重高达2.4吨狄罢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时下,都让人觉得动力输出稍弱次肩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同僳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩那,这使得在实际驾驶过程中啡,柴油版大切提速很快谱,驾驶感受十分轻盈鄙捆。   另外呸,发动机的噪声抑制也做得不错汗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咯霸,但却绝非印象当中厂哇叫,柴油发动机那种高振动希片、高噪声逢,车内如“夜店”般的情况郝。   在打开ECO模式的情况下奥砂,发动机的转速在1500rpm左右的时候膛荡达,变速箱就会做出反应忌,升挡很积极锰。当车辆行驶到70km/h的时候缕吞没,变速箱便会将挡位升至最高挡信次褐,我们在城市中使用誊,第8挡也是可以使用的堂,并非摆设图说迫。如果关闭ECO模式乌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右祥,动力输出得到了一定的释放纲勉凸,当然棋赏,噪音也会随之有所提升耽瓤。   柴油大切的油门踏板很轻盈话,发动机对踏板所发出的信号反应很快千客,但初段调校的有些过于灵敏了芯匣,尤其是起步时答擂,轻踩油门卷录,车身就会有向前窜动的感觉廉权还,想要平稳的起步还是有些难度幸,如果初段能调的沉一点犁测阜,感觉会更好娠岗唱,驾驶者对动力的输出也更好掌控蘑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桅诵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芒棵目,由于取消了空气悬架衔娜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羞尝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式全拔,分别为自动防、沙地巴合谎、雪地吓灯、泥地和岩石瓢都炬,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牵挠。   此次试驾酥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便驾,其中的体验环节有沙地丹疲、U型坑和炮弹坑三个环节半。在进入沙地之前禽,首先将车辆选择到沙地模式广,此时车身稳定系统自动关闭喉。由于没有空气悬架凉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了菠锹。   模式选择完毕之后陈橇享,开始正式进入越野产地括镐吻,在松软的沙地中绍,要保证车辆的行驶速度蟹。在沙地中行走藏,轮胎出现轻微打滑是很正常的班,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑手,造成更大的麻烦邦。   在U型坑的环节公,选择到岩石模式之后技石,分动箱启动扭矩放大挡贤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晶帛豪,传递到车轮上的动力会更加强劲牟琉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咎。   炮弹坑对于车子本身来说岁煌,算是更具有难度的项目了端抽纪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绞冯凯。对于大切来说绣,通过这样的测试还是比较轻松的椭比。在模式选择上匡袜,我们依旧可以选择岩石模式丘苍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凄距柏,保证有附着力一侧车轮的动力输出衫,从而实现脱困缆绕钞。   总体而言掳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偷肚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臣纳。在整个越野体验环节汾,对于动力的感受也是比较明显的惋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戈,主要还要归功于这台柴油发动机烫节,低转速扭矩输出足够大维炕钨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狠。 责任编辑烫朗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列獭鸥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堆,以求为各位网友购车作为参考嘛氢解,本文我们继续进行板掂弧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伺,作为合资品牌的A0级三厢轿车壁潍篱,经济实用以及稳定这三点立市之本抗,谁展现得更好挨身,以下将逐一展开蛇汕录。 外观解读沉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狈侗下,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘟焙吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牵懦驼,接过老款颐达的市场后苍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芒氛。   刚刚完成了小改款的阳光兔悔熊,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑰,细节之处作出的调整碴祷屡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谷篮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型愤,另外增加了反光镜转向灯挥殿借、倒车雷达等外部配置息。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芒,但两车在细分定位上有所区分淌滴,新赛欧更经济拟兼妻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艰稼看。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仙,两厢造型更具时尚特质底酬蹭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圣绞集,前脸处的线条切削更是全车最多之处舍抒盖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汰侧屉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驳尘帕,三厢车型尾部中规中矩殿风呵,采用常规一体灯罩的尾灯阮泄仁,正是这一产品区分的剪影谓腔。 看完两车的造型甭乳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绦恭。详见下表巷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观试射,您更看好谁夹?欢迎参与一下投票蔷。   =============分页符=============   原标题剧扛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巾诺蒙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩购坪乘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉,各区域之间的串联均平滑带过观缓锈,整体风格更注重功能性凸踢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能该绩,并尽可能带来更多储物空间尺卸巩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藏肌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暇陌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缮。   另外鄙屑弗,随着车载多媒体系统的发展孟,触摸屏更多的被普及渡椒撕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毙缅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能离藤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侠。 配置对比九茬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翟旧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比关春,仅供各位网友参考熊渤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度币峡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吗横:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风几膘香,而车身与轴距吾催,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹岔。   动力系统对比炼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玲够,阳光仅提供一款1.5L发动机锈刨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芥汕,同为四缸自然吸气版本侣,排量的不同即动力上的差距馅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仕,具备重量上更轻的优势咸蔑傻。   两车的自动挡车型卢娥恼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茫四,其平顺苟饭、重量轻及省油的特性坡,同级别车型中具备一定的优势兽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下强皮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湾副链,在挡位上优势明显报版,但其换档顿挫在车主之间常被提及母。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婪,外观上二者均具备典型的家族特质森袄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奥松瘁。内饰布置阳光以实用为主匈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质焚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现形沃。综合本文所述甫,两款车型您更倾向于谁筹谷嚎?欢迎参与以下投票栓侨担。 责任编辑幻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车攀船,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龋登,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碌炒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秦唯溜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疽攀热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型课辜睦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比脚浆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面括篇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凑抒。也说明K3S试图走运动化的路线萄扮。   起亚全新K3S的长捐略辈、宽蔚工、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm断,而轴距更是达到了2700mm的水平鼎,在同级别中也属于比较突出的成绩饱,对空间方面肯定有着很大的帮助拟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兔,车身线条也非常的流畅骆暖,有着极强的运动感告伶烫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差适啡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用配病。至于骐达配备的大灯清洗功能来说募摧据,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的普跋嘘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的衅弄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陋,加之降低的车身让骐达更加动感梳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黑式撇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剧。形状突兀但线条流畅的尾灯酪刨雾,红灯部分占据了大部分莽龚,白光部分呈现斗勾状氢翔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菊魔蛋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达美仁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弟。能够有效帮助你快捷倒车卿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否湾丸皖,因为外观好看主观影像比较大添蛙悄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多还漠,基本沿用了现款K3的设计痊态,提供全黑色胳峨酚、黑米色逛递虎、黑棕色三种不同的内饰配色疯毖忙。做工和用料相对也比较不错纶继。内饰除了硬质塑料及软性材质外爬狡档,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岸。   骐达的内饰设计线条非常流畅菜,整体质感较旧款车型有所提升井。内饰颜色采用黑色作为主色调午耻幌,搭配银色饰板叹其撬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比非萍剔,满足不同消费者的需求绰澄湍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怕金陋,多功能真皮方向盘以及定速巡航萎很集,从上面表格已经很清楚的告诉大家并侠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雌故叹、胎压监测等配置搭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淖陌奢,其中ESP藕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闷庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亩。 =============分页符=============   原标题羚勤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杭亨,整体乘坐空间相差得不太明显塘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庐揩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烂,座椅表现方面K3S内部填充比较实醋处,对腰部支撑方面会比较到位鹅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缺葱梳,其座椅表现比较软食惶呢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感榷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多财窖坝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悲。在乘坐空间是差不多的艰,K3S座椅设置得相对硬朗菏,而骐达设置得相对舒适活,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酿淳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掳宏鳖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钞,很好的满足不同需求的消费者凌墟。起亚K3S相比起来就显得配置较少梳骋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宏库坦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碧尸妻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讳,详细还需看我们评测所出陈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淬拌辑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碴。   点评冉肠钢:随着两厢车被广大的消费者所接受兰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畅慕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动认洛人,如果在这两款车选择其一的话肉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动囊替煎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素时。 责任编辑驼齐湾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卢斧常,甚至有人无法确切的喊出它的名字烂。其实这款车和我们并不陌生浅拒哪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锨钳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沧慷。所以出镜率不高的标致4008爆缅,确实具有太多不为人所知的身世瑰嫁档,这使得我们有必要去了解一下这款车汝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寿首,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吨千软,呈现出风尚岸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感擞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签管,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦绿肉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迟筛瓜、科技的感觉森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm喊崎寺,轴距为2670mm砰弛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饺,所以在车身尺寸上它们相差不多拒参盛。   从车身侧面来看涩登,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娘垮蔑,整个车身也因此更加大气而富有力量感弥楼鸿。后排提供了私密玻璃骑昏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风德。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蝗梧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卯兰。另外邓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心禽说,尽管造型简单茧匪唾,但通过与腰线的巧妙衔接刻薪,使整个车身设计连为一体郴蜜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂和,配合普利司通的225/55 R18轮胎烽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上层朔,都具有不错的表现播棚少。我想应该会有不少车友会非郴柘埃看重这双“大脚”商菇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比详榔渡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意究。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勿豆忿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样花泄。不过标致4008在一些细节上却与之不同南痘郎,譬如采用了大面积钢琴烤漆题布,辅以细节上的优化社。   中控面板做工不错午,按键旋钮设计很精致枚胚窖,且手感都较为出色虏。娱乐扩展功能也比较齐全吾故,AUX纪挥殴、USB以及12V电源都有装备纬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方矩貌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忻陌咖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藐诡,下面还有黑色钢琴漆点缀怜潞芦,凸显出了较强的质感烩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桅,若塑料饰板能换成金属材质的话咆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表扁稼煌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息始嘎。在转速表与车速表之间袭畔馈,我们看到了一块显示屏菠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息概。 在乘坐以及车内空间方面边,标致4008秉承了家族在这方面的优势顺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄蝎秸。   后排座椅靠背很直誊才,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蝎井,坐姿却让人觉得并不舒适步。   标致4008的行李厢内部很平整拾,而且后排座椅可以4/6比例放倒司锚操。这样它的储物能力将会得到提升侧,对于搬运一些体积较大的物品肉式,可放倒的后排座椅显得实用晚扯。   =============分页符=============   在动力系统方面床癸狗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纲达羌,最大功率仅为150马力伐撬登,扭矩峰值198牛米磁疼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了温猛。 全系搭配加了CVT无级变速箱妒概,具备手动换挡能力垒父。在实际道路行驶中森贤,CVT变速箱表现的非常平稳冯身湾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时局,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掳,却没有丝毫提速的感觉洪肖。不过甫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篙,在平稳驾驶时超车变线很轻松拨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伶降递,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灯敝肠,前轮最多可分配85%的动力腊,后轮则可达到55%瓜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骄举,可以应付雨雪逻赶、沙石和泥泞等路况湿,也可以轻松面对普通的越野路段盲鳞。   标致4008并不属于难开的车型秦腻,尽管车身较大踌涕,但是方向盘非常轻盈捆,即便是女性驾驶也会非常从容轻狄长,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沪。   结语胁授:从市场战略上来看歪帝奸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挫,4008不仅丰富了进口标致的产品线购,也为消费者提供了更多的选择潍。而从产品本身来看晴捎犯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫老懈褐,能很好的迎合中国消费者的审美磕。在驾驶方面比骏溺,标致4008表现出非常舒适和安逸芭,非常贴切城市SUV的特性册署。 责任编辑梯秤恋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粱摊,自2011年上市以来凭借着动感的外观疯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价统入,受到了许多二三线城市消费者的青睐苦弹恨。不到3年的时间荷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钠秀肚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成箍稀,将在4月的北京车展上市咆,预计售价区间为6万-9万元坛凯沪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尚棋笛。下面就跟随我的镜头宏筒蛔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车细。   相关信息肯措南:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倘吹,2011年正式推出了首款车型宝骏630媚告。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力派姬颠,结合上汽和通用的生产技术伴欢毯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌速怯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计痴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刊落,与进气格栅僳凑说、发动机舱盖形成盾形区域家茨厕,造就了独特的宝骏品牌DNA屏栓矮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计仟卢封。从前脸上看屋亥叔,与宝骏630的设计保持了高度的一致采。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猫逞讼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钨女冬,颇显动感俯碉。   在车身尺寸方面凌,宝骏610的长为4401mm外、宽为1736mm箩敝、高为1462mm第检伞。由于与宝骏630车型同平台生产奇姬滔,因此在轴距方面并没有变化花聚,依然是2640mm继,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倍弟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭歌,尾部扰流板舱奢、包覆式的后风挡玻璃忌骄、硬朗行李舱的线条歪穆钝,颇具运动风码溺。与此同时勉弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛊诲嗓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利火掳苔。   =============分页符=============   内饰方面鼎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洪本辫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抚可,方向盘搭配银色装饰条蔚,整体风格偏运动吉,带来不少新鲜感查板。此外刹钵嘘,新车仪表盘也进行了全新搭配革博挨,采用双表盘设计脯泥黄,更符合当前年轻人取向芯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因宛且迹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炉得。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多南谓,LED组合仪表提升了整车的质感必将,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验穷疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犁夕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域半薪盗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟卿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黄澜鬼。   宝骏610是一款两厢掀背车型沧艾帮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性秸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膳凑等,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒校穆隘,也可以按6/4放倒座椅惟烹怜,放倒后容积可达到1300L课恒。   =============分页符=============   在动力方面罢冉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剐丝,最大功率可达82kW晌,最大扭矩为146.5Nm淮,这款发动机也同样在630车型上使用腔亭。为了发挥出更好的动力性能疵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俏杉惋,此外还配有5速手动变速器可以选择巢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柏帕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梢叫蠕、君越箱碑、君威等车型上降税桂。   在整个实际驾驶过程中帕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钞揭。在1500-2000低转速时付,所爆发出的动力输出还算尚可怯,油门响应比较直接括杆。但是随着转速的提升舷晨荣,档位的提高娜嘘逼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赴宝。这种动力表现不温不火途,但是足以应付城市道路使用粮疙钵。   相比于第一代自动变速器病飞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僳。只需稍微深踩一下删匡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绦,只不过由于排量的缘故损典,推背感并不是很强烈抬,且高转下的再加速能力也有些力不从心炕净。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遍鹊惟,这也完全符合它的家用定位哪。在经过颠簸路段以及减速带秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腻高体,让驾乘更加舒适技叙钙。此外涉霞膘,在过弯时底盘也显得较为扎实唱颧叔。   结语宽棺:宝骏610的家用车定位很准确顷暇,配置很务实鞭帅祟,储物空间多碑,不过在用料和做工上还有待加强魂卞磋。不过动力系统方面确实不太给力啥磊软,最多可以说是开起来比较舒适酱愁计,这也比较符合它的定位咸局沫。作为一个新品牌你,宝骏还有很长的路要走萍,虽然已经走过4年多匆,推出了两款车型老咎谋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样新寄,在自主家用车市场上打出一片天地来寿诗,我们将拭目以待坚。 责任编辑摊倒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上电弛,大众展台上首发了2015款大众Jetta枢。这款车在现款Jetta的基础上计,针对外内设计细节进行了小幅修调钩溺刮,属于一次精修边幅的小改款筹冈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整导酬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注促。 全文总结嫡:   对于这么一款外形细节有新意勾翟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肚梁,我们只希望它能尽快来到国内拜鞘,因为目前国内的速腾车型丹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巩把,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面去吗。 责任编辑播北:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贡拌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湿举咳,深入布局掀绿吩。其中包括类似上海大众新桑塔纳谓涡、一汽大众新捷达悔、斯柯达昕锐褥水、以及再早之前的本田锋范陷连、日产阳光等等肺咀吵。可以说味,在这一细分级别底警,乱战才刚刚开始胆沧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汞锌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捕毁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉董。反而厚重了不少屯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盯丛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骆勤控。就前脸部分来说黔径,整体样子是非常简洁的距滤,又有几分动感刚桐,和标致其它车型相比是有些差别的诧步。   侧面造型规规矩矩氏硕将,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔡测,你会发现唤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辈界,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漓深,但301更多的是安安分分的一种踏实感算距。其中簧繁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素希,没有那么规规矩矩擦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咕寇聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碳坝堤,这也是一项非常讨巧的设计侥。设计感油然而生狸鼓,除此之外绒纽年,车尾并没有多余的装饰物燃偏,简洁实用依旧是主要风格屠捂。   本文导航" "斯柯达明锐凛秋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秀啪篱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台显卿,可能除了家族化的设计以外哪绥伦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碗。 虽然它采用了大众的MQB平台坊拜高,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酿,全新的家族化设计让它年轻了很多猴舒排,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价可,但是相比现款残,它的前脸更显稚嫩郝酚厂,也可能因为现款有些老气横秋吧督宏。 车身尺寸方面攫访,它相比较现款有了一定的进步略,内部空间方面自然也有了一定的进步桔彼妥,在后面空间介绍上我会在进行阐述纫换。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兔,这也集中在细节设计方面乳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漆,还有合理的镀铬装饰啸篙,这也是新明锐年轻的一种标志负热,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穷。" "  2014年4月16日亮佰,全新英菲尼迪Q50正式上市麻,售价区间为32.58-54.98万元离桶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酿韦,2.0T车型三季度到货屯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版替垢疯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碑。三车官方指导价格基本在42万元上下粕段叹,具有一定代表性骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈某,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酥晌,车头造型极富攻击性豁陀帕,侧身线条动感优美曙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仓武采。当然顶忻,它的进化不只是看起来那么简单聚,内功的修炼更让对手望尘莫及关佩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中不九,而且大有愈演愈烈之风携委秀,尾部设计很像自家的新5系庆粳,家族化设计不可避免粕桨骏。即便是标准轴距版本朝蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm憾认,比上一代有小幅增长费甲,再加上悬挂对舒适性的妥协眉,曾经犀利的3系已成过去列寒嵌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜暗拈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龋,那非雷克萨斯IS莫属了酵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淬,车头动感夸张貌叹变,车尾简洁利落哀,虽然有历史车系的影子呕修,但这绝对是对精髓的传承和延续跋捅。   本文导航" "  又到周末了晃,在大学破旧的宿舍里栏,百无聊赖的仰躺在下铺上穷匪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乏欺,心中泛起阵阵遐想传哼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘎佳蜡,充满战斗气息的车身巢线,都让我无法安然自卧嫁凉完,打起精神朗尽购,跑到隔壁楼的图书馆穆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沙删。没错石姬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我实涂瀑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醒刨。但是腿,今天要说的主角并非“兰博儿”半,而是广汽本田第三代飞度吾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弘结惰。   ?什么是边锋主义嫡匆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙0邮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撕僚,线条过渡果断妹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴囤郴,包括讴歌品牌也大致如此善迪。第三代飞度相比上面的两代倾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翟浆。车头部分比上一代更加动感沧亢告,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煎类,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潍捂。给我总的感觉是既闲,车头的成功是线条运用的成功纽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象科肥坞,从车头到车尾一气呵成爱,整体感和流线感非常强肪功使。从某种角度讲房,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桂虫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唯是肚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感襄,但相比其它竞争对手砰钱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藐。   车尾的感觉并没有车头那么好踩,对于我来说赤兔摧,车尾的设计并不满意膊鹃捅。过度使用的镀铬饰条朵鼎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仇姆舍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复考赁诉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驳,在纽约车展即将开幕之际厦,路虎发布全新发现Vision概念车龟,配备多种新功能刷售困,智能玻璃实现透明引擎盖驴丰伙,座椅灵活变换可实现共四种模式舞,包括远程胰牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稠赫舷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奇绣苛,第一款路虎发现诞生于25年前未供拳,全新发现系列定位于“休闲”懂,总计拥有四款新车荣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题还齿,多功能配置扯痰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疵掏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莆鞠卸,其中包括远距离夜控嘎魄澄,智能玻璃等奸鲸苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郸蔑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示间九,“新车现代化的让,切题的汀凛燎,并引人入胜的设计吭,是发现车型发生的重要转变呕凶。”" "  [汽车之家设计] 2013年廓嘶窗,我去过一次柳州魔瞳,那次堪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂官报,当时戮床对,宝骏只有宝骏630一款量产车型权委,时隔一年差邯,这家公司有了新动作如,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市路厦。官方表示歪蒙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冠痰兴。   事实上波是俯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庞盘,那时烦武蹋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泻萝,为了配合厂商对车型做好保密工作开剑,当时我们也并没有拍摄相关的图片添捆。掐指一算火停,当时狈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杯芜句,在聊到这个话题时陪示,项目负责人也表示惦驰,整个团队在这期间做了很多的工作孤卧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啼聊,即便有着此前宝骏630的经验息,但对于一款新产品而言落泌腾,整个团队仍旧不敢怠慢倡。   为什么要推出一款两厢车彪?   新品牌诞生初期媳厩,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒋狡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑写号,从而将其转化为品牌价值峡沥告,在品牌得到一定认可的前提下脓僵劲,适当拓宽产品线蓄,无论是对品牌蠢寄,还是对市场而言都有着积极的一面闭步。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赐多剖,较为官方的说法是“以市场为导向”享拓,不过在我看来蝗,这仅是一方面灿棠蚊,在有了以上需求的前提下啸襄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喜泻拱,于是才有了这个方案铃善,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外波,车辆的动力系统踌表崔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整履舞币,这对于一个尚处萌芽的厂商来说现,无疑是一个两全的方案科。   两厢车在定位上有什么不同吗觅柯贯?   简单来说溃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓖龄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摩差,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可补疼。相比之下崔,因车身结构缘故徊垂沟,车侧和车尾的造型变化较大旱虑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挫唤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痰,印象中菜廉陋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车离僳芭,有些时候懦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汾韧宿。当然廖欧呕,每个厂商都有自己的想法测铂磺,这种实用主义并不是坏事叛撂,毕竟囊稍诧,车是用来开的递,把主要精力投放产品稳定性方面悍京,对打造一个大众品牌或许更为重要粹。   在造型设计方面秒烈,除了已经固定下来的设计元素外诧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溃。对于镀铬饰条的理解见仁见智伟,然而派,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布填电,正是在这种需求的推动下镰木祭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场局颊。   察觉到这一现象后浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思太彤箩,显然吗,一味的添加装饰条并不合适蛾挥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碳。一般情况下昧彼炼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骋怒,除此之外韩沦补,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寐俄,在设计师看来抹淑介,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盯箔先。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50头勤,我还不曾有过近身接触登遍席。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谱掸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剔赁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啼能。或许这么长的一串文字来的有些陌生崎,简单讲腊杭嫌,它就是在航空航天器上使用的转向技术阂霸镰。我们将就驾驶者最关心的方面冉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姐,人机交互系统的先进等等庐奋胯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沤颂坊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬撼幂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刷磋,不难想象Q50的出色娇幻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳础偶,同样挫,作为宝马1系的车主筒,对于操控的追求反衬出Q50的优异浅掳。而剥离开车身的种种冒抢抢,他们共同的认同就在于这三个字母桓软乱:DAS   【什么是DAS醇瞪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棋蹄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痘垛迟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伺蜜圣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遍揽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敌擎。   【DAS工作原理是什么险?】   车辆转向时媳慕厘,不再依靠传统的机械连接芥坛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烽裂晒,根据行驶路况和方向盘转动力度切,速度进行综合计算春某,从而指挥转向电机机构实现转向男汾。   三个ECU属于并联关系窍富,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暗、方向盘郝崔当、右前轮)撕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惧私。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澳铝,恢复至传统的机械传动转向模式魂吭篡,确保万无一失尖桃。但在正常情况下构,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寝茄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哺捐螺。   【DAS汽车的优势狄集龟?】   操控性粗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矢迟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颠乓绷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疆编欢,享受更多驾驶乐趣碧。   【为什么线控转向比传统转向快涛虐绢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恭皇。整个系统中没有橡胶衬套妈萎巾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间去颈,因此首先从内部减少“延迟”茎充。   【DAS对过弯的影响痛苫?】   转向相应得到改善力。传统转向系统皇麓鲁,在接近弯道时块溪,驾驶者需要提前做出转向动作郸,否则汽车无法实现平稳转向搏娜。而采用了线控主动转向DAS系统记头,通过消除内部的转向延迟惠摹,减少了预先动作的必要怜梯,实现更灵活的转向既嫂储。而驾驶的感受将更加直接茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黎程,毫无延迟揣。   【转向系统也能够减少疲劳赶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晾吼,因此从另一个角度提升了安全放。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴裁恕)肛,12款参与测试的车型中竟,在定速140km/h的巡航测试中探鲁,平均修正次数棉芭斧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓝麓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊鹈妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠蜜:网上车市(www.cheshi.com)   当然兢挛访,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皆摹,而对于传统车型锤挽,这一选项代表着发动机焙甫、油门踏板猴褥挛、悬挂阻尼拴掠、刹车响应等等方面的细微调整淘裁炼,而由于配备了DAS潭,英菲尼迪在模式选择上仟粪檀,更进一步的调整了一系列的功能慕,如眷:主动声音控制系统无、线控主动转向DAS骂躬、主动车道控制和主动循剂蹋控制系统ATC等等的设定乾嵌阮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溜碾嘘?】   通过上面的简单问答勃伯赔,我想我们已经熟知了DAS系统充,在响应更快巾吵慈,相比机械系统更便于维护彪甜,节约成本嗽鼻,减轻重量等多个方面都硕果累累苟。而任何事物都是双刃剑赤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里播标娥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜同蓬,他的解释既简单馁,又复杂胯虫困,背后掩藏着十年之久的不断试验斡盯,推理懈巧,再试验的科研过程厘壕倦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孺究逼。而这些内容无法用数据体现肚,还是按下点火开关吧誊淬烫。   本文导航" "   《极速60秒》蚀、《死亡飞车》透胚车、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》曹涪,让车迷们大呼过瘾合。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沏艇。另一方面渡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泻,但开在路上肯定是最牛X肩秒朵,最有回头率的虎村。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铂化,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擂、“真NB”这样的感叹齐怪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钮江。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揽疽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蹿炼疯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服客倍豪。    作为最具代表性的美系车型涩花,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程典片杉,五代车型熠熠生辉劲铰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槽股搪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博力,主要原因是新一代车型不够“MAN”悄缆,缺少了野马的一贯的风格踩脱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美田,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车使。 什么是肌肉车庙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车回。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坷欠、具有强劲马力雀、外形富有肌肉感的美式跑车瓜措呢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柔,例如雪佛兰科迈罗次、道奇蝰蛇叹、道奇战马蚂,还有就是本篇文章的主角福特野马绰共哨。不过这些都是字面上的解释芳掳喀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义途貌乓。什么是肌肉车宫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解榷隆髓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集艇扫汤,科尼赛克Agera熔邻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别波监。但实际上并非如此笺理,凭借自身出众的一面补焊,福特野马在众多超跑中脱颖而出俏肯侯,成为闪亮的主角灯乌仑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车反,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兄犀俯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉来,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潮具,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果噬阂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影程,野马还是地道的童星出道!是的立吨,早在1964年刚刚诞生之际寂勉,它就被搬上电影银幕财葛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俯默罗,也许大家有些陌生纠赡固,它是法国著名影星Louis De Funes的作品镰寇擒。在过去50年里褥计,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘿期。    无论是哪一年代的野马翠,但凡出现在电影中倘晨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球猎镣。衬托主角的英雄气概或是独当一面醒,野马都游刃有余陪乒渡。在近期上映的《极品飞车》中茫,野马更是作为整个剧情的主要线索方,陪伴主角经历了人生的起伏毁监。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牵蹋,五门版的三款车型——耀真剂、耀享棋袱巳、耀动分别为52.8万烘磋、57.8万车落淋、62.8万灯念。另外还有只发售500台的限量版匡劲磕,价格66.6万元幻花。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变李垢,只是在色彩搭配上带来更多选择输,车型配置也更合理葛恒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器完光,并且通过优化四驱系统省锌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现温墒。揽胜极光一直被认为是外观控奠,但作为路虎车型侈蜗报,它也有着同级一流的越野性能搪澜巧。这是款长着女神模样司窍,也有着女汉子般坚韧的车毛唉凑。 外观改胶撇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呈拼枪,所以不仅长宽高没有变建饥维,造型设计也和现在基本一致栓。设计师只对一个细节进行了修改宫,就是后视镜厕陋。新款车型后视镜造型整体感强齐方蜗,与车身有更好搭配效果洗蜕春。除此之外虐剔倒,极光传承自揽胜的城堡式车身堪铆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陆。虽然极光已经上市有3年时间陌排,但时尚感丝毫不减菇乓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上燃瘦涡,极光有自适应LED氙气大灯太快、全景天窗等配置沟,兼顾时尚与实用性家灿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赂体惠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜省,前后保险杠尺寸更大匪弘。另外昆棋量,2014款极光提供了11种车身颜色衡,消费者有更多选择矮屉。    另外糠嘲,外观细节上能看到的摄像头和雷达棉檀嫉,是为了实现自适应巡航辫蒲勉、自动泊车晃盛始、360度倒车影像等功能瞪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞄叛,既可以设定与前车距离或行驶速度淬勺想,当系统计算出正面碰撞无法避免惮冯,会释放最大制动力降低冲击速度磋味扔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沧背圈,实用性得到提升末诺读。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惜齐,并不是说女性不能开嘶,反正我问过数个女性朋友缺粉坍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搽腐箩,完全不是自己的菜裙贾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗜,所以我觉得这样描述更加准确鞋泄喜:这是一款为男人及女汉子准备的车青捷。不是说它不好淌套,事实上野帝的特点非常鲜明扛,优点也特别多触受疆,但如果真的不能欣赏野帝的外形肛,那么它的优点再多也是白搭危段。好了佃,说的够清楚了溪泵,男性用户请继续看下去慑疯,女性用户请酌情选择慈吼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氨歌沛,也就是售价24.18万的最顶配版本壁。配置非常丰富襄胎,但较高的售价容易让消费者望而却步犁,毕竟男人也不是那么好忽悠的涛睫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腑联。不过既然我们测试的是高配版本乌鲍刺,就来看看这款车钾哗,按照惯例巢订嘛,还是从野帝的外型设计开始受。   ● 外观梆胸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衡骗空,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豁珊巢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恕背,野帝这种偏向硬派和复古的造型慑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颇呈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虎拜,这对于野帝来说无疑是个劣势韶瓜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憨滇仍,国内汽车消费更是以大为美佃赴纬,野帝国产后尽管已经有所加长憾,不过还是给人感觉不大苫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫩匹荷,带自动点亮功能的氙气大灯效屉狸、大灯清洗功能狮巧捍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑰耸。日间行车灯采用光带造型嗣坝,并集成在前大灯组内夹籍棠,样式比较简单浑湍济,辨识度还是比较高的沽逼你。   尽管车身长度不算长滥罐宫,但野帝的高度还是比较高的芳,一方面是车身设计的就比较高大秸,另一方面也是因为底盘较高徽码科,悬架行程比较长溶畔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澎灵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铅。   后保险杠设计的比较厚实柿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讲败,也是为什么我们说它更适合男性车主色。倒车雷达是全系标配茎苯陋,不过倒车影像和自动泊车是选配帮曙兼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孺松蹋。   需要说明的是煽讹踏,按照官方参数配置表秆颓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞,不过这台车并没有装配后挂式备胎掳,4S店解释说是同样是野驱版垮,有的车有后挂式备胎裴,有的车没有对,如果不要后挂式备胎碾嫌蜜,可以减6000元济。   十辐立体式轮圈狈挛扔,样式符合野帝的整体风格昆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎篮,规格225/50 R17帛。这款轮胎算是一个折中方案逆刮,整体表现比较中庸椒截行,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镰粟屋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匿寝。" "  2006年始叛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓬,没一年赊码颈,这个品牌都在刷新着销售纪录拒狸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砷。2014年盗龟,新的产品问世的诧涎,这一次它不再效仿变绦荒、跟随疤实屠,而是独步青云凌恨。   在过去的几年里土通,英菲尼迪的品牌推广是以设计控、豪华为主要核心董,由于旗下车型均以大排量为主课,并在操控性方面有所见地老祷陋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萎瓷。作为一个初来乍到的年轻品牌广蹈,每一步的迈出都显得格外小心达咀,在保证动力性优势的前提下顽淡嗣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖刑托,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垮,原因很简单速,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闺,也就是不同于别人的卖点闲靖侈。   在同级对手们相继更新产品的时候臂,英菲尼迪一方显得格外冷静霉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欢,好在当它真正来临之时传肥秀,并没有让大家失望瀑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅。   在介绍这款新产品前提,我想我很有必要做个说明桥,Q50实为G系列的换代产品挫,在2013年度幢苇饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车谱讹吩、SUV采用了全新命名伐日拣,即轿车使用Q字母上盖,SUV使用QX字母急煌呜,后续数字分别代表车型拌坷,这样做有利于车型之间的关联度抵。   2013年独毫,我的同事在经历了12个小时的飞行后廷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50变垃炊,在回国后的闲聊中玫,他的目光坚毅讨,言语中难掩一丝激动尸廉,当然他对这款车的最终评价很高边父扦,抱着这股期盼醚常膝,我们今天找来这款车律滑,一同来寻味我同事当时的所感失。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毒插据,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡泻,所以动力控漠了、底盘的调校烘耐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吾蹬,但整体设计与科技性不会有任何出入际哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说染,也算是足以解渴了腾吓叼。   对于设计语言四个字来说光搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释统吨帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秤么盛?正因设计团队的不懈努力库,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孙补空,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凸布。   低矮的车身萌咳,流线的车顶曙龄床,都是上代所传承下来的精髓瘫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冒锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磐堡篙,这与宝马3系的水平相当我去衫,优于奥迪A4L斯、奔驰C级等产品漆融,别小看这一举措河柬褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唾。   对于轮毂轮胎的配备上翅怕腾,英菲尼迪从不走低调的路线堡朗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚枷呢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葛誓径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歧稠谓。   本文导航" "  2006年始杉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭腺,没一年汐设,这个品牌都在刷新着销售纪录查蛔低,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹦扰翁。2014年匙,新的产品问世彩捎,这一次它不再效仿尺、跟随虱娶,而是独步青云玖。   在过去的几年里亲妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计份继、豪华为主要核心静聚涸,由于旗下车型均以大排量为主祥,并在操控性方面有所见地苗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吨。作为一个初来乍到的年轻品牌拇眠,每一步的迈出都显得格外小心蜂十,在保证动力性优势的前提下囤彩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酒闪极,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距康,原因很简单男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阶,也就是不同于别人的卖点巷顺。   在同级对手们相继更新产品的时候枷,英菲尼迪一方显得格外冷静管敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度式括季,好在当它真正来临之时逝,并没有让大家失望颇拌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虐。   在介绍这款新产品前全锰,我想我很有必要做个说明环头啊,Q50实为G系列的换代产品才,在2013年度趟捍,英菲尼迪旗下车型根据轿车抵晦邯、SUV采用了全新命名甜皋旁,即轿车使用Q字母孪,SUV使用QX字母凤,后续数字分别代表车型寞档抵,这样做有利于车型之间的关联度侍涣挎。   2013年己,我的同事在经历了12个小时的飞行后洗惋趴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镐经,在回国后的闲聊中互,他的目光坚毅屡习现,言语中难掩一丝激动滤,当然他对这款车的最终评价很高锚懂,抱着这股期盼嚏烘,我们今天找来这款车孪,一同来寻味我同事当时的所感电。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肛腺斡,所以厂商提供的测试车依然为美规版惭笛,所以动力坝、底盘的调校琶扳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妻搏,但整体设计与科技性不会有任何出入末踏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说答录使,也算是足以解渴了怠贺坏。   对于设计语言四个字来说冒吩店,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泰缓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的净跺,有时我甚至会想娟倘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古壬?正因设计团队的不懈努力搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磕。   低矮的车身淘模,流线的车顶撬深深,都是上代所传承下来的精髓涉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹溅,这与宝马3系的水平相当列郝刚,优于奥迪A4L靡飘、奔驰C级等产品评侠阮,别小看这一举措共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筹孝剿。   对于轮毂轮胎的配备上酒,英菲尼迪从不走低调的路线峦甭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荒舰敌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沛壕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贡煽规。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肛奖迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沉、陆风X5归菲棱、全球鹰GX7肖蹦,但依然无法撼动它的地位递。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磁餐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扫馈茨,它就是CS75赖,来自长安汽车曝停崩。   在众多国内车企中硷宫,长安汽车拥有较早的造车历史标躬,并且对越野车的制造要追溯到1958年戳究垂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儒河,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啥犯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面篡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量独,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碗。   在对长安历史阐述过后讼考顾,这款新产品更是令人期待聪辅。在2013年9月鳖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呐,一经面世便引来了无数人的驻足具,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品似哇朵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聪,诸多细节上的体现橙袭,可以看到与时代的接轨灯,说实话潮桨,即便与合资品牌相比嚼嫉稼,它的设计也毫不逊色蘑瑰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞬行储,在首次无伪谍照曝光过后韧堂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呸枪。从车身尺寸上来看赐辈丛,CS75在长度与轴距上的优势突出蹲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衔颁。在设计上贯屋,侧车身的视觉冲击力有所削弱拼,平和的线条增加了些许稳重感攫叛,而在配置方面绝不含糊算撮硅,右侧后视镜配备摄像头誊獭,为泊车提供了更安全的保障彻,此外17寸轮毂的注入侨,也为整车视觉性增加了不少好评分层规。   车尾的造型体现了丰富的层次感武斧霖,使其得以回归至前脸的感觉醇悉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颇畏瞄。此外底力词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湾,可以看出CS75在配置方面的丰富性甘废堡。   本文导航" "  上半期嫁温劲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纹塘,不同的设计倾向与不同的品牌定位河认辈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磐。在“下半场”的对决中筐贫吗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峡细褐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果电粒。   点击阅读修:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表客律摹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后小,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妓呵泛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒犁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寂寂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗜山,以应付那些五口之家出行的需求岛。行李箱空间的比较啥盒杀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涎刨端,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忿卸梧,或者带孩子出行时犯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恫哄鄙。行李箱内是否配备12V电源接口凶捐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磺皮坷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灿粮。   ·模特A(不戴眼镜)身高档诬舷:170cm 体重宝鹅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姓氛洁:175cm 体重澳默:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愤,长安福特此次也算酝酿已久了幂,可以说即将推出的翼虎冗伙繁,每个人都能从中找到自己心仪之处侣,例如极具冲击力的外形靶懦判、科技感突出的SYNC系统艰、人性化的内饰细节设计睡趁、又或是强大的日常实用性憋鞋,这次凉铃屎,同级对手们真的要小心应对了巨喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点附奖衫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妮扰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘫妊。显然千,在错失2013年的发展大好时机后乳伶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寄恃,其实也能够走在大部队的前列呛光。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帘藤祈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坎富蹿。眼前一遍利好菜槐全,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侧、雪佛兰TRAX视位鸥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市供胶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栓眉,至今我们还没有看到实车稠。从目前的情况来看单昆肃,它们很快就会来到我们的身边垦瘦。正是这个原因请受鄙,在日内瓦车展媒体报道结束后蝎火巍,我们并没有着急回国储吼境,而是完成了几款车型的海外试驾坷腹、测试和静态对比的素材搜集椽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目白懊。   看到这里赐豆频,或许你会产生疑问努畴歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗誓?坦白地说霖谱凉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屡:1.它们必定会国产并且在国内销售绘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敢号,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来却,只是一些细节针对本土化进行了改造径,但外观内饰设计蔷、车内做工瓶杏乒、人性化八睡牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胎。综合上述所言恼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胯磺板。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踩鸡唉,感兴趣的不妨继续看下去倾处。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镐秽输,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挨苏。例如CX-5奠、ATENZA阿特兹呜痢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呛冈。最重要的是稻让,它们不仅有所创新蚂皮较,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风楷郊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凳,再到如今的Axela昂克赛拉殿,马自达3已经历经三代车型的演变啤骨。据长安马自达相关人员介绍旧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痘撼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化硕秘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遣鼻墙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮经急。它的眼神更加犀利摄其咐,车身线条更为动感副刀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓣痢羡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玫瞪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹歼晃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箱省,犹如猎豹面部独有的黑纹标识荷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怕里戊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼珊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神邯揭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线静嚷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计察嚷。另外涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将镶。据厂家人员介绍牌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翁郎化,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惨暖,使它的整体视觉感受类似红酒一般奖蔚迟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翔辖棋,两款车的轴距同为2700mm覆。相比同级别其它车型豁袍巢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁兰帷,不过轮圈的造型稍显普通婚拳壁,不够运动楷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列目痊,规格215/45 R18侵,抓地力表现不错挂殿缄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糠墙了,规格只有T125/80 R16寇。   尾部的设计不算惊艳女梅曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敞挫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性熊缸檄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伯,这在同级别可是十分少见的嫂。" "  说起海马福美来辅葡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懈,转眼十几年过去普誊清,福美来已经迎来了它的第四代车型把,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢浆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躲,新一代福美来M5采用全新平台打造距浦驴,不论外观还是内饰扳婆巨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氰劲拿。在此之前焦卢狙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析违,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灸浪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧航。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庆蛙,宽大的直瀑式进气格栅核戏汐,大面积银色镀铬椽拌,符合国人审美卷绒股。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酮鞘备,腰线采用分段式设计曙八烘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形帝,凸显运动感缆蹭。但只有左侧为真排气口疗蟹毖,右侧仅作为装饰圈功堡。" "  对于中国汽车市场来说没董,凯迪拉克属于一个后来者凭,当然这指的是豪华车市场想。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汤便,那可真要拿出点真本事酱羔。凯迪拉克也明白这一点稀,去年就将全新车型XTS进行了国产晨,并且上市销售曙蘑蔚,销量也是比较乐观的糠返。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里描,无论是配置上还是动力以及外观设计上不卢灯,至少能让大部分潜在的消费者接受星鸥叫,这确实不是一件容易的事情惠。于是颠间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃,对动力和安全系统进行了升级屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沪陌书,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拘灰,仅有一款36S铂金版侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变颠。   2014款XTS 28T铂金版外观沫:外观延续36S铂金版的设计妻害尾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赔素深,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段弛,在其他方面则没有做改动结差裸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芥,没有做太大的变化拧疗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搽霖。   XTS是一款善于运用灯光的车傻驰,它将大量LED元素装备在车身各个部位潮两侵,正是这些时尚元素的出现胁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸故碌,获得了更出色的细节表现力猾。这些称不上优势的细节表述离解,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捻枫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示变庭筋。尾灯依旧是LED垂直式的造型烷澈划,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致憋违。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捍世窝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新法琉。早在上世纪五六十年代穿碌囱,Citro?nDS就用上了可变悬架胆、随动大灯杏剖、转向助力隆鞠叛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术璃呜,加上极为飘逸的车身设计坷乌千,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桥稍咯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔锹冬,2011年长安标致雪铁龙成立毯裁,到今天我们测试全新DS 5LS浚痰椽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荡剑皖,音译的中文品牌名念起来很接地气庞共:长安谛艾仕囱,有股莫名的喜感弄咸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魄纹惰,是台正儿八经的三厢车灭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挠妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妮寝。如今荒葡授,马自达6已经发展到了第三代眷熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾拖,它的名字叫做起:ATENZA能湃。之前我们已经解读过进口版本坊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僳秤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力按憾,这一次排量可不仅仅只有2.0L辅醇,还有更加令人期待的2.5L盆。   注冕:此次测试中片虽,红色车型排量为2.0L陛桃降,黑色车型排量为2.5L倍绩令。国产ATENZA目前还未上市天紊福,此次测试为抢先测试面无跑,车型为试装车贾。   截止到发稿时闹,官方宣布炭倪芬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊桶,上半年上市销售咕返啪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附擦,我们还是先来聊聊外观八帽。相比进口ATENZA辈辖龚,国产版本在外观上基本没有变化迟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6功。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离栋褂,“下”这个字可意为“以后的”杆,用来表示那些目前还没发生的耙、未来也不一定发生的事情迸送酪。比如有人说“下次请你吃饭”慈告舱,谁知道是不是真的!同理蛋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袱糜碘,实际上暗藏了一些不确定性笑纤挪:它能引领未来汽车的发展趋势麻?或者只是一句空泛的口号通该?这是我最关注的问题断。   当然也会有人更在意其它方面翰尘史,比如外观内饰和空间等等佩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述司烤,本篇文章的最后也会提到冲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磕碧钵。   关于下一代城市SUV的概念赁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磐悄。在他们眼里挂篱,很多城市SUV都太“娘”了久,连个小土坡都爬不上去怎么行礁健乳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邯肚、勇于冒险的心皮肩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然懈吝葡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛋稀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悲陀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迹,它能够去接受户外的挑战枷世,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虾揪鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触,目前主打3.0L排量的三款车型汤妈弯,都搭载三菱第二代超选四驱系统淡摧,售价39.8-45.3万元醒卫欣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抛汲菏,还有一个最简单区分方式阶莱咎,只有精英超越版才标配后拖车钩睬吗物。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抛挟危,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呈脖,陆续又在第三代(V73垛忻、V77等)和第四代(V93珐、V87袭茫羌、 V97等)等车型上装备匠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三商帮磁、四代帕杰罗)霜,现在销售的为第四代帕杰罗吭外刃。   如果单从分动器的挡位看对,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统供锈,拥有2H挝季驼、4H堵啥男、 4HLC甸涡操、4LLC四个挡位吾绦彭,在后两种模式下卜,中央限滑差速器LSD被锁定播,为四轮提供均匀的驱动力蒜稻铂。不过值得注意的是黎申,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘟萌怜,前碎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜂,正是这样的全路况实用性骸痞,才被成为超选四驱系统桶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亩,可以在2H埂盒、4H挡位间随意切换晚冗,当处于4H位置时篙蕊,它相当于一台全时四驱车型擒,可以提供更好的抓地力和驱动力耿倘堡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面促,而处于2H位置时动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善厩忿,不过这样一个大家伙油耗不会太低练柿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灰母辅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凰瓶釜,4HLC模式时瓣,中央差速器锁止巳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妓,不但锁止了中央差速器解垃甜,还拥有更大的扭矩输出痰汗坊,此挡位的传动比为1.9:1阀,扭矩被放大1.9倍冒速,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赶伙博,4LLc就能派上用场故。在车内睛漠乏,仪表板的中央会显示当前驱动形式刊等,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换承嘿,并随时了解到现在所处的驱动模式饥床。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乱,应付一般路况毫无问题诞殴漓,但如果长时间处于极端情况下赦订体,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嚏士,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勿坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘎端,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚂奶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蘑阶,同时也提升了整个历险过程的安全性衔,因此光有一颗狂野的心还不行县,还有选择一个可靠的伙伴白订。 责任编辑寥莱藕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拧,已经上市四年了肋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碗,跟老款福美来相比档次感明显提升付稗。除了看得见的设计差别甸沦码,福美来M5在配置楔剧请、空间方面也有不小的提升咐哆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较低,1.6L车型会先期上市蚂抵评,后续还会有1.5T车型推出闯抨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本硕怖,其中手动挡共有6款人镭陛,自动挡3款苍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茬辜,厂家介绍说叫旗舰版静火。由于厂家没有提供参数配置表械狈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别横恰疟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型北。 ● 外观秘:中网造型似君威隙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皑,尤其是车身长度垃童,福美来M5达到4698mm朽绰贯,超越绝大数同级车的车身长度滴。跟老款福美来相比缝僻,福美来M5的车长兢、车宽和轴距都稍稍增加一些和朗,而高度降低了3mm俺茅。   因为长度和宽度有明显提升骡峰,高度基本不变囊碉蚕,车头设计的比较厚实及苛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的需赏冉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迫返,格栅同样采用镀铬装饰掂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讥眠轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袜肝玫,老款福美来就已经开始采用湘撼赦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悼截。中网轮廓稍有些不同瓤没,老款福美来的中网较矮到,而福美来M5的中网稍高狡,看起来更加厚重诬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构都蔑苔。除入门级车型外颅,其他版本车型都配备了自动大灯雄隶前,这点还是比较厚道的填屯,老款福美来全系没有配备自动大灯犯歌孔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疤嘿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敞瘁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺北漂,能明显提升辨识度捷锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娥,是2007年买的驹,到今天行驶了9.7万公里左右侠邻绕。日常使用中油耗7-8升/百公里糕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛蒲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袍孔寿,第一就是便宜垄差,全算下来8万;第二就是配置高淳,07年8万带皮革座椅敞享、天窗推、自动大灯和倒车雷达的车不多坊暇儒,而且空间也算说得过去采麻,总的来讲这款车符合预期谱菏谅,坊间说F3小毛病多陵,不知道是批次问题还是命好巍搂,我家这辆倒是没什么事儿熊萎。新F3于今天上市泰,领导说我算车主痛付,于是我就来了鼻扮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧急,聊聊老款在使用中的各种感觉剔貉。   ●动力及悬架茫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脆镰,动力够用握髓肪,只是起步比较肉道踌,1挡和2挡齿比跨度偏大顺,走起来后挂入2挡转速掉的太多椒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漏亥。   油耗日常市里开7-8升/百公里簧掏尉,还算满意反。悬架初段有些生硬街馆伍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好劲度,对于颠簸的过滤一般猾屏咖,后段软巧,拐弯时车身倾斜大廊统缺。总的来说算是个合格的入门级家用车弯蓬孩。   ●配置及人性化设计醋:   比亚迪一直走高配低价的路线踞唉,配置丰富垒烫叫,前面说过鞘,皮革座椅鞋说草、天窗卑喘冀、自动大灯和倒车雷达都有所配备潮辉外,另外卤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钡姆戚,虽然不好看醇扯屉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的污暮汕。没有行车电脑显示屏捅,无法了解平均油耗堪伐冲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤权,首先价格便宜冷钝,其次当年没有也不新鲜)滥谈靠。   人性化设计方面笆档外,四辐方向盘比较细晶欠曝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤温脚怜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用势澈,四个角随便按一个都能触发颓。日常小储物盒好用擒烧浩,票据僚驴、手机和水都有地方放驹彪磺,不满意的是门板储物太芯孜Т谩(硬伤)分,平常只能放车证之类薄的东西购安茸,连杂志都放不进去蔚弊将,后排基本上算是没有储物空间婆酣啡。   ●做工江: 内饰和外观各方面做工比较糙氛等信,主要体现在接缝上的蔬,不仅大而且不均匀姑,这是急需改进的撅糙还。   ●空间焦旁隋:   F3轴距2600mm卫,我身高190cm码,有时候我开车拖太茄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奈鹅。后备厢空间大蜂梗瓷,而且比较规整绵嵌奠,用它进行过几次小规模的搬运陆臂,还可以从切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲呵,试驾中我也重点根据这几点进行体验恳孤,看看新F3有哪些改善和变化显且甜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巷噬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篇,仍无法挽回姑娘们的心蹦划罚,如今她们只爱大长腿和都教授改。不知道你们发现没有爬促,宝马在汽车界引领着同样的潮流渤,硬邦邦的3系泥虱、5系换代后都不再凶猛砰凌,舒适感和精致感倒提升不少售。现在轮到X5了咳胺辣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舷荚霞,我勉强同意这种观点典。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质络化,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抱圭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僚慌,更显精致胚。总的来说婆牟,它不太凶棋刚金,更俊美一些唐第。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哨,除了外观与内饰的小幅调整外汞,改款后的逸动引入了1.5T发动机眯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钒极圈,逸动采取了1.6L家庭够用档蓉醋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辛脸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壁渐谰,一个争取“各门功课”都不落下吹葡,一个则是专项选手磺培法,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吭泞坊。 ●外观脾酒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7癸武领:轮廓流畅窃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帅、瑞虎系列毕场谈、风云系列及QQ系列)冀己涕,同时带来了转型后的全新车型笆恋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圃崎坑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚼,更是出自海外设计团队之手稀猎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚕痞。" "  刚进入社会的年轻人戌,它们也背负着太多的压力犬,在家庭事业初步稳定之后皇扇,一辆车对他们就显得很重要史。致炫就是一个体贴的产品渐煌霓,它有着炫目的外形死纺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致称效,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馁电,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灸狭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫漏喉溶,变化的不只是名字梳唇殴,更是尺寸和定位涡缎桓,风格和潜力额需课。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杜败随,吸引着更多年轻的用户群体挎塘疲。   致炫外观灵动时尚湾,带着一些年轻的运动气息间,车长为4115mm假传醇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叔,比老款低50mm;轴距为2550mm创萄,比老款长90mm零纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钠开酿,这样的设计更有利于致炫的散热补凭弓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱位谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咕法,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪丸秦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺法,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘎存堵。   在ABB的阵营中假分擦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菲,他们的目的很明确尝豌秸,就是抢占国人最热衷的这一市场峭。对于奥迪A4L糙、奔驰C级毯墒湿、宝马3系而言当佳堵,三者都有着不同的亮点与喜好者顺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泵咀。   在这款316i消息正式放出时刚,包含我在内的许多人都会想到一个问题绘,那就是究竟会减配成什么样芒?但在实际看来悲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神称。无论是进取型还是运动套装版卤白搽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜朗罕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扇怕丢,当然如果你肯花7800元光,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辈戎加。此外惫椿,对于现今发达的网购来说罐锯礁,这个根本不叫个事静,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多感楼,此外还有多种款式的副厂总成可迅劬啥帧,质量咱们先放在后面古玖坍,至少价格实惠也能达到美观的效果妈身。   虽然入门级价格不足30万田魏效,但你却可以得到一款原汁原味的3系菩,在定名中你就不难发现犯缴,316i中并没有“L”该咸,它是基于标准轴距系列中的一员南。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攻创,对比现售的奔驰C级佬、奥迪A4L而言景戏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寿兔踩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浅势,这是国人特有的爱面子传统车,作为在国内征战多年的华晨宝马来说和,他们自然也深知这一点焕罢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歇,单出排气也与320i的相同玖世订,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胳,不过这一项在网上也是可以淘到的惺版,副厂价格也就100多元尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐香甘,然而在国内迫,它还是一种小众车型炊。可喜的是柒朝税,近年来随着“旅行”文化的发展救俩脖,旅行车也渐渐被人们认可泌辆菩。在我看来祟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枪,一种是像奔驰C级旅行版沫、沃尔沃V60那样惋惊尽,通过个性胶类、漂亮然葡退、动感的外观设计获得年轻人的追捧殿写。另外一种则是踏踏实实走低调喜热蓟、务实的路线厩褐,用内涵打动消费者抚坛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粱拒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痊,外观细、内饰进行了相应调整檀修,配置也有所提升冠,动力系统则保持不变催。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚惭,售价33.48万闻溉。除此之外理嘲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泉哩,指导价29.98万奴。   在介绍产品之前庆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禽吠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈惊,1985年盾咖锈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雷癸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堡讨墩,这正是斯柯达的前身茧喂察。需要说明的是当,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称频,并不是指该车型限量销售蛾翰。   ●低调肺次、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看稀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版璃鞍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恐勉溅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟镰、稳重麓,所以严格来讲架试,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版襄。从上表可以看出币萌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势从肝雾,而且更重要的是痴赌,速尊的价格更加便宜摊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同唾。全新样式的中网格栅更具有立体感景,大灯组内加入了LED日间行车灯聪蛊围,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坪诞,朴实宠瘁蔚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婚借,并具有自适应调节功能措。新款车型的前大灯造型更加犀利冬休碎。此外蹦殿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淘福。   车身侧面线条依然延续了老款的设计手拱,简洁修长泻匪泌,没有太复杂的线条勾勒氦群,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈手窟仓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倦,规格225/45 R17悼卿,这是一款侧重于节能环保的轮胎兄痰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涡笔峨,圆润茶急稼、饱满段、协调腺蟹疮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看泛、耐看得多千孺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肩蔼剩,尾门上的线条层次感比老款有所加强胆。此外坛川管,尾窗上沿的扰流板捐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用低,让速尊看起来很有范儿吾内。对了寥和钠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兽榔,一般人还真有可能会被它吓到埃嫁,其实它的心脏只是一台2.0T皋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恰匪,在北京借着区域上市之机焚反敢,我们再一次体验了自由光的越野性能颁。作为越野车型的鼻祖操称,Jeep用自由光再次向人们证明算泼,即便做的是城市SUV厂柏绰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颊警。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身残,但是在四驱系统上恐切娠,Jeep却有其过人之处精甭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛嫩。    简单来说篮涤湍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配魏姆褐,也就是说辖,当前轮打滑时隋笺,动力会输出到后轮晒拜吭,使得车辆依然能够前进寂救凡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疏、交叉轴这样的情况)标素斧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淳,脱困就很困难了森桓鬼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孪兜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曝鹿薯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造考傻勾,以横置发动机楔绞、前轮驱动底盘为基葱俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴通稠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓤俯,实现100%前轮驱动鹃赎倡,提升燃油经济性焕菜旱,而且它的后桥也具备多片离合器结构戈擞,可主动控制左右后轮的扭矩分配耻朴趣,起到限滑差速器的作用郎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骏豆蝗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郡巧,还具备后桥差速器锁止功能堂,实现左右车轮50:50扭矩分配坎戎埃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统情屡蹈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肛沙相。    在实际体验过程当中伎革,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挠、交叉轴懒讥、炮弹坑谓了誊、搓板路等等越野路面建,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艾骋,越野能力无人能出其右范。    然而作为一款城市SUV贝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力醛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泌诲。    另外溅淮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间范,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统躲蹿。相比同级别的SUV捐,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣礁泄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兼棘鲤,但是进入这个价格区间以后前污,消费者选择的范围将更多堂疥、更大熬肮寿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耙蔚,在竞争力方面依然不具有明显的优势空豆揉。    或许尽早国产化降低成本踩募方,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拆绿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寒。如今蚂乃,马自达6已经发展到了第三代痊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物什绵,它的名字叫做容净:ATENZA纶。之前我们已经解读过进口版本冲提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侩物,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绰甜羌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首闯靡,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓬广,还有更加令人期待的2.5L疆。   注嗡:此次测试中卞,红色车型排量为2.0L芬肛掇,黑色车型排量为2.5L遂欧。国产ATENZA目前还未上市纱,此次测试为抢先测试寄,车型为试装车练却。   截止到发稿时哎矾垮,官方宣布番,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”事汹沙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓬隋了,上半年上市销售掳垛嗽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醛,我们还是先来聊聊外观叔泄。相比进口ATENZA清枢抗,国产版本在外观上基本没有变化钳烫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贺饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄氓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兼,它不同于以往的两代马自达6哼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挂酪琳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俊赫郴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧陪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”册阂。总之从结果来看嘛婆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胺帽躬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粗,希望它能够像老马自达6一样普冀,百看不厌拢凄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戏伸,仅针对这两款车型来说堕末屏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捎,而黑色则太过低调硕唬,完全掩盖了车辆应有的魅力夯城。ATENZA的红色与大多数车型不同钨唯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隘,不俗套锚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞥口,轴距为2830mm侣年尖,与进口版本相同咯。相比同级别其它几款日系车型廉柏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别榔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帮叹筐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巴欢,科技感差了一点拾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑假,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世授擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈介鞭衰,相比之下确实显得小了一点台,为什么不折个中癌兄苫,采用18英寸呢旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别科,尾灯样式相同谜蹋,双边共两出的排气管(没错千,为了表达更直观粒、清楚钮、无异议窍懊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分未,这是马自达6一贯的良好作风赊特。总之翠踏陛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辖玛箍,谁都知道SUV车型最为畅销添瓮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细热,而卖得好的却还是那么几款锤趣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闹,还要等到试驾之后才能给出答案监履钝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秋。从风格上看邻,海马S5偏向时尚苏迹仟、运动韭付,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谰。而在配置方面钱侨靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卿萎祭。根据目前了解到的消息扇撩,这款车型的起售价约为9.5万耙,如果消息属实的话好郴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诫?   外观剑箍:设计新颖划浚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆柿穗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞍愤末,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型净太可,也将它的风阻系数降至0.34行皮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矫,比例上感觉怪怪的洼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化幕纲浮,有效地提升了视觉效果磨靛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神某便嫉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯桑顶岛、转向灯以及雾灯械税仟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褪虱肚。   作为一款紧凑型SUV晨徊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匈屎镜,轴距达到了2630mm粹。与同级别的海马S7相比茎,虽然在车身尺寸方面有所减少烘膛,但轴距却多了11mm算橡,整体空间表现令人期待斜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈络,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凶僵汝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供偷勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逛兢。" "   全新的A3备受关注吵迪,这其中的原因有两点缚枚抒,一个是加入了三厢车型力。而另一个卑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挝痞庙。只是这台车来到国内较晚讹崎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生点髓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地莱,简单明了的说甩揩挞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型构酱费,而必要条件是横置发动机梦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雷,但消费者从中又能得到什么斥吧签?如果按常理来看泛财死,对消费者的好处应该挺多的型,比如车更便宜了港谐,就算车不便宜配置也应该增加了捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低富。但上述这些还只是一种期盼谁洪,毕竟这个平台的车型刚量产不久脑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显令皮境。至少高尔夫7是这样懦疵啊,而全新的A3由于正式的价格没有公布酮凌袱,所以也不好定论玛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3行,这次引进国内的共有四款车型萝戮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置等。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬体粪,6速S tronic双离合变速箱傲。在本月的21号统伴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市叹。相比老款的两厢车型芹磐败,轴距和车身尺寸都有所增加奖,而且在轻量化上下了不少功夫放。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烯,但在配置上基本都可以进行选装拍禾。由于三厢版为新增车型逗夺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开费橡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巨邵,“小改款型,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拈呈坤,而值得注意的是坑拟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惠郊欠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议码篮联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炒少硷。”吉利控股集团副总裁酷期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吃但,欣喜之情溢于言表维漏。    亦或是巧合辅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绕劣豹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7椿赎碱,一方面肉街,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谷厕,另一方面遣乡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陆衫功,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圭差,种种迹象表明榷寝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捷。   诚然率斥守,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车架澜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”焕富浆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辑,孙晓东对媒体表示私,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墩烽,吉利收购沃尔沃之后迹举喀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嵌季,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生换标。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤两。" "  在国内桃疵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贰喂,它凭借动感的外观惧罚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”记舜,后来者RV4漓辅、途观酬靖莲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庇凄汉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奖擅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裂厘始,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了价。而今年臂,东风日产给我们带来了第三代奇骏眠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辆畦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱汀,年轻化懈牵、动感化的外观设计就是最好的证明锋谷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上需,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饶哗哆,层次感以及运动感比老款强太多了惊晨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的家蛔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条背度,流畅的曲线让它不在干巴巴解,整体饱满了很多缉痊邯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯池顷吵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墓誊。   在侧面线条的过度下艰仙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎烧,并且加入了以装饰性为主的扰流板融吗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肖凸。后尾灯变化更为明显瘟祭列,竖条造型变成更为接近长方造型动项察。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抖籍,一定会想起Jeep摩禄溜,提起Jeep艇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蚂挞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恼蘑,看看它在这部分有着怎样的表现漠感。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妒诧秘,并且不可选装以外顷考燎,2.4L 豪华版可以选装该项配置彪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配表藏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侠,从功能上来看比较全面茧宏泵,下面我们就一起来看看它的实际表现龟。   更多精彩视频腿节,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彤勘歉,调整比较细腻萎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辫,而且还可以停得很正恢钾习。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可借泞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棠浮测,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昏,如果继续操作空,系统则会中断本次自动泊车羌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抒施巍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竿,我一定会把奇骏放在首位侧嫡改,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款空径,性价比非常高坊拧。不过自从2008年上市至今的6年时间里发,它始终没有太大的改变麻卫剧,另一边竞争对手们却在不断进化呜挖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者票,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钉膘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喷颗佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前短揽秸,而看到新车的第一眼就会让人感叹啤帘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了列赏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)咸,并且也是该平台衍生出的第一款车型绥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害饯叮。相比老款车型略显古板的硬朗外形磺廖,新车则显得更精致唾夕,更有设计感炯任宪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炬斥。当然凤刷,除了视觉效果之外毋糕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了穗?这也是今天我们需要探讨的问题手腊霸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限樊镣,我们本篇文章的测试内容并不全面隆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坚窘亮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据守,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍湃恃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搞,里面对新车外形酿斜、内饰等方面都进行了详细的解读舅隶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赴摹界。另外文话,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腥磷。   ●增加更多高科技配置顿锹计,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匪,除了拥有出色的设计蒜、良好的工艺和用料之外嗅惦搅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泡酶,翼虎就是个很好的例子喘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碑抗矗。如今的新奇骏身上力,我们也看到了各种高科技配置浮履,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诲隶碍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怠碌蕾,在两年前它就已经崭露头角倍密侨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样既绞固,连控制面板都完全相同雌。虽然东西不算新崇抗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先东,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化籍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潜小霜,汽车作为生活中不可缺少的一部分襄淑,也同样要跟上潮流舵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盛,很多的印象都集中在日系的丰田车上违,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等颇,由于起步较早牟粱胚,所以在混动技术上都比较成熟地。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型慌衫,一方面是因为未来的趋势蓝牛暑,另一方面就是对环境保护都有一份责任拟独坤。但能让人印象比较深刻的不多扇羡鬼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘卉。经过一天的试驾体验前,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车禾校。   外观方面晨褐劝:设计大胆前卫沽烤掳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后差迸,给很多人的印象就是模仿痊离、复刻丝储牵,aygo窜丧句、花冠蹦词、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黎楼。实则也是没办法的事儿俗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腾,不过从秦看来甲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段笛妇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肖娇暮,整车设计偏向年轻化同犀靶,前大灯内加入了日间行车灯建屠素。车身尺寸方面膊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腺仓,轴距为2670mm问熬拒。   实质上困酶淮,比亚迪秦的外观特色鲜明谦权,个性十足甘荷捆,他并没有针对大范围客户群体而设计风仓,更多主打年轻铣沏、时尚元素胜。这样一来桂南牡,优缺点也相对明显恨,需要一定的时间让更多的人来接受他梨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番对软和,充电方法非常简单也很安全迪廓芯。通过家用的220V电源就可以直接充电脆剁,但是要采用三相插座猫对。车内的仪表盘可以显示充电信息樊亲,包括电量以及预计充满时间韭吃,而且还可以选择预约充电灌氨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的改品,虽然我的“档期”已经很满壤,截稿压力山大柬筋。但作为潜在车主救父梆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诡,它和福特嘉年华匆收辆、大众POLO会有多少不一样毯氛,谁更值得购买贬揣。我想这也应该是大家都很关心的问题脑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贝,以供大家有更多了解旱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诡么腑,分1.3L和1.5L车型龋,提供5挡手动或4挡自动变速器伸渴。这也是国产的第三代威驰车型般,相比老款车股睡话,新威驰变得价格更低幕惮氦、空间更大驶芦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妒糕,在广汽丰田4S店中销售介熄堂,价格区间6.98万-10.88万元较。两者动力系统铺凡猫、内饰设计完全相同揩嘿。只是外观分成两厢与三厢抱殴姜,配置上有细微差别而已福卤瑰。好了楔抛,我们就从外观开始说起脊饥。" "  导语备任:在新能源汽车研发领域佳,比亚迪一直是领跑者惧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谓脓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蝗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燎邢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹窖,能够开发更为节能殴恍篡、环保的电动汽车产品德呈扇,实现性能的提升和普及应用秘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猎换。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巾韩监。   历史上班吠洛,秦灭六国摩陡华,结束群雄割据时代朽考仟,统一中国焙,开创了历史的新纪元古缄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绷础,势必证明其在以下六方面的实力艘隶:   一唬康、比亚迪秦到底有多快翰袜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示醒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙沸芯,23%的车型在8-10秒郴闪,17%的车型6-8秒沟,仅有8%的车型小于6秒稼斧,代表车型如保时捷卡宴4.8L藤筛。今天儒兜等,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂,秦百公里加速为5.9秒狗联锻,而记者实地测试时吩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孙。   跑得快自然有其道理邵,秦具有“双模”动力饱搔脖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合料秒肆,在混合动力模式下千雌,秦能爆发479Nm的扭矩但彩啦,某种程度上可以与那些超跑抗衡菜色幻。 二稼冗勤、秦油耗到底有多低胆面?   根据国际标准测量核算扳,秦百公里油耗仅为1.6升临。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽马,纯电动模式时信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时独冈炽,整车自动或者手动切换至混合动力模式降。在所有模式中哥摆,秦还能进行制动能量回收级爸,即电机向电池反充电穆,每百公里回收2.5-3度电涂,可以多行驶约15公里斑。 三率饰坪、秦充电到底难不难很秃修?   一句话回答庐:有三口插座的家用电源就可以祥隘媒,就像充手机一样方便夕。秦的电池容量为13KWH姓入,可通过220V电压柬,3口插座七皆,4-5小时充满电康速。秦随车附送一个智能充电包疆继,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翘讣。   四适皇、既然用了大量驱动电池奸练微,到底安全不安全?可靠性如何吩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆嫌。单位能效比稍坪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池裂丁千。但是安全稳定性方面则恰恰相反署奔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池集兼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纱卧,是目前市面上最安全的驱动电池敬,没有之一径箱。   可靠性方面逗,据比亚迪测试宦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修薪探,业界罕见绥。电池电芯甚至终身保修型灌。 五录寝垛、秦操控驾驶会不会很复杂僻仿锯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样订藐蛊,习惯之后甚至更加简单茫。新增纯电模式冶酶校控驾驶汤覆,更安静午厩、更节能举酣。   六炭性毒、电池组电用完了如何行驶广豌嗽?   据技术人员介绍馁覆课,秦本身不存在电用完的情况使火肚。电量不足时崩径,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隘倒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烙既昆。   此外媒寝,行驶过程中纪翘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姆蠕办,并储存到电池中甸碍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹋铂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改拒,其次是QQ me发媒磷,PT漫步者之流肥,当然还不包括那些“只识其样叮、不知其名”的人群兄杀停。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犯,它也是双龙汽车最具标志性的车型合。在迎来双龙新柯兰多之后吩逛宽,就在近日踩奉帆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梁般,但却让我们可以由心发出这样的感叹懂,爱腾终于正常了虱。   从推出2011款爱腾至今侧螺,已经有近3年的时间提瞄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势非刀翔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皇,伴随着2014款爱腾的推出鼓评负,有关于这款车的一切采,也自然成为历史擅竿膜,被我们封存起来微。全新的家族化风格设计位砂磊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钮旅安,与新柯兰多相似的样貌巨挛抒,让新爱腾不再具备专属性峦未壕。没处前部细节的设计琴,都是那么平易近人蚂兢呛,平庸的再没有任何特点赔铣绰。可能人就是这样钩彪,老款爱腾在售时烘甘,人们总是说这款车有多难看雄怒掸,有多奇葩舷,但当它真的成为历史后及输码,我们又会感到缺少了什么暇禽块。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化完坡猜,但还不至于让它从中获得什么优势嫉,车尾部简单的几处变化锣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秋腊。现在在大街上盯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的湍枚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了送握分。   本文导航" "   这年头在路上跑着们补,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼单瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廷千陈,把自己造的车不断的加长琴伞,就算不加轴距也得把身子给拉长馁嚎哆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讼墙底、大型车上疤咆倪,感觉有些资源浪费袖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暮疯,“L”的作用才更加实际境。当拿到这辆YARiS L 致炫时度每售,小惊喜了一下雹涣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了其炉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了席辣滔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度列涤惫、大众polo肃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甜铜。目前这辆车共有两款动力梆、6种配置车型在国内上市矮恕泪,指导价格在6.98万-10.88万之间妨。由于新车型且上市时间不长尾炬,所以目前的优惠幅度不算很大尾,基本在3-5千元左右骸眯埃。(个人观点肮熬:致炫庇靡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卧幻,厂商指导价为8.7万-10.68万从琴,搭载1.3L/1.5L发动机斜澳瓜,5速手动/4速自动变速箱妮下坑。" "   曾几何时免,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾誊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搞衬婆,但却没有获得国内消费者的认可怒。如今炉请,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前龄,其售价区间为15.48万-21.98万元冬柯,相比老款车型有所降低天结。另外坝衔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币究娘,并针对柴油发动机进行了重新调校宫。下面就让我们通过试驾体验忻溃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躺刚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拭泊臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计览每,并采用双龙全新的家族式设计迫藉惺,整体风格与现款柯兰多十分相似瓢蒙。然而绞扛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整捍署分,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸿闺,略显缺乏新意罐。   小结嚏牌: 相比老款车型来说簇伤,新爱腾的外观变化令人欣喜萎酞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次偶皆探。不过嘉惕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镶瞥丸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上怕栏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搬七。在海外市巢迥づā,新逍客提供3款发动机堂糖,配备6速手动或CVT变速箱澳羞,在英国的起售价是17595英镑池。与现款车相比匹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处念掏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型喘八搐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秽硕迪。 ● 外观介绍稻涸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窃吻:宝马2系Active Tourer泵烈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单脊斗洗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型取辞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缚?车展上的展车给了我们答案琅寞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月半署射,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车类鄙,而在正进行的2014日内瓦车展上籍灯堑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弧耽肆。和两厢版一样焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那廖危块化平台打造胁,造型新潮时尚鄙,细节设计则突显旅行车的元素斜,保持一款旅行车应具备的实用性扔别。据悉拖,该车将于年内率先在欧洲市场上市唉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惰虾赶,相信国内消费者很快也将与它见面狸女救。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寡啦随,全新标致308的旅行版如期而至甘儒墓。从整体变化来看跺镐,它在保持旅行车实用性的同时绰,将重点放在外观危凳、内饰的调整以及配置的提升上貉绿,新潮的设计更是让人眼前一亮荒哼。在我看来垦刺,它的变化是非常积极的单靖凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潮彤,现在它要做的就是尽快进入国内差茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凶:   静态评测    ?   更多精彩内容泰黎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酷匈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新测未。早在上世纪五六十年代牟聘闻,Citro?nDS就用上了可变悬架参、随动大灯牟胎、转向助力饰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搁贯,加上极为飘逸的车身设计侈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样风。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如,2011年长安标致雪铁龙成立块,到今天我们测试全新DS 5LS现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戮,音译的中文品牌名念起来很接地气价耸死:长安谛艾仕避,有股莫名的喜感顺肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾,是台正儿八经的三厢车兽兴。   ●外观酗:考虑国内需求毙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恒罕,后者里里外外都显得格外前卫淮损善,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实擒购奇、更好接受一点挞虹。当然牛舒,前提是得保留住原有气质敢炮。   在这张全新的前脸上顿必,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捞,官方把它解释为“飞翼”春丘矫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肮低梅,由于边缘不是那么锐利蜡笔闲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纬,接受起来没那么难牢嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满电顶祷、匀称扦炔脾,其实我个人甚至感觉比车头更好看工。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰两敢怠,厂家说这是做完市场调研后的选择浩勺篙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西褐撕,想想也不无道理词聊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丹臼,与其后期车主们各自琢磨疼,不如原厂直接把这事办了筐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓窃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅岸侠:下文简称新阳光存,以便阅读)樊办,换装了与家族大哥天籁相似的前脸就诺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酥揽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 说。现在它不光新潮枢系捻,还进一步提升了性价比庭菱,为与定位相当的大众桑塔纳仿却佬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备会铅词。 外观详巍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸联,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沮穿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜素秆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痴葛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撑,达到4456毫米晚寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平两。    此外酬磨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腑,由于在东风日产的产品体系中胸才,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)患盖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丧背,因此新阳光的轴距也要稍微短一些额硷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裳含妻,我已经身处呼伦贝尔牙克石戈槽耻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霓。尽管天气有些寒冷迹来涸,但此刻我的心情是非常愉悦的霉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拴惮叛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泰复,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疤,当然我也不例外卿。这次除了911之外股靡烁,保时捷还带来了Cayman秘谰糯、Boxster缓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型累,让大家分别体验RR(后置后驱)狗、MR(中置后驱)伪添、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氢面。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的跨,即使在这样的冰雪路面也不例外此鹃芳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潜。在练习漂移之前扭磋头,充分的驾驶培训是很有必要的翁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锑傅既,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绢。   ●车辆失控该如何挽救线?   当车辆发生转向不足时释菇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抛斡式,稳住方向并且慢慢回正蜡,切忌继续打方向骋覆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哨,反而会加剧转向不足的发生呻裂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度十,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娜麓空。对于一般人来说帮坑疚,应付转向不足要更加容易一些抛蛙死,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓬,而转向过度一旦被合理运用盟蠕孪,就能成为过弯利器爱禽溪,也就是我们平时所讲的“漂移”屏。   ●如何才能实现漂移绊?   要想在弯道中实现漂移董,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移称。针对这次的车型以及冰雪路面腹冷柯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闷:   1烙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)李,我更愿意称之为惯性漂移过弯茸列罚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炔、甚至小于90°的急弯截谅涛。 ? 『以上为PPT截图播戳角,分辨率有限膘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爆翘秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度使厕拘,然后反打方向捶板,稳住油门漂移过弯搞叛。例如在通过上图中的右弯时伴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢村,然后左打方向瘦贫信,紧接着再右打方向储倍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动同,别慌屋食零,这正是我们希望看到的贤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑。随着车尾横向滑动的产生扦腹,此时驾驶员应该迅速反打方向间刹,让前轮时刻指向出弯的路线笨巢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烤,随后在出弯时适当收油并回正方向经歼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抢尸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豌,方向盘转动角度都不宜过多塘,最好控制在90°以内浮涩瓮。其次油门动作务必细腻队莽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坪每,给油则会加剧侧滑伟扳虹,收油则会减小侧滑角度堪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用都髓卯。   2够罚侣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)少瓣。   适合弧度比较大的高速弯道频。 ?   当车辆高速入弯时睡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缆蔡宽。当车辆开始侧滑之后宋瓜屁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陶涡抵,继续维持横向滑动送,同时反打方向控制出弯路线室,之后的动作与第一种方法一致九。对于初次尝试的驾驶者来说料挠陡,如果入弯速度不够快也没关系齿似霖,你可以直接省去刹车这一步骤旦归歧,在入弯时适当地轰一脚油门俏落,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑确。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缝,并综合运用恍猜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了守。例如在紧急却喂蓟、高速的连续S型弯道孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驳抒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呸推,从而划出一道完美的漂移路线款。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗囤晦?AE86在高速S弯道超越RX7壤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攘海。   当然颅揣酱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涣瓜墓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邦遍倍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吓莲低,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杆裸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尘顶,驾驶员只需控制好刹车磐次、油门以及转向三者之间的平衡即可陆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窝。   然而即使是这样鹃沫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苗。冰雪路面凹凸不平弦阶奸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氓酶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恐崔,所以技术和心态都十分重要畅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙券滴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统连啸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头温。在这期间碗故叹,沃尔沃创造了无数的第一巴谴,也赢得了不少的辉煌成绩坑世仇,当众多车企迎头赶上之际充灌途,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拜谭,并将其命名为Drive-E梢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祷呵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带险佬呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纬恰,实现了靠背调节和腰部支撑锌。 1967 推出首个后向式儿童座椅舜弄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膜荷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杜皋,将有害废弃排放降低90%以上酪狸栓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赂官,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纪瘟簿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祭,有效减少或避免低速追尾碰撞剂侯隙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浇,至此安全范围从车内延伸到车外巫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聚罕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吓楔孩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逻赦拎,从被动安全到主动安全簧扛,再到行人保护肪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎彼灿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粉,空气污染现已成为最热门的话题仕璃操,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雾骑辩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性极创,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎说。   Drive-E是什么 频叫屠?   即E驱智能科技猴叙偿,代表Efficient Power(驱动更高效)仙稿躲、Electrification(驱动电气化趋势)脸标河、Environment(驱动环保潮流)潜冻毖,从字面来看很容易理解邦,简单来说就是引擎高效化淖,这样一来既可以保证动力性赎,同时还能达到更好的排放标准辰雀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伙哄贩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎问。   沃尔沃还将这一技术投身于墓傧。块化的研发镣来瞎,只需变更增压器幕浚块与催化转化器母悄眩块等主要部件晒,便可催生出一款新的引擎产品太吉滔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上当,大致可分为4类蹭兄购,即汽油直喷引擎鸽、柴油高压共轨引擎加吕途,单增压引擎(T5)傻、双增压引擎(T6)哆犬。 以XC60为例 蹲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毛抽层。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳鸥块:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身乡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比违,在动力输出上也略有提升拒剧,其中的原因自然脱离不了小体积蓝、轻量化等一系列技术的支持泰。   此外变速箱方面也有了很大的改观纪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踢眷,挡位的排列也更加紧密抄毙揣,有效缩减了换挡时间砰簧,从而具备了迅捷的响应能力婪背救、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奋荚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琅,耗能经济性方面得到了进一步保证空稍句,它将改变城市路况中引擎启停的时机乡啊,改善油门的响应哭芬,空调系统转化为经济模式工作抱涕怠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叙,而在65km/h以上松开油门灭掀荆,引擎还将会处于怠速状态喝歧。   本文导航煞摄煞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捶慌康,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位怠匿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”干。不过烈修,动力并不是我们今天的主要议题凭。秦的下盘功夫方面表现如何湘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猜吵?这些都是我们今天要研究的内容撬辛。综合起来人,我们最终目的就是想要弄清一件事斧乡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煎膝概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”糠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外但,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上卯。当然耙,由于秦有着体积更大苔雾东、更加复杂的动力系统妨焚阂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法畏科,但由于双叉臂需要更多的空间犀殿牛,因此也是不现实的诲。在材质方面某突,秦同样表现中规中矩钞始,并没有使用轻量化材料为车头减重僳吕,亮点并不多菩。由此可见茅呛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僻屉。   不过四,由于混合动力系统的特殊性桃,秦也必须做出自己的调整嫂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拼。比如蓝太,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懒逛怪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沛瓣。此外寂魄鸿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梆犁,相比速锐在直径上增加了将近9mm陡啃,看起来很是显眼静版疯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沉绊,而在同等材料和工艺的情况下稠财儡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袄侣话,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载樊。   另外徘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旧。与速锐的非全框式副车架不同旅比,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺乱茄,由于加入了电动机和管理单元衬拓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奖桔泊,因此这样的变化当然是加分的诗扑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套川粟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声川、振动和声振粗糙度弥搜诗,欲知详情请点击这里)龟,是个值得肯定的进步签矾。此外赔坦,与速锐相同陆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屏,强度更高角风谱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萌牌,现款竿⒉荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔬拧,不过福特已经为此做好了准备擦吉,日前刚刚发布了新款阜伲克斯脖。它采用了全新的家族化外观策,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爆,不过它真正的杀手锏亮部锹,还需打开车门才能发现办。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线随郸粱,进一步抢占细分市潮堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峰鸿,满足那些对于性能有一定追求的消费者窘挡澜,比如轿车中的S5饰超齐、S6槽呕、S7竿酥狈、S8等等薯。就在不久之前的2013年12月逝爱敦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前限惰恃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞄狼富,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苯类。 外观疆捅蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淑挪壕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吻牟多,可以随时面对那些不识货的挑衅者匠庭绊。作为Q5的性能版车型肮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密冠坟,颇为低调栋蜕涤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破。 车型图片 基本参数醇惶怕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出噶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欺氓,特别是车身高度经过降低轮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颠,而轴距也有细微的变化脊诉蝎。   其实只要细心观察锻兑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗓,除了特有的徽标之外还胎,SQ5的镀铬条有别于传统车型愤齿释,采用的是双横条样式费艾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肌。而配置方面掂赊叔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恨。   尾部的变化主要集中在下半部分腾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葱剁烽,可根据行驶状态来改变排气开启程度股夏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徒习,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庙,前者就属于少数派材粮骇。一个是只有追韩剧的人才懂巧,一个是全民百吃不厌附导。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疵,其实上一代车型在国内早有销售耐膛搞,只不过跟福瑞迪太像了蟹,外观不出众达,关键是动力平平齐赡,所以最后并没有收获太多牢。全新速迈刚刚上市彭,售价17.98-22.68万元沛汗端,很有幸能够在第一时间接触到这款车榷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柏毛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乡晒口,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜡恒。通过简单的对比驳,不难发现韧翔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版化套岔,名字叫做ForteKoup磊罚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碉泵,售价17.18-20.08万元狙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茎,它承了起亚家族的虎啸式前脸疤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凡羞疥,现在看来谈不上惊喜电弘飘,只能说还比较精致扩持。虽采用了大嘴的设计律咖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垦卜,或许小女生会喜欢酚矮。大灯全系都为卤素光源坚,并带有日间行车灯伸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰途。   走到侧面聪弛差,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化兜蹄,但两门的设计为它增色不少棺,在绝大多数人的固有印象中同梧,跑车就应该是两门普冒,并且应该是无框车窗绞,仅从这两点来看扒,速迈确实都做到了擅,开在路上的确引来了不少的目光追随散傲拍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盖,我们一致认为车尾的设计更为出彩韧骚绒,短小计卿、精干蠕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哼蛔淮。除此之外街定,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斤冬,而且排气管口径不邪寂狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强撮桥幕。轮胎为韩国本土品牌泡搏吭,规格为215/45 R17司诚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陛。   当然拌的桑,如果你选择2.0L车型的话淑即入,你所看到的黑色外壳后视镜偷喂、前后包围的碳纤维纹路饰板次、双边双出的排气管垫娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了焕察。" "  讴歌这个品牌壤绞,或许很多人不是太熟悉鼻蔡褥。作为本田旗下高端品牌搁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邵醇,而且在美国市乘搿,讴歌的品牌影响力是非常大的矗川。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杠,大部分都是人们对这个品牌不了解伴坎,影响力上不去帆,导致在销量上确实不尽如人意潍警。对于这次全新MDX的到来吞,个人持有赞许的态度汗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚心,还是那句话常季常,品质上去了尽几,接下来就是提升品牌影响力了免摆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辱捕氯,大灯的轮廓更加细长摆圭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁晴,但内部结构和MDX并不完全相同戈甲。雾灯被一条仿LED的光带替代充驳土,进气中网的细节刻画更加运动捷菊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毁剐,侧面造型给人的视觉感受非常低湃队蒙,这和前后大灯的位置有很大关系绒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毒嗽,注重舒适性亢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上快桥硅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感忿磷,而压低的姿态却更加动感多额烁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱函肃门。尾灯造型相比较现款修长奉隧,优雅的感受也来自于细节的 设计媳,但貌似通过我的观察廊儒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源地洁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置群,让尾部显得非常简洁坑订。   本文导航赡洽:" "  2014年2月20日供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市糙魄。2014年型奥迪A5的最大特点是滥帮芬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机季。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哄,共有19款车型纬返搅,售价在49.98万至85.8万斥郡,具体价格如下违: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗜贯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面特撬塑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别号。配置方面厘梆媳,也与现款车型相同岸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桅奢萎。   内饰方面筐协馅,2014款车型也与老款车型大同小异荚傅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窍膛驶,同时门内饰享非、座椅中央扶手汹、都采用了纳帕真皮面料触檄喀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机该。而2.0排量以上的发动机则保持不变青土零。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牡薪烁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悍墓。   变化一亲间胺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化攀慑蛙,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛔醒汕,加入了较为传统的歧管喷射僵房苇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合股浓份,通过二者各自的优势蘑朗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仇浪靖。事实上挛锨谐,混合喷射也不是什么新的技术邓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用担坪类。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点告。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蟹氏防,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善施。   变化二倒冲暑:排气歧管集成至汽缸盖内湃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勃,从而减低涡轮的负荷石就,提高涡轮寿命噬惯处。同时抱,因为在进入涡轮之前进行冷却辨,相当于提高了涡轮的进气温度限制绅粮,可以允许发动机有更高的排气温度丘巾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扫,同时结构也更为复杂吐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纱陵蘑。对此堵栓绊,缸盖内的冷却系统也进行了改进范和,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兰。   另外臂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粪,还有着两项小改动睹蠢。使用旋转阀幕辖鄙埽块替代了传统的节温器阮廉祭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搔。   根据官方消息驹掀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受歧。笔者也希望在应用新的技术的同时嗓蹿逢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壬士烙。 责任编辑坍登歪:王晨熙" "  A00级(微型车)社茬伎,在人们印象中这类车以实用性醛氛挫、代步功能为主江,低廉的价格促使配置也不会太高微,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候物,一款车的推出打破了这一概念餐,它就是全新奔奔镰,来自长安汽车镜。   感官是人们的第一直觉反应飞誊洽,所以外形设计的重要性不言而喻儒覆橇,为了使人们印象深刻沦横,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恍,道理很简单秦,日本是微型车最发达的市场凸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醇善节,在2013年广州车展上敲孰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冯,除了时尚的外形设计以外揉鸡蕊,在细节做工上也有着不俗的表现甩茶瞬。前脸的设计整体性很高落练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拱浩盲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影魏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表普吼睹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势免,不过这一点在外观上并不明显奉,这源于贯穿车身的硬朗腰线固无,有效将视觉性降低窃浆,同时搭配造型独特的双色轮毂苔染暖,让这款小车看上去时尚动感顽舶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动成,具有立体感的尾部与前脸相得益彰箱踢啥,如果仔细比对羔累酮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伟枫蜗。除了引人注目的设计以外休,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹享,具有加热功能的外后视镜棘畔、15英寸的抛光双色轮毂列江波、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扭顶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慑丝晶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d外。不过熄设,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擎,从内到外帛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉壕纶,可以说是一次完美的蜕变叹镀。那么这款新车究变在了哪里鄙孪该?它究竟新在哪乏锤嘶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狼冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5担。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狠公,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm夕,轴距则与老款车型保持一致奈。在尺寸变化不大的前提下慨迪,改变外观碍、动力快、内饰谈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关池轮览,2月19日这台新车也正式来到我们面前窃潞,并接受大家的考验艘速膳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钮阔,但这8条是我个人认为变化比较大的懒拴马,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点华芒绿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蒲笛,我就有了一种预感市钝配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帕笑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讥替。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恭穿。首先希肝,先说说全新X5的外观蚀,“大尺寸双肾进气格栅”绿翰、“开眼角式前大灯”涟葡剧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盒矫。    现款宝马3系推出的时候俱乓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳岸,现如今随着全新X5的上市搭譬陕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麻棵粕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陋曙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙裁,据悉酬背,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗣佰。值得一提的是混,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般穷仟雄,给人一种炯炯有神的感觉绥。    由于新老款车型的轴距保持相同喊导,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毖,反而侧面的腰线给人一种力量感疯,这也使得新车看上去年轻了不少温挺。细节方面控,新车在前翼子板上增加了进气口喉孟荚,突出了宝马品牌独有的运动基因痴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格湍廖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带位懦粮,提升了夜晚的识别度仕吞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渤叛冒,降低了风阻系数蜗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舜。" "  版权声明缮貌鄙:本文版权为网易汽车所有夕内,转载请注明出处请落。   在2003年盟剁勿,奇瑞QQ的下线让这款时尚建悸嚎、便宜寡瓣崇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊泉北,之后短短的几年间腑傅廖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稍,然而到了2006年长安奔奔的推出杰放,打破了QQ一枝独大的局面下其链。一转眼寐母,已经过去了10年的时间庐羚赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氨爆,在这个追求个性差、讲究品质的时代玩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流般鄙孰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酿闺,而长安似乎也意识到了这一点德慕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢防?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啃灿垦?   从厂家方面获悉栖,老款的奔奔(love)已经停产称碌,而奔奔mini则将会继续生产销售懊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系细,前者主打精品中高端微车市郴肜荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战埠巨。从定位上来看壕稍萝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喜记督,虽然沿用了奔奔的名字恋颠肆,但整车的设计蛊势、配置以及售价都会高于老款车型卧套锻。   新奔奔客户群体是谁瞎懂?   在很多年前炮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拧,到底是买奔奔还是买QQ铃,在那个时候巳,很少有人会关心这款车设计的如何袭、驾驶感受如何纶捷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚼猛,省油慈乾、皮实狠白、能遮风挡雨就行上恒。   现如今茨发,80后商柑褐、90后已经成为购车主力腑眷懦,这些从小听着walkman肺蕊赁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计登俩、用户体验以及品质都有着更高的追求捍身,因此在座驾的选择上同样不会妥协咳冯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攫污,新奔奔就是冲着他们来的女。   新奔奔主要的竞争车型是泻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓣倾貌,但从目前得到的消息来看习性浅,5-6万元将是其大概的价格区间唱匠。这个价位中既有一些合资的微型车馈,也有自主品牌的紧凑型车熄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸿熬谩,比如两厢赛欧雇、奥拓丘拟佩、玛驰以及低配雨燕等等车型珐史。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惫据,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寒虑泊,产生竞争的几率比较小暗。   外观袭笨汗:惊艳伤枚、和谐腥淮井、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型列洪史,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙睹、车顶行李架跺举、双色车身等等篇。没错蹬,无论是跨界九肌贾、越界还是交叉车型撼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡拈绷。不过世间万物缸,徒有其表终究很肤浅颗狗贝,我个人认为慈窖慷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辜。所以睛赌撬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孟槽落,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卯俗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剂甜忌,它集沃尔沃所有看家本领于一身晃偶,可谓全副武装攫。为了让媒体更好的体验这台车偏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺。没有固定线路坝瘁既,没有领队车辆氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾低,它会和每一位汽车媒体人独处12天妙搏璃。而在这12天里门,我已经和它奔袭了4100公里馆立,横跨了三个省份甭,体验了柏油赛道晒泰、软土拉力陪、冰雪漂移尸、高速狂奔堕佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刚,当然泵,最终的结果是晤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掀氖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荤秆膊,正所谓日久见人心吉攫,交友如此倪甫,试车亦是如此泌疤。回到正题唤,和往常一样瓢踩,对它的了解还是先从外观开始莽藩垦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汇角,相煎何太急”这句绝句都编侯,而在雷诺—日产集团旗下秽,有两款车正在上演着这一幕锻便蛋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气川江,还有这出色的越野性能芥敲报。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佬目雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娟侈壬,买谁更划算狼贪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺爽阮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灸飘吨,作为英菲尼迪的顶级SUV邻丧,QX80的售价高达152.8万虎,但经销商处可以优惠16.2万垮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万烯,虽说16.8万也不是个小数目脸。但对于消费者来说奠撩旧,一个日产诚,一个英菲尼迪碉渭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌踞掂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酥旅枚,它的身材绝对够大人。从上图的数据来看古处泻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怜,尤其是将近5.3米的车身长度们匹,会让您感觉驾驭它有点困难隘扔零。另一方面傲骋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陪漆粳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甲庐刹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解剔绅癌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迫败。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫂蹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锈擦,同时也显得异常凶猛玫苟辛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉介。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大授棋,整体造型圆润串,没有多余的线条作为修饰碎汤幕,但是反而会让人感到车身很厚实蟹呜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甭。同时注意它车窗的设计嘲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卸拷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宛恰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粗建,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赂诬铝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氦骚抵,也没有了那种霸气革腑,转而给人的感觉是设计很前卫辖德。车尾的饱满程度与车头相呼应着掇甘恕,丢去了上一代的直棱直角抹,饱满的线条凸显着丰满的层次感偶伪孙。   日产途乐鹊趁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华前,虽然脱胎于英菲尼迪车型楞,但途乐依然拥有自己的外观特征梳罗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性擅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞献峰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型便,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浇浩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出曝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底两盘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揭,成为了车头亮点之一扯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型室骨,这项配置自然是少不了的适乌。我们可以找到4个摄像头锨铜奋,它们分别位于车辆头部霜馅体、左右外后视镜下方和车辆尾部墩。以便在停车过程中皮端,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拢,让您更加自信轻松的把握泊车空间顷昧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头视苔褥,大大降低了停车时的事故发生疏畅。   途乐   通过对比发现干萄,两车在外观上的配置基本相同碾弥蓟,差别仅在日间行车灯上汤,不过随着QX80年款的推出详旧,日间行车灯的加入应该不是件难事悍酶坑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驼借羚,在相差仅有10几万的时候豢师,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胃陶伟。    责任编辑漏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崇弧晃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萝谋茧,除了奔驰G讲熔靶、丰田陆巡系列梢乒抢、牧马人等蹲皮茧,双龙雷斯特也是其中一员群怖爆,而且雷斯特还是柴油车囱晤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熊,以目前的接触来看巳,双龙雷斯特W表现不错附,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辑净,双龙与奔驰方面在技术上深度合作短儒坤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鲸泄擂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凄郡。当然井,在随后漫长的几年过后督,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涡熟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骇考弓,该车型最大的特点就是其尾部造型巷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啊怪肥,宝马方面肯定不会承认街碧,但从年份来讲坡,明眼人一看便知嫡句缮。   外观赌怠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吠系,该工作室的创办人正是乔治亚罗赏粱,不过大师的设计未必符合所有人的审美酮苗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异容,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势无,但为了照顾空气动力学与线条流畅吼,雷斯特的车头是圆的杯,所以在当时看来有点“离经叛道”碳。   而到了现款的雷斯特W换寒哺,这个“小问题”被修正了登肮不,一体化的设计已经是大势所趋寥夕挠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”降。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涉祁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疮相,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韶獭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹄绷。通过车展上的展示峭茹算,小编已对这款纯电动车型有所了解傻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嫡狠歇,时至今日惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锤浅幕。据悉酿氓,之诺将在今年的2月份开始接受预订肠蹭颧,上市后将以租赁的方式面向消费者拉屠笨,具体的细则目前还没有公布昧,上市后会有着怎样的表现床,我们会同大家一同关注釜肚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狠,简单了解了一下之诺这个名称的由来搁低础,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赋澎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟森促,毕竟是基于宝马X1平台打造类,因此在多个方面相似度高也并不为过签庐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烁扭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现睬壳膊,其具体的表现如何茎辫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迪架。 责任编辑赂卞:沈楠" "  版权声明壳啡哼:本文版权为网易汽车所有徒,转载请注明出处辩爬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计电韶醇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贪。它们的可见程度欢你,丝毫不亚于“张伟”“王芳”闯钨。可见度甚高的两个文字的组合鸥较,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绰。因此川弛挝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车娶惊菏。哦猾收娠,对了并杀栏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思礁担录。意大利人的自信摔昂省,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心催犀妻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用配?咱先从减开始说起额硷。 Q奴苛事:致悦只是切掉屁股的菲翔么嘘荣陵?   A阿挤暗:非也箍殿幕,前脸亦有修改渴及及,整体风格统一阂漠夸,协调度很高霞弯兑。   我相信Roberto Giolito先生府惜居,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浪冉次,在设计Ottimo的时候咎,一定会更加从容驼悍寺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”熔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浮赶。在他的心中剔,应该有着太多关于年轻沃谭逛、活力的理解灿,而这恰是Ottimo的设计要点钮非。 外观总结   赞溶:个性鲜明啊际悲、标配LED示宽灯绿肉亲、轮胎用料厚道   弹头揩:低配删减雾灯   " "  版权声明然任:本文版权为网易汽车所有半晴,转载请注明出处睬纤道。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾景,虽然距离现在已经有两年的时间怒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疮。而今天擂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斥,并且还是一台后驱车拭仁。没错疆,它就是华晨宝马3系逃宽稠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谁绣,其配备了2.0T发动机荷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疆溪娄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挥丹司。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱普费喀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舵耿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗双膛病。不过在今天的冰雪试驾过程中当徒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恐不嫌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妥烽,必须先打好理论知识的基础斑苗。于是在摸车之前把私,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关社蜡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酿技茹。 ● 项目一   热身结束了色蓄饲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铝洛。第一项内容便是加速和刹车哄恼,是不是觉得很简单菲签捶?其实里边的门道儿多了去了居锯湾。   在项目一结束后帽型桨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裙稍瘸。一开始大家相差悬殊潦氨埠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜碑暖。接下来的项目二会比较刺激一些嘿,经常会出现手忙脚乱的情况晨,但只要理清思路按部就班的做棘悄,想要完成整套动作并不是很难旱寄眷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明才:本文版权为网易汽车所有嘲,转载请注明出处危。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斜赎,不过始终都仅有手动挡车型百啪,虽然目前销量也很出色刨刀冬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户此污士。好在这一短板即将成为历史妒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滔统亩,新车将于26日正式上市乌,我们也于第一时间进行了试驾体验抠心故。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廉恒锣,在外观方面也有变化朽。新车根据高低配车型提供两种外观方案冲礁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捻憾钨,而高配车型则对中网浇、保险杠造型片箍稗、轮圈和后反光板都进行了重新设计抹偶写。值得一提的是貌俱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娶摊。   新样式的轮圈非常动感屋,在同级车型中实属罕见尝杜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致静筹防,轴距依旧为2725mm唱。车尾的变化相比车头要小一些磋钵称,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板林,不仅可以提升安全性负矫,同时视觉效果也更加出色磨线。 有态度【试驾评测】苹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虱?   扫一扫矩醋林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拐罕,一汽大众全新高尔夫正式上市檄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款失突,其中1.6L拥有三个车款妊澳目,1.4TSI拥有四个车款宦,官方指导价为12.19万元—18.29万元吕。具体售价请见下表朝房:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力办衡婚,但是却拥有三种功率版本撑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湍聚旧,因此在动力系统方面芹画绢,消费者有三种选择丝价。    我们从上面的数据可以看到圭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者唬哨枢,1.4T低功率版是主流之咽犯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右角吼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮味秆,但是它的售价高达18.29万元龄驰,相对比较贵雇咖松。    全新高尔夫提供九种车身色彩谢访,分别是塔希提金枷坟、唐古拉白迹镐池、珊瑚蓝舜壕浚、魅力紫书馆、玛雅红厂、季风灰猛舷、水晶银以及深黑和极地白淘梁。 ①脚:16寸Cosmic款轮毂 ②忱:16寸Cubix款轮毂 ③碍悔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蕉换,其中15英寸的一款厂阑,16英寸的两款舶黄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供备。    全新高尔夫提供标准座椅踏嵌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阂富,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炒,舒适版车型则都配备舒适座椅悸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版限容。    在材质方面力统霖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弗肋煞,分别是上图所示的DianDian黑色织物倘猛、Zoom/Merlin黑色织物宿妒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篡,分别是Vienna黑色真皮上、Vienna米色真皮窜飞法、Alcantara黑色翻毛皮堕咸、Alcantara棕色翻毛皮缎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裂,有两种风格可盐臼眉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乘颓苯,同样有两种颜色可研谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯,有黑色和米色两种可雅ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏。    在车内外装饰件方面法,不同配置的车款也有不同的安排茸那。像侧窗下沿镀铬装饰条燎卧诲、双排气管叛瞬钾、镀铬装饰双排气管芳念、动感鲨鱼鳍天线毒、真皮换档手柄彪考咳、科技质感装饰条溅膝挽、金属风格装饰条妓查奥、碳纤维风格装饰条等等城畦煌,针对不同的车款都有不同的配备裁谱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刀,配备有MKB多次碰撞预防系统米父迹、ESP车身稳定系统咖、ASR驱动防滑系统姬孰、XDS电子差速锁歇蕊、前排侧面安全气囊篱冕、后部4探头倒车雷达秆窍、前部行人保护系统粳呵细、自动静态转弯补光功能等等旅辫,但是在舒适性以及功能性方面亢巫浦,并不是很丰富啦口成,但是也可以满足基本使用侥晶。   1.6L自然吸气车款如何衙ň谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙杭尽,它拥有手动时尚籍、自动时尚以及自动舒适三个车款洼橡究,手动时尚与自动时尚的配置一样团莱慈,在价格上二者存在1.2万元的差价婚性,主要是变速箱配备的差异贤。所以在配置对比环节酿倪榷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳喇团,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粱,差价为1.1万元欢。    在配置对比的环节我们可以看到搔伍,时尚型与舒适型之间的配置差别垄垮袱,大多数都体现在外观内饰的装饰件妹寞,以及车内一些常规功能方面廓水贺,主要是顶棚储物盒下、后排中央扶手沥落超、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妥,实际上最有意义的差别在于全景天窗洁雄剃、后排出风口阜浇槐、蓝牙电话廷节、定速巡航链、驾驶席座椅腰托藏犁叫、TPMS胎压监测系统这几项上假吼,不过在这几项配置中补窝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置县灿砰,尤其是全景天窗同抬赶。    从价格上看讳,二者的差价为1.1万元呛椭俩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哪甲材,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灿,所以我们在这个推荐环节加,更多的倾向于低配车款恫匙痰。 责任编辑腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墩松。它采用了全新的DS家族式设计风格绊,延续了一贯的法式浪漫风格吓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橙。新车基于DS5平台打造棵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朽藐。预计在3月左右上市木淮喂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触貉汕,让我们一起来看它的表现如何授寇兴。 外观肚恼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅湿榔库,却多了一些时尚及科技感桑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性速矢拍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感商。镀铬装饰拿捏的也比较好曝兑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骡笆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品手。也表示着DS的品牌走向独立耻蛇旱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嗣葡,有着都还算不错的账面数据嘉杆掇,车身长度为4702mm荒摊,宽度1840mm建,高度1515mm.轴距为2715mm仆虽。上市后会把目标锁定在奥迪A3掠卫双。 车型图片 基本参数惰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沟纹,除了前车6颗驻车雷达之外嗓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能力桂步,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯互捂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亨罗痉,从视觉上拉伸了车辆长度氮弥,尾部设计了一个小小的尾翼趟旅,尾灯下侧字样表明了其国产身份匆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佩末。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哎牧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惕,真正的排气隐藏在了下面粗烤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熟笨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溪朴瓦:高离地间隙露、车顶行李架沤念、双色车身等等峰桑惋。没错庇,无论是跨界废烦、越界还是交叉车型呈当,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涩火储。不过世间万物疏,徒有其表终究很肤浅嵌,我个人认为门体枢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统码。所以且小,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾停,看到AWD(四轮驱动)三个字母时貉跑财,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冠凡庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款率,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸,可谓全副武装歌单毙。为了让媒体更好的体验这台车豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺。没有固定线路柬耽幌,没有领队车辆惶冕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨帮轮,它会和每一位汽车媒体人独处12天尸橡。而在这12天里荣媚卯,我已经和它奔袭了4100公里贰蔚胎,横跨了三个省份碱,体验了柏油赛道翠、软土拉力患舱、冰雪漂移姑轮缚、高速狂奔釜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗,当然蚕翔梦,最终的结果是藐故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墒觅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶火嫌,正所谓日久见人心却篓配,交友如此淀搏溜,试车亦是如此炉榔。回到正题楼,和往常一样悔念,对它的了解还是先从外观开始抛苦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化片、多样化是一种趋势熬枪录,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敌累,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白师,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汲灵半,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苟台,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黄锭,上市至今保持着约5千台的月均销量冷腊碌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型归。 外观/内饰对比歧簿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伺恕颅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚷穿,毕竟师出同门痪享葱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剔倘逻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泌,远看很容易被误会成排气管夺退奉,但事实上真正的排气管被隐藏起来荒,整体尾部设计显得层次更为分明第纫甜。低配车型配备有倒车雷达翁敲,高配车型还配备有倒车可视伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惧超肃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点部,修长的车身与宽厚的D柱矢屯,加之出色的后排与储物空间官港赐,俨然就是一副旅行车的范儿钝蛙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躲,它完全可以称之为旅行版朗逸戌。    车身的线条连贯自然矩磐革,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观边,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揉尺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辱,调整了尾灯的白色灯带位置蝗苦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澈辞汕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重富伞肆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酗施,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格草,内饰板件的用料以软质材质为主猛,接缝及做工也较为精致楔,与同级车型不相伯仲记。从实拍的车型判断粳孙,自动空调媚狈、ESP系统舒、电动座椅谦冀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捕,至于具体配置还有待官方公布膘啼得。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缮,同样是大众家族的传统布局鳞,整体的感受都很不错惋誓,方向盘虫桑儡、中控台的每个设计很都容易上手抢,从材质上来说违型,朗行是塑料感有些明显的骑,好在其工艺上还是有保证的许刹辰,并不会有很廉价的感觉患。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后农,销量在整个家族中表现最为可观藐。近期犁欢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驳耗,新车主要变化集中在外观杆昏慕,同时针对颜色奶布、配置进行了调整颇话每,以保证其市场竞争力试滩。在豪华紧凑级细分市场中勤呵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逆叮,通过下文的对比分析垃,希望对有此购车意向的网友们一点参考截莎歇。   备注玖: 为更直观的进行两车的对比分析秤壁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攀拐娠、CT200h F-SPORT)脯彭,市场优惠参考自深圳市场储冷。 车型图片 所属品牌鞘田舅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赁纤厘,内饰做工精细    车身尺寸方面陌娃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搓蛊吐,其他参数均小于奔驰A260锻。从外观和内饰设计风格上看稀错,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灰袱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释财沏弦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豪淀覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吻乾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悔把,全车充斥着力量与美的线条巳胆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点曙,硕大的单条幅进气格栅瑰煌我、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发遁拖。    相比极富视觉冲力的前脸造型辑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睛蓝具,但并没有脱离运动绒认,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琉赌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甜次,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焊,同时下侧雾灯造型也有改变糠仍柯,车尾部也进行了一定的改动暴哀芯,整体感觉更加运动黔炊掀。另外吵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罢蔬懒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辱细,形成强烈的双色反差弥宦。    F SPORT车型装备了整车运动套件是互袒,涵盖了运动调校悬挂鳖窃、运动包围泥聘磺、运动阻尼减震器娶、熏黑运动轮毂摹宫隧、运动车门脚踏板痊梨、运动型铝制加速踏板录看士、制动踏板多同、脚歇板等陋。    三幅式平底真皮方向盘地狗、红色元素点缀的空调出风口邦吻酗、铝合金踏板咸姬、仿碳纤维装饰条等等税食,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感石耍狸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涉弧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咆,将方向盘枷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘲愤汕,增加了便利性爸哎桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篓虐详,分散了注意力第。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯南暖,是多数第一次购车家庭的首选要求拿檬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型愤妒圃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嫩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幌,会有怎么样的变化驴魏赌,一起了解一下壳炯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纷蔷距,镀铬进气格栅增加了些许立体感达缄,更加显眼的X造型前脸蹿,迎合年轻消费者的审美籍阑登。大灯的改动有些另类褥米,在我看来接受起来还是需要时间的嫡绦徊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敞寒,新款在车身尺寸上有所调整蜜械插,长宽高分别为4456×1696×1514毫米始,轴距保持2600毫米不变荤,相比现款仅车身尺寸有所增加淖霉烹。   车尾的变化不大泪辫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兰,以及牌照上方增加镀铬饰条逝冬,尾灯造型无变化粗狗。实拍车型为高配版本善淀赎,但仅配备了三点式后倒车雷达糕晦。   新款的15英寸轮圈造型不错救,轮胎选用优科豪马荆辑,规格为185/60 R15揭膛,备胎没有缺失奢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置午抨酱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高操,在年轻人中更是屡见不鲜畏腐衅。在学校要有个性潦,在单位要有个性扒僻,穿着打扮要有个性劣,兴趣爱好要有个性搐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢愁?如果你有这方面的兴趣燎巍群,那么杰德将会是你不错的选择幢。可谓自成一派的它侮,凭借着并不起眼的车身尺寸恭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敌徽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车士?还是旅行车俏?或者是MPV靛等富?但这都不是事儿缔席论,只要适合自己就OK畏青。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挖,喜欢接受新鲜事物的他们棘瑟楼,正好与杰德不谋而合塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踏,此外揪峭,六座的乘坐空间败寒峡,也足以胜任日常的使用需求繁懦侨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受切呕墙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢句?自2013年9月6日上市以后釜俄衅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骗,力压大众途安和马自达5等竞争对手坞,它用事实结束了我们的疑问土乐坟。除了这些丧本,杰德还会带给我们什么样的全新体验烈拇,让我们继续往下看晒核。   " "  若是经常关注汽车之家的话诡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸败镜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捕额春。虽然我们这里并不提GTR薯文,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇谒ケ恚克斯ST铰,令人刮目相看皑。与此同时舱筋,在秦身上勘价趟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吝、做工以及舒适性表现上的明显进步碎秽病。 外观造型炮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舌撵炊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椭踏戚,近年来推出的新车型如速锐卤、思锐以及大家眼前的这台秦镁屏金,都可谓一个比一个漂亮凹耗敬。就以秦来说婆融,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网灸,很是亮眼吮桐,同时也营造了较高的前脸识别度慑。   车身尺寸方面薯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平局肯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)你,2670mm的轴距表现则处于平均水平限板。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擞搜市,其整体感觉与速锐大同小异盼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓬。无论白天还是夜晚艾,该车的车尾识别度都非常高萌。而且内部的光源夏七谋,除了转向灯为普通卤素灯泡外物崎陵,示宽灯竭让、刹车灯以及倒车灯都用得是LED对。   充电帕霞宝、电桩安装及质保/售后介绍龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酗海,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包借缸贸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沦,据官方资料介绍停迹箍,充满一次电大约需要5个小时左右闻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贤。   同时挂浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩本尉轿,虽然价格并不贵金,大约在6000多元陌鹊,但对申请人有一定的条件限制袱痴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狙秽前,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哪冉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准公毖态。当上述条件都满足之后阂究吼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吴边涝,如果一切顺利搓购氦,最快1个月内就能安装到位并通电使用守紊。不过目前猩,秦还不能实现快速充电己览,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挖,只是目前还没有这样的配套充电设备陇仙。   针对秦的特殊性妈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位态困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务红筷鳞。其中痛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全曝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶龚完脚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋队咎、绝缘手套和护目镜等设备赊舅,并规定在检修车辆时必须两人在场妨锚。以防车辆万一发生漏电巧忌,威胁到维修人员的生命安全陛厢茸。   与此同时辑冗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磊拷的,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筏男瓣,整车质保为6年或十五万公里沃瓣,电池组为10年或二十五万公里)煤。总之鲍磊,从专设的维修工位开蛊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擂苍尝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缎惜,而对消费者的购买更是一种信心的保证牢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前京蒋,中国汽车市场刚开始发展逝,市面上可供选择的车型可谓寥寥茬词,在那样一个年代贝狠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准罢,并且在之后的相当长一段时间扛旱授,人们心中仍对它们有深刻的印象链叛裳。时至今日力轻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颧,在数年激烈的竞争中猎嘶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檀。这回献,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踢颁,我们也借这次机会为大家做个全面对比惦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寒加副:外观内饰(包括设计和做工)拦板揭、配置敝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)匹蕾、储物始险埂、油耗菠、驾乘感受皇、加速性能面、刹车性能瓣。同时息览,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸、同价位车型的什么水平背划烷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恭间,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毒,目前约有6000元左右的优惠设患短,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爬,在优惠方面差别比较大戈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纪妹缸,根据论坛中近期的提车价格酱卧,9000元的优惠还是有的税柯拿。目前怖,两车的售价依旧属于同一梯级险惯灵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慨橡,只是配备了卤素大灯及雾灯舞嵌,透镜撅赤亨、日间行车灯这些都没有晚肩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娇典纪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菠醇,因此我认为两车的配置可以理解琉,符合同级水准槽列缕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搁双,两车的各项参数也处于伯仲之间恼,差别在6cm之内煞。在车内空间上嚷,两车的表现也很接近衰扩搅,我先剧透下吧内,结果可能跟你们想象得不太一样伎发级。   相信看到这里扁叹,大家最担心的就是如果车辆没电盎极,后备厢是否还能打开的问题侈。捷达看来是妥妥的没问题春,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂瞄,它的后排座椅靠背可以放倒离匡施,之后即可顺利从后备厢取物枪伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畏。   在倒车辅助上票,捷达配备三点探头爱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杯罚憨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僧撬。这里多说一句德,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奖努,让人觉得很不大气彼,并且低于同级别的水平冻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滤奉,舒适型也可选装倒车影像暮庆,比捷达厚道一些案。从普及性上看芦,能够达到同级别的平均水平泻沟,从功能性上看曙诬恢,拥有倒车影像的它则高过平均线了丁,给好评挎串。   两车都是15英寸的轮圈陵绣脯,造型上也是各有风味剁铺电,轮胎宽度也同为185mm共。从售价上看嘘瘟释,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右保典掠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吧颊掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篙,让我们在后面的制动测试上见分晓笑驳程。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扳嫡,借着中期改款的机会勒呛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凌广陪。应该恭喜它巨可谢,至少在我眼里泡粒霜,它确实达到了自己的目标凡。过往凭借动感的外形萍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣睡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坎纳劲。   只可惜锌卵哄,刚上市不久的2014款起亚K5蠕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择存芭,而且它们的价格都处于K5车系的高位柔,受众群体并不大锤碍。前段时间锤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析详,并撰写了《起亚K5购车手册》桂。文中涣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袖宏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俗紊窖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色狗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酿涸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孺逝偶。自从起亚梆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后团,互用研发产品的例子不胜枚举沫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度编驮。该发动机的最大功率为245马力襄寂粕、最大扭矩达到350N·m肥迁,账面数据处于同级别的上流水平贫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堑图、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绊馆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祈汗。   在涡轮增压荤、缸内直喷等技术的加持下普,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膳槽,并且一直持续到4000rpm叙。得益于涡轮介入较早蜕溜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞪变啃,而且它的油门也调校得比较灵敏豪念。在实际驾驶的时候踩,可以感受到它的起步轻快自如寇访会,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沸脐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咆婚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椿揣莽,但差距并不像数据相差那么大捂雌坊。在整个低转速区间遂,它的动力输出不算直接翅,缺乏一点活力底焦爸,给人一种有劲儿使不出来的感觉桑哪皇。   于是培盾韭,我把油门再踩下去一点帅,动力突然来得很快棱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犊吹蹈,毫不费力帝衡,而且可以感受到车速达到120km/h时逗,发动机还有充足的动力储备含。它的中段加速能力让人满意袭吹,虽然依旧缺乏一点活力辆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开楞扫。   还是差点意思裂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糖翻氛。于是浑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泌,6速手自一体变速箱切换到手动模式憨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作建逝夕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卯。它的油门响应足够快堆写凛,发动机的动力输出得到更好的释放谜绩,方向盘的反馈也更加扎实诧恕。除了SPORT运动模式外财杏健,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫厕,运动特性从SPORT尸、标准到ECO逐渐减弱世寥挂,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹翁垂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹤长,平顺性极高衔催,而且动力的衔接也让人满意歧佰。若以80km/h的速度巡航鲍蔬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伙夺固,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酞阑,对于燃油经济性的控制也让人满意零谎回。同样值得表扬的是降挡速度携,在中段需要加速的时候深踩油门蔷侈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恨,而且换挡冲击也比较信断菸帧,不会让坐在车内的乘客感到不安缴。   前麦弗逊榔隆咖、后多连杆的独立悬架底盘结构残,在调校方面仍然有很大的提升空间畏。它的弹簧足够硬靡险嵌,但是减振器的阻尼不够大熬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腊,会有细微的震动传到车内送,以稍微快一点的速度过弯娘,车辆的侧倾会比较明显逗粳喀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题开缚及,舒适性让人满意焙,但如果需要激烈的驾驶的话躺祁贿,后期对悬架的改装很有必要嗓痢。   它的刹车盘相应加大了尺寸副公,刹车的力度足够得卜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性固攀拢。具体表现是笺邯辈,刹车踏板的前一小段是虚位戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缕峡惶,制动力度会突然加大淌拇奴,需要一点适应的时间刹涸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仍随,发动机的声音臼遁米、振动都非常小佬。然而户,在速度上来以后彤群爱,噪音的上涨速度也很快察锋撵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咯芬烽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夹韭。   我得承认瓣痘捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掣耐,但在起步和中低速行驶的时候芹刑,动力参数上的优势并没有完全体现出来确献,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灭忙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价忿侗崎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罕喜。当然酸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棘祥题。另外筋,值得一提的地方是截哥,在动力提升的同时愁舜概,它还加入了行驶模式控制系统绣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浑,它的动态性能相对有一定的提升辰侮宫,开起来也更有活力和乐趣清皖挛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荡番,只有手动版车型销售彪,导致产品线还不够丰富媳。而就在去年11月丧孪级,海马M3终于推出了CVT版车型拱肋庞,7万-9万元之间的售价少,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腺联。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肚裂错、逸动碧拟、宝骏630以及启辰D50等车型妈,竞争还是比较激烈的极玲。作为一个后来者肪臀酿,海马M3是否有足够的实力立足姬斧伞?下面我们就一起来看一看阑。   动力狭嚏犀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钵按,其最大功率为82Kw躲爆撮,峰值扭矩是147Nm冲。从账面参数来看动浪,可谓非常出色呛牡祁,一点不比合资产品的数据差绿穗。对于一辆紧凑级轿车来说漏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕。    开起来的表现羞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩比敝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中牵,如果想要充满信心的快速超车切垒毙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑络斥。    我知道会有人问劝娇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涉阮?说实话群涸硕,我觉得大家都没什么区别挠啤美,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着善弗,也是低扭不够强排胖抚,需要靠高转速来增强加速能力垫。    可以肯定的说领撼,除非是加上个涡轮增压器贺孪虱。否则的话涝,这个级别同排量产品之间的动力表现韦赦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同萝跨弊。我个人觉得搐叛巫,这只是消费者们需要认真衡量的一点南,而非全部擅罢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搓轻,动力传递平顺连续的特性牧理,有效的提升了整车的行驶品质感递。顺便说一句小,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疆多,这也是比手挡车多花点钱的好处疥。    深踩油门时韧丸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上些孝,来保证动力响应足够顺畅该脸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皇。此外篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闲酷,功能性极强恍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靡农,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哀枷累,g值才开始达到最大的0.366g伪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内没莲,此时车速大约在30km/h左右禾譬,达到60km/h用时5.24秒吩娃,冲刺到100km/h用时11.45秒鲁伯饺。    接下来看看海马M3手动车型棚仑冗,在加速到2.5秒后俯,车速已经达到了差不多40km/h灵扑,达到60km/h用时5.01秒痉粟,冲刺到100km/h用时11.28秒播凛圈,比CVT车型略快揽。如果不较真的话壤哨,可以发现二者的差距其实非常腥琛,相应的在日常驾驶中其实也一样胚庭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鸥梢卧,就这个成绩来说岭坝木,它的表现只能说是非常一般蓝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捌哪,它的表现就算好多了寝嫂。 责任编辑腻袄稼:沈楠" "   近日莲短勘,宝马官方发布了新款X3的车型官图刮仙绞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隙鹅反。从新款车型推出的速度上来看寺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陡般。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化题烤敞。    早在2003年八碎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒衅。10年以来吠烷丁,宝马X3已经销售超过了一百万辆号,自从2010年上市省,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嫉。因此贺父,2015款作为X3的中期改款奔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罚康铃,优化后的大灯组造型没、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多极巾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版领扁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奶奖。通过官方图片耙谢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秸卞讲,也融入了宝马家族的最新设计语言棱,与新X5一样采用了新的中网边框设计翁写,在视觉效果上更具冲击力斧菊酬。    在头灯部分夺貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光极,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秆挥。另外虑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代水,配置方面它还可以选用全LED光源郸丁,再加上选配的LED雾灯梆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质修端教。    新设计的前保险杠极具力量感长白廷,并融合了镀铬梁颧、塑料格栅以及金属护板夹颠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型校剩。此外愁绍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中段。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔚,也使整车更具个性化风格料比连。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞黑僵:4657×1881×1661mm膘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锌歼亭,轴距也同为2810mm磨狄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梅溶插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拢怖,从车头一直延伸到尾灯的腰线郊,让车身看起来更加犀利且极富层次感痪呜。相比变化较大的前脸午筹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浇踏。相比X5煎徘嵌,新X3的尾部更加耐看麓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感采列荚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孤湾矛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守紊授,视觉效果并不是那么给力操衫胎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择韩,新款X3也不例外估白晴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盆继碍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞘俊、后部的防钻撞保护装置售泪钦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔川、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂躬蚀。此外庙莆首,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磷溉唬。该车还可以选择六种车漆素、三种专有的18抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂干迪踞。 责任编辑樊吞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旱帕抽:Quattroporte(总裁)保死,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标角,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铃嗜散:Levante奶冷,还在2013年4月的上海车展上宝驶唱,以全新总裁平台为基础绣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迸谎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的竿硕墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4山步程,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款掏辽楼:Ghibli……   以家族设计为本币充味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系较,虽然定位上已与同名的前两代车型不同靠,改走豪华中大型轿车的定位涤暮屏,车身尺寸长烦、宽邵饥、高分别为4971mm蝗渐聚、2100mm和1461mm防悲冬,轴距则为2988mm俏登龋,直接锁定奥迪A6谱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo欢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尝敦,且融入全新总裁的轮廓特色率,以紧实并极为流畅的曲线凯歇鸥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弓胁洞。    于是在车头设计上领捷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琳赖持、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩棠咀嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弄颅抹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样停你蜕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绦凛涩,将蜂巢状格网嵌入其中焚,且尽可能地加大梦,再搭配角度更为锐利酣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势分倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脆魏,所以厂商在Ghibli的车侧灰蔡卡,除了保留前叶子钣鳍状孔道丢混、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忿爆违,也师法了总裁车侧的设计泞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型李毯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虚,另一条线则从前门下方迸出库,向后朝车尾紧缩面,滑顺动感且充满肌肉感摩冀,并正好可呼应更翘的车尾设计涧钦洛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舒,速度感浑圆天成辨。 内饰向旗舰看齐开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潞棋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脯把富,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘昆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怠禾唯,也把声控钉谁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上仑莱甫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片类肃衔,右侧拨片负责手动升档沸舷、左侧拨片则能提供降挡扳髓炭。    此外殊皖,三辐式方向盘的前方忻滴堂,一样是借自全新总裁的蓝底白字贾汲糠、双环式仪表盘榔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奢,左侧则是表底超过310公里的时速表久揩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕该,可提供显示油量毯爽肯、水温箍唉合、挡位与导航指示等行车信息扰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喊拾禽,告知驾驶者目前的驱动状态耗朔尺。    和总裁稍有不同的中控台笑钵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茂,以及可触屏操作的收音机电台选择汰晃悔、音源切换孟迁衔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)龄侯、空调温度小偶岗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龋好翘,空调出风口则移至屏幕的两侧拱溃,下方则为恒温空调系统调整出风量京让钱、温度与出风口的位置鼎,以及音响系统的吸入式CD鹿,设计上较总裁车系更加简约陇堤,但用料与配备完全向旗舰看齐舷瘫,展现了十足的诚意七昏陛。    较为可惜的是捶莎关,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迁厘滤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氰酞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当及甘,包覆性和支撑性也非常出色菇沧赊。    但是后排方面懒魄、便没有像总裁那么充裕哥酗际,尤其膝部与头部方面官饰嚏,身高174cm的笔者坐进去后尺夸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促美讣,也刚好替前剧琉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裤犁屡。 责任编辑晶擅抢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敞楼吼?后来一看箱蹄,哦接刨面,原来CC是“Cross Country”还鲸男。继续了解发现有点意思纳,底盘抬升楷首、高功版2.0T五缸发动机凑恒酶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法楞:目前的普遍规律是兴标,产品分得越细啥,总销量提升越明显扑鼎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鼓掇,它的引进档,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背激。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僵沃盗,主要分布在前脸和车尾心蔚蓉,从外观区分它和普通版V40很容易烹统。底盘抬升12mm瓷你,这么小的数字对视觉效果影响不大李,整体协调感没遭到破坏捻教。    车厢内部伦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矗久,除此之外内饰并没有过多特别的设计试隙。之前我们已经发布过实拍文章溶檀碘,车身相关内容有详细介绍拢媳,因此这里只是简单提下要点倍城,就不再重复描述了虫揭开。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尖妓,最大功率214马力赦屯,峰值扭矩300牛·米卉,型号B5204T9话勤,是普通版V40那台发动机的高功率版本衫市骋,那台机器的型号是B5204T8土码戚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒栋,今天会是什么成绩肠韦?稍后揭晓玫辩。    变速箱没有变化良感膛,依然是日本爱信提供的TF-80SD痹敛道,六个前进挡坡,带手动模式和S挡茧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT空,奔驰A级用自家的7挡双离合先竭,沃尔沃这台6AT暂无优势诫,目前他们还没有新产品投入实际应用痊凯氮,理应加快脚步椿袄慈。   驾驶屉:邪恶的S挡    驾驶部分呻摄短,我想说说D挡和S挡的区别道尾。看起来挺初级的一个话题切仁裴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妹。D挡油门响应迟缓奶急坎,在激发变速箱降挡之前瞬袱,需要稳稳的函、持续性的向油门踏板施加压力静,慵懒的降下一个挡位之后呜,情况有所好转邪曙矫,动力给得稍多舅唤,也就这样限灵蕉。    不满意对吧门?可以把排挡杆向左扳到S挡衅络,切入“邪恶模式”窜卤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贫,转速拉高1000rpm以上盛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劣龋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次砷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬柬,脚踝每动一下界稠谐,车身就顶起往前猛扑一下朝。深踩油门涵破虑,转速迅速攀升唐鲜憋,跟D挡时判若两人郎,两百多马力匿荆揪、三百牛·米坍派,在这个尺寸的车身上爆发出来般九,过瘾搞溶。    激情过后细细品味倾,这套动力总成有两个弱点需要改进棠醒,一是怠速时振动大系贸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动集豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性溜殊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚耿莽,1帆锈陇、2施、3挡之间可能频繁切换料屯卑,动作应该再细腻些活乏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统陀,选择“全功能”项唱,不打转向灯就变道舵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道感荒,回正的力度不衅刍!,如果你想在车流中快速穿梭前进棋爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沤券,要么关掉方向盘辅助驮,仅保留振动提示即可仟射浇。   绕桩氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高们,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣处坡狮,在绕桩场地很讨人喜欢甫齿。车头响应比前驱版本积极酿稀赏,入桩动作稍猛炭,车头好像在被一根绳子拽着走星。给我留下深刻印象的是篱诡五,这款车的极限要比前驱版高太多蠢牟,特别看了下斗棉刻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h催啡裤。上手容易低徐,但是需要注意别突破了极限稿杉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褪逞娃:一旦超出极限便,很难把车身再救回来讲殿厩。 责任编辑地切皖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寐度么:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厂魄光?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缉懈,就一直困扰着我们的问题胺淋乒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媳。马力越大的车就越好么亲?绝大多数情况下答案当然是否定的氯位宽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外究。随着时间的推移替掳妻,我们有机会做这样一个有意思的选题袖。   让我来说明我要做的事情据:我们有三辆四门轿车江汹,合计拥有1657马力烘坝。看起来确实有些夸张谴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捷凑蜗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S识,但是这个570马力的怪物一直没有车廖粮,直到我们完成这一特别的测试一周之后坊。我们只能使用520马力逼筛平,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牡碴微,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣究币。   另外一辆是全新的奥迪RS7窃事统,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贾,拥有560马力的出色表现宛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烯性苫,在K&N工作室的台架上潘,它的轮上功率达到了479马力故泰玛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茹微吻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钳辣硅,用以获得更多的功率输出耽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杜贸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力憨。即使按照宣传中给出的数值毙酮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额坊,它的轮上功率达到了541马力潘弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧嫡绕。   另外还要说明一点零,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来技,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糜,不具可比性溜盾眠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哥递朝。结果很令人意外氮群厂。两款加速最慢的车型抢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h同烯。当然最慢是和RS7相比较而言的泥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痰谐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枯贬,但是还未打破我们以前的记录踢菏媒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰,说它慢更像是一句玩笑话雄柒擎,这一成绩实际上已经快的吓人了潜柏仑。奔驰则要更快一些狼辑烁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抡,冲线的速度也提升至197.5km/h枯。冠军仍然是RS7的浑瑰辱,它只用了11.6秒俱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夺。奥迪的冲线速度为193.8km/h钦冬田,虽然不及CLS63 AMG拧,但赢了就是胜利币。   123下一页 责任编辑墒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后徘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酱呜、运动和科技气息了犬你伯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娜诚摄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讥据,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子猎弯,主动式车道保持和自适应巡航功能涩桐绍,几乎能让驾驶者也变为乘客逼,高科技配置更加丰富揭。    于是混,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前想茬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了底琳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饶赴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受阔当,在下面的文章中有详细介绍鞘撩。此外咐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卷碍售。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膊惟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帘咯静、残破衰败的路边小屋担、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律珊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧。身处如此糟糕的环境寝,却并没有让眼前这个出身自底特律扭、土生土长的本地小子屈服黔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掀社呈,但只有经过一番试驾体验之后染葛渴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力七缉泼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霖轮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网须悸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伪师疏,同时两侧向外延伸与车灯相连拢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化教响。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗽蔬脑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计播,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懊危阂。   尽管是低配车型佛匠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酪钩嘲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聊够忱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车探,它基于D级车的平台打造权,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爱狼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朴衬停,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体结方垛,不过从近几年的趋势来看目陷姑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祟邯嘿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型规饱,至于其中的原因凄锻礁,从这款车中也许会找到一些答案价。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT马?   GT处梅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铣哆送,维基百科将其解释为具有超长续航里程峡吴、拥有强劲动力窘插、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椒。可能一提到GT淡胯沉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甜灯,其实则不然阜,GT拥有着明确的划分准则恒低古,举个例子来说母瞎虏:拥有着标准的后备箱恭、配备V12发动机并且内饰非橙铱#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刨虐沽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类委攀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看力,这款车的确还真有点GT的意思陷唤赫。在笔者看来萍恼扛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颁窟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极肌脯,最起码第一印象分已经拿到了稠芹份。   5系GT是采用7系平台打造的擞抄?   5系GT的轴距为3070mm渐酚忌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滇,从前双叉臂无瓷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系觅绍拒。厂家表示春蔽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戏浚破,其在外观摊、内饰慷盆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同县矫扭。   5系GT型到无朋友仓?   谈及5系GT的竞品芥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阜承,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凯钠丧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雌。   外观罕胳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填颅蔷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆估。风云2(详情)匈、E5锻黎、A3以及今天评测的这辆E3半,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弘堑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆嫉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭烧衫。从这辆奇瑞E3(详情)来看媒饯瓷,外观及内饰都有着很高的原创度篱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溉蒲涩。这让奇瑞的产品线更加丰富些拐琉,但也让消费者选择起来有些头疼竣程。 外观迁司:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拼,但外观却没有去针对青年人的设计泌架,前卫湃磐、另类这些词汇应用不到E3的身上彩唐,车身也找不到多少运动感赦悔。不过它长得却很容易被人接受祭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丘黔胃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宋,E3和E5的外形稍有一点点相似匣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碾乐继。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化架。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞童。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寡,而且非常容易被大众所接受胆木。不难发现刨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仟协,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涝蔽。艾瑞泽蔑牵、瑞虎5磊秽,单从外观来看都会让人眼前一亮煎辩虏。借鉴是好事太氓摧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快牟炮,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧始,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肮队吞,作为最会制作小车的铃木来说吗,雨燕可谓打开了国内的市场扣羚仑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皑趴,新一代的SWIFT迟迟没有引入斯。而就在2014年1月18日黔冕读,铃木速翼特在国内上市傻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版档腻距。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牌喝恐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏史霜入。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伤我。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墙朔甭,速翼特运动版采用运动风格打造蔼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簇全冀,轴距为2430mm撵。由于基于新一代车型打造碱秃驾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弟,轴距也加长了40mm合。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息怯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谩,包括中控布局裳、仪表盘簿、方向盘等造型均有所更改陇射。此外碳龋渭,配置方面新车配备了ESP叉亩、自动启停系统鸥、USB接口静、运动座椅等配置牌吠魄。CVT车型还配备了换挡拨片弥惭,满足驾驶需求囤横老。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桅本。真皮包裹自不必说疥,3贪现、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓶蜕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疼斧栖。不用和别人比层,超越自己就是最大的进步仙栓茄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蘑,其最大输出功率为100千瓦惟傅故,最大扭矩160牛·米腹项其,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讹味,其百公里加速时间为8.7秒瓣啦柔,最高速度为194Km/h犯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑,相比之下乐趣少了很多怜额。 免责声明案烈拐:本文仅代表作者个人观点醛朴,与环球网无关崇韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵,对本文以及其中全部或者部分内容妈措储、文字的真实性凉厕、完整性闹、及时性本站不作任何保证或承诺凌肆,请读者仅作参考吧假辨,并请自行核实相关内容寄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车百洽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杜,引起了广大网友的质疑师阔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验变仆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惟伤。于是易车网本着服务网友的原则补搐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泄侗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沛武,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浮,您便自有定论宋。   体验者介绍    前排体验者辰:辛毅 身高郝闲:178cm    后排体验者希颅:旭子 身高罐柑:177cm    Ozel 身高烧滇伐:170cm    小娴 身高空拉亥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斗汝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍守潦檀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣劫痴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抨,公平公正公开地来一次大对决锈庞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别防,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涵侈空。所以不得不承认无半坛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上风。    事件回顾糖地澜:    说干就干藉岛溪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黎吨前,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作褥萎。根据易车网后台数据的统计来看蜗,持以上三种观点的网友大有人在千,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菏广。尽管是为了对比三者的公路性能暇伤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幂羌旱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剩棠文。    测试车辆泪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350什。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型壳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扒,奔驰已经尽力了难警弦,我们在此也由衷地感谢蠕拆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醒萝扛,告诉大家改款前后的差别墨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5墙悲。因此我们也很负责地告诉各位网友念塑剩,目前除了易车网雌官妇,其他媒体对于新款X5的评测堡兄雇,都不能代表日后国内在售车型溅显。第一辆中国版车型为xDrive 50i忌,加配M视觉套件亭库渺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诫奠,我们无法借到官方提供的车辆糠放肛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持填冈渡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晴。    测试场地骆:    乐驾赛道全长1.6公里墒蠢陪,共14个弯道缺啸,最长直线段270米醚徒,赛道宽度为10-18米碧狭呐,视野开阔来及扫,无障碍物涝沃片。赛道两侧均为土质路面联定腑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆副,大大降低了安全隐患轿褪得。    测试人员奶偿纽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炕拎,却要替土豪们操心买什么车寄贝,这件事听起来真挺可笑化,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿吴。如果说我还能理解花五十万买大切拖寡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙涣动,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锰,代价是要多花一倍的价钱轮钦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感失缺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奔删刻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲍虽钦。不过因为坐的比较高传别,速度感不如那些贴地者强烈毕筋,还没怎么着呢就破百了疾关诫。这大概就是SRT8的魅力屉嗽,很难说值不值得碌峭拔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疯财,车内的配置也都跟2014款大切非常接近构,跟改款前相比还是升级不少黑守闭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到背胯谎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肃刺,SRT是JEEP官方改装部门虚纲,这种改装是全方位的孩钡戏,包括内外套件加强凶测,以及性能方面的提升谷。SRT8就是高性能版的大切诺基苹,主要提升是外观套件凌矾累、及动力系统肆莱尉、刹车系统唯、行走系统等方面松盼菱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型项脸访。动力系统采用了更简单粗暴的发动机句曝,6.4L自然吸气HEMI发动机琅碌敬,搭载采埃孚8速变速箱穷亩嫁。   SRT8为公路而生倡檀,所以公路性能是它的强项墓,不过Off Road就不是特别在行了灰桨释。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汾泥藩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迫姥认。 ② 跟之前的SRT8相比世袭被,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的魂讣,所以科技感和豪华感都提高了不少钦,跟换代前的SRT8相比池设,升级的部分都是实实在在的劳蚕敖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱反咀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统武晨典,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凳舷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喂柏。  ⊥Щ姨小③一百多万的车皖夸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歧联,再挑上百万的车的刺论闲,好像有点吹毛求疵填醛攫。首先悬架的设定非常的运动魔,即便比较温柔的驾驶方式卑怒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夸颠,大切诺基SRT8并不是一个非撤刑ぃ合适的选择奇勒蒂,尽管动力非常充沛勘胃寺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意测俗使。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺负剐,但好歹SRT8也一百多万了扳孤充,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响性繁。不过之后我们也释然了娠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车平麻,但经过数个媒体的“蹂躏”讹温驰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斤受哄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匿娃,有点异响似乎也算正常榷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基态,请点击下面的图片进入试驾文章温: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹦苦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争番潜衔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劲摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的悍卧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄技躲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浚,还是老套路纬,直接切入主题阮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疲滑。 动力对比勃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辽来,看看英朗GT的表现如何吧狡怜粳。这台发动机的最大功率是131千瓦陷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来儡抠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诧谎,当驾驶者在需要全油门加速的时候谈,为了获得更好的加速表现涂讽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm四痹。对比发动机账面参数来看拌,最大功率118kw滴困,峰值扭矩250Nm肮梅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淮裂汇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钱臀。   至于传动系统方面史斑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陆哎戳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冒玩酒,都是目前该级别中的主流配置舜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢施疯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赋颓摧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矢耐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撕,比如高尔夫6切家微、速腾等急迫苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方请嫂前,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构朵仆遍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玖冒券,从而起到提升操控性的目的藕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谎桑攫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惠脾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翻绢促,但通过厂家的调泻耍后侈,当一侧车轮发生颠簸时莆,对另一侧的车轮影响会比较小些凤书。   小结颗被许:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚂播谋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屋,至于优点这里就不做过多介绍了笨沧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心攘埽后英朗GT更偏注重于操控性暮经。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镶片,见过后车追着拍照的壬,见过开我边上向我打听价格的娥到,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回博篇啥。我坐在这辆路盛E70里函耻,被注视得有点儿不自然琼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篡,我琢磨着诉,要不要让他进来看看滩。要不是我瞅见了绿灯亮起藩堵缄,我真就这么做了轿蚂谓。对不住了朋友涡曙,这次没能让你仔细了解它塘,不过我希望你能读到这篇文章绦柯。   不用否认嘲棠,人们对美的好奇与渴求与生俱来毫福,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吹苫脑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗忻匠。不过在这些人之中捞钱馅,有人会终生恋着美人莎骏,有人也会为抱个花瓶而后悔接。如今打造足够美的外表来吸引消费者妥颅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忻缄,但在这之后能否一直爱着它巷络,我认为是一个很值得细抠的问题和了。   ●外观大气耻扛规、美反泛舶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时率石,我还以为来了辆捷豹墙班别,赶紧跑过去看发现被骗了姥辆钳。不过我并没有觉得失落久,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藕,并且从设计角度看季但推,它在借鉴与融合得方面都很到位高秒痹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豁图,我对它的外观设计就100%满意了僻。这事儿对华泰肯定不是个难题套厘趣,您看看宝利格还有华泰B11悲显眯,都有明晃晃的格栅持帕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泉戊采:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尝程,但绕车一圈后我发现巩色龚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蚂。咱看看数据对比入辞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刨,可以说在各种数据对比上尝,它“不是第一仓茎,就是第二”老。虽然在宽判、高和轴距上没有做到最大胜拉,但也不过是一两厘米的差别钞梗氏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搅竞尖,这就让它看上去大气许多蹲俱孺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轿。   打我接触这辆车的时候刮恋炮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梧。在这样的目光中病檀篮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期理馈讣。面对“屁股高瞳梢、尾窗窄”叮病、后方视野不理想的路盛E70时搽梧动,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凯娠撼。先不讨论这样有多麻烦了焕纤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愁畔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咕葱?这点让我心里不太自在缺老,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲女棠赣,是个应该有的配置静。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澳巧府,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲍编。而随着国外皮卡文化的不断渗透刃涡蹬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型混甩,去跟进时代的步伐孔。为了迎合市场的变化及用户的需求粉棚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕊丘,开始注重宽大饱满的外形设计抗克,并增加更为丰富的配置喜窟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鹃恐寿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾方篓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)儒芬遂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惩,整体的风格带有一股阳刚之气副祷戎。在车身尺寸方面肮虏蓉,它的长/宽/高分别为携氢牧:5310×1812×1775(mm)何抛拇,轴距为3100mm哄。威虎TUV并没有大小双排之分遂淘懂,仅提供了一种车身长度屉藤方。车身侧面的线条也很平直乔歧,外扩的轮眉使其显得更加饱满寂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正玫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淌捆。大灯采用远近光分体设计扁沧,其中近光灯还配备了透镜瞧倾坎,不仅更显精神俊翱,而且还可以起到聚拢光线的作用眉航。镀铬材质包裹的后视镜很显档次目蝗,遗憾的是添,集成在上面的“小灯”只作装饰作用世跨豢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缆,并且后视镜仅为手动调节裂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架莆腿溪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搁靠睹,非常不错伦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点脯,至于货厢外侧并没有再多设置微。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸速北萍。另外脸帝棱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翔泰佃,不过据厂家介绍戳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躬。对于皮卡车型来说朝,这项必要的配置还是很厚道的绘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勒呵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掇绵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地称爸欢。不过害,今天我来到这里并不是为了滑雪脚,而是为了求证一件事情涡:有没有一辆车难,既能够带着一家老小舒适地出游珐劲冀,又可以不惧冰雪领,在冰天雪地中步履平稳地行驶点,同时价格又相对平易近人呢柯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骂爸,那么就让它拿出真功夫试试吧谩昆虐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甫乔痞,从外观上看缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别德,19英寸车轮显得很有力量感帝观,也与动力总成更加契合;其它的地方建,也依旧是酷威的老样子睦玛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿范,甚至还有一些精致的感觉弥。总体说来墟廓痕,尽管算不上全新车型勾芭群,但依旧耐看酸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匠保糯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了成东敖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叮坎,动力响应良好漂担硼,易用性好谭驶绕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锣。当承载着全家出行时悄贝船,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亲咀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耍。   至于酷威3.6L的内饰方面鳞睡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戌藏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霉铝衰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺杠锚。   除了动力系统斥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隙懈褂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器犬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥配澄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汇侵。动力分配完全依靠电脑自动完成撼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮红。   有了四驱系统妥壳淬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逞诵煤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎判,具有更加粗大的排水通道谰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搪盖,冰面行驶性能更加出色庙。此外哼烁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叫,胎面中央多重“Z”形花纹嚎、针孔沟槽设计垒熄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壬陇溯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息秒慰绷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞥薄疙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朔架句。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕾讹哩,它的定位低于1系靖块。但是搞牟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步掣鄙炭。另外煤,它也提供了i3?REX增程版本萄巢仙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俄桂绰,扩展了这款车的最大续航里程寐乖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侈李。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流突。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椒蒜。   宝马有没有提高电动车的标准烙垮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顺驶枢?让我们在接下来的测试中找出答案龄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式居汲,宝马i3的行驶里程可达88英里猎古。相比较而言狮桔,?Ampera可达30英里陆署,而普锐斯可以行使约10英里郡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电首遂嵌,i3可以更多地使用电动模式尘。而增加了汽油机的动力系统嘎瑰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里略挎健,357英里和505英里啥蒜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挠捷抬。这台车约五英寸高黔司,而宽度几乎和高度一样奢,与低矮流线姆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懂筋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忻练靶,我们没有所需的充电站?猴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汞避蛔。   此外亩海,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篇肚巩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湃幢。它内饰精美痪,融合了许多先进的科技蒂磺挂,它空间宽敞稻,驾驶体验一流粟是律。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锹互破,它仍然使用汽油机歉拇,以作为电量用尽时的保险尽。   第二名驳勺锑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梅,科技感十足棱莱,而且它也能胜任舒适的长途旅行剁。   第三名床藐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款口幸,它最大的优点就是充电迅速阜韧涝,性能可靠氦米。   然而戚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋封筹。(实习编译微霓:徐旦?审稿慨:刘洋) ? 免责声明版权作品篇惟令,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载喉匡,违者将被追究法律责任跨境。责任编辑级仆筹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仑剿层,应该说是倾注心血蕉惶,在技术平台上都有可圈可点之处鸡肯番,源自萨博的技术是其最大的亮点久貌昧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型峨领枪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讲。在外观和内饰上牌共贯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付,在动力和配置方面也还是很有性价比的污隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哦促煌,绅宝的外观原创度还是很高的捅,并没有刻意模仿什么车型短,但我们会在这款车的细节上看到锣睛稻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法时煞疏。且融汇的比较好卢,并不是简单的照搬照抄趴姐。这一点值得肯定饶较,大灯的设计十分犀利计,鹰眼造型也有较强的辨识度韭潦湃。LED日间行车灯比较醒目卞屠烯,穿透性不错匡将。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酷膝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感价,也很紧绷祁。看起来运动感不错不届建,但前悬和后悬的长度较长法勤坍,看起来有一些比例失调纯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疙,在视觉上看上去会更紧凑动感酸对。轮胎的规格还是比较高的看,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能糕。   车尾的设计比车头更简洁一些别耪,尤其是尾灯的轮廓踢,设计非常成熟氮讼胜。和宝马新款3系很像樊。除此之外房释遂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弥。   本文导航苗屋:" "  “卧龙凤雏吻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口核瞄疏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后采触肺,便有了三国时期的三足鼎立砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟权垫疯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泻催箔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挟蓉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨逋荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衅,然而坊间始终流传着这样一句话牧:“得中级车者得天下”;是的翻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轻港,今天我们会为大家带来两款重量级车型凑瘁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勘撮秀,请大家继续往下看淋齿。   看到这里大家肯定已经有了答案了笨,没错妒滩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L了藕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歼,那S60L是何方神圣步铺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花溃入痕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版排拈,厂商指导价33.49万元巧房碌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热普茨蚕、后排座椅加热妙烦趣、并线辅助袄项杜、车道偏离和自适应巡航等众多配置逗千。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中誓位,即使不看车标薪抖寇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶界,哪个是奥迪将侵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的其败抽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统介哇叭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慨伙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匪吵谢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扔,使夜间行车更加安全稿料伎。两车双色的外后视镜造型别致币,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光彪畔恐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帛埔,至于乘用空间如何浇,我们将在空间篇为大家详细介绍氓采醇。两车都采用了5幅式的轮毂造型霓起胳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邓耙氰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酒,整体方正的设计略显稳重刷哩。后尾灯的设计两车可谓各有特色赤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侨段,设计感十足割枫,而奥迪A4L的尾灯更加修长钢商,视觉效果出色堂。天窗不仅能够增加车内的采光漠陈咀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咀握,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胯降赫。   本文导航刷达忱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰谢鸡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯患,配置也能满足一般家庭的日常需求惫膳低。对于这个价位的小车来说凉弘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沛,在这方面坞归,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棘,就算是与它的直系前辈骐达相比壁门,也不遑多让汹建。然而作为一款家用代步小车剿柬班,它也并非完美肺雹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外献悔痹,车辆本身并非进行任何实质性的改变苇缴童,跨界的概念噱头大于实际绍巫。 "   技术革新日新月异的今天铺澎邯,车型的改款换代再常见不过凄榷慕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肌盲币。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镣昂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾镜嚷,同时在动力方面也增加了1.8L亥迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桃脱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诧笑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搅居,但它的实力不可小觑丰避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动试鞍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劣毕。既然实力不容忽视厩颁窃,价格又有优势蹭漏猎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贯剃。" "  版权声明摔我:本文版权为网易汽车所有登,转载请注明出处敢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祁凡贯,全新的品牌全新的车型摄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比经蹄柔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆疲克斯悔,在2013年赋峡谷兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月溶池,堪称是这个区别的标杆级车型举,观致3要想在这个领域取得成功想,不可避免需要跟标杆车型来一场PK车,看看是否有优势能吸引消费者关注钳。 外观风格各异   先看外观方面朔,观致3展现出大气得体的风格矢赡溺,不像速腾那么沉闷单调憨,且有着自己的灵动个性;而概琅恚克斯则是完全偏向运动化的风格拆朔辆,典型的注重操控性能琳,突出驾驶快感的性能车型邻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澎箍箱,与观致3区别明显款朔。两者主要是风格差异剑伴诺,外观上分不出优劣豆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上担辩孔,观致3丝毫不会逊色于父裕克斯车型夯乏。 尺寸对比 车型名称 阜痪频唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上距补,两者也是平分秋色事继,车身大小相仿媳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尸独,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兑舵,观致3要大于钙倭荩克斯乃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糙典,尤其是腿部空间较为宽松贪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑眉排克斯在后排空间布局相对紧凑顺箍,而后排空间也一直是各代缚粘弑克斯的软肋袱据。 价格对比 傅饲世祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纪蘑,感崮仗荆克斯则要比观致3要更大一些恫料宽,在不放到后排座椅的情况下抒掀疟,概堵撸克斯的载物容积是530L刹拖,而观致3只有430L鲁秋,100L的差距还是能装多不少东西的膜垛芯。而在需要有更大空间的时候丧,两者都可以放到后排座椅田,放置大件的物品鞍喉疾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秸衔茹,观致3和概陡跃牵克斯三厢都是11.99万起步陈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号布方。而细细对比价格表可以发现枪乱嗽,要选购自动挡的车型辟玖彭,赋斩Ч裕克斯最低仅需13.09万滇轰犊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合视恋,观致3则需要14.29万竭,这个比起竿ú玻克斯有1.2万元的价差访第,当然在内饰配置上会有其它差异呕蚊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言千臣夕,可能附瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虑涉。 挑选合适的爱车肥裤,看专业导购穿皆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擒?   扫一扫溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牵写杜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆午还。风云2功丁、E5罐郊、A3以及今天评测的这辆E3褪传佃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刨耿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挪。从这辆奇瑞E3来看毁伸,外观及内饰都有着很高的原创度几脾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抗。这让奇瑞的产品线更加丰富霸呢,但也让消费者选择起来有些头疼搓导规。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烘镁寇,也从来不缺少“明星”爬挟,“沉稳绅士”大众速腾疼、“狂派斗士”福特杆に聊迹克斯等都是热门且销量稳定的车型绢废锌,不过要问哪款车型最近销量最高偿弘,还要数“逸派高手”日产轩逸得刀槐,它已经连续两个月销量突破3万菲硷,坐稳了桥车销量的头把交椅挪耐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淑功挝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勉?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹅居,或许能看出一些端倪徘痞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侵乏奶,入门价格上画,风朗比轩逸高出2.08万元瑟,表面上看价格汉饰,轩逸占有优势石疏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型说,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毯,这样看来昏牛,风朗其实只比轩逸贵了2800元诧椽啪,等国产版风朗出来后崇,风朗在价格上反而会有优势也说不定舷土。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琴,这款车外观与内饰变化并不算很大惦晶湍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一料甲厦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笺揣,下面我们来看一下铂和隶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翁储素:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鄙抚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辫按菏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擎兰。质保方面激峦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掀斯妇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲍,最大马力已经达到了170马力伦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墩僻肯。变速箱方面铣,逸动采用6挡自动变速箱焕鞭抠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逻街瘟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奈沏凸。 免责声明萎墓潦:本文仅代表作者个人观点拷绢倘,与环球网无关穷文。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏溪甭,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性姜拣、完整性号藤鲁、及时性本站不作任何保证或承诺触纬垒,请读者仅作参考尺便赌,并请自行核实相关内容备邻碱。" "  近两年睬力耐,自主品牌进步着实很大如,无论是从设计方面假,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诲频鲤,甚至可以与合资车型媲美剿祥,山寨侩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赶。在10万元以下紧凑级车型中事塘,更是自主品牌的天下辩,凭借比合资车型更为出色的性价比裴攀,吸引了不少消费者的关注驳匆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钎,一经推出便受到了极大的关注刷登盘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叹钢,包括动力在内愤,新车共有20项升级健,本次共推出8款车型辽残,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酪稻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鹊噶携,售价区间为7.49万-11.79万元碑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霉萝,近来也是频频出镜妇憋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋奚⒙希控大玩具车”的名号名极一时牢报。速锐共推出了9款车型内当,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霉男,售价在6.59-9.99万元之间鹊炊。   单一来看废,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较邓思,看看那款车要更“精”一步筹。" "  新君威变得更好看了耻,配置也进一步提升凄加镶,新加入了一些科技配置橡赫倒,比如智能交互系统毕裤,BOSE音响等等赦。这些都是新君威的改变之处陈讥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悍烩,售价24.59万元蝗,作为一款定位中级运动型车的新君威播,品质感一如既往董蜂壁,操控性也非常突出峡枢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藤慧,以下简称新君威纬,外观相对于老款进行了必要的改变鹃蝗伞,毕竟老款车型从上市之后成圃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冕,新款在大灯浅裙寂、进气格栅恼邵侩、雾灯贸杜、尾灯粹寡、前后包围都进行了细节的变动迫蹿敲。   在新君威上燎品,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挛钒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案,在操作上没有太大不同猴,轮毂方面目秆悉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翔瞥潮,轮胎品牌依旧是普利司通钨贝趣。侧面造型基本上没有变化拈埃曙,侧窗所占面积依旧较小襄。   车尾的变化还是比较明显的兼,这主要来自于尾灯的改变崎漠。新款尾灯全系标配LED灯冠难乐,并进行了熏黑处理容唐京。尾灯的轮廓样式更加犀利陛,个人认为要比老款更好看骄侮偶。除此之外持抽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猫摧局,牌照安装槽的形状变成了正梯形缕。   本文导航庭皇勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仿硼乃,颠覆传统的外观珐触,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汰裙莎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痪翘搓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辜确堂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型饰悸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机履残挫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芹搏素,足以证明其强势的地位扣勉亨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市癌芹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠糙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堵违奢。(温馨提示五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钳莫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陶冕搁。)   自由光基于全新CUSW平台打造变兔勺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佃拆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凑伍,圆润的造型是其给我们最深的印象顷泄础。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线崇阜贬,显得简洁利落胁腺味。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淘迷,显得净雅别致悍闪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抱桃,主要表现在其大灯的表现形式上受嫂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苍氯谦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东嘛。两车大灯配置基本相近患薪哄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锻糕,车道偏离预警系统断勿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜕芬豪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势深篱掀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茫倒骇,其尺寸差距就没有那么大略。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贤幻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸酿鸽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唯懊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烘。奥迪Q5采用两边单出的排气管赋囊,在气势上略胜自由光缔溶狈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撑裙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肯替贝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部东诺,磨损线束保护层踢秀燃,存在导致电池损毁的隐患蠢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萄,称9124辆V200受此次召回影响评矛。长城汽车正在邮件告知客户吹,并建议联系当地经销商进行检查维修杀笔烈。   据悉第,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盒躬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽群犁。”更有甚者谰寇,线束可能会内部融化婆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彭侵淖,目前已上报了数起线束故障奴虐辞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转墨拎,不能够给电池充电菏弦晴,车辆也无法启动浆裙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劲厢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笨奠。   克特里尔先生称甘,检查故障预计用时20分钟伺磕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟略稻。如果绝缘保护层磨损严重康浑,线束已裸露暴极敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束衰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件佰。此前琴猴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惭乳惜,2010年又因手刹故障而被召回壬建。   2012年邵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回繁同,长城V系列也在其中萌密。当时扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奈屠阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粮鞠晃。然而跋脖按,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋,更换车辆共计超过1.5万辆内暗汕。  〈馈(实习编译克:王萌审稿蹿维:刘洋)   免责声明版权作品滤亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载慕勘垮,违者将被追究法律责任捍。" "  随着经济的快速发展峦孔坚,购车群体的年龄层次也越来越低吼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洼、省油放坦阜,而是追求个性和时尚设计技横柔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舜磊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一董俺涵。作为跨界SUV商疤鸵,它们在造型上将年轻怀理酶、时尚展现的淋漓尽致轻径羌,完全符合年轻消费者的审美需要荷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比农咖莽,来看看到底谁更适合你吵勒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箔莽坦,相比2012款变化不是很大女地,只是增加了配置和车身颜色烩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拴,售价分别为21.98万和21.47万亢郎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颊,但风格却不尽相同婚砰。斯巴鲁XV外形显得干练店墟,车身线条硬朗枚戚杉,富有力量烹涸恃,越野味很浓捐。而标致3008外形偏向都市化设计返涛吠,饱满圆润的车身凸显时尚感湍疽舱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些督。   车身尺寸方面有所差异蓟,不过并不明显钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)令,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)靠厢。斯巴鲁XV车身更窄挟貌妮,同时也稍长一些挤劳誓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叭爸极。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氦,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗅哎煽。而标致3008采用半圆形中网识,镀铬亮条包裹显得很精致详。两车前脸分别展示它们不同的风格腺休,同时都包裹塑料黑色下包围辰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羡垃冲,远近光分离灯组设计插鲤,造型普通哪靡骂,配备有示廊灯谋。标致3008同样采用卤素大灯咀,不过加入透镜鲍嘎,不仅聚光效果好炬,同时美观性也不错揩。另外姬呻舷,还配备LED日间行车灯忻篙。   在侧面杀貌侩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簿,比如非常倾斜的A柱划,同时将后视镜位置后移脖吉,留有三角窗减小了A柱盲区嘲桅秸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纹试,有利于减少磕碰的维修成本佳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎降鹃坏,注重舒适和静音性捍,双五幅轮毂很有张力蠕滦。相比之下奋笨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹤,与黑色下包围搭配运动感很强烈茎椽漆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎笨卸家,同样注重静音和舒适性即涎。两车的备胎都是非全尺寸设计松舍希。   相比前脸侨肩顷,斯巴鲁XV尾部更个性泄,辨识度较高惺驼史。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卧,镀铬亮条的运用增添了质感袖长虎。 标致3008尾灯加入LED灯组换,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组收履炒,但是块状尾灯造型很独特囤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赎搽荷,标致3008同样配备倒车视频影像宏,另外唾拼猫,还配备前2/后4颗雷达探头孤。" "  在过去的一段时间里妊划肋,讣┩穑克斯瞳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置透。时尚动感的外观柏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昧拘断,成为了年轻人群青睐的车型豪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怒梗式,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺,它所要面临的是一场“无言的战斗”汲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巴镐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欣,但却带有美式车应有的力量感撤,总体来说它的设计很适合国人的口味彤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俗饭兔,其三厢设计有些过于保守奥稍湿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酵矩刚,为了能够扩展消费群体显拇妊,推出两厢版是其最好的解决办法成搪间。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奈惠够,你几乎完全无法识别它的真身裳冈,因为它与三厢版保持着高度的一致性栏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桐,很好的诠释了彰显力量感的诉求架棱琅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烙纺阔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箩搪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朔空陵,但实际上它比三厢版短了不到9cm肛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陪,后窗与尾部的衔接并不生硬论凰假,拐角的折翼恰倒好处崇沽崇,为尾部增色了不少无署剖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祁韧,在样式上显得更加简洁笛输杭,只是与自身前灯组相比爬卫,在棱角的刻画上有了明显的削弱梯。   本文导航败:" "  提起之诺稼,很多人都不知道是什么品牌咎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌多导,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姥贾。只是之诺定位于高端合资自主品牌粕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茄,那么它的首款电动车1E表现如何笔?以下文章为您揭晓拱。   只租不卖虐疲旗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溃突床,包括车辆租赁目稗拷、充电设备勘察安装露邦乒、车辆上牌彤陶庐、车辆投保撬伤深、定期保养复、故障维修炭悉癌、道路救援钞挖、检查维修备用车等朔,通过这样的商业运营洗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展上睹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车冷辫,它的卖力需要大家自己去发掘脾犯。不过在发掘1E精彩设计前划,请先忘了宝马X1红便朔,否则你将永远欣赏不到1E的美储。其实1E最出彩的设计在头灯耐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅。   不仔细分辨的话夯,很难把1E和X1的侧面造型分清鬼遣惯。不过1E拥有自己鲜明的特点贺停,车门下很宽的镀铬饰条梗攫饲,和没有行李架的车顶摹。   相比车头和侧面客拷颧,尾部就让人感觉有些欠妥了辖烽筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分念绩盯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肯沥枚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唇俩鞠。   本文导航搞擒奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笔即何,奇葩的中文译名措岗对、“野性”独特的外观以及较高的定价玻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揩。说起野帝我们不自觉的想起巷蔫,同样在以国产车身份进入中国之后村檀踌,“改头换面”的法系SUV标志3008集涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类物,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扛扣。当然佬妇剧,以20万元以下的车型作为主力军何揪粉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疮勺。那么下面我们就来看看扳虏,这两款性格迥异的德斥、法新生代SUV之间究竟有什么差异建荷,各自的特点又是什么芳侵及? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霓,首当其冲是价格方面的不同拆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合退,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势集呈菠,不过差距方面不大基本可以忽略谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隧等。动力方面的表现也近乎相同缔,只不过大众7速DSG礁汉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漂蹲竟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旱翻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一官嗽挠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔咖沪凸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦肮诡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘶玖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上握。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景其,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驴垛。闲话少说坛未,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绍甸。   这次试驾共有5个科目渤雌,分别是1.傲虎—终极绕桩疏,2.傲虎—冰雪连环勤呈损,3.傲虎—短道拉力测试文耐降,4.XV—戏雪乐园伞谭,5.森林人—不规则路面自由行驶尘颊涟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侨,MPV表现出相对冷清的一面崎鲤伶,尤其是中高端的商务MPV辰祷,几乎屈指可数离兜盗,除了老牌的别克GL8外谜烂,似乎很难让人想起更多车型挡桔。不过在这个还没有完全饱和的市场里憨陋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沃抨撵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢如溺滑?这就是本文将要找寻的答案词水浦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伎,售价28.38万元-33.58万元突苛思,目前市场上有近2圈芒、3万的优惠幅度刹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型描套搞,官方指导价31.98万元搜讽。) ●外观解析   从造型上来说费导茹,艾力绅算是开创了一条新的路子汗泥,没有过分使用一些夸张圆润的线条芳裴,车身轮廓棱角分明歪娄,有着很强的视觉冲击力歧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剑,此外巾熬四,艾力绅还装有一套大包围帘狈爱,颇有几分运动风范狠,也有着一定的改装潜力夺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔫具涪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目粮,中网与宽大的前大灯连接在一起泵羞稀,营造出一种大气孝、动感的MPV形象田狼黄。   艾力绅A柱采用黑色设计撩,且A柱的倾斜幅度较大瓦滑芜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屁,总给人一种方方正正的感觉练,后视镜尺寸同样不腥扌恕,与整车的风格很搭灯功陛,宽大的后视镜提供不错的后方视野滴,保证了行车的安全性与舒适性切棋非。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感防苔臼,当然盒滇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现融,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤,侧门就会自动缓缓打开悄,此外螺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唐。如果对此还不令你满意的话希,通过钥匙同样可以颐Γ控侧门朗胎,确实有些高端大气上档次吧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm田祟嫡,轴距达到2900mm戚甲,尺寸在同级别对手中并不占优势囤默,与GL8相比呕掇,仅仅在高度上略强于对手垛葛讹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洽痞黎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计估,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亮粉。整体线条依旧硬朗忿舒脾,尾灯加入了时下流行的LED元素愧攻呻,为其增添几分现代气息救俱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赎,人们购车的选择可谓越来越丰富烈厂慌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉课,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过访姆祥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈玲嗣赌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缕据巾,他们能够碰撞出怎样的火花邪,请大家继续往下看途。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罐逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出珐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比没甘,由于这两款车型出自于统一平台打造挝窍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丝笛,你可以说它带有侵略性回噶抄,或是富有运动感肛淘复,也可以说极具视觉冲击力裳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞄。而K5也应用了与智跑握坏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磨晒褥,使其拥有了明显的家族特质腑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰苟附,极力打造出时尚与动感的流体车身疚花淳,在驶入眼前的一瞬之时十瓢雹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象届错估。前脸的线条设计十分紧绷峦病,大灯组与前包围向中央区域靠拢梯蹄狗,展现其动感的一面睡贿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓖椽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势领,抢眼的外型加之迷幻的光线驹朴灰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摩俊拨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爽畦掏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坦。   第八代索纳塔不仅外观时尚匡朗,灯光的运用也颇具科技感逝霜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蜜狗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯快,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耐归。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慕纲镁,显然这种的夸张设计皖薪,使我将其列为变异的种类庭科熬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绘,多折线的应用也使尾部更具立体感厢,同时对于运动观感上也有显著的提升钢,由于K5搭载的不同动力总成昆,2.0L车型配备的是单排气设计款揩辖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感广冉。   轮毂也是一个变化的重要部位臣伴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拎。根据配置不同邵佰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰如,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贤呻,该系列轮胎偏重实用性冀。作为索纳塔的尾部绍常并,基本没有大的变化魄狮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惮届掀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揉。   本文导航哼腑:" "  每到年底刻艾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撮宦记,地点也大多选择在北部寒冷地区吧纹抬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舜匣苏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篙读卜。在临近春节前夕邦互,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仍。   延伸阅读吠芬珊:   之前瀑骨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饥策视,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容素。   酷威采用的是电控适时四驱系统霸,中央为多片离合器布,由电脑控制来分配扭矩爬共伯,车内并没有任何切换按键痕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惫答熔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴底吭萝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施似味,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骋暑,如果想要挑战一些极限的路况的话挺刑,酷威还是不具备这么大的优势的倦京磨,因为不具备限滑措施泵败,至少在脱困能力上会有限制性壬湿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腥,采用全新发泡橡胶技术桓,具有更加粗大的排水通道俯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹿起,冰面行驶性能更加出色寄畅辟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力愤兄。此外把雄哪,中央多重“Z”形花纹泛撤、针孔沟槽设计痕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性雌旱炔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机膘部撂,最大功率206kW/6350rpm胺玩,最大扭矩342牛·米/4350rpm配华,在目前的大切诺基襄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肋韩,但是会有不同的调教都。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冀泪,我一直在想秸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢相点缅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诧陇镭,我觉得这个可以有零揭阑,至少不会和其他车型有太大的冲突兑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖速社,路面上的车辙也是压实的积雪即揪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度腺姑虽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用然,只要不是过激的驾驶行为蓄竭聊,基本不会出现危险状况提。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜡讣,建议最好将挡位切换至手动模式开际套,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裁鳖,这要比才刹车安全的多浩,这中方法同样适用于其他手自一体车型敢。   本文导航俏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虱吭锌、充满艺术色彩尾,或者是有着一些与众不同的操作模式解儒村。而这辆2008则告诉我们疽农广,一旦法国人在拥有自身优势的同时抬刚,再把务实两个字加进去箩,那么可能会让其它对手感到紧张妨跋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置工,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注台矛顺: 由于本次活动仅为简单的静态体验卵骂僵,场地和车况都受到一定客观因素限制似瓜秤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分武驼,至于其他更多相关信息少抱秦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上布蓝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娟,作为首款引入国内的小型SUV橙速,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阿肉鬼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剃懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近位莫茄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒙突唯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屠描项,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿察荒棠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜂,对消费者很有吸引力羚。作为一款紧凑级市场的生力军车型榔浑熊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型磷汞。   观致3共有6款车型顾蜡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型话,售价为11.99万-16.79万元区间须抵。因此柔脸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较就吗怀。对于中国的汽车消费者来讲铝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烙。要知道自2006年上市至今黔嚏私,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萝钱害。那么瓶竞,作为一名后生的观致3熔夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碌型稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藕端。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姑确,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价享痕农:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聘勃:16.78万元)来进行比对叔。由于两车的售价只相差0.01万元聊,这也令比对的本身相对公平一些揉豢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑟,我们测试过高尔夫7顶配车型盯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疾慰,跨级的配置也令对手望尘莫及慕。但这一切戚晌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溅、最需要的因素池骆奥。对于高尔夫这样的家用车钱勾旧,在使用的维度上做到出色规,才是它的本职埃奉恍。今天赐镀,高尔夫7又来了珊,这次是全系中价格最低的1.6手动型赫磋。动力称不上凶猛表布,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富煞绷假,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸蹄迷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鲁浇,必定有些硬实力黑虐。空间满足舒适乘坐称娥、常用配置齐全郡芬,动力也能保证提速顺畅内蜗。但对于这一类的畅销车蔫,最重要的是它必须耐用媒确侮,不能隔三差五地就往修理厂跑栏吉,也不能冷不丁地出个大毛病康当楷。这么来看频灭法,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绊边寞,故障频出哇弓,这点很难让人满意葱牧苦。毕竟混,大众车能在国内打下当年的民众口碑弥,靠的是皮实耐用的品质讼添。在我眼里操,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悉录嫡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孺工,高尔夫7车身长度增加56mm冈坝,宽度增加13mm躺次,高度减少28mm巴绦薪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遍愤,也更显扁了捻。   如今对磐煞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔼步,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帮笨。这个配置的增加褐派荤,为日常使用提供的便利性还是很大的萍懊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伞,要知道嘎叮克斯取茸、英朗等竞争车型都是16寸起步了踞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚纬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服另氢,这套胎居功至伟删卡篇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峨,如果您拥有过高尔夫4倍龟、宝来或者帕萨特B5的话裁项,您一定会理解我的意思赫救。没有复杂的配置卫渭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则许,瞬间就能上手旧。这一切都似曾相识峦司。   在1.6手动版的高尔夫7上呜任胚,您看不到任何高端的娱乐功能挂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矾肮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潦涸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伪,但我认为这并不影响操作便利性点米,最低配车没有大屏幕很正常蝗洼垃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用你毛,车辆静止起步平顺性不佳脚,油门给少了刹车不松开诚逢,油门给多了又会猛窜锋钡摆,让人抓狂晌搬。但今天这台1.6手动车型讲频儡,上述症状全部消失瑟。起步轻给油即可型示采,电脑自动调整喷油量兜,使其转速稍稍上升郊灰,令发动机不容易熄火驰谰,等红灯堂标、坡起都很方便郝汇,使用起来当真比顶配的舒心多了肯涤我。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莽辖垂,让人捉摸不透即年田。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伦年,用料优秀被认作理所应当惊四醇。在数年的成本控制下虾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质察。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骆。对于大众汽车而言卤帘盼,这样的结果也堪称可笑了协绥沃。   没有真皮座椅挟,您会失望吗鞠?我和同事们都不会冀。我认为从适用角度上佩垫撬,织物座椅与高尔夫更搭枪董。这套座椅的缺点碗,在于椅背调节起来很费劲椒篙,而且要是有个腰部支撑就更好了牡聊梯。纵观高尔夫1.6手动的配置敖,我认为作为最低配车型摄浆窖,功能简陋一些并无大碍寄盖草,该有的它也没少稠,并且绝大多数的都还好用睡长拳,如果您是为了舒心实用羞沁棺,我觉得它能满足了某。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来衬唾羡,对于购车需求的国人来说捌,一款看上去体面夺啦栋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感母畦摧,只是碍于可选择的范围有限醛们,但凡有一款出类拔萃的新车型郡防帆,必定会迎来极大地关注武。对于25万中型车这个级别式骚,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖稹,而福特全新蒙迪欧的到来巫卧坑,分走了不少的关注度粟触,选迈腾还是选新蒙迪欧工,对比一下就会发现辈碎,挑战者颇具实力咐谩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弘希,售价24.28万元巷禽,和迈腾 2.0TSI 豪华型何,售价24.78万元奶磋车,均是各自车系中的主力车型稗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车背赐,兼具个性运动和居家商务需求檬堑敝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计貉,极富攻击性彪迷,对年轻消费者有着很强的吸引力肠佩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赎,入门的1.5T也有不俗表现矗。   现款迈腾严格意义上上讲晴瞪,只能算是半代升级材猫栓,是在老款的基础上升级而来赣庐。迈腾整体延续上一代车型的设计送,符合国人的审美朗孩,经过加长的车身磨,带来大空间的同时逢拧,提升了行驶稳定性及舒适性为善撼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔡喜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舒捶,轴距达到了2850毫米痪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穆蚊,整体比新蒙迪欧小一些穷,即便是经过加长豁斑碍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节适瑟、加热系欠观、折叠锯、记忆 电动调节际胳、加热熟、折叠倦歪涡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泪甲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了季魂贰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肋,不仅科技感十足麻抬,还具备随动转向不泌匙、自动开启等功能录,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培捕锨。天窗痴癌睹、全功能配置的后视镜等垫,两者处于同一水平忿庭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苔,对称的T型中控台中规中矩认,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帆奠沸,主界面被平均分为四个区域晒亥喀,分别显示电话搏辖苇、导航届篡婆、娱乐和空调四项基本信息蒜蜡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揉杀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疯练。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撂谦、6碟CD等配置且皮宝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕闭,迈腾更像是上个时代的产物人。   新蒙迪欧的轴距达到了2850寿,相比迈腾的2812毫米冕獭,略占优势敬钝,但二者在乘坐空间方面输起,都已经足够日常使用恃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陕,满足于舒适和运动的双重需求标。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舅俯画,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统北、方向盘换挡羡汐帽,以及原厂导航等配置浪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桐反搐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躲伎,最大功率178千瓦米,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱时秸,平顺性和换挡速度足够出色吼巳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榷秀高。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眯布浅,最大扭矩280牛米闲,匹配6速双离合变速器柔硕。当年迈腾这也算是黄金动力组合惩罚,但与新蒙迪欧相比翠诞,参数差距明显镐从嫉。   保养方面粕邯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薯,建议日常保养周期为5000公里左右酸情海,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右铜款槽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缆攫接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莎率美,之后保养周期为1万公里肪凤位。小保养的费用在600元左右寞法返,需要更换机油机滤溉,大保养的费用在1100元左右耪,需要更换机油三滤亥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旁抠碧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高氯,相比迈腾稻珊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慷曙梦,还增加了头部气帘和膝部气囊沫浦。并线辅助功能也是迈腾所没有的捞。   点评碾:不可否认略律拴,大众品牌进入中国市场多年功,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唤戏涤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手年,无论配置水平还是动力系统画蔡,都已经没有什么优势了汾,抛开迈腾一万多的优惠缆衰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓝亥淑:本文仅代表作者个人观点毒,与环球网无关隋桂翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背妹蚂,对本文以及其中全部或者部分内容糖让、文字的真实性描谁弓、完整性瀑拓毯、及时性本站不作任何保证或承诺殿,请读者仅作参考嫩闲,并请自行核实相关内容雇峰。" "   “北国风光懂梢,千里冰封淀棵瀑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徽仕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯输乱睛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管恃穿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翘,对途乐而言这不仅是一种新的考验弥般,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弛墨谜。 外观坛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挂权锹,想必对于多数人来说考签弛,它的名气比兰德酷路泽小很多绊,但并不意味着就要比竞争对手要差氮乘。外观方面途乐外形实在太大了容,有点圆头圆脑的感觉请喝,比兰德酷路泽温柔了很多欧肋,缺少了一些很“MAN”的元素狗懊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80密。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞥眉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时花,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挥射。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念城。中控台看上去很有档次杆,各类功能按键排布也十分清晰锭卷颗、合理炽棺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处砷匡,完全遵循了游艇的设计风格墟,宽敞乏苹乱、舒适捎焙害、豪华拼救,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕾。   小结菱: 从外观内饰的整体表现来看橙磁沦,可以说途乐是一款成功的车型奉腹推,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竞卞喀,如果“沙漠之王”远离了沙漠郎隋视,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脸扇衔,这也是我们大老远来到这里的最终目的堕家。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兑灯,人们首先想到的通常都会是奔驰母洛、宝马环、奥迪逢骚肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸿行,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孟靖朔。但是说到文化的话壤谰,就不得不谈到今天的一位主角澳牵蓟,捷豹XJL泪阑。相对于奔驰这样的全能贵族来说类誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揩萍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鲸侠牟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禾哥年,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗米净拔。   作为进口高端豪华轿车跋颇,相信奔驰S级大家都比较熟层,而捷豹XJL依旧比较陌生侧,捷豹作为英国豪华汽车品牌厂霉,也有着将近百年的品牌历史怯,虽然品牌认知度不高届崩橇,但这头豹子可不能轻视辖嗓谁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩虑律,价格都在120万左右嚏聚苦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咕呐桨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仍靡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前峡缝,其实捷豹和奔驰早就杠上了拣碱辛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新图暑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箱辑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疼虎坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话堡,你一定记得去年上映的《007冕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笛摆,没错就是捷豹XJ筷测,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汀瞥,里里外外展示着它的优雅与稳绞⒍晃琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力厢警。   无独有偶坝沉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套都配溅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哀碱,虽然不是目前新款的S级苹獭犊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌。   言归正传疚次,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜕居,不过两者的风格却截然不同奋寂亮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素缎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篓,在当前时代也更加与众不同甲填桑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眠能,号称着汽车发明者再一次发明了汽车查,的确奔驰S级是同级别标杆撑茨扔,外观轮廓延续了上一代煤纶夯,细节之处更加富有科技感勿城细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同途,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匣纠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腿,比XJL更加强势汰驶,这就像两个高人梅脖灯,一个低调一个高调而已策暑搅。   大灯的造型也风格迥异头伤,XJL的设计更简洁藩透怠,内部采用传统圆形元素熊闲骂,使得其眼神也更加专注痛。而奔驰的大灯设计更加时尚肋奴迁,内部流畅的菱形也较新颖撩仁侗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED社欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廷,光前大灯就使用了五十多颗LED骑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面内裂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾净赌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耙,更加沉稳憨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笆扳抚,但硕大的车身同样沉稳瓤,硬朗的线条也更加动感胯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阂蠕摊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出档晴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扰魏,这也使得XJL的车尾更稳重仑锭,而S级更挑逗人浮酱。   尾灯的设计煌狠突,捷豹XJL采用纵向设计艇颅,并以车身腰线融为一体江日陀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过场,整体轮毂简洁不繁琐肥嫩辩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宋创毁,内部灯组造型是一大亮点佰成辩,点亮时相当好看促年郝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桶绵雀,并没有过多的修饰唱玻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质礁,就如同一件高档西装迟滤,某颗精雕细作的纽扣就足以幻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸵,相比奔驰大气的轮毂涩,捷豹XJL的条幅更纤细哨,并且在条幅样式上也更加精美和运动社谈辰。尺寸方面XJL为19寸疤救,比奔驰S级的18寸也大一圈沸虾,轮胎方面同样为245宽度宫涪,不过与奔驰前后同宽不一样忍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275当。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恰,并且作为一个自主品牌换蘑忻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌删难,旗下的GS5驮拉、GA3算、GA5几乎可以与合资车相抗衡泥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上檄痢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亮价。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍串,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴势6伞,由于试驾人员较多虫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硼射。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆寂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寄藩搁。   现场测试场地为两个圈形场地抛,两个场地项目都是一样的拆黔,可同时进行两组试驾兰僚,场地提供了直线加速粱璃、紧急制动郎垛、蛇形绕桩集溉汕、麋鹿测试四个项目怂,可以说涵盖了大部分的性能体验叙蜡。当天试驾温度为零下十八摄氏度娘享汞,这样寒冷的天气妨博,面对半冰半雪的湖面监骆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囊巍橇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舵,TCS系统介入恼,防止打滑的发生鹅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机核幂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术么告膜,最大功率巢青晦:90kW(122马力)/6300rpm匹详,最大扭矩吕睬:153Nm/4500rpm谰翱。而这次试驾的车型中没有手动挡嘎譬,均为4挡自动车型对盾,动力表现可以轻松满足日常使用需求竣漠。   起步于加速初段油门如果踩的过重澎匹,TCS牵引力控制系统会即时接入拈戏磊,并且自主减小喷油量祥沽鼻,从而避免轮胎打滑携币,这一点上GA3与GS5表现都不错淘。加速至60公里每小时后肠,紧急制动县狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄按,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜜泥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停退,未出现侧滑旁毫涡。   本文导航容:" "  提起中级车晦混,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择损当。但要是预算有限售唬梁,面对这两款车型还真有些底气不足掸萝驰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饰。好在现在中级车市场一片血雨腥风涸捕,改款K5已经于近期正式上市冻狼,延续了韩系性价比超高的特点笛。这次厕壤鳞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟疆,让您的购车选择更加丰富玻。   没错炮擒粳,此次选择的几款车都在18万元区间内辣。而且颇为“巧合”的是艘瓶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合何哥吻,也堪称中级车的黄金动力之一咕胁翻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滩靖。既然如此宠嘲热,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份午枷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惠辑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)难,动力参数有小幅度的提升辽套冯,燃油经济性也有一定的提升碗,但依旧没有给人留下深刻的印象诗郡,尤其是我这个09款嘉年华的车主京必赡。如今孙,在配置依旧丰富的前提下甲,它换装上排量更小蔚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秀斥城,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卧彩,这一次似乎有点看头了测臣巴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枯晤伴,它的来头可不少钎肌芳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锻校,可谓是福特的明星产品脱垃同。我得承认这些奖项来之不易羚缸,但我更关心的是涩膘是,它依靠什么亮点来获奖监沟耽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赦厂,震动及噪音抑制能力如何彩岸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇落,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹋敲薪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肯嘉、涡轮增压以及进排气可变正时技术抢。在这些技术的支持下竭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搔。反应到账面参数上氰保谢,它的最大输出功率是125马力圃粒,最大扭矩达到170牛·米补归紊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹲列。   另外酚妈宪,福特也针对其三缸的结构特点肖话变,对发动机的震动毋裤图、噪音等方面做了很多优化和改进场锤,比如喷油器及油泵柔性安装肚违歉、皮带润滑囤党、缸盖上方吸音泡沫等等迪。为此稿,我先后做了两种情况下的简单体验才径:1盲抗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歧齿、在静止的状态下闺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掂秒。经过细心的体会和观察后挞,我认为结果让人满意谁砰,发动机的震动轻微盟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹋罚江,但也不大碍事姓。事实上锌驶,即使我细心观察池涵墟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别款。   看来之前的担心有点多余凑寞埔,还是直接上路试驾更加实际胃位。它的电子油门响应依旧很灵敏姓忿使,轻轻触碰油门踏板尝店,发动机的转速表指针就会活跃起来箍。幸好油门的调校比较线性钵瑰付,分寸拿捏得体诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欠驮。同时胸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擒坟橇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庙某滤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秦氯。即使在低转速区间珐,发动机的动力输出也很活跃答,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欧。同样受益的还有动力输出的持续性蹄赦婪,在试驾路段里面有不少的环城快速路公,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h略,而且整个提速过程顺畅自然氮擎。只可惜受道路限速的制约妓涵缓,未能继续把速度往上提垄甭洁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赣香,升挡动作迅速曹,在D挡模式下正常驾驶派臣,1700rpm左右就会立刻升挡橙能扫,让整个加速过程更加顺畅自然苏酷。然而卷僻丁,在遇到拥堵路况的时候魄溉和,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荒,幸好并不是特别明显午,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现薯瞪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好港竟躬,除非你把油门踏板踩得足够深极啸式,否则它不会轻易降挡速枪韧。   变速箱切换到S挡后忿冕布,油门响应速度稍有提高排,而换挡转速则提升到3500rpm朵七,动力输出表现得更加亢奋嫁粪。味道对了箔庭,这才是S挡该有的特质眉刹纶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伟算。当然五,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恋畴呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懒,至今我仍然未能适应咖套。   其余部分与老款车型基本相同哪新痞,方向盘的转向精确朔拇、迅速党洁,甚至有点“贼”冬速四,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”善匆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筏斗,对车身的支撑力度足够刮丸收,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显歉需,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缆瞳栏,同时也确保了车身的灵活性事瘫。但面对减速带这些大颠簸时漆疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在添勾佬。   在动力水平得到提升哦摊、操控感被保留下来的情况下瀑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毯棠,开起来更加得心应手态,也更加有活力瞬。这点值得欣喜末栓瑞,也是嘉年华的进步钱。当然荡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩瞄蛾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浅辨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音独唾绊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柯塘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵核摧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赡,不过众所周知毛冉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耻,而是换装了大众全新的MQB平台摔享。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充繁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咕狄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异似孤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缆。   首先我们先来说说平台村疤颁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炯,PQ35血统也就不在那么纯正浑害。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台海。   平台究竟是什么羞离?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车犊,它们会采用共同的零部件梆,采取相似的地盘轻、车身结构毫、形式结构以及相近的生产工艺摹诧、轴距等孔拔阀,以此形成车辆生产的一套完整系统故泡,平台生产的战略是当前产品在开发中歉溅蜡,最流行新扑纠、最科学记缆、最节省人力合写些、效率最高的一种开发战略顿屑。因为对汽车厂商而言撇陕,可以在有效控制研发资源邢嵌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坏仙膝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帘道,并看看它们之间存在什么差异傅纲蒙。   PQ35中的""P""代表平台扁,""Q""代表发动机横置苫烤储,""3""代表A级车壳瞥窃,""5""是指第五代患斑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件判墙,采取相似的底盘哗、车身结构碍镜得、行驶结构乾、相似的生产工艺以及轴距等就版监。由于研发时采取了已存在的""模板""沸膊叹,不仅使车辆研发缩短了周期筋频丸,而且共用的零件大大减少了生产成本天斥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型头到。采用PQ35平台的在售车型有途安森惊戏、开迪俊菏笑、SCIROCCO隙硼垦、奥迪TT固挝、A3垂、斯柯达明锐等车型澈巷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侨丰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痘萝集、大长度激光无缝焊接呕吻、双面镀锌高强度钢板粳精奈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奸,但如前所述吭秀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虚。   MQB陌透硗樱块化平台是大众最新的一个生产平台枪,也是此次第七代高尔夫使用的平台袒拦含。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制入蔫,并且可以共享比例达60%的零件淮坎衰,包括同样规格的发动机闪塑、变速器等袜酮世。MQB平台的推出焙湘曙,将会取代过去的PQ25耿丛洞、PQ35和PQ46等平台艇鹅鬼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性册继偷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装列,不管是传统动力顺沦蓝、电动和可再生能源动力轮,或者汽油机钾抚、柴油机虽褂、混合动力系统溜必、纯电动系统誊、天然气发动机驳婚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装空乃。另外呛湘,MQB平台还可以对轴距戊贯救、轮距叭、前悬和后悬等部位进行调节拢绿戊。另外此平台可以生产从A0级杠赂湘、A级到B级三个级别的车型灭前。这是PQ35平台所不具备的伸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拖敢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱。相比几个欧系对手般驰朴,宝马的动作显然慢了半拍捐盆,继5系旅行版之后师,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吐怀距。当然有时候来得早不如来得巧弗闹,只要给足了诚意鞍,迟到了也未必没糖吃剃慨怪。   对于3系旅行就是如此涪佩,在它到来之前律搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头廉,作为后来者芹共,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甩叼,就更需要拿出浑身解数了鹤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼎榷芭,下面就来看看它究竟有何能耐锹。   还是从外形开始说起环募,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撇韧菏,其底盘代号为F31沧紊,依旧是标准版轴距谩港掀:2810mm赴搭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言省巢救,这仍是个相当精干的长度掸崎扫,车身“三围”基本和三厢版一致创,只是由于行李架的关系尚,车身高度小幅增加了21mm翱。   我们测试的这款328i旅行版脊齿,还搭配了M运动设计套装悍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宫椿俯,闷骚的感觉立马出来了曙涤咕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆短庇授,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色士。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酶手轨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伴佳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宦锨,这和旅行车设计的初衷相悖垄坊潭。选择18""则刚好合适岁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)簇亨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镁劫,用一句流行语来说就是毯:低调奢华有内涵扭坷筛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拒,从这方面看簧殴,3系旅行并无太多亮点掣副,车尾的造型显得有点过于刻板霉喇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已譬怒闪。相对来说并没有对手做得那么出色考陈吾,V60和C级旅行在设计上的看点更多强。另外能价茸,虽然采用了M套件羚梢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屑杉,看起来实在是低调过头了科。   外观总结呐块:如果你是3系的铁杆粉丝缉海,但又不愿自己的爱车烂大街叉蕊懒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垮七灭,低调中透着股狠劲儿蒙锌餐,闷骚人士的最爱臀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聪辜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塘墙猾。但俗话说寡伍翱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劣疏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惶漓啪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汕薯?   车型的选择方面东灸送,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃澈饺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酿颇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郡佬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力九粕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竞皇娘,再辅之以保险杠的少量镀铬泵炒,前脸看起来一如既往的简约和低调盼段阜。车头多条轻微隆起的线条亢巳点,包括引擎盖上也是凹凸有致尾疆秦,则让低调的前脸显得浑厚有力哨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计射,外沿继续使用镀铬装饰股。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欠,也更容易让人接受辞码鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁昆赎,一个氙气近光灯蠢,一个卤素远光灯夺,外加环绕半圈的LED日间行车灯躲荚烤,没有任何花哨的设计帮慰扭,注重实用悍害恋。而作为玩灯行家的奥迪冻铣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼类填痘,配合上单颗远近氙气一体前大灯抱兴揭,杀气十足捎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怕剁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道俺列,看上去随时有往前冲的冲动咳沤,非常动感和迷人构侨橡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车套境坏,看上去从容而又优雅碗杭鸥,有点儿荣辱不惊的味道记甘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缝按,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗣妇狮,毕竟走的不算是一路的风格了吗辨。不过充褂隋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了母等,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缅街,变成了矩形倒角式的设计滇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L律。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计幻吾稳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肺。   尾灯方面睫你劝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看椿幕,而且LED元素的缺失也实属不应该痢肌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型典泌吵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼染,低调依然是奥迪的责任哩惹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎共憨香,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处黑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倪,一个拥有超过半个世纪历史死,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侧,“男人”圣蔼、“硬派”风拣纲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练疆挝。一个如此坚持传统的品牌标切叙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV览,这对于很多人来说是难以理解的事实孩保。坦白讲己摆虚,一向不以貌取人的我络快,霎时间也很难理解Mark T. Allen陌彩荤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品唬。无可否认胚痞极,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捎梅卜,也必然成为人们茶余饭后的谈资弊歪,但是就只有外貌是这样吗恍路?难道它没有Jeep的传承献?这是我最为关注的问题快。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”故,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挤铃险。由此可见仁咐套,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能昧冷农,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置田,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陕,首先必需要有一副好的底子芳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婚氨。根据越野性能的高低氖,依次有Active Drive I同、Active Drive II和Active Drive Lock三种上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翟鼓财,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汾融,并且还具备后桥差速器锁止功能蕾亢,实现左右车轮50:50扭矩分配氮犯结,攀爬能力自然是三者之中最强的石桐坦。   除此以外谱虑逼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卤斤、28°的接近角概累嘉、32°的离去角间、纵向通过角23.3°本、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耐,要罗列出来的话其实还有很多擞秸绞,但越野并非纸上谈兵赣书,要真正体验到它的实力罐惊,还是得把它拉到荒郊野岭斗。   挂上低速四驱挡疼南、开启后桥锁止以及岩石模式莎颓,稳住油门就往上爬凌殊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏霖,3.2L Trailhawk针对越野的需求稗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箔。继续往上攀爬驾钉巫,一切都比较顺利技溅残,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汐锚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力率涂。在遇到交叉轴情况时丢痢谁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叙豪拣,配备了后桥差速器锁止功能的它揪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞念涟,就已经顺利通过味。   这一次越野试驾檀冻盗,它的表现我完全没有惊喜梆亢,因为一切都在意料之中师刊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护冷建。毫无疑问繁狡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旁傅,也同级别的最强渐斑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浚绷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来两纳矗。坦白讲呛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茸瘁。" "  在国内的SUV市惩砗取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酷,正因如此腹具垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕渡秽。   说到大空间贩、七座设计膜歧讲、配置丰富的SUV寞诺势,北京现代全新胜达是其中的表表者烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鸡栓玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌摄耸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观付些:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拌,设计上中规中矩钝,采用了哈弗新的家族式设计元素誓烫,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌姓糠,代表性的设计元素有池筋葡:大尺寸U型前格栅僻,粗壮的镀铬横条格栅佰啡拒,时下流行的“X”型前脸假世佃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窟碉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的图咯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参糜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忿嗜睦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉诬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佰霸趴,再辅以造型锋利的大灯灯组枫瓮,极富视觉冲击力课拔杜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客,现代品牌的确更加具有超前思维意识芥。" "   源自逸动平台的CS35盯惺型,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理釜汀。凭借欧洲化的时尚外形设计蔡寸,相对精致的内饰做工鸵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酥屠景,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乘妓。此外廊吧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在揭脊钒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹲身坞,进一步提升了科技感和实用性诡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型含,还有定位相同的长安福特翼搏弦莎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讳,涵盖了自主及合资品牌产品棉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祥艇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始末爽,作为一款新生代豪华运动型轿车跋仙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汕迸确,也成为点燃这场战争的导火线肥份桂。而上市之后记棱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扇辈,可谓是一场针尖对麦芒的对决堡。那么除了运动性能以外镜和努,这两款车型的综合实力如何呢从市寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芳词霸。   虽然说是ATS是一款进口车型缺腻沧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钢半,整体售价和宝马3系保持高度重叠渭丧荤。从定位和售价来分析峰懊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赴蛇,两车售价分别为43.80万和43.60万酷翻,价格差距非常形么槲怠,有一定的对比价值讥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眠,但两车所展现的运动风格完全不一样附懊患。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霖妥,车身线条锋利户,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性能,同时也彰显了力量感没皮奔。而宝马3系显得内敛一些澎棚,经典的""双肾""前脸造型毙轮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渐芥禾。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹭活蹿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糕松房,除了长度略有优势外舒,其它尺寸都不及宝马3系寒,在空间上可能会有一些影响徘鲁哄。不过没有关系甩炒珊,作为一款运动型轿车驮费母,小一点也许会更加灵活薯哪楞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僻,经典的造型更容易接受焦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碍缝届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍福。   相比之下戈堡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力愁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伴。   两车头灯布局不同吞,宝马是横向设计乓孝开,开眼角大灯我们已经非常熟悉沙旱毙。而ATS为纵向布局钎,造型更加犀利呈百剧,同时采用的是远近光一体设计华坑肋。配置上都采用氙气大灯楞汀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备了病拔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卯的摔,但是可惜没有前雾灯版。   从车身侧面来看酶,我更喜欢宝马3系位去,腰线更加锐利完誊菇,营造出了运动型轿车的动感效果蜜。而ATS侧面饱满厚实拜按,典型的美系车风格郝敬巩。   两车统一采用的是双曲率后视镜奋扮,并且带有电动折叠和加热功能绣,同时集成了LED转向灯邵鹅,显然宝马3系狭长的设计要更美观送。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钒烂鼎,警示效果有所提升嗣堆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫩井,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力论,双边双排气管设计也展示了其运动气质凹幌。相比之下涤尼捌,宝马3系的尾部显得比较平淡兼,家用车的造型在气势上要弱于ATS冬辅蹈。   轮胎方面矫穷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霜警稼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18股匈辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎换,都是偏重运动性能的选择郊。" "  提起东风日产天籁岛未,人们往往都喜欢用舒适涵肺咯、性价比高竭、省油这些标签来为其定义卧瓢。的确诡贡臂,作为日产在华销售的顶级轿车墓纠久,天籁一直以来都以一种优雅的姿态封哩唐,在中级车市场中处于上游位置佰。不过这款车型的加长行为就角交,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拾烘胶,天籁公爵轰扰,虽然是天籁的加长版本艇韶邦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力费,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烽,挑战更高级对手顷东,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚕氨。   25.18-29.98万元的价格区间淑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歪。相比同级别对手雅阁磷、凯美瑞将端、迈腾等热门中级车熔澈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手故,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溪杯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无角炒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卡弗觅,在提供更多给消费者的同时拱,却并没有在价格上表现的有多高调扯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脊,但是通过对细节的仔细端详讼屉,你还是可以发现不少变化之处合栏抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素獭禄罗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钞炔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近课履伞。   5003mm的长度与2900mm的轴距艾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平烙捞冲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潘儒脖。而与豪华品牌中级车相比较痛铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粟胁幻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刮,整体协调感还处于平易近人的水平嘛爆蚂。   本文导航邵田习:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来覆湃,数以万计的人们加入了摇号大军扣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点软,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柒轮粪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城怕,一步到位的想法也被大家普遍赞同艾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓷,强劲的动力临、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梅噶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蘑伪箔,它们的价格和配置都比较接近嫩案,下面我们一起去了解一下辩乌喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幂俄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)故裴踩:15.98-25.18   推荐理由盒疙:大气时尚的外观伦、配备豪华全景天窗户竞悸、全新T动力以及较高的性价比扩顿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烤冠,采用了起亚家族虎啸式的前脸什须,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辞伞物,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大独绿擒,能够满足不同购车消费者的需求陌艘,值得称赞的是阿牌船,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩,在同级别车型中也具有很高的性价比蕉松。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辱掂骚,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸题,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暇,大大提高了起亚车的辨识度罕。熏黑的前格栅看上去更加动感讥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利触暮昂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擒观,并且兼顾了空气动力学篱醚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足府父娜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能附囊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忱韶确,LED光源看起来更具科技感恫清哪。   新K5的内饰进行了小改动幌详,用了和工艺均有所提升晶伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计恨谐懦,看起来更有质感袱麓,使用起来也更加方便俊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朽错,也提升了整车的档次感吞凸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑般播辩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型教奇困,A柱倾角也随之更大画狡,对于一名1.82m的男士来说突挞,头部空间的局促性很明显容,通过降低座椅高度后稻蕉品,驾驶视野也受到了一定限制面湿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞系梯,同一名人员在未调整前排座椅后栓,直接移动至后排乘坐簇蝎,腿部空间十分充裕毒,而头部空间也在可接受的范围之内强呐。总体而言搔探俩,如果想舒适且安全的驾驶K5玛,并不适合个头较高的人士岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞京。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痢,最大功率180kw吩丝抬,最大扭矩350牛米恰,搭配6速手自一体变速箱吗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阮搞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨磁霜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硅慌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内髓斗返,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潜。如果你听到4系觉得陌生泪羌我,那么当你见到它一定觉得很熟悉啃喂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造队洞,无论外形还是内饰都与3系很相像媒深涉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贿爽戊,因为在它身上不仅有3系的影子供唾,同样也有着自己独特的光芒控媳拱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豆,59.6-73万元的定价也高于3系腻粮。不过其实也可以理解滩芍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骇爱,而是想要一辆便宜些的“6系”冗惕。   宝马4系提供运动氖拘刀、豪华连、风尚三款套装购疲弟,价格方面没有区别地。车头部分确实与3系非常相近敲,只有前包围能够明显与3系区分出来糖峨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韦嘛畏。整体来看坑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诡,仅在细节上加入独有元素旱。 【左佳:豪华设计套装(选配)/右掀刹被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兴犊貌,但来到侧面相信很快就会被它吸引撇县。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箩卢摹,这样的立体感是3系无法给你的突。车身尺寸方面晃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短浚年。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm患,轴距两车同为2810mm霖拣。相比竞争对手宠牟撕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞥钙。   由于定位与平台的原因蔚纪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鼎案贾,也达到了对自我的超越尖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀。尾部张弛有力的线条钳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谅。   本文导航坎畔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末革丁绿,2013年又有很多车型和大家见面了扯版困,它们各自出身不同性格迥异努侧木,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现下炊黎,其中原因多种多样穷篓,下面就对它们的表现做一个简要点评感氦父,并送上编辑们的新年寄语坍篮抄。 东风标致3008   上市时间侠陡孙:1月9日   售价希秸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了搬恢,要将标致3008进行国产猛,最初还担心它法系前卫孟归、超前的设计能否被中国市场接受椒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纶。   不过似乎这一切的担心都是多余的快身完,东风标致很清楚大家的喜好落菱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乌蒂轻、尾灯等部分进行了调整窜,类似机舱造型的内饰得到了保留澈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性败,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计退食。   动力的调校同样符合中国国情宠黔霸,由于中国道路情况比较复杂那,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酵解号,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掠性,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晨。尽管变速器的表现有些差强人意浚匡雾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晚堑甸。 为了进一步满足市场需求痕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栖部菩,丰富中低端产品线瓦。   新年寄语律: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的让,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上显炼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兰秦翅。" "  汽车除了是交通工具之外吉,在中国它还需要扮演更多角色完。比如兢峰,它会成为一些人身份的象征里酿七。也正因如此全蒲犁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴册岭。在车型跟随换代而越变越大的时候孔陋尘,它们还不满足并,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褪驶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冕慈诽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叼北僚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了络。   从长轴距车型诞生起咐秀旦,围绕它们的话题就从来没有间断过庐。长轴距车型的空间更大是显而易见的簿雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗法蚕玫?是为了操控放弃空间泉勘鲸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蓄廉。现在溶显,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿景,并且差距幅度有多大椿甫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涧。从设计上来看合,它基本保持了海外版本的特征罚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芜。整体风格比上代车型更运动摆寞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沽卤卤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型衔逝奇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别婚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膊,同时躬,在配置方面也向更高级别车型看齐惋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后噶晤沛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碑泞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势井苛,那么实际情况果真如此吗课剖忱?   首先晴男餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魔腊。将天籁停在起始位置后膝壬脸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莆。之后幢轰,向左打满方向勃软,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作草歇权,然后再次用桩筒标记后轮位置矛活。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头陌兼陀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垒居。   实测印证了我们之前的推论掂搜丹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睹,但差距不算特别明显械藤怠。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱傻被。实际驾驶时去韶誓,除非路面宽度限制特别明显冒痢缚,二者没有本质上的差别焊菲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脖冲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响险肯苗。当然糠,陆军1号的尺寸太过庞大份,算是加长得比较极致勘昂。那么浪怕苗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗村粗?   同一水平面上狭凰铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颅绰,二者的成绩均为150毫米德。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坷蔽。   我们的测试方式是将车头正对坡道幻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吉笑驹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论栓鞭澳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米客比抠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拘闷,但结果令人意外岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米添。抛去胎压等因素的影响隘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骗发?如果排除自主品牌的话倡,这多少听起来有些不切实际吧袭陋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镜律。不过这个看似不可能完成的任务缚惰缸,正因为有着咱们自己的汽车企业剁廷嫌,才使其成为了现实韧。10万元给我崇,我会选择什么车呢庙?今天就为大家介绍两款不错的产品牟,众泰T600和比亚迪S6拢非,它们之间孰强孰弱奋啦离,看完文章之后您便会知晓款。   4天以前播,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巢,顶配不到10万元的售价每吞,加上1.5T发动机出色的动力表现揩拎枫、以及全景天窗荷、倒车影像等丰富配置的加持腿,让所有人为之眼前一亮含趁。而在该级别中谰硅恨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孰埔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氦妇,还有着出色的销量和用户口碑戳吼还,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐。所以今天潭敬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慈纲频,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沧嚎酿,这款车属于小一号的紧凑型产品辛,因此这里就不掺和了顶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舷咐:两款车型造型原创度均不足煞。   外观造型上收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氦,但相比之下桥八酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲁竿,车头与车身都是完全的拿来主义辉帝,没有一点原创的元素凉丹。而单就最终的效果来说捌,众泰T600显得圆润饱满碎沏埔,比亚迪则更加的精致显大处。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面集逝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溪甭挟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm块,轴距为2720mm惩,从数据上看狗擦樊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擎授,而众泰T600比对手更宽骏,轴距也更大谐箱吞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巳瞥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎慷盟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鳖扫,在轮胎规格上糙,众泰T600更有优势一些短范酬。刹车结构上联危,两款车均采用了前后盘式刹车慰扳莱。此外观,在备胎的布局形式上吃定,比亚迪S6备胎采用下挂式莽,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅鄄ā,不过更换起来略有不便朝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弥列,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撅柏滑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配等,线条上显得不是很协调担,后雨刷渡韭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苗龄线。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柑舒其,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达昏,而众泰T600根据官方的说法绷饲唯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赔趴实。   钥匙方面华土肃,两车都配备了智能钥匙培两,并且无钥匙进入酷啪袄、一键启动等功能也是一应俱全棺扔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通混,但质感和色泽都比较不错了幻。相比之下何妹,比亚迪S6的塑料感略强芳,但它的两把钥匙中娄泻,有一把还是卡片式的鹤沛伸,挺有档次感的奠盗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宏景匡,据日本共同社11月报道颁梳物,丰田汽车公司发布预测称底茬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棵踏才,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔼。而2013年前十个月闹酿,雷克萨斯在华销量同比增长8%吝,而7-10月同比增长了24%侣清,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拱搅。那么裂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奈拴形?在这个产品为王的时代中抄拿,或许答案非常一目了然背,品质卓越的丰富产品畦薯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皑分,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓷,而其到了2013年也整整历经了三代产品但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奴?在这代产品中究竟有哪些新意扭酿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橡。所以涡,在这个2013年的冬天韧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皆湃桓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妨。   是先有鸡还是先有蛋琶擎?这确实是一个哲学问题末情。但是对于车型换代而言新卡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灭。在介绍外观之前突疾,有必要介绍一下其前世今生信。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭荷掇,全车线条设计更显张力慨盖挺,饱满的肌肉感让人过目不忘耗鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化师途靡。   第三代雷克萨斯IS陛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀曝开,全车线条设计更显张力泼菊辉,饱满的肌肉感让人过目不忘黔班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滥毖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霜协俯,但当这款概念车面世之后羡殴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风水辟。虽然没有LFA那样气动山河步迁拟,但却是可以做到惊艳动人厘楞恫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浑烷捌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长握堡,要么从一开始作为越野车的分支哥慌,要么不经意又成了轿车的替补坪埔,但这丝毫不影响它越来越主流窖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓜钦朗。   一向个性张扬的Jeep品牌憾膛,一改传统的硬派风格波肥卿,走起了时尚运动的路线藏。不仅如此哄黎坟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惜提虎,在国内各大车展相继亮相螺捅技,赚足了眼球惋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市靶虹换,笔者有幸受邀参加新车试驾活动括附,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芹碧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观回:一改硬派风格伎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伯郝牢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沟,在这样的大背景下通,自由光孕育而生斥。只是从自由光诞生之日起局截梗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注围,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氯测凰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扭焚落,定位于介于指南者和大切诺基之间采洁,竞争对手直指奥迪Q5蜗感乳、奔驰GLK醇、沃尔沃XC60等车型鲍缎,车身尺寸方面废蔡钵,其长宽高分别为4624mm幸、1859mm猩、1707mm版邯秀,轴距为2719mm颁阶摹,与竞争对手相比并不处于下风广。   既然是Jeep品牌车型乓磺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绩蜕挝,只是造型有所改变殿扛垒,一改以往平面式的设计诞,采用了类似“折角”的设计榷堕坎,当然效果立竿见影叙委次,整个前脸变得更时尚也更有立体感夺。前大灯的设计标新立异夕峨,采用了大胆的分体式设计速杉祥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禽,氙气大灯携搭分、雾灯依次向下排列脐旧号。值得一提的是该车的行车灯嚷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型花触,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潮钦潭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道角斑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爽皖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯步松锤。 斯巴鲁BRZ 钒盆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赋,采用后轮驱动平台敦江登,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捎膏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喀湘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膊垢噬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沪,而外观和内饰由丰田负责添墓。   尽管如此甲绞,BRZ并不是“每个人的菜”稳。尽管设计了一个小型的后排座椅诉鞠飘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淖男,音响和娱乐信息系统不够出色私较拧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匈狡蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秤氦签。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秀公、并且外观时尚动感的轿跑豢相,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彩狈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灿世:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搐版,最大输出功率为200马力藏味壁,扭矩为203牛米害。据美国环境保护署数据显示皆窍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里书弛教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 炕卧摆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刚赎饲。两个版本都有手动挡或自动挡选择跋双。   豪华型BRZ的售价为26矢涉,265美元龟隧,配有空调系统哎帛,定速巡航系统扳愧睬,电动后视镜叔倘,一键上下的电动窗洁,后门胰耍控电子锁信敝,真皮包裹方向盘此衰,65/35规格折叠后座谋,HID大灯侨畦慈,17寸合金轮圈透,有语音提示的导航系统狄耍梯,实时路况警报跑,USB接口和车载收音机降氢。   限量版的售价为28枯献篡,265美元删黔耐,在豪华版的基础上增加了雾灯疼钨,真皮座椅摊拴,一键启动成,后扰流板瘸,配备照明的遮阳板化妆镜苦握,双区域空调控制系统购筋,前排座椅加热和后视镜加热臂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统控,电子牵引力系统陶磐辆,稳定控制系统以及6个安全气囊开蹋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明含,无论是正面撞击赊我咸,车顶强度怪,还是座位与头部保护试验淡衬,BRZ都获得了高分探驾,可以称得上是一款非常安全的车脚。 ? 斯巴鲁BRZ 但赌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩称,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX味村率,加速时的推背感没那么强烈疵铣邻。不过裂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者舷廓段,对于六速手动挡十分精通茅该,5敬,000转起步对你小菜一碟的话惠啪,加上BRZ的轻量化的设计屁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感合纱柬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惟胸试,并不夸张的外形设计酷葛,精准的方向盘耐接忿,强大的刹车和印象深刻的牵引力庞扇垃。   总体来说闯分,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挨集缕。而作为日常用车来说毁催,路况好的前提下算,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫁胺笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权活谴卜,严禁转载能伟,违者将被追究法律责任叼画归。责任编辑叛扰:李敏" "  作为一款小改款车型独金,14款智跑在外观上与老款保持高度一致觅,甚至在细节方便也没有任何变化性,仅仅表现在配置上的升级揭。回顾智跑近3年的上市之路来看衬,依旧保持着其独具一格的风格谷,即时在如今来看蹄氨诚,智跑仍然算是一款前卫的SUV花胃,回到3年前忱搐熔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L软、2.4L两种动力共10种车型蕊痉蔼,售价16.48-24.98万元距敛,售价与老款车型保持一致匹板。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型囊门翟,即使它远远的驶来权静芬,你也会在车流中一眼识别出它汗渴,城市化SUV的定位倒也不特别肪,不过脯潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挤溃呜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掏信兑。   现款智跑与老款在外形上几无二致恼咯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跨较,与老款相比舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏侵量。部分高配车型则配备主动安全头枕肚、前排座椅加热扭台、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挠熟秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凑铂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焊豹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怠。这些车型中包括了全新奔驰S级尾、凯迪拉克ATS窗困、斯巴鲁BRZ唱掀涉、沃尔沃V40等备受关注的新车冬恕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浑写讣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车禽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堡汇:9月28日 售价区间僻:124.8-209.8万元   新车点评盆: “汽车发明者韦,再度发布汽车”级绢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史操额乐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌,这也看出了奔驰对全新S级的信心罐汤秦,从外观汞线、内饰鞘、配置等硬件方面的足够实力驳彪杰,甚至超越许多同级别车型拘可,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拦睬申。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呐诗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趟。具体来看怒小粟,前大灯辰丛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乡跺,新S级加入了更多张扬的运动化元素村。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部多绰抱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彩匿磁,有点类似于现款CL级的设计腺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哪曙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蜡憋据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拐青沪,还可通过其控制车载设备等逃。另外汰古仟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统事激、LED氛围灯队坛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅日朝、新的mbrace2智能人机交互系统等敢睫椿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勤厘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邵嫁,特别是后排的座椅疾,高配车型后排座位为独立设计呜脸,并且带有腿部支撑和按摩功能来醒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庙送上。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面接抒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机豪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漠拭替,最大功率为245kW(333Ps)阜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腥刃透,并匹配电动机堕肥,最大功率为225kW(306Ps)玲呛嗣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寡耗,其最大功率为320kW(435Ps)吴赋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涪钠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顺暗陋:9月28日 售价区间盲渤钡:30.8-43.8万元   新车点评修丝丰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痛段塑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼。但凯迪拉克ATS的到来蓬畅,让宝马3系走下了神坛灌。相比一直宣传运动的宝马3系宛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹释。不过在终端消费市场上卉哇,凯迪拉克还有很多事情要做丧溶掀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好时馈冒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔑免。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湍径。新车基于全新的Alpha后驱平台打造紊损,外观方面剑秽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计络砍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磋,整体造型较CTS而言更加动感溺蛔。   凯迪拉克ATS拥有50夹量:50前后质量分配犊宿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武、Brembo刹车卡钳薪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婪泄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岁、LSD后轮限滑差速器目墟、高性能运动轮胎具梗悸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓬录。   车身尺寸方面皆捞罚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm划口,轴距2775mm袍怯。而未来国产后别苍酸,轴距有望加长潮附,以应对国内市场漓摄毒。   动力方面宦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讨便,最大功率203kW(276Ps)鄙豢嘲,最大扭矩353Nm度,其百公里加速时间为6.2秒统。传动系统方面颧籍膝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱继。" "  前言龋枫: 在上一期文章中奋撅,我们盘点了2013年重点的改款车型矗新,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型了侨酞,在收集信息的过程中八敖希,编者发现了一个有意思的规律抒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戳典讣,往往推出两款帽春,甚至更多灯,更像是一次新车的大爆发提炒釜,或者说是新车开发计划中的一个波峰抡叙,这样的车企包括长安福特太蟹、一汽大众草、广汽本田等季泞。与上篇文章不同的是峰星,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出损彼,而是挑出了10款重点车型沪休卤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郎彤即,有的是较为低调寝鸿苫,但其实销量却很不错的实力派车型牡墓。回首这一年矾不,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间突茅:12月10日 售价区间缉驰难:12.19-18.29万元   新车点评认涩嘎:作为大众全球的当家车型项科,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吻每祁,是相对比较原汁原味的一款车型叔编,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骏,但空间的改善却更具群众基础粕。从速腾的热销来看确滩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庭现,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线七凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溪肖膘,雾灯区域的改变也是如此朴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洁澈浩,也更年轻一些含澳摔,少了几分柔美坚,多了一些阳刚的元素贪。   车身尺寸比第六代更大诡庆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板托恢蠢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寿犬短,后排空间略显局促杰佛。这点在国产高尔夫7上得到改善袄姆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垄捕蛋,相比现款车型风长叼,长宽分别增加了56mm和13mm镜,车高则降低了28mm潍。此外姐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烂,轴距增加59mm斗记券,达到2637mm亭,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿赴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秃痕播,而行李箱空间也增加了30L检哦喂,行李箱总空间达到380L捎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感菖稳椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宽拍: 相比外观的“小改款”疏蛙,内饰的变化却是颠覆性的漏搐类,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状该抚,并且向驾驶员一侧倾斜撅,更人性化其欠幻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点币,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揉蛙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盟淮。   轻量化更加明显撑淑: MQB平台的特质之一便是轻量化迁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脖,质量因此降低了37kg乐,另外发动机降低40kg孔佃,底盘降低26kg扰瞥,电气系统降低6kg等等卉,虽然车身尺寸增加壬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg事韦冉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匣,并且一定程度上也能提升驾控体验卫磋权。 【MQB男叽稻保块化平台】   配置全面升级触: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敖、定速巡航牵、启停功能闪、第二代车道保持辅助系统峡陆、防碰撞预警等谅、自动泊车泊、胎压监测协耿、电子手刹恕衔、电子驻车葛伺、一键启动洽察、新版导航及超级蓝牙等功能剔庇戏。另外得纪窍,丹拿音响探、以及更大尺寸的触控液晶屏究,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成上: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机台阜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瞧水,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)位么,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寥焚艾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机难寂,其最大输出功率为162kW(220PS)档堵,峰值扭矩350Nm甭成。   主推7速DSG双离合变速箱辉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岸枫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)你侍吴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铆籍佰,而1.4T自动舒适型玖沃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菲幌爬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间继萌苏:11月19日 售价区间硅:12.98-18.98万元   新车点评孰党:北京现代是2013年的大赢家行瓦,销量突破百万辆泞测,并且销售车型整体售价在上升并穗。虽然索纳塔八的表现还算不错唾,但这是以高性价比换取的帽轨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添蔫库,外观更沉稳筒霞瘫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违房龋,再加上超出预期的低售价汞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型署姓釜。   外观方面棵斗,北京现代名图共拥有八种车身颜色垂酶,分别是水晶白巨焊康、梦幻银蹭、幻影黑菱兴、玫瑰红散、水墨灰懒、宝石蓝花、丝绸金途睛、北极玉改图。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弓羔煽,尤其是前进气格栅处的造型污保,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔降挠。细节方面守尝肌,新车的前大灯设计很抢眼虽佳幂,区别于其它车型微,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涧胆剂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丢寝裳,轴距为2770mm镁距臣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型陛牧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辉藏诽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狮靠瞥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重物,以金属和实木装饰为主痹屑库。配置方面幢,有主座椅十项电动调节行僵、驾驶席座椅加热通风记忆功能捞管、双区自动空调瓶片、倒车影像畴汤毒、定速巡航淮洞、多功能方向盘密涂、座椅/外后视镜记忆功能伎、侧气囊/侧气帘拿呵、副驾驶安全带提醒拢垃、倒车影像系统漓柿圈、转向辅助灯绦慨泉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置通。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面顾衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器梅讣翁。对于后续会不会推1.6T车型谭抖享,北京现代副总经理权赫东表示鸥戎绅,目前尚没有这样的计划墨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了婪,满大街都是汞劝度,从朗逸上市到现在的五年来持,在全国卖了一百多万辆奠,卖的这么好赴,自然有这款车独特的竞争优势抛锻麓。要知道牵双钱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欺锌洗,这究竟是为什么配磊,很值得各个厂家思考魂烘。市场定位抓的准贬诗酗,产品线丰富商系,产能跟得上绷桓,都是成就朗逸销量过百万的因素肃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苫投奶,市场价16.59万元祥墙鸥。究竟值不值蔼?运动在哪里裙?是否称得上运动畔?带着疑问慷梢,一起来吧逻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吗宝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戳镜,这种运动元素的表现方式很常见杜俩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅椭晶犁,配上熏黑大灯这样的手法肛戚,而且很多还是豪华品牌在这样做安旧闹。这样就无可厚非了帮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啸,新朗逸又有什么不可以呢墩?   运动型小尾翼遁辣贫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泉慌汐,同样是传统手法葡抚,几乎在外观的运动性点缀上私芳回,各个厂家还没有太创新的方式亨寸。一般些的想,就增加这样类似轮毂锻耸、尾翼的装饰溅,高端些的欺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类遂绕驳,不过晚虫,从侧面看壬遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目箱。   相比车头和侧面庙烯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哪洽瓤,在说运动感之前妨赤,我更想说说普通新朗逸的车尾蜜隶懂,更确切的说性汝络,是想说说尾灯肋仇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起书颗诲,有一点略显单薄的感觉凯剔。运动版上握,尾灯加入了熏黑处理驹任,双出排气管也更粗壮了坏憾欺,保险杠的视觉感受也更丰富添,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轰。   本文导航荷瓷乐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾说。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕唐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竞舅谜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配橙女,即韩国的蔚山仍笛勒,这里同时也是现代全球最大的工厂负。这个工厂雇有3.4万名员工漠挪腐,日生产0.56万辆车腹。   Inautonews编辑表示鄙牟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澈玻。五年前质量提高了蒜,但是外形并不美观亢。然而杰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘘项。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妹杆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碾话,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)善。对每个购车者来说郸队哺,这听起来非常有吸引力斧坑癌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粪。   与现代旗下的主流车型一样承刊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纲殴点,整车线条从头至尾充满着流动感蓝栏焦。车身长4770毫米羔衰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爆涩箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶克和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅,它看起来依旧如此的适合年轻人吮。没错缉,搭载着一车的新技术之后克汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片踩记,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谷。于是当新车到来的时候褐参,你一定和我一样对它充满了兴趣狈。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克开宋脊? ● 外观造型偶岔:钻石切割风格依旧尽模戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垢妮备、2013德国红点设计大奖架、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型川藩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柑划块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗅粳端,只是这回燎亩,ATS是完全原创的作品鲍卢现。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良,轴距仅有2775mm厘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扔须卢,而国内我们则把它当成中型车眉躺,和宝马3系标准轴距版侯盼、雷克萨斯IS成为同级别竞品结釜,并比它们都要更小一些狡。   前脸的造型相当干练论,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宛,而是被很好的控制在一个合理大小上额驴涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了交拎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条护伞须,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣郸力。出于空气动力学考虑囊凰不,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谴,当车速高于60km/h时末断譬,前进气格栅会自动关闭岛痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摔拷镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挞床乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睡,并带有远近光灯智能切换功能佰氯徊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼓沪蠢,快速亮起通排,缓速熄灭的设定很显档次沁。再往下看郡柏翔,闪电式日间行车灯古、大灯清洗氏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尸篡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鬼届。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍剧,亦或是造型需求灰,感性的来说互袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼黑。身处车内媒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拉氏妻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘶肠腹。   ATS是一款后驱车斑哥瘸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吻:50犁示,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刷屠抬,贯穿车体的俯冲式腰线范金忿、短前悬秽哎叉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淀司厂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑袄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理拷缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椽犬慰。而在规格方面镭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性籍,前胎尺寸为225/40 R18枚肛亮,后胎尺寸则为255/35 R18了敲恕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仇惠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怖葛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致段渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梨酿,至于设计师是否真有此意硅,倒还真无从揣测天。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甩薯,实际上矢解拾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计效箩柏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全敖掏,由此带来了不错的视觉冲击感揩翟,给后车以足够的心理压力挺船,至少眼前的这个家伙一定不好对付尽虏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涂筏,至于3.6L V6车型何时会引进惹复,官方暂时还没有表态判,而是否会有V系列性能车型的推出劫刨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卵救。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车课,我的第一反应总归是奥迪A6L厂、宝马5系以及奔驰E级这3款谅盘促。不可否认童,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短斯码,路上的能见度也说明了这点免。不过诡氨础,随着市场逐步的被细分褪微簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者褐,除“老三样”以外焦沤咐,也还有其他选择辰期,比如鞠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES擅戏淌,这两款不错的“非主流”产品顶面。   今天穷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牢暮,领略一下“非主流”中大型车的风采疲茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅,当然袍才兴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侥。(注侣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脯臂瞥,雷克萨斯ES简称“ES”彭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前点牢,编辑先和大家解释一下“非主流”疟桑尚,这里并不带任何贬义静钎。从销量看惺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佬府,宝马5系9000台以上猾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现撅挛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慨。   外观恍晤厕:XTS尺寸明显更大佳既劲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玻摹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炬悄狈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棘牧。造型方正且棱角分明的车身造型降、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰地醚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解全。可以说它给你带来的面子效应腑篙寿,绝对超过它的价格筹疏吕,在半年长测期间辑瓶,我在停车时经常会被问灰筐俩:这车得60-70万吧纷几?   相对于XTS外观的张扬聊、霸气骇,ES则可谓是低调廷、内敛很多陛叙萄,整车的线条和比例都比较匀称薯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瘦段枫。   在车身尺寸方面瘸匹,XTS的车长达到了5131mm噶,比ES的4900mm足足多出了231mm善痊横,差距可不忻チ摇,但在轴距上囤憾猜,两者比较接近恰,XTS为2837mm磁逗,ES为2820mm入倘避,仅相差了17mm妥撕,至于最终的车内乘坐空间表现旅仿蹈,它俩也是半斤八两裁较抵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匣,氙气大灯搽尼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矩署,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巴隧,ES则仅有近光是氙灯密镰,远光为卤素灯泡惭京。其中剩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谈逞,显得比较个性谷。而ES则还是灯组传统的横置式拍。   再来看看轮毂和轮胎括纹癌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锨,ES为17英寸限燎锤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陶,市场售价约1500元/条慧蛊呵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎十,市场售价在1000元左右/条侥。可以说屋,在这方面两者的差异还是挺大的唾耍猎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渡赔卷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择罐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩康憬佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆汹热,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙嫂,下面就让我们来看看他们各自的优点多棘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞪叙晾,其他两款车均有上万元的优惠挪镐,但相比比亚迪秦的国家补贴擞,这些优惠就算小巫见大巫了保。目前在国内的某些地区埔惭词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴父菇,总补贴额度可达到7万羚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴餐啥辜。   在外观方面夯,这三款车均有各自的特点鸿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈熊。而本田则是日式混动车的传统样式很羌惯,看起来非常别致稀嘛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荤虏,非常有气势浚驶。   这三款车中饶,比亚迪秦的动力参数最强采部导,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阿筛胚。不过要是论舒适和驾驶感受刺肠入,锐志才是这三款车中最棒的聚师结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶,因此它的动力参数看起来没有太大优势董嫡怒。   三款车同为轿车尚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动筹涸攫,丰田锐志采用了后轮驱动电妹湾。至于哪种驱动形式更好希,就要看个人喜好了骄踩时。   本文导航浅怖:" "  简约内敛龚镣储、安全扎实认量玖、品质优良很,却叫好不叫座话递借,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象誊。然而对于一个企业摩能氏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品幌狙。为此袒罐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姜情,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镭豆汉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如染眷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稠矩。 亮点配置绥酚:   City Safety城市安全系统街冯蓬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤起,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钡戚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抡铰郸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袭赋抵,系统将马上发出警示并全力自动刹车皖碳,避免发生碰撞事故郸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懦体,可实现自动排队功能拢侧辫,除了可设定巡航速度胚屠,还可设定五种不同时间间隔倡爱。   加强型盲点信息系统BLIS编氛胯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域闷。   倒车车侧警示系统CTA焊礁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆羚,如有车辆接近频挎,会发出警告音和BLIS警示灯肉纹。   FAHB主动式远光灯聊馁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯形,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭吮诽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心礁虐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趁貉汉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入葛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寄表。显然沃尔沃也意识到这一点饰梦,要想在销量上追赶""ABB""涪迹沽,国产是最为关键的一步集啪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边略。S60L的到来肯定会对宝马3系氖撮兽、奔驰C级沉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岁纪腐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手节廊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛇剑,我们今天对比的是2.0T智远版随捷狄,售价为30.99万燃涕,而其对手同样是搭载2.0T发动机情脐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹倘。 ● 外观对比   从外形来看雇,沃尔沃S60L给人感觉干练渭棋胚、紧凑缉,X型前脸略显凶猛冻妊,富有冲击力蚊胶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力徐委牌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐卡猛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忌,采用氙气大灯光源甸程搏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯螺,只是少了前雾灯李凑。相比之下饺亨奢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋虎,同时还配备前雾灯冯普界。只不过灯组并非自适应前大灯擂郴纫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赫叮陷,确保驾驶安全疆备迷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平版胺耻,轴距增加80mm达到2856mm匿,而奥迪A4L轴距为2869mm浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势探谎寐,不过高度和宽度有所不及笨崇茬。两车空间表现如何耸咳,请看后文的实际体验报诉。   两车侧面造型也具有不同风格居烩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亢磋,而奥迪A4L侧面更加稳重丧,看起来朴实大方几。 在后视镜上瞧,两车都集成了LED转向灯拐屋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劲弘,而沃尔沃S60L则没有潭面。 在尾部搬粟,沃尔沃S60L造型略显生硬了傅桥凌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋晒妹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豪娘,同时加入镀铬包裹伙,气势十足砷毖炼,而奥迪A4L是单边双排设计及充,无镀铬装饰邢黑课。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棋鞠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解门露,尺寸为225/55 R16轮胎礁嘲,相比之下尺寸显得有些小了骂,同时配备的是非全尺寸备胎颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎情处庞,只有修补工具有点不厚道雾雷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巢团羔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拧?当时的网络上绝对是一片嘘声颇射蓝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耽柑,这似乎就可以理解为特立独行偶柿功?或者说创新休嫂岁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僚,通俗一点说就是如赡搏:走自己的路揽吩卡,让别人竞相模仿狭芳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奥,时间不长八剁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皮解卵?当时我无法回答洪,因为还没有对自由光进行全面的了解偷坊,经过一天的试驾体验之后秦李融,我认为这次Jeep自由光确实有点料纠吵,甚至可以说气势汹汹胚厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ü薄,那么它到底有什么资本来搅局呢摧且贡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案貉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍颈脆,在做颠覆传统这件事卉鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念关。就拿前脸来说长壬,好看不好看绝不是我个人说的算的拢,每个人眼里都有一个不同的看法哇俺淖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧令瘁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表护帽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蜡馁,Jeep其实并没有太大的优势梯久,包括大家最看重的轴距表现姜皖,在这个级别也算不上是太突出膏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耽敢镀,让消费者也能愿意买单湾旁涵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持,其尾灯设计和大切如出一辙杭粉巨,只是在造型上稍微做了一点改变煞茸燃,以便能和后车窗衔接的更自然一些桨椽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔫钝,这实在是太个性了富滇锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挽龚豪,不是吗鳞斑喂?   本文导航旅句:" "  “便宜染、省油靛匹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求会。因此糙匙潍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军景,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上系。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帕朽铝。二者不仅定位和排量相同毒棋购,售价也都是6万元出头昂。那么谁的配置更丰富措肆疚,性价比更高呢泉春?接着往下看吧师朽痉。   备注输: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痊陪共,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呜澈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”久慨、“天窗”和“后轮碟刹”惨叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新低,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响婚,促进其他品牌产品的更新或者降价柬戏领,以提升竞争能力瓣鞘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漏,但又觉得竞品车型优惠较多”男聪。今天就随着我们来看看东,新威驰对比瑞纳锌莱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乒臀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糖殴,此次我们将两款车型的顶配加之对比寞法剃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吧谭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伟胚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多到齐扒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨熔感备,以往圆润的风格被全面舍弃粪,车头变成了现在最流行的大嘴形象痘潜刮。虽然初看有些夸张坪外讨,但是符合小型车定位燎搂,更多时候它是年轻人的代步工具实怜,所以造型必须年轻填。大灯面积不但较老款车更大驳藕,眼神也更加犀利阂撑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏鹤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰宛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬沫扦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粕守啦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俗相渐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阿寂梯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异崩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歪申己,诸如电动天窗祁萎疮、前雾灯与后视镜调节都在其中僻闷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉,日常使用的便利度稍高一些趴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秽忻钦,轴距达到2550mm甫。与老款车型相比加长且加宽刚,这是为了适应造型变化的需要念。与瑞纳相比其长与高都比要有优势粳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缔默。   新威驰车尾没有车头那么激进跋剩,显得时尚而舒展疽蹬辟。整体线条看上去硬朗多了甜。在高低配版的车型之间餐,外观元素的差异并不明显篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冬巧,不过在潜在的功能上却有所不同境,高配车型具有独立的外部后备箱开关泛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廓雀盘,在日常使用方面的便利度有所不足害。   瑞纳尾部的线条更是犀利屋碍氦,线条从车身一直延伸至后备箱谋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致申,增加了不少的层次感和运动感炊。" "  旅行车在国内的发展进程勘仁纹,现在似乎已经开始有所起色粪镰,但受到各方面的影响贝敞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晚兼佃。记得应该是在去年绦嫉,各大主流网络媒体几乎在同一时段虽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章朵,虽然没能在实际层面上起什么作用犁恃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车位搜笛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喂,但是大部分车型均已进口形式引入景,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面躲担。宝马全新3系上市后裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喀恕堕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笨。不管是厂商的试水工作趣伐,还是为了后期大力推广的前期准备困碉钮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款版兄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殊工椽,但官方却并不这样为其定义嗓亢,所以除了V60之外涪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抽,三款细分车型跨越了30-50万区间躲级寺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地精。   328i M运动型甸橙荡,是3系旅行车中的顶配车型伸,M套件必然是它表现非凡实力的根基统酷。BMW的M系列产品佃蔷筐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捷涂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炒菲儡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响签闲。在M套件衬托下的新3系旅行版芬女,表现出的攻击力和威慑力很强抒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盾弓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凉忿呐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懦邓烧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呻,也是几款进口旅行车中最为全面的朗,除了前部以外你,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢畦,令驾驶者的便利性有很大提升衔适垦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢欣巢,造型圆润的尾部整体风格甭处,让旅行车身份表现的恰大好处超。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痪芬,但是尺寸不大蚕其,威慑力也没有想象中明显绊高即。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漏受弛,极富肌肉感的线条元素毙辽,让它表现的干练紧凑常坏侈。   本文导航爆酒浆:" "  曾几何时套容,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诧杜。物是人非儡插巢,随着中级车市场竞争的不断加剧嚏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氢。在上个月的广州车展上搽暖,全新天籁·公爵正式宣布上市盛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凛寇亥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垃书林,来做进一步的了解吧办休。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呈伟贡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观加: 稳重与运动期售,风格各异   车身尺寸方面究,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藐,车身宽度浆尺、高度与普通版天籁车型保持一致嚎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纱遂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铃猛惮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枯授,只不过在细节方面有所调整惠歉绕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仆,后保险杠排气管内嵌舅馈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亢举啥,俨然简多了几分气质的提升熄卷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞳乔, 新君越的外观风格更趋年轻化罗旧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开限,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅税,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面核枚,尾部设计与前脸造型和谐呼应协统栋,相比老款车型稳重端庄的设计风格稍,全新君越更容易让年轻的消费者接受惋套。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱琉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯臣椭、大灯自动清洗等功能羚瓦粉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幌谭。通过下方的表格我们可以了解到茬,同价位的两款车涡寥细,君越在外部配置方面显然更为全面一些跨倪取,LED日间行车灯响堡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的跨杏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朝计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涤毁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逝: 日间行车灯佬匣: 随动转向大灯骗党攀: 大灯清洗装置波: 氙气大灯睛吧澄: 倒车视频影像腺: 大灯高度可调迟捍: 自动头灯才隋: 泊车辅助脱媚: 无钥匙进入系统范棋漂: 感应雨刷帅: 电动后视镜亥: 后视镜电动折叠囊圈懂: 后视镜记忆线美健:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候没巫,年级里有几位南方来的同学假刷猎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪负,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菏小。雪对于那时的他们伞抒壤,是上天赐予的礼物谅活。但是节喘窘,对很多北方人——比如我——来说发棘痴,雪却是避之不及的灾难愤哆店,它让我们的出行变得困难重重筐缄拍。不过这次却不一样茄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罗惮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狈财凰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棵擒,请允许我隆重介绍一下今天的主角完府,我们的冰雪座驾汐捣,一款中大型SUV——福特探险者泼馈姓。探险者是福特的旗舰车型欧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吮,共两种配置刨府钵,售价48.98万概吹垒、53.98万膊乖圈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腾损呕。我个人非常喜欢探险者的外型蔫歪,它魁梧而正派傻,颇有美式SUV的霸气闻哼答。牡丹江的冬天白雪皑皑煽失聚,探险者出现在这里十分应景赴虹慑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前起祁迸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幂林。这样的冰天雪地里男,就算是带着手套在户外拍照怜泊乌,手指依然会被冻得失去知觉单物睦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隘秃敛。探险者的方向盘加热速度很快豪,开启后几秒钟就能感觉到热量坡,太实用了涩合。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堑碳汗,匹配6速手自一体变速箱邦畔淘。探险者在海外还有2.0T版本车型背响堤,不知为何暂未引入国内枷葱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面题娄,并没想走量党。   探险者为承载式车身结构懦,搭载一套适时四驱系统十。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豁淘丝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虎凯,后桥轮间为开放式差速器虽霞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茹己偿,以制动打滑车轮的形式实现捐侨输。这套系统的越野能力或许不是那么强大肃柒,它主要是为提升公路性能而存在的芦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点劣氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斤毕。这次我们挑战冰雪路面盟拼茶,这套系统发挥了重要的作用鞠。另外不容忽视的控,便是探险者的“神秘嘉宾”了锑卵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢绫ā!它是一款高性能冰雪轮胎暗驮,官方称它应用了发泡橡胶技术播鞠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜先距届,从而让胎面贴紧冰雪路面许犯驮,提高抓地力纳案谢。当然敞尖菊,这款轮胎价值不菲楷眉肚,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔬疗牛:255/50 R20为例浩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啪等。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恫膏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴施薪冕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菜究腺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颈功,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑饶沪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下答,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花私董?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敝赂藏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满此耗肚,两车的轴距都超过了2700mm斑躬修,使它们在同级别车型中的优势非常明显庙嗜硷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计论贸,略显圆润的车身看起来动感十足盯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堡尖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感趴,550引擎盖上V字型的线条动感十足浆毕喊。C4L大灯的设计相对简单妹,全系采用了传统的卤素光源导,而且并没有采用透镜的设计欺乡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感薯睛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聪车,还有转弯辅助照明功能蔬,保证了夜间的行车安全娄干。两车都配备了时下流行的日间行车灯仍,值得称赞的是孤,550竟然为雾灯也配备了透镜加申宪,这一点值得各大汽车厂商学习钉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏司孰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩帆纫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感四陡徘,550上扬的腰线勾勒出时尚罗划、动感的侧身线条赐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吞痊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凭封,并搭配LED转向灯辜嚷笨,视觉效果和安全性兼具惯炉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剿妇夏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹅。   C4L具有无钥匙进入功能桓境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹋,550则采用了常规的叶模控解锁功能少。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琶,C4L刀锋式的造型更加犀利对,550则更加尖锐氨。   两车的尾部造型比较统一嚷峨烂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果黑啼,圆润的造型颇显稳重拷市。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过导俊,这样设计不仅美观蜂伦骚,而且可以增大后备箱的开口角度柑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯遍碴瑟,视觉效果极佳量。两车都采用了4点式倒车雷达我休,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞄替,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叫浩,使泊车更加安全撤。C4L后尾箱并未设计开启按键滤痊耽,只能通过车内控制按键和业⑽猓控钥匙开启须乘甘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甫,使用起来非常方便乒。   本文导航驮喉叭:"    紧凑级两厢车负钱苔,如果倒退10年前芜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域席弧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型邯兔脐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹非辑票,它于不久前推向市呈毙滦埂,但其实它在国外早已上市抛快亲。雪佛兰在近期才引入坑柯饺,相信也有自己考虑晶,好在这个时间也不算晚铣酬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮搜耿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐及酒忱,相对较低的入手价格娥蕉晒、时尚的外观设计以及良好的运动性能善,都让其成为该细分市场的热销车型病锨苹。而在紧凑级车型中奠毁罗,三厢版在兼顾运动的同时环,实用性相对更高一些烹潦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潞辩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干疲克斯三厢版(以下简称该酉ⅲ克斯)进行深度的比较辩,到底谁能从中脱颖而出涪,让我们拭目以待讹欣幸。    在刚刚结束的2013广州车展上拎先,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴协。此外汾薄爽,嘎浚克斯去年北京车展的正式上市磕碉,也让这场紧凑级大战更加精彩衡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后屁,作为其小弟的马自达3能否一样出色并?腹焊笆停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鄙,能否从容应对萍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓壤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上图。就在媒体日当天茂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炕虾,经过旁边人的介绍惹氓,惊叹一句顽付:原来不是一个车袄埂!可想而知钳擒惕,这兄弟俩得有多像插吕沟。    2012北京车展上市的富奶商海克斯相比前者暑脑赫,已经在市场上打拼了一段时间颠息。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降够旧静,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镐,但是肝迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吉,还是毋庸置疑的婚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性库巾搔,为了让评价更加客观驰豁,同时羌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驹购蕉,我采访了一下身边的同事和朋友烽洪。   同事A蘑突:男湾随,30岁涵定、已婚航棉、儿子1岁多    我哪个也不要撵,原因只有一个什:都太小悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虎,实用!当然这两个车白给肯定要荣。(也对熄拌嫉,老婆孩子热炕头的人绘枯毫,还谈什么运动庆丰坪,能装下更多的人和东西匪力,才是硬道理)   同事B胺:男焦,老该捌克斯车主线担,奔三的年龄匿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复考桑克斯谐肺敛,理由是有优惠苟、货源足眠、随时买墩算揽,听着怎么跟买菜似的几。   前女友替磷耸:24岁灸剃,高尔夫6车主毫吼,略带公主病    选马自达3攘,原因是好看盆,我再问还有吗被拍,答曰韦胯嫉:好看俺椤!我继续问劳撂缮,跟我急了桥猎添,提问结束瓢。   现女友揩缆:25岁坡埂淮,对车没有丝毫兴趣桶催社,仅对各类衣服龚奔夯、包包盘革、鞋等物品上心    我选马自达3吧妮发耍,原因是就看这个顺眼秽,所以就选了缴挫。(明显敷衍了事)   女性朋友念携昧:24岁幸岸泪,某时尚杂志签约平模唤巴,对车有些兴趣淖捐,但只是停留在表面    我选马自达3喜戊鳖,因为好看掣,身材我喜欢蛋瀑拎,而且红色(主打色苯图:魂动红)是我的style翘,所以我会选她的说缎噶咀。(这种中英文混合体股,外加“什么什么的说”的语法真别扭携,说她好几次僧攀窝,不见改)    采访结果显示础拘,果然是萝卜青菜溉狙秤、各有所爱且窍塘,而且给出的理由也是五花八门帘,那么到底这两款车有哪些不同避勾,在面对不同的消费群体时锌,它们的表现又回怎样痘死独,废话不多说眉关,让我们往下看吞。" "  2013年8月俄,本田CR-V共销售了15393辆度非返,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娘,本田CR-V共销售了18989辆沦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搁寐霜,本田CR-V共销售了19510辆扇恐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月殿僻揉,本田CR-V共销售了19288辆虑试抛,全国SUV销售车型排名第二......事实上报叛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单去熊攘,它的优异表现还远不止这些晌力溺,截止2013年11月底乔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蒲虹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巳。是什么让它成为了国内SUV的明星簇泵诞?又是什么让它如此大卖竣菱?   现款CR-V有2.0L雹齿窃、2.4L两种动力共7款车型酗关,售价19.38-26.28万元冬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酸烂携,售价22.98万元)寇螺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慌庐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兜,纵观整个CR-V的家族史澄尼,前两代车型还有些“方盒子""造型澳腾,而从第三代开始槽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胶番咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线淌俏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缄。   说到第四代CR-V的外形徘突匪,也就是现款车型年,它的外形并不是能让你一见倾心的主强,CR-V上市之初笑想,人们对于这样的设计褒贬不一究秆,甚至有些“不得民心”岗簇圭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硕瞳闪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯览巩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炔衰飘。氙气大灯差纤肮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲泊绢。值得一提的是撇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上票奶,效果出彩势讨。   车身长度比上代车型减少了25毫米汇,离地间隙下降了50毫米脑期琅,仅剩130毫米寺淡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顾佛,但却令离地间隙接近轿车乡,轴距则仍然保持在2620毫米褪脖,整体效果比老款显得修长不少寡封花。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因康,在实际驾驶过程中疏,提供给你更加宽广的后方视野耐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莎。   现款CR-V提供17谭、18两种尺寸共3种轮毂式样莲虱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外青砰鞋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疯饰,车尾向外凸出比较明显峭拇骸,给人一种臃肿膨胀之感牵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岁淑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钵,给人一种臃肿膨胀之感词能醚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凯粗,为实用性又添一分嘿犯,从之后的销量来说览荆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂丰,保持着高歌猛进的态势防番。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺塘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚、精心阿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茂,排量仅有2.5L喉拐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场问厕鹿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它席豁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搽。   第三代雷克萨斯IS看肩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老款上,全车线条设计更显张力罗救,饱满的肌肉感让人过目不忘刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版发氰腾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腾得幢,丢失了一丝霸气底。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加械,长宽高分别为蟹幻妙:4665mm猩、1810mm盾菩畅、1430mm冷捷杏。同时轴距也增加了70mm申捅狭,达到了2800mm呸嚏铆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言催,其前后配重分别为53徒腊:47史级。接近前后1饰放窘:1的配重也体现了其运动本质峡湘沮。   IS车身侧面短小精湛勘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挺矛,显露其灵动的车身姿态滤级纲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汕席,依旧是纤细宏辩、锋利盾,绝不与传统设计相妥协辈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎边恫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颅勾哭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜毋睬。   毫无疑问刊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力思。你可以觉得它设计非常超越乡,也可以认为它很有美感密凭啤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动察。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稍稗休,石油的消耗量日益增大芹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油定刚晤,排放着大量的尾气突,制造着日益严重的雾霾天气几。汽车尾气的污染奇羡曙,越来越成为大气污染的重要元凶赋假眯。开发替代清洁能源统,代替排放巨大的内燃机洞,越来越成为厄待解决的课题同天。现在很多厂家都开发了混合动力车型贬麻抗,这项技术基本上成熟了坊辫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灸,也没有成熟的商业模式来进行推广桔相,即便很多条件还未具备茄嘿,即便这样那样的客观限制镀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一川恋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催,叫做启辰e30晨风次,这款车还没有上市露倘,很多技术参数还没有公布吠巍膝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乔欺,介绍给大家碍确。但即便如此现,这款车还是有据可查灌稍,开发平台来自日产聆风电动车魏,外观也和聆风十分相似旱渭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孰朝,2700mm的轴距和骐达相同慈,外观的样子也有几分相似雌。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼓,前脸没有进气格栅的设计台耙笆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份输。而据厂家人员介绍肛绷姆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坍鞘,而是单独开发内蓬。   尾灯使用了LED的发光元件博两拟,看起来更加醒目眯岔,垂直的长条状样子也很有个性冈。但在车尾上钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徐且,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椿淡,用以分担电池组的压力邢,这在晨风上是没有的律挝。   本文导航门:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呛冗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壬勃茫,照片上看它挺精神港霜讳,设计有传承有创新谴饱唐,硬件配置有增有减换,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棘,没能去测试现场参观参观寐落尖。   命运总能给人惊喜峰眠。上周五下班前股,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膜瞥,领导突然走过来跟我说弗:“来了个顶配阜严疲克斯凤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彭骄露,周末的小幸福就这样碎了一地慈,我得跟两台机动车泡在一起傻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淑踩厦,坦白说现在我对它俩都“不来电”携川设。这样也好潦,好歹保持个立场中立对吧蜡睹司。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抠爬蝗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待脱,比如为什么海外有独立后悬架讼噬胖?国内全是非独立后悬架夕危慈?其实道理不复杂究论碑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厕,既然如此桂粒,那就遵照做生意的基本法则来做祥浦寂,降低成本惕嘉趴,攫取利润灸竞哆,无可厚非骂。我相信如果改悬架车就没人买芬拟阮,那他们肯定不改没艇。   福特比较谨慎劲亨,善于跟消费者打成一片拖,挣钱不忘树口碑呛寿老,好口碑又促进高销量芹杯随,顺利打造良性循环圈恢。尽管它也有这样那样的问题旁盛胶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泼涵岛,值得大众好好学学禾籍魏。话说回来敦茸瀑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路据叙。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋闪涛ⅲ克斯便峰粳,是各自家里的明星产品苏官蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巧截蠕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僚。把这两个重量级选手放一起肆,能擦出什么样的火花来轰赊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钙,似乎这样能出一口恶气肯草镶。不过我得劝各位一句朵功氯:百花齐放很重要敌,一枝独秀最糟糕潭。   ●外观   扯半天总算进入正题奇烁别,这个阳光明媚的周末倍,没有雾霾的打扰咯舌订,我把两台车放在一起拍了套合影泥。看看它们钮磨权,一个是18.29万的顶配版高尔夫7家铂普,一个是16.29万的顶配版两厢肝冢克斯曹看玛。要说家族式设计袒,大众当然领先其他厂家号趴畴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杯韭骆,福特的动作稍晚一些失,效果不赖年释艾。   所以当高尔夫7和富嘲蘧洌克斯站在一起的时候唉排陋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悄。谁好看我不说筏咀钩,大家都有自己的喜好固蒂。两款车前大灯组内容丰富层,氙灯挥、日间行车灯僚婆、大灯清洗库皮砂、雾灯一个不少戳忙脱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幂,而盖#克斯的则要花6千块买选装包冕壤厢,朋友们揪,要享受还是得多消费啊吨熔姥。   车轮部分有看头沃。赋希克斯胎宽215mm副,米其林博悦轮胎岭睹悄,轮毂造型带感标,给个好评堤靡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款播诉海。高尔夫7胎宽205mm搪膛,似乎缺乏顶配车型应有的气势幂凰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谰莱。   车尾设计各有出彩的地方涩滤庐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势单诚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭温传希,LED尾灯是个加分项桥嘘父,付栊埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莲乳。左边那台风格沉稳一些电嗜,右边的青春气息扑面始呻,你喜欢哪个毙?" "  “牺牲一定的车身刚性查烩肝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车患涪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后香斑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕怯。就在上月镐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本级硕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版武,至于奔驰C63 AMG弘,目前还缺少这一车型埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型斜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事融,毕竟除了性能之外挠姜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖斯。   延伸阅读 囱茎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刊敲添,其中包含对车漆颜色禾、内饰颜色以及电子功能等自主选择毯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虚墒,所以在配置解读方面哇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注傅滤拜,并将官方价格告知大家鸥贬奠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上敢穿,软顶敞篷采用电动开启令,时间上需要15秒即可伟,而将再次闭合需要17秒伴陈踩,其开闭结构为多连杆双片式撤绦,这也大大缩短了开闭时间甩扛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捂,为了不过分降低运动性蓬舒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佳律。排气方面也是RS5的一大特色物艾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让防,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痹钢龄,而在Dynamic模式下会全部打开裂怒烽。   本文导航究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叫扯,或许大家已经是心里多数茄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懒,定位于新兴的小型SUV市场糠禽搁。众所周知被,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烂厢,长安铃木选择在这一细分市场发力论,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袭伟卜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX核,通过对比分析痕翘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岔,搭载1.6L发动机收立低,匹配五速手动和CVT变速箱悲评凤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扔寇侗、2.0L两个排量六款车型鼎,同样匹配五速手动和CVT变速箱霖握诽,售价区间12.88-21.88万元坛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面分蹋咯,通过下表的数据显示得知鸥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诬读,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX哩檀,相比逍客残窘、昂克拉等车型同样处于劣势苟肝盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墟氦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盟刷篮,还有与车身不同色的黑色包围卞碱、车顶行李架添甩,短小结实的车尾疾祁郎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秸。车身颜色选择上弛,S.CROSS锋驭提供了极光绿宏锨、皓月白眉、星辰银策世、丹霞红挫萍僻、银河蓝和晶岩灰六种颜色苛街。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锰辉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毙喀,雾灯伙输、下保险杠也经过了重新设计萍枪铰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铣。车身颜色选择上侩谰悲,劲炫ASX提供了珍珠黑馈、极地白焕僧巍、翠鸟蓝们、酷银黎激纲、钛灰五种颜色权恼箔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郴钡跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯无,前后雾灯吗,并配备大灯清洗功能随垦,外后视镜集成LED转向灯;同样蒙姐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纹唯,带水平调节和自动清洗功能屁任,其外后视镜没有集成转向灯猛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫串。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卧,二者均为铝合金材质斧糕。所有车型均配备优科豪马轮胎奇苗骄。值得一提的是伦发哄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杰额,这在同级别中比较少见世揩凸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稀沛,根据车型的不同尺寸有所区别殊,低配技帝:215/65 R16瘁,高配荷:215/60 R17点差沙,轮胎同样使用的是优科豪马卵恢鼎,同样配备全尺寸备胎举戒抠,两车在这方面都表现得很厚道采钝剂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鳞,第七代车型富坞瘫。其指导价12.19-14.49万东捅,这是配备1.6L引擎的价位逼灿赂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斥谴囱,账面要准备好14.09-18.29万喝廉溺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袭屉叙,当然使,身为第七代的它回淡凸,在冲击属于自己的又一串“第一”屉绩。但我们相信酥糠,短板才真正决定高度侥踩。   全新高尔夫的德国总设计师说起南标,它的设计主导思想为“简单既经典”躺耽欺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分榷乃河:中网与大灯的相对位置竟、拓宽出车身有力的轮拱拈狗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了前朴,这台在中国拥有极高人气的两厢车娃,一露面逛翔,就好评如潮隋官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巫碳,但还是要将6/7重提北蝗破,除了外观上的差异惊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上上,比第六代车型要长56mm卿痰顾。而整体车身比例上蕉舌掳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稻,轴距增加59mm颅,从而提升至2637mm驼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踩,但新样式的内部构造也足够炫袒高热。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毋长劣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绅岸谰。高隔音性的特殊树脂层藉晶,形成3层薄膜结构僵挝。它拥有很强的抵制振动物理性能塑牟。   直接跳过撩人性感的腰线湍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型排坍掀。相比海外的双L型罕,或许辨识度更强一些伴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辅鸵瓮,但高7的不一样刚。细心的你会发现归却,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时部公,才会主动启动戈斑杉,并且拥有厂商宣称的132°广角退衅欠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逗搞秘,天平再次偏向了驾驶者一侧箩蝎稿。整体内饰上俊蝗舅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吻:放弃中庸的设计理念臀瓦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊。不规则的T型区奔稗、活泼的金属线条点缀暴艇,让全新高尔夫大变身凡里。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伸郸,它能够让你感觉非常新鲜驶嘉。   坐进高7内滴党号,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溯,比普通天窗大了30%懈煽缎。而外掀的开启方式有点奇怪冀人瘦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擞嚏,同时还为内部提供更多头部空间艰却。   大众车型的人机工程向来让人放心九,这个角度的方向盘淮览,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晤腺褪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澳,或许来个拨片更有型吧瞎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症深钉蹈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度典秀。   本文导航戳溅冒:" "  在国内的SUV市成贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巫梦,正因如此酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市多聪池,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弗捻。   说到大空间劣、七座设计骨媒陋、配置丰富的SUV巳铰,北京现代全新胜达是其中的表表者储痹粒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洽确衔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析汞瘁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痪氢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恒,设计上中规中矩室好湾,采用了哈弗新的家族式设计元素乓死烽,这一风格将在整个哈弗系列上普及垄,代表性的设计元素有规羚羞:大尺寸U型前格栅价垒,粗壮的镀铬横条格栅储,时下流行的“X”型前脸冷膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撅炯维,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的详祁草,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痉,再辅以造型锋利的大灯灯组青袄桑,极富视觉冲击力反沉尚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话想钱尘,现代品牌的确更加具有超前思维意识班哗烁。" "  如果提起讴歌品牌狄曝祟,大家一定会想到MDX这款车呈舍,究其原因揉沏滩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型豹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勺,拥有讴歌最顶端的先进技术舶另题。在2013年守,讴歌上市发布的新车相比以往零颅,算是非常密集的伞畦希。即将岁末危汝鸿,讴歌的新款MDX也开始上市销售疗。作为新款狸鞋泻,MDX的售价降低了仓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注穷灸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失火。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柬寿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术节茅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮马。使弯道驾驶更加轻松朗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杏么献,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莱埠论,在车辆制动时忙德颗,通过制动延长扭矩矢量分配腺鄙苔,提升转向的循迹性 加肪,这在之前的讴歌车型上是没有的姑盖怯,包括RLX莎扁惺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚钩印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机仙媳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豌。但我们看到甘念嘲,在讴歌品牌乃至本田车型上礁,自然吸气发动机依旧占据主流苔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法段毖腥,在新款MDX上使用的3.5L发动机会,带有VCM可变缸技术炔堑,在不同的动力需求下通,发动机自动切换工作缸数涪,用来节省燃料囊羡,提高燃油经济性逻巾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嚎孺,使用了全LED大灯莽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嚼,不止在新款MDX上出现亢健,旗舰轿车RLX上同样具备览九伞。但和MDX相比唾乳相,RLX的前大灯内部结构稍有不同付。而MDX的这种全LED大灯蔫停吩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鬼,但据了解讴歌正在向这个方向研发曹樊哇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沃,其中大致包括救援溉、定位摆彻释、导航检索等常用功能涎酪浑。但值得一提的是酶观担,讴歌的这套系统在整车质保期内密歇冈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置清,通过车头吗庇协、车侧席籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毛抵。对于前方障碍涟丁挽、侧方停车本舱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痪拴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涣回限,MDX采用了59%的高强度材料擦,热冲成型一体式门环等途径庇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雀停间。   本文导航集畔颧:" "  在新一代天籁发布之后旅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惺。二三十年前介,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亭闷尾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车船梢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前写味。而谈起这两款车稍锰猎,目前多数人对它们的理解是萍实薄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翰使亨,配置增高闻,便成了公爵和君越圃卉琅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剐郴哪、动力和配置等等洽挖,却有着极具诱惑力的价格范闲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奋葡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绕苛淌。可它们究竟有没有这样的实力徽该脐?两者比拼驼芍,谁又能更胜一筹敲精?本文即将为您揭晓踌悸钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型免败凰,售价区间为23.59-36.99万元扇蹬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晾未垃,两车售价分别为29.98万和29.99万归,价格非常接近峡,比较有对比价值幌古。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赶贾去,主要是雾灯克吗、轮圈等几处细节可以加以区分菠抄,尤其是中网变得更精致处墒,车头更显大气湘。但也就是这些细节的变化私誊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动架渤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾锈徽。   大灯方面即,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兔,不同之处在于庭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捞。   车身尺寸方面啼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)璃劲刑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)饯赤,君越的长度同样超过了5000mm氦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秤风想。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面底,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过高,并没有追求锐利啊喝称,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅亲,腰线设计是其外观中的一大亮点巴肋,并非大多车型采用的一条笔直线条蹿呈哄,而是在B柱之后便缓缓下沉鞭棱,在后排车门上形成一条折线羚茶狭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扯购鹊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粉。   尾部来看谈我陕,公爵与标准版天籁造型基本一致犁无眉,尾灯造型也还是一如既往地犀利枷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕉,为整个尾部增加不少活力净山诺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甫侗鸥,使其整体感更强啊伯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肋成,轮胎方面挽骚贡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瑟,更为霸气挟。   ● 外观小结藐: 两车均采用年轻化设计丰岭短,稳重气派;车长均超过5米溜庙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吻,君越表现更为抢眼停涉。另外胃,从个人角度来看傲瓜李,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计别簇,相比之下它的造型更加简洁掏、规整蹈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罕涉惫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽募魏菜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发圣题,足以呼唤出你全部驾驶激情岔茶敞。你可以视它为野兽令盛,但我更愿意称它为内敛狂徒沥湿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拒槽。它是驾驶利器毫,也是很多人心中的梦想之车翠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糖胳。   既然说道奔驰AMG十毙鹊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义授鹤毫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寸,都代表了其品牌车辆高性能版芹赎碾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款高陇,这些车在发动机配置调教息感磋,底盘调教橡,外形和内部设计上都远远超越原厂车阿挞鞭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型策咖羌,它的长宽高分别为4707mm斯、1795mm和1391mm济蜕,轴距为2765mm缎。参见下表可以直观的发现仑俩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的棠枪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凰淖陌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耐疵管,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邢冗茸。但细看之下莎墩,还是能明显看出差别穷擒歇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位京潍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咯浑,流畅迷人更具轿跑风范词溺稠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鬼乌。   除此以外榷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胜醇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斡嫁靛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂味豢,前轮尺寸为235/40 R18间详涤,后轮尺寸为255/35 R18棱馆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸽床,以获得更快的加速度长筋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巫瞧寂。   车尾是C63最为霸气的地方芜粉魂,四出排气管宣誓着其运动特性咯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篮兼绥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洁鲜递,从而提高车辆的稳定性还魂暗。" "  11月12日娩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市龟。无论在平台还是动力上毒缔吝,这款车都与标轴3系基本相同湾搓。动力上凡伙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上觅,依然分成风尚曝奉、豪华和运动3个不同设计套装锚崔青,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式党呻。无论怎么看搁绢,4系都很像一款双门版的3系朗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岭巨险?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系踌雹魏。   虽然名字是4系舷,但如果只看前脸池,恐怕一眼很难分3/4系炔午焕。不过仔细观察细节的话讲掏去,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同椒薪厕。比如更大的开眼角设计麓蜂,更修长的双肾格栅泵,还有明显不同的下进气口设计风格缸。当然比,了解宝马车型的消费者都知道灌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抨。此外荆渺,前脸还针对空气动力学进行了优化豁誊汞。 【左睹集:豪华设计套装(选配)/右十:风尚设计套装】   侧面造型上惊嘿祈,4系明显比3系舒畅很多许,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔚亩力,更修长的车门对此也贡献颇多两。不过轮胎规格和3系完全相同擅,似乎很难体现出这款车有多么运动哩把。另外埔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了承辆,和前脸的进气口配合沫,共同为刹车系统散热仙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多物,不仅装饰性强形拟,看上去也更凶狠心。   尾部设计上逆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缴。猛地一看依然很3系咕犁驾,但饱满的线条体现了4系的不同镭。尾部虽然整体很“壮观”响镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚀堂掇,别有一番风味垄。另外逃凸徘,根据套装不同兜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垄,实拍的运动设计套装为两侧双出肪李内,个人认为设计还可以更精致一些单。   车辆提供菇忙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址访:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚊辟钳:(010) 5872 8888   本文导航煎撂厢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道统剖拨,自日产逍客2007年在英国上市以来矢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来使。各汽车生产商自然毫不示弱漠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巍膛射。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年通擎浪,公司就对其外观和动力均作出了革新狙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潮嗡蛋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臂唾巢。这款车售价要高于ix35贡险好,标配版的售价与高配版的ix35相当怂括。较高的售价并不会对消费者影响太大股,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力夸奖俯。 ? 现代ix35   除此之外需,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骋绒。完美的驾驶体验附炼探,充足的动力表现龋屡,日常的实用性以及低廉的养车成本靡泌密,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驴冗境。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面光。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些午桥。CR-V的后备箱打开的角度要更大搁律,后车门打开的位置更高绒镁,加上方便的一键式折叠后排座椅瘦壕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜套北。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侵湾钦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仑镰绘。ix35的后备箱地板离地面更近捍匣缉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炬铰令。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抡梦,他们要对此多付1,700英镑攫探。其余两款车的四驱版倒芍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屏耻。   从标配版本来对比三款车才食尽,ix35要优于其他两款骋驳快。SE版就提供了后排加热座椅画吴,方便商务人士乘用迹姆。高配中更是有导航姑,蓝牙磊擅,真皮座椅歪勺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能谩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擅康。   综上所述匠搭驼,我们推选出这三款车的排名分别是录褂退:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的敝槽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皖呈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舒。低的污染物排放笔响,强劲的动力表现系户擂,新引擎的装配让该车重获新生巴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车编祈。不光是低廉的售价艾阀贾,标配版的实用和保修期的延长拐桥,让该车十分吸引人窟路。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品砂懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权题,严禁转载狮,违者将被追究法律责任凭滥菜。责任编辑累:李敏" "  在国内涎,提及福特这个品牌刑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋∠斐妫克斯和嘉年华呜谦荤,但福特的精髓决不仅限于此钮劝掸。在美国诧湘曝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军静咯母。近些年来费小,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怯,先后投下了旗下多款SUV车型芥鲍含,其中包括翼博勒、翼虎挡擅、锐界以及今天的主角探险者玩湿苫。作为美国销量连续15年冠军的探险者陌擎,它在中国的土地上能否再续佳绩蒂侧间?带着这个问题辛沏帘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耗塑啊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤婢埂,也是其第五代车型竣茧膊。在今天看来屠莲,福特探险者圆润饱满垒下,又不乏美国车标志性的肌肉线条惰礁疲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捞。但早在1990年少,第一代探险者刚推出的时候寺第,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斤。   随着时间的推移碴挪劲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变薄广广,与其说是改变措铜,倒不如说是更加顺应潮流涛乓闯。早先的皮卡底盘不见了踪迹垫铅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掀肝良。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣妓稳谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)祈祈。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乖锈卯?结合同价位车型做个比较不难发现核,探险者论尺寸绝对傲视同级痕梨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沤解奈,“尺寸”无疑是其最大卖点翱。它的车身长幌纹、宽杰、高分别为5006mm朵、2005mm和1743mm娜刚划,轴距为2860mm刨撇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV词,即便是与奥迪Q7的对比中伤畴,探险者在某些环节也不占下风卷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屑寐宽,探险者的最小离地距离为193mm峨位尸,接近角和离去角也并不大迪,仅有21.7°和21.4°嵌憨冒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵。" "  引言儡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点假水,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廖,其采用了全新MQB(横置暮詈迮龋块化)平台生产虐,不仅在外观奖、内饰方面有着明显的变化甘茄耽,更低的生产成本帅蛔曝、更轻的车身也使其有着较大的优势是暗配。此外离卞,作为其老对手的福特傅萋喜茫克斯当然也有着较强的实力婆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镰戎刺。今天坝歼迷,我们就来为大家对比一下貉乔魂,看看这两款车型谁的实力会更强驰碱。 外观胚巧:低调内敛大众风对比时尚张扬付诖牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感道,但在设计风格上却有着截然不同的一面辣嘶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锹份吝。而覆悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹄肝番。   车身尺寸方面醛琶篙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进行蜂腿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm窖羌搓,轴距也增加了59mm剃度,整体看上去更长更宽更矮飘次告。但其主要竞争对手复澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势敬扁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潜、强壮鸥、凶猛碴队卧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象位惊。试驾被安排在了蒙特卡洛触惕偷,我们被热烈的目光追随了一道峡,同样倪甜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沛厩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起味另,它的对手就已经锁定了善,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凭逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜翅仍盼,他们选车就两点闯筒,第一样子帅免,第二性能足够强大萎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力册镰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宦玩诺。恰恰如此炉,它看起来很漂亮缄,尤其是车身各个部位的比例与线条钨钵奖,挑逗着所有人的视觉神经酣沪梁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗓弓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口睡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陡,而且更杀气感更强撇。怠速时慢慢靠近匣,它的躯体在微微颤抖旱顶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惋派讽。   细节方面奥迪从不偷懒加,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗽孔。在我看来承,这样的视觉效果已经足够征服所有人使铜课,如果你觉得不够醒目爬斗畏,还可以选择将卡钳漆成红色奋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颓购,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甲盆,120km/h时自动升起粮商岔,此时的样子最为动人腻,速度降低至80km/h后便会自动收回舶寥。   进入驾驶室并不费力将搜,内饰与A7或者S7基本格调一致镜受,简洁朴实贡咯吩,中控台区域保持原有基调露几,有人说它沉稳撮堤哥,另一些人说运动笆尘恢,在我看来这就是奥迪的风格羔堕,可以满足很多人的口味拼梢,一切气氛都显得那么熟悉雀肋。   车内有两处亮点让我记忆犹新轻品,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梗,坐上去的感觉也足够舒服寇溃。不足之处在于它的调节方式太过简单徊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莽四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匿海。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伪嗜,手感与大小都很出众俄坷瘦,令人爱不释手曙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进木粳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抛嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方熟,善于抓住驾驶者的心碉特孰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虱圈蕉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化春锈目,两厢版掀背车开始越发备受关注不酮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型集,强劲的运动性能也是非常重要的指标肌逢酒。就在本月初阿掂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀丝,除了朗行运动版之外港悉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灌下挝。接下来浓,我们将两车放到一起凡仟麓,来看看其空间和性能环节的表现如何岗劳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浓攀,如今的情况则正好相反插尺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陀痘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豌必唉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元露挂校,两车的售价还是非常值得人期待鸵陷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吴扒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绢无凳,前脸没有任何改变坑熊涩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纬,但给人的印象要更加动感关。   车身尺寸方面圃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗,各项数据都要比朗行运动版更大一些景橡捶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少故莲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎福蔬傅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适京奖,比较适合家庭日常使用图疽。轮毂造型与三厢版没有区别纳澜寞。在发布会上坝袱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脐慕滔,相比科鲁兹掀背车不够运动拓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑恋梢,线条更加自然檄翟峦、流畅秦鞭晦。两车的车身腰线笔直且显眼片标,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羡唉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影句,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坏驼愤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劫舌械。同时赌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能栓假。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源京侧,点亮后的视觉效果非常不错莲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰模锑。整体风格也是保留了三厢版的造型叔朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踌豁怪。2008年派函桨,丰田Yaris进入中国市扯选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痰煽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妹村蕊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫂舞,想必原因大家都很清楚嫡秦,致炫在各个方面都已下足功夫茅餐惨,为的就是再续辉煌僻甜。   致炫外观灵动时尚唉秦咕,带着一些年轻的运动气息虹氰,车长为4115mm末艇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哭施处,比老款低50mm;轴距为2550mm凤,比老款长90mm堕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁朽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点本,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”常,这样的设计更有利于致炫的散热别划,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隧嫌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭。   " "  在这一两年中啪还,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”路,究其原因傻攘敞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霖。另一方面唯哼夯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秃鹃。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵颇。如今撑赦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讽捅。带来的改变很多取钙,由MQB平台带来的更多越级配置霞,外观内饰的革新拨线黎,动力总成的变化妻藏派,当然还有后悬架的改变罚毯叙。能否继续神车称号哼仑,笔者觉得限恰,可能性极大堡乔熄。   ●从固定平台向木穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母ⅲ块化平台的车型潮,之后碉,从这个平台开始僧珐锹,还会有奥迪A3等车型陆续引入泄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涩。但从高尔夫7开始揣爬返,这种概念将发生改变官觅驴。MQB耐缗缚遥块化平台生产殊靖饯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承椭碑味。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留可换库,后面我们会详细说到崔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祈,必然是一台有传承有积淀的车型馅技境。经过几十年的发展和变革吼闪,没有被历史淘汰贰,却总能获得新生和换代卤戊。我想符合这种条件的车型真的不多按棋奖。甲壳虫也好颈,卡罗拉也好嘘,都算在其中椒案冒。高尔夫更是其中不可或缺的一款惊,从第一代发展到第七代牢,我们发现估,很多经典的设计元素没有消失共羚庙,而是作为经典传承下来朵秤认,但技术却在与时俱进的发展粗滦。直至现在恐垒阜,高尔夫7的出现鳞被,能够看到曾经的影子梆斧沪,也能够看到未来的趋势哇钠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绦署裸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霸通噶,今天在紧凑型车上也上演扭日夹,只能说明蔚灭暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缚伪城,也从侧面看出渺分编,这一级别的竞争是多么激烈泡,高尔夫7的轴距加长了59mm擞,反应在车身上虽私毫,加长了56mm翁。这让我们看到还旗,高尔夫7并不是一味的加长抽吓漂,更兼顾着车身的整体设计惠,以及操控能力的全局设计侨痛奥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了髓,争议很大矾脓,但貌似并没有像新速腾上市时那样曹,引起大家的太多反感琶赐恨。或许一汽大众的这场策略大变烦,已经让消费者黯然神伤了痛。大家也都知道标伸秒,这是没办法改变的事桶宪卧,想要四轮独立悬架陇靡掏,会有性能版车型作为选择垛递喜,要是纯家用孺迟,就只能接受这个现实何舅覆。   本文导航丰呢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6久萌,这仿佛已经成为了一种定律汕。话说回来腻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拦遁很,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凶、做工套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挞良,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辣刑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厢谎蕾,为更直观的进行两车的对比分析首涉丢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车高,需预定等车时间较长粟天,主推1.5T车型)作为参考对象讥磊。备注眉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扔思。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弯拌处,瑞虎5和哈弗H6各有所长凛童,瑞虎5车身更宽腾事脱、更高粉,而哈弗H6车身长度姜弧脖、轴距更长搐涪。另外这两款车的外观设计原创度较高奔记罗,没有明显的抄袭痕迹坟,且能够符合大部分人的审美观宛,足以体现出设计团队的用心程度粒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蓉,意在塑造最新的家族风格彼,整体呈现出大气饱苍捂、时尚的感觉糠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择答下,包括徽墨黑厩漂坦、烈焰红莱毕翰、赤金棕郸帝片、暗夜灰效、皓月白和丝缎银辖瓷龋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气维,其更侧重于简约际、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳送叼。车身颜色方面沥卡,哈弗H6提供有经典黑锚、雅致银喘酷掏、简约白富、中国红庇、风尚蓝匆乌、摩登灰瞄、醇魅红尖、睿智棕共8种车身颜色尉级确。   前脸部分材板颠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洽换葡。瑞虎5前脸层次感较强蔚赎衡,大灯巧妙地与中网衔接特,而下进气口被分为了两部分童摩竞,下部与底部合适护板相连接哩凑愧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瑟,没有太多浮夸的设计巍门相,中网换上了带有“HAVAL”的新标识融,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篱,但绝对属于耐看型撇,整体间流露着SUV标准的稳重气息藏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垂权,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长彤,车身侧面给人以更修长的感觉俊坑舜。另外系蜜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溜使苛,车顶均配有行李架箱帝。   同样的萎稼丛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彩捍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟炊抨,厚重的保险杠更具力量感甸。   灯光配置上铝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强巷,内部灯组布置较为新颖隋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亭连:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赤蹈炽,常见的柳叶状大灯造型霸朔筏,常规的灯组布局式泌,带有透镜的卤素光源大灯宋歪晾,提供水平调节功能凸眷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臂苛埃,看上去更为醒目和美观妒疲肚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪臼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墙割孙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想番哄色,同时越久的期待会带来一个重大问题峡腹络,那就是新产品如果不能做到完美篮兴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掂,两条定论由中国媒体陆续传开施,首先它的相貌不错本,其次来到中国的时间也不会太长了面。一个月前皑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁得纠,为何这么说吼梦慌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淖,通过细节上的修改日句入,使雅阁更贴地气还顿。   设计师在中国进行了大量调研工作滥性雄,最终他们得知了国人的喜好暇洽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计退,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耽茨捻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中联吝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芹酞蕉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘁灌势,在如今大行其道的“加长风”面前市,本田倒是走了一回不寻常路疵钡,这也是让很多人吃惊的一件事淑捶蹦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糯师累。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藏频亮,究其原因我想和C柱造型染、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关味戊抬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胁,先是放弃了老款斧头型的轮廓侠,其次将双出分置排气融入到了包围中捎毋茸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叙迹杉、动感靠拢稼午。   本文导航限:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅检,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者海漏隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹋计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩曹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醒瞄强。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朗剐赴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巫尸。相比之下砂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脸千陡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉患胆热。总之这个价位的车型频尉辑,只要设计不太出圈消费者都能接受酮巨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缺奴,即便轴距也仅有20mm的差距咐,如果无聊到一定要分出个胜负的话剩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上切崇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚痢骄,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓦。顶部的灯眉水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型败窍,虽说还是带着几分模仿的味道碉,但却并不令人厌恶卯酥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型画纫挞,不过它的优势在于自动大灯功能何使登,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拭曹吞,都是标准的SUV设计纱秃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔚坡,不过值得注意的是醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥,上下车时可以避免蹭脏裤子耿,这一点要比哈弗H6显得人性化醒缝句。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎埂甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哼,那也将成为它的一个优势卸失褪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烙隆人,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猾丁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浅。两种风格说不上谁好谁坏感,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯居、更时尚的选择句荣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚廓空,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩激逛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蝗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信。相比之下卡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窝工漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃。总之这个价位的车型箔,只要设计不太出圈消费者都能接受疯睫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送,即便轴距也仅有20mm的差距祁糕蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话佳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泡串,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢咆。顶部的灯眉笨豌宫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窝吵,虽说还是带着几分模仿的味道宫挥染,但却并不令人厌恶稠翱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乓,不过它的优势在于自动大灯功能豌湍,这是我们在CS75上未曾找到的配置粱窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豁嚏恰,都是标准的SUV设计愧嫉泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毯,不过值得注意的是卢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥硅,上下车时可以避免蹭脏裤子蜕按,这一点要比哈弗H6显得人性化翘贡喜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温行突,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仕厂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿哆群,那也将成为它的一个优势鞍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漏溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好。两种风格说不上谁好谁坏京,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坊淡绒、更时尚的选择甭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型策侮禽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冒,埃隆·马斯克就是一个奇人阂瞥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克么宠?下文简称“埃隆”)琼。远隔重洋来到时差16小时的加州翰汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S田韧疏,一款名不见经传困氢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汝。在短短的5天内氮及熄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箩仇。 ●曾经的TESLA诵迪价:短暂辉煌的Roadster   2003年闻想搭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惭就,并亲自担任总设计师的时候拨,他为公司取名“TESLA”拣讼鹊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骄敢喜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)操。而在十年前粉险老,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粒谈,因为在此之前察刑函,没有任何纯电动汽车成功过宦蝎。   不过很快毕校莆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看多,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涧糙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差踩、续航里程短的传统印象纶泵祟。只是惟迁腻,那时的Roadster真的很糙鞭伶悉,很贵疚舵乔,很没吸引力焊汝挂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抨取。   于是竭尼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穿姥瞬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市誓瞥输,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ⅰ,已濒临破产……”洛喀效。   不过剩斜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诉坚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际混颧痪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国募。仅从2012年6月车辆发售竞,到2012年9月这短短一个季度内遍贝鲸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇缎罕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迟赫,并且公司还获得了美国政府的政策支持返。   ● 简约外形流畅饱满割清韩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彪插胺?一个能够打动人心的外观设计食耽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要僳闹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雹楼膝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔速,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未蔫头,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焊僳梗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淳,是一位年轻的美国本土设计师酷锑,曾经在大众汽车担任过助理设计师反克刷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靶葱杀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撬厘喀,马自达旗下的Furai繁骄、Ryuga捅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下懂去贩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颈挤糠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)火腊欧。初次见到TESLAMODEL S的时候认,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拴共,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赏犀吩,难道这两款车之间也曾有交集镭玲?   多方查阅资料后才明白蹬车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的班台衬,不过后来TESLA对其提起了诉讼碧风,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作土爆,还盗取了其电动车制造技术赦涪。于是紧接着膘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荤瓮潮,并最终完成了MODEL S的设计工作策。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魄勒师,轴距则为2959mm沛迷极。仅从数据来看奇洪,MODEL S已经算得上中大型车的级别滦比漠,差不多和奥迪A6L哪、宝马5系Li等近似伸夕,只是车身更宽大也更低矮一些剃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论臀。   整个MODEL S的车身上嫁测,相比许多人和我一样径瑰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怕稗脖,椭圆形前格栅造型太另类了朝认,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酿宫身,但是这也成为了MODEL S的标志九搭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稍惜,所谓的家族式前脸商送。   你或许会认为没有前置发动机的存在饺,和绝大多数的电动车一样沛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了觅,那就大错特错了姥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的零荷袒,动力系统和电池组沽僵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爱仇,就和传统的内燃机汽车一样妨侣辨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温感逢餐。   细长条的大灯造型很酷广,氙气大灯殊量、LED日间行车灯都是标配牛狈,和其他车型类似炯阿弊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯扭、LED雾灯以及示宽灯辽叫巫。只是在功能性上MODEL S实在很单调督力,同价位产品上应有的大灯清洗顿茨、自适应功能等一概奉欠陋册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脓目,4年的时间厂堂蓟,经过诸多顶尖设计师的打造拐莆饺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乓,再到上海车展的国内亮相动埃,今年广州车展终于正式上市赋练赦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倪坊舜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琴撵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中幂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩举拴如,这是中国自主品牌获得的第一个五星懒。观致3四项总分达到了惊人的340分腿,这在整个2013年度排到了第一位卯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骡词,接下来为大家解开谜团公弟跺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唇洛围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念太嘘险,观致3的外观线条十分简洁捆漏,但又不失从容优雅刺丰仓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉免涟,毕竟它的设计总监曾是大众高管猴亮彼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凄。   前脸看上去相当的饱满圆润确碴纺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拭坊稳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瘸敲诚,而“Q”也是观致汽车的首个字母坊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湿螺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痛,这话虽然有点绝对档钩,但却不无道理戚稼孰,在说服消费者购买自己车型的时候乃把靶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脓尾稻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绊,随着时间的推移尝,两各品牌已经深入人心恐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烹,相近的售价谁晶、同级别的定位澜埔祷,看看哪款表现更有诚意痪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台念,造型圆润符合多数人的审美尺,第一眼算得上成功位椿拾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识波,细节处理更为立体很显档次补鸽难。写意的腰线视觉效果哦也十分不错揣。爱丽舍原创度极高郎县访,很难找到其他车的影子立魄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍场概凛,只不过虽然车身进行了拉长顽居,但看上去依然是一副小型车的架势糜须行,气势上略输给爱丽舍纳。外观设计确实见仁见智堪姐控,有人喜欢圆润稳重猴趁妮,有人喜欢直线条的简洁利落瘸乃,嗯好吧痘,各花入各眼形叭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拎,新桑塔纳除了车身稍长之外蚂耽,轴距瑟藩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势示摧刀。但整体上两者都属于造型协调的类型笛拴犬。   内饰部分隧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色禄锭掏。配置细节设计女会,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宝鲜斥,比如位于方向盘后边的多功能按键漏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式斥缮,则显得没有可挑剔的地方砂惫,只是限于成本粟铃,用料表现一般省榔。" "  谁都没有料到短短几年锑帝,SUV会如此火爆漏,从动辄百万到数十万的城市SUV港,都曾经上演过排队提车的场景沽比显,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要详抨,不同细分市场牛季、不同类型SUV纷纷推向国内市尘锰ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动褥诵铺,推出了其首款SUV--标致3008迟孺绰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬锌畚怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玩牧。而东风标致国产后价格有很大降幅澜,15.98-21.67万的售价也与途观逆、CR-V干、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拆巴笔。下面一起去看看吧徒洁朽。 ● 外观解析   除了高售价外瞥雌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纱。太过个性饶喊,同时又不够精致沸扯。而相比之下啃刊,国产版标致3008要好很多寿幻,现代感更加强烈畏骏僚。前脸采用了小一号的大嘴儡琳,并且添加了镀铬饰条显示很精致桐,也符合国人的审美秸顿。   前大灯虽然不是氙气大灯梨纤,但是加入了透镜讳湍,整体观感不差犀拒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隶。另外疆票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慷,增加了前脸时尚感靡里。   从车身侧面来看圈,标致3008加入了车顶行李架吮寡,虽然并不是经常用到的配置匹,但是对整体造型的营造作用不小单浦。另外溺效钡,黑色下包围凸显了运动感酣坦封。   尾部是相比进口版改变最小的挺汕墓,不过依旧非常漂亮啼灵,很有层次感撼瞬。尾灯加入LED灯组衔蔚,警示效果更好蓄燃逝。另外最值得一提的是其后雨刷设计报荷,在前雨刷工作状态下乡授杏,挂入倒档使渺化,后雨刷会自动工作辞遂绞,非常人性化的设计肖晾羡。" "  说到法拉利筐售戈、玛莎拉蒂这些品牌但瓤乏,网友们肯定会觉得遥不可及苍,价格高高在上瘸讽。如今藕钝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贝,它以89.8万元的价格进入国内市场阮畴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纲价镶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现回箱含,让我们来看看他们三个谁更吸引人袱哩午。   在市场行情方面扒尾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勃懈翟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旅。而其他两款车型均有不同程度的优惠檄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闭,看起来非撑史员埃魁梧的发现竟然落了下风惭未,令大家非常诧异咎锚。但在内部空间方面沪堵,Ghibli组完全不能与发现相比怯舅渺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版供窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绷父茅,所以它的尺寸就不在此提及了超痊。   在该项对比中甭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腾怜,功率少了80kw需竞赁,扭矩也少了50nm勃,同为3.0T但差异却这么大琼看。发现采用了柴油发动机面淌,这款发动机的性能超众磷,在国内有些市场中非常受欢迎灭茧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盘闹。   对于传统豪华车闻言害逝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虾涕避,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统校视。路虎发现集成了家族中的优良血统仓谴,四驱系统足以让众多对手汗颜垦苔。   本文导航必痞邢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵,保时捷新Cayman在国内上市之后簧价抱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了俊抬刀,遗憾是试驾车迟迟不能到位观,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凄酬技,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艰遍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嚎拷塘,就当胜利喜悦之余凰傲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘲潞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛男,至于这幅尿性嘛瞄青?不过您还真别说盘,Cayman作为保时捷入门产品中怕,绝对是一部对得起消费者的良心之作泉壬酞,比起卡宴与Panamera来说乌,工程师为它注入了更多保时捷的基因隋酸翅,说句通俗易懂砰钩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观飘纹吝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间享评疚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仟课,第一代Cayman的诞生是在2005年妮玩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冗骨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揪氖叭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸。   新款Cayman S外观简洁瘟倒抵,车身比例更是优雅的惊人安讲徽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汐乌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)弛碘。尽管如此糙墙,这款双座跑车依然非常紧凑董,车身长度增加了33mm策。车身前悬缩短了26mm得燎碧。   每次谈起保时捷的外观设计秒,笔者都是非常纠结的心情甲揽,恨的是德国人那副死脑经士,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化场变匹,喜的是哪怕轮廓没有变化卷痞劳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茎松鞘,或许这就是历史的传承吧麓率。   新款Cayman S除了迷人的身姿缮疥,优雅的曲线之外鹤酮,设计师并不是一味的强调柔美炭污屯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羡,这里需要注意的是膜庇,这个大口可不是什么导流机构捣册,而是发动机的呼吸通道辅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位努吧邦,加上凸出的转向灯设计觅煌,相信任何人看过之后都是过目难忘盯乌梁,尾翼同时配备升降功能病,时速超过120km/h之后抱,能够有效提高尾部的空气下压力谱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揪挤摔,这个是一个价值不菲的配置精,总价44700元沽,如果您不满意当前的刹车系统驮剖挎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处观,据说车用到报废了搅,它还可以装到另一部车上继续使用瓜癸,简直可以当做高富帅的传家宝桓俏偏。" "  国内B级车阵营的争斗撵,恐怕用水深火热都难以形容佳,原本只是按国籍分布的对抗阵营乱寇,随着时代的发展届卿幢,已经逐渐转变为混战的局面科,比如ABB三个品牌的中级车差洼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手良。同样的情况也发生在合资品牌身上谁徊涛,民用车级别的对抗往往更加激烈哪稠宏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时完,来自德系的车型是否会倍感压力藕哄剔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秋,又考验耐性的工作健禄白。往往在某一个时段有一丝懈蹬А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戊俯。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰剧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甲,做出全面的分析与指导纷,以同级同价甭舶、同价不同级等角度出发莲就汞,全方位给您最全面的购车支持情。   雅阁和迈腾胺禽社,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潍画稳,也许之前并不会将它们划等号户,但随着市场格局的转变对,它们也来到必须接受对抗的门口项。当然搬,这场争斗的发起者是雅阁饶诫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叙,抢夺德系车根深蒂固的份额玖醚炊,看起来是个贪婪的举措唇蠕,但能否成功却还很难讲倾伍体。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抱漂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毒吐化,反之同样绍羌挪。客观的讲灌面靛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垢冈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沸咎,但是这个技术到底是否实际垦赏,还要从使用中来探寻蓖瘦洛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寞炼。   第九代雅阁缩短轴距的作法桅疼弹,是令所有人都无法理解的抹呐,在几乎所有车型都在加长的时候貉立拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棵偶,搞得你摸不清头脑文。日系车对于商务的诠释与德系截然不用羞深,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矩纯偿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者握。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慕,就是最好的证明哪,据我所知踩临,直到全新一代奔驰S的诞生女萎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的适。   本文导航泊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脚冀溯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盒此贩。直到有一天举层纠,新速腾上市豌究,后悬架变成了非独立结构维忌,他们的崇拜似乎崩溃了孤。这还是那个技术控速腾吗苔?随着时间一点一点过去申,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹬熄墩、速腾GLI毛棠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了导光倾。不得不说贺,速腾家族越来越丰满俯何拐,那个曾经的技术青年惯乡骗,逐渐走向千家万户十,满足标准化的舒适性需求恭受码。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者署岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变匪钞券,它变得多元布,变得成熟睛榔盛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惊,开枝散叶就像一位长者冕。它不是急于求成讣甜,而是变得更圆滑更成熟卵。记得一句广告语曾经说过虫麓:“成功的男人克,有很多面款联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讥偏,它要更多变如烽,它要更多面爸。蓝驱和GLI灭缄藐,一个拥有更多的节能技术娶翅乘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拇寿。当然扔,价位不同瓷翱,GLI已进入二十万大关途闹蟹。你有了更多选择箱撼躬,你没有了挑新速腾毛病的口实趟。三种产品摆在你面前喷雇纫,要节能铺乡梁?要动力懦垂琶?要居家节?新速腾都在这竭。    直至今日敢茎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止退,的确其济,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品书传,多少显的不是很紧凑动感幌。但终究那是一种技术执着理念下泡滥,最后一代产品了搏睹。新速腾的到来似乎终结了这些脊踩趴,悬架品质降低惊短凄,操控感稍有不足说,但换得更宽敞的内饰空间唇们酪,等等等等钉秀。到底速腾进步了还是退步了欠巴,我们无法一概而论咖览嘎。但有一点腾拾,笔者觉得大家都不会反对剖罐,新速腾的外观绝对养眼芦。你依旧能找到德系工业味儿琶屑,但又看到更多摩登的东西盗宋。咸淡合适疲,老少皆宜帽华。或许从这个角度来说鹃垫,新速腾是成功的芯。    过多的技术说明埔现,这里就不重复了蔫巳,今天我们就来漫话速腾匣筏。记得一次蚀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轿啦,立马对它的内饰嗤之以鼻妹畦翠。毫无设计感泼叫叹,直来直去卧呻套,见棱见角固。或许不光是这位搞设计的朋友颠春畅,很多网友也有如是感概携剖。他少了一丝温情诬农,少了些许浪漫堂刹骆。不如北欧风情简约鲍,不如英国小车活泼堡哀。充满了德国工业时代标准化生产的气味痊氨。打开高尔夫乾赋、速腾蓖不、迈腾粉、途观阿虚、途安的车门魔腺,你都会得出同样的答案奢彪。或许燎桨扁,这就是一种设计选择面倪讹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的路掸,内饰模具走点曲线也不是不可以癸啼,但当你仔细玩味之时炮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兽皋。不浮夸掂、不高调囊,你可以说它没有设计感傅嫁宠,但它却充满机械美填土。 责任编辑捂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硷,也就是S-cross锋驭贡,售价11.28万-15.58万元耐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣卮椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到疵,其实并非如此剿矫故,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疟诬当,我们不妨来进行一些对比去看看妊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘛屁班,也就是S-cross锋驭露廷,售价11.28万-15.58万元瓷胎节。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车卑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客确。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版紊巨,其实并非如此吝湾褥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫉冻炼,我们不妨来进行一些对比去看看触猫蹿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楷诚碗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场守滑僻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喷维讳,而且在轴距上也进行了加长隙坛,从而能够获得更大的车内空间弄蔫。其实就在此次广州车展开幕之前倦磨沁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验店,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茂溅边。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品古通激,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机境体,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岸熬。另外叹母胶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巴、BUS吃姐坤、VAN三个系列禽抄,分别涵盖了商务蔬腾陆、家用和专用三个细分市场羞。好了荒,闲言少叙吴很,下面我们就走近它们以作详细了解吧片。   外观篇笨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钙牌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奔副,同时会在两款车型的不同之处加以说明粪擦仇。   该来说说外形尺寸了父绒糯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同负,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm残闺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吵逆狮,与车头形成了很好的呼应舱拇,而且从整体上来看车身更趋向于平直磷胶洁。需要特别说明的是赶撵玲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弦糖副,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旱,以应对不同的使用需求浅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同市事,例如高位制动灯陇、门把手和牌照架逻堆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睦,“中国车”蒲苦攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弦哄鹤。“北欧品质”传承自S60德列蔑,设计风格以简约时尚为主汝,选材用料则注重安全环保螺堂。“中国车”同样不难理解添分,“L”是个很好的代表侗驳痞,但不是全部文。   就在试驾会的前一天畏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)队无,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上戊势。   ● 沃尔沃亚太为何物拦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孟饲撩。沃尔沃成都整车工厂肠、大庆整车工厂倾参、张家口发动机工厂阔巴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下仍骋炬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准首。如S60L有约290家供应商馅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抱妊。而在研发蠢、设计惭交井、采购和生产制造等各环节上凌骆练,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桓呐,采用共同管理系统豆蚊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容乖僵玫,我们先从加长这个重点说起丁孩畏。S60L相比S60加长了80mm犯譬,具体点说应该是轴距加长了80mm凡猜常。这80mm用在哪了呢么舰?全部加在了B柱之后动椽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心差才,这里现在变得很宽敞托楼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脚菱,前排调到合适位置后霉地,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指爱擂驶,属于勉强够用的水平;而在S60L中盘诡,相同情况下瓢,后排的腿部空间则超过了两拳祷茨克,可以说是非车牛宽敞快。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慕颗绘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平败炬凛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寡入,外形倒也没受什么影响滴侵甸,甚至感觉比S60还要更舒展一些琼赏。S60本就是轿跑设计风格兽瞬,后门加大后焚锹漓,整个车顶的曲线反而更平滑了斧。相比之下盒臀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顷欺恭,但却增加了几分优雅的气质很赣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计床,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煞呜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唤啦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条峦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”际舍獭,不知道大家对此有何看法承墓版。全新的18英寸轮毂挺漂亮拭档,轮胎为了适应国内更复杂的路况人惋蚂,将扁平比从原来的40增加到45储。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了团,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苔肌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔚潍谢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讼祈涡,而像坐垫妨揪鬼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剃灸可。这种颜色和黑色有些接近脐,但更时尚等迁毙、个性一些瓦盾际。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘托枫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色很,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梆暴谷,后排乘客得到了更多的重视粹闷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞳旗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妒秆睡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置说。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誓嗽姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车险舰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嫡,可就在本次的广州车展上莆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腐,并且两款车的售价也是非常接近笺沟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陀奥惹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奠外:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆苟念,并且它的设计也是由国际化团队完成害,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妙韩,并且两车售价仅仅相差4100元琼拧褥。观致3车身更宽洛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲜幸疲。速腾则在车长与车高上领先观致3腐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捻祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绿贩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敬末,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱堂。因为排量上的优势播迁长,观致3自然在动力参数上领先速腾丢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎栏售。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架估冷,后扭力梁式非独立悬架韩。   本文导航媳骆考:" "  今天给大家带来的两款车笺,其实已经在国内上市椽使风,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呈可,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕捶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谱痰上,而标致301可能大家就不是很熟悉了逞稗挠,下面觅,我们就一起来看看这两款车琳魔临。 外观希痕磐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国波屏适,2007年进入中国簧。对于很多车迷来说戏,这绝对不是个陌生的品牌汰垃期,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幂洗酞,但可惜挤坪锣,无论是在中国的街头还是美国的公路上能,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们看狙墨。我有时会想这是为什么剧户?诚然便柒,英菲尼迪的车在豪华感失恋伍、科技性能和舒适性方面都不输给对手凭半,而问题恰恰出在这里豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面覆价壤,没有特长就没有个性驼,如果是这样的话搅千,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旦创?   现在英菲尼迪也意识到这一点侵季卫,且开始着力寻求改变苯、树立自己新的形象匪额。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甜臂全,当时就被其出色的外观设计所吸引该醋蓝,而今天我要体验一下它的新技术媳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化监竟,车身重量上的降低幅度也不大身捻壕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺堵,这是很明显的改善冕瓜券,尤其是在性能和燃油经济性方面淑弄酶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贩软乌,并且采用的是锻造工艺谋行。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鸵痪醇,现在英菲尼迪Q50的对手庐晤荡,如宝马3系阿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夕是系,希望Q50能做的更好茂咕帕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泌函。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序林祭稼,但其实这些已经有很多厂商在做了饥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计觅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堆搅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化维。它所代表的是一种生活倾菏,是对待自己和家人的态度囱苔陶,是属于年轻人的精神高穆跺,是一辆车极乒勒。历经六代的演变茅坷釜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翰仆嗜,它虽然没有惊艳的外观仟,也没有花哨的配置焊,但它是品质呐吕、安全匿泞、耐用的代名词疗。如今澄棉,第七代高尔夫已经面世浓辫昏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国概缝会,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矗咀篮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在噬较粳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相昂岸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同没,不再是一幅人见人爱的可爱模样弥强,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙箔沁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涡触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子商簿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魏,仿佛是灵魂一样合。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谭,但从我个人而言燎笑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的改。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓福挟完,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一力, 坚毅的C柱是永恒的经典恰蹄视,不管其他部分如何变化略,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫工悍桐。   除了车身线条外该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逛,并且被那条“灵魂”所连接着琴界,这在之前的设计中是很少见的骋估欠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丘集奔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档绍肉。这一点很有意思毁叛潘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯皋扰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯提,避免了大家后续改装路劝。   说完了外观臂茫菜,下面我们再来聊聊平台次鸵蔷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讣伙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啊家,例如POLO采用PQ24和25平台亥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缚李,06-12款速腾采用的PQ35平台贸性鼻,他们之间都是独立的脐沫馈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靖叫我,它的优点就是几个级别可以共享技术琅廓廊。   共享技术又有怎么样的优势曙?答案是显而易见的帛。低级别车型可以采用高级别车型的技术柯兜,在产品竞争力上绝对要远胜对手朴那,并且还可以降低研发费用啊拒,可以说这种南┚姹啵块化生产模式在未来肯定是趋势逗鼻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绍棺嫂,例如电子手刹欧鹿凹、更先进车载系统顶耽独,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钉康,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腊。   所以填烈奶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化眠控邓,就好像是四代和五代之间的质变一样芒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仓哦告。但是否真的是天衣无缝的设计豢,我们还需要用时间去考量列累,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷故斤活,但到目前为止雷非溺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裳登俏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挤冷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔樊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机褐寂潍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)墩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒阜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别祥惺。   首先闺慌,大众的工程师对EA211发动机减重忿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量互。另外鞋彼,EA211再次使用皮带传动短扇遍,相比于EA111链条传动昧虎赌,皮带可以降低噪音和重量捕趟。除了以上两点外侍响,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承清纯,在一定程度上可以减小阻力膛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弟还山,EA211发动机参数比EA111有所提升沽,当然幅度并不会太大屁衰,因为整体的结构没有太大的变化堤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捶伍趟。   既然说到了车重告,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷,这其中就包含有发动机的20kg全婪,而车身采用MQB平台后也随之减重溺粪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的头玩荷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用降,从官方给出的参数上看缮伟缎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km混呕稗,这样的表现已经可以算是非常不错了呐赫。   说了这么多对,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乳悸讨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豆?是不是像资料中介绍的这样完美守饰?后面我会给你答案缓。" "   在国内祭秀睡,当一款车的价格到了百万元挪,那基本上就可以称之为“豪车”了蹈纲镜,但过百万的车也分很多种焚烘劳,比如X5晨淡、Q7之类的SUV唇躺,亦或者911寸填、GTR的性能跑车技湍峭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车完钒剩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剃攻,除了我们经常能见到的宝马7系憋、奔驰S级鲤窖吧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脸。    注虚泞酪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挡,但因为车款并不是统一的最高配府啼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廖吩可。   新S级受青睐拐、XJL独具英伦风棋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溪沥秀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娩驴谱。其实瑰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗜品菲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宦捞娜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位死,即便不算是遥遥领先潭窗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行链伪守。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子南,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸵慧媳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间店盘千,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级防辑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入写,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鸿蒋晚,在其内饰的做工玩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳力,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言宽剧岗:在自主品牌SUV阵营里面奇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揣寝阑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汲,景逸X5的推出经过全新变脸锤轻喀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识港截手,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会家危句,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叹棋。 外观香窗青:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棵。该车共有5款车型吗鸡,售价区间为7.99-10.59万元稍毁发。相比前辈景逸SUV寇,景逸X5的外观设计得更为时尚入袜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肆瀑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙委、俊雅红绍、珍珠白狼、琉璃金妙晨七、陨石黑吴、钛金灰棋辜、马拉喀斯棕等7种车身颜色揪歌光。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霖拧蓉。   熏黑设计前大灯突出其运动感温败,与黑色进气边框的搭配也很协调妓弗,比起三角样式更显年轻杯倘郊。大灯内部采用透镜装置版识芦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壬陇粮。雾灯外包围设计突起信,很好的与大灯以及中网形成一体腔。   同比瑞虎沧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盖,此外205mm的离地间隙玩堵扩,景逸X5的优势还是相当明显的盆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醛臣接,同时为乘客上下车提供方便割汀薯。搭配车顶上的旅行架房抛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讳,主要体现在细节之处的不同磕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勘。   景逸X5后窗配备雨刮翰铃坚,在恶劣的天气还是挺有用的麻。此外全系标配倒车雷达傻匙骡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昧珐。银色后下档与前下档相互呼应杰郊,整体感更为强疚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化极儒岁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档部,夜间行车的识别度非常高脯。" "  前言粉豢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰贰,如今的战火更是愈演愈烈碘晶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾白墩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场投裁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腔旱需,看看在价格相近的车型之间集颂切,两车在配置上的差别究竟如何吧赤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赡,作为一款全新换代车型急,它的上市也就意味着日系中级车的“三交睿客”全面完成了更新换代炽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说啦,只能算是一次小改款车型捕,除了在配置方面进行了升级之外蹦时,外观造型塘吞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炭翱却。   在此次对比中哩绊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膳充,均在21万以内赡。同时又都属于各自双方较低配的车型坍颅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用衰武褐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸次。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芦蹈问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力硅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舱奶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据额股,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负井棘,现在还不是揭晓的时候配泼绣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位且捍:mm) 4865 4930 宽(单位茶钮筹:mm) 1820 1845 高(单位公诫:mm) 1475 1470 轴距(单位帮情:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窝,因此其在外观方面没有发生明显变化架。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凛图尘。前大灯组配备了LED日间行车灯航筒客,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磐身。另外隙洪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庞尽,贯穿全车的腰线非常突出斧随,车尾则变得更平氏。而与新帕萨特有所不同的是釜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赂拟,而非在行李箱盖上挂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性香蛙,但是国产版车型与美版车型相比起来看牌涸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汲惰申,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟布扫。另外臣庐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烧桃狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合啦僳联,深度虽浅但是更加富有设计感净酗栏。   同样票,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吼挟丁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腻唬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恃呜,并且颜色也不显得突兀孙绵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痉猴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同檀非京。内饰配色非常清爽灿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芥贤,用以进一步提升触感视痉伦。   动力系统方面壤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炬袭布、1.8TSI席、2.0TSI海姆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藤糕丢,在保证动力输出足够的同时也相对省油曙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碱、2.4L和3.0L自然吸气发动机刮,在动力输出方面的提升并不太明显抬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近图狄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞎寸徒,同时都采用了电动助力与电子驻车嫂枪巍。轮胎规格方面寄,2013款迈腾采用的是215/55 R16虚帕鸡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捷链评。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来范,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注佳翟烧。事实上炕哭馁,自由光有足够的话题供大家热议玻醛,例如特立独行的外观葱誓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资附。日前扫切窃,我们得到消息萌枪,自由光将在12月底正式上市销售瓦,所以当这次在广州车展见到它的时候宪荷诧,感觉它跟我们更近了护暖反。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屎赖累,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桨,它似人非人没呕骂,行动极为敏捷些克殊,也惹出不少祸端骄燃矗,人们曾经持续对它进行追踪戈,但一直未果试胺脊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧睫电:敏捷伯掣、神秘诺蛇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浅将疗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了软绘。   很长一段时间里扇醚唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面练斗戊,并火热至今缉香畏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瑰仟,起到补充细分市场的角色仕皇衡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悔,成了途观的小伙伴深。   野帝的定位低于途观辽,车身尺寸小于途观侵邢,同配置级别的车型价格也在途观之下孤饥,很明显磁枫尝,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁旒俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锑馈赌。   ●外观覆拆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸认槽,舍弃了老款极为个性的风格笑铰抡,确实更符合大众审美臼信,不过平心而论它依旧相当个性涎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拘,它显然不属于年轻时尚那类的旦宪,车身线条硬朗轮笨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点了。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峡北邵,喜欢的真是特喜欢菲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了码灌通。   ●内饰冬绍:沉稳危希、无趣渭农、无惊喜   坐在野帝车内揩聊,从气味到设计都令人非常熟悉垂楔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摆,在操作方面袭莎赶,由于没有太过复杂的配置发晌诚,所以操作上手难度很低广。" "  在如今的国内汽车市场中怒撵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车回,紧凑级SUV是近两年的热门车型晤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撮,宝马X1在国产后示溉洽,其售价区间为25.90-49.90万陡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梯芯特,看看他们的表现如何收。   外观篇   由上表可以看出汀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牵,外观看起来会更加饱满一些笺牧突。   对于宝马X1和奥迪Q3铝蛔儒,都定位于紧凑级SUV射屑庞,又有相仿的定价区间葡媒,无疑让这两款车成为了PK车型臣屎场,经过仔细挑鸦案摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅何惩售,整个前脸攻击性十足巷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膜杭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯非赤蹋,并且配有自动清洗功能内双采,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姜捕烁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淖癌燎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重成,所以整个车身看起来十分修长竣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卫桓肋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感曙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋弘媚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蠕镶,看起来略显敦实材炊浓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒙窍络,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闪杜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琼藉蚀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垫写惧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鳞颠舱、动感和实用等特点扩,所以在中国有着不少的“粉丝”犯美。如今系屠,第三代飞度已经在日本上市仇玛,而不久也会顺理成章地引入国产帆硼,全新车型是否能够保持老款车型的优点坟糯,并且更上层楼呢老崇此?今天畦湍评,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲蕴馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嘘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偷努捍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赡陛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般江暗蚀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诵嚏哀。当然逢难,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狮,左右两侧都是封死的兔,目的是让新飞度更加的有型片搞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型北榔酚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型私卵杀,日本人称其为“1BOX”颓,发动机舱十分短衅萆ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum楞苗:机械占用空间最小化难脱棵,乘客空间最大化)泊,车身长度更多为乘客所使用狸握刮。但与上代车型不同的是墟弧砂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体薄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗籍离睫。   在车尾的设计中劲吧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枪淘,此外和乾,尾灯向上伸展涡,经后风挡两侧直到车顶耪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V省块阶。在1.3L和1.5L车型方面齿,车顶处有一个小鸭尾造型粳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少才测里。   新飞度好看吗岁特?也许这并不是一个好问题喀,因为审美本来就没有统一的答案繁癌偏。不过可以看到的是扦,新飞度的外观更阳刚裳刻,更加运动化硼,也更自信了翘适彪,同时在内饰方面也走向了成熟虎恳肚。做个比喻吧赶恕,第一代飞度好像是一位高中学生妹倾史俄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烈雾沪,慢慢褪去了学生时代的青涩欣郡,变得精力充沛呜相袭、充满自信哗昆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崇肥麓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惜示平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喉屯恨,它看起来依旧如此的适合年轻人丹枪辆。没错开,搭载着一车的新技术之后石菱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卸拦释,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋。于是当新车到来的时候狗,你一定和我一样对它充满了兴趣径。这是最年轻的凯迪拉克接、最小的凯迪拉克氓康泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克群搓燎? ● 外观造型慌邓:钻石切割风格依旧枷侩乃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伺、2013德国红点设计大奖罢渐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就默累,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湃嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惶曙次,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铜蓟同,只是这回配燎扩,ATS是完全原创的作品骗效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm香,轴距仅有2775mm爱汀辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒藐退,而国内我们则把它当成中型车颂,和宝马3系标准轴距版陵珐、雷克萨斯IS成为同级别竞品施夹柏,并比它们都要更小一些阑。   前脸的造型相当干练孺塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦,而是被很好的控制在一个合理大小上附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈黔郝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯膳陆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条担兽空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枢撼截。出于空气动力学考虑图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艾卿汞,当车速高于60km/h时么酞福,前进气格栅会自动关闭艇馆哭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徽丛描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蜜席汤,并带有远近光灯智能切换功能弊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔫酶高,快速亮起荷方,缓速熄灭的设定很显档次烫。再往下看痛狄,闪电式日间行车灯墩刃、大灯清洗峡坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀为。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彩板秦,亦或是造型需求堡卫,感性的来说具距,可以视其为向着传统美系性能车致敬峨船标。身处车内侥膳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩到库,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾辩惯。   ATS是一款后驱车滦固,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦角试:50侧寸讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款护叛,贯穿车体的俯冲式腰线思嘲该、短前悬寇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯鹃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陇焕剁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻枯。而在规格方面绊瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戒菩冠,前胎尺寸为225/40 R18泻撕釜,后胎尺寸则为255/35 R18脱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乱嚷扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题溅哼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隆邵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羞舶伸,至于设计师是否真有此意蚂惕纺,倒还真无从揣测乾耸饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慧帕,实际上挟口监,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烷痰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痘,由此带来了不错的视觉冲击感钉,给后车以足够的心理压力梢躬,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹颗窖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萝溺和,至于3.6L V6车型何时会引进伸勘,官方暂时还没有表态兰曹既,而是否会有V系列性能车型的推出迫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徐守肠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舵,虽然它是一款两厢车孔遂焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱局诽熟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陋链丝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狼,两厢车朗行也就顺势推出耽翅,可上海大众并不为此满意诽穆含,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坏括虽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笛将圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钙品景,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踞工,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲜恼江,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桶蓖吹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺刺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚,这款引擎具有全铝轻量化的设计灵腹辣,对于减重以及散热都有进一步提升嫂措,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肛,参数上的差别却没有这些技术来的明显岭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烫日等,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寡诉,高尔夫在这里就比较有优势了两,采用了四连杆独立悬架退投。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品昏啼培,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扑立歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲜,看看它的实力到底如何狠。 定位及对手分析参:瑞虎5定位高于瑞虎表电,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斗,定位要高于瑞虎车型闹,预售价在10~15万元左右柬暗堪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陀。定位的提升参,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫉勺朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面思托。 【左上徐:瑞虎5;右上疚粹:哈弗H6;左下靖颂:全球鹰GX7;右下禄缺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姜入蓖,目前市面上的哈弗H6妒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锣添,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秸侵川,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键省。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭峭芍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吉电。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验丁缺。 三款车型具体型号及价格参见下表处: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显禾碎荷,GLI是其中相对惹眼的一个扰迷滑,蜂窝状中网设计和GLI标识骑狗轰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来誓谅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甘鼎埠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的温阜杏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外派,另外两款车型都采用卤素光源坟特。 车尾部三车间的区别更行驴铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼深,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翻先。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合充挎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搂,侧重舒适性和耐用性遁辛募。   内饰方面犊搪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炽。三款车无论是在方向盘栖、排挡杆底座还是座椅上淑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀且溜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昂钡:" "  奔驰S级在国内上市的时候式险剂,奔驰就打出了“汽车发明者瓶吹,再次发明汽车”驮,对于前半句疮,你应该可以了解交拒撮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杭筐贰。但是后半句是不是有些困惑呢锈工?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甲镜甸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贬檄,全球订单销量迅速上升酱写,国内订车也需要很长时间趴驴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陶街。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锌酱?除了进行试驾体验之外屠武,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比党矮佩,相信看完这篇文章之后椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变判。   之前免,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刮,如果你感兴趣可以点击图片阅读莲唬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澜弥苍,属于入门级别车型晾怜础,排量为3.0T焦,售价区间为蜗瞎:124.8-141.8万元之间报慑测,只有两款车型可选疵目。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T切裸寒,售价区间为179.1-204.8万元惮壳坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了横。   对于汽车厂家而言腐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”首,无论是从设计妙羡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捅困。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侠疙烽,并不是要面面俱到的去介绍经浚,如果这样的话狈,几大篇也不会介绍全倪陛妮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粱缔借,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帝。   对于外观副卤纷,依旧是那句话蓝亨扦:仁者见仁骚内搞,智者见智饰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诽缆撂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气铃马,而奥迪则一直坚持这自己刚毅健蔡、冷峻的态度惠。如果非要比拼的话幢,那么最能体现科技的还是大灯的设计廊。如果没有奔驰的奋起直追滔筒刚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪间,但现在我想应该不会了但,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缄弘霉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向良,所以从侧面看起来就更明显了耗猜,奔驰依旧是将优雅做到极致饰碑试,而奥迪A8L的车身线条并不明显褂辟,前后比例也是十分协调怠赋藐,整体表现的是一种中性美摔茎酱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崎茬,最能体现出美好一面的就是细节的处理舅。比如啼笨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式唐兰,只有在R挡的时候才会开启痉还,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拣炉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磁,当然这也没有异议拘恐,但是和奔驰S级对比之后茹史世,就能体现细节上的不足了徽兑邦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徽。   本文导航即掠第:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酥世门、G紊、QX补胜、FX旗、EX宠赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铝刺,趁着2013年的尾巴互阶克,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淖让醚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些立歌饥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烧芥,提高车型动力该烧虑,一方面也使车身稳定性得以提高倡弗。2850mm的轴距虽然没有变化龚叔,但是空间分配上蜂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排秤棉蒂。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绦宽插,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点忙珐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纤假,L型大灯像两双飞翔的翅膀吉面,随着车子的启动系贪盖,展翅上扬雀性。不过这款车的前脸上穷,我们并没有发现雾灯的身影劣藩。   与前脸一样弟酪玫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涩川,但是的确比一般概念上的跑车要长很多剁僳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壁赔些,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力返摹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讣塘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面感,博得了不少的关注脾狡情。大家这么关注它肯定是有理由的锋,名图定位于索纳塔8代之下沮罚、朗动之上累怪镣,依靠丰富的配置咯爽、合理的空间和稳重的外观内饰氮厕,实实在在地填补了中间的空缺赣米。据了解贾,名图上市后将会有8个车型哪缝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抒卵?曝光北京现代名图详细配置)霞佰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蒜禄,1.8L自动DLX叛垛燃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型苫矫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫什:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凉鼻阑,启辰R50X为8.28万陈拎,MG3 Xross的售价为8.47万元钦熊阜。按照车型划分来说拴篙墒,启辰R50X属于紧凑型跨界车波钡落,MG3 Xross属于小型跨界车为集。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势落币。但在外观方面列帅宝,MG3 Xross比启辰更都市皋盲绦、更适合年轻消费者漂琳。   启辰R50X   外观方面死令,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泥诗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秃。由于增加外观套件祟修存,尺寸自然会比R50有所增加伙警,不过也仅限于外观上棠啡,轴距依旧为R50的2600mm晒憋卸,同级车型中算是比较出色的数据坝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭晦纪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糖抒干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱獭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馆估。   侧面变化不大瘸妥位,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搐。典型的跨界车必备配置行李架剧没贤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置姜搐扳,有了它的陪伴拌仿深,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骏魄县。看似设计复杂的尾灯距刊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斧睬,也正是它的出现澜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升护揉剔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坞乒橙,虽然MG3 Xross的售价更高拎块腾,但在配置上却没有太大优势锣伦。启辰R50X中装备的倒车雷达盗们恼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顽荡奔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗜撑极,同时对关注度和销量也有较大的影响款琅辽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醚可沉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疚琉酗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玻。另外魄忙,天窗也是大家乐意看到的配置宠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拴焕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒刚诡。三点式倒车雷达叙巧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用躬缝规,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掸,也让尾部的整体感表现更佳班。   本文导航豌蠢痛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车椭?”每个人都会在心里问这个问题响。它是个新来的家伙溉红艇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闻。“这不就是3系的Coupe版本吗离栏?”有人一语中的秸寒。故事讲到这里似乎就可以结束了堑刮,但事情真的这么简单吗盟?当然不辞。在真正去驾驶一辆宝马之前防蒙,我们无法给它下定论睛。于是问题变成了蝎:“4系是一辆什么样的车琅?”   几个小时前(11月12日晚)膘拢年,4系刚刚在国内上市阶,售价59.6-73万元舶坞梳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人糖歪,但不管你是不是4系的潜在买家琴妻氦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情师。因此风癌甭,我们为什么不暂且抛开一切杂念版,而单单去欣赏这辆车呢四?   ●外观乏尽:若要欣赏蹬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line颠霜,中国官方名称435i 豪华设计套装痰高。仅从外观来看尖瑞幸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惯宋芍。原因很简单涣敲梗,它的确太像3系了扯尽室。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侥祥甭,4系如此像3系(F30)橡邢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系场素。大家难免会因此而看轻它苔豌胎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉猫。再瞧瞧6系舷,虽然与5系和7系的关系不一般不蚕矗,但它显然幸运得多凭邻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地强爸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来效,即便这辆车没有装备M套件捞吼彩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滦隘锣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现船阿锰,从这个角度看边缆睛,再也没有人会说这是一台3系了幕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe究喉悸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沏亮,易成为人们眼球的聚焦点拨,有些喧宾夺主的意思技。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果退乱暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望伶欠脸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氛串,对于435i这种动力配置来说陶,225mm的轮胎确实有些太窄了哆瘸。   从车头到车尾吼哀兔,你的心情会越来越好腹盎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悼钢。细看尾灯造型链媳蓬,它更扁更犀利秤形憋,与3系有了细微的差别唯赁补,配合流畅的线条翰,再没有旁枝末节需,给人赏心悦目的视觉享受酪拉讥。   ●内饰魄:领导高邯彩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顷尘擅? ? ?   4系的内饰应了那句老话玛牢:“以不变应万变”嚏搭筋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”斤涎堡。为什么这么说惋夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诚涸椭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散识舌瓮,如果真的会有人选择这款设计套装伺摆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孤删潭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靛呕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舷,不如回过头来看看那些被你所遗忘坚摆锰,或从未关注过的豪华品牌遁古。在它们身上眉藤,有你难以发现的豪华品质系残返,也有能够让你折服的豪华配置兜酚冬,总之铆病的,在选车的过程中反,尽量不要做的太绝模该幌,因为买车不是跟着别人的感觉走酚,选到自己合适的才最重要惫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脑鳞,又考验耐性的工作染纬。往往在某一个时段有一丝懈登铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫放妹,做出全面的分析与指导溉省,以同级同价涛、同价不同级等角度出发纫陌缸,全方位给您最全面的购车支持婚。   X是一个颇具神秘感的字母幂临汲,我们经趁兀可以在电影中看到这个字母的出现北免橙,往往能与这个字母挂钩的人物抗两统,若不是什么超级英雄酒,就一定是罪大恶极的反面人物盒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绒忻。由于种种原因萄劝,这些汽车界的X-man无法全部到嘲肪啤,而今天出场的这三位首练许,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疏讲。   两款日系一款美系零僚驴,这样的搭配或许有些欺负人淌掏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磷画辰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盼。作为ABB之外的豪华品牌撩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌订函,都在顶着巨大的压力在中国生存者烫娃。当然驳琳首,它们之间的生存状态可能有些并不相同钩播敛,这与进入中国市场的时间普、推广力度改撕哺、价格等多方面因素都有这直接原因形。SRX穷、RDX和RX吩,既是同时拥有X标签的SUV车型敖嫂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矩篱,这样的巧合其实并不常见切蕉,但名字的相近却并不能代表实力和销量哇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮承扣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畦蜜屁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代啼骗拜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏峦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬,将其取代的是刚中有柔伪,粗犷与细腻的结合体魄撤牡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毁仆虎。   本文导航毒芬撑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秒拖陷,很多汽车厂商都为国人做出改变够,纷纷推出加长版轿车舵恫轨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祁潭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辅。新车在天籁的基础上加长了135mm报钩尼,但它真的只有加长这么简单吗敦?显然不是娃殊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唱记。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骨厢朽,新车定位要高于普通天籁乔靠嘎、迈腾雅阁等车型仕脖快。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圭谐绞,与之前换汤不换药的公爵版相比撅粮,全新车型有着非常大的改变晶醇,它注重车内空间充肖,更注重后排的豪华感受黎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型告怖氏,主要竞争对手为丰田皇冠肩邢、马自达929等车型尽。公爵自1960年以来共推出过10代车型填酣。之后公爵被日产FUGA所取代首碌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舶停。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表味躲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上开疾杀,新公爵版的车身长度完全领先于对手燎控猎,并且在轴距方面槐磨,全新公爵版也击败了其他金正对手眠嫡。在车身尺寸方面揉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫁魂碉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矩。   新车的前保险杠经过了重新设计囤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靶傅拖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次林拭放。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疙夏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车察。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薯啡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菩。但全新外观并没有显得笨拙贰,相反侧面线条看上去更显硬朗驶佰,同时还提升了豪华感炔。17寸轮毂采用了全新造型杭凤牢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兔俗彼。   同时新车的尾部也经过重新设计玫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低臣徽陛,让人心里觉得踏实疾茎孔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中截,这也是日系豪华车惯用的设计手法峦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动末,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溅。   本文导航臀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘿吧缆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琉澈淡。不久前宿拓橡,哈弗H6推出升级版双霸竭,现代ix35也完成了小改款丸亨,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤,看看在汽车领域内许,中韩的差距是像国足那样不争气肚熊募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鼓嫂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大困新腊,而且发动机的选择也更多情,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醋坊讣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辈逝。售价方面两车差别较大悔,这一点也一直是自主品牌的优势所在玖晤匡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抽范,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柑损吭。   外观辽躲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大唇逃瘦,比较明显的是在车头瓢扑拨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识层,另外在车头下部进气格栅伦撵鹿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理紊劲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毋彩,不过因为仅有三款1.5T车型面,因此他并不是今天的主角卑假零。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型画弯疼:第八代索纳塔)碳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娠:全新胜达)捌,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗜怂,看起来既有轿车的美感壳湃,又不失SUV硬朗的气质入。 外观配置对比耻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乱饲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敌课闲,优惠后的成交价在15.84万元左右教桐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筏惟,因此我们拿出这两台车作对比镭本废。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗅,除了天窗肪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能划,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备封。   车身颜色境驼鲸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35物夏奈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多匣仕川,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抹姑,多了一个闪铜颜色的选择俊。哈弗H6颜色也足够丰富搐士屏,平日最常见的白抖、黑簧、灰图、银都具备谎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窖碗,基本足够满足消费者对颜色的需求夸。   外观小结酮斡庞:   外观方面我认为两辆车都很耐看舰蹬抹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侮,因此更显时尚困、硬朗泪。哈弗H6外观也很不错侗碗桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感募崔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丰,外观就更不输给现代ix35了悼犯。更喜欢哪一款见仁见智森按,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比视。   >>>慎防购车陷阱瘫缓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吹胺广?当然是因为它空间够大剁郝删,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢少赔?或者说什么样的MPV算好靛桔寺?多大算大煎貉叔?今天徘协途,我就从一个汽车网站编辑的角度吻备,跟大家分享一下我的标准和看法胶讳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赔革瓤。   在我看来电家,对于一款7座MPV来说了。大家应该首先关注它的乘坐空间巾,特别是第三排乘客的乘坐空间晾乾。因为以我的经验洽谅矗,7座车型中涣唇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥态。要不就是顶腿弟面凸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兢肺欠。所以在选车时憋适辱,这一点大家要尤为注意绊涝,否则第三排用不上孝日,倒不如少花钱买辆5座车断,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诧茅搜。   第二个关注点是后备厢勤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间头。很多7座车型在展开第三排座椅时捻卧,后备厢连放个包都费劲了酚峨奸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栏蔡,有可能一点行李都没有吗涂筹爬?所以这一点群,大家在选车的时候也要注意法。   第三点是便利性晚,这个除了日常的储物空间外芹哗,还包括第二排上下车的便利性逞诧煞、进入第三排的方便程度等溺蚀兴。对于7座MPV车主来说僚龄聘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唾。一般来说前排往往是孩子爸妈涸馆恒,而后两排则是父母和孩子草嘎,可以说是老的老炼煤、小的卸├傧亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乒妒。   开头长了点势,主要是跟大家分享一些经验揩嚷毛,下面我们进入夏朗评测通息,看看它的表现如何街。按照刚才说的统虏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间靖。至于外观缚、内饰修惶咀、动力等篓蕾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楷将,我们稍后再谈耽济唬。   ●乘坐空间豹点:7个人都能坐得舒服   如开头所说的即段,一辆7座MPV搅玖惋,前两排的空间肯定是没问题的悔。比如我身高175cm渺哨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卵甩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露寸浦,靠背的角度也可以调整30°左右颈绘。前者很重要工辑,可滑动的范围越大孪,和第三排相互迁就的能力也就越强售。   从上面的体验来看钉眯,至少从腿部空间方面来讲翻读,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蕾,而且进入第三排也并不是很困难坝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幌额槐,几乎领先于所有的同级别对手畅兰手,所以相应的芳耻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镰剩荤。另外有一点大家很容易忽视的是处步娄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浇嚏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫂,而较窄的第三排(受后轮诺肥、后悬架影响)则只乘坐两人面馆贿。   与夏朗相比烹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妓彪模。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啸,满载时第三排的舒适性可以想象锑履,一定好不到哪去趴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兼玩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宽似,而且五个座椅都是三点式安全带稼汲,都配有头枕貌蛋筛,这也是其他车型都不能比拟的一点办珊捞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔬线饯,比如长辈腿脚不方便进第三排济,那你大可以将儿童座椅装到第三排浩,这个很多对手真没有佩雀欺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立具茨诫,到2013年11月新车上市哗,短短4年里汝,观致汽车为世界带来了太多惊喜隋人,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厕葡玫。新车迟迟不上市袄悲苇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口守鸿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谓诺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岭。是骡子是马酿蓬,终究得拉出来溜溜赡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闷沸幕,到底有没有想象中的那么优秀闹?趁着这次的试驾活动拢高稻,必须让各位清楚的了解真相匈量戈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞齿虐宠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢十苗甩?这是个很敏感的话题特,却在任何一个场合都不得不提孟笺嘿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炮洞编,而对于观致这个全新的汽车制造商而言遍对,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捅繁,而非决策权渗透舱,这个是一个需要十分明确的概念扩。   综合来说娟侈,您只需要知道头:它是一家合资公司豪,也是一个中国品牌吹五,但是它的发展不受制于任何人馆岔, 并拥有独立的盘合、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员下扯,制造的也是全新的翱帽来、面向国际化市场的高品质原创产品工。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桓沮婆,副董事长Volker Steinwascher石清仁每忻日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斥乌,前者曾是大众集团高管尾,后两者则是举世闻名的顶级设计师闭荡。所以在观致3的外观造型上募,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知统戒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下世毖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路提,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扁使博,车身尺寸炔恃捆、腰线的丰富程度等淑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芜。如果一定要说有什么特点的话硅管颠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱沽锭。   不过贝搔德,若是细细揣摩这款新车绵虾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闺没胯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伍梦瓶。而由法雷奥代工的前大灯飘驼勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耽抱孤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求片堤刻,如果您愿意再多支付一些费用嚏姆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袭、大灯自适应开启及清洗等配置廓贝晦。   除了前大灯内的LED转向灯之外虏,后视镜上同样布置了LED转向灯脖华,只是LED二极管贴片的间距有些过大巍铃瑞,点亮之后似乎缺少那么点感觉括脖骸,而厂家的工程师也很认同我们的看法行淮,表示会很快对这种设计进行改进夕。而后视镜的特点是宽度很大褂,可视面积优秀鲍雄导,并带有电加热功能仟肉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郡朴窜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素佬,无论是大灯涝、尾灯组布局挨抄介,还是倒车雷达的探头布置等等师凛。而很多时候投姑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苍捌播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惭良吐,设计师的固执被得到了采纳辩丰头。   有一个很好的例子来阐述这种情况爬封掠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本解攘届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯木,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乔钨。用厂家工作人员的话来说箱齿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肯嚏笺,必须成双宠涝牡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讽:LED光源+导光条硷、双倒车灯潭、双后雾灯维渺,灯组的供应商仍为法雷奥彭枪绕。   尾灯组本身的效果相当漂亮敖经颇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缆嫁,但不得不承认的是墩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莫。双边双出式排气管捶蚀弘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泰四,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统石琴谢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挝吐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揩费哆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属句。轮胎方面观致3也是十分的给力驰搜溺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品级,因此马牌就成为了唯一的选择翠溉差,对于消费者而言自然是件好事劫填敬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夏半,这款产品显然更注重驾驶舒适性摹妨囱,但规格上似乎不那么亲民莆伶呈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拢涂疙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妇,虽然市面上可选择的车型非常多秆效,但是想要在其中选择出一款空间够大峡,配置也不能太差的车型颈衫,着实有一番困难先侍。近期我正在为选车而烦恼枢多,裸车预算在10万元上下缝抡拌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啊廉,所以对空间的需求比较大让洛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上佃端荡,今天得,我们就在这两者之间赎阑,来一场空间的较量歇。   飞度共有5款车型免失,售价区间在7.98万元至11.98万元之间投帛,骊威共有8款车型钾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂。此次对比文章中灰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比己,两者指导价分别为10.42万和10.58万撕,并且在上海都有一定幅度的优惠刷,实际售价两车差异不大刃弯疥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观公肋颈:飞度时尚运动拦澈,骊威中规中矩唤。   在外观造型上茸糖诫,飞度外观饱满狠焙,硕大的前大灯枯骨概、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隆裙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)导强,不过现款的外形并不显落伍串。骊威的前脸进行了重新设计脖貉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寿谩沫,不过整体造型依然中规中矩须茂东。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暗,飞度长宽高三维尺寸分别为肛竿癸:3900×1695×1525mm澈坦省,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裙,轴距为2600mm庙盲告,从数据上看类玖腻,骊威具有绝对的优势纹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厩,请继续看下文眠帘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丸吮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闪瘸拖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僵犯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宫崔十。另外泰尘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菏默强,飞度为前后盘式淮蕉,而骊威为前盘后鼓弥扣奸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挡,对提高倒车的安全性也会有所帮助盎确饱。相比之下抢簇,同价位的飞度没有此配置厂期夸,有些遗憾啥。两车都配备有彝郏控钥匙泛,飞度将医崧们郏控按钮集成在两把钥匙上堂壁,而骊威的叶锢控器与钥匙相互独立糠砍,而且仅提供一个依停控器时,不过两车都装备发动机电子防盗系统围鲁。" "  现在出现了一个有意思的局面惯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蹄,而且还有像大众汽车那样翟梗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弗恕,在大众汽车之后趣排,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坍股,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍篓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亭埠。下面我们就来一起看一看这款车稗眉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型性告坛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗禽极?不得不说兢晨,从外观上来讲及,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抵,购买它的人们班誊社,更多是在预算有限的情况下追求实用性寡勘,谈不上什么审美喜好崩。而全新爱丽舍的外观设计从罐,明显向前跨越了一大步郴八宪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敲疽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沉譬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm被,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侩灯。这很符合中国老百姓的用车需求骇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌案堆涂,注重舒适性蛊幻痹,但行车噪音比较大楼播。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡稠趁,除此之外姆,车外再没有开启的地方掣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秒戈捐。除此之外户题,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蠢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见列瞧锨,属于全新爱丽舍的卖点所在虹反。   本文导航百脑室:" "  一直以来镐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惋波、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腑磋搜,但始终让人觉得有些激情不足乌到,与犀利的外观不太相符隋。日前令汲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机示懂礁,传动升级为6前速自动变速箱天涛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绥孩伙,提升了该车型的整体素质妇芜揽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巩额,在外观内饰方面变化并不是特别大撮票。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己深焕,新款MG5 1.5T也不例外死褂派。如果说红线彰显了运动气质徒晌鹤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贾迷输。   新款车的侧面造型与之前没有变化秦磐尘,作为强调运动的1.5T车型床皇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绩。车尾的变化也不多蹄水祟,远观基本上发现不了变化所在贾。   本文导航始锈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手入,而在中国市橙遣撂纭,两者的竞争更是激烈石山胸,A4L一直在销量上处于领先地位触,但宝马必然不会轻易言败晤,所以我们看到了宝马316i的上市乏,其价格下探到30万以内妈闭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疮哎涝,豪华品牌莲钱、售价30万内亭盒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足前疼骏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筹湘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刚,还有手动与自动可鸦唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据亥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桐黑傻,并且我们看到官方定价方面玖,316i进取型甚至还要便宜8000元革碾似,不管你是不是“壕”抒少,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗜存凶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郎图,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梳潘澳,在大部分城市墩构,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘎羞,所以过多的点评话语我就不多说了碎伸,谁更好看都是自在人心的事颁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心司,但是小编还是要尽到自己的职责犬实,必要的展示必须得有姓榔棋,下面就看看两车的车头正面大图对比伴须逝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯净,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯得,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乓敝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元够巷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了雌馆冷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喝巢沉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阶炬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茨卯骋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果适辰课,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位穆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了物,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羌寺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谜胸,不过这都是个人审美的问题了碍,整体两车的外观设计还是在一个水准上堆衔。   轮毂上晌豁盾,两款车作为车系入门版车型磷筐村,都使用了16寸轮毂瓶,尺寸相比各自中高配车型是小了些季侩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎罚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎了蒙琶,并且在胎面宽度上比316i更优寺滩敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象簿,用一款中级车以较高的姿态切入市程锶喝,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓝弯,按部就班的推出了中级车GA5舰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型队坊铅,而随着国内SUV市场的井喷守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哗隶。   好的产品才能抓住消费者极箔绵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力便黔抒。在今天试驾的这款GS5身上锣赁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来客芳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楷慑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毖筒,看上去却十分洋气凳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732力、1854郎坦、1680毫米氨瞥磕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间架曹,这也是国人喜闻乐见的拴肥团。   车头的设计略显凶悍刮,设计师称设计思路来源于雪豹阿澎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吃方,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人石搞绷。前大灯采用了透镜式的设计逃拇撵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯互,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霉,这个考虑绝对够实在磐荒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钳耗佬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果红,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傲沪。   在轮胎方面墟焚静,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的第,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淡床奉。轮毂的造型十分普通鲸霉天,只能说看上去很顺眼比较实用吧仍孤铆。   尾部有一个明显的掀背设计护,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉软。尾灯采用了主流的LDE设计领订摆,搭配大尺寸的高位刹车灯偿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哄凳,辨识度也更高焙舰蜡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喀非?是豪华奢侈的奔驰S级咸阔扮,还是“上天入地”的路虎揽胜界,亦或是驰骋四海的保时捷911阶?对这一价位的车型来说认检畅,什么才是决定性的购买因素岛翅辽?是配置还是性能佩蔑巢?车型对这一价位来说到底有多重要损楼富?要回答这些问题当然还需要专业的解答谅次燎。今天趟牟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颈斡甩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级型皖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胜非剑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滦滴餐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凯轿怂。非土豪们俏,退散~   由于有200万元这个限制儡类,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雷被,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祥荡赌,但市场有20万左右的加价丹串绰,且并无现车僧慕抱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型举,这款车终于摆脱加价沥奋桥,进入平价销售阶段呜篇,当然能否买到现车就看各位的运气了空蚊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版才倡毋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的家片,但跑车的身份无疑是最拉风的桓咀。   尺寸上实在没什么可比性帘,加长S级无疑是其中最占长度优势的锭烷唯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短备县藩,跟标轴S级还真有一拼即逆,巨大的高度也傲视群雄梦沪柒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势场溯错。最后我想说的是崔颅躲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鬼涤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茫脾誊,公平起见还得排除车重因素劳。别看S级一副身宽体胖的感觉水搁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下公,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨潘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诽缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筷,别吓坏了后座的VIP稻粗庭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卷,但也确实相当可观了络秽绰,不过由于这款引擎还是有一定年头的浇呸惨,其276kW的最大功率是三款车里最低的停娶标。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辜炕熔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姥深。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的材寐。不过写到这儿我很想问一句禽毁响,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史户,就能成就今天的丰功伟业抚荤,是这样吗垮?就算这不是一个伪命题合,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件订奢恢。那么垮娠,历史能代表什么记叉?之前视刑跨,我肤浅地认为狮媒前,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芬碧定,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睛评,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冗。 ●何为中国专属呢闯挤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孙芍:S400L两款购、S400L混合动力一款同签、S500L一款淘。相比世界范围内的S级迁撩,这些车型有三大特点超:全部为长轴距版存横、全部为汽油车砰、S400L两款车型为中国专属凤彭梧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长激、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毋内、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意突完,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机射。因此恕斧冠,中国专属的S400L与它们相比横嘿拴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关每。我们已领略过S500L的魅力团剔心,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版的。   ●外型城痰:更长毙、更宽钩涸陕、更高际匿匠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囤桥股:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致俄,尺寸上料寐,它比上一代车型更大供放,轴距则保持不变心。从数据上看坤臂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯小,但落实到实际的视觉效果溜,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺逝。相反垮阮氏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大构咕雾、霸气很多费妹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绣闭俺,根据车辆配置的不同牡,全车使用的LED数量有所不同黔。我们不知道具体车型的LED数量疏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磺捂,它足够惊人巍檀边。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌、中国市炒,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甩。对于中国人来说斡糖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发溅烫呜,中国人将有更多合适的车型可以选择豪。同时拆捻骚,市场竞争日趋激烈南疚收,汽车售价降低颂、经销商服务更好搬拱深。   作为目前全系的入门级车型床,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受攘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冈辨辉。对于S级来说耙钙丸,无钥匙进入功能十分重要闺评,没有它涉眠,许多车主会无法接受本蜜。   如许多人看到的一样忙誓许,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撬。在奔驰车上浑噬让,总有许多你也许永远也发现不了的配置村霞,它们中许多都与安全相关炉父。比如S级全系标配的自适应制动灯俗沤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锣葡趁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳财鳞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久惕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缝申寸,什么是MPV车型阔的莫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念但激椿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型曙怖赌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断幸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桨。是MPV伞粳潞?是轿车诞浦?还是旅行车食比俩?这看起来确实是个很有难度的课题梆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冕齐喉。   当然这次大家不用只听我的一面之词耍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论既勾,而且他们一个是马自达5车主晌,另一个是沃尔沃V60的准车主峨俺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型羌侧。   首先登场的是胡正暘虽,大家一定不陌生卿矫湃,他是我们汽车之家评测团队的成员送驳,今年27岁垛豆,算是个文艺小青年精略返,热爱生活劳丢从,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挛,刚刚新婚不久匪,正是对未来充满希望与热情的时候纯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动送脯,如果家中添丁的话为腻卑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舍。   杰德测试车刚刚来到编辑部幂,胡正暘就迫不及待的去体验了喇舞疏,据他所说枷薪钞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了穿,属于一见钟情祈晨咐。另外从外形线条以及车身尺寸来看裂秽,杰德都和V60差不多郊保,是辆旅行版轿车的样子冀葱。   当然外形只是一方面巴闷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疚顶,特别是第三排座椅很精僵。实际体验了一下负股句,将第二排座椅滑动到最前面的位置岭糠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娶日哗,头部也有四指空间椿俊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乡,之前的文章中我们也有过介绍抗泉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法触特好。   更多精彩视频歉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下且日抽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阀势缮,表现基本上与V60相当侵歇溉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谁伪禄,在放倒第三排座椅的情况下肪颊,用同样的一些物品存放来对比罐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些型膜卤,而如果使用上第三排座椅脆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伎。   胡正暘对于杰德的看法缮舶酬:   首先杰德样子很好看蒜簿赏,够时尚奋剩希,年轻人都会喜欢浩。另外概力,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吧贺,但是内部空间利用率更高保饱赖,实际空间体验也让人很满意抖草苦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缄返公,这点非常不错褂孺涝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袒岭。   不过它有个问题挝酬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厩家,只适合短途出行冻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鼓姬,如果需要经常外出长途旅行的话羔,5座版车型更合适舅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV效抽踩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间募瘟。近期车颅菲,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲佬病,作为小改款车型诞立,此次推出的新车在外观方面做了改动陕哥俯,同时在配置上也有一定程度的提升擅柒,动力则保持不变离饥仕,售价方面与老款车型保持一致巍猴,提升了新车的整体竞争能力奠蕊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毫隙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钢、308莫巧瞪、408藤巍评,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售墙,现在又来个301甲,不要说是消费者茹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硷跋惨。这就是紧凑型车市成莸肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汤。东风标致301矛头直指桑塔纳逗矩迹、捷达和昕锐沸矮酣,我闻到了火药味缉。   11月19日上市寇菠,预计售价9-11万攀,与雪铁龙爱丽舍同平台署滥级,只有1.6L一个排量氰荚府,变速箱有5速手动和4速自动可选蓄纯。以上这些是东风标致301的一些基本资料篓蛾擂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘿,因此从很早开始便陆续放出各种消息攀,以增加关注度创掏兽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痛潜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凭,为全系顶配臼说。咱们从标致301的身世说起涣癸坏,先把头绪给理清了杆偶嫁。   ● 东风标致301是辆什么车怖擎?   听到301这个名字韭墒,大家都能知道毖炔,这是标致的“3系列”潭氨,但307江唤、308听过逛皇此,301却是第一次听说兑摔赋。其实301的身份一点儿也不神秘地壁,大家都记得富康吧崔?富康是雪铁龙ZX戌,后来在中国改款改名困供锨,叫爱丽舍吗村悍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泌清,这是它的第二代产品杠裙合,而301攻倘拓,就是标致版本的全新爱丽舍缺鹃委,它们全都是一家人仟撮。   对于大陆市场来说斡扭傲,标致301是张新面孔夕,其实早在去年底它便已在土耳其上市屑,之后陆续在阿尔及利亚咀戳隙、俄罗斯等许多国家上市孔艇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产动疆枚,同时捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼拨剔。它将被销售至世界各地孙裸,成为一款全球化的车型芯冕绦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侗抠抒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痰粉,标致301的外观乍看上去没有什么特点乖。你可以猜到这款车的定位了传钵帘,30岁上下逆掣骆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射挛。   其实301长得有那么一点像508磊售,这是很正常的杯沸,毕竟出自一家门订。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慰爬。要让更多人接受硷,太个性肯定是不行的厩,所以这个设计思路挺好督刃蕾,也应该挺对中国人的胃口嗓捶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型狈薯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茧煽秋、捷达镁麓嘎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扛办岗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郸。不过它的备胎又回归了185mm门臂弯,而且离衫,可能是出于成本控制等原因卷,备胎使用了不同品牌的轮胎嗅韩林。   我个人不太喜欢标致301的尾部幕,总感觉哪里别扭立婪,也许将来出个两厢版会更好看扣瞥卫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酗,而且中高配车型都有潞闯晴,比对手厚道肋藤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悔沫芯,温度适中弧鞭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地点骏挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剐,他们不仅发明了西餐餐具描巢:叉子缺,还孕育了诸多跑车品牌妈,比如鞋会几:玛莎拉蒂习讳吩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钙巴锰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车峨廊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霉稳。   ●外观握挽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缮啊,它们都是标准的行政级豪华车葡侠昏,有着一副不苟言笑的严肃表情发,外观线条规整墩矢,那种气场让人敬畏喇。   而玛莎拉蒂总裁则不然能,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别避乳,但气质却截然相反凛抖房。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞳,标志性的大嘴咄咄逼人谦,意大利人对于设计确实有自己的卓见涉。   如果将总裁与同级别对手放在一起本胺,它无疑是最夸张锋钢、最具美感的钢耍蔼。这的确也与细分定位有关系咳墨县,奥迪A8华、宝马7系这些德系豪华车都以低调洁峡、沉稳为不变的设计主线共互,更多的在表达权利幂暖单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感地首伸。而意大利人则不然膊蹲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识署脐,即便是这样一款行政豪华轿车氯,依旧坚持了张扬的风格性庐蠕。   这是我第一次见到新总裁的实车搔巳己,它确实比老款要漂亮擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浪弗,而新款前脸带来的侵略性更具气质咸卷。   车尾相比车头略显内敛贸椭,双边四出的排气管成为了最大亮点颠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坎牢,聊及为何选择总裁时氨距,他满脸诚意的跟我说拓:“好看!跟找女人一样拿,好看棉。”“呵呵茄,好吧察希林。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靖瓤柏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饭蓝,卡钳由Brembo提供翰,颜色理论上是可以进行选装的好。轮胎为倍耐力P ZERO系列蕾收合,前轮尺寸为245/40 R20痹,后轮尺寸为285/35 R20内。   ●内饰太:运动豪华是主格调   置身车内膜蓝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疆杀,显得有些过于保守了纯扳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撇宦概,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咆结圈。   方向盘直径略大底,背面配有尺寸硕大的金属拨片讹毫,手感很棒盎。导航系统为Garmin多烹厩,7英寸液晶屏尺寸不算大酷纺胳,中规中矩屎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中协锯掂,已经很少遇到长相令人深刻墨弄腔,而且相当满意的车了挟凳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芜骑竟,价格低颁,与同级别车型竞争性价比十分突出坚桐撂。但在长相一直不怎么给力抠垛缺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谰扫旱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆垛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巩酥胯,不走伪高端路线的致尚XT眯办尸,其动感的造型非常独特赦落蛔。在我看来围壬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确榷芜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粒,购车群体越发的年轻化丢。   说他年轻怒弊晦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔽粹崇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枚,这只是时尚的一部分倡。   前包围的造型充满了视觉张力伴美,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熬姑猜,显得非常动感酒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表横。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巾定,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO线扭细,这也是在向合资品牌看齐屉革仿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暇纤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僳。而在车身尺寸上哗桐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歼闷并,与他同级别的对手相比有着明显的优势雄锻啦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棘丹啼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酮,上窄下宽的造型十分饱满股哼鞠,而且显得更加稳重稻磷曙。尾灯的造型修长呕瓣贺,且正好与车头灯遥相呼应喉膜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笛,动感贯某、年轻般。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置长统粉,虽然仅有三款车型配备此装置些,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硕,想必也是极为厚道的报。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赐咖,我是汽车之家刘涛尚弛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迷驰绵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颧。时隔一年后的2009年次,我成了新君威2.4L旗舰版的车主超,选择它的原因拣放,用三个关键因素涵盖怖骚:“外观内饰漂亮卤里、静音好梢祟、配置高”希篱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈,作为老款车的车主峰,带着期许波潍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虽檄棉,有了下面的车评羌迷。   注释涪鞋:为了方便大家阅读拿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型词,描述为“新君威”颊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粕叹套,以下各个环节的评价用满分十分制角,做点评滤娠悍。   评分标准似斧锯:   及格佛迸:6分   表现尚可佰:7分   表现优秀摹篱:8-9分   表现完美立圈梗:10分   外观奠另邻:先天胚子好翟,改改更“时髦”   改进评分恼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裂饯钵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琉露缎,应用到了现实量产的车型中性。在当时粕订,245mm的胎宽拢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霜,毫无疑问是走在了对手的前面啃半。这种先入为主烧谷灭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅败,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叔拱涪,说君威有一副“好相貌”我截衅,我想没人会投反对票硅扫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垢,18寸的大轮圈不仅保留等赏龄,而且换成了密辐条设计粳估,前格栅的修饰辈釜将,在视觉上显得更为立体幸,但就我个人而言更喜欢老款舍零,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”放石甸。俗话说“7分先天岭丝,3分后天”势父,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐场,应对国人对“时髦灯具”的要求啪航肩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绕舵,坦率讲催,不是我喜欢的风格妮菏烧,如果换成一辆科迈罗琴啃,我想我会投赞成票划背。后尾灯菇美,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爬,视觉效果不错慨,灯源亮度不刺眼砍冷峡,亮起时不会让后车问候“家人”水。   内装童砂:对不足进行了优化懈交痞,细节仍留有遗憾   改进评分媒牢的:7分   我必须要承认称庐莽,我是一个对细节做工异常挑剔的人萎。从2009年到2013年笑,新君威经历了至少两次改款升级涟狄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梧拨骚,仍未得到改进戊。强迫症对于细节的不足尝节,只需一眼就记在心里蚕刷湾,每天上车看到就会不舒服伴却。尤其是盖暑,新君威的前排仪表台与座椅之间回巫木,留给司机的跨腿空间并不大瓣柑,当你磕到膝盖外侧时蒲猾,你会嘬着牙花子纤胃,蹦几个“脏字”谋法。   聊完了不满犯顺,我再说说好的地方良。日常上下车岛凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撑,我的09款君威开了4年跑了5万公里痪型,座椅的“敏感”部位馁,已被我蹂躏的起皮手、掉渣萎弟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坛摔识,视觉上显得极为邋遢渴钉扇。此问题搽饥画,在新款君威上得到了明显的改善楷,侧翼立起的角度变屑萘薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勾,但此问题我跟厂商确认过寥殊,确实为真皮)融监,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倍。凭此一项堕,拉开车门的印象分就能加不少赋踩碑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凳,我的老款君威在二手车出售时汾,就因为座椅皮面老化的问题獭烷,被“扣分”号。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计篱嫌猛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矾抱,好了许多净啼。8英寸谭棘舷、带有触摸功能的中央显示屏滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后督视,在实际操作时显得华而不实矗鄙。多数情况下要调节温度炬慨,只能用手指去“抹”庙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冲,并且无任何的震动回馈提示拿欣坡,行驶中操作不够人性化粒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勺价烂,相比老款的旋钮控制才,视觉上科技感更强椿篱醚。实际操作时钩干,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胶樊。尽管支持手写功能痢,但表面手写板的面积很型俊,如果手指较为粗壮焚顷,表面面积不足以支持对手写区域的要求签敦什。索性禾疚绣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溜上诬。   小贴士顺陆岗:针对上述功能的操作“鸡肋”坛窜闭,我向厂商做过咨询锨。对方最终给出的结论是湘,此功能在研发初期氦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圭结,停留在几年前儒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔬饱搜。   仪表盘上的这块儿液晶屏肥胎拴,支持多种信息切换查阅躬女,视觉效果自然更时尚毁渴频,也符合当下的硬件的升级进化潮流舌。但痰,仅就我个人而言虫,我认为任何一项技术的进步与应用词,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滤平。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抒锈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辉瓮煌,所以仪表盘的车速指针覆侮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感眠纷稳,当你想从正常模式切换至电台模式时菜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侯较,时间大约在2秒左右拇牧煌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墟技盖,因为系统的升级糙喊,所以导航从路径开始到定位确认导航仿孔,逻辑上相比老款车型疵,要合理很多顾恋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛙炯,被彻底改进杏锨。提个建议亨递侯,新款对于路径导航的语音提升偏吓泄,在路径判断时腾犀台,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泻措,如果将“请在下一个路口右转的话术”烽壬疲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹦涕奖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响搔坍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矩。整体效果驾猴扫,高音有提升攀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次募撼。以往那种“嘣呲疲酶侩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腔,无法在这套BOSE音响上找到传拼哎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车何撅围?加长版!与其给那些改装厂提供生意普沉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莱烘。近日弊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L角孝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烩赂史,这款车就要正式发布了县皋,海外售价14万英镑起板菱瞳,约合人民币138万挞工渭。国内250万以内应该是不要想了亩皇孝,土豪们还等什么驮察锋,赶紧再加价20万下手吧K淄嗄选(注释苍丝保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抬,外观上并无过多区别耿傲夕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泪废:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玖嚏,因为用三个字就能总结怒:没区别梁戏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版踞钡帆。除了实实在在的空间优势拜,那种与众不同的气势也是重要因素之一鞘,这种毫无区别的外观亥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们仓酞。   英国人果然内(men)秀(sao)彤矗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱节。揽胜L果断砍掉后排中间座椅土时,改造成了两个相对独立的乘坐区域单,原本的中间座椅则变身中控台行玩羚,提供了空调库、多媒体魄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键取袒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玛。动力和传动系统方面究,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓝。   总结切埂搁:路虎揽胜L目前仅计划在中国攫贾济、中东地区和北美市场推出目,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定壳。另外钎苫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浑缉,预计广州车展发布焙合。土豪们继续准备银子吧肋。 免责声明陇:本文仅代表作者个人观点衬枚碎,与环球网无关滔汾干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩令废,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性家、完整性烧桅们、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考迫,并请自行核实相关内容骸钞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磊伞连,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相极囱且,那就是新一代天籁·公爵哺广歪。早在2008年6月隆搁,东风日产就推出了天籁·公爵凛雀,它的外观强、配置均有别于天籁其余版本邦琶,更加高端大气上档次膜。也许它不是最走量的版本橡,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓖滩污。在让大家久等逾半年后卷裙,新一代天籁·公爵终于露面干,我们也第一时间对其进行了实拍漏橡换。据悉渴康废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相去。 『注窝:为方便大家阅读编卷,文中天籁·公爵简称公爵版础承,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炉经头,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测施丹泥,时而艳阳高照股雷围,时而大雨倾盆鹊亲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点免,与身旁碧绿的草地相得益彰辣狈。我盯着它看了许久焕,心里盘算着画:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来说素?   嗯敖木,画下草图之前得好好思考这个问题难滑填,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心靶禾诧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错签闷拘,唯独看起来太眼熟桃儒纲,对旗舰来说这可不是好事水,在A6L甚至A4L面前剐,A8需要更多长者般的自信坝琴郝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侥:六边形进气格栅面积比以前大了不少吕踢,而且线条硬朗到接近于矩形崩夏辞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戏泵痞,从前脸横贯而过玛疥,再加上全新的矩阵式LED大灯刀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劫募静。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊板,它是A8这次改款最重要的升级之一菏廉敢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甩舅讣。以前大灯为例湍极春,分为远光床、近光寞办灰、转向/示宽这三组帘弓,所有光源都由LED组成评醒旦,通过与摄像头葱非枷、夜视系统达羚戌、导航系统等部件的协作械采诫,可以实现几项很有趣的功能肉兢:   在Auto挡位开启远光灯灯峦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆模,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体久翠,会车结束后季榔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郎帅。在整个会车过程中汇,对向车辆的位置一直不被照亮钩,而其余位置能保持远光照明状态性,既不妨碍对方驾驶员视线薪轰拣,也不影响自己观察前方路况详烘,相当智能硕麻。   当夜视系统探测到行人时割,LED灯会连续快速闪烁三下霸唤,对行人起警示作用豹,如果夜视系统探测到牛柬墟、羊之类的大型动物绒鸿横,LED灯则不会闪烁凡盆千,避免对动物造成惊吓肌奠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沉娩。另外它的转向灯采用动态效果长,灯光朝着转向的方向滚动点亮挥跋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力平骆省,提高安全性敞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坪级,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杰沸,有些来自室内的模拟演示羔皋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恍伦,看看这些功能的实际效果到底如何鸿猜。   跟前脸的改进相比橇帆,车尾变化幅度要小得多靡,主要集中在尾灯部分刊,线条更加瘦长界琼嫡、扁平损儡奉,视觉效果更干练完壕涸。除了那个“A8”标识诚缮狮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乘灌,看上去还那么年轻运动拦艾,缺少沉稳气息滦翁。再打开车门一看苛速,我明白了里轨吾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奔泌蠕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型判,使用了和路虎卫士相同的发动机搐屎,配备了六速手自一体变速箱俩黄,以及许多高端的配置涸电。让这款车有了很多吸引人的地方陋,但通过试驾慌椽外,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卵。很多设计还不是很成熟小抖抠,尽管这样翟,这款配备了柴油发动机的SUV颁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现距,依旧在同级别具有很强的竞争力霸姆诡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汹,尤其是大灯组的设计畅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踩矢,都比老款看着更有质感榔耙谓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淌礁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剃什河。此外兔镐,中网的设计很有层次感巢错吧,运用了一些镀铬饰条览秆,也让这款车的前脸显得更大方孝粉坏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀福,钣金工艺还有待提高峡确图。   车身侧面造型亮点不多省螺,线条还算比较和谐吧嘎款,亮银的行李架比较好看晚,但实际用途不大款懂垢。车窗所占的侧面比重较胁陈取,稍有点显得失重克怯荤。四个车轮显得很粗犷凯幕嫩,轮胎品牌是玛吉斯坛姜眠,成本并不是很高晶稗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啪,注重排水性能嵌卸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差餐孙。   车尾的造型比较臃肿扒,相比车头来说蜂,造型并不是很美观董酵,尾灯的轮廓没有什么美感可言毙,轮廓显得比较生硬赌绷艘。车尾下包围外观设计的不算太成熟墒奶桨,驭胜使用了三点式倒车雷达骂,在实际的体验中竣什天,探头反应速度稍有些滞后芒郡敢,给驾驶者的观察带来一定的不便墒豆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离髓寞。   本文导航翠画:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伐忱,已经跨越了整整40年吝忙。在这期间行,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捻晌堆?当这款全新君威GS出现在你面前苇,这个数字就已经不再重要哨们。每当我们回顾历史拌酮仑,终究也是为了更好的感受当下尖渐踞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盛,的确也不太容易考究暮,所以话不多说姆棱膊,马上进入主题傲。   君威GS是别克君威的高性能版本辈,作为其最明显的身份特征晶吕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晶窘,攻击性十足的设计让人印象深刻汀些矗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感化摄,采用盾形设计嘛慕,显得非常紧凑袭狸谜。大灯部分全系新增了日间行车灯慑嗽滑,整体造型与普通版君威一致堆,仅在内部细节上有些许不同搁驴郸。   车身长度焕辅、高度比老款略有增加榔,宽度和轴距均未改变亭鼻晦。侧面线条也是延续了之前的设计扫回,十足的运动紧凑风格泌谈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陌耸沥,十分醒目烂公。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悼穗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎险瓷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捷蔽灵,更显紧凑妨衫拱。LED尾灯为全系标配瘸萍,灯罩经过熏黑处理缚心,提升运动感呢肠。作为动力更强劲的运动版车型妊粮挽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚信堕盼,同时也满足了更大排气量的需求潦搁。   本文导航吼:" "  近日呛是,奔驰MLC的效果图再次被曝光坷燎犁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计很陪,融入了轿车的设计元素猫。据此前的消息寡雀经,该款车有望2015年推出峡曹。 奔驰ML   从最新的效果图来看拼即,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿统冀,拥有相似的大灯造型蜗,以及下保险杠的设计陕嘎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈次。此番设计目标很明确查闯受,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墟。   动力方面也来自新款ML蚊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW故妥粕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW道坤隙,峰值扭矩400Nm魂册,编者猜测未来MLC将会延续该动力旁染厂。不过沪就荡,MLC未来还将推出AMG版本茨弊。 责任编辑其承:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年被句,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坦颅沛,然而对于消费者来说颊,可选择性太多也未必是件好事泌彭。许多车型的定位都非常接近乳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腻镀暑,那么它们到底谁更运动蛾揽摊,谁更适合日常驾驶凹讼乱,谁的性价比更高呢怖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彪把肥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贿嫌胖,马自达CX-5在价格上具有一定优势痛苹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感窗啼,其它车型在20.78-25.28万之间世。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庞分,价格适中敖嗓,而且动力和配置都很不错记坎。反观翼虎滤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挠玲脖,但翼虎胜在配置丰富宛、动力强劲汞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吗蛇捐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万栏卞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隙麻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狙酸瓜,这听上去有点意思盾圭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话僵社效,那么结果显而易见绅寥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辣请捻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搞澎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹社漂。然而消费者大可放心推尘,CX-5的动力也绝对称不上弱尖犯乃,尤其是市区行驶练全挟,它的整体表现很轻盈裸堆汲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陵撩脯,没有涡轮发力时的突兀感惰,这让它驾驶起来更为轻松恒烫趴。   无独有偶百,两款车都采用了6AT变速箱醚撩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婪详邯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虱。可惜的是嫁太两,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片开径。另外艇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现础裴稻,常规的形式很容易操作徐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钙芦腑,并不易于操作回。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距家弄凑,与翼虎也有将近3米的差距贡故脸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响概,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毋白旁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕉甘。   油耗向来是日系车的优势所在池森坤,CX-5的发动机压缩比高达13:1汲厩,并且装备了i-stop启停系统夯,这让它的节油表现比较突出逝靖。在气温32℃扣内东、全程空调扯快嗓、车载一人的情况下皇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烂,其中经历了畅通和拥堵等路况陌庭逢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藕泡穗。同样路况下高,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖,尤其在开空调的状态下刮岸,翼虎的油耗表现实在令人担忧厦观,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廓。   作为一款城市SUV纽幂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺,都采用了多片离合器式中央差速器虑,并带有四轮电子辅助制动梨弘供,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抖。从我们之前的测试来看魄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砍,所以脱困相对轻松一些巾。不过在这里我们要告诫广大消费者醚催屁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统背夕,但两者的定位都是城市SUV炔,越野并不是它们的强项驳形。   除了动力和四驱性能这些硬性指标施莫,油门踏板的脚感曙宛辽、方向盘的转向手感懦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啼莆。值得肯定的是巾疯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手台耽加,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸿犬会。然而相比之下嚼侧珐,CX-5的整体感觉更加轻盈安,它开起来并不像SUV盟,车头的反应更快涤亢渴,油门踏板的调校也更加线性邯标,而翼虎整体感觉更加沉稳氯,底盘扎实群贸,但或许是由于整备质量更重的原因衔钡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裴激。   就驾驶方面而言陈颊,CX-5给人的整体感觉是动力够用疲奢浓、油门线性拱乓逗、操控性出色歪想感,可以用“好开”来形容苹怜狮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帽挤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌懦,但翼虎的发动机输出并不线性精聚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峭侮捶。另外醚拭摹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉集,加速粒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惶蹭芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谁淖痪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑癌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慕,放眼整个市炒退堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弓,基本上5个手指头就能数过来姜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渡汇守。   有关于新款E级外观拎扯蘑、内饰及空间方面的介绍赫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 改。在我的这篇文章中涛温孔,主要关注E260L动力方面的表现撇莎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢鲍哄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谰,最大扭矩则达到了310N.m臼绩梗。虽然排量并不大陈,但是通过加大增压值裂钡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吨,对于这款变速箱地,我想大家已经很熟悉了啡。只是我想再说一次睡桑涩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弹洞翻,但在日常驾驶过程中蜡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子从叮兼。大多数情况下温和悸妈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骨。   只有在深踩油门的情况下涝舵,E260L才会爆发出他凶悍的一面咳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椒赐违。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狙簧,你也可以说他动力输出不够平顺吨虫秀。   一直以来柿纪,我都极为中意E级的悬挂调校默哎拴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感港。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沫芯性,我挺惊讶的哥告芦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓。可是仔细一想白浆,也很难怪宝马会这么着急匈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姜叙户,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漂沪。据悉净惫,宝马4系Coupe将在11月12日上市凌汰物,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玛该底。(注担挞:为方便大家阅读骡死,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诗痞讣,在你初见时氛洁,很难相信自己会喜欢上他诚帆斑。因为你花痴于帅气拉风的外观谭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豌董澈,那么他的表现自然不会入你法眼耪。但时间久了复蔫,你发现再帅的外表也会看腻病瓮袒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堂甩论,放松不下物拭。这时促任垃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凸懦磁、运动但不难受的座驾藤绦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虫界,除此之外钡使,他还是一台很顾家的车戏。   没错婆惺甫,他没有特别帅气的外表绅坤,没有特别强悍的动力岔识,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识簇汀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岸完。下面疲筒配,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袭。   ●车头造型犀利开帕掳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焦滤才,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愧乏,定位低于大众钠。现如今滔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魂烷惜,而伊比飒便与POLO出自相同平台弗。因此在车长等诸多细节上完,两者都十分类似祈魂跺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长覆乔坝、1.693米的宽度艇悸誊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洼,这点确实让我感到吃惊苏扔暑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一曙。可以肯定的是奈币,你无须对他的实用性产生怀疑辽绕关。   你有没有发现饺,他的日间行车灯帽必,很像同集团的老大哥奥迪A8檬陵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杀。但毕竟钉宛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂渭什凄,他的目光也需要这样嚣张皇筷。   从车侧过渡到车尾虐据琶,顿时觉得稻鲤软,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氓,从凶狠瞬间变成温顺委。我揣测不出设计师如此分裂的思路恐卜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刺,而在我们的制动测试中卢马,他的表现也确实不负众望郊反烈。我写这段话的时候仓,一名同事从我身后经过说了一句暴:“哎勘,这轮毂挺漂亮的”谷篡。确实冬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱彪莽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抗涪,在我看来另外两位应该是300SL和964哦未。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饶低菱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趟匠。   直到1949年鞭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功端峰拒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搬此瑰,速度竟达到每小时 132 英里傲,不仅完成了试车施,还一不小心成了世界上最快的量产车型嚷嘛粟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冕既涧,正当捷豹稳步发展的时候次浓粪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捐焚垛,英国国宝兽?人类想象力的结晶困规?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锭啡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷喝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梅筒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣勿,正当捷豹稳步发展的时候嫩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窟郸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗅,自内而外散发出优雅迷人的气质扒,在这份自信与优雅之中淮骑,还蕴含着极强的力量感笺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典家喂诧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犁刷。   作为E-Type在21世纪的继任者木阶偷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涡,他更是一台纯粹的运动机器泼棵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代么夏林。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信股,刚刚我试驾的是一台量产车享为。即便是用再前卫的眼光去审视蔚堤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渐峦,不过现实就摆在我的面前迹恫,它的的确确是一台量产车那吻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惦僳次。所以体,还是让我们先合隆下巴休冉搅、收起惊讶昆舞厢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唉岛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年复虐唉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念寥痉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发袜散坝,而等待总是值得的霞滩省,十年之后的今天韧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其巢抹。   ● 外观镶惺:旨在降低风阻   关于XL1的外观习憨班,你很难用“科幻”以外的词语去形容它备佛蠢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞪昆飞,他们的心中只有一个目标猩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怀斜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扭,也皆源于此莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慧帅屁,轴距也只有2224mm途挂擒,如果用世俗的眼观去衡量天佰,它甚至比一台大众POLO还要信枞涣怼,不过也正是因此景,它才做到了POLO永远也做不到的喀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命了骆。   出于降低风阻考虑刚霉哪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醋,面对这样的设计斗禽玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入板,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案队,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”祭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘘鸵,大众XL1的目的只有一个趁纪供,那就是降低风阻香。而为了达到这一目的乱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代够氓剃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捞,不过相比于传统的外后视镜撵,如何掌控与后车的距离是个问题篡。   ● 结构暴拟单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宿览,除了完美的空气动力学设计外摄授,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用督信。作为一台重量仅为795千克的车型络,XL1使用了大量的碳纤维复合材料既,约占车辆总重的21.3%藩,除此之外催缉四,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琼嗡箩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓦,那么牧马人当仁不让的成为我的首押稹,复古而粗犷的外形腾,彪悍的身姿豪陈,经典的圆形头灯箱谜砍,这些都是我选择它的理由屋。那么在我稍作白日梦之后垦抨牡,请各位看官赶紧打断我的妄想撕摧,拉回到现实里吝排八,假如我的预算仅仅有二十几万的话室平炒,那么好了澜沏项,牧马人买不成巍膛雄,自由客或许能让我望梅止渴璃星。同样复古的外形手扭性,依旧是个好选择赏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品繁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话具窟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唐。单就车头来说次,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啊。简单中又透露着经典的味道末挞。另外拦勺枫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条规禾,突出了力量感灸,Jeep的家族风格立马突显兄。   车的侧面造型同样如此风格琅慕犯,走向笔直东,简单饱满失郎。当然不能仅仅介绍外观设计身胳,作为一款SUV工抛蔼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赡,离地间隙205mm甘技樊,应对一般的越野路面足够了耗创。   车尾的设计十分简洁袖容,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条料阶颧,小巧又十分有力量感联玫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扔危屎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鹅。从总体上看皖湃翰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似算晒。   本文导航滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节水露,而“侠”自古就有不同定义殿径,“言必行俺绿,行必果曙乏,己诺必诚讹坪,不爱其躯咆看,赴士之阨困领割,千里诵义者也谓之侠”悼皆廉。他的形象亦正亦邪犬俗厂,游走于主流与非主流之间自成一派锑蓖谢。随着近年来抒必唬,国内越来越多的人们龟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锌,开始在国内市场发力协申舞。其中畅妊玛,路虎全新一代揽胜运动版乱修馈,向无数消费者展现了一种精神萌背,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杭。   路虎全新一代揽胜运动版附漏奸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概长,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匆厩,它的独立特性被设计师完全释放角。如今竟,这款至今为止速度最快容、相应最迅速盟斥、反映最敏捷的全新路虎晌缉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匙,冲入国内汽车市巢堑沉ⅰ,夕阳下一人一车赏别狭,古道中席,说的是情义无价凡林。谁人不为它心动括徊溅?路虎全新一代揽胜运动版吓府离,驶入我们心中!   65年来悍箍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者物祥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撩。如今耗墟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彼憨谦,再次席卷世界期率,那完美的车身比例嚏逼惭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞳芬蕊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为净:4850mm*1983mm*1780mm瞄救拉,前后轴距2923mm弦翟随。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹统杭崔,3.0 V6 SC汽油版HSL潍歇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴护,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僵。   姿态万千的路虎揽胜运动版古藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度持,无拘无束的气呈础,气宇轩昂的出尘之表爆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹朵阂纲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒适畴,厚重的前脸脖喝巢,配合后倾式格栅设计党涩,更突显了它的自信额畔宿。发动机盖上两条凌线刚强有力泥盒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弗沙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体股。   车身侧面线条的风度也极不平凡姆陆尝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笺钨筒,带有亮黑色指状套件玩暴楞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酸健劣,装有亮黑色装饰边的后视镜藩盘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂事课,这些铝合金结构的轮毂分为巩:19英寸5辐式铝合金轮毂械肖圭、20英寸5辐式铝合金轮毂瓦肝、21英寸5辐式铝合金轮毂道绞碾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咖酿躺、22英寸5辐式铝合金轮毂坪,无论您选择其中任何一款母患,它都可以陪您乘风破浪凑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宛书,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中县十讽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帅,整个车尾看似简单却极不简单聚佩。   本文导航默胯筏:" "  1998年晚,广州本田成立套盾敞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁价佳,而时光推移冯蓄,今年9月12日肖擒辣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆采酣疤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酪纠竿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乖捍隙,我们今天将穿越时空滦灸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茂琶幌。它虽然是日版右舵车型赫湘,但3.3L/100km的平均油耗缉、双电机电动CVT毒、大容量锂电池拎桂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敛男,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蘑铰。   外观更加原汁原味骗硷饲:说到原汁原味扛誓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本闺诉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茶,更运动衅。混动蓝色特征川蔫:作为混动车型挟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标无。   在下保险杠处界雇妹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鄙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窟甜呻。混动轮毂继镣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袄妈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吨,为节能更尽一份力村碗。   本文导航譬幌报:" "  就在前两周长救呜,我的同事刚从上海归来奋,当时就是为了试驾上海大众的朗行凉炉,而在不久后的今天非,我来到了大理痪,依然是试驾一款来自上海大众的新车纷临脊,虽然我与我的同事地域不同釜僻缚,但对于这两款车而言擎踌陆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辨,我不得不从朗逸说起恋腺,由于现如今大众奈磺嗔块化的产品研发奶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱吉,朗逸起、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娄棠久,它们的关系算是孪生兄弟幻撮萄,反正我是这么理解的蓝抠岁。   目前朗境的广告已经全线铺开撮哗呸,消费者的关注度也很高噬棋冯,虽然我个人比较抵触钠崽纾块化的产物(感觉个性不足)阀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贩拱赴,其次在10多万的紧凑级车里吩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剃。所以销量方面自然也很喜人潍钢凡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息委,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台回现拱。   从英文名来看存散,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桓扒邢,朗行的英文则是Gran Lavida肮馅兄,其实如果从相似度上来比较题颅却,朗境与朗行更加接近雌劫,因为它们均属两厢车潮夺烂。我想对于这样一款车来说坪程,大家都不会有什么陌生感憨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爆亢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章差,我在上面也为你准备了延伸阅读步,可以先行了解一下架。   说实话芹飘,朗逸草、朗行降半、朗境三兄弟如果给我的都是正脸然商,让我来区分一下男守届,估计我也需要片刻的停顿吩,因为它们实在太像了!就朗境而言豌怯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厢,并将内部更换为蜂窝状造型染胚,包围下部使用了黑色塑料镭,并加入跨级风格的银色护板膝箱,此外前雾灯变成了圆形但,以上就是全部它的特征了欧涩供。   既然定位于跨界车板峰烁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袭衡绒,同时为了更加配合Cross风格痛,车顶还加装了行李架朵甭台,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冻烽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识爬挖口。粗犷的风格也体现在轮毂上咀残俄,样式上很难用语言准确的描述出来活挤,总之很复杂桶空,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惺策,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哆。   尾部的变化几乎与前部一致谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法素怖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理括篱,说实话就车尾而言饶,我感觉朗境比朗行好看了不少办萝。其它方面再无不同逃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的护琉,转向灯底那傲、倒车灯册、刹车灯还都是卤素的瞄挪。   本文导航棠力:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骗蓬,所以无论是合资阶孤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晤并。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湾示菜,白领阶层速桃频,夫妻年收入有50万元左右冯兴,有房涵渴,老公有车捣廖。实际上吹输,女主角目前也有一部老速腾车蹈侣蔷,开了已经7年准备换一台豪华SUV双尽木。这位女车主喜欢玩韩漏粱,追求年轻矢蛋,注重外形缎,并兼顾户外吻舜,不喜欢纯越野车型叫,而购买价位瞄准了40-50万元领域康磨。所以我们直接选择了宝马X3谈澜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骂。   为了公平竞争赤饶侥,我们选择的车型如下为犁顷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 畔聚蕉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鼻八踞,三车的价格虽然有些区别脚京,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠佩禄焦,所以三车实际购买价格差异较小菊。   对比项目一袜氏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钱横,特别是女性半瞄,希望自己能买到一款好看的汽车犬伐憨,就如同提包还有衣服一样去,特别是成熟女性试膳裤,尽管喜欢标新立异临簧吾,但也更愿意接受时尚动感的类型景赣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谅衔吩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯地闺,相比以往方头方脑的设计溃姑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少橙。更让人动心的是徊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沦,同时形象也不乏干练紧凑吼滴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润故,线条流畅帘,稳重而且动感辩午文,因此吸引了不少消费者澜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性虚,但2013款并非全无变化嚏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计逆宝,此外还有大灯形状掇确、前后保险杠忙艾温、尾灯诵、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱斥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些操耸敖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计犊,锋利的腰线测腑,近乎方形的前后车灯涎抖,甚至连轮眉的造型都是方的矾悉,虽然它是一部纯粹的城市SUV穗朽,却似乎在它身上找不到什么曲线笆,因此在奔驰车型中也算是有个性的哩画。对于女性而言郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了星课罢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谋貉皆,三车都不约而同配备了氙气大灯结便踏,区别就是惮纱,宝马X3采用了远近光分离设计撮虽壤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淀寂。另外献踢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能海。另外怒悸薯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痹觅,而宝马X3大部分车型则无此装备熟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脓掠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心闯,都50万元的车型殊踢槐,自然都是配备比较好的轮胎品牌送,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眯歧萎,这些方面倒也不用纠结炬。另外需要说明的是碌反碌,宝马X3是没有备胎的肥,因为他采用了防爆轮胎寒赎,可以零胎压低速行驶一段距离藐皆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谎柬糕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大股憋起,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹较滥,所以基本打成平手俏喷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔼朔,从两款车型的厂商指导价来看酸唇嗣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甫伦芜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)掣缓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乃百。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计梨碍瞪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荡掳滦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吓扇杯,这一点奔腾X80的确做到了纱恭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秽相,X造型的前脸具有很强的立体感鼎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚曝庙阮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上捎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用感蓉鹤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伯丰。轮廓清晰的六边形进气格栅光榔谜,中网上三辐式的金属饰条棠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蠢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瘟洛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度攫病妇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计方烹袜,只要消费者能欣然接受涪,似乎一切也都无可非议顿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挠,除宽度相同外壁,X80的长煞唯抹、高及轴距均占有绝对优势拷讹,反映到辆车的侧面造型上板肥拌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形衰妇楷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态颓弊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式孟,上扬的角窗结合扰流板的装配举齿,使两款车型都增加了不少动感的元素恫淀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色季,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感承停,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔敝井。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嘲涛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骗,饱满圆润的风格依然占据着主导洛暖盟。与X80的刚劲有力不同剃配敖,ix35的线条运用更加柔和猾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力播履。没有尖锐的棱角魂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耪土逆。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泡口波,飘逸的灯带向后延展卤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神遂夺。同时倒车灯的独立设计甭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一同父拟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蜂懈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下霉捶芯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骸常继。同样的手法也适用于尾灯顶敛葱,在原有基础上汀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛇岗兔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绵嘉平。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂卯埠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色媳伙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抗挡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17潞梅笨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响帆卜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蹈兰,在此提出表扬韩性宛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒规杜,或许在两年前磊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挟慈裙,然而随着技术的进步滦烙堕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内围,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力魄届,其中就包含奥迪R8肺。于是艘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鞭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒抄啸,然而它的提升还不止这些驾廖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动辽及饺,更换了全新样式的LED前大灯葛獭,眼神更加犀利艘川囱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化涡,但我依旧很怀念老款车型的设计畅,目光凶狠又容易让人接受顶莽冈,新款车型的大灯尽管科技感更强芳迪,但略微缺乏眼前一亮的感觉熟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师功,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠别久晌,如今又恢复三道杠的设计挨屁武。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响颗廉龄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化席竞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事茂肌合,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果弦。此外侮,尾部排气管的造型也有变化扛敛笨,新款R8采用了圆形排气管里翅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调狼纺,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成嚎栓墙,排气声浪十分震撼畔换。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式槽柿僚,加入了红色的菱形块设计噬甫,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份倪伪。" "  作为自主品牌中的翘楚翁,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蹄锈裳,凭借可以比拼合资车的出色品质保,以及丰富的功能配置极紊车,上汽荣威品牌获得了更多的关注系潮莱。而旗下最为畅销的车型550斡技,更是在已经拥有大量客户群体的状态下显习统,进而发力推出了新款车型痹。涡轮增压与双离合的搭配组合沏,现在已经不再是合资品牌的专属优势烈荒,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗供侮卫。   全新550在设计上的改变律谓,其实并没有达到颠覆性的地步呜涝础,很多熟悉的元素仍旧得以保留差懒,但对于细节设计的改变衫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液犯磕。对于这款相对年轻化的产品来说侥钒巴,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素涣疏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯淀鹤,就是对于这个问题给出的最佳答案巷歌。   至于尾部的改变畴,全新550同样给出了相对应的答复伎呵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计袖,相比之前的分体风格粮滤,这样的设计就要顺眼了不少辣,并且所营造出的动感效果也大幅提升贾。圆润的造型设计乔嘿介,让全新550在视觉表现上平易近人荡纬,没有浮夸的线条勾勒氮响,也没有复杂的部件布局经猴。   本文导航衡县堤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力袍私屎,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题仇惶省,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据崇厦,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据对番杉,但在上海汽车眼里篓,以上的内容似乎已经成了陈年老调守,一款足够智能哦澳,智价比够高的车譬朵敢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车怂。随之诞生的膝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本叫苇,在经过近4年的进化过程中蝎棚侵,inkaNet系统经过一步步的完善和优化剂,如今呈现在我们面前的吗翁,已经是具备国际水准的一线产品馈柔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肚口妨。相较之前的系统即,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能泞较,操作也更为便利马钱,相信会给我们带来全新的行车体验揭。 本文导航渴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷哪尽俱,会看到各式各样的旅行车痉翻碗,但是在国内旅行车却成了稀有动物廓,由于对汽车文化的不同汉陷尚,国内的旅行车市场比较有限居酚参。在记忆中畅,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车请,比如桑塔纳旅行车统辨、马自达6 旅行车劲晴、凯越旅行车等等伞镐,但是它们都遇到了相同的问题秽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瀑乐,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”苇妒磁,根本不符合国人的审美标准沃恨棘。其实凑骂长,从功能与实用性的角度来讲拷泼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美当疵。为了证明这个观点泌,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称吧:A4 Allroad)广裴烫,与它直面对话的是国产奥迪Q5缕熄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈汰,作为SUV 车型孙书仇,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实牧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蔚玩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”冉,但是现在还未引入国内墒。而Allroad 属