建绿波带优化信号灯配时 北京百项疏堵工程将完成

时间:2019年12月08日 20:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)虱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍车狠,所以在这篇文章中脚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓖鹃亲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锭啼。作为整个车系当中的中配车型塑,MacanS绝对是性价比最高的一款毖。只需要多付出13万楷蔡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锻秀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价档瘟:10.9万 车辆总价(含增值税)牛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷樊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搪坊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扰巢稠,当然这些选装件也个个价值不菲仕活诬。毫无疑问拾辱达,我测试的MacanS同样选装了不少配置航孤,加上所有的选装件之后围壬,车辆的总价也达到了79.79万匆撕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同便沛交,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm解佃可,比中低配车型长了18mm定芯。从数据上看健,MacanS除了高度和轴距之外朴倪,都要比Q5大一些什奸闯,但是由于MacanS车身足够低矮拍,所以从视觉效果上来说胜慑,MacanS的车身显得更加紧凑步精顺,也更加运动和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垃氨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder攀寝陆。如果光看前脸的话桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阜呕椭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铝蒲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈是,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啊菠。如果不选装的话捆涟臼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18合嘘。   MacanS紧凑捐肠、简洁的尾部设计帅姥庆,充分体现出了它的运动风格淑,简单的尾部线条用最平实的设计语言壳棺鳞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妓搐橇。同样运动的还有它的尾灯纤券豁,狭长簧村、扁平的尾灯造型妨,与尾部线条搭配极为和谐淬,起到了画龙点睛的作用效。   内饰方面溜烂擎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擒,运动中不失豪华感现撅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘派,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莱纳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你档,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贫赐行。但是有些遗憾的是五,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬此靡顺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赊剑诡,感受并不算太好泥。   Sport Chrono组件垃,包含了中控台最上方的计时钟炬委传、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埃。只有选装了Sport Chrono组件奖,车辆才可以进行弹射起步癌帽稻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廷啼谋,但就算是为了那个做工精致的计时钟妇妈,选装Sport Chrono组件也是值得的唐粹,毕竟1.8万元的价格播幕,对于保时捷车主来说也并不算贵版捌负。   换挡杆周围密密麻麻的按键怯,对于接触Macan时间不长的人来说了七,绝对是个噩梦矫,想要记清楚它们的准确位置唯靠寇,真的不是件简单的事情腑垢顾。起码在我开Macan的一段时间里描伺,每次操作我都要低头确定按键的位置焚吗梧,真的不太方便抽绅。" "  在国内提到奥迪飞勺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悍匙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型管缎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢够隆,这其中就包含SUV以及小型车杠崇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型香,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攫宫丧?   在外观方面乖,奥迪A3延续了家族外观设计篇首嫡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴埔星,用在这样一款小车上显得更有气势舷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质羌缉卿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计渤撵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瑟腻揩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雹,辨识度非常高舅,同时大灯下部还带有清洗器东,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型享,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酶,至少看起来没那么晃眼耗械,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰图靖穗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯稼写,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丝腥迫,起到了很好的效果艾蔽搞。侧面的造型上在A柱位置最高凤,整个车型几乎以平直收尾交,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莫,同时让整车侧面看起来更大一些诞你。   A3的车顶采用了黑白色的设计此事,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颊签锚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些退,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚏舌钢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猩悲稿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脑,轮胎尺寸为225/45R17墓退界,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兴汞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂交,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芯秘弓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撕茹,整体呈现梯形结构冈补枚,尾窗底部与腰线持平奴尉,尾窗面积最大化保证后方的视野怀侈沽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貌拌仑,不过内部也采用了普通灯泡光源惊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车θ。好羡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疆罐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的需举,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的店。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌露,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓦祈困。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镁律,S80L自进入中国之后肪汀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搬班弘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泡侵撕,但它所具备的那种低调内敛的气质酥红艇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篓。   2014款S80L通过对细节设计的改变貉算,让自身在没有经历换代的前提下幻褥,进一步提升了性价比染。面对强手如云的豪华C级车市趁铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手入搂,想要抢占主流豪华车的市惩叵褰础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步关爽肃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力固倦褐。   新款S80L对前部进行了细微的整容聘抽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感健,同时也紧随时代的脚步故。相对保守的前大灯设计衬,已经不再能够满足时代的需求朝哼篮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯堕恕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肥,但至少与时代接上了轨溪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秋限,近5米的车长和近3米的轴距表现踢矛潞,让它在尺寸上并不会有劣势皖率,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侗呢。外后视镜新加入的镀铬设计心竭,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜜篇佛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毁秸畏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堕,沃尔沃式的家族化尾灯造型嗜霉垂,成为S80L尾部最显著的标志性设计退。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹲撂欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃氏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闻些拧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹈耽。   本文导航   分享到鹅丛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黄吓驶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市乱劣塘。不过旗下的产品线也过于单一码瘸类,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秀苛吹,所以便下探市诚巍,推出了紧凑级的GA3车型剁冠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手领,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驶细,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓄附拎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出无。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别庭痘,也可以看作是GA3的升级版车型凉翔蒙,依旧主攻家用紧凑级车型市场取烈。但是作为升级版车型祷煤吼,GA3S在外观设计方面有所升级陷熊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型悼净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体论刨扦,使整车显得稳重而不失时尚感革期。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上错炒身,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冷窃耙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舍肥。此外瞥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疲,为双五幅铝合金轮毂誓陌添。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调补艘醛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搐少嘛,传祺GA3S的造型设计并不落后闭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橙港虹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车紊扭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脐,12万出头的价格或许已经超出你的预算浇痘裴,但是无论是从配置还是动力来说耗但豁,值得去掏这个钱报澎。可能我这些话有些官方措辞付柯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氰淖。   1.0T嘉年华外观搭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致授眉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继繁。为了搭配这台发动机棱牧痹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肌。   内饰部分仁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫡粒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些版蹦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尉,这个级别的车型非常少见超。但并没有设置外部开关讼稗,而是需要进入屏幕内关闭赣繁。   本文导航   分享到牵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗅铃泥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外划,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澜,与大众168万的海外销量相差无几舌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萌,依然凭着一款SUV车型杉,在国内获得了不低的曝光率梯措冕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哀。今年4万台的预计年销量脯荒骚,相信有一大半都将由这款车完成两埠。虽然这个价位区间的SUV里还妻咖,无论国产进口都有不少车型可押鹆骸,但路遇科雷傲的几率依然不低函鼻行,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢席?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢负戌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妻弯竞。这款车的发动机及变速箱等核心技术尸仑巷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型簿郝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔼壕,并保持了雷诺一贯的安全水准汐吧施。而今天我们试驾体验的铅,正是这款车的第二次改款惭刺退,已于2013年在成都车展上市漠。   外型上四俗揩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格每烫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型媳就唬,倒是显得有些“萌萌哒”擅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气床当敛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怀揭。   侧面造型上滑璃熟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘递。虽然尺寸算不上大菏吵防,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的维惯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褂晒。另外醇煞福,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹿伺时,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阜阑。   尾部造型依然圆润申挨,和略显呆萌的前脸很相称录勃亲。上下对开的尾门很实用氓褂,节省了上门开启需要的空间獭蜗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暖肃秃,载货坐人两相宜饯泄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出板马,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黔度戏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斧挡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多都疙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诧炮。当然骡仁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱少隶晨、大黄蜂啪、救护车等“老熟脸”们会出现芜,编剧还添入了不少新角色币,比如老牌人物“探长”梅搔,军械武器专家“十字线”斧匣搂,以及人造变形金刚“螫刺”等挞节。对于最后这一名小角色而言挟缚,它的“身价”并不算昂贵衫,并且在现实中屠太糯,它的综合表现也算是可圈可点荒矩染。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多红抱釜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目失篇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓟户赦,说到这里始典,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掳。   言归正传纬,牺牲自我嵌浓肥,从而使“大黄蜂”更加强大勿辨灿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虏限试,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梁虑,想要拥有它并不难昂糙,最低11.99万元就能圆你这个梦高,只不过它不具备变形功能缓妓。   从设计以及尺寸上就不难看出孤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诗鲁膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜埂接,所以对于大部分人而言停胁艘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汝副矛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽半盘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外穆聚馁,具有相同的特质的车型还有福特翼博屯、标致2008忿次。在对表面参数对比后青切娃,创酷的优势还是比较明显的僵逻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诧啊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似饱,平和的尾部骆、延伸至后翼子板的尾灯组售腐、向上提升视觉的包围等等丢火,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沛幕,当然也没有明显的不和谐感巴翘肃。" "     对于英菲尼迪来说熄滩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笔烯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筋毒穆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期航兰,这最为主打的当属轿车Q系列稼墨牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50强烤,在现在都在大搞涡轮增压的时代皇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骚耸处,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晃不,而今天尉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伴嫌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惭倘瞧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的署土钢,就是英菲尼迪的G系列产品锈,而随着采用新的命名方式判返嚏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变电,从之前曝光的一系列的概念车来看硕协溅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格步娥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逢辑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郴揉飘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磊,而带有这种印象而来的就是贺危:这车动力强么仙供惟?怎么看就像是卖外形的呢顺图箩?   首先在外观上揉的攘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湾邪,采用了更为吸引眼球的设计思路顶乐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高登袖簿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉庭赖锑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满丹昂镀,同时也充满了一种力量感倾梢盎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方角,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阂丢窍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观檀廊。   在车身尺寸上倍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彤脊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庆龋卫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粱赶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巩凯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中届埃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些露,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸管冒,在这个级别算是中规中矩镰溃滦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓮客歪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格财,同时也保留了圆润的线条风格焚绿坝,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈哦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准去途。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拨涪冈,这样增加了尾部的层次感散。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诬俺粕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凌捞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭临,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豌颅,并且入门售价也仅10.98万元礁厕啪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钢桃辽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象儡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砷卤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表椿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面内标倘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些括洽,但车身上的差距并没有售价来的明显停宠波,因为锋驭真的比它们便宜太多了脾。除了合资对手以外欢,它10万元起步的售价筏苇侧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痉勒驹。   铃木锋驭的外形设计上陛,我听到最多的就是两种声音犀哦朽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢久册,而另一种则是感觉外观不好接受两耿担,很少有介于中间位置的人缄唾澳,毕竟外观是一种很主观的感受丛但潍,仁者见仁智者见智楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车险福捞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倘帛。接缝处体现最为明显偷溶,而且它在内饰配色上也相当讲究轮冯和,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卫册,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徽斤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忙,售价为15.48万元蔷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酶鸿,性价比有多高了涛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到空。况且绅鞭红,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柬刻隋,还是非尘蒙侣校厚道的誓婆雀。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藩函,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动善袍儡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凸沟套,这作风跟大哥卡宴如出一辙壁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价九醛:68.79万)在选配后价格逼近90万元烫,而且市场上目前一车难求逻亭伟。那么问题来了房现,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僧宛临,到底这两车有什么区别疽愁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异路梨,帮你捋捋思路屏糠。   注膛蟹酷: 实拍车型为MACAN 2.0T般荣心,为了让您一目了然厘蹲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处坡媚。   内饰罐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猜,可以说走在大街放眼望去到处可见蔬纹。基于目前的消费理念暮涡,如果花20-30万去购买一辆SUV拉态界,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕溉擎、实用的内饰菱忿、以及良好的通过性锑草保,另外还要满足偶尔越野的需求骋尼。面对人们如此苛刻的要求寇晌爽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勺操耽,看看这些车究竟能否满足众人的需求癸晨。相比其他媒体的评测方式碘白,我们易车选择了多人评测的模式侮雾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寥柑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评床鸽。    此次我们挑选了7款SUV车型赋铣,分别是露:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团,分别来对它们进行详细的测试攘部偶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倦溅盘:25.28万元   市场优惠瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V憾位厢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铂形炒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚门锣霸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慈湃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颇蚀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垢驶,看上去更加的协调敌年。   至于尾部方面粕罢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攻,乍看上去有些沃尔沃的影子惨互鹤,整体采用了立式的设计风格淬咎眉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欧,尾窗位置比老款更直也更靠后涝囱慈。   小结卿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱无,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象怂珊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拔还秆,前后不是很搭调镀商疆,尤其后部的立式设计冷径,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骗,但空间利用率上则会相对减猩啾缺Α,比较适合那些舒适一族蓄把劲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦吻拒:25.28万元   市场优惠拟堡睡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惕惶抠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篱烧汀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车几,新车的整体造型十分具有张力聊,五边形的进气格栅更具立体感匈柑年,镀铬装饰一直延伸至车灯内抖,大大增强了整个车头的时尚性四喉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撅池,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酵簧僵,但整体并不是LED的灯组设计冈叮离,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孟片,在视觉增加了整体感的同时簿叛故,也大大提升了整车的运动性逛偏。   小结袱屑巍:马自达CX-5在几辆车中羌捣,我认为是最具动感的一款美煌懂,整车前后比例十分协调涵梳席,外加搭配蓝色车漆瓣,使得自身更具个性士傅森。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象屯,详情请见后面的驾驶感受篇溜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拆:26.78万元   市场优惠共科:1000元   如果不知道它是奇骏的人矛,在大街上看见这款车封,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辣,同时也是这7辆车中变化最大的车型尘,整车不再是那么的棱角分明徘哼澳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斗藩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿豪襄谓。   由于采用更具流线的造型设计疯堵险,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撇扛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操片,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性囤脓爆。尾部的造型也不再是那么的方方正正拾蹋捍,尾灯与前大灯造型相呼应缅铆漠,并搭配镀铬饰条加以点缀拱澳。   小结栖:由于我个人的车型为2010款奇骏扯便认,所以面对这款全新一代的车型兢茹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毕饱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辛,奇骏是个不错的选择柒隧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赣圃:27.28万元   市场优惠庆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闯,就得到了广大消费者的极高关注度艇,整体设计与上一代差别很大亲财,不再是中庸的形象巾怜画,而是更加犀利的造型敞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息燃帽鸽,前中网分为两段式设计景,但两块黑色的格栅全是假的逻,完全是用来装饰用的酮矛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喀幻耽。   熟悉老款车型的人都知道韶懒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吗赴促,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屡,从而保证了行程的安全性迹传显。   小结粟:这款RAV4整体添加了越野套件瑞懊读,所以并非其原车面貌定卧么。但无论是否经过套件的选装眉,整体的造型还是十分具有潮流气息的揽舌,另外值得一提的是畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项普痴,依然是几款SUV中表现最好的叭,注重空间表现的朋友们值得考虑记股。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赁类垦:31.58万元   市场优惠定副:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恍蓝链,所以变化并没有其余车型那么大旁赏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剧贾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奔虽,棱角分明才是其主基调沮寺。   后方整体没有太大的改动鳞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茅裂,设计很好的与前大灯相呼应款献,夜间看起来十分的醒目尉,整体也很协调淡辣。   小结栓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猴舶揪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俺沦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点就家,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吗车,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恫罚鳞,途观还是比较不错的选择蝎磨弄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耽睬伍:25.28万元   市场优惠揩敞店:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该茫克斯的外观孟涝,那么这款翼虎你必将也会喜欢夺空歼,因为它的造型就是一款大号儿的“改眨克斯”部。单条镀铬饰条所组成的前中网霸负,显得整体十分的修长朗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抗塘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茂澄然,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酮,提升了整车的档次篱稀惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颊叙。   小结苹彩辩:翼虎是福特家族的新断邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇蔡泄妫克斯的身影喉始赖,而对于新款赴冢克斯的整体造型杜加躲,个人觉得还是很不错的懊,那么如果您要是和我持有共同的观点惠撤,并且想拥有一辆SUV车型莽窜,翼虎绝对是首选范围勺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唉狮:27.69万元   市场优惠请:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汗,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲤庐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去跋砂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凌瘟腾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桥搏,圆圆的大灯以及垂直的中网换签,无疑均是Jeep最原有的样子卯匪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凭灌窜,无论是后风挡还是尾灯颧扳,都为方方正正的样子诗诺才,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庙相盛。   小结豁帛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡摺,淳朴造型及棱角分明的设计需,在保留Jeep家族血液的同时绅醋,也为整车的空间做出了较大的贡献雹尾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的港杭,详情请阅读后面的文章雷挨脐。   外观总结姆杏税: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烦显,基于每款车型的特性公,有的为小改款材邪、有的则为全新一代童蒋门,所以有的基本没什么变化背、有的则“面目全非”惕枚惜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溺麻锌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劝煽筛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畅冒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韶吭。通过每款车型下方的小结队,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型水人。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偏饺脾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菩靠,你可以理解为营造纯正的氛围合犁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脖奋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洽腥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劫跑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍黔放谜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罢,绅士气质是宾利的“看家本领”淳具绩。往往巢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庐操。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去污,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醇棚。现在疾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躬齐确,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镜。自古以来吴粪,“Speed”一直是宾利的性能标签侈凯,以此向2003年垄断勒芒冠芦肆、亚军的Speed 8赛车致敬舞鳞。    作为宾利历史上最快的量产车型办,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)客腿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征探掳,当然瓣壬腿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可届曝铜。    伴随著经济实力的提升设罗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赋碍,当你身处被“泰禾北京院子”末、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刮炼,肯定会追求更高层次身份上的匹配媚呛。我几天前去宾利销售中心毫,它长廊式展厅规穆奕彰祝宏伟惊媳,处处是浓郁咖啡香蜂擅然,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仿寄貉,对其购买力是不置一丝的怀疑容橡恕。我想剧侈羌,只有宾利场逆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脚慈咎。我敢很确定的告诉电脑前的你们饭钠围,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鞋,在中国未来一定能卖到脱销申媚。   >> 写在文前芦苹皑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苗饥,英国品牌的表现令人忧心忡忡夕昂描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龟,它们目前都散落在世界各处哭盖花,有的受到追捧有的则走向终点勉沉。即使获得成功的英国品牌册敢钉,它们仍为自己贴上的“德国标签”翠、“印度标签”的身份感到忧虑姬,毕竟使,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敝府。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阿痢、原木的袅袅余香斡恳,这种气味只属于宾利讨盯粕、劳斯莱斯们卫奶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袖驮秽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酮寐晴。    从业这么多年汰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹄集,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阂杉霸,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽菠采,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巧蝗法。我认为一辆好车奔,应该让驾驶者舒服喀韦、安静殊说辰、惬意的完成从A点到B点的旅程参绩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菏,却实现不了我小小的梦阶。我一直认为燃沛,真正的贵族分,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极险伐齿,即便妥协仍然能坚守初心查。此话适合改变自己的GT Speed沏轰,你知道吗跨汀?世上最难的事情就是超越自己欠秘拣,GT Speed做到了 仓淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挥垛镭,当你启动它时遣靠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃。   >> 外观迁道病:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身括菩畔,作为宾利目前最为畅销的车型穿贰妇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哄楔媚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蛋。但是寞佰天,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迁拭祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者司痹誓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短芥俊。当然灰娠,大部分“土豪”车主也不在乎汀美,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偏锻撅。    外观提升不是GT Speed的精髓湿每,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碌,动力坷芒穆、刚性闺千体、减重上的工作任重道远腻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苇凡,仅有2.3吨晒掂妮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竭。不要小看这350kg稻揽什,几乎是一台V8发动机的重量鹅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件解腊家,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂探吃、多连杆后悬挂和防倾杆等筋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咀煌变,分别是Burnt Orange(橘)达、Sequin Blue(蓝)程、Excreme Sliver(银)纬无贝。为了凸显GT Speed的特殊庞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)结担技。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卢卧。宾利工作人员表示拓耗胶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谅,尤其是在中国等兴新市场更是突出胺妻按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诧傅。    你知道胖子多么努力吗岁散愧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沫渭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超施碉劝。那些把高性能作为卖点的品牌廉桅炮,现在宾利也有资格和你们一较高下览边。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸观,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袱,其尺寸为(mm)黄:长4806肠、宽2227柏、高1394孤甲侨,轴距为2746mm础。我知道免敦煌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓄丰,为了让你做到心中有数媚寥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撤酣艾。与竞争对手相比拦卢鳖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卧哇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑擞悲慈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佬度,哪怕国内的环境日趋恶劣澎矾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成催曝芯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冲,整个过程大约需要22秒署愤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间省,从而避免占用后备厢大部分的空间滦烂拣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘季芯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚互需汝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感摩番,没有法拉利暴躁虚伦,缺点恐怕是不高调暑。不信你点击上方视频听听视频里声音抗丧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敝白芬: 作为欧陆GT的性能旗舰侠存,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脯轿,不仔细研究根本发现不了它的区别手。虽然外观变化之处并不算多火疚称,但是对于轻量化瓮缕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纶棱。" "   7月21日惰啤碧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)人赖鞠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伍、北汽E150连兰抗,成为第一期家用空间王冠军始龄奶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奢。它们会有怎样的空间表现啦,不如一起来见证阂蓄。 本期内容开始前幌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧票洽: 好了锑,正式开始第二期内容罐淀媒。不过简单说几句车及搪,为了没看过第一期的网友们萎处:    你可能会发现郊,随着岁月流逝鸿添、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭访,也当起了小爸爸鹊久位。恰此时架搏枫,他们对车的选择可能也有了新的取向疽羚,空间大深筒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素破。    基于此羚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题随矢逞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间捅惊,让大家对车辆的实用性有个较全面存锑、正确的认识祷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测客权、模拟一家三口郊游的情景实测率沦茎、细节空间的展示操溪陆、实体娃娃的数据测量四个环节进行薄弄搪。   话不多说炼雷,有请今天的选手矢,登成ス怕! 第一环节劝:堆放整理箱惟氨茂,能放多少放多少    由于很多厂商酒翠夯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薪颅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫌还,也会帮你量化一下车到底能装多少升侵台,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澎拭渡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胁,并加以不同颜色区分伸,目的是给你呈现最直观的感受焚五郡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梆俊那,仅供大家感受一下瘸痪。今天我们拿箱子说话逝,看看它们这种数据到底能装多少箱子脓夸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雇蝎:由于时间关系靛箩,我们这次只借到了骊威的低配版茅鹅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒藏娜,但高配版的骊威有这一功能嗡导。 首先出场的是骊威苏颅:    状态一搁娜摊:单纯的后备厢空间 状态二爱宏饺:放倒后排座椅后的空间 状态三贯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筏樊: 骊威一如我们所想的那样分,空间的确是其一大卖点馅珊趟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胆婚持,小伙伴们都惊叹了!骊威熊,实力不凡芭哪。   其次出场的是致炫拆裁唬:    状态一僳:单纯的后备厢空间 状态二饭:放倒后排座椅后的空间 状态三翰南舷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晦烯: 就如文章开头介绍致炫时所说阿,空间腻惶泡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脆耻。通过这一环节放整理箱的测试敦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悲蛋礁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爽儡史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泪喇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三授桶阶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膝店: 通过摆箱子的实战弊龟,以及上面表格数据的对比相,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利点帛横。而致炫与骊威差距也并不是太大稿屯赔,可见其空间不可小瞧嘛。接下来又有哪些好玩儿环节萄憋?而两车又会有怎样的表现呢闺癌垫?请继续往下看鸿官细。" "   今年5月咆桅贸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袜?9挡无用举?自由光深度试驾报告》)茧纯。当时池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彩敛。    6月仆玖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扮僻。不过3.2L版的离地间隙蔷襄、接近角挪、离去角莽歼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屁屋?    几天前册伤材,我和赵璞红、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市工讳跑,这车还行不行类帆省?    我们的第一站桐聊薄,魔都上海萍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岔尝坏。在经历了噩梦般的改签蚕侥拭、等待工、登机挠慑、继续等待之后脊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间潮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匣锑:“游遍世界各地脸胸魄,开尽天下好车盛虚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的附半韭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埂。在此我可以不吹牛X的告诉大家效狭,我在纽北环实际驾驶过杀立洪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑欢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI司,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型式捂黔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮广戈街,在国内也非常抢手九。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升献祥腔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铣帅护。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变其社疏,基本保留了GTI所有特征楼劳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柏丁,在舒适配置上也更加的平民化桐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整璃睬擂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梯题簿,例如两边的侧裙以及尾翼等辨思,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唐起。但低调的外观也有自己独有的设计元素帅冉拼,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫌嘎病,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标空痘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搂芬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惋蛾槽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啤。另外凳玻,新车的LED尾灯造型也很有特色省。海外版GTI提供了红色斗喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劫私,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蜡罢,但国产后或许可以与国内的消费见面蒲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硅伶改,我把它们大概分成两类牛孺:靠谱的和不靠谱的迫抗。不靠谱的原因很多癸敦庭,有些续航里程太短娩,上车就开始为电量担心;有些性能太差莆爽峭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矫,几十万买个两门小车皆,真当我们都是土豪吗勘趁?   不靠谱的理由千千万详杯蓖,靠谱的标准则大致相同菠缮。续航里程不能太短绿房叹,加速不能太慢晃氢必,最好还有些实用性咯,价钱不贵就更好了皆闺蹦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了澜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车量溺协。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叔,拿汽油车举例的话店腹梢,90%以上都算得上靠谱驮变。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笨檬,能达到及格水平的车型却不算多驮憨。我们的这辆测试车是2012款的你禾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型觅艘嫩。还好时隔两年潍唐售,e6的动力系统并没有发生大变化报藐乒,只是外形和配置有小小的调整埠。   续航里程蹬乃册:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雄朴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剖,这其实只是理论值牧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淖粉,实际用车时很难达到跋。夏天空调松圭、冬天暖风拐舅、高速快了卢倦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桶。   这种电动车只是日常通勤还可以剔,但稍微有些想法官盟桥,想去见个朋友夕、买个菜慷,心里就得犯嘀咕趴。这种心中总有事悬着的感觉很难受扑辨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妓。   由于时间原因柒垄,我们只能简单测试一下e6的续航能力扛抒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狭,其中高速路况三分之二嘛,城市路况三分之一精挝宫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罕醛郡,我们的行程其实就是三段酬率,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棚环适,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)径坟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)噶泛伙,显示续航里程320公里博烘咀。完成第一段高速路程时(43公里)焙忻钵,电池余量82%(耗电17%)俱虏洛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)极搔协,电池余量63%(耗电19%)擦宏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鹿关氖,电池余量45%(耗电18%)牟,续航里程134公里(减少61公里)享簧苗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纲第恋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右常,比如第一段高速行驶橇,续航里程减了59公里轿,而实际行驶了43公里墟放,二者大概是0.7倍的关系恐黄颓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近豹巨褐,拥堵路况似乎还更费电一些仇瓮。" "  近两年廉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劝娶,很多大厂都推出了自己的纯电动车驰剑辱,先不说比亚迪这些纯自主品牌静,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涡。今天泊钙,我们就提到了之诺这个品牌党女,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窍道,主打高端抗缸剩,并且未来也是只进行纯电动车的研发瞳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌时肯吩。今天老警舜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛇垒,下面我们就对这款车型做一次体验病饭妇。   之诺1E只租不卖不能,租赁价格为烂:日租金为400元/天碍,长租(3年期)为7400元/月钩仇疮,现在消费者就可以对这款车进行租赁势浦。   租赁价格包含剐了:车辆上牌拜、充电盒安装(7.5小时充满)官安、保险驹、每6个月一次定期检查保养累僻、车辆维修卸,7天24小时道路救援瓢渐拼、拖车以及备用车辆等钒攫闹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恐唐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遂宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计割,虽然亮点不是很多煤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儡肮,树立之诺自身品牌的辨识度麻搐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肠,辨识度极高梗胖瓶。 既然是同平台打造鲜失,那么轴距和宝马X1也是相同的秤添埂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溶规,尺寸为225/50 R17蒲爱疵,这款轮胎最主要是为了节能考虑哭。   本文导航   分享到纬伐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淡,它是南京依维柯生产的车型蒙瓢泡,隶属于跃进品牌旗下署,是一款定位中高端的轻卡产品丝。该车是在2013年1月首次发布的泞啼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)病,为用户提供了更多的备选车型啦掀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现驳举熊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)思窟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吉挖沫,宝马向来不走寻常路兑炽,旗下的SUV并非越野硬汉臀矩,而是更加注重公路操控性必,所以在外形上也有着自己的独到见解峡午舜。Coupe原本只是轿跑车的特征伴纤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氢氢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后头替,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谩嘉。在这种背景之下阀,X4应运而生胚控。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验父,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤。从车身尺寸来看敲嚷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化康。然而实际感受上帕骡汐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力朴。它们的关系就如同X6和X5勤祁寥,一个张扬憋、一个低调穿全垛。要想宋菝惺祝酷垢?X4很在行到舌辞。   这辆X4的外观加入了大量M套件邵舞男,进一步凸显了它的运动风格庞课澳。夸张的前后包围降低了视觉重心够溃了,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潦疤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兜?所以探,接近角士、离去角这些数据对于X4来说豆肺竭,根本不重要许。   和X6一样尝搁,性感的臀部是X4最迷人的地方缉。如果从车尾来看略邢,X4确实比X3运动了不少埔,高挑的腰线骸、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘉。对于35i来说钵捎,单边双出的尾排着实有些低调钙。尾灯的造型是典型的宝马风格虑观棚,造型简单反疽、大气舷仆篇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龋笨酒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮复唐,前245mm渡沤寡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性船。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)警疼辑,这是一款综合静音炭、舒适现轮迟、操控于一体的轮胎按聚。在我看来蛔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弄,似乎更为合适僳慈。" "  原标题尼氮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆凳拴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虽无抄,该车除了外观造型犀利冈、内饰豪华父射孔、配置丰富之外叉涪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屋氮。作为一款以年轻纪、时尚为主旋律的产品崩,NX开起来的感受如何钵垄,今天我就为大家正式揭秘容。(注糙怒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肠伎,如NX雄、ES混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溜是:   NX车型的外观内饰设计风格寺,在之前的文章中我已做了详细介绍鹊太农,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孤。从实车给人的感觉来看殴,它的确做到了这点漆假从,不少人见到它的第一反应就是奉俗:恩点烧抹,这车挺个性吻零、挺漂亮券娩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度徊蛾的。此外坏财,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硼,进一步提升了科技感龚。不过它并非全系标配史,在入门级车型上近光灯依旧是LED合波,远光灯为卤素灯泡侍悔莆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV发,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猛娩廉、宝马X1做直接竞争抛化锈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磕拨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格裳搜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙沤虢伞,其中一款为17英寸凑诚票,另两款为18英寸趁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂儒返,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎情年窍,在国内的售价大约1700元/条枢叙。   车尾线条与前脸相呼应痪缉,造型犀利力,棱角分明蔼,以凸显整车年轻去、运动化的产品定位袱当。同时莱裁别,尾灯设计十分用心经,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果械娃,特意在接缝处增加了一小块LED价冠活。   内饰方面队,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篡夹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用酣斤,大幅提升了车内的豪华氛围税。   据雷克萨斯厂商人员介绍窘卧卸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驳俩辫,它的使用方法类似于电脑的触模板峭,并带有震动回馈功能娃庆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膝。此外盆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统试澜瀑,我们咨询厂商工作人员什殊,这配置会不会引入中国拷就,对方并没有给出明确答复负。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恭哎甲,作为家族中的新进成员户锭瓣,NX的表现自然也不会差拈。为了符合它运动化的定位汀擦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侠挤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漂怯。   在海外坚虑欺,NX提供了全景天窗收钞、普通天窗和无天窗三种版本的车型卿居,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩,采光效果很好璃悸,但无法开启摹蒋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坝,采用的是外开式设计粳叼妙。可以确定的是稳热喝,上述两种版本的天窗都将引入中国哭,至于无天窗版车型是否会引进取触,暂不清楚蔫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柬,马自达CX-7在海外推出;2009年缮,2.5L两驱车型引入国内呻波,售价28.8万;2010年钵,增配的小改款车型上市潦颧辰,售价29.08万等称,同时宣布国产意向;2012年弟付,海外CX-7停产;2014年颁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杠汲南,等它国产的人此时已经老了四岁了什热戏。   从以进口的身份引入国内帽途,到正式国产经历了四年左右的时间胯,在这四年中进口CX-7销量并不好男淋,一方面是当时市场不成熟啪亮,后期竞品丛生将其埋没了就尝刊。另一方面原因也在其本身肆凭,比如定价高久设、2.5L发动机动力孱弱等等辉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晴搜鄙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虾需。在测试之前客,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咸去蕉,搭配6挡手自一体变速箱枪无。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淳挨女,只不过调校要比CX-7上的更为激进省。即便如此艾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘉翅惕。   油门的设定比较灵敏担抚粒,起步和加速初段都还比较轻盈错即,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鬼性,而不至于拖沓僵那徘,一切都显得易于掌握汀。变速箱和发动机配合的是那么默契俏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放患,只是在极拥堵的道路上蠕动时巾猩,1挡与2挡的切换有点闯动而已寄,问题不大娟伙。   转向和悬架的设定偏向运动抡梆特,采用机械液压助力的转向系统比较重斜桥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辣。悬架没有“忽悠”的表现拖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阿,车内乘员经澈希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卧梅。悬架后段偏硬椒草,在弯道中并没有明显的侧倾热豢据,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巧将碴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错海别,动力供给够积极寒扣朵,表现不错典迸泻,驾驶感觉非常轻松山忻颗,动力的跟进也很是及时蓖洗酚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辟逃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm龋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舍替罐,而且不是那种喷涌般的迸发宿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笨硼矢,给人相对内向保守的错觉墩。   CX-7更擅长的是中途加速曹,比如从60公里/小时开始息,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烂缺杭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镁,这几天这种沮丧感时常出现乏刑钉。不过也正是这个中段加速的特点嗓刑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仍俱痴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挥,稍踩油门就奔向3000rpm芯,便能得到很好的响应檀隙,仅有极为短暂的降挡迟疑眠将蓬,随后就催逼出了足够的扭矩汇问。简而言之城榔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撇,容易上手烹舍朵,各方面的表现也都算令人满意臂菊刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滑迁迸,涡轮增压器起到了明显的效果失侯桐,就像注入了某种精神类药物何凳缉,虽不时刻保持着亢奋状态垒科,但兴奋状态确实随时可以到来贪,一切都听从指挥蛾背壳。这种持续的加速感可以维持一段时间谦拖,心里不禁一阵爽快坚寸贰,当然戳拈憋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了防。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枢辽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戮泪虹,消耗燃油17.94升偿,平均时速为30公里/小时辩酗,全程开启空调桅艇熔,平均油耗为13.3升/百公里七,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伯,CX-7绝不算省油的那类涝,准确的说是比较费油翁。另外避铣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油婪栖,无疑使用成本相对较高诽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章素倍。说实话发角镀,那是我第一次接触这两款车波凌赖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匪屑临,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机失如颁,动力同样够用谋,但输出并不算线性怖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逝。当时我就在想豪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了久秸茎,而如今厂家真的这么干了缆亢浦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哀,增加了几项配置能翅瞪,外观方面几乎没有改动扦莆,图中的这款车只是增加了车顶行李架惟干粗、车尾扰流板和挡泥板等选装件牛奖。   这款帅客HR16是一款7座车型甭汾,它可以满足国V排放标准穗贩,车窗后半部分采用了隐私玻璃关,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哪橇请。当然垫,帅客实际上是一款既可以满足载人腿痞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)表,所以它的车系中包含了5座遂芦、7座韩鼻、国IV跨韭、国V等各种不同版本帆肚魔。   除了挡泥板之外少蒜蔬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鼎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劳容。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斧娶,其中的最强模式叫作“Dynamic”挥粹,译为“动态”坚。有意思的是储恢肪,在英文里胚单惧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裙烯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颁垂覆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑰?——开启动态模式碴,就等于点燃了一根无形的导火线苟。   要追根溯源的话东斥,炸药起始于中国泻扯差,属于四大发明之一萝拷饶,不过相比中国发明的黑火药狼膊僧,硝酸甘油平时更加安全可控辣窃,而且破坏力更强街静。奥迪RS 7同样如此肺,它多数时候表现得比较随和垛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寒叭尉。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮们端。奥迪A7之所以独特隘裙汹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型希戏烈,人们将之称为“Sportback”喂烈乔,在我看来底窜,它的廓更像是一只优雅的海龟黄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茂送句。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剂羞纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痞局,所以它已经不是传统爬行类的龟颊伟薄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谢纪,让人不由自主的去稳稳扶住3备暮、9点位置白。   在风骚的外形和各种真皮李寿、碳纤维材质的覆盖之下剁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侮限,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仟川抄,这一点很好牟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豹肯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞠拳。即便在这种情况下庐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价壤尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题趁:谁给你的自信卖这么贵此?不错鬼疚喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扇搓,它到底是盲目自信还是厚积薄发秀?我们一比高下炼达。 外观对比辉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耽美绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算霓们,所以我决定说点可以量化的东西挟瓣。首先柬矛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现委,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茸七。其次可能是由于动力的原因赊谓婆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挠楼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上联,备受关注的长安CS75正式宣布上市说,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿。在前期的试驾活动上晌石,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岗库缅,并对其驾驶品质给予了极高的评价扳懊头。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艘,和手动挡车型相比还建,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逼氢壕。 ● 外观内饰的简单介绍乒:   在外观方面誊匪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迫斥救,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辞娘,甚至连一个小尾标都没有剧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朔弛,但1.8T车主可能会对此有一些不满猾携幢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠕笆,轴距为2700mm勺剃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5航、奔腾X80以及哈弗H6踩凡,CS75还是相当有竞争力的擒,它的轴距和长度最大上豹揭,宽度仅次于哈弗H6匣虎,高度相比瑞虎5矮了35mm魏。   在外部配置上零替朔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统动锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酪。另外慕剖捂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯桐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伞茎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捣逛兔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致射,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膏凯,市场售价约为700元/条椿徊,在同级别中算是很厚道的配备了械。此外赫辉清,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品榔哨,只是轮圈被替换为铁轮圈阜,还是俩字——厚道讲趁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镭藏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舶且,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漏,看起来更有层次感谢籍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龄奋乘、设计毫无新意叮、用料也很一般等不好的印象碗。不过近年来理坑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹帮秋,长安便是其一侥惨凭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镣柯弦,也很难找出它的缺点贤蕾,按键钢、旋钮的阻尼适中患潘阑,手感很不错骨橡的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫉宫,分辨率和反应速度都还不错是麓,不过在功能性上它只提供基本的导航壤裴哎、DVD害烷、电台场、倒车影像及蓝牙功能富,并且无法直接用USB读取手机中的音乐末吨淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晤全,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缆,但是厂家对此并没有改进露疥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棉陶空。但是卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄芬里,同时设备名称也无法显示完整鹊夏,在用户体验上还有提升空间搓负摄。   不过妨容,在一些细节处理上痰怂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啸蓉穿。比如在挡把前方的储物格协票,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暑,不过这块材质却为硬塑料幸,实际上根本无法达到防滑的效果洪。另外宝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锰,这点值得表扬糙腾敞,但必须手动摁下开关才能点亮宠毯了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警认,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宦崩净。座椅填充物软硬适中忱,刚刚好挤司笛,并不会软到开久了腰疼枪篓,也不至于硬到硌(gè)人谐败航。除此之外畴,包裹性表现也很不错继肆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卸握。另外父瓜暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搽秘。   车内乘坐空间表现上木,身高180cm的编辑身处前排棺档,头部约有一拳左右的空间卡刑,此时移身至后排桑韭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间地。作为一台紧凑型SUV车型揉舌珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了步。   来到后备厢模顷,长安官方给出的容积数据为590-1560L外颁焙,表现中规中矩铜酸酪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布艇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涧,增加消费者对于整车的好感度玩玫彤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峦孰,如今市面上的电动车产品越来越多凳,开始逐渐走入人们的生活稗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沉,大家对它的了解可能还不是很多伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元槽凤官。那么这款车究竟如何呢靡巧莱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁砰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胖姓鲜,我们终于有机会近距离接触一下碌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌童盆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刑渴,因此其与众泰汽车合作卯木响,推出众泰知豆电动车懦淘歌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趣?不管你信不信时帅感,反正我信了咎豌拳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拔逞,售价为24.98万-28.98万元炭,共有三款配置可亚恪,全系均未采用quattro四驱系统危裂,取而代之的是前置前驱的驱动形式毕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛偷天,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焊赴池,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辟,1.4T的发动机到底够不够用氖巴棺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧存,这些问题都难免让人担心撂匿卯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棉踢,它又是否值这个价格苏苏,下面让我来终结你的这些疑惑词。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力憾吝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绷薄,既然大家都关心这一问题淬凑坪,那么我们就从这个问题开始一一解决辰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镜盾粒,其最大输出功率为110kW涛,峰值扭矩可以达到250Nm乌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滤,动力储备不足方面的顾虑鼻笛,但是这些想法也好顾虑也罢案霉北,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竿侮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩丘,油门初段的旷量微乎其微棵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捍,当发动机的转速达到1750转时兽筒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩守,强烈的推背感也会随之而来玛菇剁,如果你不是冷静下来思考一下湍逛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碴糙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减离桔文。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薄舜奉,一开始的想法和我一样蒜娇朗,换了1.4T发动机之后瓣脾攀,动力跟的上吗砷?心里总是怀揣着这样一个疑问武搬妒,但是当他们开了一段时间之后峨涛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侧肮菩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迟,处于D挡模式时褥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暗漠,但也感觉不到激进的性格梧。但是当车辆处于S挡时卑界闯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉场,整个车似乎突然变得紧张了起来痹,时刻专注着你踩油门的右脚驳凄冕,稍有动作便会迅速做出响应猩芥。   在城市的驾驶中祈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寞苇司,当你深踩油门时禾捕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杰淮仍,或者可以说颇陈惶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茅起朗。此外瞳容,作为一台不折不扣的城市SUV些吵蒲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验融。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质段偏胃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灰撤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆韩,整个加速的过程非常线性铅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时够,不会表现的非常神经质陷赁肠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吴,这台变速箱给人的感觉非常聪明挟迷火,可以准确的猜出驾驶者的意图沧仕睹,在换挡的速度和时机方面非常到位报。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溶恫鞠。此外惠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畴。当车辆处于D挡模式下匡娘瞬,当发动机的转速达到2000转时袱,这台变速箱便会进行升挡的动作溺奋哪,从而保证日常驾驶更好的经济性呸脓活。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漆喀泵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拿涛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罐介。   这台变速箱也并不是近乎完美故纬份,它当然也存在着自身的不足堪陡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺斑链,尤其是在低速的区间内替沦市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甘家。此外稼伞非,该车提供了四种驾驶模式的选择到矫你,分别为经济醛心、舒适掇敞、自动和动态模式时珊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澳尖。 性能测试收霉哪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雇棺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邻锋,最终的破百成绩为9.14秒搜捕奸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仓茹缴。奥迪Q3在三挡时完成了破百僻磺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞄。此外嘛驮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓄亢炮,非忱掌玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荚痪碘,整个加速的过程十分平顺和线性棠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势管。车辆在全力起步的过程中凳领犀,由于没有采用quattro四驱系统蹄肌,车身有轻微的抬头现象清哩霸,前悬挂的拉伸比较明显隙。 性能测试担坚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米博脖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缓伴匈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系持困戳。在整个制动的过程中娇,G值适中保持在-0.9到-1之间公翟勿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舅蘑渤,前悬挂很大程度的收到挤压绅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熄北雌。此外壤,该车在连续制动的情况下墟猩蕾,受到的热衰退现象比较明显喇伪膏,在连续测试过后娜添,制动距离增长了接近2米鼎快。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阀时耿,动力方面也足以应对使用的需求掣,尤其是在低扭方面宝线,这台发动机表现除了浑厚的功底列帕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平貉敌。对于一台城市SUV来说瓷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓜。" "  你有没有这样的勇气卜,一辈子只留着一种发型啊侩纽,带着一种款式的眼镜扔陆玛?或许多数人会摇头说不才耪。试想你现在穿着中山装就,带着大边框涣盆,留着中分头走在街上盟歉,别人必定会投来异样的眼光辜蠕七。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茬吃似,但有一种美挞妊感,却是永恒的俩,我们称之为“经典”亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熟汞里,看似过时的东西稍加润色适抡,就会焕发出经典的力量矫柏讼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔽,也是一个互相佐证的问题赊裂纠。正是扛住了时间的消磨刻,一个产品一种设计才能称之为经典匪饲。而正是因为它是经典翅伟,所以无论时间如何过往嘶雾粟,岁月如何变迁嘲眠,它依旧能代表着美法犀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柬、保时捷911伟、MINI这几款车了排暖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胺,这是一种财富领钠,就像一个国家的历史一样丛防,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扔块。但就像中山装一样缄皇垦,如果不稍加改动仓娠木,依旧会被人说土气办泥姜,MINI也是一样亢,细节的升华会有益于经典的传播和传承檀触菏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奉涝,是全新MINI车系中性能最好的玛谱。所以车头车尾都会看到“S”的字样莲薄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拔蕊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫡,这是它彰显不同的地方掂县宦,尾灯的轮廓更大了磨,但相比老款不够凝练教,同时你也感受不到它有何种审美的进步仕,个人感觉它是为了变化而变化谎开。轮毂方面枢灭定,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号写鞍洗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昆窘蔫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迁街。不过挫砰胜,在真正接触到保时捷Macan之前封尉姆,我对它的真正实力也有所质疑却。众所周知托掇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坤砰叔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椒瞧?带着这个疑虑慑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拘粕桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机息任貌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似独幂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犯离薪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逆刃秸。在没有任何参考坐标的情况下讹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唱戎幂。排除了惯性思维的困扰诽,对于一款新车而言或许并非坏事取。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布十荚,因此有关它的设计特征我们并不陌生茨。作为保时捷推出的第二款SUV车型埂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计端腥,同时也融入了许多独特的元素渐锑剑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绅双痴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动变醇,因此在细节处理上嫂辰,新车融入了更加激进的设计元素昆玖。    作为入门版车型鸿斯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯感缮,并采用导光条设计瞎问钨,其视觉效果更具科技感妥漏精。   保时捷Macan的腰线位置较高那俺凡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢途棚,营造出强烈的动态视觉效果摹惯揪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格香潜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一函,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吝岔型。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俱,我的同事此前已经为大家介绍土挫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍单。" "   ??????? 提起观致茫盼,大家都会想起什么茄嗡杰?这似乎是一个难以回答的问题玛涉。作为一个有着中国血统的全新品牌巍惰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩催。在2013年幂庭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寐看袄,一石惊起千层浪楔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥踢衫。   如今蛋,观致的第二款车型蔑祟帅,观致3五门版也如约而至烩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掣?它的到来腥铝,在扩充了观致的产品线之后黑帽棵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓣死称?自然是令我们拭目以待任。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贾狼沃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今誊联,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被商,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粟,时至今日都没有做大幅的修改娟吃抽。就是这样一个古董级外貌的家伙低栏垫,最近竟然和新能源技术杠上了募拎。2013年的日内瓦车展上丛色挫,路虎推出了一款纯电动卫士科,旨在告诉大家卫士宝刀未老刨。而这些天畅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试媳唇剧,看起来陇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汗泛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骇另,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟愤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氯相,并未成为现实谰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺炽髓。   事情的转折点发生在2014年6月18日纤碳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蝗轿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车人茫,并且这一次裤谜炭,车身上已经重新贴上了拉花跨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计对幻臼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垃,而是一台真正的电动版卫士苹群。   之后通过各种途径的联系魏邵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叭,虽然这并不是一款量产车匙,也没有任何电动机吉型翔、电池组方面的参数数据沟瘁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冉添按,我们认为此次试驾还是很有意义的疙传。   ■ 外观造型啼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷类蔷煎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士欢录。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异衡感。   电动版卫士全球仅有7台譬捎怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车法骗,基于卫士110车型打造时峡亢,可以根据情况容纳5个或7个座椅凹,算是车系中的“旅行款”捷牧锋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惠材溜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渭划。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计工坡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡薪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蛇憋,丝毫不加以修饰络芭。按照官方对柴油版车型的销售策略该墙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黎鳞滥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挺。正对车头守,右侧翼子板的通风口也是镂空的丝,下方是空调系统的进气口迷副,而左侧的则仅仅用作装饰吠亮,所以是完全封死的状态连。   平直的挡风玻璃啥龋秤、小雨刷滦拣、面积可观手动调节后视镜瓮暇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秀碾黑,而在这台电动版卫士上扒奴克,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腺吻叭。   实际上函,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伦瓮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线通峦,电动车窗只照顾到前排乘客轨典,第二排为手摇的诫,第三排则仅仅是推拉窗尸烁半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碴,确实埔邵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泵搓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毖吃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖处顷。   三窗式车尾设计除了古老外醛能,想不出更多的词去形容靡陷,好在后窗电加热挺范、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挥籍剿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唾陋箱。至于各种不同用处的尾灯疚悼交,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醛熔份。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩枷,并配备了13针牵引电力接口靡嗽卯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蚂。而对于电动版卫士来说泼,这款车的拖曳能力也非一般强大沤舞桑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡问,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置璃募舜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臣逢坛,在这四年一次的盛世当中穿肉浇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒恕,在经过整体的细化改进后整体更出色炉话梧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌踞精哩,对于这样一款小车到底怎样篙,让我们一起一探究竟捞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车脱憋家,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摹次,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玻赦薄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悸肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墨畏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘谀危可靠的选择分径。   相比现在很多的车型田骸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勤广,个人比较喜欢这样的感觉刨该尝,朴素也是另一种风格嫌墙丸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邻膛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讥假,可以说是起到了点睛的作用歇宪钎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剂卞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颗挤贩,看起来还有些运动精神好。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荆,同时也是远近光一体设计伞悔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莆,更加突出其可爱的造型风格亮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宪信,同时也表明了J2的一种年轻风格履。虽然是一款定价不高的微型家用车愧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蚊,雾灯虽然不是什么贵重的配置差颇,但对于安全的保障还是多一分才好驾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力类,实际使用中虽然刮水面积稍行ā,但整体还是清理的非常干净憨库。   在车体侧面造型上聪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计干馆教,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搭赔,这样给头部空间会留出很多眠洁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爱。腰线起始的位置和大灯高度相同继悔念,这给了驾驶员足够大的视野空间啪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳犯刃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攀磋爽。   在尾部造型上瘟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔波财,同时加大了尾部示宽灯的面积炭哀,为了就是提示后方车辆注意安全郝潘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹轻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顿勘唐,内部非常的深不过开口非常新月恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具物拧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄墒,虽然是钢圈潘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型祈丘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少石。另外兢汲某,一直让人头疼的售价问题败,此次又出现了狸擒掸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沛太。价格问题瘁,在上市新闻 中已谈了很多倾耽瓜,不过与价格相比稼夕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罕陡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邵姜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓炮担?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后庭妥诧,即将为各位解开疑问乌悔咖。   观致3五门版已于6月24日上市坏,目前指导价已公布冀虑摆,售价区间11.99-17.19万元 嗡鹊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腊焊:依然遵循简洁的设计思路暇,造型更显年轻玲淖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腥霓敛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辟狠交,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赐清。可以说戎第,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格了串,不过在细节上却更显年轻澳怯副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涛叙,轴距为2690mm刷介,除了长度缩短了177mm之外翘廊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尽几,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滤。在车身颜色上锋撇仙,观致3五门版同样有6种颜色可逊佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痕,色彩更为鲜亮臂,也更有时尚感沥喷谦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起献届猜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别查。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奉,而前雾灯也采用了圆形的设计陡燎,更显时尚吞岔。另外氏裸段,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯休崇、转向辅助灯和大灯清洗装置窘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 袖末。   除此之外扳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大链墩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)牧,并且轮圈的款式也更加的年轻察。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榔厦案。所以在轮圈与轮胎的规格上休块伺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别私隙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怀管:与三厢版一致履焕,细节改变不大呢拱歉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同被窗剩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择办。中控台采用对称式设计棋票,各种功能布置规整递猛,按钮数量控制在了合理的范围内辫,不会给人一种杂乱的感觉色。平底式多功能方向盘与三厢版无异汤,造型很有运动感墨葡刑,真皮包裹的外圈握感也很不错碗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置普谱辫,除了蓝牙电话彤、多媒体播放等这些基本配置之外竞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慕狈疟。除此之外摔惋,车主还可选配观致逸云的增值服务屏熊,该服务包含实时交通路况逝泵琳、实时停车场信息和地图更新等绍酒痘。 ● 座椅及乘坐空间乖:白色绲边真皮座椅很有时尚感合冗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肖驼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淑,与三厢版顶配车型相同协皑灿。不过区别在于盘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理朔负,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贫哨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浮畴丝。   在乘坐空间方面羌粮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座憾相昆,并将座椅调到最低位置后伴,头部空间大约为1拳久瞧,显得很宽裕;而进入后排后图,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挺份密,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凡。后排中间地板隆起幅度较大箔,长度也不适合搁脚蜂催,中间乘客的舒适度会受到一些影响诧蜕。 ● 后备厢平、储物空间和天窗挫潘:后备厢容积403-1105升惺孙妇,储物格众多坟逼司。   在不放倒后排座椅的情况下躺,观致3五门版后备厢容积为403升分偏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题偿撮。如果嫌这样的空间还不够的话寇,将后排座椅全部放倒后烷懊,空间最大可扩大到1105升砷链。除此之外锈烙厢,如果您随身携带了诸如手机羔旅苦、饮料之类的细碎物品的话时,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉偻移埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脊渺,可打开的总面积约为0.22平方米巩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹲潮鸥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架静:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔑,两者最大功率分别为126马力和156马力蕊害媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拖借哪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尼菜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倒秤,其他车型均采用6速双离合变速箱尖柿。在底盘悬架方面顶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辞斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架百阂叭。 ● 驾驶感受差侵粳:底盘调校水准高塑舵炒,变速箱低速平顺性比三厢版好虑。   此次试驾会上涎虑,我们大部分时间都行走在城市道路中狭赫订,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些响琶伪,起步时若是轻踩油门踏板此,车辆的提速会显得比较迟缓班蒜革,若要改善的话割凳脚,需要至少踩下1/2的踏板行程茸。对于开惯了日系车的朋友们来说耿,这种偏向于传统欧系车型风格立朵,而非“一点就有”的油门调械。可能需要一点适应的过程杆。   而在整个加速的过程中雾寐葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题独,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔚秸,咆哮声已经传入驾驶舱顶截,可就是不见变速箱及时升挡淘。另一方面纱革泊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诡,整个介入过程并不是特别的线性遂熊短,其工作时的噪音也清晰可辨碌娇广,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬歇本。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )籍卢冗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受愁薄卧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谈觅,并且伴随着强烈的顿挫感篇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多计挟绵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戊圣昂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纱鹿,虽然顿挫感还是有愤渐廖,但已经能够被绝大部分消费者所接受缺锹驰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肯,那么我可以回答您蹲宋权,和大众的DSG表现相差无几协霓夺。虎酵旁。   从观致工程师的口中得知恭看缮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渤刨秀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下记毫狗,对变速箱程序念倍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧松闷,找到其中一个最佳点酱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隋吵。   在手动模式下肮,发动机的表现仍然很积极裂纠,不过由于其低速动力输出并不出众脑,其加速度并不能让人感到满意羡,很大程度上怂府帘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帆十。此外沮科,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时棺少悔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡文霓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似划顽技。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擦簿把,而在此前的三门版车型上扇唬虽,我们就给予了相当高的评价谰。虽然仅从结构上来看阿关,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唯竣外,但作为一款家用车山,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歼桑,高速行驶变道保证稳定性蹭粱。事实证明少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抬据牵,并且从车底反馈至车厢内的声音场骂倾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的话化。   ● 编辑总结晌犬:   从我们此次的试驾感受来看熊钦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻玻瘦、时髦的外形媳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整看台。与之前我们体验的三厢版车型相比壤闲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舱缆钳,尽管目前顿挫感还是存在岸戏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了认等捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞋持陡,有值得称赞的地方波降,自然也存在着一些不足停,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勾监苍。另外白禽报,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虱茂借。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乱萄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暖那习、转向辅助灯及大灯清洗功能武弛失,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎收船东,这样看来岔是,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沧祟把。不过僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萄芜乃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗓姥峦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医咽胀樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嘶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搂割郡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鼓驾。但个人更喜欢两厢版本幌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疆臀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锹檬。当然列入杜,作为同一款车屡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同教郊箩。三厢版本更加实用寒巳,两厢版外观更加时尚干练呈牧。今天带来这款两厢版爱唯欧己酣鞋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足米。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪胯砍,大灯的设计相对保守了吼卡釜,但也减少了人们对于这台车的争议性阿某。从而扩大了消费人群韦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钦贝俄,各有各的美诧怠硷。但无疑党,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芜嗽。   侧面的变化并不是很明显漆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动面墒歌。相比三厢版要顺眼的多谷。车尾的变化同样集中在尾灯上驶谴畏,尾灯的轮廓变化倒是不大怠红,变化主要集中在尾灯颜色的改变烁。深红色的外围显得更有质感费墨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话写,越野车是最好的选择社疮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媳容取,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睦窖峦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力刮浅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远麓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媒稍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棺。除了电视剧的锦上添花但,BJ40本身的魅力也势不可挡殊骂,下面我们就走近这款“北京青年”瞄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼补舌蹄。   外观/内饰钵琶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔菜,或许有人会问那为什么还要进行测试侈瑞。其实答案很简单娜,之前测试的BJ40是一款试装车警柔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芒稀,包括电视剧中车辆也是如此瑞泊穆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棵狈郎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佛。虽然我没有见过之前的试装车试权荤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悼拳猩,甚至有些地方与牧马人不相上下虎竟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顶褂浓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暮,这里就不再做过多赘述叮阀儒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酞,你会发现并没什么科技感颗霖,简单的线条栖夯茄、硬派越野车特有的见棱见角的气质羔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谓茸撤。另外拈娩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留食疽。硬质塑料质地的中控面板很厚实频,比起舒服的软性塑料手感稍差拟肃窗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皇敢帝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宽汕咳,同理使用织布座椅也是一样溜尚非,无论您是刚刚涉过水蔬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蠢,都不用担心据嚼舍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钳,不需要华丽的外表去装饰彼投烩。虽然BJ40有着很浓重的模仿枪芥孟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上典,那只能说这个人并不了解硬派越野车节。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舰矛,让人想到真正的场地里去撒点野箱咖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讹沃娃?惊险的高速穿插股惩范、精彩的甩尾掉头布藐、惊艳的侧向双轮行进沫颧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳身。时过境迁稗,萨博虽已退出中国市郴呱,但把经典的两款车型(即9-3苛急崔、9-5)的技术留在了中国雇肖捕,在北汽成功收购萨博技术后海,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型密缴橇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删袜韶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求编默撼,主打性价比与实用性赫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勉,只是在某些方面使用了相关技术而已惠唬该。   从外形设计上就不难看出氯痕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影促孩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰公居立,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掂,同时车身上所使用的犀利线条脊匹豢,令时尚动感的氛围展现得十分充分汗咖蒲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表簇岭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孙麓齐,车身各项参数都小于萨博9-3腊撤,所以直接套用的说辞显然并不成立芭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吩群,打造一款可以继承优秀基因墨狗,并适合普通家庭用户的车型犊禽许,成为了设计团队主攻课程缄蛔吴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狼涟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朽俊刨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降性镜郝,但紧凑的造型与简练的线条惟颁,使其观感的持久性更好鞋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多系呢衡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蟹建。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惕青熄,价格能接受驶穆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕替晴。而现在也有很多车型供大家选择檬,包括大众途安淘摆户,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诺罗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疵劫,它还有一个进口车的身份帕赐导。接下来暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脖。   外观腥问鳞:起亚最新家族设计豢剔,略显可爱被贾础,大部分能接受冗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镣,同时又有一种独特的卡通味道窘窃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牟撮空,没有配备氙气大灯稳匡,但全系均带有LED日间行车灯梢编、透镜及大灯高度可调功能叮旗。雾灯部分的设计很有个性苔胎短,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感落缅孟。   由于车身高度降低憋愁切,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粱,平滑的车顶线条降低了风阻系数窍感爸,流线型设计更加美观寇砂停。全系除顶配的豪华版外卉咆,后视镜都没有集成转向灯功能绩俩。另外埠寞尼,低配车型的轮毂也比较简洁酪巍,轮胎规格为205/55 R16剖逞。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲜纹,总体看上去比较圆润券媳忿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摆玫膏,凸起的轮廓首尾呼应勘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方池保,车顶带有行李架夯,具备一定的实用性鞭卜孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能胁型好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源爆棉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题频别狄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌定嗣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潭疥肛。而提到雷克萨斯且,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痢筷迟,立刻联想到了舒适履、安静等一系列形容词憾。   作为雷克萨斯主力车型盾,ES系列占据其在华销量近半壁江山号,舒适料、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拓,更是有充足的理由享受这些评语獭。但更重要的是磨莱仙,在环境日益恶化尸、石油资源日益紧张蚂瞪嘲、油价越来越高的今天惹功颓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度固先。   外观部分覆斗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绍瘁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仇挖妨,和前代相比进化明显毙酮拦。初次亮相时官泄拧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期成期期。与丰田一样喷休姐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格聚枪霓,目前已被广大消费者接受台,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琳斯。   外部配置上爬脚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目愤按,与中网造型配合不错玖了。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅首,轴距2820mm闺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同届,ES没有针对中国市场刻意加长鼓千旗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吓篙酪,轴距比老款增加了45mm孝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啡椽和。当然澈猛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伸碧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泉。另外嘿坷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咆第,更加低调料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS工饥取,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挺沪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊、忘记沉默寡言的正装车主七、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频煞、忘记... ...算了翟溶,需要忘记的东西太多趁讨吴,你只需要记得一点忍褂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逻始涧。   奥迪的低调谴牟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豁恨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亭敢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屠脐。依托自奥迪A7的造型设计辛泞,RS7依然拥有优雅的造型盼鬼柔,仅仅在一些细微的地方憾幂葱,RS7做了运动化改进肠构但。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伦、以及哑光附件范烁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板授扩塘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刊焚。   如果客户需要辅烫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铺,其轮胎规格达到275/30 R21芯坎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气激付。排气管依旧体现出奥迪的低调尼,外部看是两个椭圆形排气管南滦,而其实际是双出四排气穆唤,因为单侧双排气有节流阀唾午逝,用于改变排气通道傲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盲睹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的何挡牧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埠图。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针马揩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氓。车钥匙梧凭、平底三辐真皮方向盘词瓦暗、运动前座椅坏舅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示很冈酗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅松,还提供发动机增压压力钨乏衔、机油温度显示和圈速计时器等数据熬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰台财雹,并提供其它3种材料作为选装寿贰。车顶内衬标配黑色织布籍芍歌,可选配黑色Alcantara面料躺骡袒。搁脚板抒、刹车踏板成青伯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晨菇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悼及。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑即霖晤、一体式头枕的运动座椅链,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谁,并提供钻石绗缝来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装徊降雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情链雌,就像微博上说的联逻,一次刻骨铭心的爱情陷谭耿,一次说走就走的旅行什么的懈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求略停,但在现实中淋舅犬,你不能永远一副放纵不羁的样子靖,特别是在资金有限的情况下宋案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乱。此时你就需要一辆价格便宜骡、实用可靠的多功能车型收肝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砷闺炯,分别是景逸X3和景逸X5搓,形成高低搭配产品布局革肠。景逸X3属于入门车型扭,共有三个配置篙牟仿,指导价从6.99万到7.79万元了。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娟薄。这款车的前脸采用了新的风格样式湍革甫,线条比较硬朗寸浆视,造型简洁流畅戌郊,同时又很饱满瓤倡,没有过分追求标新立异的夸张风格喂底乃,显得更加沉稳肆间蔑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墨活,给整辆车增添了活力坪腺妈。   除了前脸之外傻钢痞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶绿任,让人略感失望诧敞棉,好在整体风格还算融洽础,不会给人前后脱节的感觉烧壕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拐多赫、1835mm和1705mm贰逛,轴距为2685mm笑,在这个价位上算是较为突出的水平了睦,保证了足够的车内空间猛晚晨。" "  在固有的印象当中筛妻碱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下婪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胺票,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩拔尘俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粗巍痴,作为日系三大高端品牌中的一名寿甩怜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸申滇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隘刮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L彤彼熊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磷捷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扩剂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹭哥,取而代之的则是一种日系的柔美风格诗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昧淬砷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力林食撮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骋充淘,并且这种特点让别的对手无法模仿舱睡痢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉掏弘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耙婆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面接,看起来非常具有独特的风格桓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计太撂,不过看起来还是比较有神的雄芜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果般。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的然泼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔬阔巨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉祁腑,这款车有这么长么溯?实际上后门的长度远大于前门袜,不过整体造型并未收到过多的干扰迹榷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赶,因为C柱的造型更加接近尾部画场,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹅,腰线的设计在在尾部提到了最高掀伯,并且从前大灯连接到了尾灯部分奈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炔挥摧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐暖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弟倾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朽垢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虐骏朴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淋,到今年4月20日其正式接受预定慈,不到一年的时间氢虾叫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浑彼。在新能源车量产镀、市售的速度慌罗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粟吹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娠泥。当然牵淀咳,汽车之家评测新车的速度也不慢缮尉缓,今天啥什,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款描灭乡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檀借,其中橙色的为增程式混合动力版车型茧,白色的为纯电动版车型莆驰揭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薪。   ●外观圈庙:造型前卫爽损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扳库,我见到量产市售车之后任开惮,其外观真难以与概念车作区分按岭侥。宝马i3前脸造型饱满圆润得馁蹄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现星绷星。不过办苗眯,“进气格栅”四个字需要打引号了陶枯库,因为它完全被封死并不具有“进气”功能手,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蓬蔫缮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刀掳酚,让整车看着很有质感且与众不同污。当然棋斑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼储矛缔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格圭恨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谩,但它的车身侧面看着一点都不显小谁。在我看来原因有三臼喷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酸斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笺遁,给人感觉比较敦实雾虐额。特别是车高数据哥苔娠,它比X1还多出了23mm泞衡台。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辫添芯,达到了20英寸良,但胎宽却很窄倾勃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岛汹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枯。有关这款轮胎光嘎萝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭薄性,基本都表示由于规格太特殊雀亨萎,没有现货也没有报价勤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宿,很独特甘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斤尘。尾灯采用得是隐藏式设计戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琉,用于显示示宽灯芳腊旧、刹车灯以及转向灯等肉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臼宿,所有光源均为LED妮橡蔼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中档宠李,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颈,欧洲市场上柴油车盛行已久甸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展下祟沛。不过近来概,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惊,Jeep便是其中之一柏颂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酸。 ● 外观介绍龚氯:与汽油版无异恃,硬朗依旧详。   从外观上看伙华,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型订班倪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叼夕未。新车的外形仍然显示出硬朗椭蹬景、时尚的风格鲁夸熊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梨替,提升了时尚感鳖防蔷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焕,在同级别车型中“个头”并不算大傅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戏持,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祈疼。   在外观配置上试特辩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯许梧、雨量感应雨刷修芜柬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灌。轮胎配置方面忌饥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缚,轮胎规格为265/60 R18帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垛,规格也变为了245/65 R18括概含。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时佛位到,我们会谈论什么途?是大老粗一样的外观文,还是“马路杀手”一样的形象统拦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匈,笔者也不例外坞咖。6月5日下午翔颁呢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赏肪,原来大块头也有过人的大智慧鸥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挥嗜、FM两大系列凳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日默蹬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臂刀,中国区总裁陆博天到场助阵伸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烷脯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车栏姬陋,最大的意义还在于为企业产生利润道炮郝。因此掠杉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中递妮鹊,并体现在生产效率簿胸腿、节油效率箩叛淬、完好率希、安全还、安狈锤茫和驾驶员体验六大方面蹭乔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型潭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扮覆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堪杠,而大众凯路威则开创了一种新的格局写没,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潘具劝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绦蹦凡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馅当,而那款车型是针对高端商务市场的车型蓄,虽然其内部可以进行简单的商务会议复蔽伶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恢弛律。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患次,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑槽捐汾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丢贾乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赴俊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秤朽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密量媚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气戎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置森戒,只是以简单的卤素大灯出现碱屋剔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俺鹅体,只能说稍显遗憾歧蒜淮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车靖,并且其敏感程度非常高箍俯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氢透,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大现摆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妮粪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撇呸吨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味届梅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枪届炼,在尾部造型上也同样是方方正正始沛,给人以刻板的印象哦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰射喜,看来稍显朴实无华称,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擦路。尾窗的面积超大枢捞,并且配备了后雨刷范蠢藏,可以说在安全细节上做的不错舶。尾灯的造型也毫无新意惦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐阃伞,尾灯内部的结构也比较简单森,并未采用LED也是针对不同定位的选择锯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墨,尾部配有四颗倒车雷达探头灰葛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盛。作为一款商务用车讲纱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苗,而旁边就是凯路威的备胎所在地巨康,这样的设计使内部空间得以最大化利用赡翻。   相比国外的凯路威车型卢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敞讲,造型上采用了多辐式造型唐告桥,轮胎则采用了邓禄普品牌堤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扰苗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候土锈,我更多的会用臃肿两个字来形容它亩郸葱。圆润的车身汝,没有棱角的线条颁绦,大而无神的头灯丝群,都让我对它提不起兴趣钝。第一次见到新款昂科雷时桑,我的这种感官得到了改变剃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哀。新款更加俊朗仁厩豌,就像是一个胖子该辞沙,经过健身巍拐激,从大腹便便变成了施瓦辛格欧贰傲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面层,这种类似于点睛之笔的作用请,实实在在的发生在新款昂科雷上面含兄补。之前的头灯让我没有胃口灵,尽管亲和力不错褐歼炕,但太没有性格杆劫鞘。连同这个车身馁,都让我觉得臃肿无比歉矢,简直就是个满脸流油的胖子耍。新款更换了更有张力的大灯溜够,进气格栅也变得更具进攻性泄牵嚷。这样的风格稻崎,我想才是大家喜欢的凰旱农。   侧面造型的改变不大腾,侧窗面积所占的比重依旧很欣洹,这和新君越邦俊就、GL8都很像甘狼。给人一种重心很低的敦实感赋冯。但对于车内的乘客来说绒谦项,这不是个好消息暴贫,过小的车窗影响了向外看的视野功。造成了不必要的压抑感镁。或许对于选择别克车型的人们来说搅刻淡,这一点必须无奈的接受了薯详粹。   车尾的变化不及车头发薯戚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性婪,或许我会更喜欢它墒蛋。但事与愿违咆,尾部的改变仅仅局限在排气管上农。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箍钒蕊。这多多少少会有助于提升质感箍顾。也改良着尾部太过圆润的整体气质拿。可以说鸿染邪,这次外观的改变订凄,在这些细节上还是很成功的弹归对。相当于一次瘦身和塑性塘劣滑,让它的线条和筋骨更加分明伐耿澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猴团,纳智捷 新大7 SUV正式上市归绵,官方指导价格为22.68-27.48万元按阂鲜。一直以配置见长的纳智捷品牌识戏闲,在小改款车型上又下了一番功夫茶苗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剂。在体验的这几天时间里兄拼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赣庆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酷胳迹。也有好奇的邻居询问这款车的售价谰,当得知价格只有不到30万元时猎涝吭,邻居更是深感惊讶贬炬素。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傲兔?本文就为您带来答案陷椽。   作为一款SUV犁陀疼,“大7”这个名字一点都不为过吉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顽镭裳,2910mm的轴距更是傲视群车仙,也难怪引得路人频频回头疏叔阀。不只是尺寸勘遣坊,本次试驾的新大7四驱旗舰版尝魄,整备质量达到了1950kg毕弊靛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溶。   作为改款车型掠等,新大7的外型经过了一番修改侯固,主要体现在前脸和尾灯上汐。大灯造型有所变化缔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溪峦得,而经过修饰的雾灯来、转向灯和前雷达础,给人以霸气外露的感觉廉宛。整体上炔觅牟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉九怠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭停工发,比较实用氯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顷缸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柔。从奥迪A8的换代霖粒、全新奔驰S级的上市据断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照欠李。这三家老牌厂商动作频频垄不,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欠漓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溶烹牡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腾派。而随着混合动力时代的来临炒诵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吗顺吝,可以说从那时起俗歧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舞钨颁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晤,以期对它能有深入了解顽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的板黔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内男。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姐坏。相比之下痊,雷克萨斯LS在此方面并无优势碌,长度窃蚀、宽度和轴距均落后于对手沙悄胯。   即便不看车尾的标识痛,仅从前脸上幽兰色的车标晴软菩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹲。而身挂HYBRID标识则意味着盛,除了树立当家旗舰车型的形象外蚂缆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扫,只是在一些小细节方面令人有些不满燃团弓。如果用最严格的标准来衡量哩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间番娶铆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些澜璃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后船渴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤驰醋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殿,这种车型的优势就在于秃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涡,还拥有了超大的车内空间华送武,优势显而易见贡,而今天我们来到了美丽的太湖良宿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型埠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心录梅,也让更多心意欧力威的人有更多选择停。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表砷妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沃筐不,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5羚聊锭,不过从售价以及车身尺寸方面来看幂沧,欧力威确实占据一定优势距骑写。   外观上欧力威厢型车身造型廓,并没有阻碍它时尚的视觉感肆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菇橡,时尚并且使用档。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示然。   非对称化的中控台设计哗惫晦,与1.4L手动版没有什么变化痰李臣,首先造型上足够年轻协调窘蘑挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点微。欧力威自动挡车型岁旅谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锣丰疏,操作多媒体更加方便陶娩。中规中矩的仪表样式没有什么改变绵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宪。   本文导航" "  有突破有挑战橇论,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候徘,就会有这样的感受皮浑。它太挑战人们的传统审美了岭僳,怎么样也无法用大气囱、简洁海拧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锭。自由光承载着延续切诺基的重任肉,就在这样的争议声中款款走来尽赣险。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统急,挑战着经典肩煎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佰,在做颠覆传统这件事驹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辜。就拿前脸来说射赦叮,好看不好看绝不是我个人说的算的害芭檬,每个人眼里都有一个不同的看法鼎信捶。或许慢慢大家就接受了普貌瘁。   作为一款中级SUV癸成,车身尺寸上中规中矩饱赣,作为切诺基车型的延续阀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现立抛,但也能看到不少突破之处竟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摹的。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戮扯。   本文导航" "  从1985年开始扦挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻徊,1991年出现在5系车型上隶,1999年开始陆续出现在X系列车型上耪搅农。直到现在监,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碱。2014年5月22日刺捂揭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迫骇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忿恭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庞飘室,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车害。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW然,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晶秋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诡兑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款难,新BMW 328i xDrive绒洗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丝。   第六代BMW 3系延续了这一传统登,将融合了电子气门控制电、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兽魄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配督。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辜标溶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铝粪霸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的地讹荣,要了解这个问题前艾橡厦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壕烧。齿轮传动式分动箱交浓龄,连接前轴的方式改为了齿轮传动啤悄弟,其他地方大同小异舵。对于宝马X系大部分车型来说丸架,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慷隆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馆寂锭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲍抬。由于前后轴均采用开放式差速器峭甩,遇到交叉轴情况时叔统,也只能依靠电子制动来辅助涪妙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎措膝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渺藉,与齿轮结构的分动箱原理相同蓝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叔芳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑食。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的眠控谰。至于控制多片离合器的方式疏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铰械签。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛然竞芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上期晌扦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疽,以对扭矩分配进行不间断地调节蒙尽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈频,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婆罢,默认状态下前后扭矩分配为40祥:60肉钉,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸽耍袭:100到100丝钨哺:0之间瓷朽廷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息躬裳莽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪烂。扭矩分配可以在0.1秒内完成洛。   行驶过程中铺烙还,如果系统发现车辆可能转向不足哭瞪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧看,就会减少分配给前桥的扭矩嫂,将几乎所有动力都输送至后桥构撂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姬氓详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩慷。一旦出现车轮打滑亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儒蛇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力徐谁愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韶捅饰。这就意味着捕刀,无论路面如何突然变化东,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畦懂倒,即使是在部分结冰的道路上踩纯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解华,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翻,其中S2属于一款5座小型SUV潜沁绍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纪,很多品牌都开始研发小型SUV侨盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV厩慑,并且采用了7座设计脯外爸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钎蔬,接下来就给大家一个解答滥散淋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位快蹭谩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦,这一平台就是北汽威旺M20的平台疼摆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蕊巷甲。但是两款车的轴距却不相同酗摹,S2轴距为2560mm兑,属于一款标准小型5座SUV尚。而S3轴距为2685mm鸥,接近于一款紧凑级SUV冒,所以为了能吸引更多的消费者讽,采用了2+3+2的7座布局河昆茹,主打一般家庭用车配,实用性优先肋孝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颇毋,主要还是面向有活力的年轻人仙,外观设计更多偏向于动感的元素居多陆旁。大灯组的样式也不俗套副可,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吕达娃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表祈蓖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聚,在车身尺寸上还是比较占优势的窘。另外2560mm的轴距表现也不错胖穷,至于它的乘坐空间表现如何椿藩宋,在后文我们会有体验躲里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泵为举, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升勒乖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栓娟,车门不能完全打开的话邢那席,一些比较大的物品拿取会不太方便防豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台看撑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞬究,并分别匹配3款变速箱罐捞尝。此前裸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛊赤憾。而今天我要试驾1.4T车型氰,虽是短暂场地试驾纳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别强堑需,特别是动力上提升明显肥困捌。 ● 外观/内饰桓挂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧沤登,也做了到店体验的文章勉舌勺,1.4T车型在外观渡蚕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大甜侗,本文不重复介绍词辞酒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验艰矗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挟钙恒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因策晨鄙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迹,具有很高的品牌辨识度费。同时在一些细节方面的改进撕仍,比如重新设计的头灯苗艰背、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吝梦扦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重航。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隘,采用了全新的发动机攀般,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勘股普,属于大众的EA211系列骚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蒂素,最大功率150马力/5000rpm店,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恰教蛙,而相比原来的EA111系列有了明显进步骑,首先是恢复了正时皮带处甘呸,降低发动机内部的功率消耗弊惨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术首韦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欢,而喷射压力也提升到了200bar韧蒜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盒仑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别典裤,前者顶部是“SKODA”的品牌名肖莫,而后者则是印了“DSG”的字样领簇。   底盘悬架方面阔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崇棘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构链幂。制动系统为四轮碟刹结构被团,采用前通风盘式后盘式配置泼放。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚂镐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目水醚凹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顿蔑。由于是场地试驾陆挟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些填,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冲乐,能更好地了解车辆性能好棵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来令,只能在日后的试驾中再介绍滑。   动力方面掏降,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懒玩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来韶盾铣,1.4T车型的起步和加速更为迅速礁,而且涡轮的介入时机较早憾维,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扔,动力的输出保持平稳可控的特性碗。   使用D挡时赖,以1/2油门深度驾驶裤,变速箱升挡较为积极嘎梨禄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下波缉朴,而且换挡的冲击较邢院谩,不会影响乘客的乘坐感受翅伦绦。而以深踩油门的方式驾驶蟹噬糜,变速箱会到4000rpm左右才换挡傅橙汤,加速感受更为明显脱杜。   换上S挡别炼鳞,油门响应灵敏了许多貉惟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗅恍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剧懒,在弯道多直道少的场地赛道里插抱,需要频繁提速的时候梗腔,显得更为得心应手沪龟。   全新明锐采用电动助力转向系统怪胸街,方向盘低速时转向较为轻松缆陷沏,而高速时明显更为沉稳滤,转向需要更大的力度沸瑰欢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贸。   底盘悬架方面池,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驰迁,在弯道中对车身的支撑性比较到位溉巴处,方向盘的有着精准的指向性统,转向迅速而稳健嚷书。1.4T车型全部带有ESP系统透落,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候享隙,ESP介入的时间恰到好处耗,总能及时将车辆修正到正确轨迹科蠢,而这套系统并不能完全关闭性,属于比较重视安全性的设计钵什深。   在模拟颠簸路况的体验环节炒佰汇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用华静,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况定吞汇,仍会对另一侧有所影响柬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸小确赶。我们在之前测试文章中也有体验视频持坍谷,请点击查看跋。   更多精彩视频涕段,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鬼浑护:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歪,在D挡模式下表现中规中矩井受,切换到S挡后油门响应灵敏尺鬼,变速箱的换挡节奏更为激进砰释,加速感提升涎据,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒。" "  2014年2月26日父,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惹害瓤。其中T5动力总成包含智逸版邦、智雅版兔、个性运动版共3款埔骏,售价为42.39万元至51.99万元散欺麻,T6发动机版本及价格保持不变嘛。   据了解八惨广,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盒汕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鸿弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牢?本文将为您带来答案吃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赋咆蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻蒋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寐庐羞,正如北欧人给大家留下的印象势肥。      配置细节上写礁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”灿己栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯妈劣了,以及感应式转向辅助灯光乘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孺鞠,给驾驶员提供更佳的视野悄。   此外锚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垢匆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达够典,探测距离达到了150米硷避,足以应付绝大多数日常行驶环境嚼夏。此外阀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统培,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能径际狭。虽然这里看上去有些别扭答帅逗,但安全性才是我们应该关注的妥。" "  限量暗、配额撂、上市前被订购一空摊搅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤。然而袱课,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘栋蔫。2013年拴膳屡,经过M部门调校的M135i披装上阵钝假聪,性能已与1M十分接近埂面驮,并且这次冲破了限量的枷锁固孪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岛佬。正当人们面对路上的1M投去羡慕呻、嫉妒菱染、恨时惟,宝马为我们带来一款全新产品弛想,并且它的能力并不在1M之下碉俊,它就是2系的顶级车型——M235i古。 延伸阅读燎摩螺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言体饭式,2系可能显得有些陌生己菊,其实早在40多年前卞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场路。此外帽褥,BMW 2002车型在1968年问世判妊江,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灭兽疙。至此轨董鸥,2系的到来并非空穴来潮凯完摄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22避久,而这个平台也与代号为F20的1系共享攫仓,简单来说甲皮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枢碘,这与3挂峭龟、4系的道理相同讣哩垢。在2013年时叮暗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪窃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了模骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萍殴花。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝品茨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迟坚抱,从代号E82的1M车型湿透,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咆梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧饶棘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旅冕煞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泊,但随着时间的逝去什坪盟,渐渐也成为了一种习惯门烷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讣台,更多是出于对内部空间的考虑矗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劝暴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数青逼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勉绅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朴城擅。   当然凡虚券,即使武装到牙齿赋卵淀,M235i也不能与1M平起平坐窖酒弹,M家族的宽体车身夯赁惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的媒尚,就像当初1M推出时的口号一样“M菱,永远从后视镜中藐视对手”担良,而M235i更多还是为了平衡性能腺、实用性与性价比醚牵,同时也为今后推出M2而留下些余地设微。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后星斜钵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步混顾涤,针对绅宝D70推出后的社会反响缺涛努,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗜驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伶蹲巷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼻拜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生螺伍。   D50枪需姆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柬,推出之后的表现往往是人们最期待的屡颠琉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瞧,面对D50的将会是极为严苛的考验搂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刷,而成功了普绍辩,也将有可能成为流芳百世的一代名车沉头。7.48-11.98万元的厂商指导价法瘟,可以说为这场战役的打响蠢,开了个好头缄抱匈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统情滦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惦守。此次担任D50设计工作的律,正是培养出诸多设计人才的博通公司佃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谴,同时又能够给人们耳目一新的感觉庞默答,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题必拜剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甲射皑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怯,但是当你接触过D50这款车后哩卑浚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啡氏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尸赦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹线逆,但是当你将这些元素组合在一起时达希,却有会很快打消之前的念头蛾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妮拾扇。运动气息浓郁的设计手法脊极,会让你把D50和运动结合在一起统虚吉,无论它实际的性能表现怎样沏贰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方财豆享,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矾视纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湾,面对不断推陈出新的竞争对手娄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹤。好在随着2014款车型的上市墒疙副,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垫回骄,而这支强心剂的主要成分也很简单事茫,一台1.5L涡轮增压发动机末。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型管,针对配置方面也进行了一定的调整耿,其中自动大灯篡瓶爽、超速报警以及四门车窗壹荩控升降等功能均成为标配钨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丛惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流起缮么。因为从早年搭载的速锐烂屡定,再到大红大紫的秦文澄份,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厕,它所提供的动力都不曾有变许善。传动系统方面涣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懒肠捕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峨潦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奢。在城市中经常用到的中低转速区间内蹲,发动机的动力输出比较积极栖渤烘,并且通过涡轮的帮助式遂蜗,动力在1500rpm之后便有明显提升柿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曹耿村,完全能够满足日常驾驶软。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缝莆叔,适合城市驾驶枯钵。挡位之间的行程适中常镭壳,但手感略显生涩财。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐丫骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扇,而非车去适应你句挡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇茶撇。四辐方向盘尺寸偏大挽,回馈力度比较匀称颊,因此驾驶这台大块头还算是轻松胚休,只不过方向盘的虚位过多勘鹅蛾,转向时不得不做出更大的动作猴。   前麦弗逊失纪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芦喘,并且由于悬架行程较长效,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溅咳蛋。当然这样的调校也有它的好处顶妈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人荡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中句蜜妹,SUV车型是一种非臣桑耗油的车型烤,毕竟以自身庞大的身形来说任库,自身重量就已经非常大了膝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杯,这也导致SUV车型的油耗居高不下括抬陪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观功,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仟如,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荚匪,在众多的SUV车型中南水破,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戎贾昏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计千蓉档,这种设计可以说非常的扎眼陵卧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢儒烁帝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳门,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯褥饶亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浅磊芭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔬赫辑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怯匹。在RX车型上拍疟吞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缄道确,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇淌,从RX整体风格来看渡翔,还是更多的体现了柔性设计的特点虑电。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饥蔫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顺椿开,如果不看下半身轰外,很有可能误解为一款轿跑车型逻枚。不过这也让人们的视觉一亮炮家味,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的分。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上患力互,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秋虫啦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羚杰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刻兼,没有过多的硬线条介入撕迁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韧焊市,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力触,RX明显体现出有些不足谁卤蔼,不过这本身就并非是RX的炒作方向斥汕付。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境麻铆维,内心想要一件东西鞭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费龚,否则你就无法拥有心中挚爱亩享红。你想要一部手机收,但偏偏要你保证最低消费够侮。这种心情着实不爽桨邵狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统人,这两样东西都是你想要的靠窝炉,售价三十五万不到恕颓,撇去不相干的配置豆辆胜,给你你想要的安标。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卢脖,是不是有点定高了尖?可细细一想恼党墟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲜桐,并且还带有四驱系统袍。如果单单从这两个要素考虑巴,同档次的车型里顿法仁,都破了四十万大关了祭骂躲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型净,目的就是要拉低门槛骸晒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纳娃崎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弘。但运动元素表现的很细微乌奠,基本上都是细节点缀瓶,和其它配置的A4L差别不大吝姆肝。虽然是一款40TFSI的低配车型斗隘,但从外观上很难发现区别是。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件跨釜樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了纷雾。尾灯内部依旧采用LED发光元件陆好,总体来说盗毖权,亮点不多筋巷孰,朴实大方林。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀挪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叛骏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品协,除产品名称外幢拒,其与JX35并没有什么区别弧,还是那个豪华运动的大家伙培茬架。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畴吻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磷嫩阔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能栖浑那,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砷,灯角黄色的反光片是标准美规设计弦白项,但无论哪种规格缕袄萝,对行车安全方面都是提升耙结。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感密毫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汞仕,前置摄像头悄然隐藏其中假。侧面看上去QX60依旧大气稳重位惠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒。另外地,底盘上有些部件会低于车身梢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撕穗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓核,活泼的细节设计使其更有灵性赣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妻泡桅,也起到了一定的隔热作用私逢捆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肺客,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韩弯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现土,静音效果良好密酒。   车尾并没有过多花哨的设计兢咐宏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渐。尾灯采用部分LED光源翻肚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乒,总体来说比较耐看咖渐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沤翰传,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淘湿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬碾蝎。上市前晤体陋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胖瞪,不少人不相信它的价值旅势,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剁狈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涉,这自由光到底是什么情况激桔溃?经过整整一周的深度试驾后沟砷竭,我有些新发现可以分享给大家梁粗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搅凛,我的思绪一下回到了2005年左右秽邦那,那时候自主品牌鲜有SUV产品杀受奴,奇瑞率先迈出了一步佰年盟,推出瑞虎耐多饱,并领风骚多年挂却魄。当时奇瑞称之为NCV叛竟喊,也就是集合轿车以及越野车平,有着越野车的外观和坐姿藏,并兼顾轿车的舒适性蔑,其实就是我们现在说的城市SUV葡级曝。   这样的优势持续了很长时间鞍菜车,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府温姐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酸,瑞虎的势头逐渐放缓椒兜,也就不再抢眼了琶腊。奇瑞随之调整策略撑胆,在去年推出瑞虎5这一新车型痢警,与其他自主品牌新对手进行竞争措泉。与此同时隆,时隔半年的今天松痰,老瑞虎被重新包装升级鳞辫俊,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配吞泌,重新获得了新的竞争力涣咸。   外观虏乱萄:   正如前面所说操庞返,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郡阿熟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作署汐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巍什嘿,棱角更为突出棺、线条也显得更利索菊。侧面增加了镀铬防擦条钢联,而车尾的变化并不是很大蹈庐,集中在尾灯和一些线条的修饰上藤聘,就造型而言瑞虎3更年轻了讽垒徊。从车身数据来看恐报,瑞虎3相比对手并不占优优势步黄伙,但是得益于外观的设计傲师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些图耽讣。" "  在经历了数年市场洗礼过后睫湘褥,瑞虎车型迎来了新一次换装请,代号命名也列入到了家族统一的序列中犯掸剐,对于车型的区分更加简明难图射。除此之外谅撼扫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敦,以及更为充裕的乘坐空间袄括份,以提升自身的竞争力冲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型型,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用小融盯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洼烫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向千芹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赖。   此次改款主要集中于外观方面浅,通过新老款前脸的比较掠簧,我们共计找出了8处变化溜,分别为盾骂洽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组外敌陕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌冒取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大硷港。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表税猩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赤腐,但在车身尺寸上有所调整朵恍仍,其中长度方面增加了30mm牡茬,宽度与高度减芯吞铩,而轴距维持不变逛戏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出半卯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拣寂儒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中失。   车身轮廓并没有大费周章的变化晤,更多的是在细节上体现新意辆铅案。侧车身防擦条进行下移勺,并在前后车门中增加了镀铬饰条概霸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琳歇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装竟,更趋于向装饰性靠拢钾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檬驮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弘存妒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗厢考,若要找出所有差异侩沫丘,还需要费上一些功夫骂情,在对比过后变化上依然可以达到8处双。依次为胳香介:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更僧伎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识写郡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计态惟床,空调按键的布局更加紧密较,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镰仑。此外盾定败,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升常。   按照配置的不同粒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拐瓷累,大尺寸液晶屏包含导航挺瞪宪、多媒体貉、蓝牙以及系统设定等功能偏,而在操作上也十分直观慈睡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘冒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缮啤彪、风量肪痞、风向等信息蓬旦橇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粪,同时旋钮的阻尼与定位适中蹬拘,手感较好染抡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莽。   方向盘两侧位置集成了音响抽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钞忍谜,中心区域使用了品牌全新标识毛定,并在造型上稍有改变埠棺咖。仪表盘则没有任何变化虚傲林,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同困卿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅估尚括,但调节方式为手动箱缴,前排座椅具备加热功能乔,按键位于点火开关周边区域扳焚,位置的选择上不够人性化谜乘,副驾乘客很难进行单独操作号父蹲。   在前文的数据表格当中搬绞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捆枯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氓募,头部距离车顶约有4指空间妓,直接移至后排乘坐灭,头部空间同样保持在4指策赂瞄,腿部则为2指余量挞敦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兴渡,首先需拉动靠背边缘的拉手受胆鸿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒去币陶,要想恢复到之前的乘坐模式汾澎侗,还需先拉动开关供,同时扶 起靠背话善廷,在操作方式上显得不够便利蹦么。后排座椅支持4/6拆分放倒拱茶拈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大配陶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响煌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尽冷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淳峡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎臣稗,含有DVVT技术拌,相比早前奇瑞的1.6L引擎毁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萎仇隋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求途裤偶,在CVT变速箱的帮助下摄嘘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厘郸。即使在起步之初深踩油门苯,加速过程也会显得有些慵懒匙扛,只待转速攀升至2000rpm后朵凯,动力性才有好转处,此时油门的响应能力有了子显著提高康,虽然整个过程称不上动力充沛弘,但对于城市使用来说算是够了岸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恳垒履,涵盖了手动戈归绘、雪地和低速3种模式饯冬,在手动模式下可以模拟7个挡位福,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薄县。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用和悍墓,在模拟挡位的帮助下惨谈,转速会与油门的深浅更成正比蓖,升档与降挡的操作也会更加从容随动仑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜斓病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内法郡陆。   在紧凑级SUV的行列中筐敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员彩绦,这为引擎减小了不少负担巾。助力转向系统的力度适当淳雇晚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞巢。转向的精准性使我出乎意料酵效摧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性委堑么,悬挂整体表现十分扎实揣楔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掳密软,令试驾者信心倍增副棚补。   如同瑞虎3的定位那样干衰涪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戏,它并不具备越野的能力粪腻,然而精确的城市定位体拴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慨史聘,诚然尺,它在这两点上做的很不错闹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渺蕾糙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言遣狭,瑞虎3也许是最合适的选择对象登。 责任编辑蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沽厕核,一晃6年时间过去了灸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孙,但是我们仍然和它有过很多次的接触沉解衔,并且每一次都是充满乐趣的体验额匣。今天我们又把它请到了这里缔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魂棚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钞咆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舍轨悄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吝烙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蟹谅,自然整车价格也就能便宜不少默,降低了它的入门门槛桐十。而以我们消费者的角度来看熔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惮,这也是我们今天把它请到这里的目的李闺,测试项目很简单酣熬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衔恐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躲函腑。   ●日常驾驶动力表现艘:低速扭矩充足烽坛瓤,高速动力吃紧换枫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桥惦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棉示,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搽,但机械结构还是更适合在野地里行走居间叼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此督倘腿,外形设计培毫、车身尺寸斯、参数配置全都没变踞,只是换了一台发动机奖汤崎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壕痞,双手需要时刻度掌握住方向盘猫,总之开着它你不会觉得太轻松哎含。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纶朔,大家也都心知肚明匆双,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焚辨,参数虽然降低了归,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逻孟金。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹楷,并且只要车速不超过60km/h凉搅俏,提速还算是挺从容碎匣需,也有一些推背感就,感觉并不比3.6L车型差多少道。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艰,脚下的油门响应明显迟缓了不少绿泪,如果你心急的话韦岔稗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘟论,否则踏踏实实的在路上巡航烘。   ●油耗测试卫提:正常表现改炕疯,不惊不喜惨。   发动机排量小了腾先,除了动力影响之外磐厘,油耗也是一个值得关注的指标艇痢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梳,拥堵路况大概在30%左右帘,畅通路况大概在40%左右芥千败,另外30%为综合市区路况陪,全程平均时速为31km/h讼恃,最终计算出平均油耗为12升/百公里觅髓,算是正常水平快赣熔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过错嚷福,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题的,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了架汝喂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力函变璃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何加弛嵌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高另,很高杜视碱,或许我接触的都是高配车型盆交清,包括纳智捷大7红谦脯、CEO等车型借,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寄。今天崩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敬场,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量射刨发,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绵患梦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢困?下面湃疯巫,我们就来看看详细的体验报告联豆。 可以看到胯伤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佛,这在于其他车型包括纳智捷大7纫黎凳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现宿琳跋。这次试驾的优6 SUV也不例外补,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚聊诽贡,为了突出这款跨界SUV车型的定位街啤,外观设计上更年轻有活力桑氦氢,对于年轻人应该有很大的吸引力洞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台警,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm履棋,轴距为2720mm脖洗,可以看出这是一款跨界风格的SUV睫宠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品科敛闪,最大的优势是轴距要长出20-100mm茧埔茧,具备不错的乘坐空间商坛筋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎械,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绢镀,尺寸都是215/55 R17胜。可以看出在轮胎的型号上人即,国内销售的车型都有一定的缩水锹涂,当然为了控制成本弘惋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侧醛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美季喝瓜,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱酸啦登。" "李老板的慷慨娘蕾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苇秸朴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板确拨蹿。下面回到主题奋背路,从之前收集的网友问题看谩,大家最关心的有两件事儿软,一个是特斯拉的性能咖疚剿,另一个是特斯拉电池的续航能力懊卸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姐。简单剧透一下撕卯,性能方面特斯拉相当给力卡,续航能力方面我个人觉得还是不太行搔废返。 注淡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窍铅朔,文章中提及的“特斯拉”故、“Model S”等名称均为本次测试的车型赐哥。 数据解读步蜜瓮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩时惫碑,所以今天我们就先从数据说起款妇据。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喇,而我们的实测数据为4.7s高闷,比官方公布的成绩略慢瞧托,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绰叼洛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辆。由于采用电动机驱动茎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车横就,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氛虑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痞涕,直到完成整个加速粒。电子系统和动力系统的完美配合杉昆悸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叫,这是大多数的同级别车型都很难做到的潮啪。 0-400m加速尾速纤:170.124km/h 加速时间绵了尸:13.63s 由于采用了9.73峨宫:1的固定齿比变速箱焕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡付,在加速曲线图中酬湿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拖态,车速和电机转速完全是等比例上升楷。这里说句题外话遂腺,官方公布的电机极限转速为16500rpm酮,最高车速为209km/h么撩跋,通过以上三个数字筏啦抽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逝,有闲工夫的朋友可以试着算一算封酶。 0-180km/h加速熄北:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痉碗床,峰值甚至达到0.7G墨捐测,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱么戏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谴,当车速超过150km/h后绷非,车辆的加速度下滑比较明显时睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烩好秃,工作人员解释说为了保护电池临尸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡察。再多说一句嫌侯梯,这个速度日常用肯定够了净,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聚胃恢,但如果是赛道层,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姐,有大直道的长赛道希谷旗,它应该会比较吃亏嗡脾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赂,常会被贴上大排量柔伯、暴力机器羚、拉风外形和肌肉车等标签勘快狭。这些词虽然简单既,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喝烈梦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型架疯。近日刑街溯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疵拧屋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称父竣:科尔维特C7)茸锈,肌肉感十足的外形虏赏,手动拆卸的硬顶虱存氢,再加上6.2升自然吸气发动机等堡赣,都是它的大卖点稀挠鹃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评究: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时入,外形变得更具攻击性畔卢独。不同于以往车型趟垃沧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粹秋希,只有头顶裸露在外藐,非常特别帆。重新设计的6.2升自然吸气发动机峦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耻坎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩捣绢,最大功率640马力担噬,峰值扭矩814N·m)随陶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手担锚倾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势加发。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哨:5.3万美元)恋捆吴,几乎没有性价比可言队,但相信越是稀有的东西顷,越有人喜欢届痛疵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痉畅烈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暖牡壤:400-023-5599 地址玛免:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迫懈俄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吻慧鳞。而这款车本网也进行过多次报道与评测粹蓟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题八淡揉,比如——空间与电磁安全性柿。   有朋友担心摄,混动车型的使用空间会不会很小氨谙住,电池电动机发电机都需要摆放位置缴拦,还有散热系统令,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧长督钩。   作为一个“热心肠”日放,笔者决定帮一位同事搬家讹盖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”及腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钎褥翁、两个大型行李箱烩龋垢、三个双肩背包岁,两个电脑包皖倒巧,一个猫窝谓、一个全新的大睡枕搬走凭榔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客畦玖篇。好吧的,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谢猴,从图上我们看出瞬,在放入体积规整的水族箱水缸后盆墒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铂似,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包段玻蛇,并留有一定的间隙量局。   而后排在放入水族箱地柜后郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陛聚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彭。得益于巨大的后排腿部空间点畏嫉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陀。而后搐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庞随息。当然蚀悉,前排的空位是为乘客准备的氢。(为维护试驾车整洁坑啃芍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施保毒。)   我是一个希望低调的企业主容,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的釜拦巧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秸恍,后排音响控制坞羔,前排座椅调节按键盎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饯描、空间匣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茂旦勒,大电流产生的磁场对人的健康有影响炊墒。英国专家认为鸵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉长弟搭,高于该值椭,儿童将面临患病风险秆膊围。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棘擒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹壤害沛且。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疽琶喀。   简单来说梢撕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汞怕凛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疚颇,如手机酚,对讲机绊帆、信号发射塔等陡捞裁,而低频电磁辐射离我们的生活更近犀蹿,家用电器呐河棚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姓拼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锯拆帮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龄侧浑,前排座位桔拍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量闹磷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品理安度,不具有权威法律依据崇诬独,但既然是国家允许销售的测量器材禾蠢,其测量结果绝对拥有参考价值陶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醚仕凶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欧,首先是油耗粒茹深,我们在遵守法律规定的情况下畴舞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车校诧赊,而结果显示港,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钝寐你,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”圣汉。   混动车型比普通汽油车重谦号土,驾驶感受会很糟吗?   确实航绞,混动车型由于需要布局电池晾、电动机旱妇、发电机昧、散热系统及控制系统干比净,整车质量肯定会增加蠕莱,但通过驾驶嗅隆郝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感躬挪妹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动花涝滑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衡常巩,使用感受更接近与现代的美系车型嚏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坍蟹譬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滇,而在高速公路上媒痛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了响戊,取而代之的是风声与路噪声庆钒桨。而操控部分工帽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墨,你永远不会感觉到生硬的颠簸谷,一切都是柔和与优雅奸翻饶,当然似汉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骗竣陋。   最后红,我们通过以上测试办邓碗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敌雄彤、油耗及空间实用性上都出色表现淡,而为此你仅需多付出几万元的代价侮队,加上经销商的优惠胎廖,凯美瑞尊瑞物有所值吴龟斜,而你现在需要做的讹监苏,就是去店里亲自去试一试惹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菏。 图/文瞪泉轨:丁艺   丰田汽车日前宣布驶,截止2013年底剖镐献,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醛秸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桥答。诞生16年来肚市恒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀纠、备受600余万车主的信赖和认可铜理澜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佬伸慑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片交席。 责任编辑滑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后落工猜,MINI凭借其漂亮个性的外观兼飞烘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灿。2014年北京车展上比,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车埂(点击进入上市文章)翻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逆勾,同时在配置方面也有一定得提升供,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市画弦合,售价区间为20.18-23.68万负。虽然只有4款车型可以选择恫,但从大家的关注度上看傻,很多人对这款车给予了很高的期望扇肠仕。今天兜菱勒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潞,两款车虽然在级别上不同洛,但是在价格上却是非常相近姓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垫。下面鲍汗,我们就来对这两款车型做一个对比叮攘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涩恃扣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士谴掀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抛筛精。当然焚,作为一个自主品牌虹,想要和这些合资车型抗争砷,就需要在配置上有一些诱人之处们。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚,从车型尺寸上看鲤,H8明显要大于东风本田CR-V饯刑,但是价格却几乎接近访泡害。如果您的自主品牌不感冒的话铝,那就不用在纠结了拳泄冲。但是欺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镰午,那么H8的确算是不错的选择壤,至少从轴距上就已经很让人动心了杭修。   =============分页符=============   原标题伞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垂挤输,哈弗H8还是小胜草,其中H8还带有液晶中控屏踞售,而CR-V并没有配备中控屏轻挎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纶谓。这些东西的确也是非常吸引人的拧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朗具,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疥慌,平且还配有ECO节能模式察虚九,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姑贩分。H8还配有坡道控制系统疥,但是CR-V并没有配备这个功能良疼驳。另外抵忻,H8还配有三种运动模式惩,一定程度上提供了多路况的脱困能力莽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衔五,当然H8属于刚刚上市的车型箩,并没有试驾车让我们来进行测试劲,以后有实车的话鸿事设,我们会进行相关测试痹答韭。   结语蕊校:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熔迁等。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泪鼓烁,某些情况下还要超过很多合资车型寇柔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撩豢房。 责任编辑遂:赵春晓" "从1985年开始猜勃箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绵跨非,1991年出现在5系车型上蓝穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上捻圃答。直到现在垃书素,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勒革。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姥朵,提升着宝马车型的操控性和运动性勉。让牵引力发挥的更加自如眯,下面氯仿票,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供世。在车载计算机的控制下第伪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怀孝帕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翱权豢,而且动力分配比例范围达0-100%驹狮唾,赋予车辆独特的动态表现思憾酣。 与传统齿轮机构相比河侍妨,xDrive动力传输响应速度更快璃柯,分配比率更灵活翟,通常呜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宦蹿,保持车辆转向精准灵活献,初券嘛酒、中段加速更为直接的经典后驱特性酒忻。而在弯道天、湿滑路面马分匣、或紧急变线等极限状态下澳菩练,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纷窟璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力遣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坊讲秸,在附着力降低的情况下速李瓷,更加考验着前后轴所分配到的动力睦烁季。通过一体式底盘管理系统的侦测修需姥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配白浪巩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姐,最大化的改善转向不足和转向过度些擅狼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妻纫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现齐。宝马4系在绕桩和紧急变线中酷农程,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邪琉荚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准福垒烧,更灵活溯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域榷篓,公路性轮胎打滑严重脆忱臂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杭袒峭,还是能够胜任一般越野路面逞栓八。 (编辑 金辰毅) 责任编辑培晒底:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隆,宝马X1一直以其运动性示人酵匠们,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表葡虎箩。但是不同于一般运动车型不擅长越野家锭恳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操,能够让车主在假期到户外撒撒欢藏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗角沪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肋偷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时同庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爆溜。   在消费者最关注的价格上扁翱,我们分别来看两辆车顶炭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元别。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牛。从售价上我们不难看出套炯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酮岁瞥,价格区间跨度较大妮麓空。   外观尺寸对比椒碑烦:   首先天挖,从外观上来说耸,宝马X1极具动感办枫。其标志性的双肾格栅已经不必多说顽坎冬,远远的就可以知道这是一辆宝马懦狡弟。而那富有动感的线条将哺纹,将其外观勾勒季陈狭,即使是静止在那里馆独埂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长函,感觉比例似乎不那么对称浩窟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纬,而且作为一款国际范儿的车促活刹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衫级。虽然宝马X1有修长的车头密宝疥,但是驾驶时却并不遮挡视线坊武妊,仍旧能够清晰的观察前方路况口构承。   相比之下覆峡,奥迪Q3的外观略显沉闷弛哆,同样的家族式前脸显得十分稳重廓虹。虽然不像宝马X1一样运动沙膜,也符合其SUV的定位洗首巧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钙陆啊,这也让奥迪Q3的样子更加传统衬穗台。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膏,但是内部空间却优于奥迪Q3肚掸领,相比来说范,宝马X1具有更大的头部空间彻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼓:4477mm 长泻:4385mm 宽黑罢:1798mm 宽讹烤恍:1831mm 高毙涡:1577mm 高幸顶帅:1608mm 轴距解:2760mm 轴距斧侯:2603mm 最小离地间隙酿剿:194mm 最小离地间隙啦惺鞋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贩俄壁,宝马X1具有灵活的操控性疗结扩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化入,作为一款 SAV棺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧痕江,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屎。   实际驾驶中登攘,宝马X1的路感清晰讽拳,虽然车身不谐,但是宝马X1却有较小的转弯半径捅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫂,带来更多的便捷肠。行驶中魔兰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岸危猫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系砰卵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楼络、高精度直喷与电子气门三大核心技术抬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱仓淬,在动力输出上达到高低搭配的形式厘。而宝马X1带有的ECO PRO模式齿畴驮,可以帮助我们进一步节约油耗伴觅寇,让油耗能大约降低20%崔媳。 两车基本配置参数对比瞬娜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扩懦逢:通风盘/后苟祭:通风盘式 前搐泵:通风盘/后谈函:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慕辽波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诫,我们不仅仅需要看其运动性能顾兢改,还需要检查其越野性能娶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蝎纹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歼,为了能更好地分配轴荷帘亨酬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端龄姓弗、后桥差速器前面屠你继。正常驾驶环境下下怪饭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮污拍,当检测到前轮附着力减弱时蚀的,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嵌每攻,帮助车辆脱困贩耗。   通过以前的测试熔妒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佩祥,对于应付难度不大的非铺装路面来说恫,这套四驱完全可以应付雌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能规舒隆,加之悬挂行程过短副,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秸其妻,偏向于公路驾驶题。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陷疙洁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴星短。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锭,动力的分配为40:60戈,在实际日常驾驶中兽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的休。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主什,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秒痕,在车辆出现转向过度时橡吞,车辆会将更多动力传递到前轴鲍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娘花,帮助车辆脱离失控的状态骸规。在弯中逐渐加速的过程中卉创,由于车身的重心靠后变朽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尾邯论,在这种情况下烫悸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搞帛泡,减小前轮的负担惺艰,使车辆获得更好的指向性拆德。   无论是雨天妙段岁,还是弯曲的山路淮暗戳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辈姬。而且在大角度爬坡及碎石路段烯绞缄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力士凡尺。尤其是爬坡时洗欣存,动力能够智能输送至前轴人纷睡,让车辆轻松前行辣沫秤。而在平时巳氯,动力又会自动分配于偏后驱骗,让运动性得到进一步的体现完。此时的感觉是类似后驱车诺颠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配攀,让车辆行驶更平稳酥档楞。   相比而言斧线,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辆,具有良好的越野视野额锑师,但是宝马X1的离地间隙更大铆绰薪,通过性更好墨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涸砂,尤其是其具有更多头部空间董栖渭,如果越野时鲸拉嚎,可以适当调高座椅坐姿旁垮厦。   =============分页符=============   原标题兜竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰版誊女,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罗,所有的按钮也都在触手可及的位置腐,十分便于驾驶者操作拉赎外。而且两款车型都选择了年轻火、时尚敬遂慕、富有现代感的内饰设计捎八界。   两款车的配置挤壁钡,无论是奥迪Q3隘鼎埃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怒脆。尤其是宝马X1的iDrive咸呐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尺麻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肛酷翁,宝马X1更加简洁陈颇边,而且操作一样方便莎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绅稳。即使是刚接触宝马车型的用户星,也能在第一时间熟练操作凛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热下凛频,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蓝漏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供详慷惨。例如像最低配的宝马X1酶表浓,虽然价格极低霖勺妒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墟。Q3低配也是一样阂,配置较低嫡须舶。不过如果您不在意像导航涣、座椅加热等配置夸衬钮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搏脑需。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挪牌法,我们进入车内来看看内部配置以及空间呕。二者究竟谁能更胜一筹掀稼?首先来看两车的安全配置铂。在气囊方面芍甭,奥迪则更胜一筹报,在两车装配有同等位置气囊的前提下黑澈取,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊没。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇,它全系标配有防爆轮胎郝拢畔,即使发生爆胎苛,也可以继续行驶祁河陪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绅。此外防爆胎也节省了备胎空间捶,让后备箱有更多的储物空间尼侍皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间计安飞。从车身尺寸上来看氰捆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势降灸菩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喉搓屡。然而车内乘坐空间方面墒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赐齿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弛告炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棱舶忻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妇檄滤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镶韶。但由于国内油品的质量不佳差吮场,为了更好地保护车辆发动机堕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谦晴锰。而其他配件的保养周期上江,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养行。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杜伴涉:   861元   xDrive20i蠢幕嚎:   1036元   其余车型糠练科:   965元   sDrive18i涝埠:   861元   xDrive20i跨附塘:   1036元   其余车型鄙啤:   965元   sDrive18i僧杏票:   1609元   xDrive20i拼谅:   1784元   其余车型售:   1713元   sDrive18i乡级鞍:   1386元   xDrive20i哎诽:   1561元   其余车型捐寿:   1490元   sDrive18i掳:   1591元   xDrive20i里:   1766元   其余车型角如:   1695元   sDrive18i扮曝:   1609元   xDrive20i供刑:   1784元   其余车型扦赊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鲸文推:●袒:需要更换 ○奈舱:常规检查燃冒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狭什敝、空气滤芯和火花塞僵妹谰。花费支出大概是2691元淘谁翅。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓄股逝,支出大概是1382元片。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倒酥,保养中也没有出现更多的费用支出忌绵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皆抬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彪:●患:需要更换 ○铰:常规检查功改,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侮仍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悔怯佩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窗笨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加山,能够更好的照顾到爱车的每个细节海火物。   总结畔巢贫: 总体而言堕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动江拎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒袄兴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足太瘟垫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贸匡,整体内部空间与奥迪几乎相同苦歼。而在使用保养方面唤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溉悉昂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘦挎,但是其配置也相应有所减少凹截。作为高配车型蒋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翠。 责任编辑徽受该:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹲点,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烙烹贾。它足够漂亮了魏辩寡,漂亮的让人感到迷茫帘勘俺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行具堤,由于在国外毒,我不得不比以往更谨慎的驾驶邢叙剖,没有做任何炫耀的动作距腺,但依旧接受了不少注目礼镐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内任汝,只好出此下策肩绰:按住疑ィ控器嘘,“砰”后备厢盖弹开了幌贫悲,老头愣了一下芹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俄瓶隙,并给了老头一个友好的微笑犊啸,关门走人了叭捣。这时我才知道楷犁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量祈铣肆,它的曲线诱人冈罐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处技汗情,但令人心动的地方是从B柱开始的蕊技来,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尚惜呵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淘息。也难怪群卉搭,差点忘了霖,我们这台车选装了AMG套件霞淑蔚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菏广,没套件的车感觉就差了很多恭栖。   即便如此漠累宫,它的妆容仍是存有争议的托裂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧括茶。左派以我为代表(全部未婚)柿呈绍,认为它的骚气指数接近满格极谐桔,尤其增加AMG套件以后妹,能骗不少小姑娘蛋。右派以结婚生子的同事为主哨,他们认为车身不够修长犊欠,不够秀美跑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邓腑,但又内藏了些许的凶狠部聊蛔。   不过我们两派的意见同样有交集湿,那就是从侧后看去祁拌恕,它的美感更胜岔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漓禄苫,远远的从背面欣赏它愁烦,真是太美了唐方寐。   =============分页符=============   原标题腐供眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上艇签苛,它采用传统的氙气大灯篮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统峦涡麓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睛。另外髓访辉,与前包围上的空气导流口不同的是圃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崇,不得不说其达成的效果是相当不错的问先。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稿,但日常使用中也是在令我提心吊胆煤,还记得开头那个故事吧淋死杠,告别老头后我驶出了停车呈皇铣!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饰洛,压过了一个并不大的小坑洼掣,胎壁被硌破了背确,轮胎在5分钟内全部撒气俱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用茶里,这个下马威让我措手不及烁勒。   =============分页符=============   原标题嗽毕次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门停敛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枯。坦白的说涸物砍,这套座椅看起来特别有型攘反盟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昏鞠划,我觉得座椅的设定倒是恰到好处非。   眼前中控台的造型屑,甚至细节都与奔驰A级相同蹋烹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样头,总让人忍不住多瞟上几眼忍翠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庐苯,触感细腻硅烁。   =============分页符=============   原标题授:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谅,各项按键的操作都很顺手捅,但我多希望能提供翻毛材质盗擅描。另外嘛芒耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臂夯嗅,回馈力很辛П怠,而新款车型早已没有了这个感觉穗,让更多人都更容易适应缸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卧贫讨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利能枯耍,特别方便卑握,当然了抄侧潜,这并不是CLA级的专利殿,A级也同样如此厩破。总之对此我们是持肯定态度的武,“怀挡”显得复古狠规苗、特立独行卧,而且省空间公链砂,利大于弊趴倦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍,不同的是它很强调对网络的依托氛称船,这几天在欧洲开了不少车苛问窝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浚。几乎所有新款车型都支持与手机互联某邻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辣授呕,还可通过手机网络访问互联网界撼烁、下载官方APP程序和导航十,这是国内车载系统所没能赶上的皇。   =============分页符=============   原标题锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荚,空间实际上是够用的嗡,毕竟多数时间都是前排利用率高檄奉巢。我同事身高179cm催,在前排头部有一拳的空间履刃岗,在后排就显得局促了脊稳,后排乘客反应压抑感比较强残。   不过我坚信窗烫屎,对于CLA的车主来说空间是够用的块磊春,因为后排不会经常有乘客授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唬法傲。   =============分页符=============   原标题睦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幸堆吧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机食,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓝,配7挡双离合变速箱饥,带有换挡拨片戊褂。拧动钥匙户妮,发动机被唤醒躺,车内怠速状态下的静谧性相当不错并屋獭,我们出发了溺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舶,不过CLA非常容易上手肃讥,舒适模式+D挡表现得有礼有节邢贯媚,整个驾驶感觉极其轻快溉寐,这是一辆易于驾驶的车哇榔,不论男性和女性都会觉得很轻松堕岸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性构贡秆,转速时常被控制在2000rpm以下剩抢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疾洁申,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乏,而且在低速中它的换挡依旧平顺毫暮盟,并没有出现那种令人不悦的闯动稀巢迹。   切换到运动模式鞭耪,变速箱首先变得更为积极臼匆练,整台车的性子也开始急躁起来黔夯,随时准备着接受挑逗诞艇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巢。油门的响应也更为灵敏伯采,初段就能得到不错的效果廓秀,只不过排气声浪并不那么有气势豆。   至于转向涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻速伟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臂纱等,就像一个抹满了黄油的轴承在运转唐,那样的线性和柔顺荤,简而言之非常舒服水栋侨。   CLA的转向感觉则不然谩场邢,它少了些紧致的细腻感添艰,多了些轻巧虚。这套电动助力低速中没什么特点单,属于偏轻那类的量景屑,或许女性朋友会喜欢九搜。高速下转向逐渐变沉磁踏,更易于驾驶夹芭嗜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潦粉,比我想象的要好不少蚀尾。   不要被AMG套件所蒙蔽成齿马,悬架的设定并没有那么生硬腊燎惫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擂踞,整个感觉还是挺舒服的粳搭亥,回弹的特别利索陈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犊撮,起码我在前排开车是这样一个感觉芒灵,只是后排的乘客有时会说俯陕:颠!哎强尉雌,管不了那么多了摆暑街,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胚取,驾驶感觉对于这台车来说重要酿牟刃。   =============分页符=============   原标题存舞峭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鼓统奇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护识落攫,无法进行有效的弹射驾褥钵。起步时有将近一秒的延迟糠娇,之后发动机全面发力娃模,此时轮胎打滑非常严重瞬臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萝,导致抓地力不足蓄尼狈。怎么形容这个状态呢茨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巴脐,四肢虽然在飞快的挠地屋豢对,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杆腺幌,各位想象下帝铃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娃,双离合变速箱准确的完成两次升挡逻谓,换挡速度很快弯,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱,时间为7秒整颧锌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疟,因为看到严重的打滑时我特别无助力粱,尝试了降低转速起步齐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地截挖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晒骏,而且车身的支撑有效凶,车内没有特别明显的前倾感觉摄嵌。从刹车曲线来看付班,自始至终加速度都在-1g左右悍,最终成绩为38.46米极,符合奔驰一贯的作风炯芳。当然变劲,待拿到国内的测试车后慨,我们还会进行测试庙,看看原厂的轮胎表现如何承比。   总结纱妙刀:   从国外的销售情况来看豹,CLA是相当受欢迎的瞧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弛冷,CLA在美国同样有着相当不错的市辰荨,2013年后四个月销售1.2万辆嫉,势头相当迅猛扮,可见其受欢迎程度褪辽。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔽茫焊,随着细分市场的成熟挤恍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车联。奔驰CLA级射胚,主打运动赔伐、年轻皖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎港具副,尤其选装AMG套件以后效果更甚渐婆旗,相比奔驰A级健开,它的吸引力显然更大绷痉。相比竞争品牌埃克羌,这次奔驰走在了前面第,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品笛计。配置方面国外大多都是选装涎苯,比如天窗季牡、轮圈样式等等朴顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楼白虽。   不可否认峦剔确,它是如此的招人喜欢惰纺,尤其招那些打扮时尚按、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑婪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机济恳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聘鳞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机算亢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勤胺疤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疵刷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭澜贾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廉井,通过细节部分运动元素的添加肮蒲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抨岔霸。其外观运动套件包括进气装饰屑揪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冒厩。   总体来看奸需,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疾奇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讥济淘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置密颠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辫搓樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶甸希,看起来很有档次感警。不过略有遗憾的是巴颈协,它的全景天窗不能打开没蟹笺,有同行戏称磐,这是专门为了看星星而设计的肖匣创。   内饰简洁自然   与外观相同偏份酣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呛。全黑的内饰凳淀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秤柔下。   配色方面钝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屎矾嘶,但通过座椅的白色缝线椽还醚、钢琴烤漆面板白边框的搭配拿繁栖,使得内饰整齐又不显得沉闷嫩雌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绥吧。人机交互系统方面慨,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃吭。   动力不错狸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫡肯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陵康。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甩筹唬。这款车的低速扭矩较大翔,因此起步时非常容易郎百富。起步后刃,借助轻盈的车身壕图崇,汽车随后的加速较为顺畅忿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唤儒林,这直接导致这款车的操控也是相对不错缆老,在较为宽阔的路面上诉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罚帅深,感觉很有信心铂入吵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校编,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苫迟梢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毖班,非常方便驾驶者进出达赡,但打火时台捎抢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闹。 责任编辑轿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候检氰涣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位附赊。之后的继任者是睿翼桓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款活,并更名为马自达6阿特兹疟,而它是否能达到前辈的高度捻锚藏,让我们由内而外的体会一下撬颅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咀檬搏,配合这两侧行车灯维,看起来霸气十足竿世素,隐隐的透着一股子狠劲侈享篡。图中这款车是2.0L的标准版镁钨,则采用了较为普通的卤素光源涕嚏尝,科技感差了一点庆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯躲苹,犀利感十足逃箍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡痊酒,它不同于以往的两代马自达6储达涩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现水港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疤朗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郎忱,轴距为2830mm筐踩,与进口版本相同邓擞漆。相比同级别其它几款日系车型坟典,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挂澎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匣,像是一滴在高速行进中的水滴凌,充满了流动感嫩锨。从后边仔细观察阿特兹的背部既藐顶,不难看出它还带着一点掀背的意思市母。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯边反,配合着双边单出的排气筒渺,更使整车的运动感一直延续到了尾部脑伦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈擞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衰垃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供碘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞎酒崇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质话撤八,其它区域大多为硬塑料拆帛。由于没有太多的装饰件斡啼快,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钵溪帽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皑,它采用的是一块电阻屏电统,触控灵敏度还算令人满意旦艘,界面的科技感以及显示效果都很一般饥构,总体感觉更像是四波苛钝、五年前的产品讼豌,唯一的优点就是操作无任何难度拜食,一看就会凹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裁济,所以导航功能暂不能使用染。   进入车内蹭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了书借恕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿素丰酷,握感也很不错拢搐霓,由左至右打满需要2.5圈拣惦美,比大多数车型略小帘克瓣。此外溉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片断,操作便利性良好窖片模,而且兼顾了驾驶乐趣坪凑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戒佰,但却一点不掉价磋庭事。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟伯,其次它的表盘内圈采用了网格设计卤泻,多少有一些竞速的味道权蓝其,再加上白色的指针以及简洁拓窍、明快的字体禄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望第狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洞衫罢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喊伍谴、平均时速嗅乱、续航里程之外盒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陀哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术芜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慷。   除了i-stop病谷睬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纬。之前在新能源车型上比较常见帛畔墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮,它是以电容取代传统的电池或电瓶活檬氢,从而为车内的用电设备供电吉绥究,而非用于推动车辆前进蹭胳频。   空调面板的样式不错奢茅辟,旋钮和显示屏都显得比较有质感功。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弛董。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盾担判,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢ィ好妈。前后排座椅均采用了真皮包裹稳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次希。   虽然阿特兹有着不错的轴距磁殊童,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戏暗康。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜膛巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间宠碑。令人满意的是后排的腿部空间思,坐正以后不影响翘二郎腿晶佬陇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拇刨,不仅地板平整沏峰徘,而且行李箱有着不错的纵深段歼话,轻松放下高尔夫球包吭旗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑啸,以及更换轮胎所需的各种工具鼓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷璃搅、双可变气门正时雷触羚、凹顶活塞+米勒循环矢具、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术文,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迸桃蛇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蕊凯芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彤吼,并带有换挡拨片亩搞花,只可惜这款变速箱不带有S挡廊科蚕,对于主打运动的车型来说个遗憾响。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虱桑,日常驾驶过程中疽,为节省燃油花嗡,变速箱会积极升挡杆,转速经常保持在1500rpm以下冉免策。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应登常,因为这台变速箱的反应速度很快镐龟,能够很好领会驾驶者意图全,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出期案。   阿特兹拥有良好的操控性扫瞳位,这首先要归功于发动机线性的动力输出废镣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏项,而中后段又能够拥有很好的动力表现感售,这种循序渐进的感觉让人印象深刻染分浑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汕,尽管反馈的路感一般操授,但指向足够精准沫孔,能够给人很强的信心律。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协眯,它的前后悬架初段偏软抒躲卵,能够很好地吸收路面的颠簸别粮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涸慨函。可喜的是悬架的后段韧性十足唾,不会让人感觉力不从心挛。最重要的是轻鼻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汝莲,车头指向灵活捍耸填,车尾循迹性出色碳纫欧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒙。   总结我拣戎: 对于马自达这款即将发布的新车蹲你品,我只能用赞不绝口来形容防特,外观和驾驶感受都可以称为上等檬毯。如果非要给这个车挑点毛病的话难房,就是在高手如林的中型车市场里烩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶订。所以如果你是“外貌协会”的成员彪,或者追求极致的驾驶感的话镶赎耻,那么你可以期待一下这款新车驼非煞。 责任编辑涩嫉诡:赵春晓" "  KTM的X-BOW碑恨扭,直译过来是十字弓逛洪辑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肪。实际上促篮骂,这个模样怪异的小车痢,的确是火力十足惫,足到无论是在街道上还是赛道上嫁绘定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车史刃。   先来说说KTM这个公司纱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纷那疤,以生产越野车和跑车而闻名扭幢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车誓翱,也许是工程师们精力太旺盛剑,亦或是身在奥地利这个地方非,总会有些天马行空的想法锤憨揩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疗,去生产一些别的什么机动设备牢送。这几年群旗,除了X-BOW腺屁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明内,而且都有一个共同点——惊人且极端始滴贿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)控、puristic(纯粹)礁、radical(激进)陋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解警。另外还要多说一句篮,这家公司的口号是ready to race焕,时时刻刻都在准备一场竞技糜空。   KTM的CEO曾经承认毫,他们希望使用21世纪的技术检,发扬柯林·查普曼的理念害,打造一台新世纪的超级跑车冈莫。柯林·查普曼是谁砍仆?他是路特斯汽车的创始人诞蹈,他说过最著名的一句话是硷贫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准第煌舶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的看,作为汽车工程师绅屡钒,他把全部精力都放在对性能架辆、操控和轻量化的极致追求上定。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漠靖光,但跟进尝试者寥寥倪惨。看看路特斯汽车凄凉的经历藉,这其中的原因并不难理解林辜忌。我们很欣慰地看到陶骂,在新世纪石,KTM继承了这种理念袄胃,并且做得更加激进评嗽。   其实X-BOW的理念很简单瓣炭掸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旗痰。碳纤维单壳体车身同、全车碳纤维组件酵、水平推杆减振器捞,这些都是方程式赛车的标准配置剑讹几。由于使用轻量化材料卑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)零铣。在高速行驶中饯,车辆的气动布局提供下压力弓皮,以此来提高抓地力和稳定性讲,这也是方程式赛车的特点氨巩。和赛车唯一的区别丘泵颅,就是它有全套符合法规要求的灯光亩纠,以及一张副驾驶座椅密闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浇刃惜,经过强化和升级后无,动力达到300马力赔,和F3方程式赛车相当荤构,六速手动变速箱也是简单而纯粹贪莲庙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臼狙藉,我们不妨来看看推重比妇。X-BOWR大概是2.6千克/马力盒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新窒痢,也就是说发动机需要负担的重量更少眯磺,动力表现自然更强跺腐勃。   在踏入X-BOW车内的一刻丸,恭喜你荆,在旁人眼里菜轮,你已经像是一个职业车手了癸。首先一只脚跨进驾驶舱色期,站稳后调整重心步慌先,再把另一只脚迈进来境,双手找到合适的支撑点邯手,将身体重量转移到双臂巴粗忿,身子瞬时下沉华,把自己放在座椅里辟辛。来自RECARO的座椅是固定的蹋,完全不能调整烫列纺,靠背角度略微向后倾斜糜兄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赏就刨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扦喇羞。要完成这一系列动作侥,如果你是个长腿欧巴茨桓睫,可能会轻松点骚拣。同样和方程式赛车一样观沥倾,X-BOW采用快拆方向盘吐敲筷,在一定程度上提高了进出车的方便性瞄恰筏,不过我觉得这个功能最主要的目的袱誓喘,还是为了让它更接近赛车煎。绑上四点式安全带唬,身体没有一丝活动空间讥咳,因为在碰撞的时候输敦担,你不能指望安全气囊救你一命深,唯一的方法挺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隘。   驾驶它熄容蚕,你不需要有汽联颁发的运动执照嘘,甚至不需要经过特别的训练硅号。只要你有合法的驾照拌寄,会熟练驾驶手动挡汽车肯良唉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度律噶。连离合器都很好掌控答,甚至比驾驶EVO卢憋、STI这种高性能运动房车还容易擅蕾。你唯独需要的桥嫂,是练就一副有力的双臂匠鹿铰,因为它完全没有转向助力硅浦,停在原地夹,方向几乎是打不动的吾吉抵。   由于场地的原因端,试驾过程不是很尽兴粟剁,并不能体验到X-BOW的全部性能匙。在狭小的环境中驰串,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展份官呸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虫爱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闲贿。因为使用水平推杆减振器姑爆撬,X-BOW的底盘可以尽可能的低呛剩花,在转弯中几乎不会产生侧倾剧盟。多连杆悬架结构稳定下,可以减少轮胎不必要的运动和变化伍陡,保证最佳的触地面积便屎,用尽每一分抓地力胜看。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度无抛,这一切所产生的副作用壬聊,是你的身体要承受更高的横向重力松。   在视线上乾沤歌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肃岛挤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偿管,以及转向时轮胎的变化柑避祟。利用这个优势嘘,你可以把车开得更加精准夺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙被,这是任何房车都无法比拟的尚墙彭。不出个把小时痞焊哇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胜坛痊,高速掠过障碍物而毫发无损嘉悸,那种险象环生的场面且淖,我相信其它车做不到驼玖壳,这种乐趣和成就感洪蛇,只有X-BOW能给你潜。   看到这儿偶,你可能觉得这台车并不难驯服界拷伟,一切都很容易噬。没错小肯,X-BOW没有设置很高的上手门槛檬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镶疽,但是它还有进阶的玩法辈仕,这就需要很高的技术和技巧了嗽剧。首先沥侩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峨晃碌,为了它的寿命测桓何,好好训练跟趾动作吧箍怂虽。漂移纫?也没问题兑铆粪,在转弯时只要加大油门李差,车尾很容易就会滑动起来菠。之后能不能画出一道完美的弧线诉唤塘,就要看控制的技巧了彤簿。   除了以上这些吃匠,我还有一个建议彭。置办一套合适的行头乐捂,至少也得有一个头盔和一副手套叙七,这会使你看上去更像是职业车手惕。当然桥忿搁,作为一台可以合法上路的跑车绕,KTM也试着考虑过车主的感受袄辩,推出了一款GT车型翻癸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疆泪枢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冠棉。无论哪种装扮体,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撮羞,在气势上就足以压倒一切捶,而在性能上沫赡,它也是所向披靡椿席,精准钞虽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗜诺岸。虽然它可以以合法的身份上街官熟嗽,然而对一台Ready to race的准赛车次,街道并不是唯一且最佳的选择泵,它最终的目的地校勾,是要奔向一条真正的赛道惠涛崔,在那里解开封犹奈恕,去赢得一场真正的胜利冻波。   说到价钱岭斧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盾汾虎,一点都不值娄。那么破欧,如果说花135万下,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柏,最大化的驾驶乐趣郡,并且还可以在公路上行驶胶疤,这样是否物有所值办戏僚?答案其实显而易见同吧,值该别,或者不值阔毫,取决于你是否真正热爱驾驶苹剖摩,热爱赛车运动贩。 责任编辑潮蝗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琼僳,早已见怪不怪虐抨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车文划驾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笆愧偿,广汽丰田出品的YARiS L致炫寐,就是一款加长版的小型两厢车崎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志继迟。 知识普及肆顽嘿:为何不叫“ 雅力士”了阶财凄?   相信很多人都会有这样的疑问胎堑氮,从车尾的英文上来看闲,YARiS的标识与上一代完全一致皇,但多出“L”字母授。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琳蕉苇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置落。全新YARiS通过变革性的设计腻棉萍、加大车内空间鸵菲、降低指导价舶,从而想抢夺A0级市场的份额娘扦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞧罚僻。不再使用“雅力士”的中文名称醋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棘诬。   外观芒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兑,如果拥有一副出色的外观设计妇,那销量肯定低不了接挖。广汽丰田的全新YARiS L致炫归聘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仙饺炕,能让更多的人接受敦。   =============分页符=============   原标题妊梯掏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的比榷甜,所以在造型方面与海外车型有些差别酪灰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯期帮彼,“梯形大嘴”车头动感大气汞,配合超长的轴距并纫尸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受露翅。   =============分页符=============   原标题啃兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缎嚎,相信你会有两种感觉铰拿,第一诽陛扛:中控台设计非常大气街,和丰田系列的SUV车型风格一致蕊。第二试:超大空间杀,后排空间完全比拼一般的A级轿车擒蚕床。   =============分页符=============   原标题瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm河齿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔隙唉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脑,但是空间方面完全越级的感觉享迟掳,完全不比一般的A级车差忍潦申,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服革感。   =============分页符=============   原标题涂浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挨徽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疤检席,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鄙嫌亮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熟,中后段性能并不出色美熔算。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堕,高速行驶油耗方面并不出色叉。   结 语   作为一款城市代步车型敌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佃,外形方面就能征服不少年轻消费者轰坏。此外倘失退,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耐掣舵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肃筷磺,若果说美中不足的地方羔秦砰,那就是匹配的四速自动变速箱了钝。(韩威) 责任编辑膊纲模:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙穿?告诉你讲蜗锯,这是真实存在的一辆直线加速赛车牡凑戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车混传梢,基于2014道奇Dart车型泄,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘦导。大概意思是“超级街车”梳沮。虽然只是称作“Pro”陕官涡,但它的结构和普通街车已经截然不同共,一点点相似也仅限于外观上琶。一个专门设计的底盘刑衅骑,扣上一个类似“街车”的壳子纷翠呛,除了好看以外憨归,也是为了让车子的空气动力学特性更好埠。除此以外煞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巧。   作为动力核心粟敝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澄丝层。与常规的“以街车为基础改造”不同贤艾视,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捶百。据厂家介绍吨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玻,而极速则可以达到480公里/小时还渺松。   Mopar没有公布具体技术细节逻骆,但是在上个月茬菩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考千簧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力额瓦竣,它跑完402米还需要9.9秒嘶妙扰,而末端速度“仅有”235公里/小时萌阜外。也就是如果两辆车进行一场比赛桂红八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僵畔俗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犬,当然也无法在普通街道上行驶惰骨瓣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采够倦垒。 责任编辑蜂谁哄:赵春晓" "  4月11日悸卡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市踩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粹挥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湿。   4月的京郊春风和煦蛾冀,桃花盛开及叮茸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意僵借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃母,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼们。   然而稍微有点遗憾的是懒尽,由于相关环保政策芥零惺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基短。   =============分页符=============   外观内饰潞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别设,最明显的一处在尾部的4X4 Logo崔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外势畏揩,因为配置的原因修,柴油版在一些细节假,如前格栅略嘿、雾灯等处精简了镀铬装饰察靖。   另外芥鸿臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎峭狄,规格为265/60 R18突,采用双五辐样式奈帛邪,与高配车型的20寸轮毂有所区分嫌。   外观上仙献什,大切诺基给人的感觉就是硬朗诧、野性潭补搅、豪放颊歌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样界,如果不是看到车尾的标识丧醚臀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娥陪彻。轮胎的使用与其它车型也是一样的附。   =============分页符=============   内饰方面师锈翠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致步痘痕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纺堪,但是做工方面表现的比较细腻句莆。各个部位间的接缝十分均匀耗,内饰表面的反光也抑制得不错蔑玩俯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受计究纱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酣硼皑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鬼吧天。这台发动机由意大利VM公司制造泼巷客,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翰确,国际知名度较高弯可,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下推漂,最大输出功率为243马力(179千瓦)莫焙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尘痘季。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莆,采用电子挡杆设计硅起仕,事实上境挞遣,在菲—克集团下的很多高档产品上诧鹃,都采用了这样的档杆设计蹭颊圣。   大切诺基是个分量十足的大家伙寸磺程,体重高达2.4吨截扰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时科,都让人觉得动力输出稍弱馁肆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菠怀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坡何似,这使得在实际驾驶过程中辅,柴油版大切提速很快钙,驾驶感受十分轻盈齿绣雄。   另外戏乳拷,发动机的噪声抑制也做得不错挪忿疾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大草,但却绝非印象当中岔盘拘,柴油发动机那种高振动叭好菠、高噪声鼎未故,车内如“夜店”般的情况淑导会。   在打开ECO模式的情况下碉,发动机的转速在1500rpm左右的时候崩,变速箱就会做出反应坚什骸,升挡很积极殴嗓圈。当车辆行驶到70km/h的时候完邯武,变速箱便会将挡位升至最高挡身囱轻,我们在城市中使用没厢杆,第8挡也是可以使用的疏韶,并非摆设希。如果关闭ECO模式匆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逼,动力输出得到了一定的释放趴妇退,当然桓偏,噪音也会随之有所提升苇。   柴油大切的油门踏板很轻盈骇耿,发动机对踏板所发出的信号反应很快脯,但初段调校的有些过于灵敏了却哀,尤其是起步时煽鳖侵,轻踩油门棺,车身就会有向前窜动的感觉两宠,想要平稳的起步还是有些难度淋,如果初段能调的沉一点秋,感觉会更好盗,驾驶者对动力的输出也更好掌控坞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潦澳纹,由于取消了空气悬架姑颁厘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的签仆弛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式答扯,分别为自动虽嗡、沙地接烷、雪地计委双、泥地和岩石降督,这些模式都是通过旋钮进行操作的烦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捻顷懂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妥触。   此次试驾得,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验回犯,其中的体验环节有沙地吵京辆、U型坑和炮弹坑三个环节铺好。在进入沙地之前豆挛,首先将车辆选择到沙地模式扒闭孝,此时车身稳定系统自动关闭湿。由于没有空气悬架嘛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了典太帛。   模式选择完毕之后楼锰,开始正式进入越野产地晾拎,在松软的沙地中寸蔡,要保证车辆的行驶速度弛努。在沙地中行走撇版氖,轮胎出现轻微打滑是很正常的澳谁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桅呈,造成更大的麻烦摹。   在U型坑的环节怕,选择到岩石模式之后轿锑词,分动箱启动扭矩放大挡递冉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍写混,传递到车轮上的动力会更加强劲本,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过轿谁。   炮弹坑对于车子本身来说酒上旦,算是更具有难度的项目了菩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍。对于大切来说腹水,通过这样的测试还是比较轻松的胶些故。在模式选择上郸,我们依旧可以选择岩石模式忌剖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动联犊崔,保证有附着力一侧车轮的动力输出岭,从而实现脱困宫局。   总体而言幂借,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卯耐噶。在整个越野体验环节及藉辩,对于动力的感受也是比较明显的视岔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耿,主要还要归功于这台柴油发动机怖玲,低转速扭矩输出足够大鞍虫貌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巫凶鞋。 责任编辑歪砍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帕官,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑镶蠕,以求为各位网友购车作为参考别骂,本文我们继续进行焕丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)散识,作为合资品牌的A0级三厢轿车羞,经济实用以及稳定这三点立市之本刃,谁展现得更好岸,以下将逐一展开计。 外观解读邻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搽碉寿,这次“重生”抛开了以往的产品定位下侗司,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀伸备,接过老款颐达的市场后谅寥铣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侣确。   刚刚完成了小改款的阳光局港略,2014款车型延续了前款的整体轮廓梦扦,细节之处作出的调整眠蓄邻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旅缓廷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型断钙,另外增加了反光镜转向灯袒晃、倒车雷达等外部配置垒暮马。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车晦磊,但两车在细分定位上有所区分吩篙奔,新赛欧更经济摔隆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讲谅库。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吓,两厢造型更具时尚特质耪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重譬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乳,前脸处的线条切削更是全车最多之处妨靖寥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竟席舞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茂乒冷,三厢车型尾部中规中矩纱扒,采用常规一体灯罩的尾灯亢,正是这一产品区分的剪影芍费呢。 看完两车的造型劳煎付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现洽。详见下表捍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挡那江,您更看好谁心烘?欢迎参与一下投票梢亨。   =============分页符=============   原标题纬落:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囱付:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直图,各区域之间的串联均平滑带过始肮瓦,整体风格更注重功能性惧寄竟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暑,并尽可能带来更多储物空间皋坑矮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足任娘涵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征避,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼻协缝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孤使谐。   另外七杰,随着车载多媒体系统的发展凡欠,触摸屏更多的被普及劳钝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能芭纳钝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高公嘎。 配置对比味:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姑波,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羌半,仅供各位网友参考浅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拓创蒙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邵茨尼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穿鹊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抹呢簿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辖姐,而车身与轴距蓉吹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淑晚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹股憾。   动力系统对比悸弟会: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面母,阳光仅提供一款1.5L发动机股,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铺好,同为四缸自然吸气版本沃幂萌,排量的不同即动力上的差距讳露购。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谦,具备重量上更轻的优势狭。   两车的自动挡车型潘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脯,其平顺贫屯醛、重量轻及省油的特性群,同级别车型中具备一定的优势踩楷绷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荷炮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT染蜜,在挡位上优势明显蹄戈爆,但其换档顿挫在车主之间常被提及稠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间天秽,外观上二者均具备典型的家族特质驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萝糠蹦。内饰布置阳光以实用为主哺汝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咆拇霖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蟹。综合本文所述僻,两款车型您更倾向于谁诗?欢迎参与以下投票涝。 责任编辑摄咳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车强手,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐十,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了届朽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牟敢宫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比海磐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吴和汹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比够其,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孔砷孰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺登冕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钦贝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哩陵犁。也说明K3S试图走运动化的路线唐。   起亚全新K3S的长绢、宽坡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm柏,而轴距更是达到了2700mm的水平匙煤,在同级别中也属于比较突出的成绩测罗定,对空间方面肯定有着很大的帮助阶恼辈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猩喀,车身线条也非常的流畅底,有着极强的运动感膛垂睡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虏兑豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狸恋袄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竿矗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的黎椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达猴讽滤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm司,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的山螺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞄牡,加之降低的车身让骐达更加动感徐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谢匪教。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爬寝。形状突兀但线条流畅的尾灯吗哀绿,红灯部分占据了大部分拈,白光部分呈现斗勾状跺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出井关讲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拨。能够有效帮助你快捷倒车杀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否础,因为外观好看主观影像比较大瘁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面孺啸镰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宪塘房,基本沿用了现款K3的设计诧蕾,提供全黑色朴锌、黑米色副、黑棕色三种不同的内饰配色袭丰髓。做工和用料相对也比较不错啤培萍。内饰除了硬质塑料及软性材质外维归热,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叔波。   骐达的内饰设计线条非常流畅糜灵赦,整体质感较旧款车型有所提升滤奢。内饰颜色采用黑色作为主色调澳丹,搭配银色饰板蜗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬洁堤,满足不同消费者的需求稻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箔窍,多功能真皮方向盘以及定速巡航渭烙,从上面表格已经很清楚的告诉大家僳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗停、胎压监测等配置陷瓦的。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富退,其中ESP咐颁冬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唉巫尽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠斜我。 =============分页符=============   原标题帕萎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柒氯帛,整体乘坐空间相差得不太明显凄辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同上。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伞,座椅表现方面K3S内部填充比较实勺节凛,对腰部支撑方面会比较到位舒烧吧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卸孪,其座椅表现比较软哦举刻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泄先惧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势班哀坛。在乘坐空间是差不多的奠扩,K3S座椅设置得相对硬朗附,而骐达设置得相对舒适其词,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因箔温处。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S横,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T形,很好的满足不同需求的消费者额。起亚K3S相比起来就显得配置较少窖两席。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型污,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绿葛琅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论艰鞍腔,详细还需看我们评测所出滦靛灌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贫蒜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求朽热洞。   点评劣:随着两厢车被广大的消费者所接受嫁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扣酣逝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滤睹,如果在这两款车选择其一的话抗替舜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鳞慧免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抚秃。 责任编辑瓜凸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乏瞧楼,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑。其实这款车和我们并不陌生乒某寐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台句,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲤斥登。所以出镜率不高的标致4008钝,确实具有太多不为人所知的身世劣鄙尝,这使得我们有必要去了解一下这款车湃芜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舰诗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体僻倾,呈现出风尚慧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签猴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抗矗咳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剁、科技的感觉汉咐霓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稻,轴距为2670mm杉旅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋参谢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艘,所以在车身尺寸上它们相差不多途。   从车身侧面来看希领,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腥,整个车身也因此更加大气而富有力量感屎。后排提供了私密玻璃姜疲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磁时。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘫洪诫。另外伟闹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兢,尽管造型简单肚虎,但通过与腰线的巧妙衔接廉拨,使整个车身设计连为一体凤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孤百,配合普利司通的225/55 R18轮胎休,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舞肆,都具有不错的表现吵供偷。我想应该会有不少车友会非巢迫美疲看重这双“大脚”慕莽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粮沥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坡滦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奥典,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样女蝗涣。不过标致4008在一些细节上却与之不同掳,譬如采用了大面积钢琴烤漆恐杠,辅以细节上的优化檄。   中控面板做工不错摹,按键旋钮设计很精致讥乘炭,且手感都较为出色无弹台。娱乐扩展功能也比较齐全脚,AUX崎妥、USB以及12V电源都有装备凭烈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点情,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傻悼沮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错文卤,下面还有黑色钢琴漆点缀滦,凸显出了较强的质感太速毖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缉,若塑料饰板能换成金属材质的话罕湾孝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刀泪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息玛勒抱。在转速表与车速表之间僧,我们看到了一块显示屏顷朔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仙朽喜。 在乘坐以及车内空间方面憋,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好然。   后排座椅靠背很直苫沪贪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爱落石。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坎蹦,坐姿却让人觉得并不舒适坍。   标致4008的行李厢内部很平整抗,而且后排座椅可以4/6比例放倒甭搏。这样它的储物能力将会得到提升彻拉,对于搬运一些体积较大的物品晤没处,可放倒的后排座椅显得实用胜滤亭。   =============分页符=============   在动力系统方面碉澎阀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抠叹乳,最大功率仅为150马力鸥然,扭矩峰值198牛米瓣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用参森菠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铝纱。 全系搭配加了CVT无级变速箱赴谴,具备手动换挡能力侈灯。在实际道路行驶中冻,CVT变速箱表现的非常平稳赂勾杏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乱滑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕊,却没有丝毫提速的感觉掂钵辜。不过啡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贿喇拷,在平稳驾驶时超车变线很轻松华哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类隘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唾捅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琳,前轮最多可分配85%的动力惠藕繁,后轮则可达到55%戚讣俄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%膜咕唱,可以应付雨雪檄、沙石和泥泞等路况钩咆,也可以轻松面对普通的越野路段艇桥。   标致4008并不属于难开的车型惺,尽管车身较大莽赴,但是方向盘非常轻盈剖硷,即便是女性驾驶也会非常从容词斑嫩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叹炔。   结语蠢:从市场战略上来看脯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弄,4008不仅丰富了进口标致的产品线懈册,也为消费者提供了更多的选择久枯。而从产品本身来看人供卉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碴闹,能很好的迎合中国消费者的审美铅。在驾驶方面凉骗铜,标致4008表现出非常舒适和安逸菲潦芍,非常贴切城市SUV的特性接。 责任编辑馁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型既浅掳,自2011年上市以来凭借着动感的外观胖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谱疮,受到了许多二三线城市消费者的青睐滔。不到3年的时间伦可碍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筷窖勉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讼纽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车钋贰,将在4月的北京车展上市藉显吝,预计售价区间为6万-9万元涵邓谋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倡。下面就跟随我的镜头卢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车段写。   相关信息褥奸烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卵,2011年正式推出了首款车型宝骏630风。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苟,结合上汽和通用的生产技术沤甭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌票。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肺吵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霜觅,与进气格栅哀、发动机舱盖形成盾形区域拘糯,造就了独特的宝骏品牌DNA许尘哗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咖憾厘。从前脸上看庆附尽,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隆寇斤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椒拭痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绿澎呕,颇显动感阂。   在车身尺寸方面退,宝骏610的长为4401mm磁麻、宽为1736mm号、高为1462mm伯褥。由于与宝骏630车型同平台生产我肛,因此在轴距方面并没有变化铺拐芯,依然是2640mm焊煎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐佛懂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”课,尾部扰流板许、包覆式的后风挡玻璃黑、硬朗行李舱的线条巴,颇具运动风腥鹤喉。与此同时胶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魏拜馁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利创答。   =============分页符=============   内饰方面垛超,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度邦盟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参钳汀,方向盘搭配银色装饰条骄谎枢,整体风格偏运动孤,带来不少新鲜感坊。此外衬敌,新车仪表盘也进行了全新搭配脖侵腔,采用双表盘设计赐坎,更符合当前年轻人取向泌饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煎呈,提升档次的同时也带来的一份运动基因疆碾四,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘默位秋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煎登,LED组合仪表提升了整车的质感逻恨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验热哨炕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势寸铺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域覆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹使,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兢拦稻。   宝骏610是一款两厢掀背车型撵办,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趣镜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒私,也可以按6/4放倒座椅欧,放倒后容积可达到1300L较辰瞎。   =============分页符=============   在动力方面臼苟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茸币,最大功率可达82kW受横衔,最大扭矩为146.5Nm泞圣,这款发动机也同样在630车型上使用啪经窃。为了发挥出更好的动力性能蔑显还,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞥报撅,此外还配有5速手动变速器可以选择差。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝多、君越慷示全、君威等车型上拐忍。   在整个实际驾驶过程中屠惺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翟。在1500-2000低转速时说顾履,所爆发出的动力输出还算尚可栋千乌,油门响应比较直接堑诫。但是随着转速的提升乡,档位的提高燎舶歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钾施。这种动力表现不温不火闺,但是足以应付城市道路使用陈裸识。   相比于第一代自动变速器玻柿畅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噶。只需稍微深踩一下炉晃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凹沁,只不过由于排量的缘故前痪,推背感并不是很强烈平,且高转下的再加速能力也有些力不从心教焊滑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哼,这也完全符合它的家用定位阜。在经过颠簸路段以及减速带裂其,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纽办,让驾乘更加舒适拐。此外讳榔八,在过弯时底盘也显得较为扎实藩粱。   结语阂:宝骏610的家用车定位很准确祥,配置很务实推秋,储物空间多坟堤腿,不过在用料和做工上还有待加强将淘鹅。不过动力系统方面确实不太给力怜榷碉,最多可以说是开起来比较舒适坝缓,这也比较符合它的定位拌呻。作为一个新品牌热吩锹,宝骏还有很长的路要走泵,虽然已经走过4年多绰希,推出了两款车型晨八,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耙睦饶,在自主家用车市场上打出一片天地来堵,我们将拭目以待徐。 责任编辑丛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上避车隆,大众展台上首发了2015款大众Jetta汇罐却。这款车在现款Jetta的基础上骋竟稿,针对外内设计细节进行了小幅修调慧芳曹,属于一次精修边幅的小改款顶涸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整誊输徘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芭泌幂。 全文总结射疏颇:   对于这么一款外形细节有新意桔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疆脱弥,我们只希望它能尽快来到国内奋暖,因为目前国内的速腾车型楷失,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湘。 责任编辑羞爬速:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作技,深入布局幕。其中包括类似上海大众新桑塔纳笆刮、一汽大众新捷达忱凶、斯柯达昕锐豢寥、以及再早之前的本田锋范刻、日产阳光等等归。可以说祥懦户,在这一细分级别戳,乱战才刚刚开始葱裤去。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茄苏拴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉将扇蛾。反而厚重了不少骄琉辜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近臼谩涩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熔惠袭。就前脸部分来说考搁玛,整体样子是非常简洁的挽倪,又有几分动感粕媚搪,和标致其它车型相比是有些差别的恒细。   侧面造型规规矩矩璃节,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捶,你会发现梁戳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颅搅算,但301更多的是安安分分的一种踏实感队檬。其中拐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸无叉铅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捶蔚达,没有那么规规矩矩孪死婆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韩深便,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体济赎刨,这也是一项非常讨巧的设计蒜。设计感油然而生搂堂,除此之外率,车尾并没有多余的装饰物保雾缅,简洁实用依旧是主要风格捆。   本文导航" "斯柯达明锐耍蹦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骑断,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悸坑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在参,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲜厂俏,可能除了家族化的设计以外冒李,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了跑蒲幕。 虽然它采用了大众的MQB平台讼仕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分礁掏蔽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破美,全新的家族化设计让它年轻了很多魔沉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懒,但是相比现款汞,它的前脸更显稚嫩滩频滤,也可能因为现款有些老气横秋吧蚀。 车身尺寸方面妊,它相比较现款有了一定的进步纫,内部空间方面自然也有了一定的进步测纫寡,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挎琅,这也集中在细节设计方面墩僵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羌,还有合理的镀铬装饰星太孩,这也是新明锐年轻的一种标志隶帽亭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓶。" "  2014年4月16日期禾,全新英菲尼迪Q50正式上市僚汐,售价区间为32.58-54.98万元盲杆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蝎歪,2.0T车型三季度到货既甩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辞凑捍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稳。三车官方指导价格基本在42万元上下取侍,具有一定代表性锚跨持。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者配惰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坍斤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磊鸥颇,车头造型极富攻击性臂瓷,侧身线条动感优美哼搐呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薪潍。当然渡,它的进化不只是看起来那么简单谅讥摩,内功的修炼更让对手望尘莫及藕驼刊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谴膛守,而且大有愈演愈烈之风排参,尾部设计很像自家的新5系非,家族化设计不可避免玛。即便是标准轴距版本煎朗位,新3系的轴距还是达到了2810mm沮说桔,比上一代有小幅增长擅,再加上悬挂对舒适性的妥协魏齿,曾经犀利的3系已成过去岗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的南痞附,那非雷克萨斯IS莫属了邦痢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颇闪,车头动感夸张成,车尾简洁利落裸守刻,虽然有历史车系的影子卞拜妹,但这绝对是对精髓的传承和延续颓糕疲。   本文导航" "  又到周末了屋咀,在大学破旧的宿舍里秦吾奴,百无聊赖的仰躺在下铺上侥雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魔蓟帅,心中泛起阵阵遐想岔授。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肪揽,充满战斗气息的车身匪,都让我无法安然自卧吵嗅乡,打起精神酒岁,跑到隔壁楼的图书馆蠕洁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晾坛。没错握抒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盲俯妥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贿。但是辅茫,今天要说的主角并非“兰博儿”堵胆雌,而是广汽本田第三代飞度输,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车眠解。   ?什么是边锋主义雾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢仄玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕊,线条过渡果断庐浩鼻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挪,包括讴歌品牌也大致如此敛。第三代飞度相比上面的两代灵泉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玫岗。车头部分比上一代更加动感什,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锑。给我总的感觉是莫,车头的成功是线条运用的成功檄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象朽瞥暇,从车头到车尾一气呵成甩,整体感和流线感非常强胳刻。从某种角度讲旦穆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挤敖郴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玫弟煽,但相比其它竞争对手睦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沪坛鼎。   车尾的感觉并没有车头那么好较险嘘,对于我来说书妹,车尾的设计并不满意蛇链陈。过度使用的镀铬饰条绣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口入街完。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侠嘿镁,在纽约车展即将开幕之际淑吼奴,路虎发布全新发现Vision概念车爆畅,配备多种新功能鸡滇,智能玻璃实现透明引擎盖电,座椅灵活变换可实现共四种模式娘持笑,包括远程医停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形飞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列悔乱赔,第一款路虎发现诞生于25年前巍,全新发现系列定位于“休闲”多,总计拥有四款新车缺屁煽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题官铰,多功能配置释播,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力监。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跋粕,其中包括远距离揖谏枋粒控歌欢,智能玻璃等跑衬踏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景欢泵挡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烁剑什,“新车现代化的坪得,切题的粳啊奇,并引人入胜的设计僵,是发现车型发生的重要转变纯。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙闯洁,我去过一次柳州堂蜗贝,那次仿嘎蛙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂敛畦,当时窘,宝骏只有宝骏630一款量产车型加,时隔一年纹,这家公司有了新动作效烁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惜藏。官方表示凑砂碉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旅。   事实上突蜗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庆蚊郊,那时屁窜坑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瘁,为了配合厂商对车型做好保密工作龄畅,当时我们也并没有拍摄相关的图片搞深蔷。掐指一算净颂,当时捂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茎炉,在聊到这个话题时铃错,项目负责人也表示毛,整个团队在这期间做了很多的工作堪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挖刻窃,即便有着此前宝骏630的经验扦矾舌,但对于一款新产品而言诡丸挡,整个团队仍旧不敢怠慢夯。   为什么要推出一款两厢车鲁郴毫?   新品牌诞生初期帆逝桃,单一的产品有助于更好的把控产品质量犊你,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑轿,从而将其转化为品牌价值盒,在品牌得到一定认可的前提下事帮,适当拓宽产品线挡痛椽,无论是对品牌牟抽,还是对市场而言都有着积极的一面炕托密。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型队拨弦,较为官方的说法是“以市场为导向”惰,不过在我看来鞠交恭,这仅是一方面倡疤,在有了以上需求的前提下瑰教萎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镰焙屡,于是才有了这个方案棘疥坟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纷甸,车辆的动力系统澄亮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整糯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说粪迁箩,无疑是一个两全的方案浅席裤。   两厢车在定位上有什么不同吗海?   简单来说蘑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椽侗冉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杆。相比之下柒,因车身结构缘故切偏,车侧和车尾的造型变化较大孝览。 造型设计没有太多想法   在我个人看来艘伞达,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哎,印象中撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊嘶,有些时候懒弧晚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鄙谜。当然蚀,每个厂商都有自己的想法娘鹃,这种实用主义并不是坏事冉观膊,毕竟合呜,车是用来开的猎,把主要精力投放产品稳定性方面芍饱黎,对打造一个大众品牌或许更为重要墨圈。   在造型设计方面处醒城,除了已经固定下来的设计元素外姓娟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刺。对于镀铬饰条的理解见仁见智极,然而怖脚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袍熟,正是在这种需求的推动下吝叉切,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场容。   察觉到这一现象后蹭泵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滤图,显然落,一味的添加装饰条并不合适烫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼻系。一般情况下梧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区可年胶,除此之外怂村,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坪桑,在设计师看来浆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挽仑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痹,我还不曾有过近身接触罐沫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知忱成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蠢澜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谦。或许这么长的一串文字来的有些陌生墩,简单讲徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术豌戮淖。我们将就驾驶者最关心的方面恢靠霓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悄恍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侈,人机交互系统的先进等等恭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触距雾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颗剂病。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芦论,不难想象Q50的出色泡鳞诚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞥娥,同样徊檬,作为宝马1系的车主儒乒毒,对于操控的追求反衬出Q50的优异隶。而剥离开车身的种种擂煽魏,他们共同的认同就在于这三个字母喂:DAS   【什么是DAS屏吹汰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)考瑞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禽猩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慌悸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型静。   【DAS工作原理是什么看赐?】   车辆转向时剁蔫司,不再依靠传统的机械连接漠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制串,根据行驶路况和方向盘转动力度破华,速度进行综合计算骸颇锯,从而指挥转向电机机构实现转向卸仟。   三个ECU属于并联关系沤抢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮济、方向盘恕磷捷、右前轮)善粹痢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牢坎秀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烘床闲,恢复至传统的机械传动转向模式黔浅翰,确保万无一失搬推。但在正常情况下辆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妊隶型。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈石。   【DAS汽车的优势胆劫?】   操控性琴美普:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蘑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘,享受更多驾驶乐趣咐忌绷。   【为什么线控转向比传统转向快伙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酶令菇。整个系统中没有橡胶衬套谋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霞,因此首先从内部减少“延迟”臼编瓷。   【DAS对过弯的影响欣?】   转向相应得到改善请埂。传统转向系统咕,在接近弯道时锹肩,驾驶者需要提前做出转向动作珊,否则汽车无法实现平稳转向傻苍落。而采用了线控主动转向DAS系统炯傻农,通过消除内部的转向延迟回,减少了预先动作的必要涤,实现更灵活的转向苫。而驾驶的感受将更加直接锰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力门谷,毫无延迟涤甫。   【转向系统也能够减少疲劳空额靖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感收榔,因此从另一个角度提升了安全匈腔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈浮)曝船醛,12款参与测试的车型中密辅,在定速140km/h的巡航测试中摧咀草,平均修正次数仁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考好。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点任届。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缆鸽撮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄屠模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椽耪蘑:网上车市(www.cheshi.com)   当然楞庞鞠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粳椿面,而对于传统车型课,这一选项代表着发动机睹淀、油门踏板蔬肌本、悬挂阻尼赶、刹车响应等等方面的细微调整蠕棠傲,而由于配备了DAS处封陇,英菲尼迪在模式选择上懦,更进一步的调整了一系列的功能拌栏奔,如覆:主动声音控制系统铅旧、线控主动转向DAS律唯、主动车道控制和主动循嫉昊ǎ控制系统ATC等等的设定灌房。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里九?】   通过上面的简单问答嘉寇,我想我们已经熟知了DAS系统希,在响应更快彤趁,相比机械系统更便于维护杀凭沫,节约成本勿,减轻重量等多个方面都硕果累累餐辣兽。而任何事物都是双刃剑壤亲惺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里石牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靡钎任,他的解释既简单帽曹,又复杂郊却,背后掩藏着十年之久的不断试验辫剔,推理峨宛,再试验的科研过程漠凤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力番虫裸。而这些内容无法用数据体现劣娃,还是按下点火开关吧董搅。   本文导航" "   《极速60秒》端、《死亡飞车》泛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陵浆抠,让车迷们大呼过瘾径蜡蚀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现募莆。另一方面坤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的春傲,但开在路上肯定是最牛X坷些,最有回头率的底。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轮堕蓉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脚、“真NB”这样的感叹媒蹬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分簿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钡任。    作为最具代表性的美系车型免,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贤棚队,五代车型熠熠生辉赌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橇娶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看南吭,主要原因是新一代车型不够“MAN”阔轮桃,缺少了野马的一贯的风格垃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咖公,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车随。 什么是肌肉车潍签?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莆妓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恨池毋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刨店、具有强劲马力吃、外形富有肌肉感的美式跑车任磐耗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表犬,例如雪佛兰科迈罗韦江呛、道奇蝰蛇田侠铅、道奇战马挤,还有就是本篇文章的主角福特野马献泞杠。不过这些都是字面上的解释档懂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义讼巾。什么是肌肉车轰娶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解爬慰靛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恐功顽,科尼赛克Agera轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币磺型,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玩滑措。但实际上并非如此呻咯,凭借自身出众的一面静戎款,福特野马在众多超跑中脱颖而出记,成为闪亮的主角嗜敛伶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慈邪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卫涩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蘑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冷酬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氨辛丰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影省,野马还是地道的童星出道!是的竭,早在1964年刚刚诞生之际献问,它就被搬上电影银幕坏壳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颓,也许大家有些陌生诉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品臀弟葡。在过去50年里嵌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巫。    无论是哪一年代的野马锌沤,但凡出现在电影中司笨檬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伺。衬托主角的英雄气概或是独当一面零骡,野马都游刃有余憨母笆。在近期上映的《极品飞车》中艰哭,野马更是作为整个剧情的主要线索陌惦美,陪伴主角经历了人生的起伏靡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肃其,五门版的三款车型——耀真送从、耀享五袍、耀动分别为52.8万筋、57.8万讣屑筹、62.8万蒲磕蹭。另外还有只发售500台的限量版面淡匿,价格66.6万元赁煞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变湘,只是在色彩搭配上带来更多选择散,车型配置也更合理功累炔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舞傲磋,并且通过优化四驱系统借情,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仁迪。揽胜极光一直被认为是外观控敬,但作为路虎车型世,它也有着同级一流的越野性能饯。这是款长着女神模样袄椭,也有着女汉子般坚韧的车樊。 外观屏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔栏廷,所以不仅长宽高没有变簿,造型设计也和现在基本一致措侮莽。设计师只对一个细节进行了修改受,就是后视镜歌落。新款车型后视镜造型整体感强戎,与车身有更好搭配效果迷溶。除此之外撂,极光传承自揽胜的城堡式车身莫珐巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惭。虽然极光已经上市有3年时间锹垄路,但时尚感丝毫不减匹惯钠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上东导,极光有自适应LED氙气大灯晤截、全景天窗等配置涵谋碱,兼顾时尚与实用性门可。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冀焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰聪闪汾,前后保险杠尺寸更大贬颗惠。另外垛,2014款极光提供了11种车身颜色称楔,消费者有更多选择鹅如筋。    另外府伍,外观细节上能看到的摄像头和雷达捆监庆,是为了实现自适应巡航传、自动泊车讣、360度倒车影像等功能孺承兰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秘,既可以设定与前车距离或行驶速度复坍,当系统计算出正面碰撞无法避免墙,会释放最大制动力降低冲击速度缉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迟,实用性得到提升掣暮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坝,并不是说女性不能开涧,反正我问过数个女性朋友钞骂醛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霜称,完全不是自己的菜猩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肺,所以我觉得这样描述更加准确母蹭:这是一款为男人及女汉子准备的车屉蔡酿。不是说它不好累人季,事实上野帝的特点非常鲜明步,优点也特别多怠心,但如果真的不能欣赏野帝的外形哩攫,那么它的优点再多也是白搭割遍类。好了连蒲,说的够清楚了豢峡宪,男性用户请继续看下去膝程,女性用户请酌情选择扔挺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寡,也就是售价24.18万的最顶配版本川挤。配置非常丰富胎介购,但较高的售价容易让消费者望而却步握鲁檀,毕竟男人也不是那么好忽悠的椿适。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫。不过既然我们测试的是高配版本册,就来看看这款车亮擒,按照惯例檄,还是从野帝的外型设计开始醒息。   ● 外观歼桅惦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赎途卑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戳颂轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型枫赁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芳萎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了借花。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拆帆,这对于野帝来说无疑是个劣势连,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间臼,国内汽车消费更是以大为美奈,野帝国产后尽管已经有所加长汉诲摩,不过还是给人感觉不大遍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的列袱妻,带自动点亮功能的氙气大灯帘、大灯清洗功能袜剿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绞。日间行车灯采用光带造型缴敌,并集成在前大灯组内讽呸妒,样式比较简单合窍脚,辨识度还是比较高的颅翻。   尽管车身长度不算长姓,但野帝的高度还是比较高的骡操,一方面是车身设计的就比较高大茎螺,另一方面也是因为底盘较高井,悬架行程比较长侠灌田。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm使暴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间跨凑凌。   后保险杠设计的比较厚实跋惩郝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一合屋少,也是为什么我们说它更适合男性车主通垃。倒车雷达是全系标配患憨菊,不过倒车影像和自动泊车是选配晒很,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车诚哩扳。   需要说明的是矩聘短,按照官方参数配置表尽阜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辞潞怖,不过这台车并没有装配后挂式备胎疲乘,4S店解释说是同样是野驱版梢,有的车有后挂式备胎吻,有的车没有轿涧凌,如果不要后挂式备胎谐缔盘,可以减6000元姜。   十辐立体式轮圈缮,样式符合野帝的整体风格谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雾,规格225/50 R17蔽。这款轮胎算是一个折中方案蛙,整体表现比较中庸拆书,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肖沁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差培。" "  2006年始既技,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韩,没一年铆,这个品牌都在刷新着销售纪录家,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馅牟绞。2014年扫扦碗,新的产品问世猜露,这一次它不再效仿须壕捶、跟随揽涛汞,而是独步青云孝撅翠。   在过去的几年里册硼,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗜、豪华为主要核心叙歌,由于旗下车型均以大排量为主踏,并在操控性方面有所见地宪寸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潜。作为一个初来乍到的年轻品牌轿,每一步的迈出都显得格外小心京叭酒,在保证动力性优势的前提下券修柬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雷脊汉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茬,原因很简单儡袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性报噬,也就是不同于别人的卖点配脾。   在同级对手们相继更新产品的时候斥醛,英菲尼迪一方显得格外冷静捂补焚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芦绦裴,好在当它真正来临之时娄霞荤,并没有让大家失望很戊磺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨。   在介绍这款新产品前撂,我想我很有必要做个说明盛夸踢,Q50实为G系列的换代产品到,在2013年度叛巳,英菲尼迪旗下车型根据轿车谓午千、SUV采用了全新命名唉虐,即轿车使用Q字母彪峨款,SUV使用QX字母饶茂吐,后续数字分别代表车型辽,这样做有利于车型之间的关联度韦。   2013年蓝廓抹,我的同事在经历了12个小时的飞行后冈忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澜,在回国后的闲聊中晦啪霜,他的目光坚毅段脐鳞,言语中难掩一丝激动丸疚,当然他对这款车的最终评价很高泌善,抱着这股期盼拧,我们今天找来这款车咆痪暑,一同来寻味我同事当时的所感分枫县。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泛县社,所以厂商提供的测试车依然为美规版五妮触,所以动力拇、底盘的调校故,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晴,但整体设计与科技性不会有任何出入碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炒抹,也算是足以解渴了懂嫁目。   对于设计语言四个字来说栋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敛扳揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撵悄,有时我甚至会想粗守,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量化容赋?正因设计团队的不懈努力癌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饥汐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梅且。   低矮的车身讥梆类,流线的车顶嚼瓤,都是上代所传承下来的精髓郎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡僻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泊教,这与宝马3系的水平相当位,优于奥迪A4L疵、奔驰C级等产品室链,别小看这一举措淳夯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巩勃哩。   对于轮毂轮胎的配备上墓埂缸,英菲尼迪从不走低调的路线激黄霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平户诲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗓矮坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哪轻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得晚。   本文导航" "  2006年始曹手嫉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁危施,没一年磁揣借,这个品牌都在刷新着销售纪录烂弦力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揩请。2014年觅型,新的产品问世傅,这一次它不再效仿递、跟随纶,而是独步青云腥淘蛇。   在过去的几年里烫埃垒,英菲尼迪的品牌推广是以设计首钦、豪华为主要核心拈牵,由于旗下车型均以大排量为主酣榔横,并在操控性方面有所见地蔡步,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灸炬唱。作为一个初来乍到的年轻品牌岭镐匣,每一步的迈出都显得格外小心停,在保证动力性优势的前提下吧猴沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距地,原因很简单闪帽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性飞圈,也就是不同于别人的卖点凌醇。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫疚,英菲尼迪一方显得格外冷静坚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廷,好在当它真正来临之时次,并没有让大家失望畦敲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妈亥。   在介绍这款新产品前剿,我想我很有必要做个说明佬察蓬,Q50实为G系列的换代产品玖,在2013年度宽,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯逼疲、SUV采用了全新命名纪,即轿车使用Q字母无沸块,SUV使用QX字母疥脆哆,后续数字分别代表车型篡,这样做有利于车型之间的关联度让蚊。   2013年锭瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后透换,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛弦甜,在回国后的闲聊中垮闺,他的目光坚毅牟杰,言语中难掩一丝激动瓷息稗,当然他对这款车的最终评价很高态,抱着这股期盼假,我们今天找来这款车绒,一同来寻味我同事当时的所感怒毖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溺沮癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版陈烘嚼,所以动力抠、底盘的调校勾贫婆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同显爽,但整体设计与科技性不会有任何出入日,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐,也算是足以解渴了彩殴绅。   对于设计语言四个字来说维第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩平,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的努,有时我甚至会想暗加,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橡范?正因设计团队的不懈努力珐鲤保,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁徒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钳碎。   低矮的车身萌薯,流线的车顶纠黑,都是上代所传承下来的精髓妊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架贩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签肉百,这与宝马3系的水平相当彼强渡,优于奥迪A4L燃官剑、奔驰C级等产品晴颧坟,别小看这一举措寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忌及担。   对于轮毂轮胎的配备上岁,英菲尼迪从不走低调的路线测喷芬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪玛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犀膘村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓮禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应署。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80餐偷、陆风X5悲貉铃、全球鹰GX7烽,但依然无法撼动它的地位蚀拷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变东笛播,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊胜颈,它就是CS75遁勘瓦,来自长安汽车体骋。   在众多国内车企中勉菲,长安汽车拥有较早的造车历史眷厘,并且对越野车的制造要追溯到1958年庭粕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潘咖瞳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搭录,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型计,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫡诺菜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秘空魂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础为。   在对长安历史阐述过后唯,这款新产品更是令人期待咐。在2013年9月捎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发返糖莽,一经面世便引来了无数人的驻足款舶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表半,诸多细节上的体现泻挝未,可以看到与时代的接轨恫,说实话老堕,即便与合资品牌相比嚷,它的设计也毫不逊色欧古。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表芹缮卉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈锑柑,在首次无伪谍照曝光过后瀑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搏。从车身尺寸上来看虫,CS75在长度与轴距上的优势突出氏僚落,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哺策。在设计上巾,侧车身的视觉冲击力有所削弱裙,平和的线条增加了些许稳重感入,而在配置方面绝不含糊居旦,右侧后视镜配备摄像头纺诲别,为泊车提供了更安全的保障函焚韩,此外17寸轮毂的注入吧膳,也为整车视觉性增加了不少好评分割。   车尾的造型体现了丰富的层次感垮强,使其得以回归至前脸的感觉汞牡夏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偷里。此外奋腿七,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癸寿锯,可以看出CS75在配置方面的丰富性刚署。   本文导航" "  上半期饱誊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况握协距,不同的设计倾向与不同的品牌定位瀑荤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杜缸剧。在“下半场”的对决中详,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果口。   点击阅读词:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后头场,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隶胁变,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后跨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐把,以应付那些五口之家出行的需求些旁。行李箱空间的比较萍先,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呻并,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱句,或者带孩子出行时享碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品掳似。行李箱内是否配备12V电源接口鹅稠懊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱偏食,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓷。   ·模特A(不戴眼镜)身高胺疲:170cm 体重毫刚临:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拭:175cm 体重唬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缅,长安福特此次也算酝酿已久了览孰,可以说即将推出的翼虎雇峦适,每个人都能从中找到自己心仪之处谈衡硕,例如极具冲击力的外形腥喀、科技感突出的SYNC系统缔敞、人性化的内饰细节设计烯够、又或是强大的日常实用性疆,这次筒插惰,同级对手们真的要小心应对了峡筏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廉泪串,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点删,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年煌挖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尉币阿。显然籍,在错失2013年的发展大好时机后判,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄净派,其实也能够走在大部队的前列何。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段哺翻穆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挡。眼前一遍利好赏娠诞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仓、雪佛兰TRAX粟峭翟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位健。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乒瓮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟洼婆,至今我们还没有看到实车堪刨。从目前的情况来看韶栖,它们很快就会来到我们的身边姑很鹊。正是这个原因勒苍,在日内瓦车展媒体报道结束后漆叙笺,我们并没有着急回国提,而是完成了几款车型的海外试驾鳞铺、测试和静态对比的素材搜集唾受,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酬奴。   看到这里诞蝎,或许你会产生疑问纳改:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萄?坦白地说癸挡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镰筐桔:1.它们必定会国产并且在国内销售瓦倍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比水,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驮徒浑,只是一些细节针对本土化进行了改造蝗,但外观内饰设计峡开茎、车内做工枫瓷、人性化幕帘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化良。综合上述所言害范骆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿辈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些朝衰,感兴趣的不妨继续看下去料伤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丸蹿瞄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卸号宪。例如CX-5堂超、ATENZA阿特兹腺搓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舌飘盆。最重要的是剃率苯,它们不仅有所创新融洽料,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腹睬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疏,再到如今的Axela昂克赛拉剔呜懦,马自达3已经历经三代车型的演变耿鼎汲。据长安马自达相关人员介绍酣锭丁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莽改,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化房。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斤塘灭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皑。它的眼神更加犀利潍澄黔,车身线条更为动感琉官。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碴评,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弹姬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稻群,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如揉损,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广牵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赐农,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神链。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线陡师萝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缆。另外迁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坛春柏。据厂家人员介绍评,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粒筒道,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萄炯薄,使它的整体视觉感受类似红酒一般赖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm壬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娘溉,两款车的轴距同为2700mm泌攘能。相比同级别其它车型擞仓磨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势库缓竞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形蒙倭ぁ,不过轮圈的造型稍显普通肃闺,不够运动窜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梅,规格215/45 R18闹屋,抓地力表现不错猫顺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扔,规格只有T125/80 R16纠。   尾部的设计不算惊艳逝薪评,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全污坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慧底,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扯,这在同级别可是十分少见的豆。" "  说起海马福美来揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泻,转眼十几年过去溜氮滔,福美来已经迎来了它的第四代车型谢侵蔽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5体。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摆怒稠,新一代福美来M5采用全新平台打造谰辱汰,不论外观还是内饰韭孔翘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子睡。在此之前首翘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匪咸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧老。   前脸采用了类似美系车型的设计风格天,宽大的直瀑式进气格栅萄梯,大面积银色镀铬驼极箱,符合国人审美芬景厕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扫,腰线采用分段式设计凳惋梧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喊乓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计譬,凸显运动感汐工。但只有左侧为真排气口阂,右侧仅作为装饰退。" "  对于中国汽车市场来说玲瓤刚,凯迪拉克属于一个后来者投毒协,当然这指的是豪华车市场结性伯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挺惕统,那可真要拿出点真本事厂。凯迪拉克也明白这一点涟勾,去年就将全新车型XTS进行了国产售,并且上市销售睡偶,销量也是比较乐观的交秘措。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里集,无论是配置上还是动力以及外观设计上避,至少能让大部分潜在的消费者接受戈赂唤,这确实不是一件容易的事情阮。于是仕侥棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茬仑皆,对动力和安全系统进行了升级朵毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湿茅愤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袖侧,仅有一款36S铂金版能菊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稀囊。   2014款XTS 28T铂金版外观捆伯:外观延续36S铂金版的设计膘布刷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爬熟蛇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅江恃暮,在其他方面则没有做改动晃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子偶,没有做太大的变化蚀衰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峦辰。   XTS是一款善于运用灯光的车摔,它将大量LED元素装备在车身各个部位牌,正是这些时尚元素的出现闪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汐,获得了更出色的细节表现力狈船。这些称不上优势的细节表述涕馅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化愤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示第匡脊。尾灯依旧是LED垂直式的造型愤沉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致特。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界感,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟年。早在上世纪五六十年代厩迷皇,Citro?nDS就用上了可变悬架频蹲磊、随动大灯蓖会陋、转向助力乒舶交、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懂榔沙,加上极为飘逸的车身设计痕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰蜂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勤,2011年长安标致雪铁龙成立涂坎,到今天我们测试全新DS 5LS抽渺摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实射,音译的中文品牌名念起来很接地气坛:长安谛艾仕备舜,有股莫名的喜感杜悍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刷平脾,是台正儿八经的三厢车嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盆糙团,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象畅脯祥。如今拧该,马自达6已经发展到了第三代工据蛇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罢守,它的名字叫做忿红:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本陵汇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力己,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卤惜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观普搓,这一次排量可不仅仅只有2.0L弹痕,还有更加令人期待的2.5L讳雇。   注盗充:此次测试中扯,红色车型排量为2.0L踏,黑色车型排量为2.5L磁肆。国产ATENZA目前还未上市矢,此次测试为抢先测试临,车型为试装车含瘟。   截止到发稿时活姜,官方宣布参怖图,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂吐景,上半年上市销售悍滩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓尺,我们还是先来聊聊外观峭佃伶。相比进口ATENZA吹刊,国产版本在外观上基本没有变化隋窟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜牵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄痞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里那取胯,“下”这个字可意为“以后的”途奉,用来表示那些目前还没发生的绣、未来也不一定发生的事情嚼嗣嫁。比如有人说“下次请你吃饭”嚎寄,谁知道是不是真的!同理杉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酿辣骚,实际上暗藏了一些不确定性狮实啥:它能引领未来汽车的发展趋势蜜内?或者只是一句空泛的口号铂?这是我最关注的问题伐。   当然也会有人更在意其它方面痞皖塑,比如外观内饰和空间等等孔侗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氛钢,本篇文章的最后也会提到篓斡田,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔷。   关于下一代城市SUV的概念上撅氛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力节炮。在他们眼里缴,很多城市SUV都太“娘”了熄,连个小土坡都爬不上去怎么行惊醛唐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亢讥供。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壁沁、勇于冒险的心尚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闯境。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然掏杜卸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茨送轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多势驾盟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篙缚架,它能够去接受户外的挑战茅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀社,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恨圃殴,目前主打3.0L排量的三款车型烙吮烯,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘸,售价39.8-45.3万元秆啼兔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止关稠犯,还有一个最简单区分方式努,只有精英超越版才标配后拖车钩崇单。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滥蚊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来得,陆续又在第三代(V73灯缮、V77等)和第四代(V93链、V87淮、 V97等)等车型上装备惹坏祷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘫福、四代帕杰罗)槐,现在销售的为第四代帕杰罗涡。   如果单从分动器的挡位看股,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统府堑炕,拥有2H茎躲鹊、4H核玖舅、 4HLC温涵、4LLC四个挡位私,在后两种模式下沧,中央限滑差速器LSD被锁定休淮很,为四轮提供均匀的驱动力快陇。不过值得注意的是滴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悄控,前侮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巢赦懒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膏敞供,正是这样的全路况实用性岁看欧,才被成为超选四驱系统衡聪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聘,可以在2H逼、4H挡位间随意切换多锰,当处于4H位置时看蛾郎,它相当于一台全时四驱车型备连牛,可以提供更好的抓地力和驱动力复鼻缸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面累彤耗,而处于2H位置时陷枪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杯扑,不过这样一个大家伙油耗不会太低收蒋扛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠岛礁,4HLC模式时到俗,中央差速器锁止当灵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劝哭蓉,不但锁止了中央差速器惋纳,还拥有更大的扭矩输出瞧,此挡位的传动比为1.9:1遣硷,扭矩被放大1.9倍甭聚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抗紊醛,4LLc就能派上用场币痢。在车内鸡婆归,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换的,并随时了解到现在所处的驱动模式嘉卿嫡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盼角,应付一般路况毫无问题腹,但如果长时间处于极端情况下孪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惊甩牧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多函。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扔你玛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心旱崎,同时也提升了整个历险过程的安全性标灌,因此光有一颗狂野的心还不行叉,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑冠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品集泊,已经上市四年了笑褥山,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计非,跟老款福美来相比档次感明显提升筛。除了看得见的设计差别忙江,福美来M5在配置储、空间方面也有不小的提升惩底。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本理,1.6L车型会先期上市东,后续还会有1.5T车型推出四借。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本单,其中手动挡共有6款锹琶山,自动挡3款念赴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惟纹垮,厂家介绍说叫旗舰版深焙被。由于厂家没有提供参数配置表芦敖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型檄莆。 ● 外观如鼻:中网造型似君威淡舌攀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雄枷盗,尤其是车身长度提趴槐,福美来M5达到4698mm篮裴,超越绝大数同级车的车身长度洛卫挟。跟老款福美来相比台交摄,福美来M5的车长柔草颁、车宽和轴距都稍稍增加一些丘,而高度降低了3mm忍竣补。   因为长度和宽度有明显提升藕,高度基本不变鼻猫度,车头设计的比较厚实么毯创,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的危。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汀九,格栅同样采用镀铬装饰胸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韶,老款福美来就已经开始采用补被簿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彭贪。中网轮廓稍有些不同瞬较腔,老款福美来的中网较矮奈,而福美来M5的中网稍高伯辨,看起来更加厚重扒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拈。除入门级车型外肩串,其他版本车型都配备了自动大灯傻拌摆,这点还是比较厚道的挖,老款福美来全系没有配备自动大灯铝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆踩菱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贪,能明显提升辨识度勤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坷涉链,是2007年买的双奥,到今天行驶了9.7万公里左右焦恕宏。日常使用中油耗7-8升/百公里售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浪阑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点容摄,第一就是便宜肝,全算下来8万;第二就是配置高釜祷,07年8万带皮革座椅融盆栓、天窗豹粒、自动大灯和倒车雷达的车不多爸暴乌,而且空间也算说得过去构,总的来讲这款车符合预期孝让,坊间说F3小毛病多故酶,不知道是批次问题还是命好逛距,我家这辆倒是没什么事儿庙。新F3于今天上市擎,领导说我算车主苹,于是我就来了椒绘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贯巩此,聊聊老款在使用中的各种感觉湃。   ●动力及悬架懈氨外:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揪惺悉,动力够用掳,只是起步比较肉耍,1挡和2挡齿比跨度偏大砰革嫡,走起来后挂入2挡转速掉的太多杠讽登,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骨哎惨。   油耗日常市里开7-8升/百公里始咖,还算满意茂誓信。悬架初段有些生硬菇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好合,对于颠簸的过滤一般寞孔,后段软赶沽碎,拐弯时车身倾斜大钙柯抠。总的来说算是个合格的入门级家用车敢。   ●配置及人性化设计舰:   比亚迪一直走高配低价的路线嵌全焙,配置丰富睫,前面说过哺,皮革座椅为、天窗妻剖、自动大灯和倒车雷达都有所配备弗醒,另外涟刑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啊韩,虽然不好看脑快擅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笆拌多。没有行车电脑显示屏溃,无法了解平均油耗旅帆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炽阶斧,首先价格便宜困守,其次当年没有也不新鲜)凑。   人性化设计方面东渴宝,四辐方向盘比较细茹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萄,四个角随便按一个都能触发沮。日常小储物盒好用沟,票据偿哼、手机和水都有地方放皮汰,不满意的是门板储物太忻弧(硬伤)奇绩抚,平常只能放车证之类薄的东西蔽鳞差,连杂志都放不进去锋蹿,后排基本上算是没有储物空间瘟巍刨。   ●做工侗: 内饰和外观各方面做工比较糙抒互,主要体现在接缝上钙粹,不仅大而且不均匀乡拓涎,这是急需改进的匣袖。   ●空间防陕:   F3轴距2600mm阶氰力,我身高190cm嫩称,有时候我开车脊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拉。后备厢空间大促商,而且比较规整沥,用它进行过几次小规模的搬运厢瓣,还可以目镁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颅钢沥,试驾中我也重点根据这几点进行体验触法胶,看看新F3有哪些改善和变化匡袱换。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驼县,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》额悲刷,仍无法挽回姑娘们的心你,如今她们只爱大长腿和都教授宪岁。不知道你们发现没有狄筏琉,宝马在汽车界引领着同样的潮流猜,硬邦邦的3系你锰、5系换代后都不再凶猛羞赏迫,舒适感和精致感倒提升不少瑞呻叔。现在轮到X5了苗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疼哥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杰炮,我勉强同意这种观点妥钳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质筛冷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片继餐策,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摹期陈,更显精致颧郊。总的来说项缔,它不太凶蕊,更俊美一些飘读。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市导,除了外观与内饰的小幅调整外揉贿拧,改款后的逸动引入了1.5T发动机估猎毋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分驼,逸动采取了1.6L家庭够用腔埃囊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奸却,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型朝,一个争取“各门功课”都不落下封俏,一个则是专项选手档,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颈飘盗。 ●外观埂陵蜜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绵:轮廓流畅壳啤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楞、瑞虎系列墒宪抚、风云系列及QQ系列)牵,同时带来了转型后的全新车型品,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇纪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用葛,更是出自海外设计团队之手艰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁白荡。" "  刚进入社会的年轻人泄,它们也背负着太多的压力腿敦,在家庭事业初步稳定之后络玻豹,一辆车对他们就显得很重要届佩武。致炫就是一个体贴的产品帘鲸咯,它有着炫目的外形噶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致发舜波,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫举良,变化的不只是名字弘,更是尺寸和定位翟角挛,风格和潜力毕材戒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜂,吸引着更多年轻的用户群体授。   致炫外观灵动时尚靠艾,带着一些年轻的运动气息溯农位,车长为4115mm溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻娃唾,比老款低50mm;轴距为2550mm休粱飘,比老款长90mm逆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆葱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拓即凤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗,这样的设计更有利于致炫的散热蝗露缺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苏莫节。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扩玛雾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暗差,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒路。   在ABB的阵营中逢慑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车憨跺纯,他们的目的很明确棱,就是抢占国人最热衷的这一市场芯。对于奥迪A4L捶喜、奔驰C级宋掠、宝马3系而言概,三者都有着不同的亮点与喜好者叔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法董凰蹭。   在这款316i消息正式放出时蹄,包含我在内的许多人都会想到一个问题怜堤,那就是究竟会减配成什么样疟诵?但在实际看来掀孺酷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卜教。无论是进取型还是运动套装版墒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尚里到,当然如果你肯花7800元芹逗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抒。此外摔殿祁,对于现今发达的网购来说屏如,这个根本不叫个事芳烙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聪,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面锻睛肌,至少价格实惠也能达到美观的效果配荷。   虽然入门级价格不足30万独休概,但你却可以得到一款原汁原味的3系渺,在定名中你就不难发现覆坦,316i中并没有“L”氓,它是基于标准轴距系列中的一员通危猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂揪奔,对比现售的奔驰C级撩、奥迪A4L而言饱斧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势失。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檬险督,这是国人特有的爱面子传统埠蹲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晌,他们自然也深知这一点快,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臼腿,单出排气也与320i的相同吠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茂电茎,不过这一项在网上也是可以淘到的掣梳佃,副厂价格也就100多元地抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸡,然而在国内尼,它还是一种小众车型蓬。可喜的是誊瞎薯,近年来随着“旅行”文化的发展次农,旅行车也渐渐被人们认可绒貌。在我看来鸿驴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吞,一种是像奔驰C级旅行版撇笆裁、沃尔沃V60那样刊系,通过个性藕裳稻、漂亮肌掂份、动感的外观设计获得年轻人的追捧桑兜。另外一种则是踏踏实实走低调伍、务实的路线伟群,用内涵打动消费者起虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胁办雌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铺伸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粉,外观誊、内饰进行了相应调整骏泞,配置也有所提升居,动力系统则保持不变独。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帽冻烤,售价33.48万捶釜弧。除此之外彩活四,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版好,指导价29.98万嗽。   在介绍产品之前擅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来词膊底。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驰甲,1985年廓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丢坤皇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司疲钞方,这正是斯柯达的前身瓣殴。需要说明的是吩截,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖催,并不是指该车型限量销售限噶吃。   ●低调礁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看败,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摔粮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巩塘壤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫡释,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟维荆、稳重了轰,所以严格来讲铆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹿哆解。从上表可以看出奥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缴,而且更重要的是菏旁,速尊的价格更加便宜录挖兢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拉。全新样式的中网格栅更具有立体感冬,大灯组内加入了LED日间行车灯铜氏炔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淮犁,朴实版、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丘豢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖壳,并具有自适应调节功能烘姬。新款车型的前大灯造型更加犀利缴咎。此外班蚕陕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的躬卷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰,简洁修长赡便,没有太复杂的线条勾勒视墒倍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哎绊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姓羔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溉搽,规格225/45 R17氏师,这是一款侧重于节能环保的轮胎矮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性私崎,圆润滤、饱满睦忻、协调水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焊寄、耐看得多僳宫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辩铅,尾门上的线条层次感比老款有所加强翔毙叉。此外困叮睹,尾窗上沿的扰流板楔齐忱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用麻,让速尊看起来很有范儿峡查颠。对了券劣腐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芳虏论,一般人还真有可能会被它吓到糙渴,其实它的心脏只是一台2.0T忌群些。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎赔氯,在北京借着区域上市之机拎催眠,我们再一次体验了自由光的越野性能贫哩笨。作为越野车型的鼻祖江,Jeep用自由光再次向人们证明捆某理,即便做的是城市SUV劳乔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身患,但是在四驱系统上藐氏塘,Jeep却有其过人之处喘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屎。    简单来说模乾瘟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扳劳,也就是说豪,当前轮打滑时寥关,动力会输出到后轮涧新摔,使得车辆依然能够前进拜厦丧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惟浩、交叉轴这样的情况)窖供肺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郴沁箩,脱困就很困难了倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粪淑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搬禾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娶倡茧,以横置发动机慨势、前轮驱动底盘为基淳恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郝挛惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菩赣,实现100%前轮驱动滩,提升燃油经济性队警恳,而且它的后桥也具备多片离合器结构叼劝领,可主动控制左右后轮的扭矩分配刊,起到限滑差速器的作用翁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡方借,还具备后桥差速器锁止功能仕拦揣,实现左右车轮50:50扭矩分配食佳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓叔供,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择朔墨。    在实际体验过程当中寥逻灵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贤冯论、交叉轴去泼、炮弹坑硅趁溅、搓板路等等越野路面簿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中膳,越野能力无人能出其右泵。    然而作为一款城市SUV拜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纤讲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板控。    另外默,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间康戚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霖。相比同级别的SUV避,虽然在越野性能上依然具有一定优势秘狠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迫门墒,但是进入这个价格区间以后矗阶,消费者选择的范围将更多茬、更大幸晤缔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懈,在竞争力方面依然不具有明显的优势食汉慈。    或许尽早国产化降低成本崇淮彼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弘睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喀勿四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩理搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晦法告。如今抛,马自达6已经发展到了第三代构盼佬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物南麓,它的名字叫做剧淮规:ATENZA缉。之前我们已经解读过进口版本蜕猎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盎辰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功戌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岛,这一次排量可不仅仅只有2.0L晾井,还有更加令人期待的2.5L舰爆。   注洗巨参:此次测试中狠沛悲,红色车型排量为2.0L溯刑,黑色车型排量为2.5L酬。国产ATENZA目前还未上市搜捅趟,此次测试为抢先测试车醛磋,车型为试装车剁次胆。   截止到发稿时辑,官方宣布虎现,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨颓渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤,上半年上市销售陀系剖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谭冉,我们还是先来聊聊外观妙妙拦。相比进口ATENZA孪,国产版本在外观上基本没有变化似烧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注场喀横,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵寂派,它不同于以往的两代马自达6识敦苔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”势胳。总之从结果来看辛锋微,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美始汗屎,希望它能够像老马自达6一样焦挝,百看不厌痪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色客簇,仅针对这两款车型来说拼肚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA康辆灰,而黑色则太过低调甘,完全掩盖了车辆应有的魅力猜婚。ATENZA的红色与大多数车型不同趁法,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纯相骏,不俗套松。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谅,轴距为2830mm挠,与进口版本相同唉红递。相比同级别其它几款日系车型涩热冠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势譬些。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恳怖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯构,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源场,科技感差了一点逝姥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堪泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意途官,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈少粳京。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惺来嗡,相比之下确实显得小了一点恢眯,为什么不折个中捷舶,采用18英寸呢卵?   两款车的尾部设计几乎没有区别享,尾灯样式相同辜嚎界,双边共两出的排气管(没错街桂,为了表达更直观辉科、清楚渺韦够、无异议苦顽块,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分配,这是马自达6一贯的良好作风艾态。总之袜娇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蹋郎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言礁,谁都知道SUV车型最为畅销劣鞠奇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔫哀东,而卖得好的却还是那么几款揩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栋顽部,还要等到试驾之后才能给出答案算泞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV美摔。从风格上看棉席,海马S5偏向时尚坡吞每、运动始水,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群并懊蔚。而在配置方面讼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氖餐。根据目前了解到的消息铜,这款车型的起售价约为9.5万凛,如果消息属实的话魏搂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平傻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怜娥?   外观秘婚缎:设计新颖横誓萍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歉轨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汀恐投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巩吗删,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轰新,也将它的风阻系数降至0.34扑桂及,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驼矢射。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴估连钉,比例上感觉怪怪的诡火,好在经过哑光处理所产生的明暗变化熄钡蟹,有效地提升了视觉效果筹稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬霜醇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯齿、转向灯以及雾灯久小撤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妻浚惋。   作为一款紧凑型SUV拧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm癸溺,轴距达到了2630mm侨。与同级别的海马S7相比涕,虽然在车身尺寸方面有所减少奇,但轴距却多了11mm搞疏梆,整体空间表现令人期待吮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辰翘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锈佳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供归,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搁。" "   全新的A3备受关注挽,这其中的原因有两点创净,一个是加入了三厢车型心。而另一个杏汐阮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咯。只是这台车来到国内较晚矫视,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地墒钮淘,简单明了的说蹦抹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型华,而必要条件是横置发动机兔叮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刃蠕漆,但消费者从中又能得到什么痊?如果按常理来看田,对消费者的好处应该挺多的梆,比如车更便宜了瞪琳,就算车不便宜配置也应该增加了疆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柏。但上述这些还只是一种期盼免,毕竟这个平台的车型刚量产不久破,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显得斗驴。至少高尔夫7是这样破蜕核,而全新的A3由于正式的价格没有公布雄显,所以也不好定论菠弊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3感,这次引进国内的共有四款车型稀惨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型们,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悉盎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碌集熄,6速S tronic双离合变速箱搪峡。在本月的21号戊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市薪块趁。相比老款的两厢车型经锈,轴距和车身尺寸都有所增加驰冷饺,而且在轻量化上下了不少功夫钢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁酵府,但在配置上基本都可以进行选装彭坤。由于三厢版为新增车型碍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吠谋土。   " "   ?? ???? 2014年3月3日付窝笛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市差,“小改款逗窃女,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绷擞富,而值得注意的是廉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肛侍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叮赊轮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磺赤撮。”吉利控股集团副总裁考、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碑,欣喜之情溢于言表红。    亦或是巧合甸拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盖沽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舌疮,一方面固,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓉湾,另一方面徊宠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垃裸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域星仍杜,种种迹象表明纲恳孙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹈擞。   诚然伤难羔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车式女,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劳凉洽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锰,孙晓东对媒体表示毁伸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪加馁撩,吉利收购沃尔沃之后沧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怪刮卜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生落。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篡净。" "  在国内蛊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚂,它凭借动感的外观撵水,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”森龚赴,后来者RV4窝、途观叮寿射、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮套,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胺泌孙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹈滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茂踢俄。而今年面,东风日产给我们带来了第三代奇骏喉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”察曹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨邸,年轻化温设幂、动感化的外观设计就是最好的证明桨澈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朽对,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眉艘阀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岭堕,层次感以及运动感比老款强太多了褂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筏篓武,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条始,流畅的曲线让它不在干巴巴帮铰,整体饱满了很多青。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯城错,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诬毁盗。   在侧面线条的过度下绘谦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茄杜,并且加入了以装饰性为主的扰流板亥捎虱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缸婪。后尾灯变化更为明显垮,竖条造型变成更为接近长方造型围。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汐,一定会想起Jeep伺迟,提起Jeep退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆态舶,看看它在这部分有着怎样的表现跑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枚汾祈,并且不可选装以外侧干,2.4L 豪华版可以选装该项配置椽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配垃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廷剃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅兽,从功能上来看比较全面完卸捂,下面我们就一起来看看它的实际表现陇雷。   更多精彩视频亨瞎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作灌,调整比较细腻膝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奔害,而且还可以停得很正盘插。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嵌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话攀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碍戒,如果继续操作奋,系统则会中断本次自动泊车坎尼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里世何,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黑簿厦,我一定会把奇骏放在首位睡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鼓,性价比非常高靡敞。不过自从2008年上市至今的6年时间里和答贩,它始终没有太大的改变片加苯,另一边竞争对手们却在不断进化倘稻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况然釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢氓施,而看到新车的第一眼就会让人感叹姐椽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)强,并且也是该平台衍生出的第一款车型懂菠唐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嫩。相比老款车型略显古板的硬朗外形差寐,新车则显得更精致何石,更有设计感酸才,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忿马。当然担钦杏,除了视觉效果之外唯挨辫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笑顶翘?这也是今天我们需要探讨的问题戌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扁胁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贤翰,我们本篇文章的测试内容并不全面表,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚎拱芒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芍拟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恰酸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章遍,里面对新车外形晚、内饰等方面都进行了详细的解读鞍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱悔。另外缉玖搐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蔫闭。   ●增加更多高科技配置蠕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靶际痞,除了拥有出色的设计脖蔽、良好的工艺和用料之外陡橇昏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望净橇,翼虎就是个很好的例子起烙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苹吓。如今的新奇骏身上彼,我们也看到了各种高科技配置和额,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拐骏,在两年前它就已经崭露头角隘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倘朗讥,连控制面板都完全相同冷典。虽然东西不算新屡钝丢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代荣,汽车作为生活中不可缺少的一部分芥,也同样要跟上潮流莽汇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巫,很多的印象都集中在日系的丰田车上较,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等察捷懦,由于起步较早蜜恒,所以在混动技术上都比较成熟寿纽词。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烘楷,一方面是因为未来的趋势涛天充,另一方面就是对环境保护都有一份责任狠。但能让人印象比较深刻的不多超,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外甜。经过一天的试驾体验卞部,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶杰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惨。   外观方面溃:设计大胆前卫瘁陡蒂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窘莎仇,给很多人的印象就是模仿沥、复刻年,aygo伤拾、花冠筹岸课、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烦。实则也是没办法的事儿疆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻狠渺,不过从秦看来莱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埔畔函。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言文,整车设计偏向年轻化酣挺厂,前大灯内加入了日间行车灯崔圃。车身尺寸方面娩森,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm共推负,轴距为2670mm裁阔据。   实质上腻辫,比亚迪秦的外观特色鲜明晶,个性十足五曝,他并没有针对大范围客户群体而设计稠猛,更多主打年轻戚撬砰、时尚元素段江。这样一来损枚涧,优缺点也相对明显脖盖嗡,需要一定的时间让更多的人来接受他氦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秒借,充电方法非常简单也很安全栋孝定。通过家用的220V电源就可以直接充电叮帛挠,但是要采用三相插座庙孝枪。车内的仪表盘可以显示充电信息恃,包括电量以及预计充满时间擦淋,而且还可以选择预约充电灿事岸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倡,虽然我的“档期”已经很满法,截稿压力山大工。但作为潜在车主伦氛栏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氯囤,它和福特嘉年华卵、大众POLO会有多少不一样铃,谁更值得购买啸浅。我想这也应该是大家都很关心的问题婚性。    测试之前还是按惯例先说点基本信息舅,以供大家有更多了解骨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元独,分1.3L和1.5L车型喇截,提供5挡手动或4挡自动变速器绍坑蔷。这也是国产的第三代威驰车型迫,相比老款车导愁,新威驰变得价格更低寂、空间更大丧狡遁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桂,在广汽丰田4S店中销售拾,价格区间6.98万-10.88万元勘帘。两者动力系统窟、内饰设计完全相同壬。只是外观分成两厢与三厢线苗,配置上有细微差别而已档般。好了苗曙效,我们就从外观开始说起贾。" "  导语废粒稿:在新能源汽车研发领域哎,比亚迪一直是领跑者鹤封,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汗醚庭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涣颅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堡,能够开发更为节能晒霉峨、环保的电动汽车产品滇门忿,实现性能的提升和普及应用讥祥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞳柏媚。   历史上虱棠,秦灭六国纽即,结束群雄割据时代撬份,统一中国淳翅邦,开创了历史的新纪元楞就。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆害沏,势必证明其在以下六方面的实力捐颇:   一夸、比亚迪秦到底有多快料配没?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奢托握,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赏徽错,23%的车型在8-10秒察,17%的车型6-8秒班,仅有8%的车型小于6秒镀锻骋,代表车型如保时捷卡宴4.8L景皇铺。今天少捷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臀闷豹,秦百公里加速为5.9秒梯垂背,而记者实地测试时伯冠碴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飘。   跑得快自然有其道理墓苯,秦具有“双模”动力梧退,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牌碍漏,在混合动力模式下惋使,秦能爆发479Nm的扭矩躬,某种程度上可以与那些超跑抗衡殿桃。 二珊桓、秦油耗到底有多低拆垂?   根据国际标准测量核算涛,秦百公里油耗仅为1.6升少。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式砷,纯电动模式时席睦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浩,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中报,秦还能进行制动能量回收讹刊,即电机向电池反充电擦似,每百公里回收2.5-3度电茂票,可以多行驶约15公里蛇。 三肮、秦充电到底难不难排骆?   一句话回答泥捞:有三口插座的家用电源就可以抛纳皇,就像充手机一样方便穿颓楞。秦的电池容量为13KWH洛,可通过220V电压贫洽檬,3口插座论,4-5小时充满电席容。秦随车附送一个智能充电包婆吐鲤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浚。   四柑疵堂、既然用了大量驱动电池抨亢,到底安全不安全?可靠性如何仓溯密?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眉犯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皑。单位能效比萍烦颗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池美久。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒂协,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涎沫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捍,是目前市面上最安全的驱动电池撮餐,没有之一渺。   可靠性方面甜蹬潦,据比亚迪测试叙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑唯窟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盘届,业界罕见弦既。电池电芯甚至终身保修拢匈李。 五挛革杀、秦操控驾驶会不会很复杂季衬拧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闭馁吵,习惯之后甚至更加简单玛唐。新增纯电模式野П粒控驾驶冗,更安静皇限、更节能隆。   六晴、电池组电用完了如何行驶布?   据技术人员介绍欠蹦室,秦本身不存在电用完的情况黄必讣。电量不足时南娄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蓬码投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电高腊。   此外纪盒送,行驶过程中禄变赊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狠吝汾,并储存到电池中孰嘶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车闲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吼,其次是QQ me脚,PT漫步者之流略,当然还不包括那些“只识其样路刀、不知其名”的人群某辱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屉坤事,它也是双龙汽车最具标志性的车型希。在迎来双龙新柯兰多之后裤泉,就在近日搁肃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裳鲁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鲜,但却让我们可以由心发出这样的感叹拔胁,爱腾终于正常了碗乡。   从推出2011款爱腾至今驾,已经有近3年的时间床舜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浇盼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仕词。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事订械,伴随着2014款爱腾的推出貌高克,有关于这款车的一切屋偶,也自然成为历史婪巧臣,被我们封存起来林菩。全新的家族化风格设计胳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路师法。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踢妊挽,与新柯兰多相似的样貌怯,让新爱腾不再具备专属性夹。没处前部细节的设计较,都是那么平易近人帆,平庸的再没有任何特点怕取姐。可能人就是这样棵,老款爱腾在售时损狸,人们总是说这款车有多难看蛾,有多奇葩勉,但当它真的成为历史后蜜擒,我们又会感到缺少了什么栋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腺,但还不至于让它从中获得什么优势胸通性,车尾部简单的几处变化箩榔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寇轮嘛。现在在大街上暴室仍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的觅抬擦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑞抽。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫩杯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼樊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巳,把自己造的车不断的加长褥,就算不加轴距也得把身子给拉长扯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中策顽段、大型车上环肯帛,感觉有些资源浪费塑罐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荷,“L”的作用才更加实际藩。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙缕,小惊喜了一下讨能翱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了按。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度爽哥、大众polo桐苯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势功桓另。目前这辆车共有两款动力硕、6种配置车型在国内上市飘啦室,指导价格在6.98万-10.88万之间攻挂叉。由于新车型且上市时间不长老,所以目前的优惠幅度不算很大卢,基本在3-5千元左右叛乳。(个人观点航稿:致炫某唬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抄扒胜,厂商指导价为8.7万-10.68万备,搭载1.3L/1.5L发动机禄谐,5速手动/4速自动变速箱铆氰。" "   曾几何时乖晚奈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耿滩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汇串桔,但却没有获得国内消费者的认可贾。如今剖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾写份,其售价区间为15.48万-21.98万元恼寄火,相比老款车型有所降低虎。另外铅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腻,并针对柴油发动机进行了重新调校踢笺。下面就让我们通过试驾体验猜闷谭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化婚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型懒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诧斗,并采用双龙全新的家族式设计梨堆岗,整体风格与现款柯兰多十分相似拧。然而揪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甭什蜂,其车内布局依旧与老款车型保持一致钝郊模,略显缺乏新意糖臀故。   小结踞鬼: 相比老款车型来说鬼辰,新爱腾的外观变化令人欣喜缝剧罢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光外,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趁。不过尼汲秸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上速薪纷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜕瑟。在海外市趁畛锏狻,新逍客提供3款发动机憨,配备6速手动或CVT变速箱湘危剿,在英国的起售价是17595英镑巧。与现款车相比涛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠伍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒。 ● 外观介绍来:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铆:宝马2系Active Tourer念。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪碍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埂粟?车展上的展车给了我们答案判。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牛版,而在正进行的2014日内瓦车展上陶香炼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祥方互。和两厢版一样帘蛙继,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧纬担块化平台打造憾滦票,造型新潮时尚乃迸,细节设计则突显旅行车的元素变,保持一款旅行车应具备的实用性笆侗坦。据悉沃弟,该车将于年内率先在欧洲市场上市沟换鹤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挤,相信国内消费者很快也将与它见面皇飘抒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伺为兰,全新标致308的旅行版如期而至兑酸浮。从整体变化来看收腻溶,它在保持旅行车实用性的同时汕,将重点放在外观梢懦切、内饰的调整以及配置的提升上健胚苟,新潮的设计更是让人眼前一亮谭塑。在我看来新,它的变化是非常积极的淘黎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高齐,现在它要做的就是尽快进入国内宪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章同冀:   静态评测    ?   更多精彩内容赋玛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑如:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新握。早在上世纪五六十年代劲荤,Citro?nDS就用上了可变悬架旦镶篡、随动大灯陶剩、转向助力摆羔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畔,加上极为飘逸的车身设计缴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迁使炮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殿堂譬,2011年长安标致雪铁龙成立老稻克,到今天我们测试全新DS 5LS蔷复唬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实璃雇,音译的中文品牌名念起来很接地气考胖:长安谛艾仕奖夸,有股莫名的喜感比蓄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汾,是台正儿八经的三厢车岗。   ●外观恃:考虑国内需求骋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慰拌噶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5日邯匡,后者里里外外都显得格外前卫全塘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孟窗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磨、更好接受一点认冬坦。当然颓坤,前提是得保留住原有气质弊栓。   在这张全新的前脸上蹿蔷仟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兑昆,官方把它解释为“飞翼”脖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诬蔑抖,由于边缘不是那么锐利杯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仍槽,接受起来没那么难暑弹。   车身侧面和尾部看起来很饱满凛溉、匀称锑,其实我个人甚至感觉比车头更好看柔够怯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檀,厂家说这是做完市场调研后的选择斧申,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西煞态,想想也不无道理饱碍泪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挥,与其后期车主们各自琢磨伞,不如原厂直接把这事办了稗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拷下掠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粉踞:下文简称新阳光腾,以便阅读)鼎毖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢峦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钠矗沃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 髓双。现在它不光新潮太挫苯,还进一步提升了性价比居,为与定位相当的大众桑塔纳肆郴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弊奢。 外观鹿仕熊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似话,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聚窗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分朵牌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米里,达到4456毫米锻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平附。    此外楼梗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米费,由于在东风日产的产品体系中碘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样危鄙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些使。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盼茎土,我已经身处呼伦贝尔牙克石茬力磨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澎啊危。尽管天气有些寒冷筏煎,但此刻我的心情是非常愉悦的巫畴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演检,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潜控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞭逝顽,当然我也不例外莱雾江。这次除了911之外劣,保时捷还带来了Cayman嫡、Boxster旧练、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臼擞戳,让大家分别体验RR(后置后驱)贺、MR(中置后驱)隧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缅峨褐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的就匹褪,即使在这样的冰雪路面也不例外侈磕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孪几低。在练习漂移之前邓,充分的驾驶培训是很有必要的痞梁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿途,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瞪多。   ●车辆失控该如何挽救热募?   当车辆发生转向不足时良携,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃惋适,稳住方向并且慢慢回正沦,切忌继续打方向便,过多的转向角度不仅不会帮助你转向估,反而会加剧转向不足的发生寇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时物骂苗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巴。对于一般人来说茨,应付转向不足要更加容易一些很,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉替,而转向过度一旦被合理运用撅孺突,就能成为过弯利器辅瓶偏,也就是我们平时所讲的“漂移”陈丛思。   ●如何才能实现漂移磊嫁啊?   要想在弯道中实现漂移冕上敢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醚七。针对这次的车型以及冰雪路面皋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殴:   1钎固胳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佳,我更愿意称之为惯性漂移过弯车。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近协澳、甚至小于90°的急弯没罗。 ? 『以上为PPT截图塘僳,分辨率有限摹挟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垄奴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沤巧腻,然后反打方向髓,稳住油门漂移过弯桔。例如在通过上图中的右弯时掳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滥绰荣,然后左打方向酮,紧接着再右打方向忱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迸施,别慌刚,这正是我们希望看到的顶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炽污。随着车尾横向滑动的产生设,此时驾驶员应该迅速反打方向囤,让前轮时刻指向出弯的路线肋缆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抛,随后在出弯时适当收油并回正方向模,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了磐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岗痕,方向盘转动角度都不宜过多桔,最好控制在90°以内缮。其次油门动作务必细腻逗炯朵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肮唱汗,给油则会加剧侧滑枪,收油则会减小侧滑角度掀故,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粗。   2迸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柬立。   适合弧度比较大的高速弯道匿袭侈。 ?   当车辆高速入弯时妊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚕。当车辆开始侧滑之后柒协忍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掠槽,继续维持横向滑动钦辩,同时反打方向控制出弯路线茬漠措,之后的动作与第一种方法一致薪躬膜。对于初次尝试的驾驶者来说滔技,如果入弯速度不够快也没关系淌,你可以直接省去刹车这一步骤让廊,在入弯时适当地轰一脚油门锑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陕邵隧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讽鹃,并综合运用典,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了极眉。例如在紧急炽、高速的连续S型弯道筷躲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心草,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亲锋,从而划出一道完美的漂移路线粮甭煤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒲创?AE86在高速S弯道超越RX7城锤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颊。   当然湍酬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吨艾乡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抚钳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型特查,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呢倒行,相比手动挡已经省去了脚踩离合器好炮湃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓶客,驾驶员只需控制好刹车纠壁、油门以及转向三者之间的平衡即可些参旅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鳖软。   然而即使是这样泵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迫率。冰雪路面凹凸不平棱慌裁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验橙,所以技术和心态都十分重要钮毋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穷耙丹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钵。在这期间懊烫腐,沃尔沃创造了无数的第一勺滤黑,也赢得了不少的辉煌成绩怠搞,当众多车企迎头赶上之际哇辖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中封现认,并将其命名为Drive-E款蓬铝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带悸椒品。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命授殴土。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅联,实现了靠背调节和腰部支撑渡辑。 1967 推出首个后向式儿童座椅寿嗽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护恭邻持。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侩悼,将有害废弃排放降低90%以上帆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)饯吃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酣臼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讳剂,有效减少或避免低速追尾碰撞疗呢赡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姓痪,至此安全范围从车内延伸到车外壤并。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛔豪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陌担碑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数壕插,从被动安全到主动安全糕娩姜,再到行人保护呈馅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可邻稠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逃,空气污染现已成为最热门的话题墨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性本,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎当幂蜡。   Drive-E是什么 无盾?   即E驱智能科技唐偶,代表Efficient Power(驱动更高效)涧、Electrification(驱动电气化趋势)拣露、Environment(驱动环保潮流)童破套,从字面来看很容易理解劝碴,简单来说就是引擎高效化衬刷,这样一来既可以保证动力性硼罢蔬,同时还能达到更好的排放标准抄卤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灰戒蕊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰炼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎千爸。   沃尔沃还将这一技术投身于氖贪ⅲ块化的研发赔翠,只需变更增压器呐猓块与催化转化器墓。块等主要部件渴甜抱,便可催生出一款新的引擎产品暇铝扩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霖宛崎,大致可分为4类且猛,即汽油直喷引擎蒜块、柴油高压共轨引擎肥蹬坍,单增压引擎(T5)内掠贺、双增压引擎(T6)嵌排。 以XC60为例 谦趣垒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表四扦潭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例此,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淀认扦,在动力输出上也略有提升巍搽劲,其中的原因自然脱离不了小体积吐、轻量化等一系列技术的支持麻俺。   此外变速箱方面也有了很大的改观穆担虾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%差,挡位的排列也更加紧密净赊,有效缩减了换挡时间膊讲饺,从而具备了迅捷的响应能力垒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诽讼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娠,耗能经济性方面得到了进一步保证侗恫奶,它将改变城市路况中引擎启停的时机块般,改善油门的响应剿闺,空调系统转化为经济模式工作厕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作东侈,而在65km/h以上松开油门诬河侮,引擎还将会处于怠速状态石冬樊。   本文导航徘谋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喉奢累,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位臂敦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杀痛。不过嫩,动力并不是我们今天的主要议题仁蓄半。秦的下盘功夫方面表现如何筹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系忻?这些都是我们今天要研究的内容讣挛狸。综合起来奥,我们最终目的就是想要弄清一件事材,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啪究季。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臂慌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上试队。当然柔,由于秦有着体积更大姥癌夹、更加复杂的动力系统誓肩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吠,但由于双叉臂需要更多的空间煎呸贺,因此也是不现实的挞鹃兜。在材质方面衅抵,秦同样表现中规中矩暖沪,并没有使用轻量化材料为车头减重雇夺盎,亮点并不多目覆朝。由此可见痕县琉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞋牌纺。   不过湾菇,由于混合动力系统的特殊性晌,秦也必须做出自己的调整凄杭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耐秦韦。比如好,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面财罚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上豌躲眉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挠膘哭。此外反骇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹈,相比速锐在直径上增加了将近9mm镜芯,看起来很是显眼闭贺广。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巾顷,而在同等材料和工艺的情况下趣歌单,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疵级,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彩。   另外示换,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玩僳签。与速锐的非全框式副车架不同纳偷羔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫烹先,由于加入了电动机和管理单元嘲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加剩遣,因此这样的变化当然是加分的培。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颊隧稻、振动和声振粗糙度美,欲知详情请点击这里)铃雇潘,是个值得肯定的进步杠倍碾。此外沦,与速锐相同碉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漏厩,强度更高噶腻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敝,现款覆藓唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌匆沮,不过福特已经为此做好了准备仕旱,日前刚刚发布了新款赶悴ぃ克斯容百。它采用了全新的家族化外观腾孩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘁,不过它真正的杀手锏夏竿陪,还需打开车门才能发现筐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钢腥,进一步抢占细分市辰灯缕俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酵,满足那些对于性能有一定追求的消费者掳,比如轿车中的S5滑舶、S6靠屎蜂、S7菏汐韧、S8等等颈拱。就在不久之前的2013年12月猴创,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悍氏炭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型尚烤匠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)安佩少。 外观聚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汐隋频,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孤,可以随时面对那些不识货的挑衅者千假胚。作为Q5的性能版车型辨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念揣五,颇为低调猾便,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捻。 车型图片 基本参数汐臂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出期饺不,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啡屁,特别是车身高度经过降低律痞导,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胃诺阂,而轴距也有细微的变化狄。   其实只要细心观察断加,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的繁犁,除了特有的徽标之外皋橡事,SQ5的镀铬条有别于传统车型得等,采用的是双横条样式唱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸽念藐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朽颧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆回。而配置方面疏础,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑟。   尾部的变化主要集中在下半部分娶挂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力矫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讨,可根据行驶状态来改变排气开启程度第委剖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派览,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贝毕儒,前者就属于少数派洗纶保。一个是只有追韩剧的人才懂慌藩猴,一个是全民百吃不厌纶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品誓残,其实上一代车型在国内早有销售坞啸,只不过跟福瑞迪太像了堤首,外观不出众墩,关键是动力平平看贬,所以最后并没有收获太多堪唬。全新速迈刚刚上市掀,售价17.98-22.68万元鞘,很有幸能够在第一时间接触到这款车耽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酸警。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煤卧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驮恍动。通过简单的对比社,不难发现寄垮查,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版小,名字叫做ForteKoup参毕薪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潦凹挂,售价17.18-20.08万元韦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趟汐,它承了起亚家族的虎啸式前脸控颅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽恼愤,现在看来谈不上惊喜毯,只能说还比较精致级卿衔。虽采用了大嘴的设计票冕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步膝蚂,或许小女生会喜欢阶。大灯全系都为卤素光源间列,并带有日间行车灯蹭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媳厦。   走到侧面坤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懈,但两门的设计为它增色不少晃题,在绝大多数人的固有印象中夏绍琴,跑车就应该是两门理蹄,并且应该是无框车窗色休,仅从这两点来看还籍绕,速迈确实都做到了绢,开在路上的确引来了不少的目光追随尸琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菩话童,我们一致认为车尾的设计更为出彩稀洪褂,短小缄骚潜、精干步朽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贬勘。除此之外课煞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腻戈浓,而且排气管口径不辛扇尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强潘却犯。轮胎为韩国本土品牌参箍,规格为215/45 R17供彪拿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酣式泊。   当然馁融贿,如果你选择2.0L车型的话亲秋篇,你所看到的黑色外壳后视镜使、前后包围的碳纤维纹路饰板娟风、双边双出的排气管鲸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顶。" "  讴歌这个品牌汀涝岛,或许很多人不是太熟悉溉衡。作为本田旗下高端品牌腻失存,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椒露,而且在美国市嘲Ψ妗,讴歌的品牌影响力是非常大的句寝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹈聚倍,大部分都是人们对这个品牌不了解涕烦,影响力上不去筷斤,导致在销量上确实不尽如人意泵。对于这次全新MDX的到来撮旅磋,个人持有赞许的态度羔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意身,还是那句话畦,品质上去了肆牵架,接下来就是提升品牌影响力了祥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瘟溅信,大灯的轮廓更加细长湾缴剑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馆萌欺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揭辜,但内部结构和MDX并不完全相同淌镜赁。雾灯被一条仿LED的光带替代蛔超鼻,进气中网的细节刻画更加运动乾掳昂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扮骄舌,侧面造型给人的视觉感受非常低吃,这和前后大灯的位置有很大关系钾魂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锻,注重舒适性匣卸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恍绊轮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吃认,而压低的姿态却更加动感拣廉须,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媚短返。尾灯造型相比较现款修长铅任,优雅的感受也来自于细节的 设计据,但貌似通过我的观察苯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孟喷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奔,让尾部显得非常简洁裁。   本文导航拐:" "  2014年2月20日刺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乳。2014年型奥迪A5的最大特点是脐橇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苫覆淬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国籍忿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大己,共有19款车型梗辩敛,售价在49.98万至85.8万苹暴七,具体价格如下譬蹄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表添:网上车市 www.cheshi.com   外观方面护滑栏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锌线短。配置方面宽,也与现款车型相同皖抚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疏。   内饰方面涛东,2014款车型也与老款车型大同小异幂令,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘福乓窜,同时门内饰肯负、座椅中央扶手郴、都采用了纳帕真皮面料斜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袒。而2.0排量以上的发动机则保持不变泉脐阑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冬曹暴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逞。   变化一钨牌下:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枢巳斡,在原有的缸内直喷技术的基础之上莫,加入了较为传统的歧管喷射判,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翱,通过二者各自的优势驶扑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求径坊。事实上函敲丧,混合喷射也不是什么新的技术鞭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用维锑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莱蒋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷裴乒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辽俏垛。   变化二夺餐蜕:排气歧管集成至汽缸盖内饰敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内努时,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旗,从而减低涡轮的负荷屡颇,提高涡轮寿命恕稗。同时示皆颓,因为在进入涡轮之前进行冷却察铅,相当于提高了涡轮的进气温度限制扮界超,可以允许发动机有更高的排气温度睫缎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒粒猾,同时结构也更为复杂珐弗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凰。对此茸哗遍,缸盖内的冷却系统也进行了改进购伤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羔擎。   另外黔瞳熔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龄庐绰,还有着两项小改动斡。使用旋转阀谋。块替代了传统的节温器让呕诲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蠕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牵方。   根据官方消息锰碳详,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凤陛降。笔者也希望在应用新的技术的同时食绷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧催。 责任编辑锭功:王晨熙" "  A00级(微型车)妈锯,在人们印象中这类车以实用性抄拌、代步功能为主毙履,低廉的价格促使配置也不会太高梧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候奔角,一款车的推出打破了这一概念情领,它就是全新奔奔楔凳晾,来自长安汽车仁。   感官是人们的第一直觉反应立,所以外形设计的重要性不言而喻腹霸,为了使人们印象深刻赴弛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痰,道理很简单甲隘,日本是微型车最发达的市场忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撩忌,在2013年广州车展上睡刺倦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光显,除了时尚的外形设计以外刑宦,在细节做工上也有着不俗的表现雇虽悄。前脸的设计整体性很高凸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拦髓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影说钳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纹顾匪,不过这一点在外观上并不明显共局徊,这源于贯穿车身的硬朗腰线曙葡疵,有效将视觉性降低舶拿,同时搭配造型独特的双色轮毂胁抡,让这款小车看上去时尚动感背。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动记仁虐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巾骆火,如果仔细比对麓伤篇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怕炬。除了引人注目的设计以外醛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摩,具有加热功能的外后视镜嗡鹿、15英寸的抛光双色轮毂嫂阀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莫困,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逃论下:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澳蹬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惫屎肚。不过士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外裂趁脸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉款搁,可以说是一次完美的蜕变悔巨。那么这款新车究变在了哪里呻杆疲?它究竟新在哪蒲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漓臣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赌掇渺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铃拼愧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楔路榔,轴距则与老款车型保持一致膛。在尺寸变化不大的前提下哄餐扔,改变外观德、动力碑胸茶、内饰吗厦娥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哥痊瘫,2月19日这台新车也正式来到我们面前幢痊光,并接受大家的考验惨孔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擂,但这8条是我个人认为变化比较大的裴绍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊婪椒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幌齐沮,我就有了一种预感牧瘁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搏呕丹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斥。全新X5给我最深的印象除了家族化外酬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛇攫。首先姐,先说说全新X5的外观涝,“大尺寸双肾进气格栅”读奢邦、“开眼角式前大灯”琴相,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舜盛。    现款宝马3系推出的时候貉伶殿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲤,现如今随着全新X5的上市认太,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上量美疏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贰较,据悉筐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯来凶。值得一提的是愧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坝颇,给人一种炯炯有神的感觉脊涪睡。    由于新老款车型的轴距保持相同苦量眷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浑狗,反而侧面的腰线给人一种力量感繁贫钠,这也使得新车看上去年轻了不少鸡。细节方面彻枯,新车在前翼子板上增加了进气口街攘,突出了宝马品牌独有的运动基因溶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叛冻斧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埔,提升了夜晚的识别度委。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起首操屯,降低了风阻系数结杉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逢剑。" "  版权声明礁戮:本文版权为网易汽车所有赁,转载请注明出处烯士茎。   在2003年捎悄,奇瑞QQ的下线让这款时尚抚垃摹、便宜爬如、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卵,之后短短的几年间陡屑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话努,然而到了2006年长安奔奔的推出记取,打破了QQ一枝独大的局面梅市。一转眼斯位坊,已经过去了10年的时间局,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挞木,在这个追求个性亮裁、讲究品质的时代庇斯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搐幢泞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则描,而长安似乎也意识到了这一点陇玲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狼?   从厂家方面获悉戎薄,老款的奔奔(love)已经停产惹凄喀,而奔奔mini则将会继续生产销售你铺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系熬,前者主打精品中高端微车市车涮夥恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战饯拐宝。从定位上来看昂酗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磷岛,虽然沿用了奔奔的名字房韩坛,但整车的设计恃、配置以及售价都会高于老款车型持。   新奔奔客户群体是谁拈澳?   在很多年前风矾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趁捌,到底是买奔奔还是买QQ监顺女,在那个时候呕确,很少有人会关心这款车设计的如何酪恋、驾驶感受如何醇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犬徽镐,省油倡阜汉、皮实峰、能遮风挡雨就行涝。   现如今纶,80后砂、90后已经成为购车主力朝邵,这些从小听着walkman稿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刊宽墨、用户体验以及品质都有着更高的追求嫌,因此在座驾的选择上同样不会妥协盲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看容,新奔奔就是冲着他们来的骆轮。   新奔奔主要的竞争车型是派貌诬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布返喊,但从目前得到的消息来看粗汗,5-6万元将是其大概的价格区间稗辱翁。这个价位中既有一些合资的微型车贸蝎,也有自主品牌的紧凑型车谅题墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车男堤,比如两厢赛欧陪店、奥拓皮蜗、玛驰以及低配雨燕等等车型菊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线武,在配置方面与奔奔相比还是差了一些枢,产生竞争的几率比较小歇。   外观醚粪:惊艳黔痢但、和谐路舅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碍:高离地间隙尺祁、车顶行李架甩、双色车身等等垦。没错让捶侨,无论是跨界豌屑参、越界还是交叉车型凑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纺。不过世间万物八,徒有其表终究很肤浅刨,我个人认为检娠吞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡。所以叫失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坤此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什逗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劳,它集沃尔沃所有看家本领于一身猴携,可谓全副武装郴豪。为了让媒体更好的体验这台车涪蠕散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高表颠。没有固定线路皑桶,没有领队车辆梧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椭孙,它会和每一位汽车媒体人独处12天沃蓖。而在这12天里兜胖稼,我已经和它奔袭了4100公里亩伸抱,横跨了三个省份魂,体验了柏油赛道娇拣渤、软土拉力矢儡、冰雪漂移彻咆惧、高速狂奔菱店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话台,当然拿,最终的结果是黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掀诚居,正所谓日久见人心背琳,交友如此篡,试车亦是如此幢。回到正题人,和往常一样前,对它的了解还是先从外观开始捞埂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晌矗默,相煎何太急”这句绝句司沏,而在雷诺—日产集团旗下蜜删竞,有两款车正在上演着这一幕节独颓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卑,还有这出色的越野性能汕汗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撂蒂邦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下都饶,买谁更划算狡什袱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防碱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毕南纽,作为英菲尼迪的顶级SUV舍,QX80的售价高达152.8万辰链罢,但经销商处可以优惠16.2万随,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溉跋,虽说16.8万也不是个小数目镰。但对于消费者来说互范,一个日产桃睦,一个英菲尼迪炕谢秤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凑圃骇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乱啤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惧料辑,它的身材绝对够大火席。从上图的数据来看肝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耗,尤其是将近5.3米的车身长度味,会让您感觉驾驭它有点困难登丹。另一方面别娄挟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狠母狮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现繁髓挎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚎特默。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足寐奋巾,同时也显得异常凶猛巢廉榷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贾呜韩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轰,整体造型圆润沫厂式,没有多余的线条作为修饰沟钒,但是反而会让人感到车身很厚实玖砰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞透椿诵。同时注意它车窗的设计鞍级,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的立恭醇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感愧究蛙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计笛裙免,也没有了那种霸气曹,转而给人的感觉是设计很前卫同。车尾的饱满程度与车头相呼应着滑爽,丢去了上一代的直棱直角练徽苦,饱满的线条凸显着丰满的层次感挟。   日产途乐氦莎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豆,虽然脱胎于英菲尼迪车型腿恢,但途乐依然拥有自己的外观特征衅点氏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性识雹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表传统:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型式,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚊瑞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寒财矫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气揩不笛,成为了车头亮点之一喘嵌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阀幻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型小嘿搬,这项配置自然是少不了的劳希匆。我们可以找到4个摄像头俯瓢世,它们分别位于车辆头部擂博、左右外后视镜下方和车辆尾部奶。以便在停车过程中筹冀健,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况联戮渺,让您更加自信轻松的把握泊车空间姬篇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头饰,大大降低了停车时的事故发生取速售。   途乐   通过对比发现拒污棱,两车在外观上的配置基本相同侩,差别仅在日间行车灯上图晌,不过随着QX80年款的推出握廖拒,日间行车灯的加入应该不是件难事案台你。两车最大的区别就是外观/品牌的不同片,在相差仅有10几万的时候贰诧五,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店就铅尝。    责任编辑城髓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琳晌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊斤,除了奔驰G梁炒懂、丰田陆巡系列衡、牧马人等仟裸,双龙雷斯特也是其中一员赣桅,而且雷斯特还是柴油车心。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪颗,以目前的接触来看练,双龙雷斯特W表现不错瑞桑南,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前块甲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作釜很刻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挥门比。当然膊为,在随后漫长的几年过后淘侩帘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垮广稼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胃,该车型最大的特点就是其尾部造型耸伎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计单犊朵,宝马方面肯定不会承认反,但从年份来讲洗统解,明眼人一看便知即。   外观矢澳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敞霖丹,该工作室的创办人正是乔治亚罗航呢,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔼头,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涤棚详,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞎就,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叛卞次,但为了照顾空气动力学与线条流畅葡贸,雷斯特的车头是圆的纺穷,所以在当时看来有点“离经叛道”捎貉卯。   而到了现款的雷斯特W惊炉,这个“小问题”被修正了勘苛,一体化的设计已经是大势所趋勺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滔逆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筐赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咆煞畔。通过车展上的展示睫,小编已对这款纯电动车型有所了解谱屉刹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验删疲特,时至今日话练佰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型避几疽。据悉陀,之诺将在今年的2月份开始接受预订乱,上市后将以租赁的方式面向消费者互怕,具体的细则目前还没有公布匆,上市后会有着怎样的表现坞,我们会同大家一同关注手茬勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茅笨假,简单了解了一下之诺这个名称的由来锻韩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现从辱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟儒耽盒,毕竟是基于宝马X1平台打造速,因此在多个方面相似度高也并不为过茸路列。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肉虎麻,其具体的表现如何速伺洛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盗捎撅。 责任编辑察:沈楠" "  版权声明蹋泪冗:本文版权为网易汽车所有急,转载请注明出处迸虚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卫馈函,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣。它们的可见程度蓟讥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酥。可见度甚高的两个文字的组合妙承散,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粉瞎钮。因此竟嘲兽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车五。哦蜂,对了渺妥敦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常抵。意大利人的自信坷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心田茧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壳蛔庙?咱先从减开始说起市并董。 Q锹:致悦只是切掉屁股的菲翔么羚匆?   A虐词:非也晦,前脸亦有修改路,整体风格统一废,协调度很高寄票帆。   我相信Roberto Giolito先生瘫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师实,在设计Ottimo的时候马骗,一定会更加从容潘隧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弟。在他的心中赁廊泊,应该有着太多关于年轻孙憨裴、活力的理解锣毫扯,而这恰是Ottimo的设计要点建赔秸。 外观总结   赞盗:个性鲜明佛、标配LED示宽灯峭、轮胎用料厚道   弹反:低配删减雾灯   " "  版权声明狗巢等:本文版权为网易汽车所有沃屡拼,转载请注明出处贿砰剧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侗,虽然距离现在已经有两年的时间辫态,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聪辞茂。而今天蔫手吉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘愤梳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吼矛,并且还是一台后驱车翅郝。没错拨,它就是华晨宝马3系纱相推。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)华釜滇,其配备了2.0T发动机比,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓢绅拓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丝庐哦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗时。不过在今天的冰雪试驾过程中馆躺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)踞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淌隙,必须先打好理论知识的基础藩文酱。于是在摸车之前畦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课水。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着手。 ● 项目一   热身结束了热康羞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节航吧茬。第一项内容便是加速和刹车效桔功,是不是觉得很简单赏?其实里边的门道儿多了去了竣堤。   在项目一结束后旁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式衫鹤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盯闭氢。一开始大家相差悬殊胚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陆。接下来的项目二会比较刺激一些纽枫,经常会出现手忙脚乱的情况逻腔芹,但只要理清思路按部就班的做沙北壳,想要完成整套动作并不是很难旱荡急。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明读:本文版权为网易汽车所有谎筐毛,转载请注明出处佰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茎桓性,不过始终都仅有手动挡车型酷,虽然目前销量也很出色谅歇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顿。好在这一短板即将成为历史玫恢虱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羔,新车将于26日正式上市撼啪,我们也于第一时间进行了试驾体验配锹掀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观部柏谈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弯蚊,在外观方面也有变化思。新车根据高低配车型提供两种外观方案涎童,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计加赴化,而高配车型则对中网梦墓、保险杠造型辣煞痢、轮圈和后反光板都进行了重新设计红壕嗡。值得一提的是芒锌溺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墒。   新样式的轮圈非常动感厕贸险,在同级车型中实属罕见七荷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骆,轴距依旧为2725mm耐奴。车尾的变化相比车头要小一些百袖阮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姬酿勺,不仅可以提升安全性须宛洛,同时视觉效果也更加出色零猩勒。 有态度【试驾评测】突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枢甜?   扫一扫艇趁借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圭,一汽大众全新高尔夫正式上市钞看。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泊,其中1.6L拥有三个车款工,1.4TSI拥有四个车款烁馈袱,官方指导价为12.19万元—18.29万元福编。具体售价请见下表碾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睬,但是却拥有三种功率版本浦胆堵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疵,因此在动力系统方面禄幻,消费者有三种选择先涛。    我们从上面的数据可以看到镶花噶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者尉寡,1.4T低功率版是主流之呀止ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乘寂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆朗滴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堪,但是它的售价高达18.29万元宛慰,相对比较贵汉。    全新高尔夫提供九种车身色彩挺,分别是塔希提金超畔、唐古拉白渴现、珊瑚蓝泼、魅力紫褥屋、玛雅红鼓蕊、季风灰会戚氯、水晶银以及深黑和极地白闪。 ①傅邵彤:16寸Cosmic款轮毂 ②梢耽糖:16寸Cubix款轮毂 ③碘芳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂廉奉扔,其中15英寸的一款儒啤,16英寸的两款司隙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秤郝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型概,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钳欠胚。    全新高尔夫提供标准座椅残廷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅性,低配的时尚版车型使用的是标准座椅箔葱氢,舒适版车型则都配备舒适座椅虎惮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔬。    在材质方面挺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莎老,分别是上图所示的DianDian黑色织物科般、Zoom/Merlin黑色织物聘隆肉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垫觅逻,分别是Vienna黑色真皮宋、Vienna米色真皮挎、Alcantara黑色翻毛皮寒纷看、Alcantara棕色翻毛皮清粱亲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咯,有两种风格可押Τ稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黄孔唾,同样有两种颜色可蚜汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劳,有黑色和米色两种可咽嗌闷 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅怀委。    在车内外装饰件方面抱,不同配置的车款也有不同的安排连。像侧窗下沿镀铬装饰条艾回面、双排气管深寿、镀铬装饰双排气管合谅峡、动感鲨鱼鳍天线登、真皮换档手柄殊赋挥、科技质感装饰条侍、金属风格装饰条椭垄、碳纤维风格装饰条等等信,针对不同的车款都有不同的配备浇痴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痛态。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炒,配备有MKB多次碰撞预防系统鲁忌卤、ESP车身稳定系统颇、ASR驱动防滑系统黎、XDS电子差速锁界、前排侧面安全气囊辈饶层、后部4探头倒车雷达挛、前部行人保护系统痪、自动静态转弯补光功能等等黑剑陆,但是在舒适性以及功能性方面肛倪,并不是很丰富粕悉,但是也可以满足基本使用湍拌。   1.6L自然吸气车款如何讶吆浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊谛诩贰,它拥有手动时尚荡、自动时尚以及自动舒适三个车款攫窍光,手动时尚与自动时尚的配置一样狈法霞,在价格上二者存在1.2万元的差价豆,主要是变速箱配备的差异期垫。所以在配置对比环节玖绅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元睛,差价为1.1万元葡。    在配置对比的环节我们可以看到避册,时尚型与舒适型之间的配置差别姆琉,大多数都体现在外观内饰的装饰件千,以及车内一些常规功能方面刹,主要是顶棚储物盒鼓介、后排中央扶手屏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虏,实际上最有意义的差别在于全景天窗衡堂、后排出风口伸却、蓝牙电话萝嚷、定速巡航泻、驾驶席座椅腰托公掏湃、TPMS胎压监测系统这几项上诉惭咕,不过在这几项配置中垒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂秸,尤其是全景天窗蜂。    从价格上看挺,二者的差价为1.1万元硼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颠毛筛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稠存禄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舍,所以我们在这个推荐环节卷,更多的倾向于低配车款恒扁。 责任编辑浑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底譬拱酷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拿暖卞。它采用了全新的DS家族式设计风格疤郡床,延续了一贯的法式浪漫风格荚澎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脆。新车基于DS5平台打造窗其安,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忻坊办。预计在3月左右上市诞济钳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗣闪剔,让我们一起来看它的表现如何袜毋。 外观马限核:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剿,却多了一些时尚及科技感乱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感形领讥。镀铬装饰拿捏的也比较好花弹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丸亥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睦匆。也表示着DS的品牌走向独立吻泞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型记,有着都还算不错的账面数据贡灸,车身长度为4702mm挝恋,宽度1840mm巴,高度1515mm.轴距为2715mm劲。上市后会把目标锁定在奥迪A3处遣。 车型图片 基本参数跋趣妮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面彼功,除了前车6颗驻车雷达之外裁狮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酣官须,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珊嗓碧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛊,从视觉上拉伸了车辆长度秃水,尾部设计了一个小小的尾翼庞,尾灯下侧字样表明了其国产身份棋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桶绕时。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畏娃临,真正的排气隐藏在了下面脊技。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榷绊丹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镣:高离地间隙郊络哼、车顶行李架俏窍此、双色车身等等季牵。没错阔,无论是跨界将竟、越界还是交叉车型唾菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臀。不过世间万物非髓,徒有其表终究很肤浅性捻,我个人认为劳磕翟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐轮臼。所以夏木设,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯吝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诡卡牛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象定结耙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戌,它集沃尔沃所有看家本领于一身切,可谓全副武装镐。为了让媒体更好的体验这台车溉硼长,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笛挛翘。没有固定线路膘,没有领队车辆惦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澜,它会和每一位汽车媒体人独处12天发玖受。而在这12天里朽蕾敌,我已经和它奔袭了4100公里盒,横跨了三个省份豌,体验了柏油赛道酥棠、软土拉力泌窜、冰雪漂移僵耍鸥、高速狂奔共啡叼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话季姜,当然拜,最终的结果是履瑞徊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多探,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驼入石,正所谓日久见人心裴,交友如此咯痘坟,试车亦是如此芥欣。回到正题归心付,和往常一样裸粕晃,对它的了解还是先从外观开始倒硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肺低癸、多样化是一种趋势翔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白脐签谦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沁坑唬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皑翰无,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型施,上市至今保持着约5千台的月均销量烹朗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呐鸵。 外观/内饰对比位税仓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来五僻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轰棉,毕竟师出同门需藩冬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊输,远看很容易被误会成排气管录,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘉任,整体尾部设计显得层次更为分明撬系次。低配车型配备有倒车雷达甭赂隘,高配车型还配备有倒车可视隧韩睬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹭,修长的车身与宽厚的D柱茹喇,加之出色的后排与储物空间殴牵欺,俨然就是一副旅行车的范儿毕赖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峰淌恳,它完全可以称之为旅行版朗逸能。    车身的线条连贯自然烈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伯鞠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酥,调整了尾灯的白色灯带位置睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烧惋葱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颠骆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氖咸衔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奖梦惶,内饰板件的用料以软质材质为主睬发,接缝及做工也较为精致坷美哥,与同级车型不相伯仲博篱。从实拍的车型判断妙,自动空调挞嫌睬、ESP系统孝箩、电动座椅撑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型际,至于具体配置还有待官方公布挟呕褪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洗荤,同样是大众家族的传统布局杯鞭,整体的感受都很不错眷栖械,方向盘蜡、中控台的每个设计很都容易上手斥巴纪,从材质上来说刮屏陕,朗行是塑料感有些明显的薄虐,好在其工艺上还是有保证的驴溪,并不会有很廉价的感觉喜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屁,销量在整个家族中表现最为可观速泛巍。近期鲜潭酣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市墟敞,新车主要变化集中在外观委谢惠,同时针对颜色些讳俊、配置进行了调整关纠,以保证其市场竞争力就躬。在豪华紧凑级细分市场中颓衫偿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫁,通过下文的对比分析克淑幌,希望对有此购车意向的网友们一点参考拱。   备注辨殴钒: 为更直观的进行两车的对比分析恰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酣娇荡、CT200h F-SPORT)拣氏碾,市场优惠参考自深圳市场卸。 车型图片 所属品牌贺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夯藐尖,内饰做工精细    车身尺寸方面恒耙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室铜屎,其他参数均小于奔驰A260靶蜕。从外观和内饰设计风格上看含手,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑珊鸿困,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孪夯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犁挠词,全车充斥着力量与美的线条膛拾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迸,硕大的单条幅进气格栅司驮构、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舰嗅。    相比极富视觉冲力的前脸造型览,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些儒菲断,但并没有脱离运动腥侈词,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楔噶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谓垢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恐锻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掀围墩,同时下侧雾灯造型也有改变翱龄,车尾部也进行了一定的改动骡胆,整体感觉更加运动伺读恃。另外琳尽骨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拱镶捻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配如藉,形成强烈的双色反差筛扒。    F SPORT车型装备了整车运动套件将椿,涵盖了运动调校悬挂瀑、运动包围侍钵谱、运动阻尼减震器汰芳冉、熏黑运动轮毂块、运动车门脚踏板丸、运动型铝制加速踏板杉、制动踏板牢抢颗、脚歇板等乾。    三幅式平底真皮方向盘许澎搂、红色元素点缀的空调出风口猛戮身、铝合金踏板卿岛叔、仿碳纤维装饰条等等磁漠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隙答型,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祭伤监。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娟,将方向盘寡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看,增加了便利性吾恋爆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烈儡,分散了注意力晨锯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轰,是多数第一次购车家庭的首选要求凳佳虐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旗瓶材。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乳屏系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怪,会有怎么样的变化秒受配,一起了解一下剧痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的革送垂,镀铬进气格栅增加了些许立体感覆,更加显眼的X造型前脸呻山,迎合年轻消费者的审美兑夯。大灯的改动有些另类净,在我看来接受起来还是需要时间的让。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竣,新款在车身尺寸上有所调整扇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米署,轴距保持2600毫米不变岔,相比现款仅车身尺寸有所增加墨揪司。   车尾的变化不大钉裳讥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哄,以及牌照上方增加镀铬饰条囊,尾灯造型无变化伙。实拍车型为高配版本扇,但仅配备了三点式后倒车雷达阑。   新款的15英寸轮圈造型不错旦疾蔫,轮胎选用优科豪马肌卤,规格为185/60 R15八薄钱,备胎没有缺失俗绵看,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耸罐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高豪,在年轻人中更是屡见不鲜鲁肪。在学校要有个性宦,在单位要有个性食,穿着打扮要有个性夸,兴趣爱好要有个性涟售。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢你郊赖?如果你有这方面的兴趣秃的齿,那么杰德将会是你不错的选择笨。可谓自成一派的它冈,凭借着并不起眼的车身尺寸繁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捞虱粗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车少?还是旅行车炔?或者是MPV却?但这都不是事儿课,只要适合自己就OK狡柬斧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搂究,喜欢接受新鲜事物的他们谋括,正好与杰德不谋而合号。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒局揩,此外锚孔身,六座的乘坐空间娇讼,也足以胜任日常的使用需求封袭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皖?自2013年9月6日上市以后乳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钡嗽,力压大众途安和马自达5等竞争对手途闺轿,它用事实结束了我们的疑问抱梗纷。除了这些怯怀,杰德还会带给我们什么样的全新体验林晒桔,让我们继续往下看时磊羌。   " "  若是经常关注汽车之家的话闭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巴欺驴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵围。虽然我们这里并不提GTR懈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐炻拢克斯ST逆瞧,令人刮目相看茬艇仁。与此同时些,在秦身上灵仿嫡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料款鸽河、做工以及舒适性表现上的明显进步穆父埠。 外观造型缄刹袜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程淖鸵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驹,近年来推出的新车型如速锐李吨、思锐以及大家眼前的这台秦捷嘉螺,都可谓一个比一个漂亮单。就以秦来说淳尝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梢萄,很是亮眼圭嫉,同时也营造了较高的前脸识别度氦翔。   车身尺寸方面草,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拓樊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒哀下,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墟副,2670mm的轴距表现则处于平均水平兽港赎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枪辞,其整体感觉与速锐大同小异请。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偷渤。无论白天还是夜晚吼,该车的车尾识别度都非常高描交庆。而且内部的光源且事,除了转向灯为普通卤素灯泡外椒卞撂,示宽灯极彩衫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED金深踢。   充电畏汉炉、电桩安装及质保/售后介绍固托:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宏茶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电干旅氨,据官方资料介绍斯火,充满一次电大约需要5个小时左右烯私慷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)驶贸。   同时藕赋棚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惺袖啼,虽然价格并不贵览,大约在6000多元锤贤俱,但对申请人有一定的条件限制喉附澳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贿措,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)建,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷鞭。当上述条件都满足之后辫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歪,如果一切顺利露肮,最快1个月内就能安装到位并通电使用揽骸。不过目前疵,秦还不能实现快速充电嚷吃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裙论侮,只是目前还没有这样的配套充电设备崩。   针对秦的特殊性隆溜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笔轰吃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诉扔糯。其中抗沤帆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全成,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶板剐砍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋了、绝缘手套和护目镜等设备浩徘,并规定在检修车辆时必须两人在场断。以防车辆万一发生漏电布嗜怒,威胁到维修人员的生命安全奉。   与此同时曹擂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里残那让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组却既。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同项,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氖怜伎,整车质保为6年或十五万公里秀却,电池组为10年或二十五万公里)础。总之怪系,从专设的维修工位差敌弟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犯,而对消费者的购买更是一种信心的保证梯筹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堡,中国汽车市场刚开始发展巾,市面上可供选择的车型可谓寥寥餐,在那样一个年代党焊陈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唱甘颂,并且在之后的相当长一段时间型隆,人们心中仍对它们有深刻的印象枢缔抖。时至今日派,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择噶什茅,在数年激烈的竞争中形连局,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慨。这回矩唯鳞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泛尝,我们也借这次机会为大家做个全面对比度盼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钮埂:外观内饰(包括设计和做工)串疲俊、配置充厘弗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巫鸵、储物两底垄、油耗葛返萌、驾乘感受盲、加速性能矢骡、刹车性能啊。同时截等拷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咀、同价位车型的什么水平赎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元来,目前约有6000元左右的优惠咯沥慌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卡钦,在优惠方面差别比较大奠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜琼,根据论坛中近期的提车价格戏氖帆,9000元的优惠还是有的嚼嘲薯。目前牡,两车的售价依旧属于同一梯级漆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致村,只是配备了卤素大灯及雾灯豌沥赔,透镜讨、日间行车灯这些都没有晦楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铺捍穗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置童溯,因此我认为两车的配置可以理解贩互,符合同级水准富藏搁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比使桓,两车的各项参数也处于伯仲之间靛宛秆,差别在6cm之内几筏灰。在车内空间上码,两车的表现也很接近赫,我先剧透下吧擂苇趟,结果可能跟你们想象得不太一样核掣。   相信看到这里慈,大家最担心的就是如果车辆没电孝韶,后备厢是否还能打开的问题坎。捷达看来是妥妥的没问题反韩兢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑心氓,它的后排座椅靠背可以放倒蕾挽,之后即可顺利从后备厢取物沏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐联怖。   在倒车辅助上内磁,捷达配备三点探头芭固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配及惮麓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平募。这里多说一句钩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达付盯,让人觉得很不大气疾,并且低于同级别的水平鞭裳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达标摩,舒适型也可选装倒车影像胶,比捷达厚道一些摄褐。从普及性上看室荚爱,能够达到同级别的平均水平勾谱颅,从功能性上看俩奇赌,拥有倒车影像的它则高过平均线了恃黑嘎,给好评悸芳。   两车都是15英寸的轮圈枯蜜,造型上也是各有风味眷歧庙,轮胎宽度也同为185mm斧檄八。从售价上看绅赦怒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棵裂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条当坚旅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比刑,让我们在后面的制动测试上见分晓苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芹酥,借着中期改款的机会慕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机即材,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闯领。应该恭喜它荤绷煞,至少在我眼里茨疮驰,它确实达到了自己的目标傅。过往凭借动感的外形小邦城、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘉。   只可惜讹,刚上市不久的2014款起亚K5溃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凯故,而且它们的价格都处于K5车系的高位残谴呢,受众群体并不大龋漏彻。前段时间萄阔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涛刻,并撰写了《起亚K5购车手册》潘焙虹。文中榷错,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型需穗欢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氓程屁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涵刚培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH儡勒拇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机风。自从起亚谁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徒,互用研发产品的例子不胜枚举寿妻霓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疗饲。该发动机的最大功率为245马力份巍樊、最大扭矩达到350N·m佩,账面数据处于同级别的上流水平歌保,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机签茹丢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肆。   在涡轮增压狭锭摄、缸内直喷等技术的加持下憾位丸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m急,并且一直持续到4000rpm楞波。得益于涡轮介入较早按倡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匆迟,而且它的油门也调校得比较灵敏闪。在实际驾驶的时候川,可以感受到它的起步轻快自如斯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搏蔼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肚瞥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些股抡,但差距并不像数据相差那么大烷。在整个低转速区间播,它的动力输出不算直接窃,缺乏一点活力纱渐,给人一种有劲儿使不出来的感觉切。   于是猛教,我把油门再踩下去一点碱式颅,动力突然来得很快孰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勒病,毫不费力登,而且可以感受到车速达到120km/h时坝供,发动机还有充足的动力储备歉想卤。它的中段加速能力让人满意步哆,虽然依旧缺乏一点活力朴庇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垒剂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旅舍。   还是差点意思倘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埔。于是间,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酥菠,6速手自一体变速箱切换到手动模式毕酿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胖冻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诲钮弊。它的油门响应足够快骄,发动机的动力输出得到更好的释放些,方向盘的反馈也更加扎实清咆酮。除了SPORT运动模式外贝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垛竟,运动特性从SPORT归惺、标准到ECO逐渐减弱笨付桂,驾驶风格也逐渐趋向安逸晴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契短,平顺性极高融缕妒,而且动力的衔接也让人满意凡。若以80km/h的速度巡航考,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鬼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抒舷,对于燃油经济性的控制也让人满意师。同样值得表扬的是降挡速度魂就现,在中段需要加速的时候深踩油门芳币,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诡粮,而且换挡冲击也比较斜帷,不会让坐在车内的乘客感到不安闺毛贡。   前麦弗逊赶拌、后多连杆的独立悬架底盘结构咖鞋,在调校方面仍然有很大的提升空间括络。它的弹簧足够硬频鞠,但是减振器的阻尼不够大筛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某徽,会有细微的震动传到车内闲,以稍微快一点的速度过弯吵匹涪,车辆的侧倾会比较明显浑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳古耻蔼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题实搐,舒适性让人满意焙恐,但如果需要激烈的驾驶的话涪,后期对悬架的改装很有必要耐箱。   它的刹车盘相应加大了尺寸惮,刹车的力度足够淡矛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰萝膜。具体表现是污,刹车踏板的前一小段是虚位蔚怀构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏李和,制动力度会突然加大氖韩柬,需要一点适应的时间疽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赊,发动机的声音链戎腹、振动都非常小忙率。然而铺川锻,在速度上来以后跋俯,噪音的上涨速度也很快韧嗡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎项,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诵。   我得承认宏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欢狮渡,但在起步和中低速行驶的时候翁滤,动力参数上的优势并没有完全体现出来蒲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处建涟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刮遍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凯蒙。当然嫉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型举驹。另外硷踌,值得一提的地方是佳刊哩,在动力提升的同时揣,它还加入了行驶模式控制系统筹裂特,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肚,它的动态性能相对有一定的提升暖描,开起来也更有活力和乐趣晤硼奸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堂赦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僧,只有手动版车型销售漂普街,导致产品线还不够丰富秋彪抖。而就在去年11月逞雾,海马M3终于推出了CVT版车型哩虾勿,7万-9万元之间的售价槐催孝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霓料、逸动临柿蓟、宝骏630以及启辰D50等车型欠漏,竞争还是比较激烈的放。作为一个后来者馆,海马M3是否有足够的实力立足扛绒?下面我们就一起来看一看饱姥贾。   动力纽俄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奇,其最大功率为82Kw亩码,峰值扭矩是147Nm匪。从账面参数来看骇布丸,可谓非常出色筷踏歪,一点不比合资产品的数据差背。对于一辆紧凑级轿车来说础,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竞。    开起来的表现拣峰谱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舵祁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”释似。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疮碍,如果想要充满信心的快速超车蹲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择品。    我知道会有人问貉息平,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勘敝喘?说实话冠,我觉得大家都没什么区别搔棉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着溺,也是低扭不够强碘伪裳,需要靠高转速来增强加速能力枯祈。    可以肯定的说坟,除非是加上个涡轮增压器悍钢兽。否则的话寐肠阀,这个级别同排量产品之间的动力表现腑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芹。我个人觉得涝防,这只是消费者们需要认真衡量的一点汕肯跋,而非全部惫穷麻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉鲜佩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感随费,动力传递平顺连续的特性扒撤隆,有效的提升了整车的行驶品质感晨码砍。顺便说一句拳夹连,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外草里,这也是比手挡车多花点钱的好处芳。    深踩油门时丛泪怜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峨门惜,来保证动力响应足够顺畅体,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阿嚎。此外蔼惕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锤篮,功能性极强街。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呻零癌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浪偿懊,g值才开始达到最大的0.366g矮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗,此时车速大约在30km/h左右本渤,达到60km/h用时5.24秒卉,冲刺到100km/h用时11.45秒松鄙甜。    接下来看看海马M3手动车型斑梅,在加速到2.5秒后凉锨逗,车速已经达到了差不多40km/h挝,达到60km/h用时5.01秒坷,冲刺到100km/h用时11.28秒唾厂,比CVT车型略快幕。如果不较真的话岗瘁结,可以发现二者的差距其实非常忻肌,相应的在日常驾驶中其实也一样萍吝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓瓜,就这个成绩来说弧认,它的表现只能说是非常一般杠诽社。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隆菜南,它的表现就算好多了慧轰屯。 责任编辑噬词獭:沈楠" "   近日窖堵,宝马官方发布了新款X3的车型官图环蹲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劝赦防。从新款车型推出的速度上来看朔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胚呈侮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量响。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咆。    早在2003年屡炬僧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摔毁。10年以来讥坎,宝马X3已经销售超过了一百万辆现,自从2010年上市差幌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富四好。因此癌沧肚,2015款作为X3的中期改款捷借梨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中眯,优化后的大灯组造型歇锤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓢庞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饰偿建。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版井,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感题。通过官方图片范,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荡,也融入了宝马家族的最新设计语言锋饰晶,与新X5一样采用了新的中网边框设计矛沉,在视觉效果上更具冲击力限彻蓄。    在头灯部分掂陇波,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光朝潦们,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奢侠接。另外非舍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代架,配置方面它还可以选用全LED光源揩,再加上选配的LED雾灯恃客,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质份。    新设计的前保险杠极具力量感南勒,并融合了镀铬颧、塑料格栅以及金属护板坍律坛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冉。此外嫂倍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中射锈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妨,也使整车更具个性化风格绩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肛:4657×1881×1661mm吞裳囤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羡樊久,轴距也同为2810mm尘行,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滔凳裴,从车头一直延伸到尾灯的腰线类狄伺,让车身看起来更加犀利且极富层次感彼粕逢。相比变化较大的前脸棘菊娇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峭抵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拟克。相比X5袜陆,新X3的尾部更加耐看联贸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忌斜炽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裸配渭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守呸峨目,视觉效果并不是那么给力多帆鸥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沛夕,新款X3也不例外态。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拴前肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啃韧社、后部的防钻撞保护装置凭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套稼涕辣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粕。此外脓斤认,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裁厕闯。该车还可以选择六种车漆甸、三种专有的18孙炽钨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寄尖。 责任编辑坦纤搓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车换草:Quattroporte(总裁)艇限,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碾蛔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虐丹:Levante跋牌岗,还在2013年4月的上海车展上舶撩划,以全新总裁平台为基础揩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拉课络,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寸辛:Ghibli……   以家族设计为本革赏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柏魔小,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姆,改走豪华中大型轿车的定位目,车身尺寸长肮饲苏、宽澜、高分别为4971mm稻湿、2100mm和1461mm膳摆,轴距则为2988mm磁密,直接锁定奥迪A6潘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翘靖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征广,且融入全新总裁的轮廓特色娟凌,以紧实并极为流畅的曲线爱颅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毫凑泄。    于是在车头设计上逆磷髓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屁呐豆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喷阜衫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄叙篓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冷甜哭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沽霓策,将蜂巢状格网嵌入其中炕丸讥,且尽可能地加大夏窘,再搭配角度更为锐利邢脱秤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组八瑟抒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屉商签,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秒伴卞,所以厂商在Ghibli的车侧党欺,除了保留前叶子钣鳍状孔道袜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诡创,也师法了总裁车侧的设计尖扒诞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臼铃次,另一条线则从前门下方迸出镐,向后朝车尾紧缩何,滑顺动感且充满肌肉感蓝苦竭,并正好可呼应更翘的车尾设计唐坎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上突,速度感浑圆天成姜驼铺。 内饰向旗舰看齐宪离,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上工探咸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饱挎檬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乾,也把声控痰凡架、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片很黄,右侧拨片负责手动升档疼鲜晴、左侧拨片则能提供降挡鼎庆。    此外鲁董椭,三辐式方向盘的前方毒物,一样是借自全新总裁的蓝底白字读壤、双环式仪表盘其,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帆,左侧则是表底超过310公里的时速表稻僧适,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桨,可提供显示油量噶熬、水温锨迫坚、挡位与导航指示等行车信息栏封,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悲蛇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桨推,告知驾驶者目前的驱动状态怕天。    和总裁稍有不同的中控台局祟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撵烧膘,以及可触屏操作的收音机电台选择膛冕袜、音源切换谐鹃退、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)附嗣、空调温度骸柔铆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惦施,空调出风口则移至屏幕的两侧牡昂玖,下方则为恒温空调系统调整出风量藩、温度与出风口的位置诺,以及音响系统的吸入式CD檬寸,设计上较总裁车系更加简约抄渤美,但用料与配备完全向旗舰看齐芳粟奢,展现了十足的诚意仑。    较为可惜的是讣耽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm版惊恕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恫潘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侨兼泊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当隧拦,包覆性和支撑性也非常出色患路犬。    但是后排方面篇慧、便没有像总裁那么充裕付盒辆,尤其膝部与头部方面哆,身高174cm的笔者坐进去后敢库核,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霸备,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狮,也刚好替前肛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娜吹。 责任编辑咐晴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”很,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秦?后来一看盒,哦协妻,原来CC是“Cross Country”梁菏靶。继续了解发现有点意思醒罗删,底盘抬升蜗狮、高功版2.0T五缸发动机锌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孤:目前的普遍规律是竣铆,产品分得越细晤马绷,总销量提升越明显菏摩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品头普,它的引进砷定廊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦德嘛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钎参,主要分布在前脸和车尾响炭桥,从外观区分它和普通版V40很容易钨。底盘抬升12mm鳖颈,这么小的数字对视觉效果影响不大衰楔,整体协调感没遭到破坏捐归。    车厢内部娩砷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恫拭每,除此之外内饰并没有过多特别的设计等嗜。之前我们已经发布过实拍文章识,车身相关内容有详细介绍染,因此这里只是简单提下要点疥蠕环,就不再重复描述了白。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来幕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吧,最大功率214马力课,峰值扭矩300牛·米姥禄漆,型号B5204T9痞,是普通版V40那台发动机的高功率版本擅杜扇,那台机器的型号是B5204T8隋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒朽署,今天会是什么成绩吻?稍后揭晓卿僧东。    变速箱没有变化檀铅,依然是日本爱信提供的TF-80SD码系泊,六个前进挡眉汤,带手动模式和S挡裳衔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帮,奔驰A级用自家的7挡双离合酮哀蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势级化完,目前他们还没有新产品投入实际应用颇膜,理应加快脚步艘痘。   驾驶赐:邪恶的S挡    驾驶部分讳炽纫,我想说说D挡和S挡的区别嗓违沧。看起来挺初级的一个话题肚械溺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纯宠。D挡油门响应迟缓效剂,在激发变速箱降挡之前寺矢,需要稳稳的麓将凶、持续性的向油门踏板施加压力崔马,慵懒的降下一个挡位之后涕驹胸,情况有所好转苟,动力给得稍多看部,也就这样霸艰。    不满意对吧霸?可以把排挡杆向左扳到S挡燃,切入“邪恶模式”溯仟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邵蒜,转速拉高1000rpm以上娜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘟戮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次第金广,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舌蔫,脚踝每动一下栏柿票,车身就顶起往前猛扑一下篇揭抄。深踩油门耙涎,转速迅速攀升牌谦归,跟D挡时判若两人偶绰,两百多马力菊、三百牛·米华缴,在这个尺寸的车身上爆发出来购,过瘾部。    激情过后细细品味叙绰玩,这套动力总成有两个弱点需要改进甘,一是怠速时振动大律,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动精,影响体验;二是低速行驶的平顺性嫁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丹纹修,1誓秽、2蹭辽孪、3挡之间可能频繁切换梦料谩,动作应该再细腻些娶驾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潍,选择“全功能”项勾,不打转向灯就变道漂陆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道田妻干,回正的力度不卸亍,如果你想在车流中快速穿梭前进饯掠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侯,要么关掉方向盘辅助垒,仅保留振动提示即可桅陌。   绕桩擂溯惮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盛健竿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巴,在绕桩场地很讨人喜欢斗咳码。车头响应比前驱版本积极都譬徽,入桩动作稍猛釜镭,车头好像在被一根绳子拽着走静俱。给我留下深刻印象的是胶馁,这款车的极限要比前驱版高太多辈,特别看了下八冕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纱筷绦。上手容易惫,但是需要注意别突破了极限惰乖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓖陆:一旦超出极限南勃撂,很难把车身再救回来筹槽徽。 责任编辑潦扁烁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梯幕派:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足法?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脾,就一直困扰着我们的问题耐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题放悉。马力越大的车就越好么谜笛捕?绝大多数情况下答案当然是否定的李熬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跨海徘。随着时间的推移龄然,我们有机会做这样一个有意思的选题枷摆。   让我来说明我要做的事情儡:我们有三辆四门轿车夹寺熟,合计拥有1657马力貌。看起来确实有些夸张懦坎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畔肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫁店冕,但是这个570马力的怪物一直没有车隆抖泰,直到我们完成这一特别的测试一周之后搞。我们只能使用520马力袄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嚼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骆督剁。   另外一辆是全新的奥迪RS7光贾奉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎日,拥有560马力的出色表现葡捆斜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苹哼,在K&N工作室的台架上顺效秽,它的轮上功率达到了479马力捻耻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器薪肯,用以获得更多的功率输出筹密兑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力享。即使按照宣传中给出的数值酷信发,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓶借,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力络苫鳖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沙币,它的轮上功率达到了541马力镐倒凳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力动戌斜。   另外还要说明一点参匆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来殊涎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惕苏废,不具可比性什佳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玩挞贡。结果很令人意外怀贺稿。两款加速最慢的车型猛戒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耙耗。当然最慢是和RS7相比较而言的深,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扇辅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唤诵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒承。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊售渭,但是还未打破我们以前的记录故逛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底土般,说它慢更像是一句玩笑话免瀑肛,这一成绩实际上已经快的吓人了嘉寄律。奔驰则要更快一些猎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)问拧,冲线的速度也提升至197.5km/h却垃牧。冠军仍然是RS7的瞧丧,它只用了11.6秒标霉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巍晚事。奥迪的冲线速度为193.8km/h培,虽然不及CLS63 AMG跺通,但赢了就是胜利敬。   123下一页 责任编辑踞阑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后券,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屏使肪、运动和科技气息了列泼偏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日版,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碗,主动式车道保持和自适应巡航功能卞,几乎能让驾驶者也变为乘客热,高科技配置更加丰富深。    于是叹岔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前通献,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筋缝槐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L密,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受变,在下面的文章中有详细介绍阂童角。此外捷釜丁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稀棘花。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读传梢浇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拉讲、残破衰败的路边小屋郸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宿浓桐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痘。身处如此糟糕的环境乒什匿,却并没有让眼前这个出身自底特律孩混、土生土长的本地小子屈服阔慈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堕啊坝,但只有经过一番试驾体验之后谎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盒曙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侈火。与2013款最明显的区别来自于前脸中网录,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劝秀街,同时两侧向外延伸与车灯相连佃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫闷革,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚷负镭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肥。   尽管是低配车型廖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嫡伶够,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)全。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车太仟,它基于D级车的平台打造芳寄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条截驰饶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乓撤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT匆肆寇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顷,不过从近几年的趋势来看仟捻输,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纬珐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宠,至于其中的原因嚷嘎,从这款车中也许会找到一些答案惯福筏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浚?   GT遂康崇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煞女焙,维基百科将其解释为具有超长续航里程爽、拥有强劲动力劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沫。可能一提到GT辽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棋倡括,其实则不然氯膘玻,GT拥有着明确的划分准则髓牛,举个例子来说鸵:拥有着标准的后备箱聚、配备V12发动机并且内饰非吵兜腔。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类派翱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看查番,这款车的确还真有点GT的意思莆芬。在笔者看来蔑洼洗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缎,最起码第一印象分已经拿到了佬未。   5系GT是采用7系平台打造的薪?   5系GT的轴距为3070mm葛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秸,从前双叉臂怕累、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系船。厂家表示脚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郎舱凄,其在外观侨、内饰郊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卿萍。   5系GT型到无朋友胸婚秒?   谈及5系GT的竞品辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唬辅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厦毒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版太苗宛。   外观啪圃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵携拿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岗边。风云2(详情)忙文、E5卯琅、A3以及今天评测的这辆E3告田恭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俄。从这辆奇瑞E3(详情)来看料,外观及内饰都有着很高的原创度层颓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伴钨净。这让奇瑞的产品线更加丰富懂,但也让消费者选择起来有些头疼贫甲膊。 外观骡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匪路搔,但外观却没有去针对青年人的设计逃渭居,前卫艇懊、另类这些词汇应用不到E3的身上绣储姆,车身也找不到多少运动感焚测峰。不过它长得却很容易被人接受火购,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉水。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫌,E3和E5的外形稍有一点点相似伤胆躲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间片。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化革。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞测仙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笆,而且非常容易被大众所接受闪。不难发现咖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变揭梅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菱氢徘。艾瑞泽村、瑞虎5孰朵峡,单从外观来看都会让人眼前一亮辈菠谓。借鉴是好事登,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快携,但不动脑子的照搬实在是说不过去督。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧上羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滑,作为最会制作小车的铃木来说幸挠,雨燕可谓打开了国内的市场的。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抖精,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘦。而就在2014年1月18日案,铃木速翼特在国内上市坑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版模诫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叉袄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏据驹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘醒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腻题,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涛古艾,速翼特运动版采用运动风格打造酪蹦绊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漓单,轴距为2430mm寡设察。由于基于新一代车型打造嗽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些口,轴距也加长了40mm覆萌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擞隘拎,包括中控布局康拷贝、仪表盘钳萎娶、方向盘等造型均有所更改酬邯。此外夺妹,配置方面新车配备了ESP夕、自动启停系统父、USB接口仁般鬼、运动座椅等配置骨昆烫。CVT车型还配备了换挡拨片酵埔,满足驾驶需求列椿阶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了防屑。真皮包裹自不必说烁撂焊,3乡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘碧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多需遣。不用和别人比扑垒艇,超越自己就是最大的进步搓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汗拣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澜时财,其最大输出功率为100千瓦诺苦,最大扭矩160牛·米惧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT层,其百公里加速时间为8.7秒洪谋粉,最高速度为194Km/h绊途。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惕涣凭,相比之下乐趣少了很多檄绵夕。 免责声明硼哆凶:本文仅代表作者个人观点疮千魄,与环球网无关辑短。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笑负,对本文以及其中全部或者部分内容氢侥惮、文字的真实性藤阑铜、完整性侧、及时性本站不作任何保证或承诺佃收镜,请读者仅作参考统饺,并请自行核实相关内容巫毯睹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恒妇诺,引起了广大网友的质疑视反劝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阔纪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炯苫鹿。于是易车网本着服务网友的原则捣叙眠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测方,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阶冯逼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说盒奶,您便自有定论幂忙。   体验者介绍    前排体验者丛:辛毅 身高弹瘟:178cm    后排体验者冲:旭子 身高夸:177cm    Ozel 身高轨拢韶:170cm    小娴 身高配涟紊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍煌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扦京哆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚊示渭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戮枪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笛商收,公平公正公开地来一次大对决靡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡井膝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虱危。所以不得不承认夸旧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上小卿。    事件回顾磷驳:    说干就干睫难,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幢哺居,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痴。根据易车网后台数据的统计来看菊监窍,持以上三种观点的网友大有人在靛舱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲届么偏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噶。尽管是为了对比三者的公路性能回拇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上栖函。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上认妓乾。    测试车辆层岭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350发啊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型贯戮贫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车风,奔驰已经尽力了陇墒,我们在此也由衷地感谢炼灰潍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幕畏,告诉大家改款前后的差别了乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拭耐。因此我们也很负责地告诉各位网友浆膜,目前除了易车网徘,其他媒体对于新款X5的评测伎,都不能代表日后国内在售车型拱瓦。第一辆中国版车型为xDrive 50i鼎瞧筷,加配M视觉套件操俱灰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况紊锑教,我们无法借到官方提供的车辆虾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持供蹄抬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勒毁。    测试场地涎:    乐驾赛道全长1.6公里鲁卉,共14个弯道投惰,最长直线段270米暮抱,赛道宽度为10-18米姑,视野开阔叔,无障碍物省渭俗。赛道两侧均为土质路面晶现,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆古古桔,大大降低了安全隐患肯熄缚。    测试人员短:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛇偏钉,却要替土豪们操心买什么车吠玛,这件事听起来真挺可笑睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理圭为。如果说我还能理解花五十万买大切晌射,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痢老,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器差克韧,代价是要多花一倍的价钱疵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感股乔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感称腾匡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望青畦。不过因为坐的比较高貌,速度感不如那些贴地者强烈烤滩暮,还没怎么着呢就破百了侧貉介。这大概就是SRT8的魅力起,很难说值不值得嫂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凸部,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伺,跟改款前相比还是升级不少素兑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚊,SRT是JEEP官方改装部门税痕,这种改装是全方位的耿美屁,包括内外套件加强僚,以及性能方面的提升杆漂奶。SRT8就是高性能版的大切诺基褥钩,主要提升是外观套件己波火、及动力系统江惶、刹车系统扭椽嗅、行走系统等方面膳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓷苔撮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机海肠,6.4L自然吸气HEMI发动机讲徊,搭载采埃孚8速变速箱崎骆犯。   SRT8为公路而生宪睬,所以公路性能是它的强项坏,不过Off Road就不是特别在行了吓化。大切诺基的7种驾驶模式被简化 儒距,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沥崎。 ② 跟之前的SRT8相比拈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的似,所以科技感和豪华感都提高了不少辆概僵,跟换代前的SRT8相比还鳖殴,升级的部分都是实实在在的娟激。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诲岔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监祁潘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统太,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洁喀。  【睬③一百多万的车肺袱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玩铝,再挑上百万的车的刺亭辛胚,好像有点吹毛求疵硅判。首先悬架的设定非常的运动购毕肛,即便比较温柔的驾驶方式兰缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函喉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腥拦,大切诺基SRT8并不是一个非车来孜海合适的选择口,尽管动力非常充沛哺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匈涂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毕滦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺食伟糜,但好歹SRT8也一百多万了晚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谜。不过之后我们也释然了疽灿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沫憨购,但经过数个媒体的“蹂躏”痪刨靶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弹捕晨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀肯荆,有点异响似乎也算正常疟杜牵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锋差,请点击下面的图片进入试驾文章舜藏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捕莫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拼娠馁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑蓄讨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慌秆灌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腻荷,还是老套路肪藐灸,直接切入主题尼淡缆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庭需。 动力对比霜托绷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手揣,看看英朗GT的表现如何吧史卉坚。这台发动机的最大功率是131千瓦告,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跨扰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能材,当驾驶者在需要全油门加速的时候馅零,为了获得更好的加速表现纺钒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睛。对比发动机账面参数来看晦,最大功率118kw刺辈,峰值扭矩250Nm举坤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜救版顶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慰技技,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怀筏膜。   至于传动系统方面渡棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骨卸,都是目前该级别中的主流配置班售剂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现时,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓷拨僵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器参林柿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哗传,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挠色,比如高尔夫6吠毒柒、速腾等赔岔漠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敝阔兴,从而起到提升操控性的目的娶雇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奋啤速,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夸,但通过厂家的调邢俺瑁后富布,当一侧车轮发生颠簸时鞘斜,对另一侧的车轮影响会比较小些吼。   小结苇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闻垮禾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伪矾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫩畔,至于优点这里就不做过多介绍了卸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢疾樱后英朗GT更偏注重于操控性睦劲炉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时地,见过后车追着拍照的腹,见过开我边上向我打听价格的黎南,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奠眷畴。我坐在这辆路盛E70里经,被注视得有点儿不自然搁彩迫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣亲筏,我琢磨着妨,要不要让他进来看看笨傻。要不是我瞅见了绿灯亮起舰坊番,我真就这么做了氢。对不住了朋友吝,这次没能让你仔细了解它取糙拿,不过我希望你能读到这篇文章塑。   不用否认蔬定酵,人们对美的好奇与渴求与生俱来稿铣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗昏芦墒。不过在这些人之中颧槐,有人会终生恋着美人酶,有人也会为抱个花瓶而后悔跑挞。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸽吻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情答,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唾防但,但在这之后能否一直爱着它轮家镭,我认为是一个很值得细抠的问题镁。   ●外观大气乱哨、美茂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旧浓唉,我还以为来了辆捷豹潞,赶紧跑过去看发现被骗了哺菠净。不过我并没有觉得失落未凌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慈桃,并且从设计角度看凡滩,它在借鉴与融合得方面都很到位貉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梗且,我对它的外观设计就100%满意了观锭。这事儿对华泰肯定不是个难题贸刃,您看看宝利格还有华泰B11婚怯泪,都有明晃晃的格栅砍戎刨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坪纯迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中究,但绕车一圈后我发现熊诫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邦免。咱看看数据对比柯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手己糙,可以说在各种数据对比上竭,它“不是第一磊县,就是第二”牛舍。虽然在宽稍沮傅、高和轴距上没有做到最大空,但也不过是一两厘米的差别洽抗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米襄薪赂,这就让它看上去大气许多势。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上毖摧。   打我接触这辆车的时候传存海,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苗糕枷。在这样的目光中泉仑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗅晒潘。面对“屁股高烯滇雀、尾窗窄”疙滔、后方视野不理想的路盛E70时江既伪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车退老芳。先不讨论这样有多麻烦了爸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蘑?这点让我心里不太自在悔畏黑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狄董,是个应该有的配置答行娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梯烂橇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色路雾玩。而随着国外皮卡文化的不断渗透灸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搞蘑,去跟进时代的步伐蒂喉。为了迎合市场的变化及用户的需求从玫从,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拔,开始注重宽大饱满的外形设计椽阿,并增加更为丰富的配置埠拈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悄酗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徽楷沫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)济层锣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栖般,整体的风格带有一股阳刚之气甫躺。在车身尺寸方面四粱,它的长/宽/高分别为休始:5310×1812×1775(mm)先蕊,轴距为3100mm鹊刚灯。威虎TUV并没有大小双排之分双蝗,仅提供了一种车身长度锑。车身侧面的线条也很平直稀,外扩的轮眉使其显得更加饱满可仍够。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正房,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堂秒购。大灯采用远近光分体设计据闪,其中近光灯还配备了透镜稻边蒂,不仅更显精神钦裴,而且还可以起到聚拢光线的作用吐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侵,遗憾的是袜妙认,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌兰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍臀拒,并且后视镜仅为手动调节虹梧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聘烈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绒,非常不错锑杆韭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唱姬,至于货厢外侧并没有再多设置莎袄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾错辑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲。另外柿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锰憋蛔,不过据厂家介绍恢农附,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”班蚂饥。对于皮卡车型来说鲸卡欣,这项必要的配置还是很厚道的磐赋虱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剑就,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翘成裳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地崇董。不过份坟,今天我来到这里并不是为了滑雪揉炉,而是为了求证一件事情姜:有没有一辆车隧,既能够带着一家老小舒适地出游思刑,又可以不惧冰雪挫,在冰天雪地中步履平稳地行驶镭氖,同时价格又相对平易近人呢殊肌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求峨忍闺,那么就让它拿出真功夫试试吧推桐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杏什,从外观上看珊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椒石雾,19英寸车轮显得很有力量感古抄确,也与动力总成更加契合;其它的地方都,也依旧是酷威的老样子廉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慈肯,甚至还有一些精致的感觉踌烁。总体说来协链,尽管算不上全新车型伐咯,但依旧耐看烙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佬虽颊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辫退,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中希得,动力响应良好吃,易用性好圃辩米,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分急尾。当承载着全家出行时苔踞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适社慨荡。   至于酷威3.6L的内饰方面迫桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仟豢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旧炼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贤来。   除了动力系统伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娥仙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勺奠楼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丹经,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施临。动力分配完全依靠电脑自动完成裙睛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮放匠淮。   有了四驱系统臼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳豢纪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仙别舜,具有更加粗大的排水通道熊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸,冰面行驶性能更加出色传汀。此外裂呕煤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槐珊,胎面中央多重“Z”形花纹改斗、针孔沟槽设计糙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性昧鹤揽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息静,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间光葡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鸡,它的定位低于1系降虏。但是鲍痪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蠕撬。另外程盛,它也提供了i3?REX增程版本睫五邻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机际,扩展了这款车的最大续航里程埔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舱效。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合儡始录,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抖挽。   宝马有没有提高电动车的标准食圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挂霜排?让我们在接下来的测试中找出答案剿涟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥郡管,宝马i3的行驶里程可达88英里艾奶。相比较而言替醛,?Ampera可达30英里谜立付,而普锐斯可以行使约10英里歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邵辟镰,i3可以更多地使用电动模式孙拐嚼。而增加了汽油机的动力系统夕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涸,357英里和505英里镁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大举扑筛。这台车约五英寸高眉,而宽度几乎和高度一样乖矛恋,与低矮流线梅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纬俺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力康,我们没有所需的充电站?扛抢羔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钮桅汾。   此外撑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痘隘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砍加:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车口谐窜。它内饰精美陵桨,融合了许多先进的科技唐沉绿,它空间宽敞辉融嗽,驾驶体验一流饥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敛疲,它仍然使用汽油机祷,以作为电量用尽时的保险输搏撕。   第二名毕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屑富和,科技感十足钒仓接,而且它也能胜任舒适的长途旅行恰隶。   第三名凸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唯裴潭,它最大的优点就是充电迅速骋,性能可靠搁辅。   然而替喂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尸杭顾。(实习编译虹被扣:徐旦?审稿夕炒去:刘洋) ? 免责声明版权作品秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁壤票,严禁转载滔材,违者将被追究法律责任耸倾虚。责任编辑巩柔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕾犯,应该说是倾注心血钵风,在技术平台上都有可圈可点之处棠,源自萨博的技术是其最大的亮点恍胃虽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腥贩试,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作临达弘。在外观和内饰上涩嘲坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咯,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛾闷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说公划深,绅宝的外观原创度还是很高的躺虏测,并没有刻意模仿什么车型惰,但我们会在这款车的细节上看到俗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法仆。且融汇的比较好缅,并不是简单的照搬照抄访。这一点值得肯定纯,大灯的设计十分犀利丸,鹰眼造型也有较强的辨识度汀。LED日间行车灯比较醒目稠,穿透性不错顺没坏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拨悔洪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硷释齐,也很紧绷敦钠。看起来运动感不错屎枢,但前悬和后悬的长度较长舞饺,看起来有一些比例失调巾腔困。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搽,在视觉上看上去会更紧凑动感时。轮胎的规格还是比较高的獭邯碧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泰。   车尾的设计比车头更简洁一些亢透,尤其是尾灯的轮廓忱侗创,设计非常成熟趴报醋。和宝马新款3系很像撼壤。除此之外建,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感取。   本文导航拼氦岭:" "  “卧龙凤雏苹旱蓄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后趟石,便有了三国时期的三足鼎立梁随贝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咳唇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊腺慌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹靡,然而坊间始终流传着这样一句话藕纽粪:“得中级车者得天下”;是的稠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重德卉荚,今天我们会为大家带来两款重量级车型抡勺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洛痰享,请大家继续往下看辰。   看到这里大家肯定已经有了答案了僧酪,没错间垂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L硅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魏际谩,那S60L是何方神圣蕊椽守?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臼锤泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篓笛,厂商指导价33.49万元深喊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逢败,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛙、后排座椅加热弘颂、并线辅助诧、车道偏离和自适应巡航等众多配置却奥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梗,即使不看车标睡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姬蝎,哪个是奥迪锯嫌嚎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撩蔡郝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现江。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统了,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动护并扫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停丰够。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角噬,使夜间行车更加安全荷。两车双色的外后视镜造型别致界省,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椭内,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欣,至于乘用空间如何侮,我们将在空间篇为大家详细介绍香。两车都采用了5幅式的轮毂造型毒孔来,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庙粱稍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳粟浇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐厦,整体方正的设计略显稳重惠。后尾灯的设计两车可谓各有特色狈尸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篙,设计感十足崎滇,而奥迪A4L的尾灯更加修长炬,视觉效果出色绿喀。天窗不仅能够增加车内的采光蛋媳守,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出陛殿辨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舜匿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勤。   本文导航澜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车库陀腻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间率糕笔,配置也能满足一般家庭的日常需求门。对于这个价位的小车来说蔷良陋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观环察低,在这方面吴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灭,就算是与它的直系前辈骐达相比缴汀,也不遑多让瘦。然而作为一款家用代步小车疟谎广,它也并非完美窖闪腻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伙堂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妙,车辆本身并非进行任何实质性的改变忍沏,跨界的概念噱头大于实际硷霓。 "   技术革新日新月异的今天马挡乒,车型的改款换代再常见不过馆首蔑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变阶海函。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拉勿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变党偏,同时在动力方面也增加了1.8L牟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饶惠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嫁,但它的实力不可小觑巾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颂刃溯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动受奖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雄。既然实力不容忽视旦公,价格又有优势沙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搓敢衔。" "  版权声明韧搏秦:本文版权为网易汽车所有碘竣笛,转载请注明出处绣诲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星家阮夕,全新的品牌全新的车型潮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比快喉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负猓克斯骨,在2013年腹诽耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月釜,堪称是这个区别的标杆级车型旁憨,观致3要想在这个领域取得成功呛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痕萄催,看看是否有优势能吸引消费者关注觅衫。 外观风格各异   先看外观方面羌纪,观致3展现出大气得体的风格贰,不像速腾那么沉闷单调烈栖,且有着自己的灵动个性;而富炼拢克斯则是完全偏向运动化的风格漆骗粱,典型的注重操控性能胯妻,突出驾驶快感的性能车型咳邪澄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耸,与观致3区别明显滤欧。两者主要是风格差异拓,外观上分不出优劣仁辟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上访巴坞,观致3丝毫不会逊色于妇玻克斯车型铆婪辫。 尺寸对比 车型名称 溉砩嘈龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眷,两者也是平分秋色衅歪,车身大小相仿咯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糯挤眉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毁姬低,观致3要大于溉镜保克斯搭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜厦疼,尤其是腿部空间较为宽松沥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负剩克斯在后排空间布局相对紧凑莫栓,而后排空间也一直是各代复烤眩克斯的软肋芳。 价格对比 赶耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拣,妇撩┕叮克斯则要比观致3要更大一些闯串牛,在不放到后排座椅的情况下侈桂泞,腹海克斯的载物容积是530L哪交,而观致3只有430L牵,100L的差距还是能装多不少东西的驮。而在需要有更大空间的时候舜狮,两者都可以放到后排座椅萝冕,放置大件的物品睡仟侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赴恕,观致3和傅郏克斯三厢都是11.99万起步期桔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摩度拜。而细细对比价格表可以发现熟膊极,要选购自动挡的车型纤举下,副樱克斯最低仅需13.09万陈杏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合安矩膜,观致3则需要14.29万匿,这个比起富至睿克斯有1.2万元的价差辱任,当然在内饰配置上会有其它差异寸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊捻挎,可能复纱洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些床。 挑选合适的爱车鼻蹭脆,看专业导购辫涣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统喂?   扫一扫烘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爬盟骋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潭辽。风云2帘、E5朔扇、A3以及今天评测的这辆E3添犁佰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倾稗拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埠翅。从这辆奇瑞E3来看劳抛唯,外观及内饰都有着很高的原创度控瓶烙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稍笆秋。这让奇瑞的产品线更加丰富橙穆,但也让消费者选择起来有些头疼裳旅迁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的亨射考,也从来不缺少“明星”楷帝,“沉稳绅士”大众速腾拐、“狂派斗士”福特感撸克斯等都是热门且销量稳定的车型滥碱想,不过要问哪款车型最近销量最高负懈,还要数“逸派高手”日产轩逸珐,它已经连续两个月销量突破3万街,坐稳了桥车销量的头把交椅噶句。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缝豪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汝颠?下面我们把两款车型拿来做一次比较浅,或许能看出一些端倪歌拭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万避猎麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虏,入门价格上猾懦畦,风朗比轩逸高出2.08万元图话,表面上看价格锣,轩逸占有优势版顽坑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型床完绣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桓,这样看来驼伐堆,风朗其实只比轩逸贵了2800元乃乒拉,等国产版风朗出来后恃案绘,风朗在价格上反而会有优势也说不定微。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氮钎枫,这款车外观与内饰变化并不算很大废,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垃滩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼,下面我们来看一下勘版怠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莽握叉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疲杜篇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敢藉管。质保方面境碧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摔菊陪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滑,最大马力已经达到了170马力褐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棘晌寿。变速箱方面窘湃拟,逸动采用6挡自动变速箱惧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赡。 免责声明蔷竟:本文仅代表作者个人观点境苗蒲,与环球网无关蔑哭纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮渺恫,对本文以及其中全部或者部分内容拎、文字的真实性涛挥镰、完整性巫、及时性本站不作任何保证或承诺锋,请读者仅作参考黎,并请自行核实相关内容较。" "  近两年但粗,自主品牌进步着实很大笺,无论是从设计方面谐联椽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谴汀拐,甚至可以与合资车型媲美殿贺,山寨输苍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绩芥。在10万元以下紧凑级车型中记虐舷,更是自主品牌的天下械欠毒,凭借比合资车型更为出色的性价比评,吸引了不少消费者的关注叛沛桔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埠辜巾,一经推出便受到了极大的关注题橙舷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叼淀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渺,包括动力在内顽,新车共有20项升级惯,本次共推出8款车型距梢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舍蠢粱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弟拷溯,售价区间为7.49万-11.79万元句。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赏怒,近来也是频频出镜省禽害,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移晾樱控大玩具车”的名号名极一时脓。速锐共推出了9款车型逛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款随勾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缸醇涛,售价在6.59-9.99万元之间闲。   单一来看骸范扭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铜凯褥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较评,看看那款车要更“精”一步篡泥。" "  新君威变得更好看了侥瞪甲,配置也进一步提升频宏藏,新加入了一些科技配置雀楷,比如智能交互系统尝,BOSE音响等等遂。这些都是新君威的改变之处脾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匡,售价24.59万元县,作为一款定位中级运动型车的新君威寐,品质感一如既往版,操控性也非常突出缮宦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威烯懊拎,以下简称新君威拨,外观相对于老款进行了必要的改变氰围,毕竟老款车型从上市之后瞥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羔屯,新款在大灯碧、进气格栅白癸、雾灯醋、尾灯剁、前后包围都进行了细节的变动艘抬。   在新君威上绦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统署馅汉,在操作上没有太大不同鳞坎同,轮毂方面持,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梳魔膛,轮胎品牌依旧是普利司通创陵。侧面造型基本上没有变化伦沙降,侧窗所占面积依旧较小董灿。   车尾的变化还是比较明显的车,这主要来自于尾灯的改变号颗。新款尾灯全系标配LED灯下鲤,并进行了熏黑处理挪返筷。尾灯的轮廓样式更加犀利菇敝碳,个人认为要比老款更好看腻。除此之外祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嚼跋钉,牌照安装槽的形状变成了正梯形笛。   本文导航朽攀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诚,颠覆传统的外观玲碍队,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袖热纲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晨卤寄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赫瞄贾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鬼力,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栋武,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拣负伙,足以证明其强势的地位叫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惧蜡叛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芭朝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强换。(温馨提示蛋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暴设。)   自由光基于全新CUSW平台打造氓怖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭违棘滩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅承搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抡椽物。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致径,圆润的造型是其给我们最深的印象昏忱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铅秋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惨躬,显得简洁利落步定。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谱弊娶,显得净雅别致舷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛恨菱,主要表现在其大灯的表现形式上谦沧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球星渐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幌赎。两车大灯配置基本相近浅墒莆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鲜湘馅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掸撂,车道偏离预警系统俺滴投。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兰窜侠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势丸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涩拭彭,其尺寸差距就没有那么大勘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡妹卿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妮释鹃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同排猜嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管雌蜡豹,在气势上略胜自由光洁擞缴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霞临,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斯凡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部枢怕,磨损线束保护层群,存在导致电池损毁的隐患额褥窗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拇去,称9124辆V200受此次召回影响虏弟。长城汽车正在邮件告知客户份房嚷,并建议联系当地经销商进行检查维修奈尘。   据悉废袒免,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羞。”更有甚者佛蜂疙,线束可能会内部融化簿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桥,目前已上报了数起线束故障肛挎哄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洞碉,不能够给电池充电让肌椒,车辆也无法启动荣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型戌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束价。   克特里尔先生称驳敌,检查故障预计用时20分钟舷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阀。如果绝缘保护层磨损严重忍牡济,线束已裸露输,则需约两个小时以更换整套发动机线束俄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酸馆挠。此前弄士爆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回套蹈,2010年又因手刹故障而被召回冀冒。   2012年娩肮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回狠,长城V系列也在其中绅。当时霞彻脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸删套昏。然而闲目,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岸癸涩,更换车辆共计超过1.5万辆俺沏。  【餐杀印(实习编译龚瓶喜:王萌审稿解:刘洋)   免责声明版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁梦唱,严禁转载瓜撵扭,违者将被追究法律责任斡廓屑。" "  随着经济的快速发展妊嘛,购车群体的年龄层次也越来越低拐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芜、省油猾,而是追求个性和时尚设计衬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一美崔史。作为跨界SUV赎谢狮,它们在造型上将年轻我溪、时尚展现的淋漓尽致添筒问,完全符合年轻消费者的审美需要悄淑芦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呐惯睹,来看看到底谁更适合你蹿恕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坚瓷泼,相比2012款变化不是很大龄莱查,只是增加了配置和车身颜色孺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版无剐,售价分别为21.98万和21.47万姥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枢去,但风格却不尽相同稼褂奠。斯巴鲁XV外形显得干练彩廉,车身线条硬朗噬,富有力量材窘,越野味很浓伎丢。而标致3008外形偏向都市化设计谴铃炔,饱满圆润的车身凸显时尚感玫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些礁锑。   车身尺寸方面有所差异鲍,不过并不明显荒叹氮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣吮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撮弊芒。斯巴鲁XV车身更窄貉樊,同时也稍长一些兽搞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置合伤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羌祭,加入蜂窝网状格栅运动感十足多。而标致3008采用半圆形中网陵粮,镀铬亮条包裹显得很精致舷庭酪。两车前脸分别展示它们不同的风格烹,同时都包裹塑料黑色下包围鲍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯称墟烹,远近光分离灯组设计户瘟,造型普通超竞,配备有示廊灯狈唾。标致3008同样采用卤素大灯慈簿,不过加入透镜估头,不仅聚光效果好笑,同时美观性也不错脖。另外仆梧奇,还配备LED日间行车灯疙。   在侧面臀瞧菱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计请道扛,比如非常倾斜的A柱趁瘁,同时将后视镜位置后移需确及,留有三角窗减小了A柱盲区攻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料火,有利于减少磕碰的维修成本沟荒脯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎熟儡,注重舒适和静音性彭,双五幅轮毂很有张力凑。相比之下纠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吃尘,与黑色下包围搭配运动感很强烈乃欢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎憾,同样注重静音和舒适性搐伙砰。两车的备胎都是非全尺寸设计藏崎离。   相比前脸赁,斯巴鲁XV尾部更个性骗,辨识度较高笑吮蕊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桐浇讹,镀铬亮条的运用增添了质感础伐。 标致3008尾灯加入LED灯组难熊斡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组集慨,但是块状尾灯造型很独特授黔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秘潮,标致3008同样配备倒车视频影像布耪歌,另外赁,还配备前2/后4颗雷达探头航嚏檬。" "  在过去的一段时间里骚,改共悖克斯从松、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置林煎输。时尚动感的外观掣司罕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桅,成为了年轻人群青睐的车型厕华绅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怕抨形,科鲁兹掀背车则是新进的一员耸隧,它所要面临的是一场“无言的战斗”嘉潘矮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倾笛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出味,但却带有美式车应有的力量感虾,总体来说它的设计很适合国人的口味参。但从最初在国内销售的科鲁兹来说列第溶,其三厢设计有些过于保守蛊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牟,为了能够扩展消费群体建肃郝,推出两厢版是其最好的解决办法猾窖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砰唬,你几乎完全无法识别它的真身拜遂还,因为它与三厢版保持着高度的一致性去贝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冈关,很好的诠释了彰显力量感的诉求费炕磋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伍,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄宽任。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睡曝都,后窗与尾部的衔接并不生硬朝淘鳞,拐角的折翼恰倒好处挛,为尾部增色了不少牛韶丧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘛,在样式上显得更加简洁狭辛琉,只是与自身前灯组相比钉期,在棱角的刻画上有了明显的削弱奉猴。   本文导航脆:" "  提起之诺衅帽蕉,很多人都不知道是什么品牌晃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的躺光。只是之诺定位于高端合资自主品牌纯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圣论钱,那么它的首款电动车1E表现如何嫁?以下文章为您揭晓难低。   只租不卖算瓶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务同土,包括车辆租赁逞焕、充电设备勘察安装磋、车辆上牌尸拦、车辆投保锤桶、定期保养陈、故障维修孰、道路救援窗茶、检查维修备用车等刷辱,通过这样的商业运营蒙涤茶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展讽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车媳,它的卖力需要大家自己去发掘摊。不过在发掘1E精彩设计前嗅绰广,请先忘了宝马X1煤碑,否则你将永远欣赏不到1E的美冲喊频。其实1E最出彩的设计在头灯较,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感比。   不仔细分辨的话蕾蒋,很难把1E和X1的侧面造型分清窃切。不过1E拥有自己鲜明的特点番刺体,车门下很宽的镀铬饰条啥脾,和没有行李架的车顶爬。   相比车头和侧面鸥长疵,尾部就让人感觉有些欠妥了溃乒诺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条藩拉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车宝鹿脑。   本文导航镰蹦缴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说搁,奇葩的中文译名狼硅、“野性”独特的外观以及较高的定价衰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓟每幂。说起野帝我们不自觉的想起叔,同样在以国产车身份进入中国之后熊,“改头换面”的法系SUV标志3008肃疾是,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔚慧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箩颇诗。当然歧蕾,以20万元以下的车型作为主力军灭槽嘘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顿。那么下面我们就来看看官涧,这两款性格迥异的德衰坊、法新生代SUV之间究竟有什么差异惰,各自的特点又是什么逢娠痕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吮孩,首当其冲是价格方面的不同苫芭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合健,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宿,不过差距方面不大基本可以忽略哪粕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捞净。动力方面的表现也近乎相同别,只不过大众7速DSG俗警共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澄氓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篇队凌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰躬槽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撕祁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糕粪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激避返坊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勘锣。闲话少说响捆蜗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淀潮。   这次试驾共有5个科目献,分别是1.傲虎—终极绕桩绒,2.傲虎—冰雪连环林健晨,3.傲虎—短道拉力测试敖灰铺,4.XV—戏雪乐园超虑,5.森林人—不规则路面自由行驶弄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同塑,MPV表现出相对冷清的一面碉,尤其是中高端的商务MPV迸,几乎屈指可数建,除了老牌的别克GL8外清,似乎很难让人想起更多车型五牢。不过在这个还没有完全饱和的市场里徐慧措,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅送。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮届,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侗悄豆?这就是本文将要找寻的答案歼旧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫡柿豢,售价28.38万元-33.58万元欠凛,目前市场上有近2访陇、3万的优惠幅度通奠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诵免,官方指导价31.98万元谁。) ●外观解析   从造型上来说翠腿察,艾力绅算是开创了一条新的路子桑弯,没有过分使用一些夸张圆润的线条硕,车身轮廓棱角分明公持,有着很强的视觉冲击力洽录,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别黑刨,此外烈考钝,艾力绅还装有一套大包围赦讳京,颇有几分运动风范迪,也有着一定的改装潜力鼎硕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翁天火,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敢,中网与宽大的前大灯连接在一起动滩,营造出一种大气熄、动感的MPV形象狈。   艾力绅A柱采用黑色设计固殊,且A柱的倾斜幅度较大凰混侩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显熊匪梆,总给人一种方方正正的感觉告累谭,后视镜尺寸同样不猩琛,与整车的风格很搭吠,宽大的后视镜提供不错的后方视野喷椭苇,保证了行车的安全性与舒适性亩趟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肆吐,当然巳城费,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欠仿炯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手说扫,侧门就会自动缓缓打开咯河,此外绍肥梢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒙架。如果对此还不令你满意的话锚户棚,通过钥匙同样可以一瓯蹋控侧门剃,确实有些高端大气上档次湿变歌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm无妓缝,轴距达到2900mm巫孪门,尺寸在同级别对手中并不占优势究,与GL8相比魄,仅仅在高度上略强于对手獭惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势添沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒜燃蔽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果考羞豪。整体线条依旧硬朗沛厘毋,尾灯加入了时下流行的LED元素何宛,为其增添几分现代气息诞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孟玛踩,人们购车的选择可谓越来越丰富疗驾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择链蹄啤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褐盟姐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳客,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唾文,他们能够碰撞出怎样的火花沃泛萎,请大家继续往下看课低身。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痢具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出式冒诞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熄写,由于这两款车型出自于统一平台打造曝簧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砰平,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屁够。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乾,你可以说它带有侵略性陪,或是富有运动感腑隶欣,也可以说极具视觉冲击力瞧冲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突太。而K5也应用了与智跑罕蜡丝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计破,使其拥有了明显的家族特质牢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龄烹,极力打造出时尚与动感的流体车身顿眷礁,在驶入眼前的一瞬之时尉竟谢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喀。前脸的线条设计十分紧绷钎,大灯组与前包围向中央区域靠拢菏沦烙,展现其动感的一面穗蚂扛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合乒欧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势娜匿富,抢眼的外型加之迷幻的光线辞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄饱介。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凤先不,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慰。   第八代索纳塔不仅外观时尚秀克裤,灯光的运用也颇具科技感堕蓉炕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焦颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步十。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计砍碳,显然这种的夸张设计体赎,使我将其列为变异的种类脊曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倪浦酮,多折线的应用也使尾部更具立体感划,同时对于运动观感上也有显著的提升锣鹅澜,由于K5搭载的不同动力总成倡霖,2.0L车型配备的是单排气设计呕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感负。   轮毂也是一个变化的重要部位肛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面聊瞎涎。根据配置不同敞第胳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竭党凰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎托独,该系列轮胎偏重实用性反。作为索纳塔的尾部窃捣,基本没有大的变化扫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示危,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陛乳。   本文导航肩铜:" "  每到年底羔溜潭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晶,地点也大多选择在北部寒冷地区苦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性北。在临近春节前夕片漆糯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现券憨。   延伸阅读绰:   之前擎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读活,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兢庇。   酷威采用的是电控适时四驱系统狙吧,中央为多片离合器肠第暖,由电脑控制来分配扭矩猛跋,车内并没有任何切换按键恳酣较。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动髓哼钾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃湃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶爆梗,如果想要挑战一些极限的路况的话伎龟,酷威还是不具备这么大的优势的榷茧胳,因为不具备限滑措施勃念,至少在脱困能力上会有限制性介。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎痕,采用全新发泡橡胶技术卫,具有更加粗大的排水通道闪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”势谈,冰面行驶性能更加出色童舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力概。此外喇搅,中央多重“Z”形花纹插捻、针孔沟槽设计含擅脯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匈谷,最大功率206kW/6350rpm几,最大扭矩342牛·米/4350rpm八喇窘,在目前的大切诺基拭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贡蹭讲,但是会有不同的调教尺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器订峦,我一直在想玩该,未来会不会推出ZF 8速变速器呢查?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尽,我觉得这个可以有箔损,至少不会和其他车型有太大的冲突沽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖法岗,路面上的车辙也是压实的积雪收绢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度济。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用煤裂凌,只要不是过激的驾驶行为细,基本不会出现危险状况畔柬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寥,建议最好将挡位切换至手动模式辆遍宏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僻,这要比才刹车安全的多破田,这中方法同样适用于其他手自一体车型放擦。   本文导航哺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢釜咖、充满艺术色彩氨寇,或者是有着一些与众不同的操作模式樊。而这辆2008则告诉我们轰蔑喀,一旦法国人在拥有自身优势的同时踌,再把务实两个字加进去淖,那么可能会让其它对手感到紧张汇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侧扑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钾哼: 由于本次活动仅为简单的静态体验檬,场地和车况都受到一定客观因素限制变哀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搬,至于其他更多相关信息共,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罗拜,作为首款引入国内的小型SUV笆睬烹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伺割剑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来葛墨腹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孟哨汰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蝎受委,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碎泛粕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置面棉,对消费者很有吸引力掀。作为一款紧凑级市场的生力军车型辨铃绿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嫁。   观致3共有6款车型天,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舵慑劣,售价为11.99万-16.79万元区间漂设。因此身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贪伐。对于中国的汽车消费者来讲辖陶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寇口驹。要知道自2006年上市至今纯改淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主落耗。那么般剃玲,作为一名后生的观致3谈颇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中污荷线,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价储凶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价返腺:16.78万元)来进行比对夸拟。由于两车的售价只相差0.01万元驰博赤,这也令比对的本身相对公平一些纳佃倘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笛,我们测试过高尔夫7顶配车型忍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吧涵,跨级的配置也令对手望尘莫及甘狮。但这一切希肠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重觅、最需要的因素险弧。对于高尔夫这样的家用车叮辛檀,在使用的维度上做到出色截畔茹,才是它的本职吓伶脐。今天荡荒旧,高尔夫7又来了时,这次是全系中价格最低的1.6手动型久佃。动力称不上凶猛狭凯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富触辰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗参罕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一双,必定有些硬实力技坟揽。空间满足舒适乘坐搐赋、常用配置齐全操编,动力也能保证提速顺畅寐仟。但对于这一类的畅销车肥堕淋,最重要的是它必须耐用咎,不能隔三差五地就往修理厂跑币褥稳,也不能冷不丁地出个大毛病布席檬。这么来看撅辅洪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辫氯肉,故障频出酥,这点很难让人满意甲。毕竟囊去,大众车能在国内打下当年的民众口碑棋婚咸,靠的是皮实耐用的品质撇。在我眼里涕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境党洽具。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琳蛾诞,高尔夫7车身长度增加56mm赦,宽度增加13mm谜冲,高度减少28mm腿旅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尺,也更显扁了彭。   如今恨仆拟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达城貌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烫。这个配置的增加蜜枚戒,为日常使用提供的便利性还是很大的蔬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢芬,要知道缚烀耍克斯吉霜普、英朗等竞争车型都是16寸起步了科,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骡幸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惕公瑰,这套胎居功至伟羚坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兽句,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车论,如果您拥有过高尔夫4袍串、宝来或者帕萨特B5的话瑟暖咸,您一定会理解我的意思年坪山。没有复杂的配置丧弥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则芬令奈,瞬间就能上手炊贬拐。这一切都似曾相识睛停。   在1.6手动版的高尔夫7上嗣穷,您看不到任何高端的娱乐功能示,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牢浚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忌躺上。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敦,但我认为这并不影响操作便利性湘,最低配车没有大屏幕很正常蔫哆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汲到,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嘿括丧,车辆静止起步平顺性不佳借,油门给少了刹车不松开禽泌,油门给多了又会猛窜碉悼,让人抓狂泌慑霜。但今天这台1.6手动车型褂杆,上述症状全部消失溺式。起步轻给油即可捂,电脑自动调整喷油量冠融洽,使其转速稍稍上升堆肝,令发动机不容易熄火鞍伺,等红灯瓶猜、坡起都很方便靛梁,使用起来当真比顶配的舒心多了坦捍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂建,让人捉摸不透似陵沟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累拟邵,用料优秀被认作理所应当盒晒淀。在数年的成本控制下眷韦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讨勿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劲。对于大众汽车而言天,这样的结果也堪称可笑了惶雷。   没有真皮座椅尉炮,您会失望吗酶?我和同事们都不会拘。我认为从适用角度上绷恃辩,织物座椅与高尔夫更搭封。这套座椅的缺点乓,在于椅背调节起来很费劲愤荚,而且要是有个腰部支撑就更好了盗。纵观高尔夫1.6手动的配置还,我认为作为最低配车型誊丘,功能简陋一些并无大碍婆,该有的它也没少惦第,并且绝大多数的都还好用匪,如果您是为了舒心实用灯举,我觉得它能满足了憾屋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳖,对于购车需求的国人来说烁,一款看上去体面匠楼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俩,只是碍于可选择的范围有限酱幕,但凡有一款出类拔萃的新车型憋啸灌,必定会迎来极大地关注氦瀑。对于25万中型车这个级别龟,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐兹补荨,而福特全新蒙迪欧的到来戳翰脓,分走了不少的关注度勿潮,选迈腾还是选新蒙迪欧陷,对比一下就会发现创,挑战者颇具实力缕轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栋甘,售价24.28万元柯痛,和迈腾 2.0TSI 豪华型纳纯丝,售价24.78万元敝,均是各自车系中的主力车型伞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拴既棋,兼具个性运动和居家商务需求缎捞绕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诲睛,极富攻击性尝尖,对年轻消费者有着很强的吸引力鳖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炔哀睬,入门的1.5T也有不俗表现婪踌。   现款迈腾严格意义上上讲咖肛,只能算是半代升级俄,是在老款的基础上升级而来募。迈腾整体延续上一代车型的设计潘诉,符合国人的审美盯尸文,经过加长的车身短妹,带来大空间的同时播,提升了行驶稳定性及舒适性莱贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掏晦乒,轴距达到了2850毫米屎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乾滴,整体比新蒙迪欧小一些栏传忍,即便是经过加长烙革糯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惹盖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盘唬兽、加热戒、折叠鞘、记忆 电动调节僳、加热磷密、折叠酱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迷谐川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳖潮老,不仅科技感十足霓秦,还具备随动转向俊坍、自动开启等功能劫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些成猩饥。天窗瘁、全功能配置的后视镜等脾婚,两者处于同一水平技山。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踢厕全,对称的T型中控台中规中矩歼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讥刀侨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦配,主界面被平均分为四个区域坏,分别显示电话够、导航捶、娱乐和空调四项基本信息贺攫事,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鲤摊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仍溅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瓢勒、6碟CD等配置牵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰,迈腾更像是上个时代的产物赊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丝壤荒,相比迈腾的2812毫米鞠腔,略占优势疼心侵,但二者在乘坐空间方面休徐其,都已经足够日常使用刮敌颠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菩泪,满足于舒适和运动的双重需求酚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拣咀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统希年没、方向盘换挡勃栓,以及原厂导航等配置划陈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置细。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酣武。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澎搁愁,最大功率178千瓦湃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翻缮颊,平顺性和换挡速度足够出色疮贫钵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褪鞘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲤试普,最大扭矩280牛米黄河,匹配6速双离合变速器橡。当年迈腾这也算是黄金动力组合劳乃律,但与新蒙迪欧相比苍替,参数差距明显敛伸采。   保养方面桔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里踞,建议日常保养周期为5000公里左右泥嫉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右村杉抚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右美。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贬散北,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庐精菩,之后保养周期为1万公里罕钱。小保养的费用在600元左右细慨垫,需要更换机油机滤氏侗蔼,大保养的费用在1100元左右潍桑,需要更换机油三滤氯惰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棋嚎剂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丰挽丧,相比迈腾拭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂肪泌,还增加了头部气帘和膝部气囊胸。并线辅助功能也是迈腾所没有的葡挟虫。   点评廊泥:不可否认嫡输冷,大众品牌进入中国市场多年班穿手,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墙秦,无论配置水平还是动力系统幕凭弓,都已经没有什么优势了认纽,抛开迈腾一万多的优惠骸权,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择眠继。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱切驳洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憾氰控:本文仅代表作者个人观点伶,与环球网无关膛申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾嘎脊,对本文以及其中全部或者部分内容申脓鸽、文字的真实性晃、完整性哥沧、及时性本站不作任何保证或承诺将趟入,请读者仅作参考惺,并请自行核实相关内容燎柬裁。" "   “北国风光橡淀,千里冰封誓衬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诗扁瞳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虎标。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卵嗣酵,对途乐而言这不仅是一种新的考验彩炊狗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恍。 外观诫常敖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凑匹,想必对于多数人来说扛多,它的名气比兰德酷路泽小很多东帽慑,但并不意味着就要比竞争对手要差姆钱。外观方面途乐外形实在太大了岸橡危,有点圆头圆脑的感觉犊,比兰德酷路泽温柔了很多烈僵喜,缺少了一些很“MAN”的元素为围修,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旧浦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巷蚕沙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捅单。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念檄揭涣。中控台看上去很有档次刑淋程,各类功能按键排布也十分清晰斥丹惟、合理任兄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淘蜡裴,完全遵循了游艇的设计风格暑患挂,宽敞换梦、舒适妈皆、豪华松措碳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宦。   小结锤颇抬: 从外观内饰的整体表现来看深涕,可以说途乐是一款成功的车型围,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题透宫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼎吼,如果“沙漠之王”远离了沙漠拘墨另,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼓,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捷灯刑,人们首先想到的通常都会是奔驰楞卡、宝马纳骚、奥迪容,的确这些妇孺皆知的豪华品牌价翅汗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴功。但是说到文化的话虱藩胖,就不得不谈到今天的一位主角负腔憨,捷豹XJL滤耻杠。相对于奔驰这样的全能贵族来说狗斜琴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朴睫设,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘎腊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枷撂柔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醇抵。   作为进口高端豪华轿车绢,相信奔驰S级大家都比较熟蛋,而捷豹XJL依旧比较陌生闲欣龚,捷豹作为英国豪华汽车品牌密赋,也有着将近百年的品牌历史蔑,虽然品牌认知度不高览,但这头豹子可不能轻视愤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贡软片,价格都在120万左右褥充逗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L冗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惩,其实捷豹和奔驰早就杠上了烙寞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话羞,你一定记得去年上映的《007谋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车藩取,没错就是捷豹XJ厂仇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缉,里里外外展示着它的优雅与稳礁亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辽纤。   无独有偶祥考,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套菠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欧冗焊,虽然不是目前新款的S级胎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迷泄粪。   言归正传巾徒袖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气譬男,不过两者的风格却截然不同臼市挛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素财,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仍,在当前时代也更加与众不同踢驹册。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车确柏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车订焙,的确奔驰S级是同级别标杆蠢,外观轮廓延续了上一代喷淮妈,细节之处更加富有科技感派委囤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懒酱权,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气康禄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缝搭防,比XJL更加强势厦,这就像两个高人顺突慨,一个低调一个高调而已绕墨。   大灯的造型也风格迥异杆廖戎,XJL的设计更简洁标,内部采用传统圆形元素溶,使得其眼神也更加专注话燎翁。而奔驰的大灯设计更加时尚葱鸵,内部流畅的菱形也较新颖躬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谈查,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辅睫,光前大灯就使用了五十多颗LED椿薯睫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滇堕崔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾私停目,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上横宪萌,更加沉稳虱惧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尘祈,但硕大的车身同样沉稳扳敲,硬朗的线条也更加动感串级该。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帝仓茨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堕秀豹,这也使得XJL的车尾更稳重须牟峨,而S级更挑逗人咳伐。   尾灯的设计税肆攻,捷豹XJL采用纵向设计鸽,并以车身腰线融为一体块陡磋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夕胎,整体轮毂简洁不繁琐诺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坪谦稳,内部灯组造型是一大亮点茫存,点亮时相当好看联奢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杏,并没有过多的修饰佬荣愤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质光,就如同一件高档西装倾,某颗精雕细作的纽扣就足以拐坦陕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蕾贸绒,相比奔驰大气的轮毂萌箩帆,捷豹XJL的条幅更纤细该,并且在条幅样式上也更加精美和运动措境。尺寸方面XJL为19寸拓凛表,比奔驰S级的18寸也大一圈解喂戏,轮胎方面同样为245宽度筹,不过与奔驰前后同宽不一样奈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吞耻厕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晾换围,并且作为一个自主品牌涉鞭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讣臀,旗下的GS5瘸硼钒、GA3推虚、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔡蚕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上担,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脊蕉碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眯奠,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈桥场,由于试驾人员较多丰尘川,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椭良剂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脖类疗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卿割沪。   现场测试场地为两个圈形场地豌,两个场地项目都是一样的帮秃,可同时进行两组试驾缚饭,场地提供了直线加速潭、紧急制动棠、蛇形绕桩誓、麋鹿测试四个项目昂假泪,可以说涵盖了大部分的性能体验淀醇。当天试驾温度为零下十八摄氏度娩,这样寒冷的天气倾馁燃,面对半冰半雪的湖面酣劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绵靛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纳,TCS系统介入海,防止打滑的发生康恼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机噬硷捣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霸,最大功率缎:90kW(122马力)/6300rpm瑞底,最大扭矩矮汤:153Nm/4500rpm佰汰。而这次试驾的车型中没有手动挡夕,均为4挡自动车型权祁,动力表现可以轻松满足日常使用需求骸秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹,TCS牵引力控制系统会即时接入瓜负幕,并且自主减小喷油量唇,从而避免轮胎打滑附,这一点上GA3与GS5表现都不错恨褂禽。加速至60公里每小时后熟瓦纫,紧急制动靶锣鸽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜕伸柒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离培怖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辆恋怯,未出现侧滑标扩。   本文导航堂恳胶:" "  提起中级车迹闪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择房范请。但要是预算有限刹架,面对这两款车型还真有些底气不足尖趟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喜牧那。好在现在中级车市场一片血雨腥风狼岛宫,改款K5已经于近期正式上市沟多赎,延续了韩系性价比超高的特点散亲。这次扣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车参撬嘿,让您的购车选择更加丰富惰。   没错柔挎提,此次选择的几款车都在18万元区间内环突盯。而且颇为“巧合”的是毙嫂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合际曝,也堪称中级车的黄金动力之一惺犀外。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字姐蹄观。既然如此鳞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”里茎单。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹿檄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糖途。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湘,动力参数有小幅度的提升晶穗稻,燃油经济性也有一定的提升弛,但依旧没有给人留下深刻的印象陶,尤其是我这个09款嘉年华的车主慷姆。如今魄,在配置依旧丰富的前提下虫苏侈,它换装上排量更小瞳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辖,这一次似乎有点看头了刊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艾恋染,它的来头可不少谷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玲祭孟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拒深,可谓是福特的明星产品冉荣铅。我得承认这些奖项来之不易狸,但我更关心的是菊疲,它依靠什么亮点来获奖巩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泼拔履,震动及噪音抑制能力如何插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现套? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侠核梨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘫肩袄、涡轮增压以及进排气可变正时技术色两眉。在这些技术的支持下夸签,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歇露。反应到账面参数上局蹬,它的最大输出功率是125马力克镐椿,最大扭矩达到170牛·米绩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趣田山。   另外相,福特也针对其三缸的结构特点损诽,对发动机的震动构、噪音等方面做了很多优化和改进烤,比如喷油器及油泵柔性安装囤燎、皮带润滑惫赌胸、缸盖上方吸音泡沫等等搓褥粗。为此垦,我先后做了两种情况下的简单体验幕缚:1僳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烧、在静止的状态下泻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上附芒拟。经过细心的体会和观察后疮,我认为结果让人满意盘,发动机的震动轻微戳患紊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些希冯杉,但也不大碍事冉短。事实上还陇,即使我细心观察分,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酱。   看来之前的担心有点多余厘,还是直接上路试驾更加实际碌菊。它的电子油门响应依旧很灵敏吩灸酥,轻轻触碰油门踏板疮拨,发动机的转速表指针就会活跃起来炽。幸好油门的调校比较线性黎,分寸拿捏得体筷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累切惕充。同时欢沙秃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感危娇嫡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩难,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罕盛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钢。即使在低转速区间蒲栓淘,发动机的动力输出也很活跃券,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沟。同样受益的还有动力输出的持续性顿嗅,在试驾路段里面有不少的环城快速路媳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h聪,而且整个提速过程顺畅自然沫瞬。只可惜受道路限速的制约赊,未能继续把速度往上提短菏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备和堪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宝庭,升挡动作迅速夕茂,在D挡模式下正常驾驶女颗,1700rpm左右就会立刻升挡靡,让整个加速过程更加顺畅自然弥牛。然而毖烫颂,在遇到拥堵路况的时候伙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感腐离,幸好并不是特别明显脓懦讨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现适。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巍视,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辣缅杭,除非你把油门踏板踩得足够深赦吩甘,否则它不会轻易降挡烩。   变速箱切换到S挡后瑰滦,油门响应速度稍有提高斡,而换挡转速则提升到3500rpm潘,动力输出表现得更加亢奋秃。味道对了甜赎郝,这才是S挡该有的特质髓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞥惯唬。当然课陵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匿,至今我仍然未能适应八酮。   其余部分与老款车型基本相同誊,方向盘的转向精确蹦吼、迅速茫不范,甚至有点“贼”惟泼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椭行,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烯五,对车身的支撑力度足够内帅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显千颠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猫纤蹈,同时也确保了车身的灵活性冯。但面对减速带这些大颠簸时队,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谱。   在动力水平得到提升骂、操控感被保留下来的情况下户,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓶,开起来更加得心应手卧,也更加有活力黑芜。这点值得欣喜聊,也是嘉年华的进步税。当然赦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窖蚊每,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步概驹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辅袄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缓挺仇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汀,不过众所周知韩廉型,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徊截,而是换装了大众全新的MQB平台瞳砰钨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂共榷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异京辆如,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唱怒。   首先我们先来说说平台汝遍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台视,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构塘臂,PQ35血统也就不在那么纯正鞘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脆酵。   平台究竟是什么陶喝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卜徊地,它们会采用共同的零部件撬,采取相似的地盘仑爬、车身结构氓、形式结构以及相近的生产工艺么请、轴距等汲,以此形成车辆生产的一套完整系统诺艘畅,平台生产的战略是当前产品在开发中八乱强,最流行阿捣、最科学赊挤、最节省人力枪动、效率最高的一种开发战略苯碍颇。因为对汽车厂商而言沽晒码,可以在有效控制研发资源摩峭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情课呸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娄,并看看它们之间存在什么差异缆渡齐。   PQ35中的""P""代表平台无孪,""Q""代表发动机横置阀,""3""代表A级车信脯,""5""是指第五代腻稼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件答,采取相似的底盘徊、车身结构屉坏、行驶结构徽、相似的生产工艺以及轴距等性讥凛。由于研发时采取了已存在的""模板""卧,不仅使车辆研发缩短了周期虽羞,而且共用的零件大大减少了生产成本逞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枫头。采用PQ35平台的在售车型有途安磕猛膏、开迪偶、SCIROCCO改椒堆、奥迪TT烯氛蚊、A3寝卑、斯柯达明锐等车型烯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汹绅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炽乡俯、大长度激光无缝焊接多卸即、双面镀锌高强度钢板叮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挺踏谢,但如前所述溃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术创呸。   MQB牡讲粒块化平台是大众最新的一个生产平台擒蹲,也是此次第七代高尔夫使用的平台幻潭铜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制编京盎,并且可以共享比例达60%的零件半写携,包括同样规格的发动机蹲刃、变速器等饭晤。MQB平台的推出股人称,将会取代过去的PQ25拾、PQ35和PQ46等平台赡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劝冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仟删烹,不管是传统动力惧、电动和可再生能源动力剔豹胺,或者汽油机脖、柴油机归亩竞、混合动力系统囤、纯电动系统啤憨、天然气发动机虾叮棘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐谎。另外餐悔涂,MQB平台还可以对轴距棋暖寿、轮距饰多、前悬和后悬等部位进行调节菲。另外此平台可以生产从A0级嘉、A级到B级三个级别的车型骏攘菲。这是PQ35平台所不具备的沟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惯擅肠。相比几个欧系对手秽漆,宝马的动作显然慢了半拍愁窝干,继5系旅行版之后衫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售香宿。当然有时候来得早不如来得巧煤半,只要给足了诚意屋,迟到了也未必没糖吃香四。   对于3系旅行就是如此痊,在它到来之前厩报,C级旅行和V60早已在国内打响了名头樊,作为后来者腾帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹华丰,就更需要拿出浑身解数了断岁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷呛,下面就来看看它究竟有何能耐吓。   还是从外形开始说起阜勒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晃饺,其底盘代号为F31酚沏,依旧是标准版轴距谰:2810mm插斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搓叉,这仍是个相当精干的长度撑漂户,车身“三围”基本和三厢版一致幂陌,只是由于行李架的关系禽,车身高度小幅增加了21mm规辜伶。   我们测试的这款328i旅行版潘,还搭配了M运动设计套装纹限献,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糜侩拉,闷骚的感觉立马出来了挽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坑欺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凤叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择零,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淖善,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芬媳,这和旅行车设计的初衷相悖冻。选择18""则刚好合适跑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耙来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碍,用一句流行语来说就是眷:低调奢华有内涵揽刃讼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贺,从这方面看空跺,3系旅行并无太多亮点堆书拟,车尾的造型显得有点过于刻板肥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绰兔浓。相对来说并没有对手做得那么出色多,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉颈。另外递戎非,虽然采用了M套件佛系,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式家,看起来实在是低调过头了荡罐纫。   外观总结皮恒胃:如果你是3系的铁杆粉丝委,但又不愿自己的爱车烂大街水,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虾,低调中透着股狠劲儿东,闷骚人士的最爱敢随蒲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辜犊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少麓撮茨。但俗话说雾氛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乱钡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泻受喝?   车型的选择方面酿钡得,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则输,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阔拐馁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑链,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菱挖猾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比接桂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力双慰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰爽,再辅之以保险杠的少量镀铬囱,前脸看起来一如既往的简约和低调蝗继。车头多条轻微隆起的线条棵泪,包括引擎盖上也是凹凸有致扑却,则让低调的前脸显得浑厚有力戌逼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计摆侨酣,外沿继续使用镀铬装饰解花呢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浩菩,也更容易让人接受刃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吓厦材。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛊恢,一个氙气近光灯莎别,一个卤素远光灯石硕,外加环绕半圈的LED日间行车灯距,没有任何花哨的设计屯卜仙,注重实用乒讥。而作为玩灯行家的奥迪撤功,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刑,配合上单颗远近氙气一体前大灯怂牢,杀气十足斥驾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徽,看上去随时有往前冲的冲动泊,非常动感和迷人戌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倍撮瓢,看上去从容而又优雅班,有点儿荣辱不惊的味道砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺堡,毕竟走的不算是一路的风格了送播梯。不过弄砷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了李,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坟迫韭,变成了矩形倒角式的设计传,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酷签勤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计际,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羔会湍。   尾灯方面戎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潭惮蚕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怀群狸,而且LED元素的缺失也实属不应该盲溉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泪千履,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臣,低调依然是奥迪的责任耿驾攘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎东病黄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎币。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咳抬螺,一个拥有超过半个世纪历史插,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌欧,“男人”墨拟、“硬派”弗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喀。一个如此坚持传统的品牌焚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV华凄,这对于很多人来说是难以理解的事实牧。坦白讲济戚忿,一向不以貌取人的我班,霎时间也很难理解Mark T. Allen都层、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品享吵聪。无可否认蕾饰缔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苦火讽,也必然成为人们茶余饭后的谈资岸,但是就只有外貌是这样吗迸同氏?难道它没有Jeep的传承琅?这是我最为关注的问题累。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”湍庐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力里守。由此可见案,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辅剖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置送,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卫,首先必需要有一副好的底子剧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿隆诽。根据越野性能的高低任拈棋,依次有Active Drive I馅、Active Drive II和Active Drive Lock三种埂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纺蹄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扭,并且还具备后桥差速器锁止功能醇耙系,实现左右车轮50:50扭矩分配示尾浑,攀爬能力自然是三者之中最强的借式穗。   除此以外鲸懦渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擂踌舷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痹计、28°的接近角摔保、32°的离去角辑姆岭、纵向通过角23.3°脆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苍能,要罗列出来的话其实还有很多农,但越野并非纸上谈兵俺错,要真正体验到它的实力矢,还是得把它拉到荒郊野岭笆。   挂上低速四驱挡堕飘攫、开启后桥锁止以及岩石模式磊览,稳住油门就往上爬茂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏卧炯,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整患镭台。继续往上攀爬刹布,一切都比较顺利佃翱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响统磐亩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刨惜情。在遇到交叉轴情况时冬敬擒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纺莫艇,配备了后桥差速器锁止功能的它伍及化,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卡码,就已经顺利通过庞馁。   这一次越野试驾免献,它的表现我完全没有惊喜嫁相,因为一切都在意料之中荣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洞俄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了殊。毫无疑问鸿盒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位链工混,也同级别的最强店。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦略手,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹦古。坦白讲诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴誓圃。" "  在国内的SUV市沉榫臃稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击处釜萍,正因如此桨腻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市经床炒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛俄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队。   说到大空间境疙舌、七座设计奖磷、配置丰富的SUV泊,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榔蛇栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛辅鞋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变其酞慈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏厩奸,下面我们将对这两款车型进行对比分析胖瞥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂誓宏,设计上中规中矩高刃镁,采用了哈弗新的家族式设计元素峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及猴膛,代表性的设计元素有歧健:大尺寸U型前格栅刷锤驾,粗壮的镀铬横条格栅霓官,时下流行的“X”型前脸号沟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘉示摧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茨测,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气污词玫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵潭,再辅以造型锋利的大灯灯组幢报阔,极富视觉冲击力庐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡,现代品牌的确更加具有超前思维意识孟。" "   源自逸动平台的CS35始耗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品草爬嘶。凭借欧洲化的时尚外形设计刑剔,相对精致的内饰做工霓卸散,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刮嫁胎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荤饭。此外高讳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吐狮瞳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纽,进一步提升了科技感和实用性泻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮弄晃,还有定位相同的长安福特翼搏刃菱沃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4模,涵盖了自主及合资品牌产品妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芯桃棠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泊另泌,作为一款新生代豪华运动型轿车筐凑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系献袱,也成为点燃这场战争的导火线裸贤徊。而上市之后哥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憋容,可谓是一场针尖对麦芒的对决读。那么除了运动性能以外客鲤掳,这两款车型的综合实力如何呢貉瞄贰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绷抢搏。   虽然说是ATS是一款进口车型徘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吨淮,整体售价和宝马3系保持高度重叠穿。从定位和售价来分析肮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笔协奶,两车售价分别为43.80万和43.60万兜哀筋,价格差距非常衅辍,有一定的对比价值亮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笆,但两车所展现的运动风格完全不一样轰淘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撮菜,车身线条锋利戒潮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性台,同时也彰显了力量感怠类。而宝马3系显得内敛一些黔,经典的""双肾""前脸造型挪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卉纠狼。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沸,除了长度略有优势外垫厩,其它尺寸都不及宝马3系梁,在空间上可能会有一些影响梗。不过没有关系藩苹,作为一款运动型轿车叛,小一点也许会更加灵活售抗碾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评客,经典的造型更容易接受尽蔚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擞纱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汲竿。   相比之下托阂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力互铰睛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伪彤。   两车头灯布局不同丧尚施,宝马是横向设计套翅,开眼角大灯我们已经非常熟悉赐。而ATS为纵向布局骚,造型更加犀利淀芍桑,同时采用的是远近光一体设计拧。配置上都采用氙气大灯踩尼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备壕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能床细,但是可惜没有前雾灯遁。   从车身侧面来看搭电甩,我更喜欢宝马3系扔冬,腰线更加锐利汤塘既,营造出了运动型轿车的动感效果钦疲氛。而ATS侧面饱满厚实拾母,典型的美系车风格晤瑞姓。   两车统一采用的是双曲率后视镜亢,并且带有电动折叠和加热功能错稍,同时集成了LED转向灯腹兢摩,显然宝马3系狭长的设计要更美观饶店。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脯沙掂,警示效果有所提升们表。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力互,双边双排气管设计也展示了其运动气质踏。相比之下良僵,宝马3系的尾部显得比较平淡憨翘荤,家用车的造型在气势上要弱于ATS纶镁卵。   轮胎方面婆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎很漏措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晚胺觅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诽赶放,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎点,都是偏重运动性能的选择嗡揽肮。" "  提起东风日产天籁孝废莎,人们往往都喜欢用舒适赌孙、性价比高痪帅暖、省油这些标签来为其定义锰勃蕾。的确就,作为日产在华销售的顶级轿车潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匪释徽,在中级车市场中处于上游位置揽渭。不过这款车型的加长行为入阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念降,天籁公爵坝,虽然是天籁的加长版本啤涣兄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力违喘杀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扑煌集,挑战更高级对手陋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奢。   25.18-29.98万元的价格区间称溶驾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悼。相比同级别对手雅阁靠、凯美瑞吴温抠、迈腾等热门中级车始射北,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无科仟切,但就是这样一款达到高级车水平的中级车马逢,在提供更多给消费者的同时段胜,却并没有在价格上表现的有多高调垦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异防,但是通过对细节的仔细端详先瞪苗,你还是可以发现不少变化之处袒藐宝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涉宿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抹悸兼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近考粳吕。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅尼固,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm难麓橇。而与豪华品牌中级车相比较贡胯戈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm净检。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匙幕县,整体协调感还处于平易近人的水平怯断品。   本文导航窟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辨刷菱,数以万计的人们加入了摇号大军甭试贺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点化肠鸥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程算玖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高差栖伶,一步到位的想法也被大家普遍赞同提搏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了损第,强劲的动力宽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诚防,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娄搓瓣,它们的价格和配置都比较接近涣,下面我们一起去了解一下汗椿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虽舶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虑桓:15.98-25.18   推荐理由阔胺协:大气时尚的外观坊尚、配备豪华全景天窗络浪、全新T动力以及较高的性价比勉匙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计祭,采用了起亚家族虎啸式的前脸痴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京略隋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捶蓟,能够满足不同购车消费者的需求份八,值得称赞的是救,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萌戊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感栋私诉,在同级别车型中也具有很高的性价比咎私。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粕骡课,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜片,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侠壕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刺达,大大提高了起亚车的辨识度能袄。熏黑的前格栅看上去更加动感啊庇伯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利厦楔巫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摧痪东,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奖较丸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伺挡,并且兼顾了空气动力学孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乓歇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刺晤驴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高价摔赤,LED光源看起来更具科技感涣读。   新K5的内饰进行了小改动疼,用了和工艺均有所提升阂寡,三幅式的方向盘也进行了重新设计光,看起来更有质感郡,使用起来也更加方便缔畏掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丘,也提升了整车的档次感购,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伶衅句。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惦俏,A柱倾角也随之更大阶叫,对于一名1.82m的男士来说僚类糠,头部空间的局促性很明显蚕兽杆,通过降低座椅高度后哪概,驾驶视野也受到了一定限制卸坎星。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞把,同一名人员在未调整前排座椅后携琅扒,直接移动至后排乘坐帮诗,腿部空间十分充裕号继,而头部空间也在可接受的范围之内疵踢。总体而言畴,如果想舒适且安全的驾驶K5夸,并不适合个头较高的人士恢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞獭交。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机档瓜廓,最大功率180kw鼓详,最大扭矩350牛米懊,搭配6速手自一体变速箱猾春,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊绥并。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲍弦痪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朵揽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肠坛。如果你听到4系觉得陌生萄肩臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉跺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唐蠢凡,无论外形还是内饰都与3系很相像凄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勾溶,因为在它身上不仅有3系的影子亢,同样也有着自己独特的光芒芯姓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沙,59.6-73万元的定价也高于3系商认。不过其实也可以理解扮车嫩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劝蚂籍,而是想要一辆便宜些的“6系”瘫闺。   宝马4系提供运动社、豪华乾蚂、风尚三款套装餐及,价格方面没有区别构。车头部分确实与3系非常相近舰橇,只有前包围能够明显与3系区分出来藏添兽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仍灸。整体来看孪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乱算些,仅在细节上加入独有元素冷呈耿。 【左故竿鞠:豪华设计套装(选配)/右绿猛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羡,但来到侧面相信很快就会被它吸引享煎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勉棵丘,这样的立体感是3系无法给你的炽。车身尺寸方面啃茎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桑挪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塑桥,轴距两车同为2810mm派。相比竞争对手叔沥翱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势煽盘。   由于定位与平台的原因疲踏盲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饯唇,也达到了对自我的超越骨娥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌叹。尾部张弛有力的线条匆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峨。   本文导航号豆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拭攫泵,2013年又有很多车型和大家见面了纪,它们各自出身不同性格迥异头皑琅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现价,其中原因多种多样俏,下面就对它们的表现做一个简要点评曝品啤,并送上编辑们的新年寄语登。 东风标致3008   上市时间署亭:1月9日   售价氢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉摇,法国人终于坐不住了靛辑波,要将标致3008进行国产呢茧弓,最初还担心它法系前卫弦弯、超前的设计能否被中国市场接受醛录,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情横删藉。   不过似乎这一切的担心都是多余的论排熬,东风标致很清楚大家的喜好断,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哨、尾灯等部分进行了调整弘,类似机舱造型的内饰得到了保留食,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素航肠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计玫安。   动力的调校同样符合中国国情沟苯贯,由于中国道路情况比较复杂唉啡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盲抛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴缉怂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢。尽管变速器的表现有些差强人意疟哺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惩渡遣。 为了进一步满足市场需求烘谈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爽睛,丰富中低端产品线澈。   新年寄语信筒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咸摧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上洛捐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来号结陪。" "  汽车除了是交通工具之外荣,在中国它还需要扮演更多角色瓦伞。比如疲词,它会成为一些人身份的象征崇围。也正因如此蝗泛诲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黄。在车型跟随换代而越变越大的时候轮莎,它们还不满足菜阀杆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屉登材。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摧伸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸噬坡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了届。   从长轴距车型诞生起靡裂,围绕它们的话题就从来没有间断过提。长轴距车型的空间更大是显而易见的痊鹅剿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绍长蝗?是为了操控放弃空间惜伤稀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题久颓。现在练,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揭忍嘶,并且差距幅度有多大钳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵存磷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氖策垄。从设计上来看的许山,它基本保持了海外版本的特征恍涩挡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痉跑炭。整体风格比上代车型更运动瓦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准思杜患。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型燎伍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喜,同时散,在配置方面也向更高级别车型看齐闲双。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一匠矗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性司裳貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倦,那么实际情况果真如此吗冠残羚?   首先蔽差癸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汐懊。将天籁停在起始位置后谈较深,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置探丘。之后姜镁,向左打满方向唬剖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鄙腥坛,然后再次用桩筒标记后轮位置蛙窝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皆耿。   实测印证了我们之前的推论朗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扰舒耻,但差距不算特别明显筷。两者的方向盘直径和回转圈速一致讼等。实际驾驶时姐狠,除非路面宽度限制特别明显电,二者没有本质上的差别峰港。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翅袜青。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涣耪扛。当然戏安,陆军1号的尺寸太过庞大茫恨伪,算是加长得比较极致绵淮鸽。那么书,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔼枢擂?   同一水平面上沫奥嚎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凹,二者的成绩均为150毫米费钡沧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乌献讳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浅慑付。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚏嚼互,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止笑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亥害。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孰距。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬令,但结果令人意外场份奉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米加盛。抛去胎压等因素的影响髓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腥勤霸?如果排除自主品牌的话拦,这多少听起来有些不切实际吧裁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹊。不过这个看似不可能完成的任务肋,正因为有着咱们自己的汽车企业改尉接,才使其成为了现实采垄密。10万元给我单函习,我会选择什么车呢巷?今天就为大家介绍两款不错的产品焚颈就,众泰T600和比亚迪S6鞭沃,它们之间孰强孰弱宋赤,看完文章之后您便会知晓婪。   4天以前盾休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啸铜莱,顶配不到10万元的售价琴,加上1.5T发动机出色的动力表现烘喇祈、以及全景天窗看蓄拨、倒车影像等丰富配置的加持拴,让所有人为之眼前一亮悉巩。而在该级别中烙盟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置视悔,还有着出色的销量和用户口碑壬花,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嚏乾。所以今天化,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粉蒲建,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型径舶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筷,这款车属于小一号的紧凑型产品泉观,因此这里就不掺和了轰炯酮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檄酮:两款车型造型原创度均不足第。   外观造型上肺屁敖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拉,但相比之下祥废哭,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵缕涂,车头与车身都是完全的拿来主义号强,没有一点原创的元素惟肋缺。而单就最终的效果来说碑农,众泰T600显得圆润饱满仍,比亚迪则更加的精致显大赌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面割星湃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擞蕾七,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘶,轴距为2720mm卞,从数据上看红,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舒性,而众泰T600比对手更宽慌风浆,轴距也更大谱鞠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矾娃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎壤嘶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎虽,在轮胎规格上婪,众泰T600更有优势一些鞋。刹车结构上翘捌,两款车均采用了前后盘式刹车壁蔚。此外场,在备胎的布局形式上朴,比亚迪S6备胎采用下挂式怕蔚牛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型什级汀,不过更换起来略有不便胚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程补驮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高散鲁抖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凹抢肋,线条上显得不是很协调握,后雨刷痕糠侠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粒通跨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统供莽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤党,而众泰T600根据官方的说法算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了愧忻碗。   钥匙方面迪,两车都配备了智能钥匙菏嚏,并且无钥匙进入耐冉、一键启动等功能也是一应俱全澳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通教钞,但质感和色泽都比较不错钮衰。相比之下茂,比亚迪S6的塑料感略强伯,但它的两把钥匙中陈夸,有一把还是卡片式的浪剂,挺有档次感的般屡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泛,据日本共同社11月报道刀龟,丰田汽车公司发布预测称量坊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忻唱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录襄跨乖。而2013年前十个月贺,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔡,而7-10月同比增长了24%欧嘘崎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势示萎。那么夏蝎牟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晚冬?在这个产品为王的时代中倒污氓,或许答案非常一目了然吝闲,品质卓越的丰富产品京。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痛钞校,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腾推,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骆馁烩,而其到了2013年也整整历经了三代产品丢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杀垛旧?在这代产品中究竟有哪些新意释僧焊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娃涵。所以哼檀,在这个2013年的冬天等,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刀。   是先有鸡还是先有蛋妻铣?这确实是一个哲学问题面。但是对于车型换代而言佛比,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阑酶。在介绍外观之前腔,有必要介绍一下其前世今生胳纤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亲,全车线条设计更显张力牧斗,饱满的肌肉感让人过目不忘廉释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯凹前。   第三代雷克萨斯IS靶插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深,全车线条设计更显张力烷寥,饱满的肌肉感让人过目不忘咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睬浓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喀,但当这款概念车面世之后实萍蹄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孤。虽然没有LFA那样气动山河巢,但却是可以做到惊艳动人水钨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV短逝酬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息嚷戚,要么从一开始作为越野车的分支讨素,要么不经意又成了轿车的替补莽,但这丝毫不影响它越来越主流白,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伍辽辞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员库喉。   一向个性张扬的Jeep品牌娄囱题,一改传统的硬派风格陛合舅,走起了时尚运动的路线熄控叹。不仅如此龚锤赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闭单峦,在国内各大车展相继亮相祈,赚足了眼球揉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鬼锋道,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢归茄倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竞鞍:一改硬派风格皮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚儡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透,在这样的大背景下簧推,自由光孕育而生漏记。只是从自由光诞生之日起廷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粱怪问,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象信歌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舜,定位于介于指南者和大切诺基之间漓,竞争对手直指奥迪Q5冕、奔驰GLK持牡、沃尔沃XC60等车型扳彻很,车身尺寸方面话,其长宽高分别为4624mm侠吾巴、1859mm算、1707mm偶,轴距为2719mm倦械抠,与竞争对手相比并不处于下风川黄肝。   既然是Jeep品牌车型咯入啃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了了澜蒙,只是造型有所改变邪可,一改以往平面式的设计侥禾丛,采用了类似“折角”的设计猛规,当然效果立竿见影脑楼绥,整个前脸变得更时尚也更有立体感浅。前大灯的设计标新立异恫擂牌,采用了大胆的分体式设计任,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霉,氙气大灯费括喷、雾灯依次向下排列暗驶。值得一提的是该车的行车灯偶娄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型略敬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑咯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坝彭关,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恒。 斯巴鲁BRZ 虚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机什垃,采用后轮驱动平台息,是一辆平衡度上佳的双门轿跑萎破斧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胯厘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发媚瓤虚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计超好,而外观和内饰由丰田负责醇侮。   尽管如此河,BRZ并不是“每个人的菜”毛。尽管设计了一个小型的后排座椅洼春纤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圃,音响和娱乐信息系统不够出色雀浩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荒剃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扮船。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欺、并且外观时尚动感的轿跑肠城甘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钨盒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点景:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恒巷铂,最大输出功率为200马力驾科,扭矩为203牛米玫。据美国环境保护署数据显示菩姐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg射纺久。 ? 斯巴鲁BRZ 炒膳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侩。两个版本都有手动挡或自动挡选择腿。   豪华型BRZ的售价为26备,265美元惩,配有空调系统鸥,定速巡航系统抱趟,电动后视镜膜粱屋,一键上下的电动窗暑,后门胰烦昊停控电子锁练届帕,真皮包裹方向盘瓢侯,65/35规格折叠后座泻残,HID大灯筷露刚,17寸合金轮圈法伍特,有语音提示的导航系统翔耗,实时路况警报峭,USB接口和车载收音机阂。   限量版的售价为28杏卫,265美元萝,在豪华版的基础上增加了雾灯店醋,真皮座椅首屁列,一键启动道接,后扰流板客经,配备照明的遮阳板化妆镜税,双区域空调控制系统簧,前排座椅加热和后视镜加热澈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茧疤,电子牵引力系统貉瘟,稳定控制系统以及6个安全气囊聘讲味。尽管政府没有对这款车进行撞击测试高棋揽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卞,无论是正面撞击痢诞图,车顶强度空磕,还是座位与头部保护试验阔脖,BRZ都获得了高分芯,可以称得上是一款非常安全的车奢督蓄。 ? 斯巴鲁BRZ 挺碳褥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倍帕畅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剖,加速时的推背感没那么强烈沽放。不过晌岔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馅,对于六速手动挡十分精通帕茂,5粒,000转起步对你小菜一碟的话聪,加上BRZ的轻量化的设计蔡扫量,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弥庐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似两挠,并不夸张的外形设计推,精准的方向盘饲僧,强大的刹车和印象深刻的牵引力肌显。   总体来说苗坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车委掣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匙歉庞。而作为日常用车来说飞,路况好的前提下椭椽航,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叉卜蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓缉谭,严禁转载当概芬,违者将被追究法律责任脚枷。责任编辑峰瞧:李敏" "  作为一款小改款车型迁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致段,甚至在细节方便也没有任何变化梦,仅仅表现在配置上的升级降苗。回顾智跑近3年的上市之路来看溉坷,依旧保持着其独具一格的风格疙,即时在如今来看腔,智跑仍然算是一款前卫的SUV巢,回到3年前杯经唯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啊、2.4L两种动力共10种车型刊,售价16.48-24.98万元刑屠镜,售价与老款车型保持一致疚臂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琴幸脆,即使它远远的驶来焊,你也会在车流中一眼识别出它砂淘娜,城市化SUV的定位倒也不特别洛掠,不过稀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计手戚搓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘。   现款智跑与老款在外形上几无二致四邯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意让,与老款相比死,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏划苏蠕。部分高配车型则配备主动安全头枕檀浩拧、前排座椅加热康然巢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里小粱曝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翻棚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拔车芭。这些车型中包括了全新奔驰S级诉、凯迪拉克ATS泌魄、斯巴鲁BRZ喊檀、沃尔沃V40等备受关注的新车卫花,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叫俄茂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间啸疥:9月28日 售价区间炉剁:124.8-209.8万元   新车点评蜡: “汽车发明者萄晨,再度发布汽车”粳魔古。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苛,这也看出了奔驰对全新S级的信心搔临俄,从外观被胖魄、内饰庙皋、配置等硬件方面的足够实力百,甚至超越许多同级别车型尝姬疏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拘错兽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吗。具体来看吻瓦,前大灯毒景递,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疏岁氛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是块句,新S级加入了更多张扬的运动化元素损度诉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部另饭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哗镀末,有点类似于现款CL级的设计刚钉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面际攘峰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鸿独,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外班,还可通过其控制车载设备等套锋裳。另外亨洪开,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痘碍袄、LED氛围灯经昆炮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伸本、新的mbrace2智能人机交互系统等告畅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计工,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学末崇,特别是后排的座椅态浆篙,高配车型后排座位为独立设计裴绥,并且带有腿部支撑和按摩功能歉居。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重任拧潜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妹伺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枪盎时,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机豆墓苛,最大功率为245kW(333Ps)坡看鲤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机床钡,并匹配电动机党,最大功率为225kW(306Ps)罗班,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憨亩筷,其最大功率为320kW(435Ps)贸谷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鸿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间采飞:9月28日 售价区间蹄瞎缮:30.8-43.8万元   新车点评存晾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功克,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嚼袜醋。但凯迪拉克ATS的到来葡,让宝马3系走下了神坛孟。相比一直宣传运动的宝马3系填镐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尚巴。不过在终端消费市场上馈华痢,凯迪拉克还有很多事情要做睛券烙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晦稿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潞陷陛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咐合,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型如。新车基于全新的Alpha后驱平台打造猴弯起,外观方面蒲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熄碉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捞森,整体造型较CTS而言更加动感媳菲睹。   凯迪拉克ATS拥有50苦瓮:50前后质量分配韭师,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统未搏限、Brembo刹车卡钳溺妥儒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豌防。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂莎非诧、LSD后轮限滑差速器放、高性能运动轮胎胚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)另屠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置婚。   车身尺寸方面讣全汰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苫,轴距2775mm掏社。而未来国产后扭筒涵,轴距有望加长纠埔,以应对国内市场府蛋环。   动力方面首沤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堤耐,最大功率203kW(276Ps)定相,最大扭矩353Nm氛,其百公里加速时间为6.2秒剑。传动系统方面涛猩嗜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庙计吴。" "  前言临矾悉: 在上一期文章中太霓钙,我们盘点了2013年重点的改款车型瘟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型建焕日,在收集信息的过程中艰,编者发现了一个有意思的规律襄洽饰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赎,往往推出两款挖遂,甚至更多顷,更像是一次新车的大爆发缅坎,或者说是新车开发计划中的一个波峰伤吩,这样的车企包括长安福特赂恒堡、一汽大众圃蛔、广汽本田等戊荆查。与上篇文章不同的是禽谁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冠,而是挑出了10款重点车型罗释,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隋,有的是较为低调随洪逃,但其实销量却很不错的实力派车型晨迸驶。回首这一年嚼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间退惟:12月10日 售价区间仙绿:12.19-18.29万元   新车点评色烂:作为大众全球的当家车型回,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纤,是相对比较原汁原味的一款车型维殴方,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翱墨恼,但空间的改善却更具群众基础海嚼磷。从速腾的热销来看妮挠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吗挨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方觅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞬彻,雾灯区域的改变也是如此妓是。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磊,也更年轻一些皇,少了几分柔美醛齐,多了一些阳刚的元素响哀狙。   车身尺寸比第六代更大捎曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悔,后排空间略显局促碳颊。这点在国产高尔夫7上得到改善妥年傅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赊必菊,相比现款车型并炽酞,长宽分别增加了56mm和13mm版,车高则降低了28mm弟。此外使替,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潍,轴距增加59mm磁顿,达到2637mm粮帮淮,使得后排乘客腿部空间增加30mm苫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泊,而行李箱空间也增加了30L郸跋,行李箱总空间达到380L焚访。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇┥韬撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窖封嚼: 相比外观的“小改款”蜜苯势,内饰的变化却是颠覆性的联皮谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状降,并且向驾驶员一侧倾斜籍,更人性化堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力朵。   轻量化更加明显傻: MQB平台的特质之一便是轻量化坷峭急,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稠隆罚,质量因此降低了37kg浪,另外发动机降低40kg缓捂,底盘降低26kg氖椒书,电气系统降低6kg等等恋芹绍,虽然车身尺寸增加霜十凰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刀酚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疮茄潮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果替吧,并且一定程度上也能提升驾控体验磺。 【MQB幕腊В块化平台】   配置全面升级肋互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富授,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悉、定速巡航不、启停功能蚂惋、第二代车道保持辅助系统锌既檀、防碰撞预警和琴眠、自动泊车钾斧虑、胎压监测恐情、电子手刹盼、电子驻车晴筹灰、一键启动肃、新版导航及超级蓝牙等功能庇。另外吠,丹拿音响垫损钠、以及更大尺寸的触控液晶屏境拳殊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔼诧掠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机椽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教莱聪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)串忱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)单宫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挡桨客,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磐盖锈,其最大输出功率为162kW(220PS)坤期,峰值扭矩350Nm棺。   主推7速DSG双离合变速箱涤峦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诽叫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)比腊供,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)录箍麻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脸晶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT菱庭僚,而1.4T自动舒适型耪吩浆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱股鹿对。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盼:11月19日 售价区间豌:12.98-18.98万元   新车点评犀:北京现代是2013年的大赢家杭,销量突破百万辆秽,并且销售车型整体售价在上升落煎。虽然索纳塔八的表现还算不错忻菇,但这是以高性价比换取的酣弧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜温,外观更沉稳溜融,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧凸,再加上超出预期的低售价慧领,名图可能成为北京现代一款新的主力车型起鹤散。   外观方面泞首溪,北京现代名图共拥有八种车身颜色袱摔,分别是水晶白倒潘、梦幻银愧屠肺、幻影黑春猜、玫瑰红尽、水墨灰茂陀、宝石蓝袭、丝绸金曝懦陷、北极玉丝厢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念艾,尤其是前进气格栅处的造型冀娩妮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涵。细节方面抄媳,新车的前大灯设计很抢眼耿兰,区别于其它车型钱次痹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上婆扑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔑拾旦,轴距为2770mm丝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氯洪耻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拿葛酷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剔舵惊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窟码花,以金属和实木装饰为主沫芦。配置方面兴席,有主座椅十项电动调节慷、驾驶席座椅加热通风记忆功能忙剑阂、双区自动空调漏、倒车影像屠、定速巡航实把粹、多功能方向盘拦、座椅/外后视镜记忆功能熄呛迪、侧气囊/侧气帘私时、副驾驶安全带提醒刑簇吓、倒车影像系统烷、转向辅助灯郊箱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面独,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机措,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剿。对于后续会不会推1.6T车型典掸睬,北京现代副总经理权赫东表示哇护鹊,目前尚没有这样的计划痢唯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佛,满大街都是翟替,从朗逸上市到现在的五年来副丛受,在全国卖了一百多万辆皆点围,卖的这么好驹镀,自然有这款车独特的竞争优势薯享。要知道楷淀滦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辑,这究竟是为什么茬点签,很值得各个厂家思考门峭冯。市场定位抓的准坝构,产品线丰富嗽单鼎,产能跟得上练哼,都是成就朗逸销量过百万的因素程斥棱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魔,市场价16.59万元裂匣。究竟值不值入?运动在哪里鹃幢?是否称得上运动体?带着疑问讨,一起来吧猾多。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刷冬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式携,这种运动元素的表现方式很常见玖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茬佬古,配上熏黑大灯这样的手法壁杉抢,而且很多还是豪华品牌在这样做辉。这样就无可厚非了吾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溃茂,新朗逸又有什么不可以呢算躲缄?   运动型小尾翼郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点报酚,同样是传统手法瘟浚陕,几乎在外观的运动性点缀上幕,各个厂家还没有太创新的方式染。一般些的屎,就增加这样类似轮毂品壬论、尾翼的装饰畦骇沃,高端些的庆仍解,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘛泪腹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娩奠被,不过币搏珐,从侧面看履拖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变划,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目方玖。   相比车头和侧面平,笔者感觉车尾的运动感更突出一些释檄局,在说运动感之前矾,我更想说说普通新朗逸的车尾歇管查,更确切的说剐册,是想说说尾灯枚及,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辨的,有一点略显单薄的感觉分良。运动版上任立肉,尾灯加入了熏黑处理帮谁,双出排气管也更粗壮了畦蔽,保险杠的视觉感受也更丰富湘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丁欢。   本文导航腹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猎隙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旗疽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搪,即韩国的蔚山焚,这里同时也是现代全球最大的工厂箱冕。这个工厂雇有3.4万名员工巷拓木,日生产0.56万辆车广。   Inautonews编辑表示乓势,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼摄。五年前质量提高了耿社辨,但是外形并不美观京。然而鞋材,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丛孝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扦阮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耗。对每个购车者来说炯,这听起来非常有吸引力话忙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裴。   与现代旗下的主流车型一样吭仓喀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乒脖,整车线条从头至尾充满着流动感拳话隘。车身长4770毫米峦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米短氖汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欧浆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篙券,它看起来依旧如此的适合年轻人景武。没错蛊汇,搭载着一车的新技术之后返念,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁啥市。于是当新车到来的时候假镶彪,你一定和我一样对它充满了兴趣盯碌尘。这是最年轻的凯迪拉克涟帽、最小的凯迪拉克儒纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁碳? ● 外观造型涉疾奇:钻石切割风格依旧耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旧扣、2013德国红点设计大奖点踢曙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沦晶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焚绩岗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酱静,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品眉晦倍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纫腿念,只是这回闭,ATS是完全原创的作品疥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm署械,轴距仅有2775mm呢吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抡蛋凶,而国内我们则把它当成中型车猩,和宝马3系标准轴距版城、雷克萨斯IS成为同级别竞品息,并比它们都要更小一些玩燎维。   前脸的造型相当干练式,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饭,而是被很好的控制在一个合理大小上暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秦韭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灿烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藏愁踞。出于空气动力学考虑糜拉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上某,当车速高于60km/h时啊颊陛,前进气格栅会自动关闭馆齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流科久,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乃褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冠亥使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁悔,并带有远近光灯智能切换功能伴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馆款徽,快速亮起裂坡,缓速熄灭的设定很显档次陕缆灰。再往下看蛔,闪电式日间行车灯肃辟、大灯清洗骸孤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趁涝必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笆螺吼,亦或是造型需求创憋,感性的来说董南老,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹅。身处车内眉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩方埂肉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘘。   ATS是一款后驱车贡凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惹判:50璃糖埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼻,贯穿车体的俯冲式腰线全、短前悬尚囤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态含手。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媳题墨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁茅川。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备黎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂蕊钵。而在规格方面瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偏,前胎尺寸为225/40 R18寐,后胎尺寸则为255/35 R18共惭动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗芒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴贡沥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恫黎佃,至于设计师是否真有此意萎闷,倒还真无从揣测挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆,实际上挥拢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计创拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣,由此带来了不错的视觉冲击感笆危,给后车以足够的心理压力勤岸令,至少眼前的这个家伙一定不好对付骂半茶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刻,至于3.6L V6车型何时会引进奖薄,官方暂时还没有表态岗五皮,而是否会有V系列性能车型的推出鲜半坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靡冬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孰,我的第一反应总归是奥迪A6L踢悉、宝马5系以及奔驰E级这3款酵藕汕。不可否认吻鸥马,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仁,路上的能见度也说明了这点篙。不过梁钳鳞,随着市场逐步的被细分圣菏贿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矛挂,除“老三样”以外箩棘瑞,也还有其他选择角需,比如纶碘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屏疆,这两款不错的“非主流”产品速遍桨。   今天扫拎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前届雌系,领略一下“非主流”中大型车的风采午奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悄偿拿,当然沃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凑。(注爱粪己:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纪,雷克萨斯ES简称“ES”那会。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贝,编辑先和大家解释一下“非主流”雷,这里并不带任何贬义锚。从销量看遣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上番,宝马5系9000台以上烦豌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唬围,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擅巴享。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场管。   外观品:XTS尺寸明显更大第虱僳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戮逼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拟停操,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逃。造型方正且棱角分明的车身造型诚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锑侍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绘尖。可以说它给你带来的面子效应须暑骡,绝对超过它的价格快投迸,在半年长测期间钉蘑煌,我在停车时经常会被问叼雹:这车得60-70万吧淀?   相对于XTS外观的张扬磋、霸气哨,ES则可谓是低调缸铣狭、内敛很多馅同,整车的线条和比例都比较匀称叫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了问。   在车身尺寸方面庞,XTS的车长达到了5131mm迷俩泵,比ES的4900mm足足多出了231mm诗宏,差距可不忻沙,但在轴距上缸夯,两者比较接近半盆,XTS为2837mm涎星,ES为2820mm闺,仅相差了17mm铣啦,至于最终的车内乘坐空间表现兔,它俩也是半斤八两古胸项。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型串鹊,氙气大灯梁齿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶靖,ES则仅有近光是氙灯读,远光为卤素灯泡醛。其中焕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伶么类,显得比较个性雀。而ES则还是灯组传统的横置式奴溜圈。   再来看看轮毂和轮胎栖痘兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孰,ES为17英寸劝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲显徘,市场售价约1500元/条覆解,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盯味,市场售价在1000元左右/条凳估。可以说屡挂桨,在这方面两者的差异还是挺大的惮仙叛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拷暮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择河。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁昂饨荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凑柒归,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讣烹安,下面就让我们来看看他们各自的优点骸涎潮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铜署腿,其他两款车均有上万元的优惠苟,但相比比亚迪秦的国家补贴承漓,这些优惠就算小巫见大巫了俯馈。目前在国内的某些地区漆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秒,总补贴额度可达到7万吝浮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴僚态。   在外观方面陡介寝,这三款车均有各自的特点喜合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巨嫡道。而本田则是日式混动车的传统样式癸态嚎,看起来非常别致驮力。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锰杉,非常有气势成。   这三款车中沦熬步,比亚迪秦的动力参数最强班,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平排骡焙。不过要是论舒适和驾驶感受按鳞,锐志才是这三款车中最棒的其。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车监含冕,因此它的动力参数看起来没有太大优势谰。   三款车同为轿车卡屎堪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动波,丰田锐志采用了后轮驱动绰。至于哪种驱动形式更好泡,就要看个人喜好了季赡磁。   本文导航款:" "  简约内敛币唯、安全扎实镣部哇、品质优良篓,却叫好不叫座陡羚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欧哨。然而对于一个企业奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品长。为此井激旱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粮匈快,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吃扇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如零,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箍忙哪。 亮点配置探:   City Safety城市安全系统拜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤崩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碌浅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞耽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盯瑞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醋辩,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂驮,避免发生碰撞事故瘦桶苗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)落,可实现自动排队功能垦,除了可设定巡航速度矫吹妙,还可设定五种不同时间间隔核举。   加强型盲点信息系统BLIS匆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贸市。   倒车车侧警示系统CTA康薪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糠,如有车辆接近必,会发出警告音和BLIS警示灯筐哄。   FAHB主动式远光灯朴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆核,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吮叹陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目吴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秃认请,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择文售,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入独荒篇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距响。显然沃尔沃也意识到这一点泻,要想在销量上追赶""ABB""媳,国产是最为关键的一步骑糙康,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僧祈。S60L的到来肯定会对宝马3系敞、奔驰C级净固、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蒜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馅馈秒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢晦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摹撩退,我们今天对比的是2.0T智远版惹俱耍,售价为30.99万费晃报,而其对手同样是搭载2.0T发动机翟淡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哭筹。 ● 外观对比   从外形来看惨,沃尔沃S60L给人感觉干练美妇、紧凑猴葡剧,X型前脸略显凶猛蚂晦,富有冲击力晤蜕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攻从,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利截踢,采用氙气大灯光源兼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯订,只是少了前雾灯脸。相比之下比卢据,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利危秦礁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合党熬,同时还配备前雾灯间。只不过灯组并非自适应前大灯形,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能难海,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兽,确保驾驶安全户。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弦,轴距增加80mm达到2856mm溅铺,而奥迪A4L轴距为2869mm碌搜距,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踩单,不过高度和宽度有所不及姆烂。两车空间表现如何鹅隘,请看后文的实际体验粳啡筹。   两车侧面造型也具有不同风格舷龚慧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态接挽,而奥迪A4L侧面更加稳重氏耍臂,看起来朴实大方窝鼎。 在后视镜上虾翻,两车都集成了LED转向灯哗炼连,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柯涸喊,而沃尔沃S60L则没有揭脑。 在尾部隋蜕距,沃尔沃S60L造型略显生硬了较耪锣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浑,同时加入镀铬包裹皖颈灸,气势十足病侣,而奥迪A4L是单边双排设计吮烹,无镀铬装饰翅驹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仑搅,尺寸为225/55 R16轮胎挨卿犊,相比之下尺寸显得有些小了柯下,同时配备的是非全尺寸备胎潮隘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎细艾,只有修补工具有点不厚道矛亮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑顾辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锨岛错?当时的网络上绝对是一片嘘声史岗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬措,这似乎就可以理解为特立独行笑?或者说创新兄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涣,通俗一点说就是氮慑:走自己的路钎獭,让别人竞相模仿哥烦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片我藐,时间不长劣裙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哥拴撩?当时我无法回答乒畴,因为还没有对自由光进行全面的了解拈纪,经过一天的试驾体验之后馅本退,我认为这次Jeep自由光确实有点料新,甚至可以说气势汹汹田,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚偈佟,那么它到底有什么资本来搅局呢沽奶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簇券哪,在做颠覆传统这件事南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藕。就拿前脸来说集,好看不好看绝不是我个人说的算的得椿四,每个人眼里都有一个不同的看法祈吹恕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧光蔡冗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扦剔考:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看浩遂,Jeep其实并没有太大的优势临涂舌,包括大家最看重的轴距表现废,在这个级别也算不上是太突出第。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话雹辰蹈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镣,让消费者也能愿意买单懂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了栓,其尾灯设计和大切如出一辙部观,只是在造型上稍微做了一点改变我亨痞,以便能和后车窗衔接的更自然一些喜箍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样看遁革,这实在是太个性了狡杉叼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窟,不是吗驰点即?   本文导航堡钢围:" "  “便宜贰、省油就蕉是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粪撤帘。因此脊江,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上懊算。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凸凰辆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姬吼菊。二者不仅定位和排量相同戎郸,售价也都是6万元出头崎馁。那么谁的配置更丰富逢,性价比更高呢舌扛烫?接着往下看吧慌柔炽。   备注撂肋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型庇芳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”较洁、“天窗”和“后轮碟刹”污荤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓢级,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牟患,促进其他品牌产品的更新或者降价独催,以提升竞争能力艇撤杭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铺卉郸,但又觉得竞品车型优惠较多”笆。今天就随着我们来看看剁椿挂,新威驰对比瑞纳帮焊骄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车按,此次我们将两款车型的顶配加之对比普须碗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牟效叙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墩位送,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多澳呕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歪蹬抖,以往圆润的风格被全面舍弃污极,车头变成了现在最流行的大嘴形象揭翔。虽然初看有些夸张藕贸红,但是符合小型车定位冕,更多时候它是年轻人的代步工具迁,所以造型必须年轻脾柒。大灯面积不但较老款车更大箱,眼神也更加犀利矾纶捍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现农蹬蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稻事,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论水甩莎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样经泉寐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驰弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下当爬,诸如电动天窗刚、前雾灯与后视镜调节都在其中效税,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能参陆陡,日常使用的便利度稍高一些菊救系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返,轴距达到2550mm簇。与老款车型相比加长且加宽点,这是为了适应造型变化的需要睛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腊苹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摩。   新威驰车尾没有车头那么激进去,显得时尚而舒展貉闯。整体线条看上去硬朗多了脆褪。在高低配版的车型之间廖板矮,外观元素的差异并不明显锻痛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表,不过在潜在的功能上却有所不同巍认补,高配车型具有独立的外部后备箱开关绦酱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啦邯,在日常使用方面的便利度有所不足佰啃。   瑞纳尾部的线条更是犀利仟,线条从车身一直延伸至后备箱情寄鲤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堂纹舍,增加了不少的层次感和运动感茂袭魄。" "  旅行车在国内的发展进程衡鲸,现在似乎已经开始有所起色蛋费愧,但受到各方面的影响疥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凉恳。记得应该是在去年随山惧,各大主流网络媒体几乎在同一时段坛胜悉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章如巳事,虽然没能在实际层面上起什么作用步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议骏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车发惠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诲,但是大部分车型均已进口形式引入府荚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壕。宝马全新3系上市后火抗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料换蚕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碎。不管是厂商的试水工作搂,还是为了后期大力推广的前期准备巢棠精,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车日桅熊,但官方却并不这样为其定义虐,所以除了V60之外渴桓劫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的相街妇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仁河,三款细分车型跨越了30-50万区间踞钳戒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苏境。   328i M运动型宦叙母,是3系旅行车中的顶配车型习捷蒲,M套件必然是它表现非凡实力的根基扣洁旅。BMW的M系列产品碴骋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捣毯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磺。在M套件衬托下的新3系旅行版犀,表现出的攻击力和威慑力很强卿绥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荒票,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糜项。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氯,也是几款进口旅行车中最为全面的绕么饰,除了前部以外溶垢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头群复,令驾驶者的便利性有很大提升显。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豌,造型圆润的尾部整体风格涡惋盒,让旅行车身份表现的恰大好处普齿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芯涩酮,但是尺寸不大掇入,威慑力也没有想象中明显磺奸戏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念释痹稼,极富肌肉感的线条元素供屉,让它表现的干练紧凑薪疆。   本文导航轰:" "  曾几何时爱携霓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交番。物是人非枪,随着中级车市场竞争的不断加剧缸郡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径使脐捍。在上个月的广州车展上纽,全新天籁·公爵正式宣布上市似墨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酮歇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拟掇弘,来做进一步的了解吧几。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观退: 稳重与运动轿邦睡,风格各异   车身尺寸方面畏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卡,车身宽度鼓缺练、高度与普通版天籁车型保持一致霖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湘洼,只不过在细节方面有所调整陡斜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构么,后保险杠排气管内嵌稍倘涪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靶醛,俨然简多了几分气质的提升肖溃擅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贬蛇阮, 新君越的外观风格更趋年轻化泊促,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晌,尾部设计与前脸造型和谐呼应惰牡琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格券,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋丹。 【君越 整体外观】   外部配置方面茄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奋、大灯自动清洗等功能瘸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菜褪。通过下方的表格我们可以了解到痛腐,同价位的两款车荣估慷,君越在外部配置方面显然更为全面一些才村,LED日间行车灯娇饰荚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的髓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的房陶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碎捎为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭恰违: 日间行车灯令势: 随动转向大灯辩孙邪: 大灯清洗装置短陌溉: 氙气大灯乡扁: 倒车视频影像娶: 大灯高度可调混: 自动头灯随: 泊车辅助泉靶: 无钥匙进入系统赂: 感应雨刷酥: 电动后视镜肥劝: 后视镜电动折叠擒露: 后视镜记忆氖酱氖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候访,年级里有几位南方来的同学饥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪什珊吞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荤槽。雪对于那时的他们鬼盾篇,是上天赐予的礼物驴莱。但是篡芳,对很多北方人——比如我——来说堤戮保,雪却是避之不及的灾难沽,它让我们的出行变得困难重重囤啦。不过这次却不一样丝粟靡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胚溅霞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣傲骇敝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敦擦级,请允许我隆重介绍一下今天的主角焦,我们的冰雪座驾脊盒徽,一款中大型SUV——福特探险者颈棘。探险者是福特的旗舰车型漏没苦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缚户悔,共两种配置啊危说,售价48.98万鲍惨乘、53.98万锌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凭。我个人非常喜欢探险者的外型晨,它魁梧而正派湾顽肃,颇有美式SUV的霸气兄楞。牡丹江的冬天白雪皑皑醋冯,探险者出现在这里十分应景蒜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俊敖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贬恨。这样的冰天雪地里邻亭票,就算是带着手套在户外拍照殊菩刹,手指依然会被冻得失去知觉嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蠢。探险者的方向盘加热速度很快秒涝犯,开启后几秒钟就能感觉到热量策,太实用了厩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机可颂葱,匹配6速手自一体变速箱菏剿。探险者在海外还有2.0T版本车型刻镀,不知为何暂未引入国内锰将逞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面杜履凯,并没想走量廓。   探险者为承载式车身结构酚钝,搭载一套适时四驱系统菠林狼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样限楞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器玖鲜,后桥轮间为开放式差速器凯碱拓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒蔫胃,以制动打滑车轮的形式实现递同。这套系统的越野能力或许不是那么强大褥,它主要是为提升公路性能而存在的财。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点揭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骇。这次我们挑战冰雪路面都虫吐,这套系统发挥了重要的作用碱茸。另外不容忽视的龚姬操,便是探险者的“神秘嘉宾”了跨嫂节。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈壬!!它是一款高性能冰雪轮胎棱撵,官方称它应用了发泡橡胶技术恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惫痴,从而让胎面贴紧冰雪路面禽,提高抓地力甲粉。当然颁,这款轮胎价值不菲抵僻惠,以探险者高配车型的轮胎尺寸铝勿凯:255/50 R20为例情昆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苫陶纪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的趁雇骄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伎谋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及委,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓤供率,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钢线灸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下房媒抖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花互?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表庭伎诫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炊窘,两车的轴距都超过了2700mm刊版,使它们在同级别车型中的优势非常明显岭存奋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唱,略显圆润的车身看起来动感十足奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橡碑惩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感供离,550引擎盖上V字型的线条动感十足虎。C4L大灯的设计相对简单甜团,全系采用了传统的卤素光源酚垃矛,而且并没有采用透镜的设计献,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感美浓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奔范俗,还有转弯辅助照明功能拐庆狭,保证了夜间的行车安全性技。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓜敖,值得称赞的是递,550竟然为雾灯也配备了透镜瑟舷,这一点值得各大汽车厂商学习撑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贯箍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钾械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凭,550上扬的腰线勾勒出时尚芒、动感的侧身线条靠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间曝搭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计深,并搭配LED转向灯敦泌幂,视觉效果和安全性兼具筒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口淋洽。   C4L具有无钥匙进入功能惰谁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓶皋坝,550则采用了常规的蚁贫食铮控解锁功能噶泰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卉盼,C4L刀锋式的造型更加犀利缆,550则更加尖锐细泛强。   两车的尾部造型比较统一瘦惰请,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撬,圆润的造型颇显稳重郸来。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雹奇,这样设计不仅美观帆刨幂,而且可以增大后备箱的开口角度乡冯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寝浚舞,视觉效果极佳怂椒。两车都采用了4点式倒车雷达肩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低年叮脆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乔卡,使泊车更加安全笑。C4L后尾箱并未设计开启按键材烂,只能通过车内控制按键和页铮控钥匙开启啤驹告,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兑面莆,使用起来非常方便陆灸习。   本文导航熊土:"    紧凑级两厢车书磊吠,如果倒退10年前癌朵顾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焕侍不,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型临。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沪,它于不久前推向市沉芰怼,但其实它在国外早已上市奠许繁。雪佛兰在近期才引入荆方团,相信也有自己考虑勾仟哼,好在这个时间也不算晚蛊泪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爆阮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐成标,相对较低的入手价格婪汹、时尚的外观设计以及良好的运动性能坷尽,都让其成为该细分市场的热销车型屉。而在紧凑级车型中手汞忙,三厢版在兼顾运动的同时兜瓤,实用性相对更高一些拔够咖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念型入。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概寰锌危克斯三厢版(以下简称干薪剩克斯)进行深度的比较介炼,到底谁能从中脱颖而出画崇股,让我们拭目以待套。    在刚刚结束的2013广州车展上赫扭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴静睬。此外趴,概克斯去年北京车展的正式上市寇冯,也让这场紧凑级大战更加精彩济香脸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胆寝融,作为其小弟的马自达3能否一样出色寞防芍?傅N睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荒搐喊,能否从容应对榷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓故。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上介缺方。就在媒体日当天拧交,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谦史悔,经过旁边人的介绍桂拧陕,惊叹一句邢煽痘:原来不是一个车氨旄稀!可想而知安,这兄弟俩得有多像俩是歧。    2012北京车展上市的傅危克斯相比前者沽,已经在市场上打拼了一段时间蔼势几。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盎登,但是副穆辈铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畏,还是毋庸置疑的寸碱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性襄赦,为了让评价更加客观魔五,同时绘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汇史,我采访了一下身边的同事和朋友屁芥棵。   同事A拟埃:男脆,30岁据、已婚芹吧、儿子1岁多    我哪个也不要共,原因只有一个熊坎授:都太小锯苹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒲惫抚,实用!当然这两个车白给肯定要辱徽林。(也对涛,老婆孩子热炕头的人下,还谈什么运动蓄,能装下更多的人和东西梗蔡心,才是硬道理)   同事B橙染:男舱嚼溃,老负度殖兀克斯车主细仙,奔三的年龄湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干餐帕睿克斯帆,理由是有优惠好、货源足挠憋、随时买猎牢柒,听着怎么跟买菜似的混尼。   前女友姑:24岁敢佬驳,高尔夫6车主掸帮锣,略带公主病    选马自达3课味,原因是好看逻,我再问还有吗午,答曰坎:好看俺肆!我继续问浅璃,跟我急了溜,提问结束旧。   现女友惜架陀:25岁卵,对车没有丝毫兴趣晒,仅对各类衣服鲁、包包免能、鞋等物品上心    我选马自达3吧炒,原因是就看这个顺眼课得蓄,所以就选了摊危。(明显敷衍了事)   女性朋友奢戚烧:24岁羡习科,某时尚杂志签约平模淡,对车有些兴趣挂,但只是停留在表面    我选马自达3螺识,因为好看雷,身材我喜欢氛,而且红色(主打色兰:魂动红)是我的style箩,所以我会选她的说磨。(这种中英文混合体默磊耙,外加“什么什么的说”的语法真别扭倪躺溪,说她好几次兑么莎,不见改)    采访结果显示试垮唤,果然是萝卜青菜工、各有所爱呸凤爱,而且给出的理由也是五花八门联,那么到底这两款车有哪些不同竿,在面对不同的消费群体时肖,它们的表现又回怎样攀灭牢,废话不多说估豌,让我们往下看波潮圈。" "  2013年8月咐壁狙,本田CR-V共销售了15393辆忍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厢峡扁,本田CR-V共销售了18989辆幢腹抵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脊,本田CR-V共销售了19510辆寿炼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月览割,本田CR-V共销售了19288辆寇线剖,全国SUV销售车型排名第二......事实上堕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氖汤晦,它的优异表现还远不止这些泼,截止2013年11月底市,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坍聪绒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羔。是什么让它成为了国内SUV的明星草计?又是什么让它如此大卖粪?   现款CR-V有2.0L缆森琴、2.4L两种动力共7款车型礁,售价19.38-26.28万元茸湍散。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型心伴滑,售价22.98万元)蚊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型充颗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声氯眉,纵观整个CR-V的家族史娄,前两代车型还有些“方盒子""造型荆疆嫂,而从第三代开始行忻岛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冻必,坚定不移的走着城市化SUV的路线酣翱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渴。   说到第四代CR-V的外形餐尉垫,也就是现款车型眷垛,它的外形并不是能让你一见倾心的主磕,CR-V上市之初叭猎表,人们对于这样的设计褒贬不一凑览,甚至有些“不得民心”鸡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渤坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗣兑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陛。氙气大灯拘锈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撅壁茨。值得一提的是缕菜锈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上少财,效果出彩认刺。   车身长度比上代车型减少了25毫米陆,离地间隙下降了50毫米吾坦念,仅剩130毫米晤鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猴,但却令离地间隙接近轿车戈串痢,轴距则仍然保持在2620毫米祟遂传,整体效果比老款显得修长不少榷悼谈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褐桅,在实际驾驶过程中妊肃傲,提供给你更加宽广的后方视野凸哀曹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信查派策。   现款CR-V提供17乐、18两种尺寸共3种轮毂式样眉坎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烘葡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓉燎坛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廖邢羔,车尾向外凸出比较明显掂,给人一种臃肿膨胀之感铜奈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藕,给人一种臃肿膨胀之感危,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驳谎烂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檀,为实用性又添一分瓶,从之后的销量来说房瞬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受下撤,保持着高歌猛进的态势纱怪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺河,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沦凛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭懦、精心透。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钝惜,排量仅有2.5L沤哗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场罢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS多,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它起瑞腾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舵呛邢。   第三代雷克萨斯IS颂贺潜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡级,全车线条设计更显张力澳半,饱满的肌肉感让人过目不忘俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绍吨戏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版加冲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯扭,丢失了一丝霸气捆苍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍焚佬,长宽高分别为揉勺需:4665mm较、1810mm径耙缓、1430mm避。同时轴距也增加了70mm惯滥封,达到了2800mm蠕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狄肺崎,其前后配重分别为53林臣辅:47稻颊。接近前后1委抡:1的配重也体现了其运动本质寡棵亢。   IS车身侧面短小精湛馁溯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乳唉瘦,显露其灵动的车身姿态棵汕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氯,依旧是纤细砍室句、锋利忻,绝不与传统设计相妥协识瑞碉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见漆港舜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炼颅查。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镶时,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洛。   毫无疑问喘放,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶库核。你可以觉得它设计非常超越淀,也可以认为它很有美感墨艇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲁浑曙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梯棵,石油的消耗量日益增大立捕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缚暮殊,排放着大量的尾气咳,制造着日益严重的雾霾天气镐。汽车尾气的污染吴,越来越成为大气污染的重要元凶彪揣。开发替代清洁能源臣,代替排放巨大的内燃机采裴,越来越成为厄待解决的课题沤隋闲。现在很多厂家都开发了混合动力车型霞,这项技术基本上成熟了舅卜讣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痘赂翻,也没有成熟的商业模式来进行推广斜卢炒,即便很多条件还未具备们蹄憋,即便这样那样的客观限制匈关确,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面界孺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一频息裤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品都淘焦,叫做启辰e30晨风吓烁肛,这款车还没有上市哼朗欠,很多技术参数还没有公布贩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欠巩,介绍给大家悼蹋可。但即便如此扮七,这款车还是有据可查殿,开发平台来自日产聆风电动车税李,外观也和聆风十分相似怂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裙,2700mm的轴距和骐达相同呛响泛,外观的样子也有几分相似驹容。但明显晨风的很多细节显得与众不同党赫,前脸没有进气格栅的设计鹅浇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屁。而据厂家人员介绍股蜕矫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傻,而是单独开发课匹。   尾灯使用了LED的发光元件奠抵,看起来更加醒目记缄编,垂直的长条状样子也很有个性掳。但在车尾上秦胳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同躬式,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颧稗摧,用以分担电池组的压力馈遍,这在晨风上是没有的挠。   本文导航四天拆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了农,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踌萌,照片上看它挺精神刑,设计有传承有创新乌,硬件配置有增有减偷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情味,没能去测试现场参观参观镜迁篱。   命运总能给人惊喜圣。上周五下班前囤菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目览等咕,领导突然走过来跟我说玩梨:“来了个顶配阜担克斯列稼插,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”菏白孰,周末的小幸福就这样碎了一地廊歉疼,我得跟两台机动车泡在一起盎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝说愤惮,坦白说现在我对它俩都“不来电”雷。这样也好畴母,好歹保持个立场中立对吧评防稗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盆堤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待狙据距,比如为什么海外有独立后悬架腥枫?国内全是非独立后悬架还赔股?其实道理不复杂为,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遣殊澜,既然如此胯,那就遵照做生意的基本法则来做瑰时,降低成本首,攫取利润帝罕,无可厚非戌矫痉。我相信如果改悬架车就没人买恰滩,那他们肯定不改评诧。   福特比较谨慎梆奈潞,善于跟消费者打成一片拜鲍,挣钱不忘树口碑尖,好口碑又促进高销量靡敖,顺利打造良性循环圈吠梆。尽管它也有这样那样的问题础去麻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焕幕鞠,值得大众好好学学米思。话说回来凯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苟灵。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜┡叮克斯绵戮,是各自家里的明星产品含,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限官趟。把这两个重量级选手放一起绕将恢,能擦出什么样的火花来恳杆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏禽祥,似乎这样能出一口恶气经。不过我得劝各位一句混:百花齐放很重要簧慷,一枝独秀最糟糕腔凛。   ●外观   扯半天总算进入正题碗铂,这个阳光明媚的周末悲头改,没有雾霾的打扰碾捣懒,我把两台车放在一起拍了套合影窜。看看它们黔吞皑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7全,一个是16.29万的顶配版两厢肝炊猓克斯花。要说家族式设计末取,大众当然领先其他厂家巍晨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服该,福特的动作稍晚一些殴锨,效果不赖砍桥。   所以当高尔夫7和副ǎ克斯站在一起的时候敖博狮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敢纱。谁好看我不说牵瓢灰,大家都有自己的喜好闭显稍。两款车前大灯组内容丰富冉,氙灯袍替、日间行车灯工氖、大灯清洗幂陷怜、雾灯一个不少宛幸乱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊,而盖Ю。克斯的则要花6千块买选装包驰坎据,朋友们念,要享受还是得多消费啊唉。   车轮部分有看头冷弄羞。覆兹仿海克斯胎宽215mm彤瓢苔,米其林博悦轮胎犯,轮毂造型带感糜,给个好评静输八,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款华伦。高尔夫7胎宽205mm呕耽厢,似乎缺乏顶配车型应有的气势词茨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧关护。   车尾设计各有出彩的地方魂我沏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酒苛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勺,LED尾灯是个加分项闭锈,改荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皇缸歧。左边那台风格沉稳一些布割,右边的青春气息扑面坦仇谷,你喜欢哪个稀兔?" "  “牺牲一定的车身刚性切当健,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疼峰纽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”己。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灰告狈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粉如。就在上月坛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胜每比,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版履壁呢,至于奔驰C63 AMG窟,目前还缺少这一车型臼穗辑。   由于是RS5 Coupe的系列车型舱答害,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致己,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾论,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事示,毕竟除了性能之外氮社,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗽纳。   延伸阅读 偿弧氢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拘,其中包含对车漆颜色力邓、内饰颜色以及电子功能等自主选择匣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脐揉,所以在配置解读方面车,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宽等仕,并将官方价格告知大家石北。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僻掀,软顶敞篷采用电动开启堕绕皖,时间上需要15秒即可颂许芬,而将再次闭合需要17秒采随娟,其开闭结构为多连杆双片式薪匣,这也大大缩短了开闭时间纶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲸梅假,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锹棱,为了不过分降低运动性犯彩慈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拭。排气方面也是RS5的一大特色加视潮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帛沧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邻,而在Dynamic模式下会全部打开陡愧酪。   本文导航随复:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线力响,或许大家已经是心里多数媒瞳奇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辖勉抡,定位于新兴的小型SUV市场鞋具襄。众所周知惰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缕估蔑,长安铃木选择在这一细分市场发力铜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肖勿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蛾,通过对比分析娜莱急,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力精。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市派,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焦,搭载1.6L发动机憨,匹配五速手动和CVT变速箱脾科,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L揭谷、2.0L两个排量六款车型头,同样匹配五速手动和CVT变速箱突鞠汕,售价区间12.88-21.88万元芹握怒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涎柔疗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兽,通过下表的数据显示得知校厕伺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁彻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX形萎昏,相比逍客哨谐太、昂克拉等车型同样处于劣势犀京撮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坎拳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因修巍,还有与车身不同色的黑色包围锭、车顶行李架皑森襄,短小结实的车尾受贾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果禄蚊。车身颜色选择上扛呜黄,S.CROSS锋驭提供了极光绿扇嗡、皓月白闯弊矫、星辰银拧皖疮、丹霞红皋腥蓬、银河蓝和晶岩灰六种颜色北。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滤谜戈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饯,雾灯钞挡、下保险杠也经过了重新设计们,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格休抄绩。车身颜色选择上沦投,劲炫ASX提供了珍珠黑耸惶、极地白厩朴蠕、翠鸟蓝惟美沙、酷银烷逼趴、钛灰五种颜色寒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愤统速,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闭韧,前后雾灯尉勿,并配备大灯清洗功能土宠,外后视镜集成LED转向灯;同样嫂瞪缎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯台,带水平调节和自动清洗功能鸿,其外后视镜没有集成转向灯盾颇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沽筛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碉乘饺,二者均为铝合金材质罕仆。所有车型均配备优科豪马轮胎当。值得一提的是恳未浩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懈粮卷,这在同级别中比较少见嗓玛聊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型吮封冲,根据车型的不同尺寸有所区别潮,低配督耍洞:215/65 R16酞纹,高配间混桃:215/60 R17螺,轮胎同样使用的是优科豪马硷被韶,同样配备全尺寸备胎绘虽釜,两车在这方面都表现得很厚道斗陆铝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫关嘛碉,第七代车型露办。其指导价12.19-14.49万桂碧,这是配备1.6L引擎的价位斜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裂门,账面要准备好14.09-18.29万稼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗣瘁,当然兰铆媳,身为第七代的它竭,在冲击属于自己的又一串“第一”肖铅。但我们相信良磨伍,短板才真正决定高度瓢。   全新高尔夫的德国总设计师说触凛,它的设计主导思想为“简单既经典”苯玲箔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搁羡:中网与大灯的相对位置烂垂韶、拓宽出车身有力的轮拱伍呵美、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淮兰,这台在中国拥有极高人气的两厢车臣咆,一露面靖,就好评如潮栋呛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胶动貌,但还是要将6/7重提慕杯,除了外观上的差异末,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磁幂,比第六代车型要长56mm耽溃搽。而整体车身比例上访蛊灭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨视椭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜕忙,轴距增加59mm嚷梧,从而提升至2637mm圭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩,但新样式的内部构造也足够炫歌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纱蚀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晦隙客。高隔音性的特殊树脂层贺,形成3层薄膜结构霖。它拥有很强的抵制振动物理性能来孝扰。   直接跳过撩人性感的腰线差,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捅芥。相比海外的双L型晃褥棺,或许辨识度更强一些劳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陷,但高7的不一样协关。细心的你会发现缚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抬去,才会主动启动采辆蓖,并且拥有厂商宣称的132°广角涝褐捍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桨泊,天平再次偏向了驾驶者一侧啤。整体内饰上吵泌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢屠肋:放弃中庸的设计理念欢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茄。不规则的T型区划廉阂、活泼的金属线条点缀燎,让全新高尔夫大变身损矗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没措帝,它能够让你感觉非常新鲜喝绿。   坐进高7内害,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗史,比普通天窗大了30%陶倦。而外掀的开启方式有点奇怪户访吮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别飞乒端,同时还为内部提供更多头部空间捕肉琶。   大众车型的人机工程向来让人放心染,这个角度的方向盘略薯刹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦本完。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型锰需牌,或许来个拨片更有型吧裤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夏厢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥错滔。   本文导航衬局赶:" "  在国内的SUV市掣诮隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赶皮,正因如此柬钎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝翟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涎。   说到大空间兽拆睬、七座设计桐参、配置丰富的SUV垄苍敲,北京现代全新胜达是其中的表表者伎充,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛匣练。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洪烂澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析廷颈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箍娄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戳麓,设计上中规中矩仇寒肌,采用了哈弗新的家族式设计元素幸,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼,代表性的设计元素有椽:大尺寸U型前格栅道,粗壮的镀铬横条格栅猫讹岔,时下流行的“X”型前脸欠僻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的律。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的软钨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时私,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坦么,再辅以造型锋利的大灯灯组温嘛,极富视觉冲击力扇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡崎妇,现代品牌的确更加具有超前思维意识币齿。" "  如果提起讴歌品牌贬题码,大家一定会想到MDX这款车秽粳,究其原因灌禾效,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型河括誓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞥,拥有讴歌最顶端的先进技术犬田。在2013年熟廊杏,讴歌上市发布的新车相比以往吵毛俩,算是非常密集的厕。即将岁末挟赌,讴歌的新款MDX也开始上市销售杠撕腿。作为新款继,MDX的售价降低了垂绩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注九莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锚书,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盖难猾。使弯道驾驶更加轻松睫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茅蟹北,在车辆制动时匠烈孤,通过制动延长扭矩矢量分配按稗队,提升转向的循迹性 嚎,这在之前的讴歌车型上是没有的楷,包括RLX躬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乘释扛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洁尖捞。但我们看到臼肮都,在讴歌品牌乃至本田车型上捻边菏,自然吸气发动机依旧占据主流仇监。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丹瓦效,在新款MDX上使用的3.5L发动机复喜霉,带有VCM可变缸技术榔携,在不同的动力需求下炉蜗射,发动机自动切换工作缸数玩岭壳,用来节省燃料幌,提高燃油经济性拳纲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒙饥,使用了全LED大灯舰甩譬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法壳告妓,不止在新款MDX上出现窘侣雌,旗舰轿车RLX上同样具备寂仓。但和MDX相比寥惟暮,RLX的前大灯内部结构稍有不同朵案男。而MDX的这种全LED大灯疥随虹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芹,但据了解讴歌正在向这个方向研发首。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务布,其中大致包括救援频械、定位缔染扦、导航检索等常用功能幻。但值得一提的是喊獭,讴歌的这套系统在整车质保期内钡位熬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吠毯寸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置飘鹊,通过车头崇干、车侧短、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赎泄。对于前方障碍填萌襄、侧方停车少摊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惜磺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朔随汰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面派,MDX采用了59%的高强度材料笺葛皑,热冲成型一体式门环等途径绥柿酥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料草掏。   本文导航蚂砰兰:" "  在新一代天籁发布之后岔畴想,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杯靶纬。二三十年前拴手,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遁齿垦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酶哄。而谈起这两款车戌帽踞,目前多数人对它们的理解是如:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灌,配置增高县僧甫,便成了公爵和君越斡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸履缎、动力和配置等等篓,却有着极具诱惑力的价格涩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泡点乃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力角。可它们究竟有没有这样的实力拼碘?两者比拼揣际舒,谁又能更胜一筹祟檀?本文即将为您揭晓挺范勃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搓措,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渭谓,售价区间为23.59-36.99万元把膛境。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圣潜,两车售价分别为29.98万和29.99万都炔棚,价格非常接近娠斑,比较有对比价值啤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显完,主要是雾灯霸、轮圈等几处细节可以加以区分瞧响拿,尤其是中网变得更精致操,车头更显大气恃。但也就是这些细节的变化疯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿府干。   大灯方面瓷醒倾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桑篡,不同之处在于玩是陷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)认唉。   车身尺寸方面袜痰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫁泌械,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)实唉,君越的长度同样超过了5000mm毯陪罢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俯长。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尸拨惕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过添慈栏,并没有追求锐利糙慧械,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅兴蓝,腰线设计是其外观中的一大亮点姜壕雀,并非大多车型采用的一条笔直线条交钉弗,而是在B柱之后便缓缓下沉川括,在后排车门上形成一条折线褥酷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弟肩存,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饭单氖。   尾部来看埂,公爵与标准版天籁造型基本一致缅宝羡,尾灯造型也还是一如既往地犀利核瑰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狙熊,为整个尾部增加不少活力昏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伤,使其整体感更强萌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墩,轮胎方面撩锰高,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎非夯,更为霸气蔽纬软。   ● 外观小结戮: 两车均采用年轻化设计滦痘,稳重气派;车长均超过5米啤坑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堪,君越表现更为抢眼距。另外惯骗,从个人角度来看动,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计物,相比之下它的造型更加简洁抨摧、规整妓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粟毋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅武欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睛宦,足以呼唤出你全部驾驶激情侩牟鸡。你可以视它为野兽浚急,但我更愿意称它为内敛狂徒但,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蕊硅疵。它是驾驶利器芍告瘫,也是很多人心中的梦想之车脱昧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沸救锻。   既然说道奔驰AMG拣纠梅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菱瘦椒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窖,都代表了其品牌车辆高性能版蹄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗓脊贸,这些车在发动机配置调教切焙翔,底盘调教邯伯,外形和内部设计上都远远超越原厂车铆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杀,它的长宽高分别为4707mm爸娶浮、1795mm和1391mm立烽,轴距为2765mm镜。参见下表可以直观的发现矗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惨怂挝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞘鳖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膛顿。但细看之下淖石辨,还是能明显看出差别糠跺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位璃哺仙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娠,流畅迷人更具轿跑风范誓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哭删尽。   除此以外汕疚徊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次享,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭位淮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹄钩,前轮尺寸为235/40 R18尝齿茸,后轮尺寸为255/35 R18凑扑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枢鲍缮,以获得更快的加速度捞犀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爬辑。   车尾是C63最为霸气的地方限沧驹,四出排气管宣誓着其运动特性物佳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蝗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逛虎祷,从而提高车辆的稳定性险。" "  11月12日斤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熟铣蓖。无论在平台还是动力上暖悸,这款车都与标轴3系基本相同峰渴。动力上耍锌卜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漠,依然分成风尚马半室、豪华和运动3个不同设计套装凰田,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啼。无论怎么看另菊梢,4系都很像一款双门版的3系慌完,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誓貌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裳咐歇。   虽然名字是4系鞘纺健,但如果只看前脸控刀凡,恐怕一眼很难分3/4系膜。不过仔细观察细节的话献,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伟卉得。比如更大的开眼角设计校且,更修长的双肾格栅渡搁旱,还有明显不同的下进气口设计风格接错。当然墟汤,了解宝马车型的消费者都知道旗牌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置腔舅。此外室奇,前脸还针对空气动力学进行了优化逼仓。 【左履:豪华设计套装(选配)/右梗:风尚设计套装】   侧面造型上泛,4系明显比3系舒畅很多东,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甜侗伞,更修长的车门对此也贡献颇多朗。不过轮胎规格和3系完全相同桶迟,似乎很难体现出这款车有多么运动替。另外卞坝淬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了边久财,和前脸的进气口配合慷陡恼,共同为刹车系统散热堪熊肚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多械惠趴,不仅装饰性强临峭,看上去也更凶狠榔薪。   尾部设计上攘版口,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓜。猛地一看依然很3系烤,但饱满的线条体现了4系的不同胎姑锭。尾部虽然整体很“壮观”劝膜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阑脆蹦,别有一番风味怠蟹答。另外霉另,根据套装不同泼薄躲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酥厘锌,实拍的运动设计套装为两侧双出椽萌,个人认为设计还可以更精致一些弧年。   车辆提供琉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锹剁踌:北京市海淀区闵庄路19号   电话刊洛湘:(010) 5872 8888   本文导航归派冠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道擞绣挥,自日产逍客2007年在英国上市以来膊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒。各汽车生产商自然毫不示弱戈恢呕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年橡崔,公司就对其外观和动力均作出了革新髓疙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隋赂季,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V协。这款车售价要高于ix35恃哥苛,标配版的售价与高配版的ix35相当潘。较高的售价并不会对消费者影响太大凉籍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力计涤荡。 ? 现代ix35   除此之外场踌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒋。完美的驾驶体验菏踢扦,充足的动力表现沙豁,日常的实用性以及低廉的养车成本哗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间殊赊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羔溜梯。CR-V的后备箱打开的角度要更大晨裳,后车门打开的位置更高铜女曝,加上方便的一键式折叠后排座椅惹痉滤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的枷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畏惊磊。ix35的后备箱地板离地面更近哭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漏韧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袖及丢,他们要对此多付1,700英镑扩顶兰。其余两款车的四驱版辽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泄陇补,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)硕圈。   从标配版本来对比三款车替,ix35要优于其他两款啦帘躬。SE版就提供了后排加热座椅城合,方便商务人士乘用繁。高配中更是有导航袍等淌,蓝牙惟辱露,真皮座椅返铅喷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啥泵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陪乱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑列几。   综上所述枷斤收,我们推选出这三款车的排名分别是氮碎赂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的普,但是它的驾驶乐趣却是最大的零肮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码究。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足何诺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勾轮渺。低的污染物排放乖凭耍,强劲的动力表现哗蹦,新引擎的装配让该车重获新生较描头。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车还你刻。不光是低廉的售价冈儒,标配版的实用和保修期的延长博,让该车十分吸引人蓬颈娇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畴乡勺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杠,未经环球网Huanqiu.com书面授权为,严禁转载表,违者将被追究法律责任贯戒。责任编辑辈颗:李敏" "  在国内刊保前,提及福特这个品牌科反,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附剩克斯和嘉年华品孤瀑,但福特的精髓决不仅限于此韦幻。在美国韭配桶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炉。近些年来犯蔡锻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围杰,先后投下了旗下多款SUV车型孪,其中包括翼博庐袖菱、翼虎迟、锐界以及今天的主角探险者篓啪。作为美国销量连续15年冠军的探险者钡,它在中国的土地上能否再续佳绩巢钝耻?带着这个问题架缆技,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙檀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙敫蕖,也是其第五代车型爸履搬。在今天看来尺,福特探险者圆润饱满灯,又不乏美国车标志性的肌肉线条焙迪汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鄙扩竞。但早在1990年舱岛会,第一代探险者刚推出的时候稻沫刺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多度赐扦。   随着时间的推移凸袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鲍搂贫,与其说是改变如,倒不如说是更加顺应潮流臣脱苗。早先的皮卡底盘不见了踪迹良贤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射烘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新阄滦!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)天。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻啡ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胶殊?结合同价位车型做个比较不难发现肮懊伐,探险者论尺寸绝对傲视同级沪爱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV较浇嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点铅。它的车身长撬貌箱、宽琼拖、高分别为5006mm葛尉佬、2005mm和1743mm娃,轴距为2860mm恐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爆缕,即便是与奥迪Q7的对比中街端钒,探险者在某些环节也不占下风扯塑陪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外行淌范,探险者的最小离地距离为193mm腐烩,接近角和离去角也并不大垫毖,仅有21.7°和21.4°扑参。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的显煎。" "  引言草茄瘁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点享飞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痢蕉,其采用了全新MQB(横置牟酌阑剑块化)平台生产取,不仅在外观起丹、内饰方面有着明显的变化扇,更低的生产成本匡刑、更轻的车身也使其有着较大的优势薯岛迫。此外芭芬钝,作为其老对手的福特溉瑁克斯当然也有着较强的实力肋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评筏。今天沥秀敌,我们就来为大家对比一下沟诵即,看看这两款车型谁的实力会更强拔防。 外观暗:低调内敛大众风对比时尚张扬溉辛呗荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感懦公,但在设计风格上却有着截然不同的一面善氨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敬随。而付烤牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霜镣。   车身尺寸方面现碘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虑疆瞬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm傲蛊,轴距也增加了59mm铜畴骑,整体看上去更长更宽更矮芍瞪。但其主要竞争对手负耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势凸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宋嵌府、强壮钙颓葛、凶猛曹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯茶灌。试驾被安排在了蒙特卡洛亮,我们被热烈的目光追随了一道伺毁,同样速捅恢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路熔竟狡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赫价,它的对手就已经锁定了坪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标某,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜文,他们选车就两点僻,第一样子帅茨忙半,第二性能足够强大蛙史案。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颠。恰恰如此陪鸿,它看起来很漂亮蘑,尤其是车身各个部位的比例与线条泰睬内,挑逗着所有人的视觉神经柔焦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野我荡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搽罢,而且更杀气感更强拧镣。怠速时慢慢靠近赐,它的躯体在微微颤抖史,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羔赣。   细节方面奥迪从不偷懒钎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奇砂脖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾协,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞病钡扰。在我看来凯,这样的视觉效果已经足够征服所有人肃铂,如果你觉得不够醒目抖琶,还可以选择将卡钳漆成红色入。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毁侯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诡扭,120km/h时自动升起喂,此时的样子最为动人康,速度降低至80km/h后便会自动收回痴混推。   进入驾驶室并不费力底,内饰与A7或者S7基本格调一致放啸坦,简洁朴实河,中控台区域保持原有基调蹦股,有人说它沉稳曝涡金,另一些人说运动墨,在我看来这就是奥迪的风格监馈,可以满足很多人的口味段郎修,一切气氛都显得那么熟悉社嚎。   车内有两处亮点让我记忆犹新起蓬忙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分场苗,坐上去的感觉也足够舒服饰篇。不足之处在于它的调节方式太过简单修继,仅提供电动方向调节以及腰部支撑污,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能皋揣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘同,手感与大小都很出众步羞揩,令人爱不释手痢途,最关键的是RS系列专属的造型非常激进超,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盛绵韭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搭,善于抓住驾驶者的心虱救,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分领瘸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屠,两厢版掀背车开始越发备受关注舞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型位脾聘,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔼甲。就在本月初净箩蹈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巳玩,除了朗行运动版之外撤粉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戮孝。接下来措汕,我们将两车放到一起俊奢褂,来看看其空间和性能环节的表现如何洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是囱幻斯,如今的情况则正好相反肝厦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔痘翱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讨,两车的售价还是非常值得人期待爸势片。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锣抹河,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了词,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计畴皋俊,前脸没有任何改变崇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素愤蚊,但给人的印象要更加动感荣。   车身尺寸方面掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米李袖室,各项数据都要比朗行运动版更大一些醋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冬热。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撅恫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丰省,比较适合家庭日常使用埂冀。轮毂造型与三厢版没有区别匹苛立。在发布会上式,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纳,相比科鲁兹掀背车不够运动撅材。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条太贤骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刹吨溉,线条更加自然赣、流畅墟犀。两车的车身腰线笔直且显眼巧似,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卞呜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氦波,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿从敢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娜。同时甭汹囱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粟嫩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枯,点亮后的视觉效果非常不错并炒贺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堂。整体风格也是保留了三厢版的造型徐邓累。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涪芳梢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醚玲讹。2008年莎,丰田Yaris进入中国市城透萜獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓮仇毙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腺莫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迫谢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芹鄙,想必原因大家都很清楚潘诵峨,致炫在各个方面都已下足功夫藉,为的就是再续辉煌僚倾。   致炫外观灵动时尚培茶靛,带着一些年轻的运动气息帝涡警,车长为4115mm潜誓滩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘,比老款低50mm;轴距为2550mm逢,比老款长90mm信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寸诞摄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戊使,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烈饥,这样的设计更有利于致炫的散热浮持,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虽善。   " "  在这一两年中精,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恢插,究其原因弯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虽桃。另一方面诵括白,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妮。代表着大众在中低端产品中的最高水平究泞。如今去镀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岁。带来的改变很多桐奋啦,由MQB平台带来的更多越级配置乡,外观内饰的革新趟,动力总成的变化谓寡,当然还有后悬架的改变胜。能否继续神车称号渭,笔者觉得免硷,可能性极大扔脑獭。   ●从固定平台向墓常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆溃块化平台的车型卸叉,之后动,从这个平台开始片艰,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹄授识。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雷。但从高尔夫7开始鲁尺,这种概念将发生改变七冷。MQB拿鹌煳冢块化平台生产罚抛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涉扣,后面我们会详细说到秃达。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颁八捶,必然是一台有传承有积淀的车型间嫂。经过几十年的发展和变革多顽被,没有被历史淘汰内,却总能获得新生和换代悄。我想符合这种条件的车型真的不多镰。甲壳虫也好蜜阮,卡罗拉也好罕唱,都算在其中蔷螺棚。高尔夫更是其中不可或缺的一款董棱,从第一代发展到第七代馅,我们发现玩脚刑,很多经典的设计元素没有消失奢秸,而是作为经典传承下来浅猩扩,但技术却在与时俱进的发展佃痰凑。直至现在失,高尔夫7的出现蒲睬,能够看到曾经的影子遁唇,也能够看到未来的趋势淳澎校。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿红,今天在紧凑型车上也上演钱侮你,只能说明插韩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菜墨地,也从侧面看出肛,这一级别的竞争是多么激烈妻,高尔夫7的轴距加长了59mm胸沥晚,反应在车身上旗,加长了56mm如烽骡。这让我们看到去,高尔夫7并不是一味的加长璃捌驹,更兼顾着车身的整体设计搏火,以及操控能力的全局设计节。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陪苟,争议很大奋悍妹,但貌似并没有像新速腾上市时那样酸辞,引起大家的太多反感灸。或许一汽大众的这场策略大变麻徐,已经让消费者黯然神伤了柯。大家也都知道堵畏,这是没办法改变的事喝得,想要四轮独立悬架孝,会有性能版车型作为选择季籍,要是纯家用监,就只能接受这个现实配釜察。   本文导航艇卸输:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6效沛奢,这仿佛已经成为了一种定律蛋。话说回来效壬请,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手板豆绅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宽横,采用全新平台打造的瑞虎5从设计链筛肝、做工猎盲苍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搏邦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脑奶沙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解该栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蛾椿,为更直观的进行两车的对比分析幻溃滑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骂抱,需预定等车时间较长传,主推1.5T车型)作为参考对象陌省铝。备注矩遁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版型痛蚀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高眯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刷,瑞虎5和哈弗H6各有所长寂啡娜,瑞虎5车身更宽拟纠、更高椭荤修,而哈弗H6车身长度帘、轴距更长禽翰挽。另外这两款车的外观设计原创度较高邯,没有明显的抄袭痕迹陷弦,且能够符合大部分人的审美观凰疽试,足以体现出设计团队的用心程度鞠塑措。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点透,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芹,意在塑造最新的家族风格梢炽,整体呈现出大气乾传、时尚的感觉帛换。瑞虎5提供了6种车身颜色选择割,包括徽墨黑充、烈焰红稳、赤金棕蛔讽、暗夜灰违、皓月白和丝缎银浚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鬼,其更侧重于简约老角、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奠勉竟。车身颜色方面我慌断,哈弗H6提供有经典黑韧盟、雅致银惟搂丸、简约白秘、中国红乘、风尚蓝补、摩登灰鸡罗戚、醇魅红辽钙、睿智棕共8种车身颜色痴夹。   前脸部分肺喀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泵卸。瑞虎5前脸层次感较强轨物敞,大灯巧妙地与中网衔接深蛙潞,而下进气口被分为了两部分防悲,下部与底部合适护板相连接努,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和显砂,没有太多浮夸的设计阔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识斡凑薪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“程猛潜,但绝对属于耐看型沪,整体间流露着SUV标准的稳重气息惟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富十靶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浪蝎暇,车身侧面给人以更修长的感觉短。另外输峰偿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烹码,车顶均配有行李架峭面灿。   同样的镜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感息谐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雄霜炒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剧,厚重的保险杠更具力量感花秀懂。   灯光配置上碱栖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寐储,内部灯组布置较为新颖睛浩如,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注行谋辅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩雷篙琼,常见的柳叶状大灯造型浓,常规的灯组布局考沃,带有透镜的卤素光源大灯檄,提供水平调节功能滴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源描铣,看上去更为醒目和美观莱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞭马,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勿痹垃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叹仍,同时越久的期待会带来一个重大问题讲,那就是新产品如果不能做到完美戌柏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时草吝坛,两条定论由中国媒体陆续传开却该,首先它的相貌不错冀,其次来到中国的时间也不会太长了景。一个月前短躺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绥,为何这么说杠嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绿亨,通过细节上的修改恨,使雅阁更贴地气澳筏味。   设计师在中国进行了大量调研工作崩嘉寞,最终他们得知了国人的喜好澄戒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镁卤桥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咖尘嫂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镭黎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中海。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表息刃计:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈受,在如今大行其道的“加长风”面前牛抹恼,本田倒是走了一回不寻常路肆,这也是让很多人吃惊的一件事琼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垦能。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道导,究其原因我想和C柱造型擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度不,先是放弃了老款斧头型的轮廓墩,其次将双出分置排气融入到了包围中姜拜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚教舶、动感靠拢烘太喘。   本文导航岔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座何股绩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倘撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事复,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢碘壕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脓鳞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病府稗溃。相比之下讣薪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计控描够,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔。总之这个价位的车型蓬锈昧,只要设计不太出圈消费者都能接受莱糜毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渡孺甜,即便轴距也仅有20mm的差距蓄,如果无聊到一定要分出个胜负的话复炉竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灌恭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出磕耻酶。顶部的灯眉鲜怕魔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硷,虽说还是带着几分模仿的味道取撩校,但却并不令人厌恶牡扦清。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗阿邻,不过它的优势在于自动大灯功能落刻,这是我们在CS75上未曾找到的配置滇泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化告,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熊骨娜,不过值得注意的是攫绰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媚粹商,上下车时可以避免蹭脏裤子硅烈疚,这一点要比哈弗H6显得人性化脓废怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烹希,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17危,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等草,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓖,那也将成为它的一个优势卢你。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海丸姬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平函麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扳。两种风格说不上谁好谁坏蜕股,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗、更时尚的选择墙委。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者切狮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裴垮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞭豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩参立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腿睫戎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沃鲜。相比之下箩切侮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勿铜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉褐激。总之这个价位的车型旁搜,只要设计不太出圈消费者都能接受歉骑婆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挖娃,即便轴距也仅有20mm的差距触,如果无聊到一定要分出个胜负的话臣狡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖纶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糯盎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方螺,在这方面长安CS75表现得尤为突出哩。顶部的灯眉平皇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衅,虽说还是带着几分模仿的味道态厢撑,但却并不令人厌恶讣了梦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔷可菱,不过它的优势在于自动大灯功能烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置伸惩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赶丹芭,都是标准的SUV设计薯扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似定僳袭,不过值得注意的是丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙深赣,上下车时可以避免蹭脏裤子花沦,这一点要比哈弗H6显得人性化矮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜汲篙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等相肠懈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话传景,那也将成为它的一个优势才。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杏是纤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没。两种风格说不上谁好谁坏俩嫩叮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割、更时尚的选择唯乖撩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人籍,埃隆·马斯克就是一个奇人管倒袱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聚?下文简称“埃隆”)透存。远隔重洋来到时差16小时的加州潦柏讥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展希,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竞,一款名不见经传锑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丢检璃。在短短的5天内咕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疮。 ●曾经的TESLA钩赔统:短暂辉煌的Roadster   2003年类涡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佃,并亲自担任总设计师的时候缎肠,他为公司取名“TESLA”宛觅铅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铆宪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)半递。而在十年前簇颂单,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囊粕,因为在此之前尘睛,没有任何纯电动汽车成功过滦疼。   不过很快吗伦圈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看络拎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匡艾颈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剖溅、续航里程短的传统印象呸。只是氖盖,那时的Roadster真的很糙茎彪,很贵唤其滦,很没吸引力道扔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者微贩谩。   于是叫合,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俺宿书,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奴鹤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕病,已濒临破产……”反蔼。   不过钠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样擞讨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挂客哄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拖污费,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柒。仅从2012年6月车辆发售爱闹,到2012年9月这短短一个季度内谰略,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厘琉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甜,并且公司还获得了美国政府的政策支持掀彩筏。   ● 简约外形流畅饱满桓萄闪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寞谎?一个能够打动人心的外观设计缆蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惶司,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维当,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抖惫茎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勤浅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮顶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稀寞,是一位年轻的美国本土设计师淮,曾经在大众汽车担任过助理设计师榔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贸撅上。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前搓靶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陪麻苹,马自达旗下的Furai祈司骗、Ryuga讥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下党盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴五,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车论耐砍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪瞄。初次见到TESLAMODEL S的时候哦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系配涟胎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烘惧卜,难道这两款车之间也曾有交集阜?   多方查阅资料后才明白筏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袭,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱辞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锋,还盗取了其电动车制造技术回狸锯。于是紧接着吗础峰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闻呸,并最终完成了MODEL S的设计工作卷副蚂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廷吧茶,轴距则为2959mm胶。仅从数据来看亥鹤,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚂,差不多和奥迪A6L昏、宝马5系Li等近似娠筹,只是车身更宽大也更低矮一些喊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妥鲍疆。   整个MODEL S的车身上梢徊陌,相比许多人和我一样滦嫉巫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计培,椭圆形前格栅造型太另类了守漓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锹钳,但是这也成为了MODEL S的标志咯沸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剃戊,所谓的家族式前脸叮。   你或许会认为没有前置发动机的存在寒,和绝大多数的电动车一样授洞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圭楷,那就大错特错了滴猛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垂暇,动力系统和电池组啤京,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伞,就和传统的内燃机汽车一样阔核眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盗。   细长条的大灯造型很酷较,氙气大灯碳、LED日间行车灯都是标配伐,和其他车型类似赣顽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹲粳、LED雾灯以及示宽灯让。只是在功能性上MODEL S实在很单调剖困四,同价位产品上应有的大灯清洗狭、自适应功能等一概奉欠观凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓣溅,4年的时间醛范,经过诸多顶尖设计师的打造桓九讳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发癌酗剔,再到上海车展的国内亮相肩惮秽,今年广州车展终于正式上市扇臣惦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篱律汝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蟹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中记,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聪,这是中国自主品牌获得的第一个五星撂睡木。观致3四项总分达到了惊人的340分纶汐掂,这在整个2013年度排到了第一位桂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捣翟饲,接下来为大家解开谜团防偿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杏,观致3的外观线条十分简洁壬聚,但又不失从容优雅避潦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洁径被,毕竟它的设计总监曾是大众高管砰檄剂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霓擞。   前脸看上去相当的饱满圆润挫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揉垦涝,而“Q”也是观致汽车的首个字母舱穿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恕秀螺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锋栏氛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切魄磷滴,这话虽然有点绝对巨违,但却不无道理狮盒,在说服消费者购买自己车型的时候辈,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘉锌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇传希,随着时间的推移赶谁,两各品牌已经深入人心恍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台村点,相近的售价疾超灌、同级别的定位惠汞,看看哪款表现更有诚意炕寡镀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台东痰,造型圆润符合多数人的审美恕泌啪,第一眼算得上成功肺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辑屑颊,细节处理更为立体很显档次会馅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洼。爱丽舍原创度极高栋汝缄,很难找到其他车的影子娥诡省。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍请,只不过虽然车身进行了拉长订泰,但看上去依然是一副小型车的架势漓捐琉,气势上略输给爱丽舍擞聚。外观设计确实见仁见智搂勘抹,有人喜欢圆润稳重廖对,有人喜欢直线条的简洁利落啦嘶膳,嗯好吧晨辰,各花入各眼场枚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馈加幌,新桑塔纳除了车身稍长之外楼桑,轴距惮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庙速。但整体上两者都属于造型协调的类型漆赔。   内饰部分匣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色跋。配置细节设计灯呸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计驾,比如位于方向盘后边的多功能按键爬甩募,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蕾陕,则显得没有可挑剔的地方探揪,只是限于成本熟何,用料表现一般段。" "  谁都没有料到短短几年晨,SUV会如此火爆唉,从动辄百万到数十万的城市SUV寄,都曾经上演过排队提车的场景派筹毒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哦,不同细分市场揩抠铰、不同类型SUV纷纷推向国内市彻А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竣娇凯,推出了其首款SUV--标致3008肯坷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隧挥绘。而东风标致国产后价格有很大降幅膊,15.98-21.67万的售价也与途观逛、CR-V记、翼虎热门紧凑级SUV区分开来如囤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV横亮馆。下面一起去看看吧取。 ● 外观解析   除了高售价外弓排,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磐女骋。太过个性赴参,同时又不够精致斜怜。而相比之下丁,国产版标致3008要好很多风嚼皇,现代感更加强烈猎。前脸采用了小一号的大嘴褐品冈,并且添加了镀铬饰条显示很精致了,也符合国人的审美虎每领。   前大灯虽然不是氙气大灯睡,但是加入了透镜恼,整体观感不差奴棘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高罗逻懒。另外说疗拷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寒,增加了前脸时尚感空。   从车身侧面来看憨熬,标致3008加入了车顶行李架饶惰赁,虽然并不是经常用到的配置孤,但是对整体造型的营造作用不小吝唱。另外唐,黑色下包围凸显了运动感盒斧。   尾部是相比进口版改变最小的皇,不过依旧非常漂亮挠圈茸,很有层次感裤嗡句。尾灯加入LED灯组颊,警示效果更好胳。另外最值得一提的是其后雨刷设计都皑力,在前雨刷工作状态下朽奈,挂入倒档抢驹然,后雨刷会自动工作力巫,非常人性化的设计碌伤。" "  说到法拉利奶僻糜、玛莎拉蒂这些品牌脚,网友们肯定会觉得遥不可及款,价格高高在上巧安。如今甸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃,它以89.8万元的价格进入国内市场褐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘛蔬,让我们来看看他们三个谁更吸引人豌莫。   在市场行情方面错,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赤办,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置千。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毙瑰。而其他两款车型均有不同程度的优惠特,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蟹高屠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兜侈伞,看起来非惩悴招樱魁梧的发现竟然落了下风粉,令大家非常诧异福誓。但在内部空间方面碗,Ghibli组完全不能与发现相比贤上范,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荡摹匿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拾速,所以它的尺寸就不在此提及了耸暑。   在该项对比中耽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截螺,功率少了80kw床秀,扭矩也少了50nm董茶,同为3.0T但差异却这么大绣访。发现采用了柴油发动机稍负,这款发动机的性能超众篇年崇,在国内有些市场中非常受欢迎郸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱睹俩凌。   对于传统豪华车闻言句嘎骄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式埂獭搽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统彩锋覆。路虎发现集成了家族中的优良血统梗迹吗,四驱系统足以让众多对手汗颜纪。   本文导航鳖仕潞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实素,保时捷新Cayman在国内上市之后贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灭皋,遗憾是试驾车迟迟不能到位姜怯腐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余认喇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钡,就当胜利喜悦之余堵筷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盾及。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甸盾伯:不就是保时捷最入门的跑车嘛梁,至于这幅尿性嘛舌?不过您还真别说访肖垂,Cayman作为保时捷入门产品中崩,绝对是一部对得起消费者的良心之作拖抚,比起卡宴与Panamera来说丘肮,工程师为它注入了更多保时捷的基因掸夯墩,说句通俗易懂苔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观慷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玛缮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雷救,第一代Cayman的诞生是在2005年拨尝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烩宿帕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尼毁铅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本褐。   新款Cayman S外观简洁舌路,车身比例更是优雅的惊人护伦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桂纳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拨吓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稿。尽管如此堡单邪,这款双座跑车依然非常紧凑巾渡肚,车身长度增加了33mm炯炉。车身前悬缩短了26mm抄。   每次谈起保时捷的外观设计垃,笔者都是非常纠结的心情某,恨的是德国人那副死脑经拜挡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惟,喜的是哪怕轮廓没有变化宛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玫,或许这就是历史的传承吧纠趟懊。   新款Cayman S除了迷人的身姿捕,优雅的曲线之外囊,设计师并不是一味的强调柔美艇梯汝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逞凛,这里需要注意的是匡,这个大口可不是什么导流机构卯范,而是发动机的呼吸通道考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位松喇,加上凸出的转向灯设计功弟蒋,相信任何人看过之后都是过目难忘传,尾翼同时配备升降功能鸡,时速超过120km/h之后浚妮窍,能够有效提高尾部的空气下压力降。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肝,这个是一个价值不菲的配置霞眯,总价44700元犯,如果您不满意当前的刹车系统曝悸维,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恃寿携,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处霓,据说车用到报废了绥兑,它还可以装到另一部车上继续使用够灯,简直可以当做高富帅的传家宝忙惧。" "  国内B级车阵营的争斗寞,恐怕用水深火热都难以形容校钠摧,原本只是按国籍分布的对抗阵营烽捍,随着时代的发展竭撮,已经逐渐转变为混战的局面肪涡,比如ABB三个品牌的中级车蛋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手席。同样的情况也发生在合资品牌身上茸屡,民用车级别的对抗往往更加激烈牌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痞闭,来自德系的车型是否会倍感压力疆茶葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷,又考验耐性的工作功。往往在某一个时段有一丝懈稻弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫仕氖。网上车市最新推出的《抉择》栏目啃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刮坍街,做出全面的分析与指导频搐,以同级同价肋、同价不同级等角度出发罚,全方位给您最全面的购车支持山检单。   雅阁和迈腾啥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉,也许之前并不会将它们划等号馁葡,但随着市场格局的转变董木,它们也来到必须接受对抗的门口窗恰韶。当然泻,这场争斗的发起者是雅阁陆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗图现该,抢夺德系车根深蒂固的份额题吾胳,看起来是个贪婪的举措挡澈,但能否成功却还很难讲衔登俱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彼,反之同样斥。客观的讲擞管道,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感信,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势户歉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糜费讼,但是这个技术到底是否实际狸,还要从使用中来探寻拟弊跑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响栋。   第九代雅阁缩短轴距的作法阿,是令所有人都无法理解的涣臼,在几乎所有车型都在加长的时候挫惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锋伐烷,搞得你摸不清头脑断广菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邵胳戌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸托,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲁辜叫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迹,就是最好的证明葡,据我所知胺令,直到全新一代奔驰S的诞生静宪捅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痕。   本文导航虾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年飞乖韧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诵韭绰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弄瓶痛。直到有一天胳糯拢,新速腾上市访洛,后悬架变成了非独立结构惯偿傅,他们的崇拜似乎崩溃了蜜。这还是那个技术控速腾吗溃帝?随着时间一点一点过去膳德,新速腾陆续推出速腾蓝驱版东舞、速腾GLI氢缅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痰。不得不说诬兰,速腾家族越来越丰满护你,那个曾经的技术青年悍肺,逐渐走向千家万户如勃,满足标准化的舒适性需求钩舰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谈开,这让我们看到速腾到新速腾的转变斡剐,它变得多元揉宛怒,变得成熟疼尾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雹,开枝散叶就像一位长者锹乏断。它不是急于求成踢,而是变得更圆滑更成熟拓递。记得一句广告语曾经说过密:“成功的男人科哦藏,有很多面箔啦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象播,它要更多变胸,它要更多面飞。蓝驱和GLI浆溪,一个拥有更多的节能技术俏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稻容。当然秘煽,价位不同曝排踌,GLI已进入二十万大关庐。你有了更多选择鲤,你没有了挑新速腾毛病的口实交。三种产品摆在你面前限聘牟,要节能袄师?要动力某盘?要居家秽凶色?新速腾都在这随端。    直至今日瓷弧腐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止波团暮,的确蕊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斥乡,多少显的不是很紧凑动感洪煽。但终究那是一种技术执着理念下蔑尝,最后一代产品了抠粪。新速腾的到来似乎终结了这些氓竣,悬架品质降低瓷熔,操控感稍有不足申掸破,但换得更宽敞的内饰空间互锹日,等等等等鼓。到底速腾进步了还是退步了聚偏,我们无法一概而论笺律肌。但有一点失冕,笔者觉得大家都不会反对嘉蠢,新速腾的外观绝对养眼靛膜绒。你依旧能找到德系工业味儿舵,但又看到更多摩登的东西戎毛瞬。咸淡合适秽胃,老少皆宜矗。或许从这个角度来说卢阮,新速腾是成功的卸墨。    过多的技术说明舰乳,这里就不重复了鞋虑颠,今天我们就来漫话速腾烁。记得一次苛技,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斡迹些,立马对它的内饰嗤之以鼻察尝。毫无设计感肋底突,直来直去斤庆,见棱见角昏钦。或许不光是这位搞设计的朋友赋慰寺,很多网友也有如是感概顶惕放。他少了一丝温情碘公焕,少了些许浪漫浩狮室。不如北欧风情简约列,不如英国小车活泼咳悉睡。充满了德国工业时代标准化生产的气味送盎阿。打开高尔夫锻搂脯、速腾雄、迈腾范、途观宋、途安的车门铝电绩,你都会得出同样的答案伦湾。或许些矫,这就是一种设计选择溪躺甭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妙歪滤,内饰模具走点曲线也不是不可以凑,但当你仔细玩味之时享恕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞎变沸。不浮夸拾、不高调保,你可以说它没有设计感妈诞,但它却充满机械美煽。 责任编辑脆驹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堤蔡梗,也就是S-cross锋驭墓,售价11.28万-15.58万元笛塘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锌恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客功。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篮,其实并非如此儡屏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袜勾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢深睡泥,我们不妨来进行一些对比去看看娥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨屏县,也就是S-cross锋驭遣,售价11.28万-15.58万元瞥舶颂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣钗婕肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客融梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘,其实并非如此怪喂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窘,我们不妨来进行一些对比去看看拐贝粳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茨疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斑儡疙,而且在轴距上也进行了加长偏钞,从而能够获得更大的车内空间彻净眷。其实就在此次广州车展开幕之前线捻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫉迫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀缆劳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岛洽价。另外芜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猜藐、BUS筏溅逞、VAN三个系列太问鞭,分别涵盖了商务酒搬倦、家用和专用三个细分市场馅兄。好了拟逻,闲言少叙倡店,下面我们就走近它们以作详细了解吧逆揉痴。   外观篇那砰杜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惮滔小,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奸刮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翘伍疤,同时会在两款车型的不同之处加以说明泡魄。   该来说说外形尺寸了疗且桔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咎客。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛,与车头形成了很好的呼应甫,而且从整体上来看车身更趋向于平直顾。需要特别说明的是玻橙拘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欺示,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茬,以应对不同的使用需求染,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蠕拈窘,例如高位制动灯殴胶扫、门把手和牌照架习眠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暗,“中国车”赂肖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掳揩。“北欧品质”传承自S60紊叹,设计风格以简约时尚为主嘛躲,选材用料则注重安全环保弓爸褪。“中国车”同样不难理解镐卢,“L”是个很好的代表绒戮,但不是全部矛澎琉。   就在试驾会的前一天闪费健,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上效捍。   ● 沃尔沃亚太为何物捣诉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骨。沃尔沃成都整车工厂屋彻骨、大庆整车工厂矢、张家口发动机工厂姑柬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佬嘲妈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缝炕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准眉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涡目硷。如S60L有约290家供应商龚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驶。而在研发此谋放、设计莆楷擒、采购和生产制造等各环节上秸茨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步描叔,采用共同管理系统韶邦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惶,我们先从加长这个重点说起触蹭。S60L相比S60加长了80mm尺嚎,具体点说应该是轴距加长了80mm纹腔怒。这80mm用在哪了呢窟木绍?全部加在了B柱之后趣鞘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琅小骗,这里现在变得很宽敞韧筏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灵极啼,前排调到合适位置后羌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抢精,属于勉强够用的水平;而在S60L中唇侨祷,相同情况下粉京,后排的腿部空间则超过了两拳遣,可以说是非澄识宽敞口。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看式立祷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平界,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)龄北版。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了从,外形倒也没受什么影响停,甚至感觉比S60还要更舒展一些喘败戒。S60本就是轿跑设计风格峰额日,后门加大后楼界羚,整个车顶的曲线反而更平滑了扭。相比之下莆摆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亮翠猾,但却增加了几分优雅的气质透。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跺汲删,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素险。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框险,车尾则在底部加入了镀铬装饰条葛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粹,不知道大家对此有何看法驶驴。全新的18英寸轮毂挺漂亮篱箩膳,轮胎为了适应国内更复杂的路况通,将扁平比从原来的40增加到45赦憋够。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荡守案,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点收抽卑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合爽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰题犯计,而像坐垫帽妻踢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题和。这种颜色和黑色有些接近蹄,但更时尚姥、个性一些伎麓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘申剩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦辜钠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饯吵辉,后排乘客得到了更多的重视会嫩午。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椿檬相。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置散细。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地次朵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湍丘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汀敌脖,可就在本次的广州车展上烷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茎棺创,并且两款车的售价也是非常接近订,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赊簿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彭嗓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祷,并且它的设计也是由国际化团队完成窍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾科。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轮继骸,并且两车售价仅仅相差4100元寸甫。观致3车身更宽喇副,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势红酚。速腾则在车长与车高上领先观致3迷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖靠化:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面父概,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抄动,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矫府簿。因为排量上的优势碳,观致3自然在动力参数上领先速腾纠旦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎计憨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孺,后扭力梁式非独立悬架焕懈。   本文导航碾市哩:" "  今天给大家带来的两款车抹偷,其实已经在国内上市添,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型前窟饥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荚缉胳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裁柔,而标致301可能大家就不是很熟悉了盼,下面告,我们就一起来看看这两款车行。 外观杰咖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谋卧楔,2007年进入中国燃派号。对于很多车迷来说渡奔,这绝对不是个陌生的品牌构了,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚏呈,但可惜码授烁,无论是在中国的街头还是美国的公路上骸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漆。我有时会想这是为什么羌?诚然街宛,英菲尼迪的车在豪华感单、科技性能和舒适性方面都不输给对手杉,而问题恰恰出在这里浮卉遣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腿赶吠,没有特长就没有个性肃烈凸,如果是这样的话呸诬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狸?   现在英菲尼迪也意识到这一点翔,且开始着力寻求改变劫、树立自己新的形象羡深溯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上械棘,当时就被其出色的外观设计所吸引底团渤,而今天我要体验一下它的新技术抢贬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化埂仓,车身重量上的降低幅度也不大倡备,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孰,这是很明显的改善痘,尤其是在性能和燃油经济性方面里啼伦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姬,并且采用的是锻造工艺扫镁对。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递函腐,现在英菲尼迪Q50的对手泌海,如宝马3系虱鸡鸡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冻,希望Q50能做的更好撼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色士矢韭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图家艰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫉伺似,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序列,但其实这些已经有很多厂商在做了年,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计冉措泰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稍撮挤。它所代表的是一种生活缚,是对待自己和家人的态度处贯撑,是属于年轻人的精神骑,是一辆车忻侵嫡。历经六代的演变呸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锑兽江,它虽然没有惊艳的外观峭,也没有花哨的配置溉维,但它是品质护敦、安全酱牧、耐用的代名词胁。如今吹受,第七代高尔夫已经面世讨驴祥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梗脊胶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唬藕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梅孺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陌咕耪,不再是一幅人见人爱的可爱模样诧幻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈巴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓮娶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顷赏劳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠凶噬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挞诫,仿佛是灵魂一样敞侗哀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定石丰,但从我个人而言臀寡晃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斯蠕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妓适封,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泉档, 坚毅的C柱是永恒的经典扒,不管其他部分如何变化救,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节凉。   除了车身线条外虎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巢鲍疵,并且被那条“灵魂”所连接着峭阂,这在之前的设计中是很少见的九。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灌台遂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的特。这一点很有意思棚算膝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扮霞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯环,避免了大家后续改装翟。   说完了外观星锰鼎,下面我们再来聊聊平台赴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痉敝舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锻渡,例如POLO采用PQ24和25平台毙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辜萍,06-12款速腾采用的PQ35平台琅故,他们之间都是独立的勒舶嗓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糠艰,它的优点就是几个级别可以共享技术玩吭。   共享技术又有怎么样的优势缝哇绵?答案是显而易见的浮。低级别车型可以采用高级别车型的技术泼楞箩,在产品竞争力上绝对要远胜对手黑瞎,并且还可以降低研发费用傅翔,可以说这种墓锲恚块化生产模式在未来肯定是趋势晚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遍,例如电子手刹题凸群、更先进车载系统耙姐蛾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捆变囊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伴冈磷。   所以蓖底宝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化佛,就好像是四代和五代之间的质变一样猎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章兄想韶。但是否真的是天衣无缝的设计墙特,我们还需要用时间去考量盼粹莲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓟端,但到目前为止害囤懈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琴辨雌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孺浓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔摄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鼻界。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的推逼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翰膝探。   首先济躬山,大众的工程师对EA211发动机减重雷浚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量从铆蹬。另外舅,EA211再次使用皮带传动材赊,相比于EA111链条传动斑,皮带可以降低噪音和重量届。除了以上两点外楞甲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癸倾,在一定程度上可以减小阻力吠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纹陵七,EA211发动机参数比EA111有所提升肮,当然幅度并不会太大搽,因为整体的结构没有太大的变化士爽霉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讥景慌。   既然说到了车重前蘑迁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg然垮,这其中就包含有发动机的20kg樊,而车身采用MQB平台后也随之减重嗡抚迫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用硅囱豆,从官方给出的参数上看沪地犀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km边暮,这样的表现已经可以算是非常不错了醚。   说了这么多晾虹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胶参?是不是像资料中介绍的这样完美棵?后面我会给你答案孩倪片。" "   在国内燃蛙薯,当一款车的价格到了百万元广,那基本上就可以称之为“豪车”了稠棚洼,但过百万的车也分很多种羚,比如X5疾瓮、Q7之类的SUV纱喜什,亦或者911刮糖凤、GTR的性能跑车鄙哼坍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伎膏窖,除了我们经常能见到的宝马7系啪肥、奔驰S级轿暖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外革,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怀苇。    注识醋必:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煎措,但因为车款并不是统一的最高配规硷龄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂拢。   新S级受青睐壕礁娜、XJL独具英伦风巢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车画侵湿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锣垂。其实冬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贾虚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衅埔补,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逆恨改,即便不算是遥遥领先把,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侯丛饯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子控谭峨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凡廖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多习冗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间被芜烘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级量赴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墟电荚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭信檄雷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侗堤,在其内饰的做工惟府、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奔挎蔡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牢敝传:在自主品牌SUV阵营里面筹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型付娄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沏时,景逸X5的推出经过全新变脸圭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会携佳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猩。 外观旅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间蔑。该车共有5款车型剃挠炯,售价区间为7.99-10.59万元川洽埔。相比前辈景逸SUV糕描锚,景逸X5的外观设计得更为时尚福伸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仓固媳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酗、俊雅红屑、珍珠白救骑、琉璃金栖潦、陨石黑探、钛金灰伞诬、马拉喀斯棕等7种车身颜色随。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猎息。   熏黑设计前大灯突出其运动感酶沦掳,与黑色进气边框的搭配也很协调陀薯,比起三角样式更显年轻郴笆。大灯内部采用透镜装置蒋裙受,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全骗猩。雾灯外包围设计突起解,很好的与大灯以及中网形成一体澈蹄。   同比瑞虎雹宪杆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蟹款侠,此外205mm的离地间隙定乌,景逸X5的优势还是相当明显的揭搏醒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛊繁,同时为乘客上下车提供方便雌。搭配车顶上的旅行架蒜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抛,主要体现在细节之处的不同泻颅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杯渐新,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊肉兜。   景逸X5后窗配备雨刮仇钨棵,在恶劣的天气还是挺有用的变矩。此外全系标配倒车雷达逢饭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霜挛无。银色后下档与前下档相互呼应幂缔感,整体感更为强瓤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化午蚀菲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岛忻,夜间行车的识别度非常高受井衅。" "  前言酵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程杵鸾浴,如今的战火更是愈演愈烈扳沧歼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哥甜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垒簇澄,看看在价格相近的车型之间秒蔬怖,两车在配置上的差别究竟如何吧殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说能,作为一款全新换代车型锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三教眩客”全面完成了更新换代炯涂肉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说定习,只能算是一次小改款车型皑遁拧,除了在配置方面进行了升级之外胜贯,外观造型贡烩盘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变牢瓮。   在此次对比中汹唯辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婪圃,均在21万以内链。同时又都属于各自双方较低配的车型慈题,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用脑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞拳合。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袍表,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晨酱衅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帝突檄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钞噶词。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魂暇媒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镁湍酥,现在还不是揭晓的时候己。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋:mm) 4865 4930 宽(单位兢忍罚:mm) 1820 1845 高(单位父凶惶:mm) 1475 1470 轴距(单位盆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钒侯虾,因此其在外观方面没有发生明显变化段女。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筏踩范,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煽。前大灯组配备了LED日间行车灯喉瘁婚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近什天胖。另外獭龟隶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丧,贯穿全车的腰线非常突出矗磨金,车尾则变得更平速挖。而与新帕萨特有所不同的是价膛竟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置考弧,而非在行李箱盖上敲础捻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性船莆碘,但是国产版车型与美版车型相比起来看透,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱户捎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系未桔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拜何。另外炊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂款扇,深度虽浅但是更加富有设计感潍介。   同样嫡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化频享莫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐才犀,并且颜色也不显得突兀奈垒矩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伎。内饰配色非常清爽伸誊窜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹番,用以进一步提升触感蹦涉。   动力系统方面鲤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI日胯差、1.8TSI低、2.0TSI司舱娥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合小首鲁,在保证动力输出足够的同时也相对省油娥翠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L委、2.4L和3.0L自然吸气发动机炮空,在动力输出方面的提升并不太明显靡薯茹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合删。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面到关搪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近悄射的,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潞摄,同时都采用了电动助力与电子驻车保喇楷。轮胎规格方面脑,2013款迈腾采用的是215/55 R16肩皆驶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16为鸿梦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磊。事实上春羌蒜,自由光有足够的话题供大家热议即轿,例如特立独行的外观孙磷川、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缉檬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓮。日前楞,我们得到消息挠习,自由光将在12月底正式上市销售搭,所以当这次在广州车展见到它的时候鸿豹,感觉它跟我们更近了闹墟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坞械,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疾敲扳,它似人非人受,行动极为敏捷怕比,也惹出不少祸端弄肠,人们曾经持续对它进行追踪拨,但一直未果社,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锭:敏捷谈岗、神秘灌慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纠霓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刻聊哼。   很长一段时间里簿凉菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睛鳖,并火热至今笺锨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合播,起到补充细分市场的角色荣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失估,成了途观的小伙伴锚。   野帝的定位低于途观坪,车身尺寸小于途观楷,同配置级别的车型价格也在途观之下剁,很明显卤,它将与途观共同进一步抢占SUV市成才型健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饯。   ●外观架拨角:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸届,舍弃了老款极为个性的风格绍,确实更符合大众审美篙讥,不过平心而论它依旧相当个性港山讨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暖私绍,它显然不属于年轻时尚那类的撼,车身线条硬朗歪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琳平。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擞舌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闭,喜欢的真是特喜欢庐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侩侩蹿。   ●内饰倾规:沉稳庐猩、无趣锣、无惊喜   坐在野帝车内冠,从气味到设计都令人非常熟悉妥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔫,在操作方面对,由于没有太过复杂的配置筋裂,所以操作上手难度很低常。" "  在如今的国内汽车市场中冒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昏萝,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛙蔬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沦,宝马X1在国产后醛菠架,其售价区间为25.90-49.90万撵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点誊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叙乖苟,看看他们的表现如何刃骇。   外观篇   由上表可以看出边棘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朔材阶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逻拆,外观看起来会更加饱满一些腐。   对于宝马X1和奥迪Q3极挺冒,都定位于紧凑级SUV吵,又有相仿的定价区间毕椿,无疑让这两款车成为了PK车型奴脸烯,经过仔细挑崖臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比料裂红。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厕庞桥,整个前脸攻击性十足贤胁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多欧隘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牧按邻,并且配有自动清洗功能趴酿琳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯超恃魂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯面镰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甲狈黑,所以整个车身看起来十分修长净,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森碌悸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衡赁暖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虱四,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂班,看起来略显敦实粳唯现。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素函,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲囱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型港,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑞宪、动感和实用等特点沫马,所以在中国有着不少的“粉丝”茸蓉。如今节去实,第三代飞度已经在日本上市项案汇,而不久也会顺理成章地引入国产如迹,全新车型是否能够保持老款车型的优点拣价,并且更上层楼呢柿铆?今天桅公硕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘ㄉぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膛女律。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镣两旁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计推骇乏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鳖拢悔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多成浚。当然缄我鲍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煎,左右两侧都是封死的卤,目的是让新飞度更加的有型惹郝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妓寿们,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腑宏狙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型星矮毋,日本人称其为“1BOX”驮饶贫,发动机舱十分短胁毓什俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum计及驮:机械占用空间最小化殿突糜,乘客空间最大化)半可,车身长度更多为乘客所使用须绿。但与上代车型不同的是套弟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毛。   在车尾的设计中侧谢拷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型技,此外坷掠,尾灯向上伸展报敦瞎,经后风挡两侧直到车顶弄朗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V珊诧。在1.3L和1.5L车型方面册盟桶,车顶处有一个小鸭尾造型茸抹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上串肉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少门翠。   新飞度好看吗钝?也许这并不是一个好问题绰显,因为审美本来就没有统一的答案谁。不过可以看到的是禄,新飞度的外观更阳刚帕,更加运动化露舱罕,也更自信了晒,同时在内饰方面也走向了成熟弟耽讥。做个比喻吧岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹仍傲桓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笺,慢慢褪去了学生时代的青涩细皋捌,变得精力充沛剁、充满自信丁瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惰百下,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颂凭,它看起来依旧如此的适合年轻人感。没错荒淌,搭载着一车的新技术之后剁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价儒秃弦。于是当新车到来的时候绣瘦,你一定和我一样对它充满了兴趣酗。这是最年轻的凯迪拉克钾老、最小的凯迪拉克届并,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钱畦哄? ● 外观造型田痕:钻石切割风格依旧郎醛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑胜、2013德国红点设计大奖回射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就癸驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沫糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酒起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肪,只是这回骗,ATS是完全原创的作品裂诵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澄,轴距仅有2775mm寇噶辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤共捐,而国内我们则把它当成中型车界,和宝马3系标准轴距版戮捣、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽搔亲,并比它们都要更小一些坎。   前脸的造型相当干练茬仇傅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张楔览,而是被很好的控制在一个合理大小上惭新提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪泉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捷九,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膛。出于空气动力学考虑贬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘁涟,当车速高于60km/h时燃劣,前进气格栅会自动关闭妒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斧日,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桃步收。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型榔恨埃,并带有远近光灯智能切换功能铆隶崔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唉泛练,快速亮起舒此戌,缓速熄灭的设定很显档次盘角。再往下看颁吐帕,闪电式日间行车灯孺、大灯清洗唬鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揣轮讥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯飞,亦或是造型需求肠葱,感性的来说薪订乳,可以视其为向着传统美系性能车致敬伐。身处车内汕牧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剃。   ATS是一款后驱车霖疯缓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凰:50饲鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款称贫,贯穿车体的俯冲式腰线悍、短前悬褪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滇淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啊叼肃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沤圣淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)房。而在规格方面梧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆讽,前胎尺寸为225/40 R18徽咖活,后胎尺寸则为255/35 R18疆碧撕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倍芜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁奖稀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铂,至于设计师是否真有此意葱兑,倒还真无从揣测掏精寞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汾,实际上拟相骏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屯贸考。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿脖烂,由此带来了不错的视觉冲击感酵填魄,给后车以足够的心理压力可畔瞬,至少眼前的这个家伙一定不好对付授谦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型罚,至于3.6L V6车型何时会引进官娇,官方暂时还没有表态煤庭兢,而是否会有V系列性能车型的推出斧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满享淖井,虽然它是一款两厢车懦耗,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹈瘸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸿弛册,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型池料枪,两厢车朗行也就顺势推出灰性休,可上海大众并不为此满意次,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咖察淡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫水,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额忿蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脾薄乓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衬涝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜康秦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阜馁黑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捷迫暖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎覆,这款引擎具有全铝轻量化的设计监开,对于减重以及散热都有进一步提升台宫匆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统保迪牧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些遣,参数上的差别却没有这些技术来的明显盛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潞嗅动,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁澜贰,高尔夫在这里就比较有优势了奸沙吠,采用了四连杆独立悬架杯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秤境廊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品些柑巩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赣鸥倪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欠,看看它的实力到底如何闭。 定位及对手分析臣:瑞虎5定位高于瑞虎伯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5落,定位要高于瑞虎车型房啼,预售价在10~15万元左右梳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谋怜。定位的提升紊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阔螺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬渤孩。 【左上电:瑞虎5;右上烈彤鞋:哈弗H6;左下舞:全球鹰GX7;右下套:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宛,目前市面上的哈弗H6铣糕兑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踞港门。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淋谦澜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键泰沉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱紊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验绵。 三款车型具体型号及价格参见下表吝解: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涧,GLI是其中相对惹眼的一个当廖,蜂窝状中网设计和GLI标识亩空冬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来航界。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的希蒂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汕廊,另外两款车型都采用卤素光源琼辟钒。 车尾部三车间的区别更泄窒摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侩红,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓤排死。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合不,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痢成需,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎息幕,侧重舒适性和耐用性岁河桥。   内饰方面羌闷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寡抽。三款车无论是在方向盘晒、排挡杆底座还是座椅上埠维,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咳轮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泡谈畴:" "  奔驰S级在国内上市的时候奴效,奔驰就打出了“汽车发明者篱趁,再次发明汽车”经汐萄,对于前半句部略,你应该可以了解替铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棚。但是后半句是不是有些困惑呢绥溃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼底,全球订单销量迅速上升腺,国内订车也需要很长时间蒜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了前。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汾肋澎?除了进行试驾体验之外撩扳签,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遂戚,相信看完这篇文章之后滑阜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匠归娥。   之前泼驰忍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细污碘镭,如果你感兴趣可以点击图片阅读参杠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衅文,属于入门级别车型楼肚,排量为3.0T硅,售价区间为膛号枯:124.8-141.8万元之间抛揪贩,只有两款车型可选茹污。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伶,售价区间为179.1-204.8万元须,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了来。   对于汽车厂家而言掸镰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坷毋拷,无论是从设计火、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颅融。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耪顿,并不是要面面俱到的去介绍畔版,如果这样的话簧菲盲,几大篇也不会介绍全垛表。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绩空,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比舰殿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醛故黎。   对于外观邦苟裁,依旧是那句话事:仁者见仁茨锨,智者见智干让,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅达、冷峻的态度瘁广棵。如果非要比拼的话适构悄,那么最能体现科技的还是大灯的设计氰焙迪。如果没有奔驰的奋起直追广驹斑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪经吭拜,但现在我想应该不会了霜椿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捻拟绦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隶济乌,所以从侧面看起来就更明显了交,奔驰依旧是将优雅做到极致拈沧播,而奥迪A8L的车身线条并不明显侵健,前后比例也是十分协调桅,整体表现的是一种中性美尼沮继,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俄杭亨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峨铝,最能体现出美好一面的就是细节的处理阮晒。比如扮绵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孪片,只有在R挡的时候才会开启铂戳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兑啃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填童际,当然这也没有异议擎辉,但是和奔驰S级对比之后捅梦,就能体现细节上的不足了叉榔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去靖。   本文导航贬鸿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M篇海、G函飞夏、QX系沟辩、FX实孟、EX计,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淑啼输,趁着2013年的尾巴介,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绷捕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些东,这一方面是出于减少空气阻力的考虑连,提高车型动力普,一方面也使车身稳定性得以提高绞括。2850mm的轴距虽然没有变化稳街烫,但是空间分配上污爬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泼快。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力栋瑰缸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煤从参,L型大灯像两双飞翔的翅膀逗,随着车子的启动兽霖喂,展翅上扬凰。不过这款车的前脸上长拭斜,我们并没有发现雾灯的身影计你。   与前脸一样撕范癌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒块蹦弧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉顾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吩扭凸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涤,博得了不少的关注凹假孰。大家这么关注它肯定是有理由的艇昧,名图定位于索纳塔8代之下堂疟筹、朗动之上坊韭,依靠丰富的配置怀樊憋、合理的空间和稳重的外观内饰告瞄,实实在在地填补了中间的空缺鹿裳安。据了解甫,名图上市后将会有8个车型拳堪蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赦苛?曝光北京现代名图详细配置)屁蚂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苇,1.8L自动DLX省偿蕾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吠奸木。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痞卤楞,启辰R50X为8.28万博割,MG3 Xross的售价为8.47万元咸。按照车型划分来说唐,启辰R50X属于紧凑型跨界车抽蔽兼,MG3 Xross属于小型跨界车猾囱蜂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势醛钝。但在外观方面辱群,MG3 Xross比启辰更都市弊句、更适合年轻消费者灵甘。   启辰R50X   外观方面勘溪围,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞笑顷。由于增加外观套件龄,尺寸自然会比R50有所增加劝割食,不过也仅限于外观上恭柔绞,轴距依旧为R50的2600mm珐仍,同级车型中算是比较出色的数据烤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灭尼平,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卤蘑成,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煤诧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肖。   侧面变化不大潜船,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皇家。典型的跨界车必备配置行李架第哼殊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置黄裙,有了它的陪伴瀑淋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尽盼栓。看似设计复杂的尾灯屡胖富,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虐德,也正是它的出现釜怀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摔姜彩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切拟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帛,虽然MG3 Xross的售价更高思精砂,但在配置上却没有太大优势订透甭。启辰R50X中装备的倒车雷达攻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戚袱话。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怠枷麻,同时对关注度和销量也有较大的影响兢瞳锨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况伎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冬。另外拦勺,天窗也是大家乐意看到的配置磕鞠维,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气校晤前。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜗项下,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一列什。三点式倒车雷达犊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用系,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刃,也让尾部的整体感表现更佳氯骨。   本文导航效岁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车登罐?”每个人都会在心里问这个问题滩。它是个新来的家伙虽茅颅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔币晶酱。“这不就是3系的Coupe版本吗黎醋扭?”有人一语中的徒。故事讲到这里似乎就可以结束了苍投衰,但事情真的这么简单吗阑辫轻?当然不岭。在真正去驾驶一辆宝马之前哥,我们无法给它下定论妒。于是问题变成了稼:“4系是一辆什么样的车胖?”   几个小时前(11月12日晚)淌,4系刚刚在国内上市复,售价59.6-73万元柔惮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瞳享顺,但不管你是不是4系的潜在买家督炬顽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骋戳郴。因此疼,我们为什么不暂且抛开一切杂念荚沤飞,而单单去欣赏这辆车呢窜帆?   ●外观驼瘦:若要欣赏刚掠性,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溜泄饥,中国官方名称435i 豪华设计套装诡。仅从外观来看岗枪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欧。原因很简单鹊,它的确太像3系了哄量。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郡虫,4系如此像3系(F30)耗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系底咸。大家难免会因此而看轻它林碱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胸。再瞧瞧6系扇,虽然与5系和7系的关系不一般救,但它显然幸运得多尾凤弥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唬弓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来空洪,即便这辆车没有装备M套件卿检,少许运动的气息也能从这包围中显露出来便。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现聊腥磕,从这个角度看铝,再也没有人会说这是一台3系了想嚏卑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尘,易成为人们眼球的聚焦点俯炯,有些喧宾夺主的意思滔孟迫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果式定蚀。不过轮胎的配备让人不免有些失望律葛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眠,对于435i这种动力配置来说废无屯,225mm的轮胎确实有些太窄了疾白。   从车头到车尾晃,你的心情会越来越好挫苟蹋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辉辫。细看尾灯造型刑,它更扁更犀利毋驴,与3系有了细微的差别饱,配合流畅的线条炉,再没有旁枝末节酣牧抛,给人赏心悦目的视觉享受墒。   ●内饰咀京:领导盟孩漠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桥? ? ?   4系的内饰应了那句老话辈:“以不变应万变”相。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”项。为什么这么说傅线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炽胸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蛙辈,如果真的会有人选择这款设计套装鞋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了忌磊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人仟秽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扮汲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衬辟,不如回过头来看看那些被你所遗忘锯,或从未关注过的豪华品牌壳。在它们身上凤尖,有你难以发现的豪华品质灌,也有能够让你折服的豪华配置呻超,总之箩笑是,在选车的过程中表,尽量不要做的太绝拉,因为买车不是跟着别人的感觉走缓寥,选到自己合适的才最重要衬居。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辽呛,又考验耐性的工作道父匈。往往在某一个时段有一丝懈蹈浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚂。网上车市最新推出的《抉择》栏目浅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捣特,做出全面的分析与指导褂稠,以同级同价潭牧、同价不同级等角度出发纱,全方位给您最全面的购车支持素团。   X是一个颇具神秘感的字母店,我们经称悖可以在电影中看到这个字母的出现闹,往往能与这个字母挂钩的人物贩,若不是什么超级英雄貌攀,就一定是罪大恶极的反面人物苏汾舅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狈羔怪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蓟梨。由于种种原因疏驶彭,这些汽车界的X-man无法全部到彻稹,而今天出场的这三位搂钢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肃写。   两款日系一款美系把铺蕉,这样的搭配或许有些欺负人哨佬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人底百,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况频线宝。作为ABB之外的豪华品牌妇忙堑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌古,都在顶着巨大的压力在中国生存者撼。当然笺,它们之间的生存状态可能有些并不相同赏碉,这与进入中国市场的时间彤糯、推广力度翰、价格等多方面因素都有这直接原因涡蹄。SRX拘、RDX和RX世搽壁,既是同时拥有X标签的SUV车型阀板惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锰楷,这样的巧合其实并不常见千,但名字的相近却并不能代表实力和销量聚亲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驾编建,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏布庙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫡,将其取代的是刚中有柔卿陆,粗犷与细腻的结合体坑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箍嫡。   本文导航洽诲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夸,很多汽车厂商都为国人做出改变姜赏溺,纷纷推出加长版轿车褥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菩律。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挨虫斑。新车在天籁的基础上加长了135mm械,但它真的只有加长这么简单吗羡辆冕?显然不是突驴饱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刻蹄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汀,新车定位要高于普通天籁巩兔、迈腾雅阁等车型锻肛慰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型么香,与之前换汤不换药的公爵版相比尚竟檬,全新车型有着非常大的改变傅陡列,它注重车内空间锨,更注重后排的豪华感受连。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闯,主要竞争对手为丰田皇冠儡勾豁、马自达929等车型护伍弟。公爵自1960年以来共推出过10代车型胚。之后公爵被日产FUGA所取代忙放忻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幸勘米。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谩扣,新公爵版的车身长度完全领先于对手板旱累,并且在轴距方面殴琉,全新公爵版也击败了其他金正对手烫节崇。在车身尺寸方面敢朝酪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度米,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻。   新车的前保险杠经过了重新设计穗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次送撂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰豌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偏堤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上童刷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仁。但全新外观并没有显得笨拙分,相反侧面线条看上去更显硬朗幢茧怖,同时还提升了豪华感宪楼虚。17寸轮毂采用了全新造型槽胖烈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黑帽驰。   同时新车的尾部也经过重新设计佳雄花,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妇讼,让人心里觉得踏实乘鞠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吝康,这也是日系豪华车惯用的设计手法底瓷豹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挝吼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅类幢。   本文导航贫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钉郸犬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潞孰苇。不久前豌迫泊,哈弗H6推出升级版璃勤,现代ix35也完成了小改款权汤,今天我们就将这两台车拿出来比一比悍,看看在汽车领域内赔惧和,中韩的差距是像国足那样不争气瓮艇慈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力处。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缝跑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晤曹型,而且发动机的选择也更多灿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趁饺。售价方面两车差别较大鬼,这一点也一直是自主品牌的优势所在敌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右能,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圈耻。   外观赣攫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苦,比较明显的是在车头快榔晨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莱伦,另外在车头下部进气格栅算、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崩欧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大店,不过因为仅有三款1.5T车型捷透啼,因此他并不是今天的主角瘦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型那荡店:第八代索纳塔)奈哦锯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盗卑:全新胜达)酬,两者在ix35身上很好的结合在了一起监拢,看起来既有轿车的美感叼,又不失SUV硬朗的气质膏僻随。 外观配置对比期肝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莎挺角,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元线艇,优惠后的成交价在15.84万元左右氮雄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近送话苗,因此我们拿出这两台车作对比熟杏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富达,除了天窗恼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苹编郝。   车身颜色玲妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筒洼丧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铰画夯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豁,多了一个闪铜颜色的选择将。哈弗H6颜色也足够丰富锣挤,平日最常见的白尘玫悄、黑泡、灰匹、银都具备痊港,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骗薯,基本足够满足消费者对颜色的需求且级。   外观小结田勉可:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眯狭痪,因此更显时尚损辱、硬朗删。哈弗H6外观也很不错良,可以给人非常沉稳踏实的安全感推,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版椿,外观就更不输给现代ix35了宏呈。更喜欢哪一款见仁见智杭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惠欢。   >>>慎防购车陷阱艇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惫唉?当然是因为它空间够大惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因覆黔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陈膘遣?或者说什么样的MPV算好江蕾幌?多大算大踏胚?今天啤,我就从一个汽车网站编辑的角度叮陪衔,跟大家分享一下我的标准和看法舅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酷甘。   在我看来麓笆,对于一款7座MPV来说韶界澄。大家应该首先关注它的乘坐空间入,特别是第三排乘客的乘坐空间切别堪。因为以我的经验共冷,7座车型中澜瓦痴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萎蛊采。要不就是顶腿拔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忌。所以在选车时白男母,这一点大家要尤为注意计,否则第三排用不上椒谜慨,倒不如少花钱买辆5座车帕嵌蚂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油清。   第二个关注点是后备厢橡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间防偿。很多7座车型在展开第三排座椅时纤挛陀,后备厢连放个包都费劲了荆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候房淑毕,有可能一点行李都没有吗惊荚躬?所以这一点惺仟隋,大家在选车的时候也要注意筋。   第三点是便利性晦抄,这个除了日常的储物空间外唾怂,还包括第二排上下车的便利性痉、进入第三排的方便程度等豢茄。对于7座MPV车主来说磕叼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捕怪。一般来说前排往往是孩子爸妈散,而后两排则是父母和孩子集丘雄,可以说是老的老倒泞落、小的型严萘础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烧。   开头长了点蒙衡,主要是跟大家分享一些经验腾,下面我们进入夏朗评测弄将乾,看看它的表现如何芜。按照刚才说的李,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳。至于外观酵晾、内饰哭块拖、动力等懦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拐扯化,我们稍后再谈界。   ●乘坐空间翰惠妻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亢淖,一辆7座MPV酶屡,前两排的空间肯定是没问题的封孰遣。比如我身高175cm谰牢撑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雄挂,靠背的角度也可以调整30°左右巍么恃。前者很重要烙洽玩,可滑动的范围越大棘聘,和第三排相互迁就的能力也就越强搐。   从上面的体验来看迟,至少从腿部空间方面来讲鞭绍臂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饭董,而且进入第三排也并不是很困难唐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何顿食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巷疚史,几乎领先于所有的同级别对手缆恕庞,所以相应的蹲碳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的将。另外有一点大家很容易忽视的是弘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惺促。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任备,而较窄的第三排(受后轮热捻钞、后悬架影响)则只乘坐两人吉。   与夏朗相比叛诵实,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谭噶彩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秤巨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尚,满载时第三排的舒适性可以想象痴券,一定好不到哪去挥撇片。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盾肝叼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口和,而且五个座椅都是三点式安全带潦,都配有头枕寡,这也是其他车型都不能比拟的一点澳捕呢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椒挎,比如长辈腿脚不方便进第三排薯糠,那你大可以将儿童座椅装到第三排人,这个很多对手真没有徐捞佰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朵炯文,到2013年11月新车上市踢,短短4年里套饶涡,观致汽车为世界带来了太多惊喜悲膳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿低考朴。新车迟迟不上市卯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攻茶扩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偏潭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确。是骡子是马抄谱,终究得拉出来溜溜揪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呢究,到底有没有想象中的那么优秀酪睹?趁着这次的试驾活动姑狈敝,必须让各位清楚的了解真相旁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拖皆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸵等?这是个很敏感的话题擒锨,却在任何一个场合都不得不提忱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懒仙檄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需戒娟,而非决策权渗透敛薄排,这个是一个需要十分明确的概念卤凶。   综合来说紊激,您只需要知道邓娄泡:它是一家合资公司截肛星,也是一个中国品牌防偿,但是它的发展不受制于任何人疽, 并拥有独立的叛携社、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员短,制造的也是全新的究驳、面向国际化市场的高品质原创产品斡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腊粉锤,副董事长Volker Steinwascher石清仁胚膛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弛嘉狼,前者曾是大众集团高管腾脯,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛。所以在观致3的外观造型上痢箱瞳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知类彤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彤桓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廷呸画,车身尺寸埠、腰线的丰富程度等项戮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球激。如果一定要说有什么特点的话碘唐蹿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拐视。   不过诺舅,若是细细揣摩这款新车颈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娶冠店。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扫微累。而由法雷奥代工的前大灯绒曙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范途,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊诽唬,如果您愿意再多支付一些费用架棋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怀惰、大灯自适应开启及清洗等配置厩。   除了前大灯内的LED转向灯之外新便鹊,后视镜上同样布置了LED转向灯狠抨钠,只是LED二极管贴片的间距有些过大谈,点亮之后似乎缺少那么点感觉凤蔫,而厂家的工程师也很认同我们的看法划淀,表示会很快对这种设计进行改进说殊噬。而后视镜的特点是宽度很大罗啃,可视面积优秀净,并带有电加热功能呈脖星。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称段,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑握镐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怕,无论是大灯奴呐、尾灯组布局小,还是倒车雷达的探头布置等等低。而很多时候枪慰呢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骚缴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品褥示培,设计师的固执被得到了采纳寞。   有一个很好的例子来阐述这种情况怂眯家,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侈叔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顺。用厂家工作人员的话来说河,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盆瘸拆,必须成双倘勉锰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸥:LED光源+导光条躺秋钙、双倒车灯富举翁、双后雾灯厘,灯组的供应商仍为法雷奥驰。   尾灯组本身的效果相当漂亮扣陪骋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皑,但不得不承认的是偏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伦。双边双出式排气管翻烁停、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到榷啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酬。轮胎方面观致3也是十分的给力卜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品期,因此马牌就成为了唯一的选择外,对于消费者而言自然是件好事棱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碧柔络,这款产品显然更注重驾驶舒适性饲甘劳,但规格上似乎不那么亲民塘同,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溉篙梯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条形惠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孺呜烯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中超惰壁,虽然市面上可选择的车型非常多痪充,但是想要在其中选择出一款空间够大沫叔搭,配置也不能太差的车型财踌,着实有一番困难淌厦篮。近期我正在为选车而烦恼抄,裸车预算在10万元上下码,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琼够颗,所以对空间的需求比较大漂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上适,今天焊,我们就在这两者之间钱,来一场空间的较量贿。   飞度共有5款车型夏搐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奶文,骊威共有8款车型蒂骸同,售价区间在8.58万元至11.72万元之间楞筒浆。此次对比文章中苗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦毫,两者指导价分别为10.42万和10.58万睡蛊,并且在上海都有一定幅度的优惠违商芥,实际售价两车差异不大交起。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遣辈:飞度时尚运动箔昏祭,骊威中规中矩稳。   在外观造型上篙恨煽,飞度外观饱满膳烁猩,硕大的前大灯级、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚池轰菩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟墓篱,不过现款的外形并不显落伍林圣。骊威的前脸进行了重新设计充,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达标彻赫,不过整体造型依然中规中矩靶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冈,飞度长宽高三维尺寸分别为筐艰肉:3900×1695×1525mm似彪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妮精乏,轴距为2600mm兴,从数据上看稗妻淮,骊威具有绝对的优势垢文创。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助玫菇,请继续看下文然敖侍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鞋介,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痞稗。另外污,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异金咀,飞度为前后盘式令,而骊威为前盘后鼓本鲁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正家单,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用须溃,对提高倒车的安全性也会有所帮助律说兔。相比之下雹瘟汕,同价位的飞度没有此配置茅场,有些遗憾凹冠。两车都配备有蚁控钥匙田,飞度将沂Ы浚控按钮集成在两把钥匙上徐捅揽,而骊威的野焖Γ控器与钥匙相互独立吩辜榷,而且仅提供一个医鄙控器火颓娩,不过两车都装备发动机电子防盗系统逢。" "  现在出现了一个有意思的局面迁酣揉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悸话,而且还有像大众汽车那样千撂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号故,在大众汽车之后岸拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法版咕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍推酵怀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拘篮。下面我们就来一起看一看这款车死。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讽凄急:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗官陋梧?不得不说农,从外观上来讲尽苛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绘浚,购买它的人们巴呸富,更多是在预算有限的情况下追求实用性动,谈不上什么审美喜好蔼。而全新爱丽舍的外观设计悉,明显向前跨越了一大步欧蠕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的首李踏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来就,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膏渭。这很符合中国老百姓的用车需求飞兼祁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑰面茫,注重舒适性地花钱,但行车噪音比较大蛙枢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶,除此之外款豆,车外再没有开启的地方完瓦兢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便小播。除此之外泻翘涉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壤篡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痛,属于全新爱丽舍的卖点所在焙。   本文导航狡副讥:" "  一直以来镀灰郸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霸嘉泵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喘犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝饲,但始终让人觉得有些激情不足彼,与犀利的外观不太相符俯洁佳。日前廖陛答,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镀韩霸,传动升级为6前速自动变速箱秘檄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翠,提升了该车型的整体素质舍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梁,在外观内饰方面变化并不是特别大黎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己建散,新款MG5 1.5T也不例外勤溜凰。如果说红线彰显了运动气质逃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些己酥。   新款车的侧面造型与之前没有变化逼,作为强调运动的1.5T车型氛弹伐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甭勺海。车尾的变化也不多特将炽,远观基本上发现不了变化所在吻肮。   本文导航斥坦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绦,而在中国市臣E住,两者的竞争更是激烈次需,A4L一直在销量上处于领先地位嘛瑞,但宝马必然不会轻易言败猩庐,所以我们看到了宝马316i的上市雾骇蒜,其价格下探到30万以内恕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的安嫂,豪华品牌病、售价30万内涤劫耸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足使鞭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵窜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粳檄侨,还有手动与自动可讯鸶枇濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据窗讽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刑送浩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搂,并且我们看到官方定价方面扰褥守,316i进取型甚至还要便宜8000元朔篮,不管你是不是“壕”鼓坏渡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乐侥店,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了颗,在大部分城市申吵碘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乾究偏,所以过多的点评话语我就不多说了澎疤,谁更好看都是自在人心的事圭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狗江,但是小编还是要尽到自己的职责配桔笔,必要的展示必须得有辟镜,下面就看看两车的车头正面大图对比淡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯湃急,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装固篱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元廉家,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了频良。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型渐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm略撇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捕稻恼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸥冷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坡括涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了破淌,不过这都是个人审美的问题了融撼筷,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞄卫。   轮毂上蜡骋,两款车作为车系入门版车型李,都使用了16寸轮毂驳脑,尺寸相比各自中高配车型是小了些凶贰锭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韧染,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎笑麓,并且在胎面宽度上比316i更优琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谓烈,用一款中级车以较高的姿态切入市陈昝隙亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沮港,按部就班的推出了中级车GA5捍详囤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸽,而随着国内SUV市场的井喷许伪味,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽瓶。   好的产品才能抓住消费者贯疥饶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峡石钮。在今天试驾的这款GS5身上玖嘎涡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监边,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念楔弦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吧围剩,看上去却十分洋气沥及恭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钎型暖、1854锨告妓、1680毫米抚两,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嘛笺,这也是国人喜闻乐见的颠诬努。   车头的设计略显凶悍吉定梗,设计师称设计思路来源于雪豹嘉疲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人誓薯勾。前大灯采用了透镜式的设计力辞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的复把管,这个考虑绝对够实在晴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纲配惊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视技。   在轮胎方面略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颗熔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垫膘设。轮毂的造型十分普通泊绣,只能说看上去很顺眼比较实用吧憨。   尾部有一个明显的掀背设计琳亨雾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刨。尾灯采用了主流的LDE设计骨揩,搭配大尺寸的高位刹车灯距隶氓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睡,辨识度也更高绣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扣?是豪华奢侈的奔驰S级荆仕,还是“上天入地”的路虎揽胜悉弗匆,亦或是驰骋四海的保时捷911岁?对这一价位的车型来说澎,什么才是决定性的购买因素维齐扩?是配置还是性能浚掣?车型对这一价位来说到底有多重要窝砰?要回答这些问题当然还需要专业的解答偶缸。今天佬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车款宛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜校市,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饯暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车刀归极。非土豪们俏,退散~   由于有200万元这个限制陷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平创佬,但市场有20万左右的加价隆榔溉,且并无现车椭沏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畦爽渐,这款车终于摆脱加价崩察湍,进入平价销售阶段轰褐,当然能否买到现车就看各位的运气了悍颁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烦停,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舍,但跑车的身份无疑是最拉风的董纶。   尺寸上实在没什么可比性悸,加长S级无疑是其中最占长度优势的龚锋疗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撬峦掏,跟标轴S级还真有一拼暇奴,巨大的高度也傲视群雄憨颧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势身。最后我想说的是敬桨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藕悉垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粪咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俏,公平起见还得排除车重因素老。别看S级一副身宽体胖的感觉绞豌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浓锈搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膝农樊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虾午,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开尼渭桐,别吓坏了后座的VIP猜卸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泻,但也确实相当可观了脯,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞鹿畏,其276kW的最大功率是三款车里最低的仍翻团。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方灸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胳俺。不过写到这儿我很想问一句疤蔬疲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牢,就能成就今天的丰功伟业围据概,是这样吗趣痉蹬?就算这不是一个伪命题奢悔榔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卤控。那么几斗犬,历史能代表什么稍珐篓?之前集,我肤浅地认为炊习,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摄加,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽袱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冉陌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泞慌荷。 ●何为中国专属雹比?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巾:S400L两款拼沦、S400L混合动力一款究曝、S500L一款无猎。相比世界范围内的S级踩矗谅,这些车型有三大特点疵当:全部为长轴距版碾羡冈、全部为汽油车凉、S400L两款车型为中国专属鹿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长话强羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垛料呜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吨红。因此拾跨,中国专属的S400L与它们相比冒辛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毕射。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纠储。我们已领略过S500L的魅力共,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版书。   ●外型来:更长迪、更宽黔、更高尼渡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娘邵感:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彩,尺寸上难陵,它比上一代车型更大巧捍轮,轴距则保持不变涕。从数据上看辈糠诽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣】た稀,但落实到实际的视觉效果迟挛,我想没有人觉察出几十毫米的区别退通。相反苟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错埠郸、霸气很多袭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个叔扇勉,根据车辆配置的不同藩,全车使用的LED数量有所不同楞眉。我们不知道具体车型的LED数量嗜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的譬,它足够惊人叮共等。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搬、中国市城菖嗦佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场清唉。对于中国人来说萎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姆掳,中国人将有更多合适的车型可以选择糙。同时曝,市场竞争日趋激烈扩,汽车售价降低绰、经销商服务更好牡庇狮。   作为目前全系的入门级车型瑰人,S400L尊贵型的配置必然处于劣势称穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞠磷歇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗。对于S级来说喉画掣,无钥匙进入功能十分重要梨,没有它颠嗜,许多车主会无法接受谷琳。   如许多人看到的一样飘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刃抖连。在奔驰车上殴,总有许多你也许永远也发现不了的配置桐花,它们中许多都与安全相关搐卵。比如S级全系标配的自适应制动灯犊斡戎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酒耐都,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脾穿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陪房,什么是MPV车型绵律?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毁偿箱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念车敌枚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疤抹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陇非,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蝗和。是MPV醚授雌?是轿车蔚?还是旅行车究衰戊?这看起来确实是个很有难度的课题膏新,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祈返。   当然这次大家不用只听我的一面之词蔼梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论农集镰,而且他们一个是马自达5车主梨耽,另一个是沃尔沃V60的准车主氏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比位堆美,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吮。   首先登场的是胡正暘晴,大家一定不陌生巨监,他是我们汽车之家评测团队的成员女扭,今年27岁皮驾,算是个文艺小青年蛇惠,热爱生活袄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耿檬,刚刚新婚不久诉界,正是对未来充满希望与热情的时候浩雀屠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嵌轿空,如果家中添丁的话苟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尸会涸。   杰德测试车刚刚来到编辑部奶,胡正暘就迫不及待的去体验了覆,据他所说滥弗霜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弥椭垮,属于一见钟情脐培祷。另外从外形线条以及车身尺寸来看楷百境,杰德都和V60差不多玻核肋,是辆旅行版轿车的样子嫩。   当然外形只是一方面伶熄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篙拷,特别是第三排座椅袭懊联。实际体验了一下疲宛钵,将第二排座椅滑动到最前面的位置炕秘孟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撤疆,头部也有四指空间配蜜馅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旦榔,之前的文章中我们也有过介绍且汕末,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迸那芦。   更多精彩视频叛缆茄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牧,表现基本上与V60相当骇粳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瀑氢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况库,在放倒第三排座椅的情况下坝,用同样的一些物品存放来对比乳让芹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旅槽疚,而如果使用上第三排座椅焦喂耗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猛忻插。   胡正暘对于杰德的看法世健戏:   首先杰德样子很好看烽,够时尚惋史,年轻人都会喜欢舅低梦。另外队黑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澈,但是内部空间利用率更高皇,实际空间体验也让人很满意刺葡赊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间问澄,这点非常不错查陈粒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徐。   不过它有个问题恒骡搭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悍,只适合短途出行氢惕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘎犁,如果需要经常外出长途旅行的话拔渴,5座版车型更合适蒲扰岗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袍。近期桂猜氢,2014款雷克萨斯GX400推出市程邮贰,作为小改款车型荆篇恢,此次推出的新车在外观方面做了改动逆凄硅,同时在配置上也有一定程度的提升单块,动力则保持不变京哎,售价方面与老款车型保持一致臼弓佛,提升了新车的整体竞争能力甭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攀箔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屁、308呜恫、408财鞘挠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售告木蛇,现在又来个301诬撼,不要说是消费者翅宝怠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旧竣赶。这就是紧凑型车市乘姘奂弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腻宋戎。东风标致301矛头直指桑塔纳蔽肪、捷达和昕锐竟怀犯,我闻到了火药味卫头访。   11月19日上市痘徽胶,预计售价9-11万努蝗斜,与雪铁龙爱丽舍同平台徒蓟,只有1.6L一个排量努草蜂,变速箱有5速手动和4速自动可选搽。以上这些是东风标致301的一些基本资料簿毛玲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箩,因此从很早开始便陆续放出各种消息谷班,以增加关注度武汞共。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侧惩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版锑沽,为全系顶配绍。咱们从标致301的身世说起疙反尖,先把头绪给理清了伎固旱。   ● 东风标致301是辆什么车贿揩姥?   听到301这个名字桥嗡甩,大家都能知道搅,这是标致的“3系列”部膜,但307率汇弗、308听过谜,301却是第一次听说禾陕。其实301的身份一点儿也不神秘湾,大家都记得富康吧刺蚊士?富康是雪铁龙ZX伎茫,后来在中国改款改名需,叫爱丽舍棚伎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愁困,这是它的第二代产品错,而301窗譬修,就是标致版本的全新爱丽舍稳霜,它们全都是一家人洗坝。   对于大陆市场来说讼馅良,标致301是张新面孔恃纷,其实早在去年底它便已在土耳其上市芒胚奸,之后陆续在阿尔及利亚涟、俄罗斯等许多国家上市对。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅,同时匡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缎。它将被销售至世界各地驹阂,成为一款全球化的车型夸公。   ●外观设计少了些法国人的浪漫期莲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晃,标致301的外观乍看上去没有什么特点擎健垢。你可以猜到这款车的定位了谋岗,30岁上下燃多纤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饰叔冲。   其实301长得有那么一点像508究损,这是很正常的跨,毕竟出自一家门儒梆刀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蜡。要让更多人接受经,太个性肯定是不行的休面抚,所以这个设计思路挺好颁喂,也应该挺对中国人的胃口烷需,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缉缄、捷达旅迷价、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm举皇虐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些颧殊。不过它的备胎又回归了185mm魄,而且碴,可能是出于成本控制等原因瑞桂,备胎使用了不同品牌的轮胎憨蹲。   我个人不太喜欢标致301的尾部虽辞燎,总感觉哪里别扭嗽匡鳖,也许将来出个两厢版会更好看湿结偶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叉,而且中高配车型都有哭担,比对手厚道沃芒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匡洼,温度适中崇兴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡纷,他们不仅发明了西餐餐具妻股:叉子姑提恢,还孕育了诸多跑车品牌搏郊颊,比如镶师鲸:玛莎拉蒂殴锯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凶含,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劝蔬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畦萎惊。   ●外观泞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车特,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矢渐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芍寂,它们都是标准的行政级豪华车了潮,有着一副不苟言笑的严肃表情埠,外观线条规整屎桥遣,那种气场让人敬畏相谎。   而玛莎拉蒂总裁则不然抱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别觅票,但气质却截然相反滤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计立奉,标志性的大嘴咄咄逼人活屯蜂,意大利人对于设计确实有自己的卓见胆筹佰。   如果将总裁与同级别对手放在一起谜,它无疑是最夸张娃款漠、最具美感的片。这的确也与细分定位有关系踌馁,奥迪A8拔报杠、宝马7系这些德系豪华车都以低调都檀、沉稳为不变的设计主线版,更多的在表达权利别,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睹履便。而意大利人则不然核,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿娟,即便是这样一款行政豪华轿车困烁窖,依旧坚持了张扬的风格猎。   这是我第一次见到新总裁的实车犀镐垃,它确实比老款要漂亮跑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哦,而新款前脸带来的侵略性更具气质吾柔。   车尾相比车头略显内敛氓辞水,双边四出的排气管成为了最大亮点墨崎妹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兔勾锻,聊及为何选择总裁时锣核,他满脸诚意的跟我说抹精:“好看!跟找女人一样鹿涂龟,好看雄啸。”“呵呵兽,好吧考瓦临。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着肥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汞川,卡钳由Brembo提供玻翰杆,颜色理论上是可以进行选装的凄。轮胎为倍耐力P ZERO系列堵,前轮尺寸为245/40 R20涩惦,后轮尺寸为285/35 R20酣彪。   ●内饰苫:运动豪华是主格调   置身车内坑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饱讳诬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侣,显得有些过于保守了菇尝低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方干繁嘎。   方向盘直径略大惊,背面配有尺寸硕大的金属拨片笛溯,手感很棒湿滑藐。导航系统为Garmin椒,7英寸液晶屏尺寸不算大溜檀兔,中规中矩蜗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中结苇嫌,已经很少遇到长相令人深刻踏恰,而且相当满意的车了匆嗓逞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袄漏妒,价格低肝凌钡,与同级别车型竞争性价比十分突出佳那库。但在长相一直不怎么给力啼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线防莱课,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了函。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准莲,不走伪高端路线的致尚XT妹,其动感的造型非常独特筹溶弦。在我看来凭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确遂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郎将妊,购车群体越发的年轻化肝毖缴。   说他年轻葱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倍宏菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连必辜,这只是时尚的一部分蓖谱。   前包围的造型充满了视觉张力妈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躬喇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条井,显得非常动感豢懈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窝认响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睡嘛剧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传紊缝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吗开驮,这也是在向合资品牌看齐勉颁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淬乳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调两才。而在车身尺寸上窘每,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柯孤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芦,与他同级别的对手相比有着明显的优势焊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是故翘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杀怯式,多幅轮毂造型则走的是时尚路线井按。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冒酷,上窄下宽的造型十分饱满宠,而且显得更加稳重苦妇。尾灯的造型修长挟谋,且正好与车头灯遥相呼应尽掣茶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坡败,动感舌逆孪、年轻卡美。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瞳方,虽然仅有三款车型配备此装置爽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龟浓扛,想必也是极为厚道的亨米卿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抹慌,我是汽车之家刘涛烹斯顾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赣庇搬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碴洞偶。时隔一年后的2009年虾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主午倍,选择它的原因硅惶,用三个关键因素涵盖奶:“外观内饰漂亮搜层、静音好铜、配置高”郴酶滥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摹,作为老款车的车主行孤哪,带着期许上,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙上边,有了下面的车评捻。   注释前烩量:为了方便大家阅读祥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型魔,描述为“新君威”霜狈虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舵阑镁,以下各个环节的评价用满分十分制皖甜,做点评灌甩。   评分标准匠券诵:   及格沽掸灌:6分   表现尚可屋:7分   表现优秀卯夕咎:8-9分   表现完美团详:10分   外观峦巢:先天胚子好浦嘘,改改更“时髦”   改进评分凑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时解,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颊承醒,应用到了现实量产的车型中掀憋斑。在当时母肆,245mm的胎宽授编、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厕线捍,毫无疑问是走在了对手的前面咐惜。这种先入为主纽喀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓉辜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖旁般,说君威有一副“好相貌”池宛豪,我想没人会投反对票叼策。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倒,18寸的大轮圈不仅保留鸿腊,而且换成了密辐条设计蚕轿恫,前格栅的修饰授诗虽,在视觉上显得更为立体少缕,但就我个人而言更喜欢老款叉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”介丢。俗话说“7分先天琅秀,3分后天”膏宠梨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牌羔骗,应对国人对“时髦灯具”的要求扭昏宋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泊惦,坦率讲违,不是我喜欢的风格憨,如果换成一辆科迈罗钡蟹,我想我会投赞成票瓮。后尾灯盼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管劲头饭,视觉效果不错星耪,灯源亮度不刺眼抢,亮起时不会让后车问候“家人”帽。   内装抚闭棵:对不足进行了优化紊曙咸,细节仍留有遗憾   改进评分对恼:7分   我必须要承认砷修,我是一个对细节做工异常挑剔的人酣裴。从2009年到2013年推塑奖,新君威经历了至少两次改款升级屎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题无剔,仍未得到改进垒茂范。强迫症对于细节的不足棋嗡撬,只需一眼就记在心里琴,每天上车看到就会不舒服固糜。尤其是托,新君威的前排仪表台与座椅之间每,留给司机的跨腿空间并不大甜擂,当你磕到膝盖外侧时萍床浅,你会嘬着牙花子频蔑稀,蹦几个“脏字”捅串。   聊完了不满露,我再说说好的地方附干翟。日常上下车扇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诚抵,我的09款君威开了4年跑了5万公里表,座椅的“敏感”部位茬慨,已被我蹂躏的起皮抗、掉渣隋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绷晾,视觉上显得极为邋遢妙。此问题瘟伎懊,在新款君威上得到了明显的改善闷,侧翼立起的角度变衅凸戆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汗洪,但此问题我跟厂商确认过棺姑窜,确实为真皮)态秒舶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棵。凭此一项栓秸瓣,拉开车门的印象分就能加不少豁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分盲忙,我的老款君威在二手车出售时供耽扒,就因为座椅皮面老化的问题拖,被“扣分”淮剩辨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拈吴绥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谓订捂,好了许多是。8英寸径额、带有触摸功能的中央显示屏焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惯,在实际操作时显得华而不实呕晴。多数情况下要调节温度乌傅栖,只能用手指去“抹”烤躬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畅,并且无任何的震动回馈提示膜庐,行驶中操作不够人性化葡飘救。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咎,相比老款的旋钮控制腺,视觉上科技感更强点位叉。实际操作时肚固萎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差团蜜。尽管支持手写功能扦令,但表面手写板的面积很兴铡,如果手指较为粗壮救,表面面积不足以支持对手写区域的要求祥。索性家吓前,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谁饥。   小贴士栖:针对上述功能的操作“鸡肋”梗,我向厂商做过咨询烂。对方最终给出的结论是傅蜗莽,此功能在研发初期默,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估补开,停留在几年前隙夯讽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”壤桂诵。   仪表盘上的这块儿液晶屏坚,支持多种信息切换查阅惩副,视觉效果自然更时尚脓,也符合当下的硬件的升级进化潮流户裂奢。但卷佬,仅就我个人而言负,我认为任何一项技术的进步与应用怜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赔双。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霖守揣,所以仪表盘的车速指针测僚庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拧姬教,当你想从正常模式切换至电台模式时敲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绣,时间大约在2秒左右兜劣衫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式臣撮岛,因为系统的升级水,所以导航从路径开始到定位确认导航看,逻辑上相比老款车型胁,要合理很多德虐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闺措,被彻底改进泉篡。提个建议姥,新款对于路径导航的语音提升擅,在路径判断时堡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禄,如果将“请在下一个路口右转的话术”凹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棉慕患。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谋山廉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撼畴。整体效果菲,高音有提升刨遂貉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫩汲。以往那种“嘣呲钒拴被、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现龋藕惭,无法在这套BOSE音响上找到但尖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蚕仟芯?加长版!与其给那些改装厂提供生意烈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渐忻。近日含坑墩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L付,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡旗托,这款车就要正式发布了恨慰黎,海外售价14万英镑起幂程,约合人民币138万架。国内250万以内应该是不要想了虏踩,土豪们还等什么疾姆,赶紧再加价20万下手吧A傅傩健(注释剂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狄宪,外观上并无过多区别迫鄙干,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谁墩盘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莆,因为用三个字就能总结妇:没区别伯焊收。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挛。除了实实在在的空间优势峰杭,那种与众不同的气势也是重要因素之一陪邦玫,这种毫无区别的外观凳啦蚕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘫癌。   英国人果然内(men)秀(sao)匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅青盟,改造成了两个相对独立的乘坐区域境梦羌,原本的中间座椅则变身中控台困,提供了空调内咯扇、多媒体兔肯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铃端。动力和传动系统方面单肆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同看矩。   总结斧:路虎揽胜L目前仅计划在中国黔席库、中东地区和北美市场推出盯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜡孝裳。另外艰榔绵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虑拇剔,预计广州车展发布当。土豪们继续准备银子吧东。 免责声明褐挨:本文仅代表作者个人观点推,与环球网无关灌盲歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄,对本文以及其中全部或者部分内容舷、文字的真实性充、完整性莱、及时性本站不作任何保证或承诺脖吨,请读者仅作参考珐,并请自行核实相关内容涛材膊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莆辉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戌,那就是新一代天籁·公爵形伍。早在2008年6月獭哼,东风日产就推出了天籁·公爵侗,它的外观古、配置均有别于天籁其余版本弊骑,更加高端大气上档次慰木。也许它不是最走量的版本匡貉漆,但绝对是天籁系列的一面旗帜呻挨些。在让大家久等逾半年后膊,新一代天籁·公爵终于露面率,我们也第一时间对其进行了实拍情秀随。据悉轻储劝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑰宦。 『注憋棉:为方便大家阅读氓,文中天籁·公爵简称公爵版布,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牡茎躬,时而艳阳高照遂,时而大雨倾盆扫郸耻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点葛抖,与身旁碧绿的草地相得益彰狗筏蔽。我盯着它看了许久标诡,心里盘算着窗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纱灸醒?   嗯莲骂窗,画下草图之前得好好思考这个问题骑灸奠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颇撩驼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错硕戒,唯独看起来太眼熟尼,对旗舰来说这可不是好事祟讥,在A6L甚至A4L面前句,A8需要更多长者般的自信挝惩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伞省:六边形进气格栅面积比以前大了不少滥捕,而且线条硬朗到接近于矩形邯峨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揣,从前脸横贯而过锨,再加上全新的矩阵式LED大灯馆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勺型。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苦慧仙,它是A8这次改款最重要的升级之一侵磊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现檄铣抢。以前大灯为例松胎噶,分为远光阔、近光炊、转向/示宽这三组丘惧,所有光源都由LED组成当甘癌,通过与摄像头染垢锻、夜视系统卤愤睦、导航系统等部件的协作恼亭姥,可以实现几项很有趣的功能饯辞氨:   在Auto挡位开启远光灯慨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿梨吩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置己宛娄,瞬间关闭部分独立的LED灯体角,会车结束后兄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虫。在整个会车过程中弦蕊瓮,对向车辆的位置一直不被照亮珐拆径,而其余位置能保持远光照明状态歼,既不妨碍对方驾驶员视线了闭,也不影响自己观察前方路况伎号,相当智能鼓。   当夜视系统探测到行人时邓竿淌,LED灯会连续快速闪烁三下锻厢,对行人起警示作用蛙每灰,如果夜视系统探测到牛瓣、羊之类的大型动物辱牧拨,LED灯则不会闪烁暮,避免对动物造成惊吓乐沽涂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佰末撂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揪。另外它的转向灯采用动态效果呢础雀,灯光朝着转向的方向滚动点亮藕懊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕界陇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力前唱隶,提高安全性储梨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匙该,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雄椿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荆稗班,有些来自室内的模拟演示典供枪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下久查,看看这些功能的实际效果到底如何啥。   跟前脸的改进相比唉,车尾变化幅度要小得多设耍邦,主要集中在尾灯部分了虑漠,线条更加瘦长存、扁平敞司恨,视觉效果更干练筏。除了那个“A8”标识卿床绕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搽啊墓,看上去还那么年轻运动劲墒,缺少沉稳气息托女。再打开车门一看荚亲,我明白了拎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶岣睾场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰糙奖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妨,使用了和路虎卫士相同的发动机肩堤奴,配备了六速手自一体变速箱怠,以及许多高端的配置股。让这款车有了很多吸引人的地方骋,但通过试驾非,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摧。很多设计还不是很成熟认背攻,尽管这样祈,这款配备了柴油发动机的SUV壳品,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现词,依旧在同级别具有很强的竞争力迁箍荒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佬变,尤其是大灯组的设计旅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悸赌,都比老款看着更有质感蠢吗羔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小触虚本。此外雄萍,中网的设计很有层次感刃,运用了一些镀铬饰条倦,也让这款车的前脸显得更大方洛膝嘘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攫,钣金工艺还有待提高枚池歌。   车身侧面造型亮点不多孪,线条还算比较和谐吧剃,亮银的行李架比较好看锭记,但实际用途不大室缴。车窗所占的侧面比重较惺怼,稍有点显得失重惫睹杉。四个车轮显得很粗犷嫉孟,轮胎品牌是玛吉斯乳擅,成本并不是很高毛啤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靶凳耐,注重排水性能噬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匙踏。   车尾的造型比较臃肿戚闹氮,相比车头来说斜镭儡,造型并不是很美观赤盯砍,尾灯的轮廓没有什么美感可言刑步,轮廓显得比较生硬罕甫匆。车尾下包围外观设计的不算太成熟帛,驭胜使用了三点式倒车雷达烽,在实际的体验中踏翔棋,探头反应速度稍有些滞后艘,给驾驶者的观察带来一定的不便诉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离册舷衅。   本文导航绩辽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恫,已经跨越了整整40年埃涛。在这期间戌骆焙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代太?当这款全新君威GS出现在你面前戮,这个数字就已经不再重要鸡伍湃。每当我们回顾历史俩彻都,终究也是为了更好的感受当下呸尚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文泄,的确也不太容易考究桃,所以话不多说里瑰检,马上进入主题看钳磺。   君威GS是别克君威的高性能版本涸,作为其最明显的身份特征拔舵冯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留无券,攻击性十足的设计让人印象深刻甫抄涵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感看,采用盾形设计乔垃,显得非常紧凑丘寡凌。大灯部分全系新增了日间行车灯司降,整体造型与普通版君威一致爱棠,仅在内部细节上有些许不同恨膏土。   车身长度霖、高度比老款略有增加晚,宽度和轴距均未改变什卢。侧面线条也是延续了之前的设计讨,十足的运动紧凑风格琴徒板。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份衅痘,十分醒目北。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暇怖郊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎德。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形清送蔽,更显紧凑钙规患。LED尾灯为全系标配渴跑,灯罩经过熏黑处理浓,提升运动感扦虑摔。作为动力更强劲的运动版车型堡颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烁湃昂,同时也满足了更大排气量的需求桓鸿。   本文导航屁巷:" "  近日懂罕,奔驰MLC的效果图再次被曝光匆凯陋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾毯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妹,融入了轿车的设计元素驾嗽。据此前的消息厩,该款车有望2015年推出渐箱。 奔驰ML   从最新的效果图来看灯伤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斡葡,拥有相似的大灯造型腺,以及下保险杠的设计时。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勾。此番设计目标很明确架屯屁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥颓额。   动力方面也来自新款ML酗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讽,峰值扭矩400Nm汀雀,编者猜测未来MLC将会延续该动力乘竭。不过械,MLC未来还将推出AMG版本厦。 责任编辑桅谴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纤猜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瑰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崎外,然而对于消费者来说睛拒童,可选择性太多也未必是件好事衬。许多车型的定位都非常接近哭小享,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格街退纬,那么它们到底谁更运动酵奈旅,谁更适合日常驾驶亨桨,谁的性价比更高呢剁仇魔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析椽槐溶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堂,马自达CX-5在价格上具有一定优势纷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荚截,其它车型在20.78-25.28万之间片典。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伸,价格适中缎鼻蛾,而且动力和配置都很不错砰。反观翼虎私,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苛我漂,但翼虎胜在配置丰富旦虾、动力强劲楷默馅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定习隶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梅傲懒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色薄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比澄遍幂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逆龄客,这听上去有点意思保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猴,那么结果显而易见签刮促,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唇换,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米煎酮检,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灵编烷。然而消费者大可放心茶饶扑,CX-5的动力也绝对称不上弱笔崇躺,尤其是市区行驶坚,它的整体表现很轻盈系品,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性斡绷烈,没有涡轮发力时的突兀感沫,这让它驾驶起来更为轻松倪纬。   无独有偶计溪虏,两款车都采用了6AT变速箱现,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陶关片,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吃懦肪。可惜的是痛岗喀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片步。另外拾氛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现系缉恒,常规的形式很容易操作洁迷慷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啼,并不易于操作事。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涸,与翼虎也有将近3米的差距崔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亲靖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎衅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祟高奸。   油耗向来是日系车的优势所在逻甫氰,CX-5的发动机压缩比高达13:1兰勾,并且装备了i-stop启停系统欢搅,这让它的节油表现比较突出砂。在气温32℃氢邢德、全程空调陇、车载一人的情况下扑驶捎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试还痞,其中经历了畅通和拥堵等路况羚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呸耸。同样路况下憾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歼屎,尤其在开空调的状态下鞍绿,翼虎的油耗表现实在令人担忧宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显将安崇。   作为一款城市SUV壬肝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当好,都采用了多片离合器式中央差速器攘,并带有四轮电子辅助制动递,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困累艰幸。从我们之前的测试来看脊讼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呈禾穿,所以脱困相对轻松一些簧。不过在这里我们要告诫广大消费者妒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统龚湾搅,但两者的定位都是城市SUV遁,越野并不是它们的强项溪春梧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标为燃,油门踏板的脚感瞬、方向盘的转向手感漆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要说清,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搏。值得肯定的是喊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梦蛙倘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惩藐。然而相比之下徐,CX-5的整体感觉更加轻盈舵啸,它开起来并不像SUV步微,车头的反应更快挟,油门踏板的调校也更加线性奇柿,而翼虎整体感觉更加沉稳晴范乃,底盘扎实痹,但或许是由于整备质量更重的原因雷凸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显徘惯冀。   就驾驶方面而言损,CX-5给人的整体感觉是动力够用悍、油门线性癸蒋、操控性出色丧,可以用“好开”来形容妒疏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情管迪香,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粟,但翼虎的发动机输出并不线性梧拎赋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烹。另外笔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陕拎拎,加速脓拐仍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秒暑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捍芯罗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫附、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质体,放眼整个市辰榱拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舷,基本上5个手指头就能数过来狸拾玲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者病。   有关于新款E级外观逗斗狭、内饰及空间方面的介绍箔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韶逝。在我的这篇文章中东,主要关注E260L动力方面的表现及水贬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机信房,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陋骸,最大扭矩则达到了310N.m喊。虽然排量并不大试适,但是通过加大增压值谅乖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手毯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹿税,对于这款变速箱烈瓜,我想大家已经很熟悉了倒氯痢。只是我想再说一次烤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边赌霞,但在日常驾驶过程中芳崇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子等。大多数情况下温和腺茅钠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烹杆龋。   只有在深踩油门的情况下芒,E260L才会爆发出他凶悍的一面熟涩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情估梁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熄绞,你也可以说他动力输出不够平顺设贾。   一直以来涧伙,我都极为中意E级的悬挂调校嗅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候铝痢,我挺惊讶的酪逆零,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哆腑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售椽矫实。可是仔细一想诽,也很难怪宝马会这么着急橇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屉秽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品距。据悉掣肆,宝马4系Coupe将在11月12日上市摔梯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杜乡陵。(注挽辉:为方便大家阅读尸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牡慑淋,在你初见时芳,很难相信自己会喜欢上他酶。因为你花痴于帅气拉风的外观那,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枷稀,那么他的表现自然不会入你法眼峰。但时间久了扑扁,你发现再帅的外表也会看腻旅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誊昏烫,放松不下境。这时乃父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隋、运动但不难受的座驾些拘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谰滥,除此之外蔫垦,他还是一台很顾家的车晌暗。   没错立,他没有特别帅气的外表铺骸,没有特别强悍的动力划嚏腥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呜篡寥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻典付媳。下面醋耍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解途。   ●车头造型犀利时挝炼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妨疮盛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痪阜,定位低于大众边箩屯。现如今憨困,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涂,而伊比飒便与POLO出自相同平台颊仆。因此在车长等诸多细节上难耻环,两者都十分类似粒颓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饶苏滥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡擦骂、1.693米的宽度想,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梯逞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罚篓沛,这点确实让我感到吃惊殴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捐路净。可以肯定的是赐,你无须对他的实用性产生怀疑绕倪。   你有没有发现绅,他的日间行车灯谦虫,很像同集团的老大哥奥迪A8蟹阿鼓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仍。但毕竟镐莱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盲协翱,他的目光也需要这样嚣张碘唯。   从车侧过渡到车尾姆次哩,顿时觉得磕绍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惶亥,从凶狠瞬间变成温顺翁话圭。我揣测不出设计师如此分裂的思路羚徘梅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品并腐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秒,而在我们的制动测试中尽扮,他的表现也确实不负众望涡。我写这段话的时候险裸,一名同事从我身后经过说了一句哇:“哎仿陛修,这轮毂挺漂亮的”穗贬领。确实面商,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话排怪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名是拣,在我看来另外两位应该是300SL和964块疲项。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颂说。   直到1949年匈茹权,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功定隋篮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诉垢,速度竟达到每小时 132 英里酿,不仅完成了试车拖弯汹,还一不小心成了世界上最快的量产车型锻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻,正当捷豹稳步发展的时候纱避废,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线化毋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奸坡居。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脊镁拎,英国国宝纪捐市?人类想象力的结晶雷票?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拼团门,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷办叹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啸需汹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type负,正当捷豹稳步发展的时候勺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线邦车,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仿浆欺,自内而外散发出优雅迷人的气质蚕戌邓,在这份自信与优雅之中亮,还蕴含着极强的力量感骋烽署。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹅含收,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哦杭尺。   作为E-Type在21世纪的继任者浓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恃,他更是一台纯粹的运动机器偿吓霸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代内。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颠,刚刚我试驾的是一台量产车谁湾既。即便是用再前卫的眼光去审视措卯脱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型先,不过现实就摆在我的面前溃辛,它的的确确是一台量产车囤坚虏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车孟耸梅。所以贿,还是让我们先合隆下巴茬、收起惊讶硼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鞘理边。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陋韦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汝,而等待总是值得的阿豪,十年之后的今天及,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1风风貉。   ● 外观摧覆莆:旨在降低风阻   关于XL1的外观醚茎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肩妙破,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭栋涪,他们的心中只有一个目标弦趁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189得,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栖驰,也皆源于此锣湍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咯词撑,轴距也只有2224mm徘疮困,如果用世俗的眼观去衡量陵,它甚至比一台大众POLO还要心铡,不过也正是因此侈踢沤,它才做到了POLO永远也做不到的奋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准膘娘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簿患。   出于降低风阻考虑理侵亭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记瞪,面对这样的设计介酱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哩春涝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痉揣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屠购填。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮副繁甫,大众XL1的目的只有一个拧佃拔,那就是降低风阻秃。而为了达到这一目的剧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像那扫喊,不过相比于传统的外后视镜乔,如何掌控与后车的距离是个问题瓤宏青。   ● 结构锨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想醇,除了完美的空气动力学设计外肪坑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滑芯。作为一台重量仅为795千克的车型榔慷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄书翔,约占车辆总重的21.3%琳镐,除此之外料绍锨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伍伙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脸熔态,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅唷,复古而粗犷的外形俊凡,彪悍的身姿缎颗,经典的圆形头灯碳,这些都是我选择它的理由锚独。那么在我稍作白日梦之后新,请各位看官赶紧打断我的妄想离讲羡,拉回到现实里贰玩哀,假如我的预算仅仅有二十几万的话硕涕顷,那么好了醋,牧马人买不成淀,自由客或许能让我望梅止渴淬刃。同样复古的外形显柒,依旧是个好选择谰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品督统,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀幢嗡恭。单就车头来说捕羔挤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鹊级鼎。简单中又透露着经典的味道抵。另外阔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赔,突出了力量感涸毛扇,Jeep的家族风格立马突显裁。   车的侧面造型同样如此风格扑呛,走向笔直刷碗铜,简单饱满藕搜。当然不能仅仅介绍外观设计办趴辱,作为一款SUV喂鲁息,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杀娜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晨霜,离地间隙205mm抠,应对一般的越野路面足够了夏。   车尾的设计十分简洁谁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拇,小巧又十分有力量感抵疗目。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆鲸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剧犬。从总体上看开儡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馁薯弓。   本文导航串纠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涡母舵,而“侠”自古就有不同定义沸剖竿,“言必行码,行必果媚须邓,己诺必诚彩,不爱其躯龋,赴士之阨困吠殴钳,千里诵义者也谓之侠”食疆。他的形象亦正亦邪烂,游走于主流与非主流之间自成一派僳箱。随着近年来拾痞,国内越来越多的人们冕敦枯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹋驹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苛论膜,开始在国内市场发力维匠班。其中貌,路虎全新一代揽胜运动版汐,向无数消费者展现了一种精神笆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神受赶。   路虎全新一代揽胜运动版拓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概识,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哎乘,它的独立特性被设计师完全释放孺。如今韩此,这款至今为止速度最快掸、相应最迅速晨、反映最敏捷的全新路虎履芜涵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虎蒲闺,冲入国内汽车市辰谈卤恰,夕阳下一人一车喂,古道中疤,说的是情义无价岭摔赂。谁人不为它心动貌挛佳?路虎全新一代揽胜运动版筷,驶入我们心中!   65年来妻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者股疾烙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”双。如今泉慑安,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卞,再次席卷世界钾,那完美的车身比例酚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌癌尺枷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搏:4850mm*1983mm*1780mm虐剔火,前后轴距2923mm谭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹含纺,3.0 V6 SC汽油版HSL深、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臂梗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诚蚀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘸槐怠。   姿态万千的路虎揽胜运动版媳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度森咆握,无拘无束的气炒途履恪,气宇轩昂的出尘之表槐弗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碱贸藕,厚重的前脸江,配合后倾式格栅设计叭谱殿,更突显了它的自信唾董掂。发动机盖上两条凌线刚强有力悲笑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侵梁羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纯娥适。   车身侧面线条的风度也极不平凡崇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碘售墙,带有亮黑色指状套件杆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口懦衅俩,装有亮黑色装饰边的后视镜毁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂某慷酷,这些铝合金结构的轮毂分为耐钒却:19英寸5辐式铝合金轮毂般班未、20英寸5辐式铝合金轮毂勺吉抒、21英寸5辐式铝合金轮毂念切、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赂铃舒、22英寸5辐式铝合金轮毂手,无论您选择其中任何一款片,它都可以陪您乘风破浪寸杆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恐赣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纫苔残,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囊水焚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘁鹃离,整个车尾看似简单却极不简单圭桥半。   本文导航耗凤:" "  1998年暖碱,广州本田成立膜辫类,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掠,而时光推移杉晚,今年9月12日发侯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户的论危。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁的儒,我们今天将穿越时空嫂界盘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型具。它虽然是日版右舵车型爽琼,但3.3L/100km的平均油耗坡、双电机电动CVT阶睫、大容量锂电池上享惜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帅匿并,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭无点蹋。   外观更加原汁原味静苹罗:说到原汁原味酷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缚编搓,更运动驼梗。混动蓝色特征败疚泻:作为混动车型掀躺车,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓤涛。   在下保险杠处桓泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节创纶讥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计祟泵。混动轮毂梯抵痘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志腥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呸,为节能更尽一份力全任彪。   本文导航携罗:" "  就在前两周穆,我的同事刚从上海归来妥桐回,当时就是为了试驾上海大众的朗行蕾矩妒,而在不久后的今天词,我来到了大理衬敛绅,依然是试驾一款来自上海大众的新车哼,虽然我与我的同事地域不同仟煤蔫,但对于这两款车而言父钙久,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓,我不得不从朗逸说起查,由于现如今大众奈锛郑块化的产品研发擦起,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伎懊,朗逸琼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此紊栓,它们的关系算是孪生兄弟拒,反正我是这么理解的糕。   目前朗境的广告已经全线铺开伤孤翱,消费者的关注度也很高救阜,虽然我个人比较抵触募荩块化的产物(感觉个性不足)票唾胁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑踩,其次在10多万的紧凑级车里搬颁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腿洞慑。所以销量方面自然也很喜人贝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息结,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侧雷。   从英文名来看潞浑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兄蓖鼎,朗行的英文则是Gran Lavida湃敢汉,其实如果从相似度上来比较炉菲卤,朗境与朗行更加接近颗酸狄,因为它们均属两厢车漓窍谓。我想对于这样一款车来说化芳,大家都不会有什么陌生感忻别渤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扫猾顿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章东颧童,我在上面也为你准备了延伸阅读佛,可以先行了解一下徐。   说实话钢临,朗逸北汰、朗行亲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戌烁,让我来区分一下惠典,估计我也需要片刻的停顿娜航承,因为它们实在太像了!就朗境而言详,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颊,并将内部更换为蜂窝状造型冷川荣,包围下部使用了黑色塑料擂,并加入跨级风格的银色护板联,此外前雾灯变成了圆形间潍,以上就是全部它的特征了嫉。   既然定位于跨界车试套,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙改貌棺,同时为了更加配合Cross风格邢底恢,车顶还加装了行李架剖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙闹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澄库。粗犷的风格也体现在轮毂上炭,样式上很难用语言准确的描述出来陆,总之很复杂闹写兜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淑彻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徒。   尾部的变化几乎与前部一致嘎蜕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蓉哪,说实话就车尾而言狼钦,我感觉朗境比朗行好看了不少胶。其它方面再无不同荣驶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贾,转向灯苹辰奔、倒车灯太貌、刹车灯还都是卤素的恢。   本文导航饯搅堤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翰吠撇,所以无论是合资悸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣限。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侣藐,白领阶层肺拉仑,夫妻年收入有50万元左右崇间闹,有房骇,老公有车屯通盗。实际上梗,女主角目前也有一部老速腾车睬慈狡,开了已经7年准备换一台豪华SUV田拦。这位女车主喜欢玩喝,追求年轻叙抠刊,注重外形鸡,并兼顾户外蚀,不喜欢纯越野车型拜凡,而购买价位瞄准了40-50万元领域犁。所以我们直接选择了宝马X3建,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苦。   为了公平竞争短负举,我们选择的车型如下灵巨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趴阂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型讼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汾菜垛,三车的价格虽然有些区别睛侨骂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陇,所以三车实际购买价格差异较小丁。   对比项目一惕驰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疆,特别是女性海,希望自己能买到一款好看的汽车蔡祟,就如同提包还有衣服一样狄,特别是成熟女性下,尽管喜欢标新立异澈横倒,但也更愿意接受时尚动感的类型菜萝泛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸究桑嘲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枪,相比以往方头方脑的设计阿喷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少陕普糖。更让人动心的是帝净,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素漓排讥,同时形象也不乏干练紧凑翟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磷卧能,线条流畅脊蓖,稳重而且动感巫,因此吸引了不少消费者丸佳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性衰,但2013款并非全无变化放啸壤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计即,此外还有大灯形状涵、前后保险杠蒂、尾灯铃、排气管方面都作做了一些细节上的调整阜曝峭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些功茬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呢顷,锋利的腰线枷欠,近乎方形的前后车灯腊,甚至连轮眉的造型都是方的肌,虽然它是一部纯粹的城市SUV怀,却似乎在它身上找不到什么曲线辫骡,因此在奔驰车型中也算是有个性的姑队挖。对于女性而言瞪莎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了儡肋版。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面物凡,三车都不约而同配备了氙气大灯兜,区别就是刨,宝马X3采用了远近光分离设计覆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体式。另外限咀舰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能魂。另外篱槐吵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肆,而宝马X3大部分车型则无此装备搭赁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面讽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吕,都50万元的车型哗,自然都是配备比较好的轮胎品牌籍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的雾漠狡,这些方面倒也不用纠结伺。另外需要说明的是俯畴颂,宝马X3是没有备胎的忿壤隘,因为他采用了防爆轮胎陷坚,可以零胎压低速行驶一段距离甘澎眷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笑惊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惹行,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澎姑擞,所以基本打成平手全腿突。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型是寿星,从两款车型的厂商指导价来看藏潘桂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俄桐晾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狈怪谋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛔访。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计去:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓜啸瘟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炔退桶,这一点奔腾X80的确做到了累撕篇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俯兢,X造型的前脸具有很强的立体感模胚鼎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚需卡挖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息定,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韧眉戒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升比户,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线崎媚褂。轮廓清晰的六边形进气格栅魂,中网上三辐式的金属饰条陡究,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慈驼劣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度收,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涝鲜,只要消费者能欣然接受罚呐挖,似乎一切也都无可非议嫡垫硕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陛卿墨,除宽度相同外拈,X80的长奥、高及轴距均占有绝对优势